女競輪選手がロードで歩行者はね意識不明の重体

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 01:17:38.90 ID:aGzaX/lg.net

女競輪選手がロードバイクで歩行者はね重体

　練習から自転車で帰宅途中だった女性競輪選手が、道路を横断していた女性と衝突しました。女性は重体です。

　１７日午前１１時半ごろ、柏市高柳の県道でロードバイクに乗っていた２８歳の女性競輪選手が、
道路を横断していた会社員の女性（５７）と衝突しました。会社員の女性は頭などを強く打っていて、意識不明の重体です。

　警察によりますと、女性競輪選手は練習から自転車で帰宅する途中で、信号待ちの渋滞の車の横を走っていたところ、
車と車の間から出てきた女性会社員と衝突したということです。

　警察に対して、女性競輪選手は「気付いてすぐブレーキをかけたが、ぶつかってしまった」と話していて、
警察は任意で事情を聴くなどして事故の状況を調べています。
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6153319

372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 10:47:53.37 ID:IEpHHRK8.net

殺人系ローディ「前傾で信号見えにくかった＾＾；」 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1426902121/

373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 11:24:22.09 ID:A/CtCDw3.net

自転車って結構司会が高いから渋滞中でもタイガイ見えるんだが。
トラックの陰とか身長50cmのおばさんだったりするのかな。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 11:28:25.83 ID:zg4sCnwR.net

前傾姿勢のきついロードとママチャリを一緒にしてどうする
必死こいてる時は殆ど斜め下しか見てない

375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 11:37:33.06 ID:mBBACDHJ.net

>>368
バイクはすり抜け時そんなにスピード出さない。幅があるせいもあるけど

376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 11:46:51.30 ID:SXfZzgKJ.net

>>374
坂道のすり抜け時に必死こいてたら怖いわ
と言うか必死こいててもちゃんと前見ろよ 阿呆か

377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 11:48:26.96 ID:zg4sCnwR.net

俺は余裕のあるバーハンだからな

378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 11:52:39.63 ID:bmQHVE7k.net

状況見えていないバカは自転車乗るな、ネットで遊ぶな、呼吸するなということですねw

379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 12:00:49.96 ID:vq19bjgr.net

>>371
免許制は同意するわ
原付き程度の試験と講習はやるべき

380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 15:02:12.54 ID:6s6z7C+v.net

練習の帰りに必死こいて斜め下など見ない！
どういう知能をしてるとそういう発想が出来るんだ？
ブレーキが間に合わず、減速が不十分なまま、
体当たりして吹っ飛ばして頭部を強打する重体にした事実をよく見ろ。

疲れて血糖値が下がって脳の機能が低下し、注意散漫になっていたから、
相手が出てくることに気付くのが遅れてしまい、
ちょっとした接触ではなく、真正面に相手が立つ状態を許している。
そう考えるべき状況だろ？

体重を乗せてヒットしてるってことは、
当たる瞬間に左右への回避運動をまったくしてないってことだ。
わずか十数センチ左右に体を動かすだけで、
真正面から全体重と運動エネルギーが乗る形で歩行者を吹っ飛ばして
頭から転倒させるような事故には至らない。

ラグビーとかボクシング見てれば分かると思うが、
たとえ接触しても、真芯で当たらなければ力はかなり逃げる。
横っ飛びに尋常ではない脚力を出すことに慣れたインラインスケートの達人が、
わずか十数センチ横向きに回避運動出来なかった（しなかった？）時点で、
オカシイ話だと考えるべきだろう。
過労状態に自分を追い込むまでトレーニングして、脳の機能が低下していたから、
思うように体が動かず、真正面から衝突して吹っ飛ばした可能性が最も高い。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 15:08:04.52 ID:p2zhQsOr.net

一般道をロードで走るのは禁止
専用のサーキットをグルグルとハムスターのように走らせときゃいい
歩行者も轢かれず、車にも迷惑かからず、ロード乗りもアホみたいな顔して安全に走れる
皆幸せ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 15:17:53.80 ID:HdKq7MSK.net

専用サーキットがあっても、一部の常連が私物化して、
初心者や遅い人を追い出そうとするな。
ラジコンがそうだった。クズはどこを走らせてもクズ。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 15:20:42.84 ID:6s6z7C+v.net

どうしても正面衝突するシーンというのは、インラインスケートでもある。
インラインスケート用のハーフパイプの中央で衝突して
重症という事故も起こっている。
そこで、インラインスケートで正面衝突が避けられないときは、
全世界共通の回避策がちゃんと用意されている。

