【ロード】 Bianchi ビアンキ Part37【レパコル】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 17:43:11.70 ID:sNqt8U8h.net

Bianchiのロードバイクスレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドを叩く行為は不毛です。自重しましょう。

公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/index.php
2004年以降のアーカイブ
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/about_bianchi/archives.html

◆C2C、B4Pは専用スレがあるので語り合いたい方はそちらへどうぞ

前スレ▼
【ロード】 Bianchi ビアンキ Part35 【レパコル】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1401322148/

■関連スレ
【B4P】bianchi　ﾋﾞｱﾝｷ【Sempre】
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1384670311/
【928】　bianchi　ﾋﾞｱﾝｷ　C2C　その14　【Nirone】
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386761407/
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part47
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1403891472/
【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part42
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1379975573/

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 21:48:33.92 ID:SHBZMvo5.net

自分もニローネが最初の一台目
初心者丸出しって言った店員のいるお店はビアンキストアらしいからモヤモヤ全開さ

…釣られすぎだな、すまんこ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 21:59:30.14 ID:+C5cd//w.net

>>702
693と同意見
予算とか好みとか色々あるけど
決めて買った自転車だから
そこを大事にしましょw
ビアンキが好き！っていう気持ちでいいと思いますよ！

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 22:15:39.79 ID:AbmpgwEg.net

エントリー車なんだからそりゃ初心者が1台目に買うのが多いのは当たり前、何も問題なかろうに

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 22:18:59.34 ID:SHBZMvo5.net

>>703
ありがとう
それなりに手入れをして大切にしてるよ！
今はいいよな、色んな車種があるから選び放題で

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 22:36:55.92 ID:CiPcVTm0.net

>>702
あんな荒らしの言うこと信じるなよｗ
ビアンキストアでロード買ったけど
店員の人は良い感じだったよ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 23:05:43.17 ID:SHBZMvo5.net

>>706
だよな
すまんこ
ビアンキストアか…行ってみたいわ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 23:07:30.69 ID:mTa1T0e7.net

ビアンキ購入層は安いアルミとか多いよね街でも、ここでもあまりオルトレの話題とかほとんどないよね

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 23:08:30.91 ID:Tq9Hr/A3.net

どこのメーカもエントリーが一番多く売れるに決まってんだろｗ
商売の基本も知らないのか、この馬鹿は

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 23:15:18.42 ID:YhuLh/Pv.net

マジの池沼だろスルーしろよ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 23:44:38.51 ID:fFrKGEhr.net

インプルソとインテンソ、アルミとカーボンってやはり乗り心地違うんですか？
予算的にこの2つを考えているんですが。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 00:06:50.18 ID:jluOzIJJ.net

ビアンキはエントリーライダー多いんじゃない？
ロードで街乗りってのが大半でしょ？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 00:08:02.43 ID:EF9UTljZ.net

ニートポチりました
もう後戻りはできない^^

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 00:16:57.37 ID:n83M3fq8.net

いくら初心者でもニローネ選ぶとか頭悪過ぎだろw
いま時ネット使って調べりゃチャリのスペックなんてすぐ調べられるしニローネが糞バイクって評判くらいちっと調べれば出てくるじゃんww

そりゃビアンキショップの店員だってニローネの事は悪いようには言わんだろ、商売なのだからww
でも内心めっちゃ馬鹿にしてるよww
あっこいつよく10万以上出してこんなの買うなーってw
俺が店員なら絶対鼻で笑っちゃうわww

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 00:36:23.29 ID:LI6Crxvf.net

よっぽどニローネに未練があるんだな

716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 00:49:23.89 ID:0W1jpQ9Q.net

そろそろこのゴミに構うなよ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 00:50:03.01 ID:Sf3YvAmb.net

ニローネ買うならインプルソ買うわ。
次はオルトレかインフィニートCVか悩んでる

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 01:11:27.11 ID:L2YAV9Gq.net

ジャイアント嫌いスレで、自分のエスケープR3が中国の下請け生産になってたのを知ってショックを受けた子の八つ当たりだろ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 01:12:17.03 ID:JLro3wQf.net

intenso納車しました

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 01:14:39.14 ID:xr3kJ30B.net

ニローネで楽しく自転車ライフ過ごしてますよw

2代目はピナレロ購入予定

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 01:17:15.24 ID:R7xEMdOz.net

