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GIOS ジオス Part34
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/03(日) 17:12:56.04 ID:S84eNSNk.net
- 本国サイト
http://www.gios.it/
日本代理店
http://www.job-web.co.jp/
イタリア製
ttp://www.giostorino.it/
前スレ
GIOS ジオス Part33
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1391693212/
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 22:37:14.77 ID:qdrGtDuZ.net
- GIOS乗りは頭髪関係に金かかるんだよ
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 22:50:08.56 ID:6d1oYKtJ.net
- >>335
そりゃあGIOSトリノは国内代理店が無い訳だし
- 338 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 23:21:49.07 ID:8WWOSpyn.net
- シャンプー、トリートメント、スプレーワックス等に散髪代だけで済むだろ
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 23:22:02.14 ID:l7x/nXdp.net
- 決して煽りじゃないんだがクロスの話が目立つんでなあ…
ロード系が話題出せてないのが悪いんだが。
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 23:34:13.61 ID:UAUIkMQ2.net
- 自分で話題提供せずに他人任せな奴ほどごちゃごちゃ言うのな、
子供じゃあるまいし、自分の居場所くらい自分で作れっつの。
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 23:47:37.88 ID:n+hs2GN/.net
- 色々と見比べたり、またがり比べたり、購入店を比較したり…を繰り返し続けて、
ようやく購入を決めたのがGIOSのMISTRAL(430 白)でした。
これが踏み台になってさらに上に行くか、ここで止まるか、先がまだ分かりませんが、
ひとまずお仲間に加わらせてください。
- 342 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 23:48:34.85 ID:SW6OY7hM.net
- VINTAGEとかの昔っぽいジオメトリのロード乗った後にAIRONEとか乗ると
カーブ時の突っ込んでいける安心感が違う
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 00:11:03.82 ID:cz/xMEtB.net
- 集合住宅の屋根付き駐輪場に置いとくリスク考えてミストラルにしたんだが
何気に愛おしすぎるので転倒防止スタンド組んでカバーかけとくことにした
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 00:47:52.51 ID:RjF6Q6FkF
- ミストラルの初期塗装剥げまだ治んねーのか電話かかってこない
一週間も待たせる気かあの店は
店長もハゲなのが関係してるんだろうか
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 00:49:56.20 ID:qG9cv/KB.net
- >>339
予防線はっときゃ叩かれんと勘違いしてるゴミクズ野郎は消え失せろ
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 01:33:49.51 ID:d0FMTSsf.net
- ピュアフラットで泥半してるのが止まってた。
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 01:41:36.28 ID:VzyX9DP6.net
- それピュアドロップちゃうの?
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 01:48:06.61 ID:QooG/719.net
- >>339
ミストラルの話題が大半な時点で察してくれよ
デザインは好きだけど正直メーカーとしては三流だし
ましてやウン十万出してGIOSのロード買う物好きなんて居ないしねぇ
このスレは金は無いけどちょっと通ぶりたいマイナーメーカーの自転車を買った奴等が集まる場所だよ
最近は量販店で売られてるからマイナーでも無くなってしまってきたけど
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 02:10:21.92 ID:VzyX9DP6.net
- (・∀・)ニヤニヤ
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 03:56:08.14 ID:9DZycmdc.net
- >>335
ロード系だったら前スレあたりにレジェロとかヴィンテージベローチェやらスチールマスターの話出てたな
買った人の実物画像も出てたし
途中なぜか賃貸の話になってたが
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 05:51:05.69 ID:94ERAdQE.net
- >>341
サドルバッグ店頭だと黒ばっかだけど
ネットだと白も売ってて似合うよ。
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 09:43:20.27 ID:93S1pAAV.net
- 10万出して半端なアルミロード買うくらいならクロモリでも良い
2、30万出すなら半端なメーカーのカーボンロード買いたくない
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 16:44:10.57 ID:UF0+yT6T.net
- メーカーを一流、二流、三流に分けると
giosはどこに位置するの?