右手（たいていの人にとって利き手）を大きく左斜め前方に差し出して、
相手の体を引っ掴んでから、右後ろに向かって思いっきり引く。
※左側通行という点に注意！
強く引いたことでお互いに転倒するリスクはあるが、
このイナシの動作によって、
真正面から相手とぶつかって互いに重傷を負う事態は回避できる。
斜めに手を差し出した時点で、お互いに回避方向が確認しあえるから、
避けやすくなるため、正面衝突のコースに乗らないで済む可能性も高い回避術だ。

私は小学一年でローラースケートを始めて40年以上のベテランだから、
正面衝突になりそうな状況を数回体験しているが、皆この方法で無事回避してきた。
互いに時速40キロ近く出し合った、相対速度80キロ近い状況で使って、
お互いに相手を掴んでやり過ごして転倒もせずに無事だったこともある。

インラインスケートの上級者の彼女が、この緊急回避方法を知らない筈がない。
長年トレーニングしていれば、身に付いた技が咄嗟に出ない筈がない。
なぜ、ブレーキが間に合っていない衝突の瞬間、
この類の回避行動を反射的に取れなかったのか、疑問が残る。
横に回避するのは、横跳びでパワーを出すインラインなら当たり前で、
競輪選手になったからと言って、簡単に忘れるようなものではないだろう。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 15:24:43.67 ID:4pZt3OqP.net

だから長いって！

385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 15:31:00.51 ID:HdKq7MSK.net

ペダル回すことはできても、頭を回転させることはできないようだね。
公道で事故起こすなんて、選手失格。
当然件の選手は、資格剥奪されるんだよな？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 15:31:12.86 ID:d2CpJRJN.net

ガールズケイリンは集客効果は全くない。裸で走りゃ別だけど･･･
と議会で言った人もいる。
その通りだと思う。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 15:32:22.50 ID:6s6z7C+v.net

トラックが占有できないためなのか知らないが、
ロードを山岳ルートに持ち込んで
登りでもがいて運動している競輪選手はよく見る。
必至でパワーを振り絞っているが、
上り坂だからスピードはたいして出てない。
ああいうのを規制する必要はないと思う。

問題なのは、
体力をふり絞りすぎて、血糖値が低下したフラフラの状態で、
公道を走るのは危険すぎるってことだ。

だから、公道練習では血糖値を測って一定以下にならないように注意しながら、
体力の8割まで使っても2割は余裕を残すように、
競輪界のトップが指導すべきだと思う。
今は糖尿病患者用の、簡単に血糖値を測る方法もあるから、
プロなら運動強度の加減、自己管理は確実に出来るし、
やるように指導すべきだろう。

血糖値が下がって脳のエネルギーが足りてないフラフラの状態で公道を走るのは、
飲酒運転に等しい悪質な不法行為、と法的に定めてもいいだろう。
そうすれば、このような不幸な事故は確実に避けられると思う。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 15:36:14.18 ID:JlxBvADb.net

はあ？！俺達ロードバイク乗りは、
そこらのママチャリに乗ってる奴らとは運転レベルが違うんだよ。
素人には分からないかw

389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 15:38:40.74 ID:HdKq7MSK.net

そうそう。走りの次元が違うんだから
公道とは違うところで走ろうね。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 15:44:31.05 ID:6s6z7C+v.net

その卓越した運転レベルが、
パワーをふり絞った後の、フラフラの状態では出来ないってところが問題だ。
優秀な選手になればなるほど、極限に近い状態まで自分を追い込む。
脳は糖しかエネルギーにできないから、血糖値が下がっただけでフラフラするし、
場合によっては気絶することもある。
そんな状況で、卓越した運転テクニックだのと言っても、
酔っ払いの戯言に過ぎなくなる。

飲酒運転禁止と同様、血糖値低下運転は厳禁。
競輪界のトップがそういう決定を下さない限り、
被害者側は納得できない事案の可能性がある。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 15:47:07.25 ID:6s6z7C+v.net

今後は、公道走行練習は体力の8割までとし、
2割を残した状態で戻ってから、
ローラーなりトラックで最後の追い込みをして仕上げる。
そういう指針を競輪界のトップが出すべきだろう。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 15:50:06.83 ID:HdKq7MSK.net

公道練習自体を禁止にしろ。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 16:11:41.88 ID:p2zhQsOr.net

競技としてもクソだからな。ドーピング野郎ばっかで、しかもツールとブエルタ・世界選手権以外の大会は
基本手抜き。しかもツールの覇者なんか何人ドーピングで陽性反応出してんだよ。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:14:27.78 ID:B7IP5FzU.net

