【地球を】RITEWAY ライトウェイ10【楽しくしたい】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 14:44:56.87 ID:/FRBoYVQ.net

'10モデルはシマノにこだわる！
'11モデルはぬこにこだわる！
'12モデルはホリゾンタルにこだわる！
'13モデルはクリームタイヤにこだわる！
'14モデルは10色カラーにこだわる！
'15モデルは白と黒にこだわる！
日本人のためのフレーム設計！
ダボ穴の多さはツーリングバイクにもってこい！

■ライトウェイ-RPJ　ホームページ
http://www.riteway-jp.com/

■前スレ
【地球を】RITEWAY ライトウェイ 9【楽しくしたい】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1396535696/

139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 12:29:28.44 ID:9LO+CzSh.net

シティ2014が45Kだった…
近所で買うと決めてたからしかたない

140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 18:01:55.61 ID:63T/K8iG.net

シェファードアイアンだが
雨あがりに下り坂の道路の黄色いタイルでタイヤとられてすっころんでしまった
そのあと前後輪エリートプラスに交換したけど
未だに横滑り恐怖症が・・・26Cでこれなんだから
ロードの人たちが自殺願望者に思えるよ

ま、シティ買っとけよって話だけど

141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 19:17:14.43 ID:Xa78bCgl.net

雨天で曲がる時は、自転車をなるべく立てて体をカーブ内側に入れて曲がるんだよ(リーンインてやつ)
MTBやBMX以外だと意識する事は殆ど無いだろうけど、加速や登板にも活かせる結構重要なスキルね＞自転車と体の重心

142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 22:27:07.96 ID:zwVdc/pL.net

>>140
タイヤの太さは関係ないよ
下り坂で加速中にタイル踏んだら滑っても仕方ない

143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 23:39:47.32 ID:tcItTVWE.net

近所の自転車専門店で買うのが一番
店主が自転車乗りだとテクニックも教えてくれるかも

144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 01:00:04.86 ID:X+jbQNvy.net

>>140
でもシテイ遅いよ、乗り心地も悪いし。
ママチャリや安物ＭＴＢよりは速いけどさ、鉄で太めのタイヤはけばいいかと。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 01:10:20.22 ID:ZeoZhFM3.net

>>141　リーンイン ＋ 滑っても諦めない心

>>142　そういう時にスパイクタイヤだったらどうなんだろうね。
鉄で走ってるから晴れの日でもグリップ低いわけだけど

146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 01:29:54.63 ID:IdVqJwnW.net

>>142
太い方が空気圧下がってグリップ力が上がるだろ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 10:21:37.78 ID:9ctLGxTe.net

雨のときはスピード緩めるってのが良いんじゃね

148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 10:33:02.99 ID:617sMHRX.net

シェファ鉄に３２ｃ履かせてみよ
フレームはいけそうだが
ブレーキ干渉するかもしれんが

149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 23:10:32.73 ID:X+jbQNvy.net

32Cだとママチャリ感覚で安心だね。
28Cだと凸凹道に若干ハンドルとられることがある。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 23:13:01.23 ID:HPxieJyu.net

無印のタイヤ、クローザープラスに替えた
でも英式変換だと圧が足りないなぁ

仏式ポンプ買わないと

151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 19:37:50.44 ID:T6QWSRmf.net

そうなんだ？
構造は同じだと思ってた

152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 20:24:15.33 ID:DhK056ka.net

鉄を買ったばかりだけど、坂とか発進で力こめるとハンドルがギシギシ鳴るようになった
締め直しチェックしたりしたけど、どこも緩んでないんだけどなぁ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 20:43:05.84 ID:ogOdpif6.net

雨に打たれたりしてないか？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 21:18:14.56 ID:aNpBTX0q.net

>>152
俺もソノマで似た症状になった
原因はヘッドパーツが浮いてたんだったかな
ヘッドキャップとステムのネジ外して上からゴムハンマーで叩いたら直った

155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 00:06:07.87 ID:9Bk9lB9FJ

