TERN専用スレ　６フレーム目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 21:06:41.39 ID:K80Px8oy.net

前スレ
TERN専用スレ　５フレーム目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1404112207/

486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 23:14:24.95 ID:LcxLxJS5.net

>>482

今更2014年モデルを、一昨日買った俺には関係ないなｗ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 00:05:40.80 ID:NEQB4VI/.net

>>486
つ【ハンカチ】

488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 00:11:44.50 ID:dX97jcOt.net

2014年モデルは
リコール発表前のモデルだから
ちょっとね

489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 00:23:59.03 ID:CUQZjU3H.net

2017ﾏﾀﾞｰ?

490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 02:19:32.96 ID:NEQB4VI/.net

>>483
DAHONのスリップバッグ（新しいの）を一応持っておけばいいと思う。あれなら軽いし小さいし普通の輪行バッグだし。
でも、大抵そのままでいけるけどな。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 02:28:07.45 ID:AikZIugd.net

>>488

2014モデルでリコールあったっけ？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 06:06:22.59 ID:1GMucPwz.net

>>490
おれもサドル出てるの指摘された場合に備えて輪行袋最初の頃だけ持ち歩いていたけど何にも言われないからそのうち携行やめた
でもいつか指摘されるかもと気にしたりあのクソ重い自転車を肩に下げるのは苦行だから買い換えた
そういや特急の最後部席のスキマ入れたらシート倒せなかったなあ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 15:05:02.70 ID:1ep1LINj.net

>>492

いざとなったら、コンビにの袋かぶせればいいんじゃね？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 16:51:03.93 ID:pNbZVztq.net

>>493
それ使えなくなった

495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 17:20:35.05 ID:cC6P3xDV.net

トロリーラックはローラーと袋の部分をキャリアと別体で取り外し可能にして、
サドル（持ち手）とホイールも袋に完全に収納できるようにすれば
大手を振って転がし輪行が出来るのに。
日本だけの事情だからそこまで改善はしてくれないかな。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 17:33:13.99 ID:ZGQdn+1e.net

ぶっちゃけトロリーラック買って輪行しようと思ったけど、はっきり言ってこのサイズだと
大概でかくてもうこれ持ち運ぶならなんでもいいなってラックつけてないのが俺だ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 17:43:18.53 ID:YfPtcbG4.net

Link P24h買ったので記念カキコ
走行性能に不満はないけど、一時間くらい乗ってるとケツ痛くなるなぁ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 18:23:59.30 ID:+VCoMG13.net

linkについてるスタンドが直角に近くすごく不安定なんだけどこれ調整できる？
もっと寝かしたい

499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 19:22:23.34 ID:zNZ465Ac.net

>>497
あのサドルはあんまり良くないね
まぁ他の自転車も最初に付いてたサドルが良かった事なんか一度も無いけど

500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 20:55:20.85 ID:NEQB4VI/.net

>>497
角度変えてもダメ？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 20:57:39.99 ID:ZGQdn+1e.net

正直サドルなんかそれっぽい形の板っきれでもポジションでれば似たようなもんだとは思うが
如何せん調整できる箇所が少ないから割りと難しいよね
ポジションチェンジャーかってみたりしながらポジション探ってみたらいいんじゃない

502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 22:48:05.23 ID:YfPtcbG4.net

>>500
サドルの角度はまだいじってないので試してみますわ
それでダメならサドル交換も視野に入れてみます

503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 23:36:56.68 ID:/FGj+/Kb.net

ワイズって車体の通販ないの？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 23:53:24.89 ID:EYDbpARo.net

>>501
いや、サドルによって全然違うよ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 13:33:29.20 ID:wlA/BNgw.net

え、link n8の2015ってもう完売したのかよ・・・
田舎だと店舗で置いてる所無いし、実物見て買おうと思ってるといつまでも買えないな・・・

506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 14:29:54.04 ID:qL5Dv4YV.net

>>505
2016買おう

507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 14:46:40.27 ID:xt6fBTfS.net

店舗在庫は抱えてるところいくらでもあるんじゃないの

508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 17:09:12.95 ID:kzCdHyuYz

2016年のLINK見てきたよ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 17:18:26.83 ID:0UBMiFdr.net

これから店頭在庫を消費するところだろう。メーカーの方が出し終わっただけで。
でも、実物見て買いたいならどっちにしても買いにくいな。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 18:57:52.50 ID:3YbLU3MD.net

>>505

2014ならまだ55千円で買えるよ。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 19:14:21.07 ID:3YbLU3MD.net

>>510

見直してみたら、55800円だった。
ほぼ56千円だった。
ただ、税込み送料込みだから、今となってはかなり安い方かと・・・

ただ、見て買いたかったのなら駄目か・・・

512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 19:43:14.96 ID:zvx9sZaR.net

