【Cannondale】 キャノンデールのロード 71

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 16:40:01.29 ID:SCCgoTza.net

前スレ
【Cannondale】 キャノンデールのロード 70
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1414306989/

キャノンデールジャパン
http://www.cannondale.co.jp/

823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 00:13:09.12 ID:MJXubTnY.net

冗談だろきっと

824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 01:12:30.73 ID:BrZ6CX+8.net

>>822
普通の人同士でのことならそうだと思うけど、これは粗野な底辺在ﾁｮﾝ同士の話だしなあ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 10:21:45.27 ID:BaRpBLSN.net

>>812
本人のスペックしだいだろ
俺はＣＡＡＤ１０を最初に買ったけど
2週間でこの自転車のポテンシャル全てを引き出した
物足りなくなってカーボンにしようか検討中

826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 10:26:45.03 ID:nSJlk7++.net

まずフラペ卒業してから言え

827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 10:35:47.25 ID:Anij7x2F.net

ノーブランドのアルミフレームにSORAで弱い者苛めとか
いくら速くても友達にはなりたくないな

828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 10:49:09.88 ID:lp0yKQ7A.net

刈ってやったと思っても
そのオヤジもう登り10本目ですから！
残念！

829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 10:51:41.40 ID:9QgIB7W5.net

先日、高校生のカップルが、ロードバイクで二人乗りをしているのを見ました。
彼女をサドルに乗せ、彼氏はフレームあたりでずっとたち漕ぎをしていました。
ロードのメーカーはcannondaleでした。
可能なものなのでしょうか？
僕もスポーツバイク乗りですが、やりたいとは思いませんが、教えてください。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 10:56:58.05 ID:HsRm/YzX.net

やってたんだから出来るだろ。

そうした事で車体がどうなるか、とか、安全の運行が可能か、とかは別の話。
そもそも人員分の乗車装置の無い自転車に複数乗車する時点で公道なら違法。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 12:52:15.55 ID:Uep9SK0e.net

俺の勝手なイメージ

http://i.imgur.com/gmXjTVG.jpg
http://i.imgur.com/324HDuy.jpg

832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 12:58:52.96 ID:MqLTQW1F.net

>>831
だいたい合ってんじゃねw

833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 17:14:08.35 ID:tiglCxuW.net

あの細いサドルに全体重をかけるなんてしかもマンコ一点集中
黒ずんじまうぞ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 17:18:02.03 ID:MJXubTnY.net

どっかの選手が奥さんとロード二人のりしてるのは画像で見たことある

835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 17:24:27.04 ID:XYP6pT1f.net

>>831
それってダウンヒルなん？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 18:06:19.89 ID:H0EVjt06.net

>>829
こういうのマネしたんでしょ
http://i.imgur.com/AI6HsAI.jpg

837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 18:15:09.35 ID:AUsxpGjR.net

>>836
これ、どこが最初に壊れるかな？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 18:23:45.34 ID:+OVVWJaI.net

>>831
2輪ドリフト始めそうだなw

839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 22:18:45.16 ID:LLZIbE40.net

トラックジャージ買ったけど快適。
レフティジャージの方が可愛い。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 22:57:00.81 ID:pwgzP0DF.net

CAAD10買ってきたー　初心者なのにいきなりアルテグラだ。
105で探しにいったのにフレームサイズが無かった

841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 22:59:20.06 ID:vFcX9kWE.net

>>840
おめでとう

842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 23:00:22.65 ID:stcPF7bI.net

>>840
俺も今日買って来た
納車は日曜

843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 23:10:54.22 ID:LLZIbE40.net

>>840おめでとう。
余裕ある初心者でアルテ選ぶの正解ﾉｼ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 23:16:15.77 ID:tiglCxuW.net

>>840
今の時期汗かきにくいしガンガン走れ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 23:17:35.05 ID:AUsxpGjR.net

>>840
アルテええなあ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 23:20:11.45 ID:1AbEhyUn.net

俺も今月末初ロードEVO105だ
頑張ろうぜ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 23:21:12.72 ID:FryWTA8M.net

