馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 321

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 12:32:36.08 ID:4+4ojRZ7.net

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 320 [転載禁止]･2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1418762935/

366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 18:18:56.05 ID:Xfm+NYcp.net

>>365
参考書読みながら固定ローラーとか体幹トレーニングしたらどうかな

367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 18:20:15.69 ID:M8XH/mGu.net

>>362
ディスクじゃなくても出来るような

368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 18:21:46.94 ID:HC7QLmD9.net

>>363
盗難だったの？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 18:31:27.45 ID:w2lmmKz8.net

700cスポルティーフにvブレーキってつけれます？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 18:39:05.33 ID:+BkVgN71.net

>>367
ストッピングパワーとブレーキキングポイントを深くにおけるってアピールじゃないか？
キャリパーでもパーツ選べば出来るかもしれないが

371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 18:39:26.85 ID:Xfm+NYcp.net

>>369
フロントフォークとシートステイ見てVブレーキ取り付け用の突起・ネジ穴があれば付けれる

372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 18:42:55.53 ID:alCHHt9D.net

持ち主がわからないように細工してから届ける
これ基本

373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 19:09:10.59 ID:OFOLTIov.net

左右クランクが少しがたついているのでとりあえず左のクランクだけ外して調べたところ
外側の工具用溝のあるシルバー部分と内側の黒い部分との間に１ミリほどすき間があり、
その分動いている状態です
締め直すだけでいいのか、ＢＢを交換したほうがいいのかどちらでしょうか
シマノ105のBB5700です

374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 19:58:30.67 ID:pY1gjf+n.net

>>361
キャリパーはフォークの先端に移動しただけで無くなったわけじゃないぞｗ

それにリムブレーキだとストッピングパワーはフォークの根元に近い所が
受け持っていたのにディスクだとそれが先端になる。
フォークの負荷は増えるから剛性確保の為にフォークの強化で重量増になる。
スポークもラジアル組は出来ないから重量増。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 19:58:36.37 ID:hPPdjlAl.net

冬用のサイクルジャージの下は何着ればいいの？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 19:59:47.97 ID:ElQb0J75.net

ジオライン（適当）

377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 20:00:29.26 ID:SAAwGfO1.net

下半身の話じゃなくて？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 20:08:11.97 ID:Qr4KNRxy.net

シマノパーツの数字の読み方教えてください
ショップ等で発話する際になんと呼ぶのが一般的なんでしょうか？
6800なら『…のアルテグラ』
ロクハチ、ロクハチゼロゼロ、ロクハチマルマル、ロクセンハッピャク

379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 20:13:34.82 ID:lTbhFCOn.net

>>378
この辺は適当だろ
１０％をテンパーと言う奴もいればそのままのやつもいる
変に通ぶって使う方が恥ずかしい

380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 20:15:58.20 ID:lZWyDSdu.net

>>378
俺、社員だけどハチロク

381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 20:18:20.94 ID:hPPdjlAl.net

>>377
ごめんインナーって意味

382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 20:25:26.18 ID:2ANZ2c4F.net

すみません、ここで聞くことなのかちょっと微妙なんですけど…

半年前に近所の店でロードを購入して、すぐに盗まれてしまいました。
その後、また最近別の店で新しくロードを購入しましたが、対応は近所の方が良かったので、以前ネットで購入したホイールとタイヤを近所の店で取り付けて頂きたいのです。
これはマナー的にはどうなんでしょうか？

よろしくお願いします。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 20:29:41.79 ID:tnzy4ziF.net

>>382
なんで自分が浮気して振った元恋人に擦り寄るの？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 20:31:23.61 ID:lTbhFCOn.net

>>382
質問の答えとは違うけど
ホイールとタイヤなら自分で付けたらいいよ
ロックリング外しとチェーンが付いてる工具(名前知らん)を買ったら自分で出来る
２０００円で揃う
初めてでもだれでもできる

385 ：356：2015/01/03(土) 20:31:34.74 ID:5ZboyBa0.net

ありがとうございます。
まだロードでは出始めて間もない感じなんですね。
好みのディスク車が出たら購入しようと思います。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 20:35:47.30 ID:U1gM8c9K.net

>>373
クランク組み直しても改善されないなら交換かな。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 20:37:30.48 ID:2ANZ2c4F.net

>>383
そのショップで取扱のないロードを新しく購入する予定だったので…後は書いてある通りですね。

>>384
今後を考えると、そこでお世話になりたいなと思いまして…
やっぱり自分で出来るようにした方が悩まなくて良いのでしょうか…

388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 20:38:25.22 ID:zY/fgaXo.net

