ロードバイク購入相談スレ　【86台目】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 14:25:00.99 ID:3zNCBT++.net

◎ロードバイク専用の購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう

※良い自転車を紹介してくれれば、ビンディングかどうかはどちらでも結構です

●　相談者の方は、以下の事項をできるだけ明確に書いてください　●

１.使用目的
ツーリングor通勤、街乗りorレースなど。
走行経路の高低差やトータルの距離、予定する保管場所や、あるいは何台目かなど、
出来る限り細かい情報があると答えやすいでしょう。

2.予算
良い自転車を選ぶなら、車体だけで最低15万位かかります。用品込みで30万以上だと選択の幅が広がります。
もっと手軽に始めたい方は、13万円以下や5万円以下のスレも参考にしてみるといいでしょう。

3.好み
色、ブランド、デザインなど。
・・・いろんな人がいます。たとえ好みをバカにされても、我慢我慢。
お気に入りの一台を、みんなと一緒に見つけましょう！

4.このスレには似たような妄想質問をしてくる通称”ハゲ”が存在します 餌を与えないようにしましょう

5.現在のお勧めバイクはガノ―ジェネ2014
相談用テンプレ>>2
ブランドリスト>>4
関連スレ>>5

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◎前スレ
ロードバイク購入相談スレ　【85台目】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1405749619/

466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 10:56:04.55 ID:yJVzHpT5.net

【ロード購入】　3台目　1台目クロモリ現存、　2台目カーボン大破
【用途・目的】　ツーリング 物欲　
【予算】　　60万円以内　フレームのみ　
【希望するフレーム素材】　カーボン　
【好みのポジション】　中間（オールラウンド）
【重視するステージ】　ロングライド　山岳
【重視する項目】　ブランド　デザイン　軽さ
【購入候補】　チネリ　ＬＡＺＥＲ　ＭＩＡ
　　　　　　　　　ＬＷ　　ウルグシュタルト
【その他】　一時停止無視のバカ車に納車したてのカーボン車を潰され、腕も骨折しました。
　　　　　　　やっと、保険会社から示談案を提示され、総額三桁貰えそうです。
　　　　　　　そこで、あぶく銭をパァっと新車に注ぎ込もうかと。
　　
　　　　　　　比較的細身のカーボンフレームを探してます、ホリゾンタルか軽いスローピングまでが好みです、
　　　　　　　上の候補以外で条件にあうフレームがあれば教えてください。

　　　　　　　

467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 10:58:23.05 ID:VCfimigm.net

>>465
ありがとうございます。
黒のカラーが渋くて気に入りました！

468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 11:05:13.79 ID:6H8+Q02u.net

>>466
骨折なければ完璧だったな。好きなの買えよ。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 12:56:12.81 ID:ywhIKBrr.net

>>466
cervelo r3
コルナゴのCX ZEROあたりでいいんじゃない？

470 ：441：2014/08/31(日) 15:09:04.12 ID:bvBNj2nK.net

>>451
レスさんくす。
総額96万円ｗ
工賃入れると一本超えるｗう-んｗ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 15:55:55.74 ID:yJVzHpT5.net

>>469
ご返事ありがとうございます、双方ともスローピング部分が・・・

472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 17:11:49.15 ID:RyhCMOL2.net

>>471
んじゃアンカー、グラファイトデザイン、アマンダ
この辺か

473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 17:34:22.09 ID:iwHnZp5k.net

【ロード購入】　1台目
【用途・目的】　レース　ツーリング　ポタリング　通勤・通学
【予算】　25万円　（基本車両本体のみ）
【希望するフレーム素材】　カーボン
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　よくわからない
【重視する項目】　価格　コスパ　ブランド　デザイン　耐久性　乗り心地
【購入候補】　Cannondale Synapse 5 105 2015
【その他】　上のを六月末に注文　そのときはお店の人に八月半ば納車と言われる
八月十日ぐらいに月末
で数日前には九月半ばになりますと連絡
縁がなかったと考えて、キャンセルするかどうかで迷ってます
こんなの当たり前？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 17:58:00.15 ID:cCv4aB+0.net

