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GIANT DEFY part40
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 11:53:08.75 ID:xPdAKwxV.net
- ■GIANT公式サイト http://www.giant.co.jp/
■正規販売店マップ http://www.giant.co.jp/giant14/dealers.php
■GIANT製品についての情報全般 新製品情報、サービスマニュアル、保証など
http://www.giant.co.jp/information/
FAQ
・DEFYの特徴は?→コンフォート(快適)と呼ばれるタイプ。乗り心地が良くギヤ比が低めで前傾がやや緩め。
・DEFYではレースできない?→そんなことありません。剛性など十分な戦闘力があります。
・DEFYとTCRの違いは?→TCRはレース派向け。標準ギヤ比でDEFYより前傾がきつめのジオメトリです。
・DEFYに太いタイヤは入る?→銘柄によっては28Cがギリギリ使えるそうです。
・DEFYにはダボ穴ある?→前後にありますが、ロードなので多くは期待しないこと。買い物には向きません。
前スレ
GIANT DEFY part39
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1404560968/
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 14:57:31.88 ID:GApZ2OQL.net
- >>543
そうか良かったね
別に総とっかえする機会があったらやればいいんだよ
否定はしねえ
けど話の流れは読んでくれよ
これまでちょこちょこ変えてきて次どうしようかって話だったから
総とっかえになっちゃうから大変だぞってなっただけのことだぞ
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 17:21:49.33 ID:di/O4gAp.net
- DEFY2頼んできた。
DEFY1から4までサドルは共通だと思うのですが、最初はお尻が痛くなったりするものでしょうか?
皆さんは、ある程度の距離を走る歳にクッション入りのパンツ履きますか?
サドル変えた人とかいますか?
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 18:02:57.37 ID:8IcYjj+Y.net
- >>549
2015DEFY2持ちだけど
今年のモデルは乗り心地かなりいいぞ
うまくD-FUSEシートポストと扁平のシートステイでサドルへの突き上げ抑えてる
ポジションも大体決まったので、インナーパンツなしで50kmほど走ってもケツは痛くなってないな
アルミでこれだからADVモデルがどんなのか興味あるわ…
ADV2買おうか悩んでるw
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 20:49:12.07 ID:OafJO44k.net
- ADV2乗ってるけどこれが初ロードだからよくわからない
escape RX3と比べると絹のようではあるけども
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 21:32:28.62 ID:8IcYjj+Y.net
- >>551
俺もRX3からロードだったけど
同じ材質のALUXX SLでもフレーム形状の違いだけでここまで乗り心地変わるのかと思ったほど違ってたな
RX3はトップチューブもゴツくてカチカチのフレームだったけど
DEFYはトップは薄くてシートステイのパイプの形も真逆なんだよね
見比べてすごい納得できたなw
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 21:37:38.36 ID:di/O4gAp.net
- >>550
レスありがとう。安心した。楽しみになってきた。早く乗りたい。
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 22:41:20.96 ID:CE8Vq5fe.net
- >>537
当時オクでBR-5700を前後6500円で購入
取付は自分でやったから店での価格は分からないや
- 555 :313:2015/04/13(月) 00:08:02.56 ID:iANAPGMr.net
- デゲンコルムは去年までのDEFYで出ていたな
勝ってなにより
- 556 :313:2015/04/13(月) 00:09:13.76 ID:iANAPGMr.net
- パリルーベラスト10km
https://www.youtube.com/watch?v=qxlBvFdnglg
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 00:51:47.39 ID:P5mLCXfn.net
- 一般ライダーみたいなアップライトなポジションはDEFYくさいけど
- 558 :313:2015/04/13(月) 09:18:16.64 ID:iANAPGMr.net
- 公式にもDEFYとでてる下記の写真2枚目
http://www.giant-bicycles.com/nl-nl/news/article/degenkolb.wins.paris.roubaix/18545/
Riding his Defy Advanced SL classics bike, Degenkolb mastered the punishing cobblestone roads to put himself in contention to win.