お前らってBB30の異音対策してる？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 23:25:43.42 ID:tiglCxuW.net

>>847
全くしてない
トルクペダリングの時にしゃりしゃり感あるし小さな音もするけど気にしないようにしてる

849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 23:30:26.38 ID:LLZIbE40.net

イオンしたらクランク外して蓋開けて注油。
それだけ。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 23:30:29.82 ID:UrsMi5Fe.net

そんなもん都市伝説だわ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 23:43:15.64 ID:M+CXX1fM.net

>>847
対策なんか要らん。
メンテで使うのは10mmアーレンキーだけ。スプロケ交換よりラク。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 23:45:22.48 ID:M03ixCaj.net

寒くて走れないわ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 23:45:25.40 ID:M+CXX1fM.net

ちな、CAAD10ね。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 00:09:00.79 ID:W6NQkZli.net

>>847
対策でCAAD9乗ってる

855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 00:19:43.47 ID:1Q8L1W6n.net

>>851
くわしく

856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 00:30:06.62 ID:vLmfrwjB.net

俺はグリスでガードしている

857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 00:39:45.37 ID:Ll2V7Gyv.net

caad8 soraに乗り始めて半年。
身長174で54に乗ってるけどハンドル高いな〜って思ってたんで、ポジション出しの参考にワイズロードでバイオレーサー受けてきた。買ったのは地元のショップね。

身長1730 股下832 腕長660 肩幅390 フレームサイズは54でジャスト。今はシート高715だけど725にしてハンドル下げて落差70出すとベストですと診断されました。スペーサー全部抜いたらめっちゃ低い。それでも落差70でないし。みんなどんだけ前傾姿勢で乗ってるんだよ。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 01:57:33.77 ID:t1OmEii4.net

>>856それしかないらしいね。
その特殊なお舟のグリスが欲しいわ。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 02:00:38.36 ID:U18Lvtsi.net

異音が鳴ったら即シマノのクランクにしようと思ってる
セラミックのBBにもしてみたいし

860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 02:31:07.74 ID:t1OmEii4.net

BB30セラミックも一緒。防水性が最悪。
あんまり意味ないよ。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 06:05:57.65 ID:FwG2Xf3P.net

俺はNTNのシール性が高いベアリングに打ち替えたよ
おかげで異物混入は今のところなくなったようだが回転が重いわ
純正のBB30ベアリングはシール性乏しいかわりに回転軽いよ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 07:18:11.85 ID:JHwAsKuP.net

初めて異音が鳴り出したのが買って半年頃
とうとう来たかと最初はがっくりとしたが
自分で分解、洗浄、グリスアップと思いの外簡単に出来て異音も解消したので
それ以来半年毎に音が出なくてもクランク外してメンテナンスしてる
チェーンの状態の確認やディレイラーの調整も覚えられるからいい勉強になった
自分の自転車を自分でメンテナンス出来るってのも悪くない

>>855
アーレンキーの他にゴムハンマーがあれば十分だね
ベアリング部を取り外し&取り付けするなら専用器具が必要になるかもだけど
クランクさえ取り外せればベアリングボールの洗浄&グリスアップは十分可能

863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 07:59:07.48 ID:5Rf7rQlr.net

異音こええな
ビクビクしてるわ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 08:05:23.99 ID:U5KDdPvt.net

俺のEVO 105は異音は無いけどクランクが52-36Tでいまいち使いこなせてる気がしないんで
50-34Tにするついでにアルテのクランクに替えようかと思ってる

865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 09:01:52.49 ID:H289A5bB.net

正規店で12月半ばに注文したCAAD8 105
まだ届かない…友達に虐められて泣きそう

866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 09:14:51.93 ID:tsw5De3U.net

次の船便入荷って2月以降って聞いたような…

867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 09:19:42.06 ID:ivwa+5bg.net

>>864
なんか漠然と弄りたいだけなんじゃない？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 09:35:03.59 ID:H289A5bB.net

>>866
マジですか…？
1週間、年内、新年度1番、もーすぐ、で今に至ります。
一応代わりの上位車貸し出してくれてるんだけど、メインが来なくちゃ何も言えなくて
2月以降ですか…耐えるしか無いかぁ…
てか待ってる間に新しいモデル出たら嫌だな…

