ロード初心者質問スレpart319

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 14:46:45.72 ID:eTsIZU7H.net

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく。

前スレ
ロード初心者質問スレpart318
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1411275592/

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 21:45:14.18 ID:44gVdalg.net

ネット上の情報なんて気にｽﾝﾅ
乗ってて、楽しけりゃそれでいんだよ。
いくらいろんな身体上の寸法測っても適正値なんてないし。
上半身の屈曲性や手足の長さなんて十人十色。
まず、身長から適正サイズなんて算出できないことを理解した方が良い。
ステムの長さやサドルの位置・高さを調整しやっと自分の体に合うバイクになるんでいろいろ試したり、勉強して下さい。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 21:45:52.94 ID:JFa/MFzE.net

>>701
足がそれほど長くないとかｗ
オレ181ｃｍで55ｃｍだから店員の見立てもあるんじゃない？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 21:59:40.45 ID:IAx+9hki.net

そのメーカーのジオメトリー表みなさいよ。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 22:14:26.77 ID:E7lB+H22.net

>>701
サドル高を適切にした場合、落差がすごいことになって乗ること自体が苦痛になるか、
スペーサー積み過ぎでカッコ悪いかどっちかだな。

レース前提で深い前傾取れるようになればアリなサイズではあるけど、1台目にはキツいと思う。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 22:15:51.77 ID:97rfxbEe.net

179cmで55cm買ったけどちょうどいいよ（ただし短足）

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 22:27:01.95 ID:xw7cZH3B.net

181で54って結構普通じゃね？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 22:36:05.20 ID:ToQ2LpfR.net

皆様情報ありがとうございます

>>702-703,705,-706
ちょっと心が軽くなりました
機械をまたいで測っていただいた時はの数値は55.3か55.4位だったと思います…
よくわかってなかったのですがこれがホリゾンタル換算のトップチューブ長のちょうどいい長さってことなんでしょうか？
とりあえずまだ全然いじっていないので色々いじりつつ試してみます

>>704
すみません、ジオメトリー表は正直良くわからず敬遠してました…
今見たところホリゾンタル換算のトップチューブ長548mmとありました
ここからの適応身長への換算表が見つからず…上の数値との兼ね合いを考えると案外ちょうどいい感じだったりするんですかね
ものすごい勘違いをしていた気がしますorz

>>705
oh…その状況は避けたいですね
それが怖くて乗りやすさ重視でエンデュランスロードにしたので…

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 22:36:34.30 ID:xryVGWWV.net

>>701
いいサイズだと思う。
っていうかそれ以上だと受注生産になるんじゃないか？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 22:47:11.11 ID:IAx+9hki.net

>>708
180ぐらいが、だいたいトップチューブ54〜56�p
（ヘッドチューブの長さや角度によっても
変わるのであくまでも目安）
ただ、調整でどうにでもなるサイズだし
別に在庫を押し付けたわけじゃないと思うよ。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 22:49:33.67 ID:E7lB+H22.net

>>708
エンデュランスロードと言われてるものならサイズの割にヘッドチューブが長くなるからいいんじゃないのか。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 23:10:34.51 ID:TIsatBft.net

俺は180で56か57辺りが丁度いい。
普段乗りのトレックアルミは58乗ってる。
手が長いせいもあるし、大きいサイズのが見た目的に好き。シートポストにょっきり出てるの好きじゃないんで。
まあステムでなんとかなる範囲だし、まずは乗り込んで見ないことにはなんとも。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 23:27:34.20 ID:oAtqRnmL.net

身長180なら最初のなら56で2〜3台目なら54とかは普通かと。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 23:52:19.81 ID:ToQ2LpfR.net

>>709-713
ありがとうございます
無理があるサイズじゃないようなので安心しました
とりあえずもうちょっと乗ってみます

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 23:57:40.33 ID:zNDIUyeg.net

あれ、身長175でCT56なんだけどこれって結構ギリギリ？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 00:06:20.59 ID:IAx+9hki.net

>>715
重要なのはシートチューブじゃなくて
トップチューブ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 00:19:38.66 ID:5AIsBIgD.net

170で54乗ってるわ。この辺って股下の長さでガラリと変わってしまうからなんとも言えん。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 00:21:42.52 ID:5AIsBIgD.net

170じゃなくて172cmだった。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 00:38:31.08 ID:oW0H6WsE.net

