ロードバイクは速すぎて危ないです。プロも死にます

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 11:55:43.61 ID:MQF6l3Cl.net

クロスバイクかMTBかシティサイクルに乗りましょう

63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 18:51:30.74 ID:sZC8UcSu.net

プロが最近、トレーニングだかで峠下りで自爆して死んでたもんね
自分は峠の件でちょっと速度出しすぎてカーブでかなり冷やっとしたことがあって
道がくねくねしてる下りは少し気を使うようになった

64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 18:58:06.76 ID:fHqFSxLR.net

>>59
そうかそうか
君は早いんだな

65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 19:09:54.48 ID:0x975oCK.net

プロがスピード出し過ぎて死んだって、車では聞いた事がない
ロードバイクは、自制の効くプロでもスピードを出し過ぎてしまう魔力があるんだろう

66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 19:11:23.32 ID:WVUfSo75.net

ドライバーは公道より圧倒的に安全なサーキットって練習してるからな

67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 19:14:12.37 ID:/N2xvrSa.net

>>65
ツールの解説でプロは日常的にこけなれていると言っていた
つまりそれが当たり前の世界なんだろう

68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 19:20:26.25 ID:KchO4x9/.net

自転車の危険性はスピードじゃなくて軽装とヘルメットが原因でしょ
自転車は10kmで走ってても死ぬときは死ぬがバイクだとまず無い、車ではあり得ない

69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 19:45:54.83 ID:XVBD5KSE.net

スティグスタイルでロード乗れば解決やん

70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 19:52:29.21 ID:0x975oCK.net

クロスとロードってそんなにスピード違うん？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 20:39:50.70 ID:x1Lcyh2t.net

>>62
現在でも、スピード狂的な部分があるので、ロードに乗ったら、基地外に刃物状態。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 21:38:49.89 ID:Va/DcWE4.net

>>70
クロスバイクだって同じ重量なら
特に変わらんよ。
ドロハン前傾だと長時間維持できるってだけ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 21:50:12.68 ID:QCMyVuBW.net

重量は、巡行速度ならば、あまり関係ないと思う。
ポジションの問題ならば、 ママチャリにも前かごポジションがある。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 23:33:38.91 ID:JepRFI/E.net

ロードもプロテクター義務化すべし

http://blog-imgs-43.fc2.com/s/e/i/seigo10114/IMG_1736.jpg

75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 05:32:36.06 ID:4jcKiGMe.net

>>74
バイク用、コミネのメッシュタイプ（夏用）の上着（プロテクター）がいい。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 07:05:44.78 ID:bK9okaXT.net

ふらぺ（わらい）

77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 07:07:49.69 ID:OhPfXtW4.net

シティサイクルだったら、飛ばしても安全て事になるのかな

78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 07:32:35.68 ID:4jcKiGMe.net

>>77
ロードほど、飛ばす気にならないのかも。
それに、最高速は段違い。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 08:18:17.42 ID:OhPfXtW4.net

>>78
この前、歩行者ほぼゼロの走りやすい国道を、目的地までシティサイクルでかなり飛ばしたんだけど、
追い風を受けていた事に気が付かなかった。強風の日でね。帰り2時間ずっと強風の向かい風
を受け続けて、つらくてぐちぐち悪態が出たw

同じ風をロードに乗って受けても、そんなきつくないんだろうなあ

80 ：剛脚クロス海苔：2015/03/17(火) 08:59:02.88 ID:yMV1sP5q.net

>>74
俺はここまでとは言わないが、「これからガッツリ自転車乗るぞ！！」って時は当然肩、肘、膝と上半身をプロテクトするよ
関節部は厚いパッドが入ったサポーターみたいなの。手首にも薄いサポーターを巻く
上半身はバイク用の薄いプラッチク製のプロテクターをつけている。当然メットもな