トップチューブとシートステーの接合位置やリアセンターの長さからTCRじゃなくてDEFYだとわかるけどね
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 10:19:38.97 ID:U4kf7ZJj.net
- ブレーキ、サブレバー付けてるな。
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 14:28:44.38 ID:P5mLCXfn.net
- サブレバーはある意味パリルーベの定番だろ
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 15:01:50.46 ID:c6VnqFN/.net
- あとバーテープ2重巻きとか28Cタイヤとか
フォーク変えてハンドル上げてみたりとか
あと手組みを使うチームもまだ結構いるね
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 16:21:22.88 ID:W0f+DzVz.net
- ADV2がサイズによってはメーカー完売とのことですが、そろそろ来期モデルが発売されるのでしょうか。
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 16:31:46.45 ID:iANAPGMr.net
- 来季モデル発表は例年9月初めだよ
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 21:44:47.69 ID:T+wsSv5b.net
- 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
dakkun京/c11/7632aina.jpg
京を.netに置き換え
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/14(火) 15:30:48.12 ID:ehsXzsv4.net
- http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=20870
http://image.cyclingtime.com/themes/newsimg2012/150414001_15.jpg
『ジョン・デゲンコルブの勝利のマシン ©Tim D.Waele』
タイヤ28c?
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/14(火) 16:05:13.04 ID:8mc47svb.net
- サブブレーキレバー流行りそうw
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/14(火) 18:41:21.89 ID:D02U1VvU.net
- >>565
北のクラシックは当たり前に28C
細くても25Cで23履いてるチームはまず無い
パヴェはもはや幹線道路ではないし、なんか残す対象になってるらしくて
補修もなんかいろいろめんどくさいらしい
馬車とかの時代に街道として使われてた頃よりずっとひどい道
そんな場所走るんだから23でとか無理やで
あと条件が特殊すぎて大半のメーカーがここ用のタイヤを出してない
ロゴ張り替えつつ2つほどのブランドのタイヤを各チームが使用している
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/14(火) 19:18:07.90 ID:ehsXzsv4.net
- >567
あぁわるい
別に知らなかったわけじゃないよ
28cチョイスしたんだなーぐらいの感じで書いただけ
http://cyclingtips.com.au/2015/04/the-bikes-and-tech-of-paris-roubaix-2015/
サブレバーや2重巻きバーテープとか石畳用の工夫された写真あるから興味のある人どうぞ
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/14(火) 19:18:32.14 ID:6642v78e.net
- フランドルだとビットリアを履いてた
http://www.cyclowired.jp/news/node/163409
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/14(火) 22:59:06.73 ID:idY6BvUt.net
- ただ28cなだけで無く限界まで低圧運用
なんだかんだいってパンパンに入れてるグランツールとは違う世界
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/15(水) 00:27:02.82 ID:WnbHDTLC.net
- プロロードレースのディスクブレーキ使用を順次解禁へ UCIが発表
http://www.cyclowired.jp/news/node/163951
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/15(水) 18:30:07.10 ID:P00vWkyh.net
- 皆さん、DEFYを買った時にホイールに付いてくる反射板って外しましたか?
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/15(水) 20:28:40.45 ID:WnbHDTLC.net
- 夜間で尾灯が無い自転車の場合は反射器材無いと運転しちゃダメぽい(道路交通法)
自転車保険とか入ってるんだったら、付けないと整備不良扱いになるんじゃないかな
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html#1000000000003000000013000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
2 自転車の運転者は、夜間(第五十二条第一項後段の場合を含む。)、内閣府令で定める基準に適合する反射器材を備えていない自転車を運転してはならない。ただし、第五十二条第一項前段の規定により尾灯をつけている場合は、この限りでない。
(罰則 第一項については第百二十条第一項 第八号の二、同条第二項)
http://law.jablaw.org/br_equip
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/15(水) 20:46:30.81 ID:RaWgxhhF.net
- >>573
ホイールのスポーク間についてる反射板のことじゃね
あれはママチャリぽいからすぐ外した
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/15(水) 20:52:11.87 ID:P00vWkyh.net
- >>574
それです!俺も外そう。どうやって外しましたか?
