ロードバイク購入相談スレ　【86台目】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 14:25:00.99 ID:3zNCBT++.net

◎ロードバイク専用の購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう

※良い自転車を紹介してくれれば、ビンディングかどうかはどちらでも結構です

●　相談者の方は、以下の事項をできるだけ明確に書いてください　●

１.使用目的
ツーリングor通勤、街乗りorレースなど。
走行経路の高低差やトータルの距離、予定する保管場所や、あるいは何台目かなど、
出来る限り細かい情報があると答えやすいでしょう。

2.予算
良い自転車を選ぶなら、車体だけで最低15万位かかります。用品込みで30万以上だと選択の幅が広がります。
もっと手軽に始めたい方は、13万円以下や5万円以下のスレも参考にしてみるといいでしょう。

3.好み
色、ブランド、デザインなど。
・・・いろんな人がいます。たとえ好みをバカにされても、我慢我慢。
お気に入りの一台を、みんなと一緒に見つけましょう！

4.このスレには似たような妄想質問をしてくる通称”ハゲ”が存在します 餌を与えないようにしましょう

5.現在のお勧めバイクはガノ―ジェネ2014
相談用テンプレ>>2
ブランドリスト>>4
関連スレ>>5

次スレは>>980が立ててください。
◎前スレ
ロードバイク購入相談スレ　【85台目】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1405749619/

541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 22:13:50.29 ID:LejKnJaX.net

パナモリ一択

542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 23:15:39.40 ID:I/ukxTec.net

>>540
パナモリ　バッソ
ジオスはエン●のせいで馬鹿にされるからやめとけ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 23:52:36.46 ID:GFzEBk6v.net

アンカーRNC3

544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:31:10.49 ID:kKGZkW6t.net

【ロード購入】　1台目　
【用途・目的】　ツーリング
【予算】　　10万円以下　
【希望するフレーム素材】　特になし
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　ロングライド
【重視する項目】　できればBianchi GIANT FELT ANCHOR SCOTT cannondaleの中でお願いします
【購入候補】　FELT F85の2013モデル SCOTT SPEED STAR（モデル不明sora10万）ANCHOR RNC3EX2013か2014モデル
【その他】　　購入候補はすべてショップにあったものでスピードスターはサイズが49 身長は173cmです
　　　　　　　F85とANCHORはサイズが合ってました F85を購入予定でしたがあまり良くないという噂が合ったので
　　　　　　　こちらで一度質問しようかと思って来ました

545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:34:15.20 ID:T1XSsI8k.net

F85のコストパフォーマンスはすごいと思うぞ
なんでダメなんだ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:39:38.28 ID:kKGZkW6t.net

>>545
ロードなのに重くて進まないとか乗り心地が悪いってのを見たり
2013モデルが売れ残ってるってので大丈夫かなと思いまして

547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:42:13.84 ID:WjqDfSad.net

１０万以下のバイクに殆ど差なんかないんだから、デザインが気に入ったなら悩むことないんだよ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:47:07.29 ID:T1XSsI8k.net

ロードなんて基本乗り心地が悪い物なんだよ
そう言うものとして乗ればいいじゃない
その代わりカーンと響く反応のよさが手に入るんだよ
ロードの数百gの違いで進む進まないなんてないんだよ
進まないのはほぼ全て自分のせい
仮に進まないといわれるF85より進むと言われるZ85のほうが早いとか思ってるわけじゃないよな

549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 02:09:53.51 ID:RAfiyb3g.net

--------------------------------------------
【ロード購入】1台目　(クロスバイク1年)
【用途・目的】 ツーリング
【予算】　　20万円　（基本車両本体のみ）　※別途備品用品装備品が2万〜5万程かかります
【希望するフレーム素材】　アルミ　カーボン
【好みのポジション】 中間（オールラウンド）
【重視するステージ】　ロングライド
【重視する項目】　価格　コスパ　軽さ
【購入候補】　FELT F75、MERIDA SCULTURA CF901
【その他】　普段通勤でクロスバイクを利用していますが、ツーリング仲間に誘われ初ロード購入を検討しています。
カーボンに惹かれますが、予算内だとカーボンよりアルミの方が良い気もして、悩んでいます。
--------------------------------------------
購入候補2台だとどちらがオススメでしょうか？
もしくは別の候補があれば教えて下さい。
よろしくお願いします。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 02:23:19.37 ID:sz7xL+ac.net