なんかRITEWAYってママチャリっぽいというか女の子チャリっぽくないかい？
音楽でいうとカーペンターズとかクイーンとかアバとか聞いてそう。
しかしタイヤは23Ｃも履けるみたいで侮れないし、店に置いてあるのみたら
ホイルベアリングの玉あたりがよく調整してあって軽快にホイルが
回るんだよなあ。フレームの溶接もなかなか丁寧だし全体的に良心的な
作りの感じがする。
一日６，７０キロ走るのは辛いかね？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 08:27:01.20 ID:8CWeeQJO.net

レスありがとうございます
もう一度ヘッドパーツまわりをチェックしてみます
雨には打たせないようにしています

157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 08:39:43.30 ID:T0iGLmqw.net

技術があるってＥね

158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 09:17:11.94 ID:zgx6f3/o.net

サイクルジャージって高いね。
サイクリング用に、１着買いたかったけどカジュアル用は近くの店ないし。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 09:42:44.30 ID:I+8suNAU.net

背面ポケットなんかいらんし腰が見えるほど前傾しないんだから裾の長い部分も不要
ガチロードでストイックに走りでもしなう大多数にサイクルジャージなんかいらんよ
普通の安い汎用スポーツウェアで十分
形から入りたいならいくらでもブランドを買えばいいけどね

160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 10:09:08.81 ID:zgx6f3/o.net

>>159
今はランニングウェアを使用してます。
サイクリング用に１着あってもと思ったけどやっぱいらないですか。
お金ももったいないし、ウェアはロード買ってからですね。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 15:40:27.87 ID:m87zDnVN.net

シェファード乗りのみなさん片側一車線の道で明確に区切られた広めの歩道があるような道では車道と歩道どっち走ってますか？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 16:34:32.21 ID:HHmY1QR3.net

>>161
その道の車の交通量によるかな。
交通量少ない所だったら車道走るけど、
交通量多い所だったら歩道走るわ(勿論徐行で)。
そういう道で車道走るの危険だし、車側にも迷惑かけそうだし。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 17:28:19.42 ID:6JcJOGi0.net

ジャイアントやジオスよりもシェファードの方が性能がいいんですか？速いですか？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 17:55:04.25 ID:ztCA1tov.net

人間性能次第だよ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 18:58:19.12 ID:dXu64B+G.net

初めてのロードとしてｼﾃｨ2014買おうと思うのだ身長170で460mmと500mm両方適性身長満たすんだけどどちらがいいんだ？
購入予定の店が取り寄せでしか扱ってなくて試乗できないから教えて欲しい

166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 20:40:15.00 ID:NKbUuAQK.net

460でいい
でもシティはロードじゃなくてクロス

167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 23:17:48.44 ID:6JcJOGi0.net

>>163ですがジャイアントとジオスで5万円以内で考えていたところ最近
シェファードを知りました。毎日片道20キロ通勤で考えています。
シェファードシティでも大丈夫ですか？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 23:25:15.64 ID:RDswwR8f.net

遊びなら無印で100km超えでも苦にならないけど、通勤の20kmはロードでもしんどそう

169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 23:32:31.73 ID:ztCA1tov.net

自分が苦にならないケイデンスキープ出来て、ある程度体力付いているなら20km位なら余裕じゃない？
雨の日は乗りたくないけど

170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 00:04:42.08 ID:SeDyu7ix.net

2015のシェファードシティほしくてあさひサイクル行ってみたけど展示車なかったわ
神奈川でどこか置いてるとこないかな
店員が乗車感や部品は価格帯で他とあんまり変わんないとかいってたからGIANTの2015触らせてくれて参考にはなったんだが

171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 00:05:21.07 ID:1bHy9xzl.net

乗り心地は悪くないけど、やっぱりハンドルが硬すぎる点は他のクロスに一歩劣る気がするな
まぁすぐ変えられるんだけどね

172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 00:14:46.80 ID:Likf+Cfb.net

>>167
シティじゃ無理。ジャイやジオスも5万のじゃ続かない。
俺も季節によって大学まで片道20km通学してるけど、この距離の通勤通学は体力の問題じゃなくてイライラとの戦いだよ
毎日毎日同じ道、片道1時間強を往復で2回はうんざりしてくる
だから車道をサーっと飛ばせるロードバイクじゃないと気が晴れない
寝坊やパンク修理で否が応にも飛ばさなきゃいけないときもある。
初心者なら最低10万、できれば15万程度の完成車がいいよ
月に800kmは走るんだから十分元はとれる

