クロスバイク購入相談スレッド Part106

700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 17:56:34.02 ID:Y+nGj+c+.net

>>692
8速化　　デュラ：1991年　アルテ：1992年　105：1993年
　　　↓5年後
9速化　　デュラ：1996年　アルテ：1997年　105：1998年
　　　↓7年後
10速化　 デュラ：2003年　アルテ：2004年　105：2005年
　　　↓9年後
11速化　 デュラ：2012年　アルテ：2013年　105：2014年
シマノコンポのモデルチェンジサイクルは数列的に規則性があるので
仮に12速化するとしても9〜11年後、2020年以降になるだろうからまだ気が早いかと

ディスクロードは未舗装路を走るシクロクロスやグラベルロードなどにはメリットが大きいが
舗装路レースではWレバー→デュアコンレバー程の絶大なメリットがあるわけではなく
仮にUCIが認可しても需要喚起というやや不純な動機以外に積極的意義を見出し難いのが現状
クロスバイクの方はディスク装備モデルが徐々に増えてきて値段もこなれて今後微増の傾向はあるけど
一方で日本の舗装路環境が良いせいかESCAPE RXみたいなフラットバーロード化してく傾向もあり二極化か

>>691
このスレだけで処理能力的に手一杯です