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/15(水) 20:54:55.20 ID:P00vWkyh.net
- マイナスドライバーでほじったら取れたw
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/15(水) 21:05:39.04 ID:P00vWkyh.net
- もう一つ質問なんだけど、DEFY1〜4のタイヤって進行方向ってないみたいだけどいいのかな?
タイヤ外したら分からなくなるよね?
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/15(水) 21:40:40.42 ID:fNGcDGdD.net
- >>573
尾灯は絶対付いてなきゃダメ
反射材もしくは点灯が必要(点滅だけだとダメだけどコレ単体で問題になることはあんま無い)
ホイールの反射材は関係ないよ
もちろん付いてるほうが安全ではあるけどね
>>577
ぶっちゃけ自転車のタイヤの進行方向とかどうでもいい
適正空気圧での変形量を考えたらあの深さの溝なんて飾り以外の何物でもない
排水への寄与とか期待できないと思う
前輪用とか後輪用とかのは使うゴムのタイプが違ったりするから意味あるけど
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/15(水) 21:53:38.73 ID:WnbHDTLC.net
- 確かに文脈から「内閣府令で定める基準に適合する反射器材」は尾灯のこと指してるのかな
自分は安全に越したこと無いと思ってスポークにも反射材付けといてるけど
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/15(水) 21:59:02.26 ID:fNGcDGdD.net
- 3Mとかからいろいろ反射テープが出てるからな
そういうのを使うと明るいところで目立たず光が当たるとすごく目立つ
目立つためならこういうののほうがいいかもな
靴の踵やペダルとかも動くからすごく良く目立つよ
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/15(水) 22:10:51.80 ID:P00vWkyh.net
- >>578
レスありがとうございます。
タイヤ関係ないみたいですね。
左右対称だし見分けがつかない。
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/15(水) 23:38:27.25 ID:qwQ9sCUZ.net
- ロードバイクの自転車の溝はほとんど効果ないってのをどっかで見たな
科学的に検証してるかはわからんが
結局スリックで十分だとか
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/15(水) 23:53:20.07 ID:fNGcDGdD.net
- 気分的なもんはあるから全否定はしないけど
スリックのほうが汚れの拭き取りはしやすくていい
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/16(木) 00:11:57.19 ID:edYgrzWy.net
- オートバイ時代に逆に付けたけどまったく問題なかったというヤツを見た事があるな
排水性が問題になるぐらいヘビーウエットじゃないと意味ないのかも。。
ロードバイクでは右に飾りが来るように組んでる
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/16(木) 18:29:07.63 ID:U6BfXr3M.net
- >>574
確かにままチャリぽいが、安全のために残してるよ
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/16(木) 22:35:54.12 ID:jmE+ztGx.net
- かっこつけ先行で安全性を無視することほどみっともないものはない
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/16(木) 22:49:19.39 ID:OAvGYb0Y.net
- 街灯のない田舎じゃなければテールライトつけてればいいんじゃない
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 00:41:22.34 ID:YXcZdXj8.net
- 横方向の光を反射するのも大事と思う
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 02:00:02.48 ID:vP6gwUVB.net
- マヴィックのコスカボ40Cを買おう
あのブラックのロゴは再帰性反射材だぞ
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 18:06:21.49 ID:lRVXPApa.net
- パリ〜ルーベを走ったDEFY
http://www.cyclowired.jp/news/node/164030
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 23:00:13.83 ID:xsIHsWSr.net
- 街灯のない田舎だったら横方向の光を反射するのはとても大事と思う
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/18(土) 10:26:43.85 ID:Qviqnyzy.net
- そうだね
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/18(土) 12:02:19.97 ID:2n6inUWJ.net
- すみませんどなたかこの写真の GIANT DEFY が何年物で12345のどれかわかるかたいますか?