そんなの2台とも買えば済む話。
ただオルトレとかニート乗って初心者じみた
走りしてたらかなり馬鹿にされて恥ずかしいよ？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 01:18:10.85 ID:9XXEDd/U.net

ニローネ頑丈だしよく走るから初めてのロードにはいいよね

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 01:48:16.47 ID:DnLdCGVx.net

ビアンキの製品を馬鹿にしてる奴は消えてくれよ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 01:55:55.30 ID:DAv6fvTp.net

>>718
確かにR3乗ってそうでワロタ
ビアンキどころかロードすら持ってなさそう

>>722
二台目買った時の練習用とか普段使いにしてもいいしね
まあ20万とか出せるなら他の買うから安物ロード感は拭えないが

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 03:26:13.95 ID:n83M3fq8.net

インテンソも中途半端な糞カーボンだよね
まだ軽量アルミのインプ買った方がマシ
だよ
カーボン買うならせめてインフィニレベル買わなきゃ
なんちゃってカーボンとかカーボンの意味ないからw

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 04:00:48.21 ID:L2YAV9Gq.net

ロードをまだ買ってないくせによく語るね、この子

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 04:15:51.94 ID:OlYRsnwx.net

おれは14年のニロクラリスの白チェレがどしてもほしかったから買ったよ
そんでコンポは一式アルテに載せ換えた
ちょい無駄に金使ったけどあの色がほしかった。こんな俺みたいな道楽者もいる

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 06:19:35.73 ID:AEgo1E5W.net

>>723
本当にそう思います。
ビアンキスレですから

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 07:01:32.78 ID:dkquAZeP.net

>>719
自転車屋さん乙

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 07:51:49.21 ID:I2KsRM9Z.net

でもその前にここレパコルスレだからニローネもスレチなんだよなぁ。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 08:32:53.99 ID:vFO29x9b.net

>>730
ニローネもreparto corseと書かれてるし
つか、なんでもかんでもreparto corseって入ってるけど
そもそもreparto corseの定義って何なんでしょうか？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 09:13:22.38 ID:XQF/5vgi.net

行きつけの店がビアンキ置いてたら俺もニローネ買ってたとおもうわ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 10:36:50.11 ID:DnLdCGVx.net

やっぱ人気で売れ筋の商品ってのはある程度の批判もあるものなのかね。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 10:57:54.41 ID:BKl8BXd3.net

そりゃそうだろ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 11:51:06.55 ID:sY+9kZOR.net

友人の談話だが同じ駐輪場にスコットの
アディクトやトレックのマドン2やジャイアントやアレーなどが止まってたのになぜか
自分の二ローネが盗まれたって
しかも他のロードはワンロックらしく
友達はツーロックしていた。
ビアンキがどれだけ人気かってことを
思い知らされたらしい

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 12:37:41.46 ID:XQF/5vgi.net

>>735
ビアンキってだけでもう警戒しなきゃいけないらしいね。
人気が高いのはいいけどそこはマイナス要素になっちゃうな

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 12:54:25.84 ID:EF9UTljZ.net

チェレステ色のタイヤ700×25cでおすすめありますか？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 13:33:08.66 ID:hadh6La5.net

オルトレて、グランフォンド向きかね？　３８６はアダプター入れるとしてさ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 13:40:20.82 ID:9XXEDd/U.net

>>738
オルトレはなんでもできるよ！
インフィニートの方がグランフォンド向きではあると思うけど

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 13:44:08.98 ID:iyZ53MIp.net

ママチャリがぶっ壊れたので街乗りメインで使おうとして亀を検討するものの
調べてるうちに自分の性格上絶対ドロハンが欲しくなるし
屋内保管しなきゃいけないならロードでも変わんなくねって思って二浪買った俺もいる
流石に上位モデルだと街乗りにはできん
ついでいうと二浪でも結局そこまで気軽には長時間駐輪できないわやっぱ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 13:45:42.42 ID:NLLqr1IA.net

>>731
本当の意味でのレパコルはイタリア本社のレース部門で設計・製造された黄色い楕円ステッカーの貼られたモデルを指すんだろうね。このスレにおいては、レパコルストアでしか取り扱いの許されないモデル(オルトレ・センプレ・インフィ)を指すんだと思うよ。俺の認識だけど。
レパコルの名前自体は、スバルのSTIみたいに今では乱発されるようになっちゃったよね(STIも昔はSTI工房でチューニングされたもののみを指してた)。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 14:03:56.38 ID:c7IdHS8l.net

