馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 313☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 18:49:14.34 ID:VT1cYEcE.net

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 312☆
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1412313739/

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 21:24:54.03 ID:M4c+yUzB.net

すさすがにスレチすぎだろ
ここは初心者の質問スレだぞ？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 21:28:57.61 ID:3/uDAxo7.net

フラペのオススメお願いします
トぅクリップを付けられて回転がそこそこよければ重量.予算にはこだわりません。
色は黒を希望、反射板はなくても反射テープで代用すればいいと思っています。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 21:33:26.22 ID:NPKYOwAQ.net

>>716
しゅあーふっと

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 21:44:19.65 ID:g6KsGkey.net

>>716
三ヶ島のを予算で買えるものわ買えばいいと思いますよ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 21:59:27.50 ID:j4AQmTnG.net

BB30がダメって言われている理由ってなんですか？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 22:09:45.20 ID:hIdhpAET.net

>>719
自分で整備できるなら問題ないんだけどBBは素人にはいじりにくいわりによく悪くなる。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 22:17:07.83 ID:j4AQmTnG.net

>>720
そうなんですか…わかりました、ありがとうございます

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 22:28:12.22 ID:UDAPJfgN.net

ヨットって言うクロスママチャリどうですか？
安いしぼろのママチャリ捨てたいから

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 23:23:07.49 ID:vMnDYWqx.net

いわゆる 右ハンガーワンまわし 　ホーザンのC-358←八千円強！
の同等品で台湾製のものが少し前までヤフオクに出品されていて
いつでも入手できるや
とおもっていたのだけれど今見当たりません
どなたか知りませんぬか？4k強5000円弱くらい

高いの嫌い他界の嫌い他界の嫌い高いの嫌い
メガネレンチを活用してなんとかするメソッドみたいのも出てくるけど
めんどうっぽい・・・

724 ：721：2014/10/16(木) 23:59:57.49 ID:vMnDYWqx.net

えっと
その出品者は現在屋移りちゅうだとかなんだとか・・・
同等品ぷリーーーず

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 00:19:43.63 ID:YWokOFR1.net

>>714
これいつも思うわ。ただ煽りたいだけだと思うけど

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 00:21:28.64 ID:xJ/guCh7.net

スポーツバイク購入希望です。
用途は一人でプラプラっとロングライドしたいです。
日本一大きい県の者なので、結構長い距離走りたいです。
なるべく安いのでよろしくお願いいたします。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 00:25:55.28 ID:W9Q9EJcs.net

>>726
ない

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 00:26:40.76 ID:gh0AAeAB.net

>>726
【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ 【87台目】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1411040457/

クロスバイク購入相談スレッド Part103
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1410562322/


ここの方がいい答えは得られると思うよ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 00:40:19.84 ID:5pi6VUBT.net

>>728
>>1嫁

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 00:49:20.44 ID:gh0AAeAB.net ?2BP(0)

>>729
すまんかった

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 01:11:24.99 ID:ptAIsLzf.net

>>726
ART PRO2 S570

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 01:14:10.64 ID:PwYJcUvR.net

のんびり走りたい奴はクロス買った方がいいぞ
スポーツやりたいならロード買え

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 01:16:24.02 ID:DXMnDq7f.net

歩道をのんびり行きたい場合は
フロントサス付きクロスがホント快適

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 01:18:58.49 ID:NUv+9jrh.net

>>726
長時間走行が多いなら手首の疲労をおさえるにもドロップハンドルがお薦め
クロスバイクで100km以上走ってるとおそらくドロハンが欲しくなると思う
・アートサイクル　A670-PRO2
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000359/
・モーメンタム　iWnatR-1
https://www.aeonbike.co.jp/shop/g/gA102-2848/

735 ：721：2014/10/17(金) 01:21:44.27 ID:BopR3+fS.net

ロードなんかなで肩で貧相な体格のやつが
へんなジャージで走ってるのしかおらんやろ
フロンとさすつきくろすｗ
軟弱だな

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 01:35:32.82 ID:PwYJcUvR.net

わいはもっと軟弱やからフルサスＭＴＢにしたで
硬いチャリでスピードだそうなんて考えどっかに飛んでいってもうたわ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 01:38:06.61 ID:/lyDIsze.net

