GIANT DEFY part40

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 11:53:08.75 ID:xPdAKwxV.net

■GIANT公式サイト　http://www.giant.co.jp/
■正規販売店マップ　http://www.giant.co.jp/giant14/dealers.php
■GIANT製品についての情報全般　新製品情報、サービスマニュアル、保証など　
　 http://www.giant.co.jp/information/

FAQ
・DEFYの特徴は？→コンフォート（快適）と呼ばれるタイプ。乗り心地が良くギヤ比が低めで前傾がやや緩め。
・DEFYではレースできない？→そんなことありません。剛性など十分な戦闘力があります。
・DEFYとTCRの違いは？→TCRはレース派向け。標準ギヤ比でDEFYより前傾がきつめのジオメトリです。
・DEFYに太いタイヤは入る？→銘柄によっては28Cがギリギリ使えるそうです。
・DEFYにはダボ穴ある？→前後にありますが、ロードなので多くは期待しないこと。買い物には向きません。

前スレ
GIANT DEFY part39
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1404560968/

972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 19:48:51.36 ID:ceVxOUd+.net

作品わからなかったから>>970の意図を読み違えたかもｗｗ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 20:10:23.15 ID:q2FEmus6.net

>>971
『ばくおん！』っていうバイク×女子高生マンガで、
高級ロードに乗って他のロード乗りをどかしながら走ってるモブキャラが居たんです。
そのキャラに作中で付けられていたあだ名が「糞虫ペダル」。
…
俺様のロードは有名メーカーの最上級モデルにデュラコンポ！
雑多な廉価モデル共よ、そこ退けその退け、俺様のお通りだ〜！
…みたいに走ってたら、最後はすり抜けしようとした車のドアが開いて吹っ飛びました。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 20:35:06.13 ID:I9aMkZQm.net

>>973
最後違う
パーキングメーターでに駐車していた高級車に後ろから突っ込んだ。
車の修理費はペダル誌が払う事に、というオチだ
知ったか乙。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 20:44:54.60 ID:wXcNdom4.net

>>966
そんなに違うの？
正直貧乏だから買えないけど
安いカーボンでも違うもん？
正直アルミは、路面悪いと手が痺れてつらい

976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 20:48:40.40 ID:SgKSMk73.net

>>975
高いアルミは高いアルミで違うらしいですぜ旦那。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 21:07:18.01 ID:q2FEmus6.net

>>974
あれ？そうだったっけ。記憶違いだった、訂正ありがと。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 21:13:22.66 ID:ceVxOUd+.net

弱虫ペダルとはまた違う作品で糞虫ペダルなのかｗｗ
糞虫ペダルって弱虫ペダルって作品の蔑称みたいなものかと思ってた
スマン色々誤解しかけてた

979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 21:26:33.77 ID:AIOtL7cR.net

>>968
ありがとうございます

980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 23:17:05.10 ID:m0x41Ktt.net

>>962
フフフ..
オレのDEFY4は、コンポ載替、ワイヤー全交換、ブレーキ105、ホイールカンパ、シートポスト、ステム、ハンドル その他フレーム以外は殆ど別物なんで、DEFY2相当の戦闘力だぜwww

981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 23:18:18.20 ID:im7SxFpA.net

>>975
当方2010 TCR Adv SE乗り。改造しすぎて、フレーム以外の面影無いけれど。これは名車だったと思う。某誌で鶴見辰吾がMadoneなどと変わらないと発言したのも納得。

その後いろいろなメーカーのトップモデルと乗り比べる機会はあったけれど、ポジションが出ていることもあって、買い換えるモチベーションは起きず。

他にアルミとクロモリも持っているけれど（ともにミドルレンジ）だいぶ違う。実際のスピードがどうかは別として、乗っていての楽しさがまったくといっていいほど違う。
TCR ADVはサクサク進むというのかな。イベント参加時はフルクラムレーシングスピードを装着することが多いので、さらに快適度UP。

サイスポ最速店長はホイールとタイヤが8割と言っているけれど、それはフレームがある程度のレベルをクリアしているとき。それをクリアしていないと、フレームの差は大きい。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 23:20:42.76 ID:im7SxFpA.net

>>980
ネタだと思うけど、それだったらはじめからDEFY2を買っておけばよかったって落ちでは。
11速にしておけば、ホイールはいくらでも使い回せるし。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 23:28:04.68 ID:ceVxOUd+.net