>>383
性欲は自分で処理
これ最強

389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 20:38:52.75 ID:cId7RV6o.net

>>385
まだレースにも導入されてない段階だから
普及まで下手したら5年はかかるよ

どうしてもディスクがいいならMTB買えば？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 20:41:41.07 ID:tnzy4ziF.net

>>388
そうだな

391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 20:55:42.57 ID:yYks++25.net

>>356
Buellとかにあったリムオンディスクと思えばテクノロジーなんじゃね

392 ：320：2015/01/03(土) 21:19:32.54 ID:bhLkf3ja.net

ひさしぶりの書き込みなもんで専ブラでもなくageてました。すみません。
>>321
ありがとうございます。
中古で最近手に入れたものなのですが、全然乗っていなかったもののようなのです。
近所の山へも行きたいので、そのままでもOKということであればチェーン長はそのままにして
700Cと26インチのブロックと使い分けができるようにしたいと思います。
ありがとうございました

393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:22:13.21 ID:EawDyhLm.net

>>380
それだけはない

394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:34:11.02 ID:K9nD62pf.net

ディスクブレーキロードは要らないわ。
ロードであんなに制動を強くする必要がない。
寧ろ、制動が強いあまりにロックしやすくなるし、サイドプルとかみたいな微妙なスピードコントロールできない。
俺は、MTBにはディスクブレーキ付けてるけど、シクロはずっとカンチだし、ロードも

395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:35:31.43 ID:e+uCmfKF.net

11速ハブのホイールの10速コンボでの運用の仕方で教えてほしいのですが。
フル4600tiagraのロードにzondaのホイールと6700のスプロケを新規購入して取り付けしたいのですが
この場合スペーサーは6700のスプロケについている分とホイールに付属している分を取り付けすればいいのでしょうか？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:43:59.26 ID:U1gM8c9K.net

>>395
そうだね。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:44:00.31 ID:K9nD62pf.net

>>395
どちらか一方でいいよ。
因みにカンパの11sスプロケはシマノの10sで動かせる

398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:46:06.81 ID:U1gM8c9K.net

>>394
「あんなに」が今乗ってるMTB基準ならちと違うかもね。
ロード向けのセッティングは絶対的な制動力を落としてコントロールの幅広げてあるよ。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:46:17.38 ID:ezUexadl.net

>>394
リムかますり減らなくていいじゃん

400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:48:49.33 ID:M8XH/mGu.net

リムかま…？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:52:00.35 ID:K9nD62pf.net

>>398
いや、チーム内で何台かディスクブレーキロード乗ってる人がいるから借りて200km乗ってみたんだけど、まだまだ制御幅が狭い。


>>399
どうせリムなんか金属疲労でダメになるじゃん。
カーボンの場合にもそのうち縁石と喧嘩したら割れるし

402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:52:08.25 ID:rtVC6dWU.net

正月だからな

403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:55:11.06 ID:ixQOslCU.net

カニカマは補給食として優れてるらしい

404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 22:16:41.23 ID:/q7Mf+QL.net

自転車安全利用五則

1 自転車は、車道が原則、歩道は例外
2 車道は左側を通行
3 歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行
4 安全ルールを守る
　○飲酒運転・二人乗り・並進の禁止
　○夜間はライトを点灯
　○交差点での信号遵守と一時停止・安全確認
5 子供はヘルメットを着用

405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 22:25:44.61 ID:lTbhFCOn.net

>>387
まぁにちゃん見てると最近は大体の店は商売だからやると思うよ
店としてもそういうところからも繋がるからね
フレーム持参の載せ替えでもチェーン店なんかはやるみたいだし

あとタイヤ取り外すくらいはパンク対応でやるでしょ
スプロケの取り外しも清掃のために是非覚えておいた方が良い

結局やっておけるに越したことがないけどこれを言ったら全部そうなんだよね

406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 23:05:38.79 ID:SReDMnlf.net

ついに電アシを買ってしまいました
皆様さようなら、わたしは甘えたクズみたいな世界へ逃げますので

407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 23:07:41.78 ID:ixQOslCU.net

ここはノンジャンルの自転車スレだから別に去る必要ないと思うけど
電アシの質問だって出るだろうし

408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 23:11:44.72 ID:IZA6f/6b.net