やっぱサスつき最高だよな
結局スピード求めるのって最初だけだし
疲れないのが一番だわ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 01:40:14.35 ID:ys4F+Asv.net

>>726
購入相談スレ行ったほうが良い

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 01:43:39.83 ID:ZPgp1kSQ.net

下ハンって平坦ロングライドで使う？
峠下りのときしか使ってないけどシタハン持つと明らかに重心はフロントになるよね
逆に疲れる

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 01:52:30.26 ID:WkknAQRl.net

俺は向かい風がキツければ普通に使う。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 02:07:19.84 ID:vOq8tZFO.net

後輪がクイックリリースじゃないクロスでも簡単にクイックリリース仕様にできるのでしょうか？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 02:25:31.40 ID:VrBYI7YJ.net

>>741
ホイールとけハブ交換とかじゃね？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 02:36:59.97 ID:2XNLNFSh.net

ケバブからタコスに交換しました

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 02:57:37.99 ID:IQeGO4Ff.net

>>741
元がM10軸なら軸とクイック買ってくれば可能だよ。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 03:48:36.83 ID:52+qJJGm.net

ロード初心者でチャリ歴escape 2011で大体2,3年
たまの休日に長距離走ってましたが、ここしばらく走ってなくて大分古くなってきたしいっそロード初挑戦しようと思ってます。
しかしメーカー多すぎてどれ買えばいいかわからずとりあえず有名どころのanchorとfuji とアートは見たのですが

100キロデブで予算8万限度だとするとましなのは買えませんか？
続きURL 張ります

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 03:52:52.98 ID:52+qJJGm.net

http://item.rakuten.co.jp/mapsports-syuppin/14roubaix_custom_white/?force-site=pc&l2-id=shop_sp_pcview_text

http://item.rakuten.co.jp/cycle-yoshida/00620205/?force-site=pc&l2-id=shop_sp_pcview_text

http://item.rakuten.co.jp/artcycle/s570pro2/?force-site=pc&l2-id=shop_sp_pcview_text

ちなみにこの3つを選んだ理由は値段とブランド名だけです。
アートはスレ見て体重的にもクロモリの方があえあえかと判断しました

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 04:21:47.64 ID:VUFgwlI3.net

>>746
その３つなら一番目があえあえかな
２はジュニア用だし
３はクロモリだから重くなるのはしょうがないが
重量記載してないのはいただけない

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 05:23:18.07 ID:F3iIp+AO.net

>>745
たったの3年落ちで｢大分古くなった｣なんて思うのなら何買っても一緒な印象

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 05:26:52.73 ID:kvq8itbl.net

>>737
ただのバネでも、あると無いのとじゃ全然違うしな
タイヤも太い方が快適だ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 05:35:15.30 ID:L624BUN8.net

>>737

飯倉清のクロスバイク購入者へのアドバイス

サス付きは絶対やめろ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 05:47:36.67 ID:F3iIp+AO.net

>>737
速度よりも主に距離乗るのに邪魔になるんだけどな、サスは

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 06:27:39.92 ID:wkGfStmI.net

どういう理屈でサス付きは駄目なのか言ってくれないと。
ダメダメ言うだけなら猿にだって出来る。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 06:42:47.30 ID:JEjEx+TU.net

>>746
あえあえって何？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 06:45:28.29 ID:JEjEx+TU.net

>>752
悪路走るMTBはいいとして
クロスで悪路走るのか？そういう用途ならいいと思う
あとはビアンキの事故のこともあるから
出所がはっきりしてるメンテ可能なまともなサス使うならおｋ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 06:53:42.16 ID:F3iIp+AO.net

舗装路で無駄に収縮しても力が逃げるだけだし、ロックアウト機構付きなら有りかな

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 07:58:43.86 ID:NUv+9jrh.net

>>745-746
体重が大きいなら「ハブ」「リム」「スポーク本数」「ブレーキ」の項目を見て選ぶ
無名ハブに無名リムで24本スポークなんてのは耐久性が低いので避ける
シマノハブにALEXやARAYAなど有名所のリムで32本スポークで組んでる車種にする
ブレーキも下り坂の制動力として大事（後付けでブレーキシュー交換するだけでもOK）