>>371
登録管区外の走行を認めない

395 ：いとだ：2015/03/21(土) 19:21:25.39 ID:T7DDU0hp.net

バイクの左側すり抜けは違反行為じゃなかったっけ？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:24:41.52 ID:T7DDU0hp.net

>>200
タイヤが二個だって言ってないよな

397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:08:04.46 ID:Q/FSpXuJ.net

>>390
血糖値低下でフラフラになったら、普通は脚に力が入らなくてスピードが出ないから
ある意味安全。

そもそも競輪選手がそういう状態になる練習をしても意味ない。
マラソンと100m走を同一に語るお笑いレベル。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:12:20.97 ID:B7IP5FzU.net

>>388
そのプロが今回やらかしたんだろ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:19:24.64 ID:B7IP5FzU.net

>>383
前輪が先に当たっちゃたんだろ。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:43:55.64 ID:nj6Terha.net

>>397
本質には触れず都合の良い言葉尻だけ捉えてドヤ顔で突っ込んでるお前がお笑いにしか見えんが

401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:54:59.49 ID:o/QexUoNz

速度は20km/hも出ていたら致命傷を与えるに十分なエネルギー。
まっすぐに衝突したと仮定してになるけど。
しかも、下り坂なら重力の影響で平地以上のダメージを受ける。
歩道での死亡事故の例を見る限り、5km/hでも致命傷を与える可能性は十分にあると思う。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 21:26:46.24 ID:Q0r65bmk.net

http://womancafe.jp/divination/loveletter/

未来の恋人から届く手紙がなかなか面白いｗ

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403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 21:32:11.24 ID:4DulZhxT.net

>>397
いんや。
フラフラになるまでロードで山の峠道を登っていく練習をやってる奴いるよ。

たとえば玉野競輪なら、鷲羽山スカイライン（岡山県道393号）の
二百数十mの高度差があるコース。
帰りはかなり疲弊して、ハンドルがフラフラしてる。
時速80キロ以上出したまま雑木林に突っ込んだドジを見たことがある。
林がない場所でコースアウトしてたら、滑落死だったろう。
仮にもプロだから、脳味噌がシャキッとしていれば、
あんな体勢になってブレーキもかけずに雑木林に突撃したりはしない。

過去の、過労の結果起こった事故の原因を十分検証することなく、
軽視してきた結果が、
本件や、例の電柱に激突して死亡した自損事故なら、
見直す必要がある。

それと、
フラフラで足に力が入らなくても、今回のような下り坂なら、それなりの速度は出ると考えるべき。
さらに、足だけでなく手にも力が入らないなら、ブレーキはどうするんだってことになる。
普通の自転車乗りと違って、競輪選手は上半身の筋力もかなり使う。
手に震えが来るほど筋肉を酷使しすぎた後だったら、これもまたヤバイ。

お前さんは、読み手を惑わす現実から乖離した机上の空論を二度と書かなくていいから。
読まされて認識を歪められたり、その修正に付き合わされる全員が迷惑だ。反省しろ。

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404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 21:35:49.87 ID:7PvaAb8r.net

>>395
先ずバイク＝2輪の自動車であって、自動車も含めてなんだけど
すり抜けという物については定められておらず、色んなケースを各々勝手にすり抜けと呼んでるわけで
側方を通過して前方に出る事だけなら違反ではない
複数車線や広い一車線内で右左折分かれてる道なんかも止まっちゃうしね

ただし色々条件が有って
車列が進行を始めたらそれ以上抜いたらダメ、車列に割り込んだり横切ってもダメ
交差点(有れば横断歩道)手前から30m以内で進路変えてからのもダメ
横断歩道が赤でないなら横断歩道手前の車両の前方に出る時は一時停止しないとダメ
とか他にもね

すり抜けって言葉が曖昧で色んなケースごちゃ混ぜなので警察も
「違反になる場合もあるので気を付けましょう」てな言い方になるわけだ

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405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 21:40:52.23 ID:4DulZhxT.net

鷲羽山スカイラインはこんなコース。標高データも載っている。
http://ameblo.jp/maruja22w-sj30fm/entry-11114930501.html
結構ハードで、競輪の本職と思しき人達がよく利用している。
公道の激坂を使ってトレーニングするのはいいが、
フラフラになるまでヤリスギて、事故っちゃいかん！

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406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 00:20:32.65 ID:y5P3gDd0.net

よくもまぁたかだか一件の事故でここまで粘着できるなぁ。

クルキチなんか毎日歩行者轢き殺してるのにそっちは棚に上げて自転車批判とはね。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 02:09:55.28 ID:QcuqGNEI.net

なんだってここのやつらは揃いも揃って長文ばっかなのかねw

408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 03:53:15.40 ID:v77EN530.net