>>539
その程度の使用方法ならWH9000-C35辺りが無難だと思うよ。
CLは重いからTUがお薦め。
C75は横風吹くと相当やばいよ、風の弱い日に高速移動する
時には楽しいホイールだけど、風の強い日は違うホイールを
選ぶ必要があるくらい横風には覿面弱い。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 02:23:55.56 ID:x/zAQDif.net

>>549
カーボン欲しいならカーボン買った方がいいかも。アルミ買ってやっぱカーボンが良かったな〜ってなったら損した気分。
カーボンで安いメーカーならfeltかgiant辺り。feltのロングライドモデルZシリーズかgiantのdefyだっけ？が乗り心地いいよー。
（アルミモデルもある。候補のはレースのFシリーズ。feltでFかZ好きな方を選ぶが吉）
Z乗ってるけど乗り心地は最高。脚力ないからスピードでないけどw鍛えねば。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 02:27:57.41 ID:x/zAQDif.net

>>549
軽さ重視ならアルミ軽量モデル買って軽量のホイールに変えるのもいいかも。カーボンとアルミの完成車の軽さはそれほど変わらないから。
コンポの違いもあるからツーリング仲間と相談しながら買った方がいいかもね。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 02:40:26.15 ID:sz7xL+ac.net

>>549
これとかどう？
その予算ならカーボン十分行ける。MERIDAでも問題ないだろうけど
scottならBBは安心のシマノだし、流通在庫見つければお買い得価格だと思うよ。
ツーリング仲間がいるなら、所々チープなパーツを徐々に替えるのも楽しいかも。
http://www.chari-u.com/scott/scottroad14/15_CR1_20.html

554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 02:47:11.96 ID:x/zAQDif.net

>>552
>>カーボンとアルミの完成車の軽さ
20万前後の価格帯では、です。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 03:59:13.93 ID:RAfiyb3g.net

>>551
>>552
>>553
亀レス申し訳ありません。
ありがとうございます。

頑張ってカーボンに手を出してみたいと思います！
scottもメチャメチャ格好良いですね。
店舗に行って絞って来ます！

556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 10:01:12.26 ID:MUixwl7z.net

【ロード購入】1台目
【用途・目的】通学・週末はロングライドもしてみたい
【予算】100000円
【希望するフレーム素材】特に無し
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】よくわからない
【重視する項目】　価格　コスパ　耐久性
【購入候補】ジャイアントのDEFY3・FELTのF95
【その他】予算と在庫の問題でDEFY3かF95の二つに絞ったのですがどちらの方がいいでしょうか？よろしくお願いします
--------------------------------------------

557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 11:38:21.08 ID:phbdgBVM.net

>>549
SCULTURA CF901 持ってるけど、早さを競うなら文句なく良いと思うよ。

ロングライドとかツーリング指向で、楽に走ることにこだわるなら
むしろもっとマイルドなコンフォートロードの方が良いかも。
CR1とか、FELTのZとか、アンカーRL8とか。
メリダのRide CF93もすごく良いらしい。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 13:17:32.36 ID:x/zAQDif.net

>>556
好きな方でok
俺ならfelt。かぶる率が低いからね。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 13:30:08.55 ID:x6v+nLBc.net

>>558
やはりこの値段帯では大して変わらないものでしょうか
それではデザインで決めたいと思います
お答えありがとうございました

560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 16:33:50.97 ID:2+aIFAgi.net

コスパか希少価値か

561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 16:39:21.84 ID:LBeumfco.net

【ロード購入】　1台目　(クロス１台　)
【用途・目的】　筋トレ含めた体作りの一環として乗りたい力がついてくればレースにも出たい
【予算】　　20万円程度
【希望するフレーム素材】　アルミかカーボン
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　よくわからない
【重視する項目】　コスパ
【購入候補】　GIANT SLR2、TCR ADVANCED 2
ANCHOR RA6 EQUIP、RS8 EPSE
　　　　　　　　 CAAD10 105
【その他】　GIANTの２台を基本線に考えていますが、
　　　　　　　同じくらいの価格帯の他のメーカーも気になっています
　　　　　　　2015のSLRが発表になった時点ではこれにしようと決めていたのですが、
　　　　　　　展示会の情報を見るとADVANCEDも同じような価格なのでまた迷い始めています