車種名　　2014ルーベカスタム　　2015アンカーRJ1　　2015アートS570-PRO2
---------------------------------------------------------------
ハブ　　　　無名品　　　　　　　　　Formula FM31/32　　シマノ Claris
リム　　　　 無名品　　　　　　　　　Jalco DRX6000　　　Alexrims DC19
スポーク　　32本　　　　　　　　　　　28本　　　　　　　　　32本
ブレーキ　　無名（ﾃｸﾄﾛOEM）　　　シマノ Claris　　　　 シマノ Claris
クランク　　無名（ｽｷﾞﾉOEM）　　　スギノ XD2D　　　　　シマノ Claris
重量　　　　9.2kg　　　　　　　　　　　9.3kg　　　　　　　　　10.9kg
適応身長　　155〜165cm　　　　　130〜150cm　　　　　160〜175cm
実売　　　　72,000円＋送　　　　　82,620円＋送　　　　　57,024円＋送

装備からいえばオールシマノClarisでホイールも丈夫なアートS570やS660だが
まず適応身長がバラバラなので、貴方の身長を書かないと他の候補も挙げられない

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 08:10:36.23 ID:rtGLQbPw.net

>>746
この中ならフジがいいと思う。
他にもアンダー10万がロード購入スレにある程度まとまってたよ。
ただ、ロード1台目で通販はよした方がいいよ。
セッティング出しやブラケット固定、バーテープ巻き、ディレイラー調整出来るなら別だけど。
まあ1台目の店は実店舗あるけどね。
商品の確認の意味でのURL張りだったらごめんなさい。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 08:17:54.45 ID:NUv+9jrh.net

>>745-746
身長が分からないのでサイズ無視して候補挙げると

・センチュリオン　ハイパードライブ500
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=77724076
8万円以下では貴重なレーシング設計寄りのロード
この価格でClarisハブにClarisクランクなど部品もいい
ただ前傾も強いのでお腹周りが大きいと苦しいかも

・ブリヂストン　シルヴァD18
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=75426819
少し重いがブレーキも含めてオールシマノSORAで車体も丈夫でお薦め
コンフォート設計で28CタイヤOKな上にアップライト姿勢なので乗り易い

・ジオス　ピュアドロップ
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=54691780
ロードじゃなくて35Cブロックタイヤのシクロクロス
舗装路では太いタイヤは不利だが体重100kgでも余裕をもって乗れる

車種名　　ﾊｲﾊﾟｰﾄﾞﾗｲﾌﾞ500　　　シルヴァD18　　　　ピュアドロップ
---------------------------------------------------------------
ハブ　　　　シマノ Claris　　　　　シマノ SORA　　　　シマノ Claris
リム　　　　 Alexrims R450　　　Jalco DRX3000　　　Alexrims R450
スポーク　　32本　　　　　　　　　　　32本　　　　　　　　32本
ブレーキ　　PromaxRC462　　　ｼﾏﾉTiagra（ﾛﾝｸﾞ）　　ﾃｸﾄﾛ992（ｶﾝﾁ）
クランク　　シマノ Claris　　　　　シマノ SORA　　　　スギノRD-500
重量　　　　 10.2kg　　　　　　　　　　11.0kg　　　　　　　　　11.0kg
実売　　　　76,500円＋送　　　　　77,200円＋送　　　　　78,500円＋送

ジェイミス　クエストスポーツも乗り心地が良くて丈夫なクロモリロード
低身長で耐久性重視ならライトウェイ　ソノマD26は旅行荷物も積めるランドナー型
いずれにしてもホイールが無名品の車体は避けること

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 09:09:10.97 ID:s2QOJxwh.net

エスケープR3を購入してから2000kmほど走ったんですがなんかペダルから
コッコッとかいう音がします。せっかくなんで15mmレンチかってきて増し締めするついでに
ペダルでも交換しようかなぁと思ったんですが、エスケープr3の2015年モデルについている
ペダルって価格的にどれくらいのものなんですか？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 09:10:00.66 ID:IjVTD61Y.net