>>473
時期にもよるけどね。
元々ロードバイクは生産量が少ないんだ。だから高いし。
思い入れが強くなければ他のメーカーを探してみてはいかが。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 18:07:18.87 ID:mJ/rjD6/.net

>>473
もうすぐだーってタイミングで２回も言われるのはつらいね

476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 19:17:04.25 ID:6H8+Q02u.net

>>470
紐にしてホイール変えれば安いだろ。
GOだ。

477 ：441：2014/08/31(日) 19:58:00.55 ID:bvBNj2nK.net

>>476
ひもってなに？
各パーツをランクダウンするってこと？
もう少し様子見したいんだよ。
転職したばかりでローンの審査も厳しそうだしそろそろ車の車検もあるし。
半分ぐらい貯めてからイヤッホースレに行くつもりだよ。
すぐ欲しいけど年明けてからになりそうだなぁｗ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 20:02:37.80 ID:kjDoQagi.net

>>477
紐は電動じゃなくてワイヤーって事だよ
ところでマネキンが着てる服をそのままセットで買っちゃうタイプ？

479 ：441：2014/08/31(日) 20:42:31.51 ID:bvBNj2nK.net

>>478
限定モデルでメーカーに在庫が無くてサイズが合っててさらに店員さんが
おまけや値引きしてくれちゃうと100パー購入しちゃうタイプ。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 20:48:34.25 ID:2KnqaFSx.net

道路は危ないのでできれば歩道を走りたいのですがその場合はMTBの方がいいのでしょうか？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 20:54:45.20 ID:PGZiVyma.net

>>480
歩道は徐行だからママチャリだな
MTBは操作性良くてクソ遅いとはいえママチャリよりは速くて危ない

482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 20:55:59.14 ID:cCv4aB+0.net

>>480
スレ違い。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 21:32:21.04 ID:dUignxxj.net

>>480
スレチ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 21:33:51.57 ID:dRi73Hgb.net

>>481
MTBが遅い？
お前馬鹿かよ。
それとスレチに反応すんなドアホ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 22:09:26.48 ID:xlvfyCOQ.net

自分に向いたGD値があればだけど平地なら
速い奴はママチャリでも速いよねｗ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 22:14:01.28 ID:oX27b0EX.net

時速30kmで走ってる俺を
ママチャリサドルにベタ座りのまま華麗に抜き去って行くおっさんに
朝時々会う

487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 22:22:18.78 ID:9WdcC83y.net

実は特注フルカーボンdi2搭載のママチャリだったりしてな

488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 22:35:56.40 ID:PGZiVyma.net

>>486
短距離なら可能だろ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 22:41:15.72 ID:V296wabt.net

>>486
それ桐谷さんじゃね？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 22:55:39.75 ID:nY8RZkj3.net

>>479
まあ、ホイールは他のにしとけ。
床の間ならいいが、走るつもりがあるなら
初心者にc75tuはイロイロ危険^^;

マビックの40cあたりでいいんじゃないかな。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 00:28:31.22 ID:W7x7NHfl.net

アドバイスお願いします。
--------------------------------------------
【ロード購入】　1台目　
その他自転車歴 ママチャリ20年
【用途・目的】ツーリング ポタリング　ダイエット
【予算】　15万円
【希望するフレーム素材】特に無し
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】よくわからない
【重視する項目】　コスパ　デザイン 軽さ　耐久性
【購入候補】　scott s25
【その他】　週に2、3回は仕事後にダイエットとして、週末は仲間とツーリングへ
将来、旅行なんかもしてみたいです。

--------------------------------------------

492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 00:35:20.58 ID:aX9rbmMY.net

ヒルクライムでもママチャリでロードよりはやい人もいるさ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 01:23:27.25 ID:bWz/7Pce.net

>>491
予算内で一番カッコイイのを選べばおk。
フレームの性格や性質なんてのもあるにはあるけど、自分がどんなタイプが好みかなんて自分でも分かんないでしょ？
見た目で決めちゃえ
近所の自転車屋を回って気が合いそうなショップを探しとく
自転車本体の他に空気入れやら工具やらライトやらで5万円くらいはかかると思っておくこと