何で55千とか56千とか変な書き方してんだ？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 19:45:36.35 ID:3YbLU3MD.net

>>512

さあ？なんとなく？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 20:01:54.72 ID:hPGFpQgL.net

なるほど、つまりはnode最強ってことか

515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 05:44:43.74 ID:y3tYuXlE.net

3月下旬からtern大幅値上がり確定だから、狙ってる人は今のうち買っておくように

516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 07:14:48.54 ID:zRzD0m1v.net

>>515
ん？内部リークかな？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 07:27:43.03 ID:1vF4ynvu.net

>>516
公式ブログ見てきな

518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 07:58:02.04 ID:zRzD0m1v.net

>>517
ごめんなさい

519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 08:42:43.80 ID:y3tYuXlE.net

3/21からの新価格
スゲー値上がり
http://shugakuso3.exblog.jp/21601195/

520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 08:44:47.82 ID:y3tYuXlE.net

X10 ￥215000→￥240000
だってｦﾜﾀ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 09:19:58.72 ID:DjMbLEe6.net

linkが倒れて木のベンチにフレームヒットしたんだけどやばい？
傷とかはないんだけど
溶接リコールの件がどーしても

522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 09:44:14.05 ID:lwf+umsH.net

傷ないのにやばい状態になるなら乗ってられないんじゃないの

523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 09:47:04.82 ID:1wRohAuX.net

Linkなら大丈夫でしょ
フレーム材質も溶接手法もリコール対象モデルとは違ってる

リコールが出てるのは
7005っていう高強度だけど溶接が難しいアルミ合金の素材で
さらにスムースTIG溶接って言う溶接した所のバリを削り取って
見た目をきれいに見せる処理をしてる高級モデルばかり

Linkで使われてる6061アルミ合金は7005ほど溶接が難しくないし、
高級車じゃないからスムースTIGもやってない

524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 10:34:13.29 ID:lwf+umsH.net

海外だとLINKもリコール出てるよ
なんで日本は対象外なのかわかんないけど

525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 10:37:11.50 ID:oKlZFglp.net

工場が複数あるんだろ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 10:42:06.32 ID:u96apQxK.net

アルミは疲労でクラックは発生するが
傷つかないレベルの木のベンチにぶつけた程度で急に疲労破壊進まないよ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 15:06:05.17 ID:6oa8gNms.net

自転車の自重たかが10キロちょっと
自立状態から倒れてベンチに当たるまでたかが数十センチ
可動部分でもないフレームがこれでダメージ受けるなら人がまたがっただけでへし折れるんじゃね？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 15:42:39.39 ID:lwf+umsH.net

段差乗り越えるときも結構フレームに負荷かかってるんだぜ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 16:12:29.66 ID:hzRZkKNU.net

埼玉サイクルエキスポで折りたたんでるの見たけど、めちゃめちゃ早いな

530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 18:12:40.44 ID:SwmX/lYP.net

モデルによって値上げ幅がけっこう違うんだなあ
５千円しか値上げしないようなモデルは元々強気な値付けだったってことか？
けっこうな割引で買えたのもそのせいかな

531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 18:59:49.68 ID:y3tYuXlE.net

>>529
N字に畳むスマートさを味わったらもうDAHONには戻れないよね

532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 19:06:40.85 ID:1vF4ynvu.net

eezz、あるいはqixならば…

533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 19:13:18.86 ID:y3tYuXlE.net

ああごめ
バーチカルのもあったね
あれも格好いいよね

534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 19:18:02.77 ID:YJeyM3gn.net

ternは折りたたみは本当スパッとできるよね
ぶっちゃけあんまり小さくならないけど
でもこれに関しては大部分どこの折りたたみも似たり寄ったりだから仕方ないか

535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 20:20:28.62 ID:RjEubsgy.net

フレームを割らないで折りたたむタイプが欲しいなー

536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 20:23:49.69 ID:Swkhidmj.net

>>535
フレーム折らないタイプは超小径だったり重かったりするイメージ。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 21:06:07.75 ID:YJeyM3gn.net

BD-1とかOriとか折らないけど、折らないなら折らないでどこかしら犠牲にする箇所でてくるからな
正直折りたたみ時の分厚さは変わらんからそれなら多少タイヤが大きい方取るかな

538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 21:09:59.45 ID:y3tYuXlE.net

ガチ走りたい人にはミニベロなんて邪道なんだろうけど、俺みたいなニワカポタラーにはやっぱ折り畳めるってのはメリット大きい。2階の趣味部屋まですぐ運べるし

539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 21:18:40.40 ID:1vF4ynvu.net

折り畳みは収納性とそこそこの走行性能の両立が魅力だよな
利便性って意味では最高じゃないかしら

540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 23:25:56.06 ID:af6DifOb.net