>>739
ポジションがおかしいんだろ
下りならともかく、下ハンだろうが平地で前に重心掛かるのはサドル
上げ過ぎ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 09:14:12.41 ID:j3wrHsD6.net

歩道上で自転車が剥き合ったらお互い左側へ行くのは特に決まり無かったの？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 09:16:28.45 ID:NUv+9jrh.net

>>759
ESCAPE R3、ミストラル、7.2FX…これらについてるペダルはコストを極限まで落としてるので
780円とかその辺の安ペダルよりも更に構造的に脆い
ベアリングの鋼球が不揃いで精度が低い初期不良が多く1年待たずに異音する物もあるし
ペダル自体がネジ締結力だけでボディを支えてて次第に緩んでくる構造的問題がある
http://www.07ch.net/up2/src/lena12785.jpg

本当にとりあえず付いてるだけの安物なので、さっさと交換した方がいい
・ディズナ　ロードWペダル
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item11912600001.html
・シマノ　セイント　PD-MX80
http://www.cb-asahi.co.jp/item/77/17/item100000011777.html

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 09:21:46.94 ID:j3wrHsD6.net

>>759
じぶんもそのまま乗ってて3年2万キロこえたけど
コッコッ→チャッチャゥ→ガチャガチャ→パキパキってなってる

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 09:24:32.51 ID:s2QOJxwh.net

>>762
詳しくありがとう。そんな安物がついてたんですね。
流石に6000円のは高いので無理ですが、2000円から3000円程度で探してみようと思います。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 09:28:43.73 ID:cXVPOw7k.net

>>754
よくその話聞くけどサスまで振動を気にするやつはそもそも力が逃げるのを気にしてないんじゃね？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 09:38:25.40 ID:spmKvCZK.net

安い自転車欲しいんだが、サイクルベースあさひのアフィッシュF
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/50/47/item100000024750.html
通販で買っちゃって良いよな？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 09:41:14.90 ID:NUv+9jrh.net

>>766
例えば単身赴任中の2年だけもってくれればいいとか
安かろう悪かろうを理解して割り切って使うならどうぞ
3万円辺りから10年20年使用に耐えうるしっかりした装備の車体になる

1万円低価格車の実態
http://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-tokusyuu-0307.htm
価格で変化するパーツグレード
http://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/difference.html

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 10:00:06.36 ID:Th2n7zuT.net

>>766
使い捨てなら価格の面では惜しくもないが
くそ重たい回らないホイールを２〜３年も回すかと思うとやめとけっていいたくなるけど

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 10:20:50.50 ID:4TjU44Vo.net

まぁ、売れ筋の真ん中あたりを買えば良いんじゃね〜の？

770 ：764：2014/10/17(金) 10:21:48.86 ID:spmKvCZK.net

やっぱりそうなのか…
765と766だったら安い自転車買うにしても、これなら許せるって自転車ある？

知り合いにスレイプニル？ってクロスバイクお勧めされたけど、片道15分の通勤くらいにしか使わないんだよなー…

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 10:29:10.42 ID:E5laauy0.net

ジャイアントのエスケープを買ったんですが
保管場所が狭いので天井から一個フック見たいなのをたらして
前輪もしくわ後輪のホイールの一点で縦に吊るのって大丈夫ですか？
ホイール歪んだりしますかね？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 10:40:04.22 ID:7UQ2vYYg.net

全然平気

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 11:17:46.69 ID:GbyqP2Hb.net

>>747
ｔｈｘ、2はジュニア用だったかｗｗｗｗ

>>748
一応手入れとかはしてたんだけどなぁ

>>756
おお！親切にありがとう！参考にします
身長は175ｃｍです！

>>757
そっちのスレも見てくる


>>757
調整込みで初めてだから購入はショップ行くつもりです。

>>758
重ねて感謝します！
そちらの3つの商品と
>>756で言われたこと込みでもう少し色々調べて見ます！
身長は175ｃｍです。そこまで意識してなかったので書いてませんでした、申し訳ない

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 11:32:53.48 ID:Th2n7zuT.net