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 17:59:50.59 ID:+Shf0vVt.net
- http://i.imgur.com/PWGd0HF.jpg
山行ってきました。
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 18:18:19.19 ID:LxY1ws7T.net
- >>353
ロードバイクのブランド番付 平成26年秋場所
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1409894866/
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 18:19:12.78 ID:+Shf0vVt.net
- >>352
50万以上出しなよ、違うよ。
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 18:42:57.84 ID:T3IC/g2d.net
- >>354
ロングのボトルケースが2個入ってやはりホリゾン(又は大きなサイズのスロピン)はいいですね
ハンドルから下がってるのはお財布?
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 20:32:16.11 ID:Q/E09VmI.net
- 吸い殻入れじゃね?
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 22:02:30.13 ID:T3IC/g2d.net
- なるほど…車体付属品じゃなかったかお恥ずかしい
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 22:06:16.56 ID:2I6Im12J.net
- ちょっと面白い。
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 22:42:38.89 ID:7WzcUHmw.net
- _、_
( ,_ノ` )y━・~~~
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 00:09:31.13 ID:Non3hPyw.net
- >>359
ばっかでーwwwwww
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 08:47:20.99 ID:GBDfe3vf.net
- あーそれは欄干にぶら下がってる吸い殻入れですw
流石にツーリング中はタバコなんて吸いませんよw
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 10:56:04.06 ID:q0kWK52S.net
- https://m.facebook.com/qbeisports/photos/pcb.779825768725199/779825135391929/#~!/story.php?story_fbid=779825768725199&id=302587966448984
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 10:57:51.15 ID:q0kWK52S.net
- ミスった。2015展示会の様子
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 13:03:01.11 ID:rg1TdABm.net
- ミストラル買おうかと思うんだけど、177だと、520と480だと、どちらがいい?
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 13:44:09.55 ID:BlBBrQok.net
- 177で520乗ってるよ
在庫ある店舗で跨って来い
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 14:15:37.59 ID:sEjXOz83.net
- >>366
http://ume-up.ddo.jp/cgi/up/qqq/nm84104.jpg
ハンドル高が約3cm上がる感じ
520の方が姿勢は楽
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 22:12:21.88 ID:YgohrVvE.net
- 身長172cmでフレーム売りミストラル520乗ってる
落差-90でトップチューブの760の所は750、チューブセンターあたりの785は775が実測値だわ。ハンドル高は910。ホイールベースは1020
フォーク換えると地味な所も変わるね
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 21:49:39.99 ID:VwjVykxX.net
- 2015って2014から何か変わった?
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 22:55:52.87 ID:EwWblM/l.net
- ハンドルバーが540になった@mistral
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 03:15:20.60 ID:hsRqVcXc.net
- まじか改悪だな
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 07:17:09.15 ID:2G0DsP85.net
- >>371
ESCAPE R3と同じになったか
日本の道路事情と体格を考慮すると540mmは完成車としては丁度良いと思う
人によってはそれでも20mm詰めたくなるかもしれないが
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 07:24:51.81 ID:nqfZQuHI.net
- 540mmでも広いくらいだ
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 07:34:39.79 ID:nqfZQuHI.net
- 2015のスチマスとコンパクトプロ、値上がりか
特にコンパクトプロがすげー上がってる。
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 11:09:21.33 ID:SGLKFBdl.net
- ミストラルって、体重85キロで、荷物を積んで乗ることを考えると、フレームが弱いのでしょうか?