869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 10:11:49.51 ID:F+BrOHZz.net

上位車がなにか知らないけど
それに乗り慣れちゃうとCAAD8乗ったらガッカリしちゃうかも

870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 10:25:46.92 ID:xbdWLQa6.net

キャドハチか。

俺はエボ105買ったけど、キャドハチは扱い雑にして、日常用にカゴとかつけて便利そうだな。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 10:40:08.14 ID:jbW0pj7c.net

エントリーエボも安くて良いね。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 11:45:02.51 ID:ivwa+5bg.net

その安いエントリーカーボン買えない人がアルミ最高峰！とか強がってCAAD10乗るんだよな。
CAAD8までいくと潔くて好感持てるのだが。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 11:47:23.47 ID:/EZ2xUun.net

これだからキャノ乗りは…おまえら飼いならされている事に気づけよｗ
BB30じゃ無かったら頻繁なグリスアップや回転の重いシール性が高いベアリングに打ち替え
などしなくてもいいんだぞ？！　というかＢＢが短期間で異音しないのが普通だろ？

ＢＢ30ぅて一般ユーザーにはデメリットこそあれ何のメリットももたらさない糞規格なのに
カンパもスラムもシマノにもソッポ向かれた規格じゃんか

874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 11:53:48.51 ID:jk2Pclww.net

>>872CAAD10もリクイガスエボHMも持ってるよ。
アルミはアルミで良い。カーボンもカーボンで良いね。
フーリガンも持ってるけど、どんだけキャノンデール好きなんだオレw

875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 11:54:03.54 ID:Uhwv6850.net

>>872
エボはどうだか知らんが、アルミからエントリーカーボンに乗り換えたはいいが、モッサリした乗り味に
嫌気がさしてCAAD10に乗り換えた人もいますよっと。

試乗できる機会があればアルミとカーボンの乗り比べは是非お勧め。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 12:14:26.17 ID:+yidWyWY.net

初ロードにCAAD8 ティアグラは大正解だったという事はわかったぜ！ソラでもいいと思うけど

シフターのケーブルが邪魔なのと、105のほうがコンパクトで握りやすいから羨ましいけど

877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 12:15:47.02 ID:ywxRhYrF.net

>>876
ティアグラのヒゲは邪魔だよな

878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 12:17:19.36 ID:+yidWyWY.net

フーリガンの見た目好きです
楽しそう！
ただ結構高いよね

879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 12:18:20.60 ID:lbbt1PeX.net

俺は3日前にシナプスカーボン5納車したよ♪

880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 12:21:17.44 ID:S2w2H73r.net

>>877
初ロードならメンテのしやすい方がええわ、軽いし
気になる奴は気になるのかもな

881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 12:39:01.85 ID:+B9xTGnq.net

ティアグラやソラのSTIはケーブルはどういう場合に邪魔になるの？
見た目に邪魔ってことなのかな

882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 12:51:38.54 ID:fNJGvSxA.net

自分はハンドル握り変える時に気になるなー

883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 12:58:10.76 ID:yx7y/L8U.net

>>857
俺と同じ体型とサイズだね。エボだけど。
トールトップキャップ交換すれば良い
http://www.do-blog.jp/sbf-kitaurawasuzuki/article/2097

俺の持論だがフレームは100mm〜120mmステムをヘッドチューブに5mmでベタ付けした時に、欧米体型向けの黄金比に落ち着く設計になってる。
股下83越えてりゃイケると思う。
低くて長いが、漕ぎ続けて体が温まって闘争心も絶好調になった時に良さが分かる。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 13:01:32.79 ID:gMH5ofJO.net

もっさりとか頭おかしいだろ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 13:26:30.77 ID:4QO1o/Gy.net

>>869
よくわかんないですけど、dualHFて書いてる、CAAD8よりは高いのは解る
ガッカリするのは嫌だなぁ…
まぁでも初心者だし運動に成れば良いんだけど

886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 14:53:14.97 ID:HLn3vqXV.net