>>770
ママチャリが用途ならフィルダリアン一択だ
２万を切る軽量ママチャリにカゴを付けてれば完璧

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 12:41:54.50 ID:E5laauy0.net

ありがとうございます！
あとおすすめのテール、リアライトお願いします！
充電式、電池式どっちがいいのか
レーザーのが最近はやってるんですか？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 12:47:05.62 ID:7UQ2vYYg.net

レーザーなんて違法じゃなかった？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 12:58:09.11 ID:E5laauy0.net

ありゃ！そうなんですか！
https://www.youtube.com/watch?v=3_UF9gWh07o
これみてかっこいいと思ってしまったのですが・・

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 12:58:29.83 ID:mors2Vl3.net

チェーンリングについてだけど
pcdも歯厚も前のものと同じだけどクランクにつかない
bmx用みたいだけどロードコンポにはつかないのかな

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 14:41:56.45 ID:Q3wEQx2O.net

みなさんは財布も携帯も何も持たないで遠出できますか？
僕はメンタル弱すぎて無理です
メンタルの鍛え方があったら教えて下さい
一人で遠出は不安で息があがって苦しくなります

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 15:00:05.38 ID:IQeGO4Ff.net

>>779
それは出来なくて普通じゃん？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 15:01:35.17 ID:IQeGO4Ff.net

>>778
どう付かない？
クランク側の段差にうまく嵌まらないケースもあるね。
削って対処したり諦めたり。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 15:04:50.16 ID:cyLErD/E.net

持ち物
・1000円札
・スマホ
・モバイルバッテリー
・充電コード2本
・カギ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 15:09:10.95 ID:mors2Vl3.net

>>781
まさにそれ
段差にうまくはまらない
削るしかないかー
SRAMなら入るとかメーカーにも関係あるのかな
ちなオールドスクールのチェーンリング

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 15:13:07.71 ID:IQeGO4Ff.net

>>783
メーカー別のマッチングは知らないけど、
別メーカー・年式・ラインのを組み合わせる場合にありがちな話だね。
後戻り出来るように削るのはリング側にしたほうがいいよ。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 15:17:37.49 ID:s2QOJxwh.net

ここで回答を貰ったおかげでペダルの交換に踏み切ったのすが
アマゾンのレビューを見ているとよく「くるくる回るから高品質」という
感じの文章を見るんですが、ペダルが回っても意味ってなくないですか？
踏む面積とかペダルの軽さとかは分かるんですが、回るっていうのは一体何の意味が…

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 15:21:12.52 ID:9HD+nSQf.net

ベアリングの精度みたいなもんじゃね

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 15:25:05.21 ID:IQeGO4Ff.net

>>785
実際に踏んだ時の回り方が問題になるわけで、単体を手で回した所であまり意味はないのだけど、
それでも低負荷時のゴリやガタが無いかどうかのチェックにはなるね。
あと長く使ってみないと判らない部分もあるね。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 15:39:34.65 ID:2R68xJ4k.net

通勤に自転車使いたいんだが、自転車置き場が無くて部屋は二階…
幸い玄関周りは少し広いから折り畳み自転車買おうと思うんだけどどんなのがいいかな。
軽くて自転車30分くらいの通勤と考えると割といい値段の自転車になりそう

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 15:43:07.07 ID:cyLErD/E.net

なぜ皆、予算を書かないんだろ。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 15:47:11.33 ID:2R68xJ4k.net

>>789
前に10万くらいで何とかならない？って聞いたら叩かれて怖いんよ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 15:50:24.46 ID:WkknAQRl.net

叩かれたのはそれだけじゃないだろう。
折りたたみ自転車、予算は10万、通勤で使用　30分だけでは叩かれない。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 15:53:13.31 ID:2R68xJ4k.net

ホントに値段聞いただけなんだけどなぁ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 15:54:02.70 ID:idSTa4q0.net

>>788
ブロンプトンでいいだろ。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 15:55:32.16 ID:Yfv1w+4W.net

なぜ予算を書かないんだろ

と言われた後に

すいません○○万円です

と返すだけで全て丸く収まるのに余計なことを次から次へというお前に問題がある
質問者は質問者としての態度をわきまえろ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 15:57:11.56 ID:WkknAQRl.net