これで下は常にジーパン。上は真冬はダウンジャケット、暑い時は速乾性のシャツ（ユニクロの黒いヤツ）だ

頭に発泡スチロールを乗っけていれば無敵だ。とでも思っているんだろうが、あんなピッチピチのパンツとピチＴだけで
走り回っているピチパン共は正気の沙汰じゃないと常日頃から思っているよ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 09:58:15.07 ID:1lPIjJCv.net

メットって言っても自転車用メットだと後頭部打てば即死もある

82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 15:20:07.85 ID:EHdro1rW.net

後頭部は保護されてるだろ
頸椎が危ない

83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 15:22:13.39 ID:T8fmXsV4.net

危ないを連呼するヤツは多いけど、自分で怪我したヤツは意外に少ないな。。

84 ：名無しさん：2015/03/17(火) 16:12:27.06 ID:wqxm8yBO.net

同じポーズの資料用意しないと人描けない奴はプロではないと見下す引きこもり発見
http://inumenken.blog.jp/archives/23630883.html

85 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 18:01:40.80 ID:Bc/ASzNy.net

>>83
危ない事を把握してる奴は、自らそこへ飛び込まないわけで

86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 18:33:43.40 ID:4jcKiGMe.net

>>79
2年前に同じ経験をして、ヘロヘロになった。
今は、ヒルクライムもしているし、向かい風には、
前かごポジション（俺のは変形で片手）で対応しているので、何とかなる。

>>80
凄い！！
俺も、30km/h以上で巡航できるようになったら、>>75を持っているので（スーパーカブ用）、やろうかな。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 05:07:47.54 ID:ssoZA/BG.net

>>84
アフィカス

88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 08:52:06.98 ID:Bdnzlozu.net

>>86
前かご持つってブレーキどうすんの

ママチャリブレーキただでさえ効きが悪いだろうに

89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 11:51:48.50 ID:kVnrHkDg.net

ブレーキが必要な時はブレーキ握ればいいだろ
その程度のロスが許せないならブラケットもって走ってるロードはどうすんだよ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 19:11:55.73 ID:iGDB9KO2.net

>>88
俺のは「片手前かごポジション」（左手はグリップ、右腕をハンドル下に手を通して、
前かごを右手で掴み、右肘でグリップを押さえる）
そのため、左手で後輪ブレーキを操作できる。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 19:57:08.12 ID:kbRRYiL4.net

ママチャリでなんてよく必死にこぐ気になるなぁ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 21:40:27.39 ID:Bdnzlozu.net

>>90
いや後輪ブレーキしか使えねーじゃねーかアホかそんな危険運転してんじゃねえよ
真面目にありえんだろ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 03:23:15.61 ID:K+d0SgOZ.net

>>83
知り合いだけど頸椎折って死んだから喋られないんだよね

94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 05:57:52.13 ID:liQQZGfM.net

>>92
左手で後輪ブレーキを操作、1秒後には右手もブレーキ操作ができる。
それよりも、使う道路を選ぶ必要がある。
路面・見通しがよい直線道路が最適で、カーブ・下り・路面（見通しも）のよくない道路には使えない。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 07:11:11.21 ID:xqnJlVoR.net

>>94
手放し運転してるのと変わらないだろ

本当に馬鹿なの？自分が気持ちよく走れればそれでいいの？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 07:26:15.04 ID:e+OQIWPR.net

もちろん

97 ：剛脚クロス海苔：2015/03/19(木) 08:38:36.95 ID:/6KzkBJD.net

俺はスピードを出せるシチュエーション以外は出さないよ
交通量の多い国道とかは必ず歩道を安全に走るし、歩行者の横を通り過ぎる時も細心の注意を払うし

よく2車線の国道とかでドヤ顔で車道をシャカついているパンツ丸出しの変態がいるけどﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｰﾉって思うよね
すぐ横を大型トラックがビュンビュン走っているのにあんな裸同然の格好でチンタラやってんだもん

98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 08:42:26.78 ID:L8RvNxOZ.net