>>737
チェレステ色のタイヤは
ビアンキとコラボしたvittoriaか
ミシュランのデジタルブルーくらいしかないんじゃないかな
25はあるか知らないけど

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 14:08:48.89 ID:fRIwt1JG.net

vittoriaのチェレ色タイヤ、ビアンキショップでチラっと見たけど高くね？
あれ２本入りなのかな？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 14:43:57.12 ID:eH9jxosu.net

いまや元祖ビアンキ社はサイクルヨーロッパ傘下のいち子会社に過ぎない。
ビアンキブランドの本社機能はありません。
言ってみればサイクルヨーロッパ・イタリアみたいな感じｗ
サイクルヨーロッパ・ジャパンと同列扱いです。
レパコルも高級・高性能を示すラインアップ名に過ぎない。
トレヴィリオ工場内のレパルトコルサ部門は一部の例外を除いて設計や生産に直接的には絡んでないのが現状

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 14:47:10.81 ID:Pw5dEzmb.net

クロスバイクからのステップアップでインプルソに乗り換えた典型的な初心者だが
まだ街乗りでしか乗ってない
つうか速いは快適だわで文句無いww
いやまじカーボンとかいらん(震え声)

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 14:50:13.41 ID:OHIo5Nbr.net

>>745
大丈夫、そのうち増えていくから

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 16:14:57.82 ID:fRIwt1JG.net

>>745
なんだもうカーボンフレームのバイクが気になってるのか

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 16:18:22.69 ID:EF9UTljZ.net

>>742
vittoriaのチェレステタイヤが手に入ればそれが一番ですね
ミシュランの方は23ｃならありました

あとブリヂストンのエクステンザ ビコローレってのが近いグリーンで25ｃあったので試しに買ってみたいと思います
ありがとうございました＾＾

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 17:18:23.27 ID:j4PR3LSr.net

>>745
初速と登坂以外アルミとカーボンなんて大差ないよアルミで十分！
ただそのうち欲しくなるが・・・

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 17:48:36.24 ID:ZKSFh4Wk.net

それが怖くて買おうに買えないクロス乗りが通りますw

751 ：738：2014/09/15(月) 17:58:38.49 ID:6CNSVEvJ.net

>>750
大丈夫w
クロスバイクの延長線上で・・ってノリならニローネとかインプルソで十二分に満足すると思う

・・と思う・・・

俺は今んとここれで十分(大声)

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 18:23:46.23 ID:R7xEMdOz.net

>>751
満足しててもインフィニート欲しいだろ？
乗ってみたいんじゃね？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 19:30:49.48 ID:krK0tDMP.net

ああ、ｲﾝﾌｨはいいなあ！
まるで魔法の絨毯のようだ！

754 ：738：2014/09/15(月) 19:38:37.96 ID:9ntqWWDN.net

おいやめろ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 19:42:55.59 ID:DAv6fvTp.net

>>751
亀3とか(無論23c履かせてたらの話だが)割りとレーシーな海苔味のクロスからの乗り換えだと絶対満足出来ないと思う
むしろフロントトリプルの登坂の楽さとギアの刻みの粗さに慣れてる分、ドロップ以外に良いと思える部分は殆どないんじゃね？

本格的にロードにのめり込みたいと思うなら二台目は25万クラス以上の車体を選ばないと、同じようなの二台持ってるだけになると思うわ
ビアンキなら少なくともニートかセンプレだろ。何買ったってオルトレやCVも欲しくなるけどなｗｗ
逆にオルトレかCV買っても普段使い用の見栄えの良いバイクが欲しくなると思うけど

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 20:03:19.31 ID:yegVjUey.net

通勤と盗難可能性ある時ははスペシャアレー、週末とレースはオルトレちゃんつこてる

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 20:36:00.77 ID:HxFUNk3S.net

ニローネ叩き収まってよかった。。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 20:48:48.78 ID:bTZ+bixM.net

ビアンキはロード乗りには人気ないが、一般初心者には人気あるね
ただレースとかでも見ないし、ツールでもパヴェだけじゃないかな？
フラッグシップ機がBB30てのがね・・・

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 21:33:05.75 ID:NLLqr1IA.net

俺も通勤はFELT F75、週末とレースはオルトレだわ。乗ってる距離と時間からするとF75の方が圧倒的に正妻みたいだけどw

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 21:38:52.01 ID:wvczh5tb.net