フレーム部に Giant Aluxx 6000 Series Butted とかいてあるそうです。
http://www.dgco.jp/furima/Bicycle/images/20150417235336.0.JPG
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/18(土) 12:13:20.75 ID:o+2iyqi4.net
- >>593
たぶん09のDEFY1
チェーンステイにDEFYのあとに小さく1と書いてあるはず
5600系の105でクランクはFSA、ブレーキが4500ティアグラなら間違いないよ
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/18(土) 12:56:01.92 ID:2n6inUWJ.net
- >>594
ありがとうございます!たすかりました!
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/18(土) 14:33:14.33 ID:NnLi4LC0.net
- マルチポストしてんなやアホが
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/18(土) 17:03:14.67 ID:Ii8Ajar8.net
- 12、3年以降の下位グレードじゃねーの
それまでDefyは全てaluxxSLグレードだったはず
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/18(土) 17:14:45.18 ID:Ii8Ajar8.net
- すいません。抵当な事言いました。
2009年のDefy1でドンズバのやうです
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205023&action=outline
- 599 :純正r540→シマノアルテグラ6800:2015/04/19(日) 02:16:08.13 ID:oukbW+pw.net
- ブレーキ替えましたが、劇的な性能アップには感じませんでした。
後輪は簡単にロックするようになりましたが、前輪はそれほど変わりがないような…
ワイヤーも張り替えたほうが良いのかな…
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 02:30:26.91 ID:l3OSbPg3.net
- >>599
テクトロからアルティグラに替円たのに?
俺は昨日、テクトロから105に替えた。
明日、試乗するがテクトロだと坂道が止まらずに怖かった。
- 601 :純正r540→シマノアルテグラ6800:2015/04/19(日) 03:03:39.64 ID:oukbW+pw.net
- ブレーキシューだけはR55C4にしてました。
そのせいかな?
ポリマーブレーキケーブル(9,000番の方です。アルテは駄目らしく尼でも売ってません)が3,000もして買う気になれません。
何方かご利用の方いらっしゃいますか?
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 03:47:02.42 ID:2qn4tjAj.net
- http://jyouhouya3.net/2015/04/jitensyanojiko_2.html
http://jyouhouya3.net/2015/02/jiko_post27-2.html
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 11:09:36.50 ID:oDRBhfpw.net
- >599
アームだけ純正r540→シマノアルテグラ6800の変化ならたいして変わらないよ
だいたいロードのブレーキは簡単にロックするようになんて作られていない
そういうのは意図的に設計されていて止まるというよりは減速をメインに考えられている
どうしてもブレーキを効かせたいならハードアルマタイトされたリム(OpenProCD)とかを使えばかなり効くようになるけどね
ちなみに油圧もローターを小さくしてロックしないように調整されたいる
よくテクトロは効かないと全部だめみたいに言う奴がいるけど
アームがまともなモデルならカートリッジやシューを交換するだけで十分だよ
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 13:58:09.22 ID:oYgpDuiB.net
- >>603
テクトロでもまともなのあるのか?
毎日峠にいってたけど、俺のテクトロは、下半でも、握力がつきてヤバかったぞ?
105に替えたらあまりの効きにびっくりだったけどな
ホイールも、3万キロぐらいでダメになるしもうちょっと高くなってもいいからシマノで統一してほしい
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 14:05:16.44 ID:h3WZMLnU.net
- ロードのブレーキって減速メインなのに
テクトロ止まらん言ってる奴は単にブレーキング能力が・・・
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 16:24:45.05 ID:3JqSWiSe.net
- >>605
頭がおかしいのか?
制動距離をより短くするなら減速に対しても優秀なブレーキは必要だろ
効かないブレーキ=減速用ではない
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 16:31:34.89 ID:1v5g/FoD.net
- 軽いタッチでスピードコントロールできるのと、強く握らないとコントロールできないのとじゃ全く違うのにねぇ…
街乗り程度で40km/h以上出さないとかならテクトロでも十分だとは思うが
ロングライドとかになればそのブレーキタッチの差が疲れにも出てくるからなぁ
いいのに越したことはないよ
新型TIAGRAは良さそうだし、前後で実売6千円辺りか
まあ、105でいいな
で、テクトロのアームがまともなモデルってどれ?w
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 17:07:19.96 ID:oDRBhfpw.net
- テクトロからシマノに変えて劇的に良くなるのはブレーキシューのおかげ
アームだけ交換とかいろいろ試してから書けよ脳内
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 17:08:24.98 ID:l3OSbPg3.net
- 本日、ブレーキをテクトロから105に替えて走りに行ってきたけど、やはり効きは良くなってました。
特に坂道は安心できる。次は試しにテクトロでブレーキシューだけ105で試してみます。
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 17:17:13.96 ID:3JqSWiSe.net
- >>608
さらに馬鹿晒すなよ
オマエアルテグラ以上のブレーキ着けた事ないだろ?