494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 01:36:17.03 ID:y6fkWNAV.net

見た目というが、とれも同じじゃん。


お前らが思う、カッコいい見た目のロードバイクってどんなん？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 01:40:25.05 ID:2jl7aEBi.net

興味がないことを質問してどうすんの

496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 01:59:39.74 ID:W7x7NHfl.net

>>493
ありがとう
友人達がロードバイク買いはじめたから、検討してるんだ
千葉市に住んでるから、将来的にはs25って奴に荷物積んで、千葉県一周してみる

497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 04:19:11.21 ID:FX1uTpLQ.net

DE ROSAのr838か848買おうと思ってるんですがどっちがいいですかね？848なら予算より少し安いんでパーツやら交際費に回せるんですが838だと予算ギリな感じです

498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 05:32:37.86 ID:+fu2LuTg.net

>>492
そのママチャリってアルベルトじゃないよね

499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 06:45:01.14 ID:ZDmdHcFb.net

>>491
SCOTT Speedster 25はなかなか良い選択だと思うけど、2014モデルと2015モデルで
かなり決定的なパーツ変更（10sから11s）があるから、どちらを買うか。

2014はもう流通在庫だけだし、見つければ１０万前後まで値引きしている可能性が高いから
ギア数を気にせず安く買い物したいなら今すぐにでも動くべき。

2015はまだ販売されてないけど、これから５年以上は主流になると思われる11sだから、少々
我慢しても待つ価値があると言えばある。

悩ましい今が一番楽しいんだから悩んで下さい。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 07:21:31.91 ID:m5ziGTA9.net

>>497交際費

501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 08:21:40.90 ID:KBfKZQ9U.net

>>497
台湾から15万で買えるよ
それでも交際費ないならハートは止めときなよ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 09:13:41.92 ID:kAfVjQrZ.net

>>501
今海外通販調べたらかなり安価で買えるんですね。台湾のは通販あるんですか？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 09:39:04.19 ID:L7ij6PW/.net

>>496
クロモリは選択肢に入ってる？
キャリア付けてツーリングしたいなら、クロモリもアリだと思うよ。
丈夫だし、乗り心地は良い。
少し重くなると思うけど。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 09:47:32.77 ID:W3acFe7l.net

>>499
シマノのモデルチェンジは、悩んでます
2015が発売されれば、2014は安くなると予想しているので、それを狙うのが良いのかもと思ってます
そうすれば、cr-1も手がでるんじゃないかなとも期待してます
scottに拘ってるわけじゃないんですが、友人がピナレロ、ジャイアントに乗ってるので、被らないようにと思ってます

>>503
クロモリは検討にはいって無かったです
ネットで探して、あまり出てこなかったからかもしれません
少し調べてみます。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 10:14:32.31 ID:dfEo+dG/.net

>>498
前後フェンダー無しのアルベルト内装３段

506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 11:07:34.05 ID:12Z0mgmx.net

>>504
ランドナー(長距離仕様のクロモリ)は坂がかなりきつくてブルベなんかしてみると手で押してる奴までけっこういるから、その辺は承知で買った方がいいよ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 12:29:19.66 ID:+fu2LuTg.net

>>505
あんなもんママチャリじゃあ無いじゃん
反則だよ
クライムでママチャリはキツイが

508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 13:01:45.77 ID:J5oqfIR4.net

シティーサイクルとママチャリ（婦人車）は違うからな

509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 13:57:58.52 ID:V4QKRB8j.net

ママチャリとママサイクルは似てるようで似てない
俺の場合パパサイクルでCRかっ飛ばしてる

510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 16:28:41.01 ID:oLLJvASO.net

【医療】長時間のサイクリングは危険　前立腺がんの発症リスクに
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1409540294/

511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 19:47:51.62 ID:o3GOulFB.net

肺ガンガーの次はインポガーか。
穴空きサドルに交換しろっつーの。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 21:21:28.97 ID:5j7WBnd0.net

>>511
EDじゃなくて普通に癌だっつってんだろ。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 00:44:28.92 ID:6+VwGjHQ.net