STIケーブルは長時間走ってると蜘蛛の巣がつくんだよな

887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 15:08:14.27 ID:jk2Pclww.net

>>878フーリガンは楽しいけどノーマルで乗るのが良いね。
車体分の金かけて11段にしたりしたけど微妙。
フーリガンロードはちょっとそそる。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 16:39:38.22 ID:PrIgJRp+.net

>>881
稀にマウント系が中央に付けにくかったり
中央で干渉するんだよね
カメラとかつけるとケーブルが映り込みそう

ハンドル中央に出っ張るマウント付けて上側にサイコン下側にライト付けられるやつがあったんだけど、とり外すたびにケーブルにぶつかるからやめちゃった

実害はほとんどないよ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 19:37:14.42 ID:J/7v74WG.net

STIに限った事じゃなく、乗らなきゃどこでも蜘蛛の巣は貼ると思うよw

890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 19:50:27.00 ID:2w0R5RPx.net

おいらは先月末にＣＡＡＤＸ１０５注文して、２週目の土曜に受取り
車種毎に納期って結構違うんだね

891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 20:22:07.27 ID:Ficakn9H.net

エボ105は二ヶ月待っても来ない

892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 20:38:10.48 ID:MeMJDV/T.net

>>890
自分のevo6は昼にSHOPからキャノンデールに注文したら翌日の朝には届いたな

893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 20:43:20.75 ID:vs3Wgyjr.net

そりゃ在庫があれば問題ないよ
要はタイミング

894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 21:03:06.74 ID:u4lHMOiu.net

在庫ってどこのことさ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 21:03:36.44 ID:Q9q8WY2c.net

人気店だとキットは早く届いても組み上げに2〜3週間待たされる

896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 21:15:46.29 ID:tsw5De3U.net

メーカー在庫あれば翌日〜2日後に箱で入荷するよ
国内に無ければ次回〜次々回の船便での入荷待ち

俺は自分で組むからって箱のまま持って帰った

897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 21:38:05.35 ID:vs3Wgyjr.net

キャノの場合は営業が熱心なので、国内在庫さえ問題なければ
他のメーカーに比べると入荷は早くて、日にちがハッキリ分かるとか何とか

１０年前に他メーカーのフレームをオーダーした時は三ヶ月位待たされたな

898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 21:40:17.48 ID:u4lHMOiu.net

海外通販は？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 22:03:22.16 ID:SsZk12tE.net

>>857
俺も同じ身長で同じCAAD8SORAの51

900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 22:08:49.05 ID:SsZk12tE.net

>>899
途中で送信してもうた。
同一身長で51サイズに乗ってるけど、スペーサーを一つ外すたびにロングライドが楽になって、気がついたらスペーサーを全部外してたよ。
一気に全部外すと違和感が強いと思うけど、慣れたらそれが一番楽に感じるんじゃないかな。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 23:36:32.19 ID:aoLBqrJo.net

シフター横のケーブルはメット置き場になるし
シフトチェンジが軽いし悪くないやろ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 23:40:33.24 ID:+B9xTGnq.net

>>888
そのような場合でケーブルに干渉することもあるんだね

個人的にはSTIから触覚が出ててもいいし
ケーブルを内蔵するフレームも多いけど
フレームに穴開けて内蔵するくらいなら
外を通した方がいいだろうって思ったりする

903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 23:47:51.69 ID:Ll2V7Gyv.net

>>883

ありがとうございます。
こんなのあるんですね。早速交換してみます。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 23:50:50.72 ID:Ll2V7Gyv.net

>>899

この身長だとどっちでもいけますもんね。落差出したかったら51って言われました。ホリゾンダルっぽいフレームなんで、落差無くても格好いいかなって54にしました。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 00:10:49.73 ID:BQ+gCCxA.net

レース用途で速く走るにはシナプスて向かない？
個人的に前傾キツめのエボが好みなんだけど、よく走るコースが路面ガタガタでシナプスに興味出てきた。友達に相談してもコンフォートは止めとけとか云うし…

906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 00:15:16.24 ID:Z3uOUOim.net