テクトロのシューをデュラに変更した所でアームの逃げは変わらんよ
どれだけテクトロのアームが柔いか知らんのはオマエだ
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 17:24:51.17 ID:CxrsDEVF.net
- >610
馬鹿乙
シマノにテクトロシュー付けたことないだろ
79DURAにテクトロシュー付けたら普通にきかねーぞ
そういうの試してから書き込めよなアフォ
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 17:31:21.70 ID:3JqSWiSe.net
- >>611
顔真っ赤か?オマエの文書みてみろ
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 17:34:10.55 ID:CxrsDEVF.net
- >612
鏡見たら?
反論できないからって捨て台詞ですかw
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 17:43:26.90 ID:3JqSWiSe.net
- 普通に考えて
テクロト止まらね〜ってなったらブレーキシューを変える
下り坂で止まらね〜ってなって105以上のブレーキに変更してみる
105の制動距離に満足出来ずアルテグラ以上に変更してみるアルテグラを選択した場合
デュラを着けて金額程変わらねぇな?と思う
普通に最初の段階でブレーキシュー変えて解る事をwww馬鹿丸出しだね
ここまで書いても自分の馬鹿に気がつかないかな?
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 17:47:06.98 ID:TWPvuWGh.net
- 空走距離取れば全然問題ない。
街乗り程度の40km/hから毎回パニックブレーキで止まってんの?
タイヤが直ぐ減りそうだな。
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 17:59:03.88 ID:3JqSWiSe.net
- >>615
>>606に戻る
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 21:33:15.12 ID:CxrsDEVF.net
- >>614
妄想激しいな
自分の文章3回読んでみたら?
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 21:49:02.47 ID:CxrsDEVF.net
- ちなみに俺のロードのブレーキ遍歴は
45→56→79→red2台(10速,11速)→9000→油圧で今は9000と油圧
テクトロは79のときに2台経験したが
どちらもブレーキシュー変えただけで普通に使えるレベルだった
そのとき試しに79にテクトロシュー付けたが制動はかなり落ちてちょっと無理だと思った
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 22:25:46.17 ID:JgmN1Gsp.net
- テクトロもグレード次第だと何度言えば・・・
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 22:49:49.86 ID:h3WZMLnU.net
- >>618
SORA&ティアグラのシューでも効果あると思う?
- 621 :603:2015/04/19(日) 22:58:21.28 ID:3JqSWiSe.net
- >>620
ちょっと待ってて、今必死に調べてるから
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 23:48:46.99 ID:yBDJkjTa.net
- 105変えた
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 03:05:56.67 ID:03gRnAG0.net
- DEFY2に最初から付いているテクトロのブレーキが312Sという物ですが、105のシューに替えるには、どの品番の物を買えば良いのでしょうか?
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 10:13:59.93 ID:w2il2+ZD.net
- 数年後にはディスクブレーキが標準になり、くだらん論争もなくなる予感。
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 10:53:14.85 ID:FXXjRUC6.net
- >>624
今度は油圧とワイヤーで論争になるから心配すんなw
テクトロメカニカルディスクも最悪らしいしなw
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 14:19:36.31 ID:ZgFjfyel.net
- >>624
また同じでパッドがどうの、ディスクがこうのって始まる
- 627 :603:2015/04/20(月) 21:09:53.14 ID:DvmZBuN6.net
- 反論できない気違いはIDもしらねーのかw
606 :603:2015/04/19(日) 22:58:21.28 ID:3JqSWiSe
>>620
ちょっと待ってて、今必死に調べてるから
- 628 :603:2015/04/20(月) 21:26:39.93 ID:SCNkOPQe.net
- >>627
馬鹿だなおちょくってるのも判らんのか?