安いロードを買って自分でカスタマイズして成長させていくってのも十分ありかと
なんだかんだでそういう実践してる人は色々細かい経験してて自信も知識もつくし

984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 00:27:38.18 ID:uUzF2y9r.net

>>966
そんなに違うんですか？

985 ：961：2015/06/03(水) 01:36:56.10 ID:2Te5x1Ab.net

>>982

ネタじゃないんだなコレが。

まず第一に、欲しいカラーリングが4にしかなかったこと。

第二に、こんなアホみたいな4があっても良いんじゃないかな、と思って今の仕様に落ち着いてます。
8kg切りそうなDEFY4て笑えるでしょう？

昔から、Type MにRB26とか、Qs改K'sとか、劣ったシャーシに格上のパワー、みたいな改造が好きだったので。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 09:19:21.26 ID:Cl73NYDu.net

まあカラーリングは重要。

でも笑える時点で、別の意味でネタだよね。

趣味のものなので、どうしようと所有者の勝手だけど、
一般の人にはフレーム＋コンポ＋ホイールでしかグレードを
判断できないので、DEFY4だとわからないよね。

今までジャイ3台買ってるけど、今年のカラーリングはイマイチ。
20万アンダーだとTCR SLR2 がいいくらい。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 09:30:16.91 ID:uOs1z8vU.net

ｳﾙﾄﾗﾏﾝ･ﾃﾞﾌｨ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 09:34:48.62 ID:Cl73NYDu.net

>>984

実際のスピードは置いておいて「楽しさ」が違う。
962に書いたとおり。

好みもよるけれど、いい自転車は踏めば踏んだぶんだけ
きちんと前に推進してくれるというか。乗っているライダーを
やる気にさせてくれる。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 09:54:55.34 ID:hU8KdGP8.net

今年のDEFYのカラーリングはいい方だろ
1、2のカラーとADV系は気に入ってるわ
2015モデルのアルミは乗り味もいいから
アルミ欲しい奴は狙い時だぞ
来年は値上げ確実だし

990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 09:58:31.31 ID:0tan17lP.net

古かったり安かったりのバイクを改造して整備して乗ってるほうがかっこいいよな
何だかんだで改造費でいいバイク買えるくらい金かけてるし
そのバイクが好きなんだなって感じる

そこそこ高いバイクでウェアとかも高そうなの着てくそ遅いのが一番ダサい

991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 10:46:39.04 ID:Cl73NYDu.net

>>990
言っている評価基準が違う。

高いのに整備不良は論外として、
「買って1年もしないのに改造代も含めると30万かかった」
という例があったとする。

コスト観点ならば、はじめからいいやつを買った方が安い。
楽しむ観点ならば、徐々にパーツをいじった方が楽しい。

どちらがいいというわけではなく価値観の問題。そして結果論。

のめり込む可能性があるならば、105以上のコンポのほうが
無駄が少ない。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 11:26:19.41 ID:0tan17lP.net

>>991
いやいや、俺が思うのは
どんなに手間と金と時間を要しても構わないってくらいに
そのフレームが好きなんだなぁってことさ
やっぱバイクの顔はフレームデザインとカラーなわけじゃない
それがバイクを好きになれるかの1番のポイントだと思うのさ
高くて高性能で良いパーツで組まれててもデザインダサいなら愛着わかないもん

993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 13:36:51.23 ID:sm7fS6jY.net

DEFY4というフレーム買って好きなコンポくっつけたってだけだろ
ごちゃごちゃ言い合うことかよ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 13:40:08.09 ID:ZKTi7gX5.net

ローディは価格だけが命だからな

995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 16:41:16.89 ID:drR2XQPD.net

レース出ないのなら8速で十分だ
50−11が踏めない俺は7速でも(´･ω･`)

996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 16:58:29.38 ID:g/ltD9Q0.net

>のめり込む可能性があるならば、105以上のコンポのほうが
>無駄が少ない。

くだらんおせっかいだ

のめり込む可能性があるからこそ、下位→上位コンポの差を自ら経験する価値もあるだろう。決して「無駄」じゃない。
むしろ、初心者が自転車を趣味にして色々経て最終的に手に入れるものを、ある人は途中経験なく最初から手に入れたとして、それが果たして本当に（コスト）パフォーマンスが良いのかどうか。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 17:36:55.10 ID:Cl73NYDu.net