>>507-501
重量２０キロの内装3段はママチャリ
シティーサイクルとママチャリが何時から違う車種になったのかw
ギア比が同じならケイデンスは変わらないw

514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 00:50:34.29 ID:6+VwGjHQ.net

http://www.albelt.jp/product/albelt_l.html
これのどこがママチャリぢゃないのか説明してくれw

515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 01:53:55.77 ID:2/TmPOnk.net

ドレスガードが付いていない（ﾄﾞﾔｧ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 09:37:12.10 ID:6+VwGjHQ.net

なるほどw

517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 09:45:09.46 ID:jRztCgWA.net

>>509
なにそのパパサイクルて

518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 11:34:14.46 ID:mYBuBnSV.net

>>517
http://www.francebed.co.jp/brand_site/REHA/

519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 12:51:58.38 ID:9Z7qKL55.net

パパと言うより婆サイクルやん・・・

520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 13:02:50.74 ID:1SO4SNa1.net

BBAマーク付けなきゃ(´･ω･｀)

521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 15:36:08.60 ID:U9+ztrcZ.net

注油した後漕ぐとフレームとかに油が飛び散るのってデフォルト？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 15:51:46.84 ID:R12W0/xa8

【ロード購入】　1台目
【用途・目的】通勤　 レース　
【予算】　20万円前後　（出来れば備品込み)
【希望するフレーム素材】　アルミで大丈夫です
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　山岳　
【重視する項目】　価格　コスパ　　デザイン　コンポ
【購入候補】ウィリエール Luna 105
【その他】通勤や普段の足として使って、時々ホビーレースにも出てみたいです。
出来れば女性モデルを探しています。

よろしくお願いします。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 16:00:52.80 ID:U9+ztrcZ.net

スレ間違えたすまん

524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 16:01:41.29 ID:yfvGGYw+.net

【ロード購入】　１台目　(超初心者)
【用途・目的】　その他（暇つぶし。脳汁重視で）
【予算】150k円　（基本車両本体のみ）　※別途備品用品装備品が2万〜5万程かかります
【希望するフレーム素材】　特に無し　その他（頑丈さ重視）
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　ロングライド　山岳　（田舎なので）
【重視する項目】　価格　コスパ　耐久性　乗り心地　その他（メンテの楽さ）
【購入候補】 近所の自転車屋へ行ったらanchorのRFA5 EXを勧められた。ロード系初めてなのでさっぱりわからん
【その他】 だれか背中を押してくれ
--------------------------------------------

525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 16:07:53.23 ID:VGMGKpkC.net

>>524
見た目が気にいればいいんじゃないの。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 16:17:28.68 ID:XBjhkUd9.net

問題ない、いったれ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 16:19:18.46 ID:dbYTz8Tm.net

>>524
じゃあ一つずつ項目を潰していこう。
素材
これは物によって違いすぎるので安易な比較は出来かねるが概ね　クロモリ＞アルミ＞カーボン　と思っていい。つまりRFA5なら程々の頑丈さと軽さを得られる。
ステージ
前述した通り、程々の頑丈さと軽さを得られるRFA5であれば出先でのトラブルや落車の影響もカーボンに比して軽減される。もちろんヒルクライムにおいても軽さは有利に働くだろう。
その他項目
価格（コスパ）においてもコンポがSORAで組まれており、12万円で買える物としては必要十分の性能を持っていると言える。まずロードを楽しむには持って来いの一台であろう。
耐久性に関しては削りに削った軽量なアルミフレームと違うので急激にフニャフニャになるという事もないだろう。
乗り心地についてだが、ロングライド向けの味付けがされているとの事でアップライトな姿勢を取り易く、また初めて乗る方でも楽な姿勢で乗れるようになっている上にフォークがカーボンなので微振動も和らげてくれるだろう。
お尻や手の痛みに関してはサドルやバーテープ等で緩和する問題であり、フレーム本体にそれを求めるのは酷である。
メンテの楽さ
これに関しては乱暴な言い方になるが「どのようなスポーツバイクでもメンテの手間は一緒」であるので問題となるようであれば購入を控える位しか対策は無い。