>>716
トップチューブも56でした。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 00:41:52.26 ID:FzwafS/X.net

身長181で56乗ってます！

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 01:20:21.46 ID:CLk3tFKW.net

パナソニックのFRC27というのを見つけたけどフレームだけしか売ってないらしいけど他のパーツを低いグレードでもいいから揃えたらどれくらいになるんでしょうか

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 01:27:11.41 ID:DgdL6Z2p.net

工賃変わらないんだから105あたりで組んだ方がいいよ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 01:38:55.11 ID:5AIsBIgD.net

>>721
下位といってもSORA単品で買うと結構高いし、今から買うなら11速の105がいいかと。
まああれこれ合わせて+10万以上はかかると思っておいた方がいいんじゃね。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 01:54:21.39 ID:Mq/Eg3L8.net

105のセットが5万円　車輪が3万円　組み立て工賃が2〜3万円くらいかな

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 01:55:43.65 ID:Mq/Eg3L8.net

あ、サドル＆ハンドル回りで2〜3万円必要だな

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 01:55:43.77 ID:5AIsBIgD.net

あとハンドル、サドル、ピラー、ステム、ペダル、バーテープなど。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 02:23:53.95 ID:ecjMMBmy.net

ホイールの振れとりをショップでやってもらいたいんですけど、どこが一番安くてちゃんとやってもらえるとこってどこですか？
ちなみに都内でお願いします

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 03:24:48.60 ID:YExy+kNV.net

細かい振動が来る路面状態のとこを走ると右のブラケットから「ジジジジジジ」みたいな音がするんだけどこれって普通？
多分何速を使用中かのメーターの針が鳴ってるんだと思うけど
左からは鳴ってない

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 03:38:06.33 ID:Wssj7ASN.net

ブラケットのワイヤーが伸びて遊びが大きくなると振動音するね
経年劣化による可動部のガタかもしれないが

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 03:48:39.51 ID:Wssj7ASN.net

>>727
精度を問わず本当に値段だけ安ければいいならあさひはホイールをクイックリリースから外して
ホイール単体で振れ取り依頼すれば540円
ttp://blog-imgs-46.fc2.com/i/k/u/ikuzecia/asahiryoukin.jpg
仕上げは保証しないけど

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 04:43:29.79 ID:ecjMMBmy.net

>>730
タイヤ付きでもやってもらえますか？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 05:01:45.37 ID:Wssj7ASN.net

タイヤの有無は関係ないよ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 05:06:23.26 ID:8cQPKoW6.net

定番のバーテープってありますか。おすすめとか定番のバーテープを教えてください。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 05:10:17.70 ID:9OrwAf9p.net

>>733
定番はコルクの1000円ぐらい。
オススメは人によって手触りや厚みの好みがあるから実際店で触ったほうがいい。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 06:29:30.54 ID:YExy+kNV.net

>>729
いや、買ったばかり

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 08:17:51.96 ID:m0bASgvJ.net

ビンディングでしばらく走ってると右足だけつま先のほうが痺れてくることがあるんだけど、これはクリートの位置調整ミスってる？
一応拇指球がペダル軸にくるように調整したんだけど、左足のクリートに比べると少し土踏まず寄りな気がするんだよね

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 08:20:37.68 ID:jP1+fdY4.net

痺れるのは右足のが大きいからくつがきつくなってない？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 09:06:02.51 ID:m0bASgvJ.net

>>737
靴のサイズは問題ないと思うなぁ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 09:18:55.04 ID:er/gA71N.net

踵の保持が甘くて爪先に負担がかかって血流が悪くなってるとか？
個人的には踵がホールドされてれば爪先は余裕がある方が好き

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 10:20:49.35 ID:mTkQ10u1.net

>>728
多分それ針じゃなくて透明の窓の部品が鳴ってる。よくその不具合は聞くけど、人によっては接着剤で固定するって言うのが多い。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 10:27:48.97 ID:cNWkUl4m.net

>>731
やってもらえるだろうけど、振れ取り作業はタイヤチューブとってないと出来ないよ。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 11:29:04.24 ID:BomJawr3.net

>>741
とするとあさひの工賃表の５４０円は判断料？
振れてますよーみたいなw

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 11:33:53.85 ID:GD2v2dwQ.net

横振れだけザッと調整する感じじゃね？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 11:38:35.77 ID:Wssj7ASN.net