パーツは良いけれど、フレームはイマイチと言われたのですが。
もっと痩せれば、問題はないのでしょうが…
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 12:31:45.59 ID:6lXENaRu.net
- いや、問題ないよ。
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 14:21:38.48 ID:6ooJ0Uvl.net
- 通勤用にantico買ったぜ^_^
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 14:37:00.08 ID:2G0DsP85.net
- >>376
85kgなら下り坂で50km/h出してフルブレーキングとかしなければ問題ないよ
もちろん65kgの人に比べて85kgだと溶接部が受ける衝撃は増えることは意識して安全運転してあげれば
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 01:05:19.17 ID:9cAgi5we.net
- 2014エアロマスターのフレームが50%OFFで売ってた
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 06:12:04.90 ID:WtVDfj5+t
- pure flat買った。
グリップが握り心地が今一つ。
スポンジのグリップにでもするか。
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 09:09:11.44 ID:ZDPTLTEN.net
- 買いだな
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 18:53:15.95 ID:9rLK2oz/.net
- >>379
二年ほど前に90キロあったが、フェレオで80キロからの
フルブレーキしてたよ、未だに奴は最高の練習機だぜ。
ちなみに今は77位なw
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 21:28:12.52 ID:/4YaYNW/.net
- 80とか盛り過ぎもいいとこ
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 21:48:16.19 ID:LfDEqFYZ.net
- 坂道最高時速かと思ったお
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 21:52:45.49 ID:9cAgi5we.net
- ツールで優勝できるな
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 21:58:57.14 ID:LfDEqFYZ.net
- ミストラル買って一週間たったが、ウェア代が本体超えたお。
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 22:00:24.17 ID:BZIuO7QZ.net
- 80キロからのフルブレーキw
サイコンの設定間違えてますよw
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 22:08:31.96 ID:LfDEqFYZ.net
- 傾斜10度越えをビビらず漕ぎ進めば可能。
ただし谷に落ちて死ぬリスクあり
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 22:20:51.17 ID:BZIuO7QZ.net
- >>389
買ってから1週間しか経ってない人が何言ってんの?
40qぐらいからフルブレーキングしてみ
握力3ぐらいしかない人ですか
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 22:39:47.74 ID:xGH6cVQJ.net
- クロスバイク買って初日からフルブレーキングする時はポンピングブレーキしつつ重心移動したり、ブレーキ引きずってカーブ曲がったり、わざとリアロックさせて滑らせて止まったりしてるんだけどwww
ミストラルは買って一週間だけどオフロードバイクで林道走ってて二輪操作の基礎はできてる奴かもしれないし赤いの乗ってた変態かもしれない
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 22:46:29.01 ID:dhjO37jD.net
- バイクの80とチャリの80って怖さが段違いだよな
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 22:47:01.49 ID:Ni/LCNTJ.net
- 体重の話と速度の話が混ざってるぞ
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 23:05:11.83 ID:BZIuO7QZ.net
- ポンピングブレーキしつつ
フルブレーキングじゃありません
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 23:06:22.93 ID:LfDEqFYZ.net
- >>390
なもんタイヤロックしたまま走れるわな。
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 23:07:27.67 ID:LfDEqFYZ.net
- MTBからの乗り換えだけどETみたいに空飛んだこと有るお。
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 23:20:57.41 ID:/4YaYNW/.net
- まさかMTBで時速80キロ経験した事あるとか言い出すのかな
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 23:24:20.57 ID:LfDEqFYZ.net
- ネタカキコにあつくならないでくれよ
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 23:32:29.52 ID:xGH6cVQJ.net
- >>394
フロントポンピング、リアはフルブレーキングしてロックさせるという発想ないのか?
フロント握ると飛ぶとわかってる事だろ
>>396
自動二輪海苔だお。ぬふわキロから60km/h走行の車にあわせてLツインのエンブレ併用のフルブレーキングしたことならあるお。ネズミを待ち構えてた奴にバイクのお腹見せた事もあるお
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 23:35:41.19 ID:vGmOhNSS.net
- >>378おめ
気分でハンドル交換しやすそうなのがいいよね
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 01:21:51.38 ID:/VtZ3x1F.net
- >>399
消えろks
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 08:51:00.70 ID:hgkAZFzI.net
- >>389
あ、これです!
ただし甘利山なので斜度15パーセントですねw
確かに死にかけてますよー!!!