ビアンキはやっぱちょっとミーハー臭いからね
俺もあの前のショッカーみたいなマークが気に入って買ったミーハーだけど

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 21:42:22.19 ID:fRIwt1JG.net

気づいたらバーエンドキャップが無かった

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 21:49:41.22 ID:FWJNvT1o.net

初心者向けモデルが豊富でオサレだからかね
エントリーでビアンキ買った奴は2台目も見た目重視でビアンキ以外だとピナレロやBMCあたりに移る気がする
なんとなくだけど

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 21:53:44.97 ID:fn5qswIJ.net

ああw俺まさにピナレロにも乗りたいと思ってたw

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 22:12:10.42 ID:86dpAJRr.net

>>760
すまん。JAF競技（自動車な）やってたのでロードは迷わずビアンキにしたよ。
というか他がわからんというか、
他のを見てもビックカ○ラで安売りしてるロードと見分けがつかなかったんだ。

ところで質問なんだけど、伊豆でやる試乗会のファンライドって、
どうし道の登り（津久井湖発〜山中湖着）が行ければ技術というか体力というかがあれば
参加できるかな？

そもそも集団で走ったことがないorz

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 00:18:20.20 ID:ycwUYae6.net

インテンソとプルーソってどっちがいいの？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 00:24:59.51 ID:dCPSLapj.net

性能は大して変わらんがカーボンのが事故満足度高い。見た目で選べ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 00:47:01.17 ID:3geUZ01g.net

揚げ足取るわけじゃないが事故満足度にちょっと笑った

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 00:56:20.34 ID:6ZnyEfYc.net

カーボンは強化ガラス製みたいなもので
ちょっとへこむとか少し壊れるという概念が無くて一気にダメになるから初心者向きではないかな
ダメになっているのに気づかずに乗ってると、走行中に空中分解もありえるのがカーボン

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 01:22:12.60 ID:9tRejPkb.net

>>580　今気づいたんだがFFWDってクリアコートの下にステッカー貼ってるんだね
これは業者さんでないと出来ないよなぁ・・・

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 02:47:33.01 ID:bYG+/sZ2.net

１台目まもなく１ヶ月だけど
みんなは2台目どれぐらいで
追加購入したの？（１台目がまだ走れるって前提で）

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 03:04:40.21 ID:1cP3a2/Q.net

まさに1台目ニローネが一ヶ月たったけど、カーボンバイクが欲しいwww

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 03:14:19.68 ID:bYG+/sZ2.net

>>771
どんだけ
おれ=おま
なんだよｗ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 06:11:02.74 ID:hzT/lwr7.net

安クロス買って1ヶ月、ロード欲しい。
予算的にImpulso、Intensoこの辺。
が、すぐカーボン欲しくなるとの意見。
じゃあIntensoか。
いやいや入門用カーボンはちょっと…、どうせならSempre、Infinitoをと言うネットの意見チラホラ。
キリがないwオロオロしちゃって買えないw
予算オーバーだけどもうちょっと頑張ってImpulsoのULTEGRA→後々フレームがいいのか、
だったら最初からカーボン→後々コンポがいいのか。
やっぱまだ躊躇して買えないw
チラ裏失敬。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 06:12:04.00 ID:SSzQLPR+.net

インフィニート105あたり買って後々ホイールとかコンポアップグレードしてけばいいじゃん

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 07:33:23.51 ID:+SmQwYIK.net

インフィニート（無印）が手に入るんだったら
初めてのカーボンフレームはインフィニートがお勧めですね

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 08:46:20.37 ID:srJt1VU3.net

>>764
自分も気になって、ルートラボで調べたけど、
修善寺駅からサイクルセンターまで、距離が約7.8ｋｍ
平均斜度が約3.6％だそうです

道志道で山中湖手前の山伏峠を越えられるなら、問題ないと
思うよー

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 08:52:15.18 ID:srJt1VU3.net

ゴメン、769だけど大事なこと書くの忘れてたｗ

公式にルートの発表が出てないから、地図見て
勝手に最短距離を設定しての数字です。

もしルートが違ったら、数字は多少前後しますが
恐らくそこまで大きくずれることはないと思います。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 08:52:23.63 ID:pXJ0j3Uo.net

ニローネ・・・オナニー
インプルソ・・・愛の無いフェラ
インテンソ・・・ソープ
インフィニート・・・デリヘル
センプレ・・・愛人

って認識で良いでしょうか？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 09:39:20.45 ID:f4+cWyDY.net