562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 17:49:19.19 ID:ZqAvvEPK.net

>>561
筋肉鍛えるなら筋トレした方が早いぞ。
自転車乗っても専用の筋肉しか使わないし、それも余程追い込まないと鍛えられない。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 18:07:27.30 ID:RFCV6zEi.net

>>384
DOLCE SPORTS EQの440なら1台持ってるな。
四国在住。
ブレーキは58の105か68のアルテに交換を勧める。
なかなか四国だとレディースモデルって見れないよな。
フラペ込みで10kg切るくらい。
踏めばそれなりに進む癖のない入門モデルと思います。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 18:14:06.25 ID:LBeumfco.net

>>562
有酸素運動するのに走りたくないからクロスバイク買ってみたら思いの外楽しいので本格的に取り組んでレースとか出てみたいってのが今の考えです
書き方が悪かったけどロードバイクに乗ることで筋肉をつけたいとか考えてるわけではないです

565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 18:50:19.18 ID:xmi285hg.net

BB30に抵抗なきゃCADでいいんじゃないかな、アンカーも悪くないけどね。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 20:37:48.98 ID:5lpaExMb.net

BB30ってそんなに悪いのか？
BBJISと何が違うの？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 20:56:39.50 ID:3x1gQZXW.net

BB30だが走行距離4000kmで異音が出た
クランク外してみたら金属片を噛んでた模様

568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 21:04:10.22 ID:EQwCrhku.net

アダプター噛ませばまだマシになるらしいね

569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 21:24:25.05 ID:kKGZkW6t.net

>>547
>>548
遅くなったけど�d
デザインも良いしF85買うことにする

570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 22:26:02.06 ID:GTfk3exq.net

ＢＢ３０規格を提唱したキャノンデールは使用部品が最低数で儲かると宣伝し業界標準に押した。
シマノは無視した　なぜならベアリングを包むシェルが薄くベアリングのアウターレースが
歪んでベアリング寿命を久しく低下させるのは明らかだったから。でホローテック�Uで
シェル部分を分厚くしてベアリングの変形を抑えベアリング本来の寿命を全うさせる
部品を出した。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 22:44:44.47 ID:x/zAQDif.net

>>570
世界のシマノが無視したなら今後一般的は難しい気がする

572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 22:45:44.87 ID:D/jjSt/0.net

【ロード購入】1台目　(その他自転車歴　クロスバイク半年)
【用途・目的】　ツーリング
【予算】　　30万円
【希望するフレーム素材】　カーボン
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　ロングライド
【重視する項目】　デザイン　軽さ　コスパ
【購入候補】　カレラ・ヴェレーノ　KUOTAカルマ　リドレーフェニックス

573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 23:05:52.73 ID:D/jjSt/0.net

>>572
【その他】　派手目でかっこいいのほしい

574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 23:26:51.48 ID:ua+pGzEd.net

>>573
かっこいいは人によってちがう

575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 23:36:27.05 ID:WjqDfSad.net

CARRERA　PHIBRA EVO
派手なのは間違いないけど、フレームだけで２５万ｗ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 01:12:31.77 ID:s5RmoU5e.net

ひでえデザインだ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 01:32:02.71 ID:nLtKeH2S.net

俺もそう思ったけど実物を見たら印象変わるよ。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 02:22:13.59 ID:sS3hMPhH.net

【ロード購入】　2台目　(昔は専らMTBでした)
【用途・目的】　主にツーリング目的です、通勤にも使うかも
【予算】　　20万円　
【希望するフレーム素材】　カーボンかクロモリ
【好みのポジション】　前傾大好きです
【重視するステージ】　ロングライドで登りが苦手
【重視する項目】　デザインと巡航快適性
【購入候補】　INTERMAXのX-LIGHTやFUJIのPHANTOMあたりで迷っています
【その他】　コンポは後々独自の組み合わせにするつもりなので拘りはありません

579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 06:51:56.60 ID:MW8T6gGc.net