>>996
は文章読解能力が無いのか。
そもそも価値観の問題って言ってる。

発端となったDEFY4購入予定者は予算がないのだろうし
選択肢を出した上で一つの選択肢は単純に費用を話している。

105だってコンポアップグレードする機会はいくらだってある。
そもそも乗り込んだらカーボンが欲しくなる人も多いはず。

オレが1台目のロードを手に入れたのは10年前だが、
105+パナモリオーダーを勧めてくれた店員には感謝している。
当時トレックが欲しくて自転車屋に突入。トレックの扱いがない店
だったこともあり悩んだがパナモリを購入（そんな常識も知らなかった）。

その後ロードにハマり計3台所有しているが、
パナモリは今でもホイールだけを換えて街乗り用として使っている。

998 ：977：2015/06/03(水) 19:00:40.54 ID:PDPYN1BP.net

ごめん。斜め読みすぎて経緯読みきれてなかった。
申し訳ないです。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 01:20:18.44 ID:NG1R5udCn

>>995 普通下りしか使わないだろ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 15:38:51.57 ID:70IgotXJ.net

ロングライド用でＤＥＦY買ってきたお

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org350851.jpg.html

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 15:41:02.06 ID:huL6nqS+.net

NHK総合でDEFYたむ

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 15:41:30.35 ID:70IgotXJ.net

あらアドレス間違えたかな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org350851.jpg

1003 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 16:13:05.06 ID:SX92zgc+.net

いいセンスだ

1004 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 18:23:46.61 ID:5/FJhYnn.net

真っ黒…

1005 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 18:38:38.27 ID:+/5yyfsh.net

何故バーテープが青じゃなくて水色

1006 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 18:44:05.86 ID:PUv44i8W.net

>>1002
かっこいいですね!!
なんかバットマンがロード乗ったらこんな感じじゃない？

1007 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 18:46:12.28 ID:70IgotXJ.net

>>1003
ありがとね〜
>>1004
真っ黒はメーカーに言ってくれＡＤＶ-PRO-0は最初から真っ黒なんだよ・・・
>>1005
これね〜日陰だと青いんだけど陽に当たるとミズイロっぽくなるんだよね
もう巻いちゃったし　しばらくはこれでいいかなｗｗｗって感じっす

1008 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 18:49:06.37 ID:70IgotXJ.net

>>1006
どもども　

1009 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 19:30:55.71 ID:Fzq3w91b.net

adv-pro-0かっこいいなぁ〜

1010 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 20:40:57.30 ID:uvDTRSVz.net

＞「糞虫ペダル」

100万くんは、
ホイール　−　ボラ
フレーム　−　独特の曲がりがあるのでピナレロ
コンポ　−　軽量化の穴が有るのでおそらくスーレコ

あれ？最高級でそろえたら100万じゃ足らないような。。

1011 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 21:29:13.49 ID:w3i+vBUL.net

メーカーのサイトで見るよりぜんぜんカッコイイ

沢山ディスプレイしている店行って見比べて見たくなってきた。

1012 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 21:49:10.44 ID:7S6egvUk.net

オーソリティーでDEFY4買う気マンマンで行ったら
XS売れてしもてた(´Д` )

1013 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 22:21:14.84 ID:0mIALDUR.net

>>1012
近くのセオサイクルでまだまだ売ってるぞ

1014 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 23:07:58.29 ID:w3i+vBUL.net

道交法が改正されて、客観的に見ても間違いない一時停止が必要になったから
おれのDEFY4にも電動シフトを導入したいと思ってるんだけど
どうしようかなー

1015 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 23:31:00.18 ID:i0ZF+6Vw.net

>>1014
君に必要なのは電動アシスト自転車だよ

【国産】電動アシスト自転車 Part25【正規物】 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1433143632/

1016 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 00:16:00.81 ID:3a6Vk7YF.net

電チャリではロードの楽しさは味わえないだろ

1017 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 03:54:51.80 ID:GxFXzB5B.net

http://cyclist.sanspo.com/152051

1018 ：MN：2015/06/05(金) 17:08:51.38 ID:obZ8Z4nU.net

次スレ

GIANT DEFY part41 [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1433491702/

1019 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 17:58:48.46 ID:B/G7G64/.net

週末は雨かー
出動は厳しい

1020 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 19:43:43.12 ID:rbDBPzmI.net

泥棒か貴様？

1021 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。