>>97
歩道を走れば車の邪魔にならない
歩行者や逆走自転車を避けるのに、たまに車道に出る。もちろん細心の注意を払って
かなり広くて、車道を走っても車の邪魔にならなそうなら、車道の端を走る

99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 09:27:00.35 ID:BHXjW7nR.net

>>19
タマタマが一個ずつサドルの穴の中に落ちてしまい、
引き抜くときは両方一緒に・・・
という形になるから非常に痛いという人もいる。
玉が大きい外人を基準に設計されたサドルを
玉が小さい日本人が使うからそうなるんだが、
とにかく気をつけよう。
立ち漕ぎしようとした瞬間、
股間に激痛が走って絶叫して転倒した不幸な人を知っている。
サドルに穴が開いたロードは危険だ。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 09:35:22.90 ID:ypnQBX2W.net

>>29
電動ジャンピング・スティルトで平然と時速70キロ出す人もいる。
※国内の公道じゃないよ
反射神経がよくて先読みが出来る人なら、
その速度で走られても別に怖いと感じないが、
※俺、その人の護衛だから車で伴走してる。
そうでない人が乗る自転車は見ていて怖い。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 10:11:14.89 ID:tl5AN8eU.net

ロードの何が危ないって、
ちょっと強いブレーキをかけてタイヤがロックするだけで
トレッドがズル剥けて簡単にパンクするところなんだよな。

かといって、アンチロックブレーキって、自転車で使えるかというと・・・
ロード用はいい装置がないからけっきょく手動。
↓Vブレーキ用
http://www.amazon.co.jp/dp/B006GY2I0E

パワーモジュレーターもロックの解決には役立たない。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 17:03:31.73 ID:liQQZGfM.net

>>97
同感。
自転車乗りとしては、自動車に対する配慮も必要だと思う。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 17:40:42.67 ID:L8RvNxOZ.net

車道の端走って渋滞の原因になったら、申し訳いよな

104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 17:44:36.91 ID:liQQZGfM.net

ただ、ロードバイクだと、歩道（特に段差）を走るのがきついよね。
だから、渋滞の原因になって、ロードバイクの後に車の列が連なる光景がある。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 18:01:39.29 ID:fNsyfVgv.net

>>6
脚力ある僕がロードに乗ると毎回のように時速40km超えるからそれは無理
向かい風でも30-35kmの範囲内のスピードを維持したことがあるし

106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 18:26:13.17 ID:+z6e1MGT.net

脚力自慢するぐらいなら
車道を走る時は自動車と同じペースで走れるぐらいの事言えよ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 18:56:57.28 ID:L8RvNxOZ.net

車道だけを走るとロードでも渋滞の元になるので、仮に車道と歩道を使い分けて走るとすると、
歩行者がいる歩道を走っても危なくないほどの遅さが求められる
すると、ロードバイクは速すぎる

108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 19:15:07.20 ID:6fWjzbQG.net

>>105
それ脚力あるって言わないぞ？w

109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 19:30:51.38 ID:e+OQIWPR.net

え？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 00:08:46.04 ID:VFRyQhra.net

渋滞の原因とか言うけどさ
渋滞の原因の99%は自動車が原因でしょ
そんなに渋滞が嫌ならみんなが自動車乗らなければ良いんだよ
人は一人運ぶだけの為にあれだけの面積を占有するのが間違ってるんだよ

自動車の一人乗りを禁止すれば渋滞は一気に解決するんだけどなあ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 00:19:24.74 ID:qLTiPr+7.net

それな

112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 01:37:38.93 ID:l8Np0Uoo.net

けつぴたも怖いのでついでにやめてください

113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 02:49:59.87 ID:qynktPQe.net

>>110
体力を消耗しないで移動できる現時点で最もミニマムな乗物は、
電動一輪車ってことになるらしい。
これはコンパクトで省スペースのうえに凄く省エネだ。
http://ecx.images-amazon.com/images/I/51wUxJuZTbL.jpg
中国で大ブレイクしてすでに社会問題に・・・
https://www.youtube.com/watch?v=VelYTeHxQJE