【ロード購入】　１台目　(シクロクロス2台所有。本格的に乗り出して２年　)
【用途・目的】　ツーリング 通勤　ロングライド
【予算】　２０〜３０万円　
【希望するフレーム素材】　アルミが本線なんだが販売店の店員にカーボンを推されて検討中。
【好みのポジション】　中間
【重視するステージ】　スプリント　ロングライド　山岳　よくわからない
【重視する項目】　コスパ　乗り心地　
【購入候補】　GIANT DEFY 0（自分で見つけた本命）・SPECIALIZED Tarmac Comp（近くの販売店の店員の推し）・Trek Domane 4.3（専門店店員の一推し）
【その他】　ロードバイクは初めてなので、まずはＣＰ重視で狙いを決めたのですが
　　　　　　専門の店員さんにカーボンを推されて、１台目でいいものに乗った方がいいのかと迷っています。
　　　　　　よろしくお願いします。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 07:53:23.52 ID:/cbFWTJ7.net

悩むのが金なら買え、買う理由が金なら買うな、って言葉はロードバイクにピッタリの言葉だな。

初めてがカーボンでもええんじゃないの。
何で悩んでるかにもよるけど。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 09:34:52.05 ID:FHNZkgxV.net

>>579
シクロ二台持ちなら遠回りいらんでしょ
カーボン買っとけ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 17:08:46.55 ID:yaW5KEYg.net

ロードの購入を考えているのですが、１年後に転勤が確定しており後々のメンテを考えると転勤先で
購入した方が良いのか、今すぐ買って転勤先でメンテしてくれる自転車屋を探した方がいいのか迷ってます。

気持ち的には今すぐ欲しいのですが・・・。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 17:12:18.57 ID:6kAh7byx.net

買いたいマシンが、カンパで転勤先にカンパの経験豊富なメカニックが居るか不安、、
てんじゃなければ、いますぐ買えばいいじゃん。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 17:22:17.25 ID:b0hwmX0L.net

>>582
転勤先決まってるのなら、ネットで欲しい車種取扱い店調べて電話すりゃいいやん、
他店購入の自転車でも面倒みてもらえますか？って。
ＯＫなら即購入、ＮＧなら一年待つか他の店に電話する。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 19:02:17.71 ID:QoPqWfI5.net

持ち込み断るのなんてよほど忙しい都会の店くらいだぞ
大抵のところは将来の客として快く引き受けてくれる

586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 23:06:39.08 ID:hHHms7E6.net

アニメの「弱虫ペダル」に惹かれてロードを走りたくなりました

赤いバイクが良いなと思ったので、
COLNAGOのSTRADAか
RIDLEYのDILを検討しています

あと、赤くはないですが、Bianchiの入門用のバイクがあれば検討してみたいと考えています

近くに坂(激坂込む)もありますし、体力には自身があります

長所を含めて、皆さんのご意見をお伺いしようと思い、レスさせて頂きました
よければアドバイス頂けたらと思います

587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 23:08:54.99 ID:Yf69bhAv.net

赤+弱虫ペダル＝ピナレロじゃないのか？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 23:13:53.48 ID:V7ZF69Yf.net

>>572
予算にもよるけど、後々小野田くんが乗るメーカーのロードがいいんじゃない？
どこのメーカーか分からないなら調べてみ。ここで言うとネタバレになっちゃうからさ。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 23:28:37.27 ID:hHHms7E6.net

>>587
ありがとうございます
ロードの世界でも赤=Pinarelloなのでしょうか…？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 23:35:34.37 ID:nLtKeH2S.net

BMCは、ちと割高感があるな
他所のコスパのいいマシンに最初は乗ったほうがいい気がする
いや、俺はBMCのフレームに一目惚れしたし、コスパとかどうでも良かったし
BMC乗りが増えてほしくないとか言う訳じゃないけど。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 23:40:45.72 ID:Yf69bhAv.net

>>589
そんなことはない気がする
赤っていうとしいていうならスペシャかな

592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 23:49:19.14 ID:UdR5ry6G.net

青いメーカーはビアンキとかジオスとかあるけど赤いメーカーというか赤いロードって地味に珍しいよな

593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 00:13:48.31 ID:UETHvHuM.net

【ロード購入】　1台目　
【用途・目的】ツーリング 物欲　
【予算】　20万円程度　（基本車両本体のみ）
【希望するフレーム素材】　アルミもしくはカーボン　
【好みのポジション】　アップライト（ゆったり）
【重視するステージ】　ロングライド　
【重視する項目】コスパ　デザイン　乗り心地　　
【購入候補】　TREK　LEXA SLX
　　　　　　　GIANT　AVAIL ADVANCED 2
【その他】　身長150�p〜160�p対応サイズのレディースモデルを探しています
　　　　　　購入候補だとどちらがオススメでしょうか
　　　　　　他社製品でオススメがあれば教えてください
　　　　　　個人的には2013　MADONE　4.5WSDのような青系統のデザインが好みです