>>735　>>742
あさひの工賃は後輪脱着が大変なママチャリをベースにしてるせいか
ホイールを外した状態（タイヤは付いても付いてなくても構わない）で渡すと1個500円＋税で振れ取りしてくれるが
クイックリリースの車体に付いたまま持って行くと後輪脱着の工賃が発生して値段が上がる罠
ママチャリの脱着とクイックリリースの脱着の手間が考慮されてない設定（今は変わってるかもしれん）
ただその辺は現場の裁量が結構あるみたいなので融通きかせてくれｒばあいもある
仕上げはお察しだけど500円なので面倒なときに駄目もとで頼んでみてもいい

> いや、買ったばかり
買った時点で振れが出ていて頼みたいならそれでいいが
新車時点で振れが出てない状態で欲しいと言う意味なら
新車でしばらく走ってから初期振れが出たときに頼んだ方が無駄がないかも

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 11:48:27.86 ID:FWUweBBU.net

>>740
結構あるのか
放置しておくと窓が外れたりするのかな？
アロンアルファじゃマズイ？

746 ：634：2014/10/15(水) 11:54:24.16 ID:qm9bvCH1.net

11速のチェーンいま付けた
10速と違ってむちゃくちゃ解かりやすい
一発で動きの渋さもなく大成功
これが普通で次も上手くいけばいいけど

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 12:37:05.69 ID:cNWkUl4m.net

>>730
よく見たら540円〜となってるから基本料金540円で作業は別途じゃない？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 13:17:30.30 ID:YfPNs65V.net

タイヤにネジが刺さってパンクしたんだけど
このときってタイヤも交換した方がいいの？
できればタイヤ交換はしたくないのだけど
ネジの太さは4mmくらいだった

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 13:21:43.14 ID:EObGcXcN.net

>>748
穴の状態にもよると思うけど、勿体ないので俺はタイヤブートを貼り付けて使ってる。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 14:07:20.07 ID:yKiFP7SW.net

>>745
外れないよ。ただガタがあるだけ。アロンアルファでおk

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 14:32:01.64 ID:5ObbokVa.net

>>750
ありがとう

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 15:20:27.18 ID:mTkQ10u1.net

>>751
どう致しまして

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 17:08:56.36 ID:SeUm2+kd.net

>>749
わかったありがとう

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 17:31:29.80 ID:Mq/Eg3L8.net

>>749
タイヤブートは応急処置用だよ
長く使うならタイヤパッチを貼らないと

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 18:23:08.71 ID:Ox44FekY.net

振れ取りというかスポーク折れた時にあさひでやってもらったけどかなり丁寧に振れ取ってもらった
なんか安くて申し訳ない気分になったのを覚えてる
ただここの人が使ってるようなくそ高いホイールに関しては分からない

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 18:41:15.68 ID:GW1LERPS.net

>>750
と思ったんだが、窓が原因じゃなかったっぽい
ブラケットを強く握ると音が止まる
窓を押さえても止まらない
多分STIの中の何かしらのパーツが浮いてるんだと思う

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 18:54:21.80 ID:5AIsBIgD.net

ブレーキのタイコ受けがゆるくて暴れてるとかかなぁ。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 19:15:10.24 ID:GD2v2dwQ.net

>>756
型番は何？
ネームプレート緩んでたりしない？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 20:05:27.30 ID:HWTnhGY5.net

下ハンでもがくとハンドルの肩(？)が手首にぶつかって痛いんだけどこれはフォームがわるいの？フィッティングでどうにかなるもの？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 20:05:32.24 ID:kR30aXCn.net

レザータイプのバーテープで色はホワイト
二千円以下のお薦めありますか？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 20:24:49.51 ID:5AIsBIgD.net

>>759
ハンドルの角度が悪い。
下ハン使うにはもっと下げないと

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 20:58:01.11 ID:YNlK8yDK.net

ホイール替えようと思っております。予算は10〜13万円。クリンチャータイプでオススメを教えて下さい！！

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 21:02:49.62 ID:oW0H6WsE.net

ホイールだけで2桁万円ってそんなに高いのか

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 21:11:54.37 ID:I27Zdphv.net

>>762
ヒルクライムはするのかしないのかとか
ご希望のリムハイトを教えていただかないと

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 21:18:09.31 ID:YNlK8yDK.net

>>764
リムハイト？(汗)

orz

そういう知識足らずなので、ここへ書き込ませていただきました。ヒルクライムには少し興味があります。あと、横風でこけそうになった経験ありなので、風に影響されないタイプがいいです。