シニアカーの用途になら使えそうな気もするが、低速では不安定で、
まったく運動にならないうえに、自転車よりずっと遅いという欠点がある。
そこで、スプリンターが走るような足の動きをパワーアシストする
電動アシスト一輪車を極秘裏に開発した日本の大学教授もいる。

しかし最大モーター出力1200Wにもかかわらず、※俺の最大出力の半分以下
最高速度40km/hは恥ずかしいスペックと言って、公開を控えているそうだ。
これ以上出すと、乗物が段差に引っ掛かったりして急停止したとき、
いきなり前方に投げ出された人間が空走りできずに突っ伏すように転倒して、
アスファルト上でヘッドスライディング確定なのだそうだ。

ちなみに、この教授が数年前に開発した電動ジャンピング・スティルトは、
棒高跳び並みの5mのジャンプ、水平移動は最高速度70km/hと、良い数値。
しかし、椎間板ヘルニアになりやすいことが判明し、
一般人の身体強度では常用できない運動器具という結論に至り、
これまたネット上にほとんど情報が流通していない。

けっきょく電動アシスト自転車あたりが最も適切な乗り物かもしれない。
ロードが危険な競技車両ってことは言うまでもない。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 12:49:28.20 ID:VFRyQhra.net

>>113
お前2400W以上も出せるの？自転車で？
今すぐ自転車のトラック競技に転向しろ金メダル総なめにできるぞ！

115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 14:27:08.21 ID:qLTiPr+7.net

>>113
1200wの倍以上ってwww

何言うてん

116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 15:49:38.93 ID:aw5wY7vr.net

なんで俺の体力が問題になるんだ？

身長197cm体重160kgちょっと↑ぐらいあるから、
ほとんど特注の部品で構成された重さ35kg↑のロードに乗ってる。
それ以下まで削るとパーツが半年もたない。

祖先が渡来系最大派閥の秦氏を率いたシルクロードの西から来た豪族だから、
俺だけがデカイわけじゃなくて、又従兄妹ぐらいまで皆骨が太くて関節も大きい。
服とか靴とか便器まで特注で（小さいとすぐ詰まる）不自由極まりない。
祖先は都怒我阿羅斯等（つぬがあらしと）＝角がある人ってあだ名がついてて、
敦賀って地名の由来になったと、敦賀駅の前に銅像が建ってる。
昔から鬼呼ばわりされて来た一族だから、
人間のレースに日本人としては規格外の俺達が参加したら不公平すぎると思う。

最初から結果が分かってる試合にはまったく興味がない。
まったく参考にならないと思うが、なんで俺の体力が話題になるんだ？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 16:32:02.67 ID:qLTiPr+7.net

超低レベルな釣りだなwww

118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 18:02:38.74 ID:5awJq4BO.net

実際は身長1hydeくらいなんだろうな

119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 18:22:50.60 ID:PAUl0kaH.net

>>110
なんで自転車のいない高速道路で渋滞しまくるんだろうなー？wwww
不思議だよなーwwwwww

120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 20:00:35.38 ID:C7ISFK2k.net

この前、歩道を３０キロくらいで走り続けるママチャリ居たな
いつ車道に飛び出してくるか、ドキドキしながら右後ろ走ってた

121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 20:09:30.16 ID:i/bsQmyP.net

>>120
そのスピードで常に車道走られるのとどっちがいい？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 20:21:02.22 ID:C7ISFK2k.net

車道で３０キロなら追い抜いてただろうなぁ
そのときはこいつすげーって感じで見てたよ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 23:34:05.19 ID:fhgl+y10.net

>>100
公道で先読みだけで回避できたら苦労しないっての。
他の人が譲ってくれてたりすることに気づかない鈍感かな。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 00:12:49.34 ID:RhC2OSXl.net