594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 00:18:03.56 ID:NlYETcBp.net

冗談抜きでその二つから選択肢増やす必要ないのかなぁ、って。
AvailでもADV検討してるんだし。

スペシャや、アンカーや、リドレーあたりにも女性ものあるけども。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 00:27:48.92 ID:wK2Sa5FX.net

ローン勧められた・・・
ローンするくらいなら買わないのに

596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 03:04:22.31 ID:rg9g6drf.net

>>595
とりあえず安いの買った→もっといいのが欲しくなった
のありがちパターンにはまるなら最初からローンでいいの買うのもありじゃね？
でもローン・レンジャーはパーツ追加とか交換の費用捻出がアレだしねー

597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 05:05:59.40 ID:vzny29Wr.net

>>589
CARRERA(カレラ)も赤のイメージ強いメーカーだな。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 05:55:35.30 ID:87LzGtzs.net

>>586
今年のstradaに赤はないぞ・・・？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 07:04:29.89 ID:+5DEbuIk.net

>>595
ローンは止めとけ。
バイクなんて借金してまで買う物じゃない。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 07:06:47.99 ID:+5DEbuIk.net

>>590
BMCのどこが割高なんよ？
フレーム性能を考えたら妥当だろ。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 07:43:18.41 ID:zsIzltkz.net

盗まれてローンだけ残ったなんてことになったら払ってる間中辛いしな。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 08:18:54.99 ID:QkRdCoBe.net

>588
初心者ならローン組んでロード乗るのはやめたほうがいいんじゃね
乗るの辛くてやめちゃったら残るのは借金だけだし

603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 08:42:17.44 ID:rg9g6drf.net

>>602
想像するだけで救えなすぎる
某銀行は自転車購入ローンとかあるらしいね

604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 09:33:46.05 ID:JLJctVso.net

赤と言えば、チネリのロッソだろ・・・

605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 10:47:23.14 ID:6ZHzr1mp.net

自転車購入ローンなんてあるのか
訳も分からず高い物買っちゃ・・・買わされちゃう入門者が増えてしまう

606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 11:15:15.95 ID:JLJctVso.net

そんな高金利ローンで買うより、給与振込み先のフリーローンの方がたぶん金利は安い。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 13:13:35.36 ID:TVRQMZ9P.net

>>600
割高だよ。
２０１４年モデルだと、アルミフレームのGF02が１０５の完成車で２１万
他はアルミフレームの１０５搭載完成車で１５−１８万から用意してるだろ

２０１５年はカーボンのSLR０３が２４万だけど、それでも２０万以下のフルカーボンモデルも
多数出てるし、敢えてBMCを選ぶのなら、その割高感も込みで気に入った人でないと辛いね

608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 13:46:54.79 ID:JLJctVso.net

値段どうこう言うならキャニオン買っとけ。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 13:55:38.75 ID:Ri8ku6Iv.net

キャニオン、値段もスペックも魅力的だよな

610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 17:50:22.84 ID:FOW1o4iQ.net

月々の返済額が一万以下で買う人に数々の備品や消耗品が買えると思えない

611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 17:51:27.98 ID:sNki3D38.net

デザインも悪くないね

612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 18:08:21.60 ID:TVRQMZ9P.net

既にBMCユーザーだってのｗ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 18:16:16.11 ID:JbJZVXaZ.net

キャニオンはアフターサービスがないからな
初期不良対応のみ
しかも対応が遅い

614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 18:18:07.02 ID:AQdaMPqY.net

【ロード購入】スポーツ系自転車は初めて
【用途・目的】　ロングライド、ポタリング
【予算】　　20万(初期用品込み)
【希望するフレーム素材】クロモリ
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】ロングライド　
【重視する項目】　乗り心地 コスパ 細いフレーム
【購入候補】　ラレーカールトン
【その他】ワインレッドのようなカラーがあればうれしいです。
また、初心者なのでSTIがいいです。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 18:42:22.38 ID:JLJctVso.net