オマエチョンだろ?
- 629 :603:2015/04/20(月) 21:28:25.68 ID:DvmZBuN6.net
- おいおい気違い釣られるなよw
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 21:29:23.25 ID:WwjyhSw8.net
- しーっ
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 21:31:50.52 ID:WwjyhSw8.net
- >>629
オマエも暇なんだな、相手されるの待っててるんだろ
さっさと調べろよ、ID変わって暴れるなよ、口だけデュラ君
- 632 :603:2015/04/20(月) 21:32:06.73 ID:DvmZBuN6.net
- ところで俺は普通にアルテグラ以上使ってるわけだが
お前の >>610 のような思い込み勘違い馬鹿の証明である書き込みについてはどう思うわけ?
あぁちなみに証拠見せろっていうならいつでも画像でもあげてやるぞw
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 21:33:36.14 ID:Fgp2CXxq.net
- うんこてぃんてぃん
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 21:38:08.75 ID:SCNkOPQe.net
- >>632
あれー?じゃあすぐ晒してくださいよぉ〜
おねがいしますね、デュラ使ってるのがご自慢なんですね?
そうか〜だからデュラにテクトロのシューなんぞ着けて自慢げに喜んでるんですね?
- 635 :603:2015/04/20(月) 21:39:36.44 ID:DvmZBuN6.net
- 馬鹿じゃねーの試したからこそ発言してるだけだが?
DURAなんて自慢になんてならねーよ
どんな底辺だよw
http://gazo.shitao.info/r/i/20150420213758_000.jpg
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 21:43:39.64 ID:SCNkOPQe.net
- >>635
あれ〜やっぱり寂しいんだねぇ〜
顔真っ赤で相当悔しかったんだね
まぁデュラごときだしねぇ〜
- 637 :603:2015/04/20(月) 21:45:18.31 ID:DvmZBuN6.net
- それでー
勘違い気違いはまともな反論もできないわけ?
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 21:47:25.87 ID:SCNkOPQe.net
- >>637
だって俺はデュラにテクトロ着ける程馬鹿しゃないしねぇ
テクトロの剛性不足に気がつかないほど間抜けでもないし
- 639 :603:2015/04/20(月) 21:50:10.83 ID:DvmZBuN6.net
- ぷぷっ
お前>アルテグラ以上つかったことないだろw
俺>普通にDURAですが?
お前>DURAよかったね。自慢ですか?
俺>はぁ?
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 21:52:02.45 ID:SCNkOPQe.net
- >>639
脳内変換ですね、君のような基地外を相手にするのは暇つぶしにもならん
- 641 :603:2015/04/20(月) 21:59:16.64 ID:DvmZBuN6.net
- あれーもしかして論破しちゃった?
お前みたいに試しもしないで知ったかぶりする奴とかほんとねーわ
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 22:10:11.28 ID:vwUw4DQe.net
- もうテクトロでもアルテでも、何でもいいよ。仲良くしろよ!
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 22:16:18.45 ID:WwjyhSw8.net
- 基地外論破君面白すぎるからたまにはいいだろ
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 23:23:00.04 ID:tfKlFTST.net
- んでディスクの話はどうなった?
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 23:27:05.99 ID:kYNCFRCc.net
- >>644
だね
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 23:28:52.92 ID:buEHKC2Q.net
- シマノのブレーキはデュラ以外は底辺の件
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 23:57:14.99 ID:jS9wqqvw.net
- 今日久しぶりに105の自転車乗ったけどブレーキ効かな杉ワロタ
一度DURAに浸ったあとではアルテ以下はクソブレーキだと実感したわ
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/21(火) 02:19:20.63 ID:lKrg1+mU.net
- そんなにブレーキ使うか?
DURAであれDISCブレーキに勝てないだろがアホか
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