人間は滑って転んで頭を打ち付けただけでも重体になるってことを分かっていないやつが多いな。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 04:06:59.27 ID:gJioQ9fx.net

滑って転んで大分県

410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 06:25:41.85 ID:LXJCoLN4.net

>>406
だな。
しかもアクセルとブレーキ間違えたとかいう下らないのから、
飲酒やらドラッグやら、人間のクズまでいる。
事故以外にもワンボックスに連れ込んで暴行、レイプとか。
クルキチって最低ですよね。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 08:25:53.41 ID:MEQxnxhV.net

柏市高柳の県道って路側帯あったよね？
路側帯の上なら渋滞してる車の横を自転車で通り抜けても法的には問題なかったと思うが

412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 08:41:26.45 ID:pTIokM8pJ

>>408
だな。
自転車の構造上ぶつかられると歩くような速度でも転んだりする。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 09:46:54.59 ID:rWBPmnFx.net

>>411
路側帯は無い

事故現場
http://goo.gl/maps/fnqka

414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 10:22:18.76 ID:TI1KREGm.net

>>413
こんな道かよ…
そら歩行者横切る可能性あるわｗｗｗ
こんなとこ渋滞すり抜けですっ飛ばすロードとか殺人兵器だろ…
しかもプロ競輪選手とか…

415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 10:28:03.85 ID:HktVOmOW.net

>>411
そもそも路側帯でなくても、軽車両で渋滞や赤信号停止中の車の左横を抜くのは問題ない
ただし飛び出しに注意する義務があるので、事故になったら
安全運転義務違反（自動車でも二輪でも何らかの責任がある場合つく違反）が問われる

なお歩行者も横断歩道以外で車両前方を横切る場合の注意義務を怠ったのでそれなりの責任はある
（もちろん自転車の方が分は悪い）

416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 10:33:21.85 ID:MEQxnxhV.net

>>415
あ、路側帯じゃなくてもいいのか。
そらそうか

417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 10:43:56.08 ID:gt+cYAQF.net

おおっ！！なんてことだ！！
ロードバイクはとても危険な乗り物だった！！

418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 10:52:29.50 ID:MEQxnxhV.net

そら危険だよ
歩行者を含めて危険じゃない交通手段なんてない

ただ法律的に

大型車＞普通車＞小型車＞オートバイ＞自転車＞歩行者

という危険順位が決められてるだけで

419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 11:41:55.51 ID:UhdMzjTe.net

車の間を横断してくる奴が悪いでしょ
横断するなら横断歩道使え

420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 12:37:51.23 ID:/TRpvjff.net

test

421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 12:52:16.12 ID:0CXn2DJw.net

>>406=>>410
自演して楽しいかい？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 13:55:12.49 ID:pTIokM8pJ

>>417
ロードバイクと言うよりは自転車自体が危険。
歩道でちんたら走ってる自転車でも死亡事故は多い。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 14:15:09.30 ID:6/Kpaa+W.net

こりゃ歩行者にヘルメット着用義務化ですわ。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 14:40:42.08 ID:+UOiuRoi.net

>>415
路側帯がない場合軽車両が特別扱いの法律なんかないよ？
二輪がダメなら自転車もダメだし自転車がいいなら間隔さえあればリッターバイクもokだよ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 14:44:32.32 ID:sM3rBXCY.net

合法か違法かは知らないけど実際毎日左横走っていても警察は注意すらしないよね

426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 15:30:44.64 ID:MEQxnxhV.net

ちょっと調べてみたけど止まってる車は障害物と認められるのでスリ抜けしても問題ないようだ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 15:32:57.04 ID:MEQxnxhV.net

あと、道交法上では右からだと自転車がやってはいけない追い抜きになるけど左端だと違反にならないみたい

428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 15:34:18.17 ID:j82dQOH9.net

>>425
警察がおまえを注意しなくても
そのうち車がを注意してくれるから楽しみにしておけ
死に○ってイイ番号だな

429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 16:10:35.04 ID:+UOiuRoi.net

>>426
運転免許の試験や教習所では駐停車車両のように動き出す可能性がある障害物を避ける場合安全な間隔は1mが目安としているんだよ
だからこういう場所では安全間隔とった上でのすり抜けは本来不可能なんだよね
徐行がほぼ必須となるね

430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 16:19:43.58 ID:EPD7Vqq8.net

>>423
それよりロードの公道走行禁止の方がお手軽ですわ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 16:49:30.47 ID:tG454XGN.net