>>614
アンカーのＲＮＣ３スポーツをカーボンフォークで。
色はオーダー出来るから色見本から選べば？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 18:43:11.56 ID:Gq0MRycB.net

金無さそうに見えたんでしょ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 19:15:11.56 ID:8fNjU3Ra.net

こんなん見つけた、パナクロモリ
http://works.on.omisenomikata.jp/diary/738003

618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 19:20:33.61 ID:+5DEbuIk.net

>>607
フレームの素材が同じなら値段は同じだと思ってるのか？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 19:28:38.61 ID:9mr6cIpC.net

ロードバイク初心者で質問です。
目的は週末１００キロほど走りたいです。

予算は２０万程
先日自転車屋さんで
ＡｎｃｈｏｒのRX-8.色黒に赤のクリア文字
を進められました。私の身長１５０そこそこ

フルカーボンで１０５とゆう部品をつけてもらうことになっています
値段は自転車だけで１５万ほどあとヘルメット、ハンドル、そこに巻くテープ、タイヤのシューブなどなど
で全部で１９万ほどの見積もりです、ロードバイクはまったく初心者のため
よくわからないのですがネットで調べてもアンカーのＲＸ８とゆうモデルがあまり
出てこないので教えてください、おススメですか？
あとネットで調べてもなかなかでてこないのですが古い年式のものなのでしょうか？
お願いします。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 19:45:46.04 ID:wrtdURpn.net

rfx8かね？
ちょっとｸﾞｸﾞったけど2012までのモデルで
2013からはrl8に変わってるぽいね
105モデルの当時価格が25万程度だから2012モデルとして2年落ちの価格としてどうみるかってとこじゃないかな

621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 19:50:00.61 ID:AQdaMPqY.net

http://i.imgur.com/PujBWQl.jpg
http://i.imgur.com/fmNYZIg.jpg
このようなカラーのクロモリロードを探しています。
コンポは105で20万以下のロードを教えてください。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 19:50:06.61 ID:AjuYxXz2.net

マツダ乙

623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 19:54:36.52 ID:WZn9W9vb.net

>>619
RL8かな　良い悪い以前にしぶいね　そういう自転車屋は好きw

624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 20:10:15.61 ID:xvYBjEZF.net

【ロード購入】純粋なロード車も欲しくなった
【用途・目的】　ロングライド、ポタリング
【予算】　　18〜23
【希望するフレーム素材】クロモリ 　カーボン
【好みのポジション】　中間
【重視するステージ】ロングライド　
【重視する項目】　乗り心地 デザイン
【購入候補】　パナORC17or27　スペROUBAIX SPORT　FOCUS CAYOEV4.0
【その他】ミニベロ（khs f20r）、クロモリMTB（スリックタイヤ）所持
クロモリ好きではあるが、別の乗り味も体験したいかも。
アルミに良い印象が無い

625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 20:11:41.62 ID:aIS1TK6s.net

色はワインレッドかな。
ttp://vigore.co.jp/store/product-sign/　そのままの色。
ここに色オーダーしてクロモリロード作ってしまえば？。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 21:35:32.54 ID:SrTrELaO.net

キャニオンのultimate al slx di2とcrcで売っているvitus vri di2で迷っています
パーツとか重量とかでキャニオンかと思っていますがアルミなのが気になります

総合性能ではやはりキャニオンでしょうか？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 21:35:50.29 ID:kRdlTZVA.net

ビゴーレは思わせぶりにいろいろ書いてるが
普通に中華、台湾製だからな。そこだけは勘違いしないように

628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 21:42:02.69 ID:/Cq925ji.net

>>623
現行のRL8が15万は有り得ないだろうから、このカラーのRFX8とかじゃないのか？
カラーオーダーの中古ってことは流石にないだろうし
http://img01.hida-ch.com/usr/dome/PA050201.JPG
http://blog-imgs-38.fc2.com/d/o/r/doru2359/RFX8+3_convert_20111119103016.jpg

型落ちフレーム＋旧105ならまあ妥当な範囲といえなくもない

629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 21:53:16.15 ID:8VJtlATT.net

インプレ読むとルックとかターマックこそが違いの分かる男が選ぶチャリみたいにベタ褒めされてる気がするんだけど、
そんなに良いの？乗ったことある玄人さん

630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 22:02:54.06 ID:r9Cv6EaH.net