走り側に傾けても収納側に傾けても何かが犠牲になってる感がでるので、
DAHONやternのくらいのはちょうどいいあたりだと思う今日この頃

541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 23:44:56.18 ID:RjEubsgy.net

dahonのロックジョーいいよな
ダウンチューブトップチューブと二つあるから安心感がある

542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 08:51:18.91 ID:zaByeUbD.net

>>535
つｔｙｒｅｌｌ FX

543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 16:02:49.80 ID:tO7OroWP.net

最近買ってこればっかり乗ってたけど、久しぶりにロード乗ったら滅茶苦茶速く感じた
やっぱり走りに特化してるんだとつくづく思った

544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 20:08:26.58 ID:JmtFkYhV.net

p24は旅行専用
普段の足に使ってるのはフラットバーロード

545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 21:29:49.45 ID:iL1oUuK5.net

ミニベロは最高のオモチャと思うわ
雨の日狭い部屋でゴソゴソスプロケ交換とかめっちゃ楽しい

546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 23:56:16.35 ID:wJnmRUG3.net

走行性能も耐久性も悪いのになぜか魅力がある魅惑の存在

547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 06:49:15.59 ID:2ZFJXMPY.net

遊び心あるよねキャリーミーとかも素敵

548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 11:33:07.27 ID:x6b3FJbA.net

アキボウ曰わく穴がフレーム貫通してなきゃ交換しないよ、という画像
http://i.imgur.com/I2Dq0Bv.jpg
打痕かと思ってたけど溶接時に巻き込んでここも溶かしてるっぽいなこれ
も
向こうも一回取り扱い店行ってっていってるから行くけどさ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 16:16:24.51 ID:kXxj4S2T.net

>>547
あそこまで小径だと実用的じゃないよ
路面の影響をすごい受けてバンドルがぶれるし、ちょっとした段差でさえ越えられない

550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 18:41:55.08 ID:4sloFbiR.net

>>546
まあロードは軽くて速いけど規則規則でがんじがらめだし
フリーダムなのはミニベロや折りたたみだわな

551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 18:48:10.45 ID:MpBbSFDK.net

単純にかわいい

552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 19:10:58.66 ID:kXxj4S2T.net

>>550
規則でがんじがらめって具体的に何？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 19:11:52.35 ID:4sloFbiR.net

ＵＣＩルール

554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 19:57:36.48 ID:HmzjZQJN.net

>>553
普段乗る分には全く関係ねーよw

555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 23:29:14.03 ID:UFa8OtRc.net

ＵＣＩルールって何か理解してるのか？ｗ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 23:46:04.29 ID:HxHOIxbQ.net

UCIルールに外れた、とんがったデザインのロードバイクが販売されないって
事なんじゃないかな
もっとも、ディスクブレーキについては見切り発車だけれど

557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 01:05:51.46 ID:WBX3rzCs.net

>>550

ロードも持ってるけど、乗るとどうしてものんびりってわけには行かなくなる。
道路上的には、中途半端にスピード出るから、車の流れに乗るためにがんばるか、
速度落して先に行かすか、色々気を回さなくちゃいかんしな〜・・・
サイクリングロードか、きっちり自転車用の車線でもあるところじゃないと、自分の
ペースでは走れない。
その点ミニベロは、がんばらなくて良いって気持ちになれて、気楽に走れるよな。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 01:33:31.97 ID:1hIgyMSi.net

気楽さならクロスの方がいいけどな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 06:25:22.15 ID:JpfLtEEl.net

クロスは自転車好きは買わないイメージ
趣味性はゼロだよね

560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 08:12:21.22 ID:j3A9nLH6.net

>>554
その普段乗りのミニベロや折りたたみが
ルール準拠じゃないと成立しないジャンルでは
存在することが許されないんだから
関係ないことなんて絶対ないよ
それは、あたりまえにある自由のありがたみが
理解できてないだけ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 08:31:09.90 ID:j3A9nLH6.net

ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/UCI_rules.html

こういうガッチガチの規定に基づかないと市場に出せない商品になったら
いまあたりまえに享受できてるものが目の前からなくなったり
画一的な形ばかりになって
つまんないことになると思うよ？
ロードはそれでも速いから許される面があるけど
ミニベロや折りたたみはどうしたって不利だしな

562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 09:45:43.05 ID:CIttwqjT.net

dahonのブロードウォークも割れたみたいね

563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 10:02:16.74 ID:yyBfSlnl.net

>>561
大半がディスクブレーキロードだけれども
UCI公認マークが付けられてないロードバイクは結構多い。
ヒルクラにアマチュアで出る分にはバイクチェックないから
エモンダみたいに完全に6.8kgを下回るバイクも売れてる。