528 ：516：2014/09/02(火) 16:36:29.82 ID:yfvGGYw+.net

店長いわく（意訳）
「80kぐらいのタイヤ太いやつ買うよりこっちでズビャーっと走ったほうが気持ちええで」
「装備もしっかり自転車用着たほうがかっこええで（＋2万？）」
「とりあえず自分で帰ってこれる最低限の装備は買っとけや（＋1万？）」
さらに
「ローンもあるで。月1万で2年乗ったら次のが欲しくなるで」
とのこと。
こちらに天使な方はいらっしゃいますか？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 16:42:22.01 ID:9Xdrwjs0.net

k使うやつキモいんじゃ死ね

530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 17:35:40.81 ID:sjnXPixD.net

読みにくいから、金額単位にk使うか使わないか統一しろ

531 ：516：2014/09/02(火) 17:50:34.25 ID:yfvGGYw+.net

単位については申し訳ない。
新ジャンルのことに手を出そうとして脳が沸いてるんだ。
以後気をつけます

>>525
>>526
>>527
自転車本体は初心者向けで勧めやすいタイプってことだな。
後は色か。よしもっかい店行ってくる。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 18:41:07.11 ID:VzXFuJ95.net

自転車屋での値引きって定価からどれくらい引いてもらえるんですかね

533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 18:57:25.69 ID:9Z7qKL55.net

大抵は１割くらいじゃなかなぁ？型落ちなら大幅値引きもあるけど。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 19:38:56.02 ID:chAasvXU.net

値引きしてるやつは最初から〜％引きとか書いてあるだろうし
それ以外ならせめて付属品をおまけしてくれるくらいじゃないの？
さらにそれ以上負けさせることなんてできるんか？車じゃあるまいに
ワイズとかの大型店だと無理だよね？クーポンとかつくっぽいけど

535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 20:15:27.69 ID:VzXFuJ95.net

>>534
カタログの定価からってことを書き忘れてました
カタログ見せてもらってる時に店員に言われたので

536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 20:24:23.71 ID:gyUXWtmo.net

型落ちなら近くで40％引きぐらいはあふ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 21:18:35.44 ID:T+kGvVza.net

>>490
亀レスすまん。
c75ってくせがあるの？
乗るつもりだけどたぶん冬は床の間になると思うｗ

で、全部を日本製で作りたいんだよね。
サーベロとかS-WORKSも魅力的だったんだけど、
どうせ大金払うなら国内需要に振り分けようかと。
微々たるもんだけどね。
なんだかんだいって日本製が大好きなんだよなぁ。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 08:11:57.22 ID:mWmO9DfR.net

>>537
そもそも用途がわからない^^;

ちょっとした横風で50cmくらい横っ跳び
するけど気にならないなら、
モノはとても良いホイールだと思うよ。

橋の上とか、なかなかスリリングらしい
から楽しいんじゃないかなw

539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 21:20:44.24 ID:mhWNZKMM.net

>>538
用途はちょっと不純で通勤を車から変更してダイエット、休日にその辺をぶらぶら、
雨の日と真夏日、冬は床の間になるかも。
本気モードの人から見れば殺意が芽生えるかも。
とはいっても高級取りじゃないから頭金ぐらいはそこそこ用意したいなぁ。

横風注意ですか、そういうスリルはノーサンキューなんですけどＷ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 21:38:03.77 ID:uIm4ZSRc.net

【ロード購入】　1台目
【用途・目的】　ツーリング トレーニング　通勤・通学
【予算】　　15万円　（基本車両本体のみ）　※別途備品用品装備品が2万〜5万程かかります
【希望するフレーム素材】クロモリ
【好みのポジション】　中間（オールラウンド
【重視するステージ】　ロングライド
【重視する項目】　コスパ　デザイン　乗り心地
【購入候補】　今のところraleighのCRF。サモアブルーに惚れ込みました。
他はgiosのvintage。
【その他】　ホリゾンタルでオススメの物を教えてほしいです。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 22:13:50.29 ID:LejKnJaX.net

パナモリ一択

542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 23:15:39.40 ID:I/ukxTec.net