173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 00:24:41.65 ID:RxRoYK2E.net

シティで通勤片道10kmだけど問題ないね。
結構手と尻の振動があるからたしかに20kmはキツイかもしれない。
シティはスピード出ないから車道もキツイし、歩道は段差気になる。

10万出せるなら鉄Ｄはどうなんだろ？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 00:26:43.33 ID:RxRoYK2E.net

あ、あと、買った店の店員は５万ならどのメーカーも大差ないって言ってたな。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 00:41:59.50 ID:9Ssy8+U5.net

その距離なら
ドロップが良いんじゃないかな？
荷物は背負うと疲れるからキャリア装着
だとしたら！ソノマで決定って思うんだけどな

176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 00:59:37.49 ID:hdgJLLir.net

>>166
さんきゅー
ロードとクロスは素で間違えた
もちろんクロス買うつもりとして質問した

177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 01:38:48.49 ID:C0KFuFro.net

歩道まったり区間もある片道30km週3でシェファ無印でいってたけど
割り切ればなんとかなる2時間弱片耳ラジオ聞いて飽きないようにしてたわ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 07:00:34.14 ID:S9gt/ps7.net

パンクという問題があるんですね・・・シティよりアイアンが5万以内だったら
アイアンにしたいですね・・・
ドッペルギャンガ―って安いですけど大丈夫なのかな？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 07:04:13.87 ID:9Ssy8+U5.net

学生のときは
片道２５キロをママチャリで
普通に通ってた
ライトウェイならドレでも大丈夫

180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 09:41:34.37 ID:6KUQh/ur.net

購入相談スレで聞くと詳しく教えてくれる人いるよ
ドッペルは全員から止めとけって言われると思うけど

181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 10:32:16.20 ID:ORTwWGj6.net

>166
20km位ならシティでも大丈夫だと思うけど、スピードが〜とか思うなら、タイヤとホイールを交換する手もある
本人が毎日同じ道で飽きるとかは、クロスでもロードでも同じこと

それよりも、ロードにするとクロスとは別の部分で気を使わなければならなくなる
盗難、スタンドが付いてない(つけられなくもないけど)等々
会社の駐輪場はその辺大丈夫？

自分の中では、クロス＝普段使いもできるスポーツ自転車、ロード＝乗ること自体を目的としてる自転車、かな
だからその用途ならシティで良いと思う

182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 11:34:52.74 ID:RxRoYK2E.net

>>178
値段以上の性能を求めなければいいんじゃない？
シティやＲ３並の性能は間違いなくないけど。

ルック車と俺は思ってるけど、見た目は好きだな。
少なくとも俺は金があっても買わない。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 11:38:36.40 ID:S9gt/ps7.net

ライトウェイはスタンド付いてるんですね、普段の足って考えれば
ライトウェイかな・・ジャイアントのＲ３も悩むけど盗まれるとすると
ジャイアントのほうが盗まれそうだし・・

184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 11:41:45.54 ID:6KUQh/ur.net

通勤で盗まれる心配するってことは駐輪場のセキュリティがそれほどでもないのかな
じゃあ10万オーバーのロードはやめといた方がいいかもね

185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 11:52:22.82 ID:JZwj6tBG.net

2013無印のタイヤを25Cのクローザープラスにしたけど快適だよ 振動も少ないし
まあ車体そのものの限界もあるんだろうけど、俺はこれで十分

186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 15:40:47.34 ID:dO0oECaG.net

本日シティ2014を購入して小一時間ほど乗ったんだけど、今まで乗っていたマウンテンバイクと全然違うわ
どんどん加速するし、坂道もマウンテンバイクの時はギアをかなり落とないと登りきれなかったのに、
ギアを落とさずグイグイ登っていく
本当に楽しい自転車ですね

187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 18:56:22.67 ID:reOxfvFp.net