申し訳ありませんが、ご教授の程よろしくお願いいたします。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 21:30:03.43 ID:GD2v2dwQ.net

>>765
じゃこれで
http://www.cb-asahi.co.jp/item/58/33/item100000013358.html

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 21:34:51.77 ID:I27Zdphv.net

>>765
24デュラの他には
フルクラムのレーシング1とかかなぁ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 21:36:04.80 ID:ypBqTOa6.net

>>767
なんでレーゼロじゃないの？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 21:36:54.35 ID:ypBqTOa6.net

>>765
レーゼロかシャマルがツートップ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 21:39:46.79 ID:I27Zdphv.net

>>768
予算的にはってピッタリ予算内か

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 21:42:24.89 ID:ypBqTOa6.net

>>770
というかレーワンとかほとんど見ないんだけどユーザーいるのかね

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 21:43:55.81 ID:u36f/RSn.net

自転車を購入するに辺り保険をどうするか考えているんですが注意すべき点やおすすめ、または避けるべきの保険等はありますか…？
自動車保険に付いている場合もあると聞いたので調べだしたのですがよくわからず…

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 21:45:49.78 ID:GD2v2dwQ.net

>>772
セブンのでいいんじゃない？
クルマのがあるならサポートに聞いてみなよ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 22:23:49.20 ID:YNlK8yDK.net

>>766
>>767
>>768

早々の書き込み、ありがとうございます。レーゼロも魅力あっていいですね。皆さんから教えていただいたことを加味し熟考してみます！！

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 22:32:32.39 ID:QRn7qOwP.net

>>772
相手に与えた損害を補償できるだけでいいなら
自動車保険にある特約でおk
自分の怪我も補償したいなら自動車保険じゃ無理
保険なんにも加入してなかったらセブンでいいと思う。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 22:51:29.35 ID:aZ2puaMh.net

>>772
『あうて』がおすすめ
auがやっているが他のスマホ・ケータイユーザーでも加入化だぞ。
俺も入っているｗ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 22:57:57.51 ID:X85le4xx.net

>>772
自動車保険の付帯のでいいと思うけど自転車専用のほうが厚い印象
数千円数百円の差だから専用のがいいと思う
年額4000円前後対人対物1億とか2億
（判例的に1億あればまあ大丈夫だと思う）
あとは入院とか後遺症とかで多少違いがあるけど後遺症って300万ならだめで400万ならOKという話では無いからなー
後は示談サービスが大きいと思うけど今はだいたい付いてんじゃねーかな

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 23:07:52.55 ID:HF6ThF9X.net

持家や賃貸で今入ってる火災保険の特約で個人賠償責任保険を付けるというのもいい手
安いし手厚い

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 23:11:29.30 ID:HWTnhGY5.net

>761
�d

ハンドルの取付角見直してみる

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 23:29:50.95 ID:fiqfSPj7.net

>>760
ディズナのアース バーテープ 白

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 23:47:29.49 ID:u36f/RSn.net

>>773,774-777
レスありがとうございます
一応自動車保険のサポートに電話して確認してみようと思いますが
自身の怪我もサポート出来るという意味では自転車向けのほうが良さそうですね
火災保険は今は自分では加入してないので無理ですね…
おすすめして頂いたものをメインに条件を調べて決めてみます
ご意見ありがとうございました

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 10:42:26.28 ID:Iw4C/mQD.net

pinarelloに乗りたいんだけど10~20万ならどれがいいのかなぁ？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 10:47:29.69 ID:qSx2sQuC.net

>>782
初なら用品揃える資金置いとかないといけないからPRIMAしかないんじゃない？
NEORがギリギリかな。
もうちょい頑張れるならRAZHA。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 12:02:49.12 ID:BAyyEzvq.net

初めまして、質問です
BB30の電動フレームを買ったのですがコンポで迷っています。
予算的にはスパレコ、デュラどっちも行けますがネットで調べてみるとカンパの方がBBアダプターで
不満を持っている人が多いように思えました。専用工具も高いですし、みなさんならどっちをお薦めしますか？
私の背中を押してください

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 12:07:57.47 ID:dn5uWkQI.net

>>784
機能性重視ならシマノ一択。
機能性を捨てても、デザイン性、独特の質感、物欲等を重視するならカンパ。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 12:09:57.33 ID:FDYyOdbU.net