>>540
パナモリ　バッソ
ジオスはエン●のせいで馬鹿にされるからやめとけ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 23:52:36.46 ID:GFzEBk6v.net

アンカーRNC3

544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:31:10.49 ID:kKGZkW6t.net

【ロード購入】　1台目　
【用途・目的】　ツーリング
【予算】　　10万円以下　
【希望するフレーム素材】　特になし
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　ロングライド
【重視する項目】　できればBianchi GIANT FELT ANCHOR SCOTT cannondaleの中でお願いします
【購入候補】　FELT F85の2013モデル SCOTT SPEED STAR（モデル不明sora10万）ANCHOR RNC3EX2013か2014モデル
【その他】　　購入候補はすべてショップにあったものでスピードスターはサイズが49 身長は173cmです
　　　　　　　F85とANCHORはサイズが合ってました F85を購入予定でしたがあまり良くないという噂が合ったので
　　　　　　　こちらで一度質問しようかと思って来ました

545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:34:15.20 ID:T1XSsI8k.net

F85のコストパフォーマンスはすごいと思うぞ
なんでダメなんだ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:39:38.28 ID:kKGZkW6t.net

>>545
ロードなのに重くて進まないとか乗り心地が悪いってのを見たり
2013モデルが売れ残ってるってので大丈夫かなと思いまして

547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:42:13.84 ID:WjqDfSad.net

１０万以下のバイクに殆ど差なんかないんだから、デザインが気に入ったなら悩むことないんだよ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:47:07.29 ID:T1XSsI8k.net

ロードなんて基本乗り心地が悪い物なんだよ
そう言うものとして乗ればいいじゃない
その代わりカーンと響く反応のよさが手に入るんだよ
ロードの数百gの違いで進む進まないなんてないんだよ
進まないのはほぼ全て自分のせい
仮に進まないといわれるF85より進むと言われるZ85のほうが早いとか思ってるわけじゃないよな

549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 02:09:53.51 ID:RAfiyb3g.net

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【ロード購入】1台目　(クロスバイク1年)
【用途・目的】 ツーリング
【予算】　　20万円　（基本車両本体のみ）　※別途備品用品装備品が2万〜5万程かかります
【希望するフレーム素材】　アルミ　カーボン
【好みのポジション】 中間（オールラウンド）
【重視するステージ】　ロングライド
【重視する項目】　価格　コスパ　軽さ
【購入候補】　FELT F75、MERIDA SCULTURA CF901
【その他】　普段通勤でクロスバイクを利用していますが、ツーリング仲間に誘われ初ロード購入を検討しています。
カーボンに惹かれますが、予算内だとカーボンよりアルミの方が良い気もして、悩んでいます。
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購入候補2台だとどちらがオススメでしょうか？
もしくは別の候補があれば教えて下さい。
よろしくお願いします。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 02:23:19.37 ID:sz7xL+ac.net

>>539
その程度の使用方法ならWH9000-C35辺りが無難だと思うよ。
CLは重いからTUがお薦め。
C75は横風吹くと相当やばいよ、風の弱い日に高速移動する
時には楽しいホイールだけど、風の強い日は違うホイールを
選ぶ必要があるくらい横風には覿面弱い。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 02:23:55.56 ID:x/zAQDif.net

>>549
カーボン欲しいならカーボン買った方がいいかも。アルミ買ってやっぱカーボンが良かったな〜ってなったら損した気分。
カーボンで安いメーカーならfeltかgiant辺り。feltのロングライドモデルZシリーズかgiantのdefyだっけ？が乗り心地いいよー。
（アルミモデルもある。候補のはレースのFシリーズ。feltでFかZ好きな方を選ぶが吉）
Z乗ってるけど乗り心地は最高。脚力ないからスピードでないけどw鍛えねば。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 02:27:57.41 ID:x/zAQDif.net

>>549
軽さ重視ならアルミ軽量モデル買って軽量のホイールに変えるのもいいかも。カーボンとアルミの完成車の軽さはそれほど変わらないから。
コンポの違いもあるからツーリング仲間と相談しながら買った方がいいかもね。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 02:40:26.15 ID:sz7xL+ac.net