皆さんフロントのライトってどこに付けてます？
私は無印シェファなんですが、フロントフォークのダボ穴にホルダーねじ込んで
そこに付けてます。
ライトの照射位置としてはハンドルのほうがいいんでしょうか？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 19:05:00.79 ID:+IVX1Sjy.net

無印でのんびり走ってるときに、休憩で立ち寄ったコンビニで好みの自転車発見
お、カッコいいなーと思ったらシェファ鉄だったｗ
ライトウェイ大好きｗ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 19:14:41.63 ID:9Ssy8+U5.net

オイラもだ〜い好きだyo

190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 19:47:31.61 ID:7RkVqoou.net

>>186
少し前からシティ2014乗ってるんだけど、歩道にのる時の振動が気になって
MTBの方が用途に合ってたかなーと少し思ってたが、やっぱり長短所あるんだね

ハンドルグリップ換えてみよかな・・・

191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 21:19:57.94 ID:wJc/+4sa.net

無印2012買ってやっと500キロ

変速がイマイチになってきたから調整だなー

192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 07:50:04.67 ID:50omOUBo.net

３年間の無料点検を使いましょう

193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 11:04:04.10 ID:LJjMPFMk.net

>>187
ハンドルカットしてスペースに余裕がない&将来カゴつけるかもの理由でステム用のマウント買ってライトはそこに付けてる
>>190
あとは評判の悪いタイヤ交換かリム打ちしない程度に空気圧下げるとかかね

194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 14:00:57.42 ID:9SVNCzbk.net

MTBは色々気楽だわな
ギア比の幅が広い、ちんたら走っても安定感ある、縁石や歩車道の段差をバニーホップで超えたりと
クロスバイクより状況を楽しめる

195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 16:51:16.96 ID:faMwuv9W.net

太いタイヤで結構スピードだして走ってる人とかいるもんな
俺よりはえーわちょっとうらやましいわ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 22:39:52.97 ID:50omOUBo.net

エンジンを鍛えるべし

197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 23:56:00.52 ID:blE+ZwyT.net

自転車始めようと思い、イオンバイクで勧められるがままに
RITEWAYのシェファードシティを買いました。

予算内で乗りやすく、まったく後悔はしていないんですが、
このメーカーって有名なんですか？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 00:16:59.07 ID:n6UQFR4e.net

シェファードシリーズはコストパフォーマンスが優れているという点で自転車乗りには有名。
安価な割にパーツ構成がしっかりしてるので初心者に最適。
が、年々その質が落ち（2012年ぐらいが神がかってた）来年はイロイロとやばいと噂になってる。
今買った君は正解。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 00:21:07.94 ID:9JDKQyTe.net

2015シティがイマイチだから2014シティの人気が高まってあまり値落ちしない予感

200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 00:27:05.60 ID:Nk+Qx8rL.net

>>197
「安くてそれなりのスペックのクロスバイクが欲しい」って相談には
かなり早い段階で名前が挙がるくらいには有名
カジュアルな自転車雑誌でもよく見かけるよ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 00:37:38.26 ID:mAq6A4G+.net

14モデルはハブが2400なのがいいよなー
13モデル2200だからグリススリーブ付きうらやましい

202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 07:34:40.27 ID:6Ek6zLO7.net

>>197
クロスバイクはトップチューブやダウンチューブのロゴが自己主張強い車種が多いけど
シェファードはそこが大人しいから気付かないだけでよく遭遇してると思うよ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 08:21:46.29 ID:mhcRPZbb.net

塗装も良いね

204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 09:54:34.86 ID:usDms/t5.net

2012が36000でかえたって凄いよな
ひとりでできるもんセットまであったし

ポンプずっと使ってるわ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 10:52:53.29 ID:+H5UkV0k.net

>>203
これについては多少疑問があるのは私だけだろうか？
2013無印買う時に数台見てみたのだけど、ゴミの巻き込みや、ピンホール・たれがあった。私のはトップチューブにエクボみたいなピンホールがある。
他のメーカってもっとひどいのかな？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 11:06:03.98 ID:wJZ91QMV.net

うちは嫁のをあわせて2台あるけど、どっちも塗装は問題ない
こういうのの精度は個人消費者じゃレートを測りようがないし分からん

207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 11:19:04.70 ID:M0WoXfnx.net