ＣＡＡＤ10ＴＲＡＣＫて日本で売らないの？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 00:31:44.71 ID:oprFTWbu.net

>>881
稀にマウント系が中央に付けにくかったり
中央で干渉するんだよね
カメラとかつけるとケーブルが映り込みそう

ハンドル中央に出っ張るマウント付けて上側にサイコン下側にライト付けられるやつがあったんだけど、とり外すたびにケーブルにぶつかるからやめちゃった

実害はほとんどないよ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 01:29:02.91 ID:NgkBbcAv.net

>905
結局の所自転車のエンジンは乗ってる本人だから好みじゃないのかな？
シナプス乗ってる感想としてはめちゃくちゃ快適なのでオススメではあるが
エボもカーボン＆SAVE機構はあるし、タイヤ２５Ｃにして空気圧やや低め
にして乗るとかでもいいんじゃないかと思うけど・・・。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 08:04:09.69 ID:n2rMNdeV.net

>>905
EVO乗ってるけど振動吸収性はそんなに悪くないと思うよ
ただ、履いてるタイヤとチューブにもよると思うけど(自分はraceA EVO23c＋ブチル)疲れてくると結構振動が気になるかな
で自分はラテックスチューブを導入してみたんで土曜にでも試走してみる

910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 09:53:11.82 ID:CGtxXoD/.net

>>905
振動吸収性なんかよりポジション重視が吉
元アルミ乗りで現素EVOでたまにシナプスも乗らせてもらうが、どれも変わらんと言えば変わらんし、違うと言えば違う

ぶっちゃければ、どれも違うものだが、素人が結果を求めるならどれ選んでも変わらん
結局エンジン次第だから、自分が一番ヤル気になるモデルを選ぶべき
つまり、理屈より直感
エントリーカーボンはもっさりとか、アルミは硬くて反応性が、とか、コンフォート系の振動吸収性が、とか、そう言う先入観とか、店やライターの受け売りは無視するべき
ああいうのは読み手の為のアドバイスではなく、自身の仕事のための方便だからね

911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 10:01:44.70 ID:sFd56VVK.net

そういうこと

912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 10:18:27.69 ID:BrHsGvED.net

CAAD8 Soraでも素人には十分かな？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 10:22:13.06 ID:yKM+otww.net

大して変わらんから見た目で決めろ
初心者から自称中級者まで通じる真理

914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 10:30:12.91 ID:MlUvQJQ7.net

ホイールとタイヤとチューブと空気圧の方が走りに与える影響大でしょ
振動やらの乗り心地が気になったらそのあたりいじればどうにでもなるんじゃないの

915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 11:09:06.73 ID:UR++bu6k.net

キャノ乗りの皆さん、教えて下さい。
変えチューブ、何を使ってますか？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 11:16:34.94 ID:BrHsGvED.net

>>915
amazonで売ってる一番安いやつ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 11:52:00.41 ID:MV4d5zqX.net

ゴムなんてどれも一緒
そう思っていた時期が私にありました
高いのには訳がある

918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 12:11:34.72 ID:UCKQUEGk.net

ミシュランのラテックス

919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 12:50:20.09 ID:9PBOMvQT.net

>>905
普通の日本の道路を走ってる限りエボで良いと思うけどねえ。
硬い方が面白い。
仮にもし全然揺れない自転車があったとしても、ただの空中浮遊っていうか、苦行だと思うよ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 12:56:30.53 ID:9PBOMvQT.net

>>905
普通の日本の道路を走ってる限りエボで良いと思うけどねえ。
硬い方が走ってる実感が面白い。
仮にもし全然揺れない自転車があったとしても、ただフワフワして息が切れるっていうか、つまんないと思うよ。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 13:00:13.35 ID:9PBOMvQT.net

>>905
普通の日本の道路を走ってる限りエボで良いと思うけどねえ。
硬い方がいろんな情報があって面白い。
仮にもし全然揺れない自転車があったとしても、ただフワフワして息が切れるっていうか、つまんないと思うよ。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 13:52:42.56 ID:67Rl02r1.net

わかったよｗ