時速200キロオーバーで走ってから
時速40-50キロとかスローモーションに見える。

かといって時速40キロが安全というわけじゃない。
反応速度しては雑魚だよ。ざこｗ

自転車にも高い能力が求められるが、
時速40キロで興奮するような雑魚は持ってないだろ。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 00:46:17.64 ID:0+lvTbdN.net

歩行者を信号無視でひき殺したロードバイク乗りが遺族に反論「前傾姿勢で信号が見えにくい。仕方ない」 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1426860665/

◇家族失った憤り、無力感
　「自転車に家族を殺されるということ」
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/feature/CO014151/20150305-OYTAT50016.html

126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 07:23:06.44 ID:7zsgviHG.net

歩道でも、条件さえよければ 、ママチャリで30km走行可能だよ。
逆に条件がよくなけば、他の自転車でも難しいと思う。
時間は5分以内ね。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 08:05:08.44 ID:zeFN05CB.net

何か文句ある？
http://nviewer.mobi/player?video_id=sm11685015

128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 09:29:51.50 ID:eKKJYxT3.net

交通量の多い幹線道路を走るチャリ通を始めて一年半になります
この前ドブ川で立ちションしたら、ボウフラが
俺の小便に一斉集ってきました。

これってガン患者の尿に線虫が集まってくる現象と同じだとすれば
ひょっとして俺肺ガンなんではと心配です。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 09:38:16.48 ID:G8ecUC7J.net

>>128
おまえの視力にびっくりだよ　　アフリカ生まれ？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 09:44:43.19 ID:qx9NZOxZ.net

>>128
ボウフラが線虫みたいに、癌患者の尿を好むか否かはわからないので
貴殿が肺がんかどうかは判断つきかねるが、
脳に重篤な障害があるのは容易に想像できます。

早期の受診をお勧めいたす。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 10:24:37.20 ID:KvRQ1zyL.net

>>128
排ガス君マイナーチェンジですかw
立ちションは違法ですよ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 10:34:13.65 ID:p6vKSc1J.net

車道は遅いほうが危ない

133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 10:48:53.12 ID:IEpHHRK8.net

殺人系ローディ「前傾で信号見えにくかった＾＾；」 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1426902121/

134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 16:54:04.92 ID:1B2pSmjd.net

脚を鍛えるのと同時に首も鍛えろよ。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 16:53:15.74 ID:Af/5xO4q.net

そいつは先ず良心を鍛えるべき

136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 13:23:21.18 ID:mvvcoWnt.net

怖いなら乗らないでください

俺は怖くないので乗ります乗り回します

ってか外にでるな、運動音痴共

137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 14:55:29.61 ID:q6aQLk10.net

これってあれかな人殺しローディーと同じで
ロードバイクは前傾姿勢だから前が見えなかったって奴かな
ヘルメットもしてたし電柱にぶつかるのは仕方ないって言うのかな

138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/07(火) 13:46:37.11 ID:GWQg1jbe.net

運動音痴こそ、自転車乗りに向いているのかもしれない。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/07(火) 15:35:45.03 ID:aysHKH38.net

ロード乗り始めて３年だけど、田舎に住んでて本当に良かったとおもう。
交通量少ないし山もぼちぼちあるし。

街中なんて怖くて走れねーよ。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/07(火) 16:40:42.06 ID:GWQg1jbe.net

>>139
確かに怖い、プロテクターをしたくなるほど・・・・・

141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/07(火) 17:01:30.68 ID:FwfubW0W.net

ロードの速度を考えるとバイク用のフルフェイスを被った方がいいんじゃないかって思う
メットの重さと通気性を考えると無理なんだけどさ
二輪って前から転ぶから何かしらの方法で口元をガードしたいよな

142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/07(火) 17:07:16.96 ID:w8qVC+wq.net

冬(雪国)にフルフェイス被ってMTBで走ったけどそれでも暑くてやばかったw

143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/08(水) 07:14:16.10 ID:pWGrsbF+.net