>>549
これとかどう？
その予算ならカーボン十分行ける。MERIDAでも問題ないだろうけど
scottならBBは安心のシマノだし、流通在庫見つければお買い得価格だと思うよ。
ツーリング仲間がいるなら、所々チープなパーツを徐々に替えるのも楽しいかも。
http://www.chari-u.com/scott/scottroad14/15_CR1_20.html

554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 02:47:11.96 ID:x/zAQDif.net

>>552
>>カーボンとアルミの完成車の軽さ
20万前後の価格帯では、です。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 03:59:13.93 ID:RAfiyb3g.net

>>551
>>552
>>553
亀レス申し訳ありません。
ありがとうございます。

頑張ってカーボンに手を出してみたいと思います！
scottもメチャメチャ格好良いですね。
店舗に行って絞って来ます！

556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 10:01:12.26 ID:MUixwl7z.net

【ロード購入】1台目
【用途・目的】通学・週末はロングライドもしてみたい
【予算】100000円
【希望するフレーム素材】特に無し
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】よくわからない
【重視する項目】　価格　コスパ　耐久性
【購入候補】ジャイアントのDEFY3・FELTのF95
【その他】予算と在庫の問題でDEFY3かF95の二つに絞ったのですがどちらの方がいいでしょうか？よろしくお願いします
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557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 11:38:21.08 ID:phbdgBVM.net

>>549
SCULTURA CF901 持ってるけど、早さを競うなら文句なく良いと思うよ。

ロングライドとかツーリング指向で、楽に走ることにこだわるなら
むしろもっとマイルドなコンフォートロードの方が良いかも。
CR1とか、FELTのZとか、アンカーRL8とか。
メリダのRide CF93もすごく良いらしい。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 13:17:32.36 ID:x/zAQDif.net

>>556
好きな方でok
俺ならfelt。かぶる率が低いからね。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 13:30:08.55 ID:x6v+nLBc.net

>>558
やはりこの値段帯では大して変わらないものでしょうか
それではデザインで決めたいと思います
お答えありがとうございました

560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 16:33:50.97 ID:2+aIFAgi.net

コスパか希少価値か

561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 16:39:21.84 ID:LBeumfco.net

【ロード購入】　1台目　(クロス１台　)
【用途・目的】　筋トレ含めた体作りの一環として乗りたい力がついてくればレースにも出たい
【予算】　　20万円程度
【希望するフレーム素材】　アルミかカーボン
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　よくわからない
【重視する項目】　コスパ
【購入候補】　GIANT SLR2、TCR ADVANCED 2
ANCHOR RA6 EQUIP、RS8 EPSE
　　　　　　　　 CAAD10 105
【その他】　GIANTの２台を基本線に考えていますが、
　　　　　　　同じくらいの価格帯の他のメーカーも気になっています
　　　　　　　2015のSLRが発表になった時点ではこれにしようと決めていたのですが、
　　　　　　　展示会の情報を見るとADVANCEDも同じような価格なのでまた迷い始めています

562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 17:49:19.19 ID:ZqAvvEPK.net

>>561
筋肉鍛えるなら筋トレした方が早いぞ。
自転車乗っても専用の筋肉しか使わないし、それも余程追い込まないと鍛えられない。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 18:07:27.30 ID:RFCV6zEi.net

>>384
DOLCE SPORTS EQの440なら1台持ってるな。
四国在住。
ブレーキは58の105か68のアルテに交換を勧める。
なかなか四国だとレディースモデルって見れないよな。
フラペ込みで10kg切るくらい。
踏めばそれなりに進む癖のない入門モデルと思います。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 18:14:06.25 ID:LBeumfco.net

>>562
有酸素運動するのに走りたくないからクロスバイク買ってみたら思いの外楽しいので本格的に取り組んでレースとか出てみたいってのが今の考えです
書き方が悪かったけどロードバイクに乗ることで筋肉をつけたいとか考えてるわけではないです

565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 18:50:19.18 ID:xmi285hg.net

BB30に抵抗なきゃCADでいいんじゃないかな、アンカーも悪くないけどね。