24インチホイールって105ハブで組んでくれって言えば組めますか？
ジャイの標準ホイールがびっくりするくらい回らないので
組む前にグリスアップとふれとりはしてみますが

409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 23:14:18.74 ID:o4kC8Xt7.net

そりゃあまあ
穴の数が合えば組めるけど

410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 23:15:40.91 ID:8tQCJzWi.net

マグネシアのミニベロってどうなの？
おしえ〜ておじいさん♩

411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 23:17:53.72 ID:8tQCJzWi.net

105のハブってゴミだぞ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 23:37:48.22 ID:99RLq5Ef.net

>>410
ゴミだぞ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 23:59:39.74 ID:K9nD62pf.net

3Tのホイール(定価7万ほどのアルミ)買おうと思うけどどうですか？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 00:04:22.01 ID:hPYvtHVN.net

自転車で一番お金を掛けるべきパーツはホイールだよ？自転車の性能＝ホイールの性能といっても過言ではない
７万円のアルミで本当にいいのか、よく考えるべきだな

415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 00:06:51.36 ID:fODNVPin.net

>>414
いや、ほかの決戦ホイールも持ってるよ。
練習用として

416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 00:08:35.78 ID:PH6yNkG3.net

決戦用があるなら好きにしろとしか言えないけど鉄下駄使い潰したほうがいいんじゃないですかね。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 00:34:46.80 ID:BaRcr8v1.net

>>386　あざーす。パーツ的には安い部類なので安心するために交換します。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 00:36:06.26 ID:FUN6WG/j.net

>>414
確かにホイールは重要だが、大抵のパーツは
価格が上がれば上がるほど、性能の伸びは少なくなっていく
ママチャリとエントリースポーツバイクでは数万円の差であるにもかかわらず
すごい性能差だが
エントリースポーツバイクと数十万するカーボンロードバイクとでは
たしかに性能差はあるもののそこまで大きな差がない
それと似たようなもので7万円くらいのホイールはお買い得だと思う
俺も7万円近辺のフルクラムとカンパニョーロのホイール持ってるけど
すごくいい感じだ、でも3Tはわからないな、フルクラムはおすすめなんだけどね

419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 00:39:50.34 ID:e+6oC+7e.net

ホイールスレで聞いても高級カーボンホイールの効果なんて知れてるとしか言われない
やっぱ自転車はフレームとエンジンが基本じゃね？

無駄な脂肪落として理想の肉体を手に入れるのが一番効果あるっしょ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 00:49:44.05 ID:J9vTHdfq.net

重さ12kgのクロスバイク700×23ｃ
街乗りav22km/h位

重さ15kgの折り畳み20×1.5
街乗りav17km/h位

に乗ってる体力無い貧脚ですがMTB欲しくなっちゃいました。

重さ15kg位のgiant.GTなどの入門価格帯5万円程度の29er

を検討してます。

MTBはタイヤ太いし重いし速度出ないって噂ですが、

クロスバイク>>>>>>MTB>折り畳み
って感じで
私の場合は街乗りav20km/hに届きませんかね？
折り畳みと同じくらいの速さかなぁorz

421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 00:50:33.29 ID:PH6yNkG3.net

エンジン>越えられない壁>ホイール>フレーム>その他
はっきりわかんだね

422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 01:00:44.49 ID:cXK7GTu0.net

>>420
街乗りアベレージって言っても信号がどれくらい多いのかで全く変わるから、最高速も教えてくれ
あと確かにMTBは速度出ないけど段差にはめっぽう強いし、山や悪路で楽しめるから良いんでないか？

それでもある程度の速度が欲しいならシクロクロスを選択すればベストだと思うよ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 01:09:17.57 ID:FUN6WG/j.net

>>420
ルック車じゃないまともなMTBは軽いよ
クロスバイクと同程度のスピードが出る
タイヤの直径が3種類くらいあるが
最高速出したいなら一番タイヤでかいのがいいだろう
クロスバイクに近い感じになる、でもそうなってくるとクロスでよくね？ッてなると思う

単純なスピードではなく悪路を走行した場合に一番速いという価値観じゃなければ
買って後悔すると思うよ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 01:16:22.69 ID:J9vTHdfq.net