そもそも、業界がロードレーサーをロードバイクって呼ぶようになった時点で
すでに競技者以外にも売っていこうという流れにはなっているんだよ。
ロードレースという、相当に鍛え上げないと出場すらもかなわない競技を
30越えた初心者のおっさんが考慮する必要あるのかと言われると、ないｗ
なので、UCI公認バイクを選ぶ理由は、見栄とか夢だったりするんだね・・・。
より自由な構成のロードは、2台目以降で買えばいいや、となる。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 18:05:10.08 ID:zkM7Qeq4.net

TERNしか持ってない奴のミニベロ至上主義の勘違いは見てて痛い
回転寿司に言って寿司を語るガキみたいな痛さ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 19:05:16.75 ID:8rxNrOGg.net

シクロも持ってるぜぇ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 19:42:56.24 ID:DYKv4CeC.net

>>560-561
その「ルールに準拠しないものが市場に出せなくなる」という仮定が
論理の前提としてそもそもおかしいって言うことに何故気付かないの？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 19:55:32.29 ID:DwGpIg7K.net

>>559
自転車何台も持ってるけどクロスも持ってるよ
複数台持ってればクロスを持ってる確率は高いと思われ
速いし楽だもん

568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 20:32:07.95 ID:TcFMPiIg.net

>>564
俺はTernのX10しか所有してないがミニベロ至上なんて思ったことはないよ。自転車なんて輪行出来てそこそこ走ればよいし、ルックスがクールでありさえすれば尚良い。ロードやクロス、その他の自転車には興味すらないね

569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 20:32:17.04 ID:zkM7Qeq4.net

>>559
そもそもクロスは趣味性ゼロとか言ってる時点で無知

570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 20:54:42.13 ID:0eskke8e.net

UCIルール(笑)

571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 21:36:10.14 ID:JpfLtEEl.net

>>569
無知もなにも興味ないって言ってるじゃん、文字すらよめないのかよw

572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 21:43:50.87 ID:JpfLtEEl.net

それともなにか?お前が素晴らしいクロスの世界を紹介してくれるのかい?
なんなら見てやってもいいぞ?
なんか貼れや

573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 21:49:14.02 ID:gFiUr5l0.net

横レスになるが、ID違うのに同一人物だって分かるわけ無いだろ…

574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 22:36:40.70 ID:B2CXl+8T.net

ID:JpfLtEEl
自転車に限らずあらゆる事に無知そうだなw

575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 23:11:55.49 ID:zkM7Qeq4.net

>>571
興味ないってどこで言ってんだ？
アホかこいつｗ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 06:28:27.17 ID:4FWzARML.net

夏までにMTB用のクロモリフレームで理想のクロスバイクを作ろうと思ってる

577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 08:39:43.50 ID:vrDGcaGd.net

>>564
でも外国でヒットしてる寿司屋は日本の老舗カウンターよりスシローに近いシステムだしなあ
国内国外問わずそっちのが需要ある以上そっちで語るのがより正しい気がするが

578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 10:35:42.88 ID:MU2Dw9Qz.net

24インチのロックジョー出してくれー

579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 12:01:15.29 ID:yvWbKN9z.net

明日Ternをじっくり見に行こうと思うんだけど、
20インチと24インチって、乗りやすさは24インチのがいいのかな？
気になるのはホイールの選択肢が少ないくらいと考えてよい？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 12:26:33.61 ID:QjuIbf44.net

普段使いにはロードバイクより、node (前かご、センタースタンド付き)のほうが何かと便利。
小３娘とのポタリングにも、node。
嫁さんにlink でも買ってあげようかと考え中

581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 12:33:40.96 ID:MU2Dw9Qz.net

輪行しない限りは24インチおすすめ
車載でも24インチ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 12:36:50.36 ID:QjuIbf44.net

>>579
車への収納性も考えるなら、20のほうが良いんじゃない。
車種にもよるけど自分のステーションワゴンにnode 積むとギリギリで縦置き出来なくて、ちょっと悔しい思いしてる。
速さ求める自転車じゃないから、今なら可愛さで20選ぶかな。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 13:04:47.65 ID:yvWbKN9z.net

車は旧型ノートなので、トランクの底板を外して
畳んだバイクを寝せておけるといいなあ、と思ってる。
自転車屋さんにはメジャーもっていこうかな。

あと、4月から出る2016モデルのLink N8と、2015モデルのVerge N8の
違いがよくわからない。Linkのほうが付属品多くてオトクに見える・・・。
これはフレームの差、ってことでいいの？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 14:06:57.55 ID:85rr5cqV.net

>>583
はい。フレームが素材から違います　

585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 14:12:31.35 ID:GUCtvEUq.net

VergeもXまで行かないのなら正直なんでもいい気がする
かといってXぐらいの値段だとぶっちゃけここじゃなくてもいいなって気もする