>>619
多分RFX8だと思われるのでそっちでググるがよい

631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 22:06:38.56 ID:6ZHzr1mp.net

確かにいい物を出してるけど余程特殊な機構が無い限り似たような乗り味だから
記事を依頼した会社をヨイショするしかあるまいて

632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 00:32:57.13 ID:zDu0IdS6.net

611です。
みなさんアドバイスありがとうございます。
>>623さんの写真のホイールでぴったり同じものでした。

２年前のものとのことですが自転車屋さんも親切だし、デザインも赤と黒で
なかなか渋いので買うことにしました、ありがとうごさいました。
・・・・でもロゴはクリアなので見えづらいのが・・気になるけれどｗ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 00:39:17.74 ID:zDu0IdS6.net

611です。
間違えました、フレームです（；；）↑

634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 01:05:03.81 ID:cgDGfqDQ.net

なかなか尖ったデザインでかっこいいな

635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 01:32:48.45 ID:6mfq9rq2.net

クロス1台所有。で、初ロードほしいんだけど、どっちの店で買うか迷ってる
�@
わりと近く。
クロスで30分もかからない。
アフターサービスは工賃無料でやってくれる。
ただし自転車、パーツの値引きは一切なし。

�A
遠い。
40キロ弱くらい距離ある。
通販可能。
割と大きいお店で玉数もそれなりに豊富。
値引率高し。

おそらく�Aで買ったら全て自分で対処しないといけない。
この場合どっちで買ったら幸せかね。
みんな調子悪くなったら店にガンガンもっていくの？
それとも自分でちょちょいと解決してる？

ちなみにクロスはタイヤ交換、注油、洗浄、サドル・グリップの交換くらいはできる。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 01:39:32.99 ID:7Pjiki3t.net

>>635
自分メンテ覚悟で買うならさらに安いネットで買うので
後者の中途半端な安売り店は無い
前者かネットかのどっちか
タイヤ交換ができるなら大抵の事はできるよ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 02:23:12.67 ID:sUaJF4CK.net

>>626
用途がわからなければアドバイス出来ない
PCと同じで自分の目的に照らしてベターな選択でなければ意味がない
依頼テンプレを守った方がいいアドバイスをもらえる

638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 02:44:24.46 ID:ujLcVXM6.net

用途分かってもアドバイスとはほど遠いレベルのやつばっかじゃんｗ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 03:01:14.53 ID:qqUw74sB.net

【ロード購入】1台目
【用途・目的】　ロング、通勤
【予算】　　13万円
【希望するフレーム素材】　アルミ
【好みのポジション】　前傾
【重視するステージ】　ロングライド
【重視する項目】　フレーム
【購入候補】　FELT F85
【その他】　短足なのでヘッドチューブできるだけ短くないと落差作れなくて泣くと思った
それに加えてあとで本格的ハマることも考えてレース向けのを、快適性は捨てる
コンポは互換性含めて気にしなくていい

640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 03:09:57.80 ID:s1Bl6UOq.net

【ロード購入】　1台目　(その他自転車歴　クロス半年)

【用途・目的】ツーリング ダイエット
【予算】　15万円前後　
【希望するフレーム素材】　アルミ　
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】よくわからない

【重視する項目】コスパ デザイン 乗り心地　
【購入候補】
ビアンキ
VIA NIRONE 7 ALU - 105 10SP COMPACT

オペラ
CELLINI Aluminium 6061-T6 003Black


【その他】
上記の候補に似たデザインでおすすめ等ありましたら教えてください。
チェレステや赤黒のカラーが好きなんです！
コンポはなんでもいいやって感じです。
価格もなるべく抑えれたら嬉しいです！
よろしくお願いします！

641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 03:19:40.03 ID:Ksaauhya.net

１０万円台のロードバイクを希望する人には

シマノ105/5800 にしておいた方が、買い替え後に違和感を覚えずに済むのでいいよ
きちんとフィッティング／ポジション出しをしてもらえる店で買って、変な姿勢で乗らない方がいいよ
直ぐに飽きないように、むしろデザインのみで選んだほうがいいよ
常に乗る事が出来るように、仮に盗まれても諦めが付く値段のものを買った方が良いよ
鍵代に1万円程度使う気になれないなら、乗らない方が良いよ

位のアドバイスで十分じゃないか