>>422
信号ない平坦地で継続的に出せる速さは
クロスバイク28kmで折り畳み24kmくらいです
頑張って30km以上出せても数分で燃え尽きます

29erタイヤが大きくて車格あるし
ギア枚数多いから激坂もｏｋ！っぽいのでMTBほしいです。

それと、、、
5万円程度のMTBだから
サスストローク80とか75、車重15kgとか14.5kgっていう
微々たるスペックの違いは
あまり深く考慮しないで気に入ったデザインのを選んどけば
宜しいですかね？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 01:20:36.11 ID:i7XXbIUN.net

>>420
お前の体は間違いなく入門用２９erでは満足できない体になってる
糞重くてサスも効かないディスクブレーキでもないものをなん買ったのだろうかと後悔するだろう
１５万の行っとけ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 01:23:32.44 ID:J9vTHdfq.net

>>423
クロスバイクで道路の歩道の段差5センチのに気付かずに
ガッツン直撃してリム打ちパンク
深夜に10kmを3 時間押して帰った経験が。。

砂利道でウォぉ、ズザザザザってタコ踊りしたり。。。

で、29インチのMTBを追加購入予定です。
(山道、獣道は怖いから走りません)

427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 01:29:01.86 ID:J9vTHdfq.net

>>425
悪魔・・・・・


私の能力で召喚できる諭吉さんは5人までです(T_T)

428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 01:31:07.37 ID:i7XXbIUN.net

>>426
それは３２ｃくらいの太いタイヤ履いたら解決する問題では
２３ｃなんてロードの細さだよ常用には気を付けないと

429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 01:35:10.01 ID:cXK7GTu0.net

>>424
ま、車重あってホイールもあまり良いホイールってわけじゃないみたいだし、それでそのくらい走れてるならじゅうぶんじゃないかね？
5万円クラスのMTB買うならあとちょいお金をためて、フロント3枚でサス付きクロスを買った方が良いと思うよ
デザインは大切だから購入の決め手の1つにはなるけど、安物買いの銭失いって言葉もあるからね
そういう後悔はしてほしくないんだよ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 01:35:45.30 ID:slyUIR+N.net

入門MTBで速度重視ってのがよくわからんが

あまり低グレードのだとあとで結局パーツ換えまくるハメになると思う

431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 01:55:13.49 ID:FBmud3Zk.net

そもそもMTBを何に使うのか、それが大事だと思う
既にクロス持っているってことは林道やトレイル？だったら5万ではかなり・・・

432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 03:55:47.70 ID:rSY4iLWX.net

メンテナンススタンド買いたいんだが、
クランプが真円フレーム以外にも対応していて
高さが調整できるやつでおすすめある？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 04:13:39.14 ID:S4W4PlgK.net

http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/PRS25.html
マル断面でないフレームは極力シートポスト（が真円なら）掴んだほうがいいと思うけどね。
あるいはエンドとBB下で支える奴にする手も。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 04:31:31.94 ID:rSY4iLWX.net

>>433
レス有難う
シートポストもライドチューンマストだかなんだかで真円じゃないんだよ
エンドBBタイプはホイールはずさないとだめなんだよね

とりあえずドッペルの安いのでも買って様子みるかなぁ…

435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 07:24:49.05 ID:RX4aJX0p.net

チェーンステーとシートステーでささえるやつはどうだろうか

436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 07:48:30.17 ID:EuSGI6FZ.net

395ですご回答ありがとうございます。
ホイールは届いたのですが工具がまだ届いていないので悶々としています。
教えてもらった通りに組み付けしてみます。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 07:50:58.74 ID:24mmlqB3.net

自転車屋だけど、メンテナンススタンドはフロントエンドとBBで支えるやつがいいよ。
シートポスト挟むやつは、クソ高いカーボンのシートポストだと折れたりするし、力が掛けにくい。
僕らはパークツールの5万くらいの使ってるけど、一般の人はミノウラの1万くらいのでいいと思う

438 ：ジャイアントＤＥＦＹ：2015/01/04(日) 08:05:36.54 ID:5gRE2lY5.net

幹線道路の路側帯を走っていると、ロードバイクのタイヤで小石をはじき飛びます。
そのハジキ飛んだ石が車に当たったら、謝りますか？
もし凹んだら弁償しないとダメですか？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 08:16:09.69 ID:7v0VWYCv.net

はい

440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 08:16:42.76 ID:LsY2TiiM.net

>>426
29インチのMTBなんて買ってどうするの？
29インチのタイヤなんて普通じゃ売ってなくて
自転車専門店に行っても手に入るかどうか怪しいんだけど
そこらへんどうする気？全部通販頼み？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 08:21:07.82 ID:slyUIR+N.net

パンクして押して帰ったって言ってるくらいだから多分そういうのは気にしない段階だろう

442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 08:26:37.87 ID:YXhjK6HT.net

いくらAmazonでも出先のパンク修理のレスキューには来ないぞ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 08:33:35.01 ID:ce2GuguR.net

>>438
証明出来ないから気にすんな

444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 08:34:08.07 ID:dX+qHGgk.net

まともなスポーツバイク屋なら29erのタイヤくらい売ってるだろ....