電動フレームっつーとフラバイワイヤーか何かで操舵するんかな。
リアサスをトルク管理に使うとか。
なかなか未来的だな。

まぁジョークは置いといて、大人しくシマノにしとけ。
整備やら補修パーツやらの入手性を考えると国内の方がナンボかマシ。
扱える店舗数もシマノとカンパじゃ段違いだしな。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 12:19:53.71 ID:dn5uWkQI.net

>>786
>整備やら補修パーツやらの入手性を考えると国内の方がナンボかマシ。
>扱える店舗数もシマノとカンパじゃ段違いだしな。

こういう話は良く聞くが、そもそもEPSを扱える店で組んでもらうのなら
あまり関係無いんじゃね？って思うのは俺だけ？
通販で買って自分で組むなら話は違うだろうけど。
ま、パーツの入荷待ちとかは確かにあるけど・・・

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 12:28:26.70 ID:UcvV/GUV.net

コンポの話で聞きたいけど
SLAMREDって使いにくいの？
入手性とかもふくめてやっぱあまり良くないのかな

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 12:33:29.46 ID:cbqhdABv.net

>>784
スリーブ突っ込んで好きなほう
シマノでも在庫なければ1カ月待ちとかザラにあるが
問屋に無くても店舗梯子すれば大概ある

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 12:41:12.93 ID:w6xZSGht.net

>>788
SRAMの事だよな？
元はMTBメインのアメリカのメーカーだがちょっと前までロードレースにも供給してた
電動無いから今は影が薄い
シマノよりはお値段高めだから一般人はあまり使ってないね
コンポはシマノとミックス出来るしダブルタップレバーが気に入ったなら選んでみてもいい

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 12:53:25.60 ID:sTMFZEVn.net

>>790
ごめんSRAMだな
軽いから重さ気にするならこっちの方が経済的じゃないの？
ヒルクライムじゃフレームは剛性上げて軽量するほうがお値段的にもいいんじゃなかろうか
なんて思ってるんだけどあまり話題にならないなぁって思ってね

じゃあ今後はわからないね

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 13:33:43.68 ID:FXF4H8mp.net

今、目の前の箱に林檎の画が描いてあるならカンパ買っても不満は出ないと思う。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 13:47:44.00 ID:BAyyEzvq.net

>>785　電動での機能性とはどういったところでしょうか？どちらともボタンでカチッと変速出来ると思うのですが
カンパは独特の癖が機械式からありましたがEPSでもそうなのでしょうか？
バッテリーの持ちもどららともかわらないでしょうか？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 13:49:29.27 ID:BAyyEzvq.net

>>786　返信ありがとうございます。やっぱりシマノですかね！

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 13:56:26.58 ID:dn5uWkQI.net

>>790
オメガファルマとティンコフは今年もＳＲＡＭじゃなかったっけ？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 13:57:37.93 ID:KOV+yPDb.net

>>794
国内メーカーで流通が整っていて部品の入手が容易で安くて高性能なシマノ以外を選ぶ理由が見当らんな。
あるとすればこだわりかブランドかな。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 13:59:25.03 ID:dn5uWkQI.net

>>793
カンパのブレーキやエルゴパワーが好きで電動となればEPSしかないだろ。
あと、スイッチの感触も違う。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 14:09:26.85 ID:rUw6Zhq5.net

前輪のバルブに金属のバルブみたいなものが付いてたんだけどこれって取り外しても問題ないの？
何のためについてるのか解らないけど普通のキャップだとタイヤが衝撃受けた時にキャップが飛んじゃうとか？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 14:14:05.58 ID:ri1Y6YPi.net

>>798
仏式→米式か英式のアダプター？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 14:17:00.73 ID:dn5uWkQI.net

>>798
何のパーツを指しているのかイマイチわからんが、
ひょっとして仏式バルブの先っちょについてるネジ部品の事か？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 14:19:29.08 ID:rUw6Zhq5.net

>>799
http://www.dena-ec.com/item/169882472?aff_id=PLA1307&gclid=Cj0KEQjwtvihBRCd8fyrtfHRlJEBEiQAQcubtKhU7dlplyuArCk_yYFJwIZGsKEWxURfDfQAhEnaeiMaAhGK8P8HAQ
こういうのなんだけど、外しても問題ないかな？アダプタなら

>>800
いや、それじゃない