>>770
クロス買って３ヶ月でアルミロード買って１ヶ月でカーボン買った
ヤフオクで売ったら意外と無駄ダメージ少なかった

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 09:42:38.55 ID:f4+cWyDY.net

>>773
お前のレス見ると、もう貯金して上級カーボンしかないと思うよ
センプレニートオルトレ以外では後悔すると思う

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 09:45:08.91 ID:a2nVTfDO.net

オルトレだと思う。美し過ぎる。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 11:50:35.22 ID:UrgmVmU9.net

最寄りのレパコルでセンプレとインテンソの入荷確認してもらったら未定だって・・・
よければ他のメーカーのどですかって勧められちゃったよ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 12:58:55.60 ID:2pZnRcR4.net

なんちゃってビアンキじゃない本当のレパルトコルサモデルてのは
発注しても生産しきれなくてキャンセルの連絡来たりするんだぜ？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 13:07:00.55 ID:IL+eAiAm.net

この前契約してきた。納車日はまだ決まってないけど初めてのロードだから楽しみたいなー

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 13:24:36.92 ID:BMdBlZEc.net

AquilaCV予約してきた。
アルテで組んでホイールは練習用に。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 13:34:46.61 ID:+orP5zJo.net

インテンソとインプルソどっち買うか迷う
安いカーボン車ならアルミでも変わらん？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 13:47:07.29 ID:GDs6zAC0.net

>>785
勇者発見
ツールでは悲惨な評判だったが実のところ聞かせておくれ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 14:10:54.08 ID:BMdBlZEc.net

>>787
まあプロレベルの話だし、自分じゃ大差はないと思うんだよね。
ピコクロノからの乗り換えだから悪くはないと思うんだ。
スコットのプラズマとちょっと迷ったけどね。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 14:13:24.79 ID:BMdBlZEc.net

悪くはない→悪くはならない
だね。
ビアンキの文字がチェレステじゃなくて白の抜き文字に変わったのがちょっと残念。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 14:16:26.63 ID:c3UkK/Kv.net

予約組は納車決まった人いる？

レパコルモデルが、
日本に少量入荷してるっぽいし。

私の
7月予約のinfinitocvはまだ未定

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 14:25:31.06 ID:1542bO2g.net

オレのセンプレ来週引き渡しー

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 15:31:40.51 ID:yexYMsOl.net

>>786
インテンソはねー、なんか間に合わせで用意した適当なフレームって感じが、すごいするんだわな
インフィがCVになって値段が跳ね上がったから、20万円台のロードがラインナップからなくなっちゃった
それを埋めるために、どこかのフレームを買ってきて色だけ塗りましたって可能性がある

インプルソはベストセラーだったニローネを超えるために作ったフレームだから、気合の入り方が違うな

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 18:02:50.06 ID:zQPtIhlc.net

http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-2535.html
ここでもインテンソは「ビアンキらしくない」って言われてるね

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 18:22:29.25 ID:GhZ5MV1R.net

>>793
主観だろうがセンプレとの戦闘力、性能
比較見てみろダメダメだろ？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 19:29:45.60 ID:ycwUYae6.net

>>792
なるほど、一眼レフカメラを趣味でやってるのですがロードバイクも一眼市場とよく似ていますね

しっかり見極めないと当たり外れありそうです、一眼で失敗しているのでできる限り情報漁りたいと思います

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 20:06:12.20 ID:X/4UivwR.net

>>795
カメラなに持ってますか？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 20:35:48.52 ID:waejaMEn.net

>>788
男前だな。モテるだろ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 20:46:46.29 ID:+qj5Eoi8.net

ビアンキはエントリー向けの能力高いほうだと思うけどね
トップの方はどうかと思うけど

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 21:04:49.78 ID:zQPtIhlc.net

オルトレが「どうかと思う」レベルって・・・

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 21:10:30.58 ID:GhZ5MV1R.net

センプレ、CVがどうかと思うレベルって・・・

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 21:24:17.69 ID:iLsbRYiI.net

>>793
サイクルモードのあの短い試走で巡航性能云々がわかるなんてすごいなー(棒

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 21:38:31.96 ID:8KH7uA2VX

自分も7月にニートCVベルキンカラーを予約したけど来年の1月位かもと予想を言われただけで正確な納期は未定！