445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 08:39:21.02 ID:kNCuv+RK.net

>>438
いいえ
道路を通行する際、自動車や自転車が小石を跳ねるのは全くの不可抗力なのでスルーでおk

446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 08:50:02.25 ID:mWkDvFC4.net

ペーパーだから全然わからないけど、車のドライバー視点で
小石があたったのが自転車のせいだってすぐ気付くもんなの？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 08:50:13.41 ID:7v0VWYCv.net

ああ、乗用車が雨のなか走行して
例えば歩行者やチャリに大量に水ぶっかけても
不可抗力なので謝る必要なしってことですよね


もちろんそんなことないんだけど、知らないのね

448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 08:51:55.62 ID:YXhjK6HT.net

まともなスポーツバイク屋なんて首都圏以外じゃどこにあるんですかね

449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 08:54:01.05 ID:kNCuv+RK.net

>>447
水溜まりの水跳ねはよけるなり速度を落とすなりして回避行動が取れるが、石跳ねは回避不可能なので
話が全然違う

450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 09:07:19.47 ID:RbCFqoz5.net

外気温が0度以下でもシーラントは凍結しないでしょうか？
キンキンに冷えたアルミリムでシーラントを撹拌する様は、正にアイスクリームの作り方そのもであり

451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 10:06:46.39 ID:6e/oZdtQ.net

大丸梅田店の初売りのmoser001というロードバイク70万円はビックリするほど安いのでしょうか？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 10:34:32.07 ID:J7p730lN.net

はい

453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 10:39:00.94 ID:C+zrFEQN.net

>>449
同じだよ
相手に捕まって警察を呼ばれれば
単純に事故
保険が適用されます

454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 10:50:37.47 ID:bUg/iBy+.net

今頃、自転車屋さんから年賀状が届いたんですが、返信した方が良いのでしょうか？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 10:52:11.71 ID:kNCuv+RK.net

>>453
小石を跳ねた自転車側にどういう過失責任があると思ってる？
自転車はどういう風に通行すれば石跳ねを回避出来るの？

事故扱いにする場合、加害者に相当するのは小石を跳ねた自転車ではなく、道路の保全を怠った
道路管理者だよ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 11:14:35.00 ID:1G85bXbS.net

アラヤのディアゴナールに乗っています
自転車屋さんも言ってたのですが泥除けとタイヤの間のクリアランスが無いせいで、ちょっとしたガタガタ道を走っただけで泥除けがガンガン鳴ります…
このままで大丈夫ですかね？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 11:29:23.83 ID:I98ymzeh.net

>>456
タイヤ圧マックスにしていない？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 11:37:03.25 ID:S4W4PlgK.net

自転車屋も言ってるって事は隙間調整不可能なんだろうなぁ。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 11:37:27.45 ID:J7p730lN.net

大丈夫じゃないのでタイヤと泥除けの間のクリアランスを拡げてください

460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 12:24:45.66 ID:1S0dUqf0.net

チェーンのサイクルショップでロードを初めて購入したのですが、1ヶ月経ったら点検に持っておいでと言われました
点検でもそれなりに費用はかかるものなのでしょうか？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 12:27:43.45 ID:S4W4PlgK.net

>>460
店によるけど、初回は点検無料の所が多いと思うよ。
部品交換が必要な場合はそのぶん金かかるね。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 12:31:30.98 ID:dbL+bTFd.net

>>438
お互い様だから
傷が嫌なら飾っとけと

463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 12:34:51.18 ID:JT/BM4s7.net

>>460
チェーン店なら名前出せば

464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 12:51:43.23 ID:+hs/r7Sw.net

>>460
GIANTストアは初回点検無料だった

465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 12:58:07.27 ID:gz3FbsIF.net

個人経営のとこで買ったけど増し締めとかならいつ行っても無料でやってくれる

466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 13:11:55.74 ID:uLB2IV6D.net

メンテは自分でやろうぜ
ヨウツベだとかいろいろなメンテ本売ってるし
いい時代や