>>792
http://www.chari-u.com/dahon/tern/13_linkD16.html

俺は君の状況だったら普通に700cクロスバイク買うけどね

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 16:03:21.78 ID:9HD+nSQf.net

玄関周りが広いってのは家の中なのか外なのか。
持ち家なのか賃貸なのか。
まだまだ示せる情報はあるでしょ？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 16:05:25.81 ID:2R68xJ4k.net

>>793
>>795
情報ありがと
最初はクロスバイク無理にでも入らないかなと思ったんだけど
流石に難しい寸法だったんだ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 16:10:35.79 ID:2R68xJ4k.net

>>796
賃貸の二階だね
自転車置き場無くて雨ざらしの所で僅かなスペースはあるけど
人通り少ない道の脇だし盗難怖いから部屋の中に置いときたいって感じ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 16:15:15.97 ID:WkknAQRl.net

>>798
俺、1Kの賃貸に2台の自転車入れてるけど？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 16:16:04.60 ID:rZPJZA3o.net

105（5700）のロードに乗り始めたんですが
リア変速で2段階一気変速ってありますよね
あれって無効に出来ませんか？

押し込みすぎて2段シフトアップしちゃって1段戻すとか頻繁にしてしまうので
どんなに押し込んでも1段変速だけにしたいのですが可能かな？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 16:18:09.64 ID:2R68xJ4k.net

>>799
スマン、まだそこまで自転車に愛情注げる域には達していないんだ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 16:24:14.40 ID:WkknAQRl.net

>>800
無理だね。

つかシフトダウンの時は2段、3段落とせたほうが便利なんだけど
それが解らないって事はギアの使い方がいまいちだと思うよ。

だって、停止するときにちゃんとローまでシフトダウンしてる？
絶対してないでしょ。してたら一気変速しないようにしたいとは思わないもん。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 16:24:47.58 ID:9HD+nSQf.net

ならカバーかけて外置きしか無いね

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 16:27:42.91 ID:IQeGO4Ff.net

>>801
とりあえずDAHONでいいんじゃない？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 16:35:33.70 ID:2R68xJ4k.net

>>804
ありがと
HP見たら割と近くに取扱店あったし他のも見比べながら実物見てくるよ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 16:45:56.56 ID:rZPJZA3o.net

>>802
無理ですかー
停車時はリアそのままでフロントをインナーにしてます

使い方がおかしいのかな　周りに乗ってる人いないから分からなかった
勉強してみます
ありがとう

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 16:52:26.26 ID:yuPW3ump.net

好きに乗れば良いとは思うけど
停止の度にそんな変速してるのは
効率が良くないのは確かだろうね

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 16:53:29.34 ID:WkknAQRl.net

>>807
はぁｗ
むしろ変速しないのが効率悪いんだが

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 16:54:39.51 ID:Yfv1w+4W.net

俺も変則はあんまりしない
坂道続きそうなときぐらいだけだな
こぎはじめは数回立ちこぎするだけだ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 16:55:21.64 ID:cyLErD/E.net

DAHON辺りかな、

ブロンプトンとか確かに小さくなって移動も楽だったけど、
価格ほどのものは感じられなかった。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 16:55:25.05 ID:yuPW3ump.net

変速しないなんて言ってない
リア維持してフロントだけ変えること

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 16:57:32.74 ID:WkknAQRl.net

多段ギアが勿体無いね。そういう出力の上下動を無くすためのギアなんだから。

依然サイスポかなんかでプロ、ハイアマ、初心者で同じコースの変速回数が出てたが、
回数はプロ＞ハイアマ＞初心者の順で多かったよ。

信号待ちとかで人のギアみると変なとこで止まって走りだしにダンシングっての多過ぎ。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 16:59:22.71 ID:WkknAQRl.net

>>811
フロントインナーに落とすだけ？
で速度あがったらフロント上げるの？

途中すっとばすの？何でそんな無駄な事するの？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 17:01:04.10 ID:yuPW3ump.net

だから>>806がそう言うやり方だってレスしてるでしょｗ
その変速方法を効率が悪いって言ってるの