通気性の課題が一番大きいのは同意だが
重さは問題ないだろバイクのレーサーだって
フルフェイス被って前傾で何時間も走ってるわけだし

144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/08(水) 12:49:05.62 ID:rO97vjm1.net

車体100g削るのに万単位で出費してる連中からすると大問題なんじゃね？w

145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 01:42:54.49 ID:8wuq8UEx.net

自転車は低速で有酸素運動中
バイクは高速で手先動かしてるだけ。
暑さは違うんでないか。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 05:12:03.21 ID:AfyhrNLX.net

暑さは違うだろ
重さは同じだけどな

147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 18:51:31.36 ID:mZVJ934o.net

エンジンついてるほうのバイクでもはあはあしてるんやろきっと
ナニしてるんかしらんけど

148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 21:02:00.73 ID:Qm07fhrm.net

ちゃんとツナギにプロテクターまで着けてると通気性悪い上に股下でガソリン燃やして熱源抱えてる訳なので夏場はシャレにならんとは聞くが

149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 08:29:22.19 ID:JIknv5XQ.net

エンジン抱えてんだから自転車の比じゃないわな。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 09:59:18.43 ID:Ap6uoYd3.net

ピチパンとツナギは同じくらいかっこわるい
夏場とかツナギがサウナみたいになってそうだよね

151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 08:00:52.91 ID:8RpUwCCu.net

公道走行時にはヘルメットやプロテクターやグローブと原付や自動二輪（単車）同等の装備をすれば安全

152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 00:50:11.37 ID:Bz5yPAH6.net

事故を起こして他人に迷惑を掛けるローディ
http://33.media.tumblr.com/4ea0ec61963b4774ed693fe1dfef3ee9/tumblr_np615mf7Ab1s2yegdo1_400.gif

153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 12:55:21.62 ID:EqHALPLE.net

>151
とクルマ乗りが逝っています

154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 18:50:53.41 ID:eT47FugC.net

ロード乗りの自信過剰は常軌を逸している

155 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 20:12:03.62 ID:w2lEURDs.net

ツナギが通気性悪いとか言ってる奴は空調服の仕組みを理解できない

156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 13:54:40.11 ID:qAr5thK3.net

自転通の途中事故ったロードバイクとスーツ姿のリーマン見たことあるが
顔面砕けてた。メットすらかぶってなくなかった
救急車を待ちながら呆然と座り込んでいたが、
なんでこんなところに？というところに激突していた

157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:59:56.40 ID:JgYVt7bY.net

(*´ω｀*)

158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 22:21:21.06 ID:AkZX87R8.net

山の下りで前も後ろも複数台のクルマにはさまれて
しかもスルーしてもらうような道幅の余裕もなくて
仕方なくノーブレーキで下るしかないようなときは死ぬかも知れないと思う。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 23:37:29.64 ID:AkZX87R8.net

あとはトンネル。
東京23区内在住の者だけど、この二つを経験すると都内の道路が楽に思える。
交通法規を厳格に遵守してれば、クルマに邪魔に思われようが平気。
邪魔だと思われてるってことは、認識してもらえてるってことだから。
事故るやつは、その事故の原因ではないにせよ、常習的に
信号無視したり渋滞時のすり抜けしたりとか、何らかの違反してるはず。
まずは、ロードであってもベルを付けてるかどうかでその人の規範意識がわかる。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 09:15:36.84 ID:hPNHqShG.net

当たり前に速度制限すればいいんじゃないの。
原付の制限速度が30で、自転車に制限がないというのが矛盾なんで。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 18:24:27.61 ID:1r6scbF5.net

速度制限するには速度計の取り付け義務が必須になるわけで

162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 22:06:05.74 ID:9YYBmD+v.net

キチガイロード乗り自己中のキモ顔ウルトラメガネ邪魔じゃボケ！！
抜かれてファビョってんな気持ち悪い！
狭い道ノロノロ走んなボケが！！