ピンホールや液垂れくらいどんな値段のバイクにもたまにはあるよ
ちゃんと走れんだろ？
だったら問題ないね

208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 15:53:55.39 ID:beFpSwUA.net

>>207
まあね。軒下保管の晴天通勤用で使い倒してやろうと買ったが、綺麗な自転車なんで戦っておりますw
最大の敵はサビwステムのハンドル固定ビスは守りきれずSUSにかえました・・・
あ、塗装の件は納得の上かったのでどうこう言うつもりはありません。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 22:45:51.32 ID:3teA/Icf.net

1年以上乗ってる人はチェーンの伸びを調べた方が良いよ
さっき見たら1％超えてた

210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 01:06:55.14 ID:wZdWCdIJ.net

ディレイラーのスプリングで吸収されるのでは？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 08:21:15.74 ID:vQnHAkKO.net

コマ一つ辺りのピッチが狂ってくるんだからチェーンの張りがどうとかって問題じゃないよ
1％程度じゃ実害は無いけど、1.6％辺りからチェーン落ちや歯飛び変速性能の低下とかの風邪をひきだす

212 ：2013無印シェファード：2014/09/03(水) 15:50:29.27 ID:HtL9L48v.net

購入して12日、走行距離250kmこえたあたりでペダルをこぐ度にギシギシ軋むような音がし始めたので
お店で各部を増し締めしてもらったら治りました
よかったよかった

213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 16:24:59.93 ID:8jM9Ib4g.net

ファータイル、サイズが大きかった
シェファの420のほうがよかったんだろうなー
でもすごく気に入ってる

214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 16:56:28.21 ID:p/Rzakbo.net

質問です。2014シティを購入したのですが、前のギアを�A後ろのギアを�Dにするとチェーンが少しシャリシャリ
後ろのギアを�Eにすると常にシャリシャリ鳴るのですが、お店で調整してもらうと直るものですか？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 17:12:20.62 ID:PCVLF4sZ.net

まじかよ
やべえな

216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 17:12:27.12 ID:oapo8y71.net

>>214
フロントディレイラーのガイドプレートのアウター側とチェーンが干渉して鳴ってるから、
シフトワイヤーをより強く張るように調整すれば直るよ

アジャストボルトを反時計回りに回すと張りが強くなる
自分でも簡単にできるからやってみ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 23:13:26.27 ID:MRpeFdRa.net

>>133
是非お店の名前教えてください
せめてヒントだけでも

218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 01:21:29.72 ID:FdwhvJI3.net

>>217
http://www.riteway-jp.com/campaign/wakeari_shop/index.html

こんなかのどれかじゃ！
こっから先は頑張るのじゃ若造よ！
ネットで安く買うよりは、この中でなんとか通える店（30�`圏内位かな）の実店舗から買った方が絶対良いぞーん！

219 ：216：2014/09/04(木) 01:30:12.16 ID:UJqswIoC.net

>>218
公式にこんなのがあったなんて！
ありがとうございます　起きたら早速全部電話します

220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 01:39:48.34 ID:FdwhvJI3.net

>>219
メーカーにはまだぎり在庫あるはずだから、最寄りの店に電話して店頭在庫なくても、メーカー問い合せてもらって取り寄せてもらえばまだまだいけるはず！
これで君もオシャンティチャリ同盟の仲間入りだ！！

221 ：216：2014/09/04(木) 01:43:44.36 ID:UJqswIoC.net

>>220
これって公式の訳あり品取り扱いってことですよね？
同じような商品でもそこから更に値段違いますよね？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 01:49:38.54 ID:FdwhvJI3.net

>>221
違うよ。
どこまで最安値狙うかにもよるけど、ある程度近場で税抜4万切ってりゃ買いなんでないの？

223 ：216：2014/09/04(木) 01:52:21.76 ID:UJqswIoC.net

>>222
そうですねー。
どうせなら36000円って出てるのでその金額以下を狙いたかったんですが…
足立辺りかなぁ
どこでかったんですー？教えてくださいよー(ﾁﾗﾁﾗ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 01:57:18.84 ID:/YJFdgCj.net