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 12:09:31.54 ID:LRDlMNZc.net
- 今アルミフレーム、ハイテンフォークの普通のクロスに乗ってるんだけど
フェニーチェ買ってブレーキだけ105ぐらいに換えて以下の用途だったらどう?
ポタリング〜100kmぐらいのツーリング。速度、巡航20kmぐらい。
フェニーチェなのはクロモリがいいからです
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 12:17:15.24 ID:4PTix3V7.net
- その用途ならブレーキ換えなくていんじゃね
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 12:30:05.77 ID:C2g+6tx/.net
- >>403
銅だよ
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 21:51:08.42 ID:b9jc5wEZ.net
- チャリ屋に謀られた
身長168で480すすめられたけど長時間のってみたら坐骨が痛い
430にしとけばよかった
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 21:58:28.72 ID:C2g+6tx/.net
- >>406
姿勢が悪いよ
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 23:19:03.78 ID:IXQKE8s1.net
- >>406
坐骨で座れてるなら骨盤をしっかり立てられてるのであとはサドル交換でクッション部を自分に最適化させると問題解決になる
小さいサイズを選んだらむしろハンドルが低くなって骨盤を前傾させやすくなり都合悪くなると思うよ
ミストラルとR3はもともとメーカー推奨の設定で乗るとハンドル近すぎの傾向もあるので480でも不都合はないはず
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 23:24:42.25 ID:N7AxmhD2.net
- ぶっちゃけ最初痛くても姿勢と体重配分が出来ていれば時間が慣れという最高のクッションをあたえてくれる
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 00:15:20.45 ID:N/BArmaH.net
- >>406
GIOSはシート硬いからケツイタイイタイ病なりやすいよ
坐骨とクッションがフィットする面積滅茶苦茶小さいから意識しないと痛くなる
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 00:34:49.39 ID:Wbug//6R.net
- 初心者なので教えてください。
Ampioが良いなと思っているのですが、ここらへんの価格帯のGiosは日本の商社のライセンス品と聞き少し買うのを躊躇しております。気に過ぎでしょうか
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 00:50:18.18 ID:mKLrd2w+.net
- >>411
トリノ製以外は全部ライセンス商品だ。
ライセンスGIOSの品質がいろいろ言われるのはあくまでトリノ製と比較した場合
であって、元々の品質は問題なし。よって気にしすぎ。
ほしいと思ったの買わないで周りの意見に左右されてほしくもないの買って後悔するパターンだよそれ。
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 00:54:45.01 ID:Wbug//6R.net
- ありがとうございます。
レスみて嫁さんに相談したらトリノ製のを買えよ、ってことで土日にトリノ製のを買ってきます。
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 00:59:33.54 ID:mKLrd2w+.net
- >>413
その場合日本では正規の手段で手に入れられない(代理店がない)から
イタリアから直接輸入するしかない。>>2のリンクにトリノを拠点にしている日本人業者の
Webサイトがあるからそういうとこに頼むしかない。
輸送中の事故は知らん。
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 01:02:51.91 ID:Wbug//6R.net
- >>414
ガーン。。
フィッティング的な事をしたかったのに、これじゃ厳しいですね泣
でもAmpioかっこいいんで、買ってきますね!