最近だとハンズで鉄が安売りしてたな

225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 02:06:48.52 ID:FdwhvJI3.net

>>223
教えませんがなー
周辺店舗に36,000円なら即決するからおなしゃすーでやってみなはれ。

226 ：216：2014/09/04(木) 02:09:10.28 ID:UJqswIoC.net

>>225
うーん、了解です−　ありがとうございます
頑張って探してみます−

227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 04:43:50.01 ID:3x1gQZXW.net

>>226
がんばれ！いい報告まってるよ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 09:12:39.04 ID:3l10krpp.net

名古屋で片道１０キロの通勤用でシティを６月に買ったが、あまりにも雨の日が多すぎて
定期買ってまた電車通勤に戻ってしまった。

雨はブレーキが効かなくなるシティより最初から泥除けカゴもあるママチャリが最強だと思った。

せめて週の半分は晴れて欲しいわ。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 09:18:54.37 ID:IPNmdS8G.net

下調べが足らなかったね
ルックMTBでも買えばディスクブレーキで雨天性能も下がらず、泥除けも付いてぱーへきだったのに

230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 09:45:41.45 ID:sSLsSpKW.net

10キロ程度の通勤ならあさひのプレトレ最強じゃん

231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 09:50:53.94 ID:7VdTP+tp.net

ブレーキシューの交換で雨の日でも安心と聞いた

232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 10:23:26.79 ID:Ts8/ZCS6.net

雨でも充分効くけどなぁ
ブレーキ音が凄くうるさいけど

233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 11:10:03.05 ID:MMDUW9p7.net

シェファード2013のタイヤ変えようと思ってるんだけど、リーズナブルで耐久性重視ならパセラ・ブラックスあたり選んどけばおｋ？
28cで480gらしいから重いと言われるデフォルトタイヤより重いっぽいけど

234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 13:05:32.10 ID:IPNmdS8G.net

安くてすげー削れ難いのは確かだな
5000kmは乗ったけどまだ5分山くらいだ
だけどゴムの質が硬くて空気圧上げると車体が跳ねるようになる
路面の凹凸が直にきて乗り味がかなり良くない
上の事情からグリップも芳しくないんで、雨の中走る使い方してるなら選ばない方がいいよ

タイヤは値段なりの性能しか持ってないんうえ、そう頻繁に換えられるような物でもない
初期投資は高くてもちょっと奮発してシュワルベのmarathonとかコンチネンタルのGP4とか買った方が後々後悔しないと思うよ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 20:32:02.49 ID:gI9xJF7i.net

シェファード2012
2年ほど使ったやつだけど一応目安

ホイール F1075g/R1620g
※クイック・スポークガード・スプロケ込み（12-25T）

タイヤ CST C-1288 700x32C 535g/521g
※カタログ値560g

チューブ CST 中国製 700x25C-32C バルブ長36mm程度 112g/115g
※XC23はバルブ長32mm〜

リムテープ 詳細不明 幅15mm前後 22g/23g
※XC23は幅18mmも可

236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 23:24:12.24 ID:mWg7pzbK.net

リムテープってのは
リムの幅で選ぶもの？それともタイヤの幅？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 00:00:18.44 ID:GIgi8Yfo.net

今日は雨だったから乗れなかった
道端に止めてあるバイクを見ながら歩くのが癖になり、おっかっこいいなと思ったら、シェファだった
やっぱりいいね
乗れない日も楽しくなったよ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 00:07:30.63 ID:n7JO+H1+.net

アニキさんたち、サス付きの不破泰龍のサスはサイクリングロードのオフロード部分でも
威力発揮するもんですかね？ボツボツの３５Cあたりのタイヤ履いたら結構いけるもの？
あとサイト見ると速度重視にはなってないけど舗装路５，６０キロをゆっくり走るとサス無しと比べて
疲労感違うもんですかね？このくらいの距離走るとしてタイヤ２３Cにした場合ペダルが軽い代わりに
乗り心地悪化する部分を補うものとしても有効ですか？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 00:24:53.64 ID:U/q1VtBl.net

シェファード無印欲しいけど安いとこはカフェブラウンしかない絶望感