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 05:50:49.17 ID:zIsJG+SY.net
- >>415
トリノ製はそれこそ酔狂なお金持ちの趣味なのでケタが文字通り一桁違う
しかもイタリア職人の手掛けたハンドメイドなので品質はまあ…
名義だけイタリアにして中身は台湾にしてくれたらどんなに良かったか…
JOB製ジオスは10万円前後のお手頃な大衆車を出してるメーカーだよ
一応台湾製(廉価モデルは一部中国製もあり)なので品質は安定してる
アンピーオは使い勝手良くてお薦め(前傾が強いからそれだけ注意)
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 10:43:03.49 ID:Z2w04cbp.net
- >>416
ハンドメイドとかそそりますが、そりゃ買えませんわ笑
アンピオ、初スポーツ自転車なんでエントリークラスとしたら充分ですよね
一応通勤往復40キロで使う予定です
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 12:25:37.36 ID:dnljbvJH.net
- ちょこちょこガセが入ってるw
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 14:40:39.37 ID:OfvpXD0C.net
- アンピオって小さいサイズでも、トップチューブが530mmも有るのね〜長いなぁ
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 17:22:14.61 ID:WCUW4hDB.net
- >>419
http://or2.mobi/data/img/81441.jpg
アンピーオ・レスモはフラットバーロードだけど
一般クロスバイク並にトップチューブがある(ロードより約10mm長い)ので
ヘッドチューブが短い分を含めると、クロスバイクよりは前傾強くなるね
トップチューブ525mmのカメレオンテがリーチ575mmのときに
トップチューブ530mmのアンピーオ・レスモは前傾するのでリーチ615mmになる
その代わりフラットバーでもしっかり前傾取れるからスピードは結構出せるよ
乗り心地もESCAPE RX3などスピード系のアルミクロスよりは柔かいし
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 09:26:58.28 ID:m/g1HXES.net
- 通勤程度なら前傾楽な方がええで
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 18:16:23.07 ID:/QiQgFKz.net
- Mistral、ネット通販で買ったけど、ベル着いてないのね。
公道はしるには、ベルの装着義務があるんだから、付けてくれよ。
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 19:17:52.58 ID:3cmSMIjd.net
- チリンチリン!って声に出して言えばおk
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 19:38:27.76 ID:qUfDvbKs.net
- 実際鳴らすとそれはそれで違反になるんじゃなかったっけ
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 20:53:17.59 ID:1IOh7wFj.net
- マビックのホイールに変えればベル要らずになるな
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 21:56:38.67 ID:lfNiL4YJ.net
- 重い荷物を鞄に入れて出勤する必要あるなら前傾きつい自転車で登山用バッグパック背負うと肩こりにくいので楽
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 22:26:20.89 ID:0cVxUOhd.net
- サドルの下に鈴つけてる人いるじゃん あれでええやろ
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 00:48:01.91 ID:/3s8KaeX.net
- 日本の道路交通法においては、自転車の警音器は自動車や二輪車と区別されておらず、第54条(警音器の使用等)の規制を受ける[1]。
この条文では、1項で「警音器を鳴らさなければならない」状況が指定され、2項では1項を除く場合において、「危険を防止するためやむを得ないとき」以外の使用を禁じている。
この条文は、進路上にいる他の自転車や歩行者に進路を譲らせる目的で鳴らしてはならないと解される
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 01:15:14.77 ID:l1LZWRUr.net
- 装着義務云々っていうならライトもだ
買わせておしまいってのはあまりに無責任だから安全面からヘルメットもグローブもつけよう(白目)
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 01:27:12.50 ID:Fm2tzYJi.net
- ライトは義務じゃないだろ?
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 01:29:09.90 ID:RhGWDNyV.net
- ライトが義務じゃなかったら無灯火で捕まってる人は居ない
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 01:36:33.91 ID:6oYWTbcC.net
- 犬坂だと無灯火でも「ちゃんとライト付けてや」で終わったり、止められもしなかったりする
無灯火取締りなんて盗難ママチャリ探しの為だから捕まらない
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 01:45:12.77 ID:/3s8KaeX.net
- ライト(前照灯・尾灯)は装備義務がない
夜間の道路等、前述の場所を通行する際には、ライト(前照灯、反射器材を装備していない場合には加えて尾灯)
を点灯しなければならないが、これらについては、装備義務までは法律に定められていない。
そのため、適切に点灯することができるのであれば、例えば前照灯にはヘッドライトを用い、
尾灯にはリュック等に付けた赤色LED灯を用いるなどしても、法律上は差し支えない
http://law.jablaw.org/br_equip
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 01:57:34.55 ID:B7VKPLL6.net
- 御託はいい。危ないから付けろ。
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 02:00:11.32 ID:Qe6HUQOd.net
- 昼間しか乗らないならライトは無くてもいいって事だろ
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