>>18
危険ドラッグ吸ったり飲酒などで恍惚な意識で車に乗って人を撥ねまくったのとかは、どういう感想になるの？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 16:49:57.11 ID:sM3rBXCY.net

>>428
幅寄せしてきた奴を危険運転で現行犯逮捕させたり上司と一緒に謝罪させたことはあるよ
接触してして転倒した時は一発免取にしてやったこともある
まあ無理するな

433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 16:56:20.76 ID:tG454XGN.net

>>56
55%〜、ってどこからなん？
対歩行者なら、それで合ってると思うけど、
>>14の例(自転車対車)なら原付の例と同義だし、生活道路上等の込み入った所なら更に自転車側が低くなるよ。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 17:14:01.14 ID:tG454XGN.net

>>244
随分と金持ちなんだな。
>>280
残念だが境川CRに居るよ。トラック用タイヤを付けて〜は。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 17:18:17.54 ID:tG454XGN.net

>>307
うちの所は、路駐ばかりで活用されない道を潰して
縁石設けた自転車専用レーンが造られてるよ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 18:04:55.73 ID:GNFj8Yux.net

歩行者の飛び出しを予測して徐行しないと駄目よ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 18:10:13.28 ID:CflEALu3.net

>>432
無理して話を作らなくてもいいよ
みんなにはバレバレだから

438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 18:13:11.10 ID:eHnRKhK3.net

>>432
それ実際に起きたことじゃなくて
幅寄せされたときそういう妄想して溜飲を下げたやつだろｗ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 18:24:53.81 ID:MEQxnxhV.net

>>430
前にも書いたけどこの手の人身事故はロードよりもママチャリが大半だから
ロードだけ禁止しても事故は減らない

禁止を基準にするなら自転車自体を禁止することになる

440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 18:57:49.16 ID:+UOiuRoi.net

自転車の大半はままちゃりなんだから事故が多いのは当然
説得力がないから何度かいても無視される　
対歩行者で重大事故の共通点を探せばスピードだよ
スピードが出るロードを規制するのはそれなりに理にかなっている

441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 19:08:03.52 ID:hOUUA0d9.net

更にスピード2倍、質量数十倍の自動車

442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 19:13:19.76 ID:MEQxnxhV.net

>>440
説得力も糞も事実だろ
規制するなら事故数多い数が多い方をやるのが基本だぞ

あと通勤でロードやクロス使ってる人間増えてるからママチャリに比べてそんなに少ないわけでもない
事故比率でもママチャリの方が多いんじゃないかね。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 19:15:06.68 ID:Ya5rPQHW.net

音だ音！
チャリから音出せば事故は減る。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 19:22:10.80 ID:Ya5rPQHW.net

出来れば恥ずかしい音、
そうすれば乗るの止める奴もいっぱいいる。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 19:41:29.54 ID:gJioQ9fx.net

>>244
シルクのブリーフなら履いたことがある

446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 22:44:42.99 ID:cdW2Jie3.net

最近女性のスポーツチャリ乗り良く見るようになった気がする

447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 23:27:30.15 ID:5feoYrVS.net

あれ、男よりイタイタしいよね。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 04:02:28.88 ID:ldhiyQnn.net

そうかなあ
ピンク系で決まってたらかわいい

449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 07:36:43.60 ID:1gSpjL1Q.net

うちは古い社家で、幕末の頃自転車が日本に輸入され奉納されて以来、
自転車には狩衣に乗馬袴で乗る百年以上の伝統があったんだが、
当代御宗主様が、ついにその古風な国風文化の伝統を撃ち破って、
着物と同じような打ち合わせの女狩衣（和風ジャケットみたいなもの）に、
ミニスカートの丈しかない裙（和風スカート様式の衣類）という、
とんでもない組み合わせの御装束で乗ることを決意してしまった。

ドロップハンドルの自転車にミニスカートの組み合わせと聞いて、
慌てふためいたのが、武内宿祢のような姿をした社家の御老体一同だったが、
実際のエロすぎる御乗車姿を見て鼻血を噴いて卒倒する者多数、大惨事となった。

とはいえ、ミニスカートの丈しかない裙の下には、
ペティパンツというティアードフリルをあしらったウェアを履いていたから、
モロに中身が見えてしまったわけではない。
※通常和装の女性は下着を付けないため、常識ではまくれるとモロ見えになる。
血相を変えた御老体達の懸念（期待）はそこにあった！わけだが、見事に外れた。

ペティパンツとは、このようなインナーにもアウターにも使用可能なもの↓
http://image.rakuten.co.jp/cinderella323/cabinet/items/inner/img64322574.jpg
ペチパンにミニスカを組み合わせるとこのようにチラ見せ可能になる↓
http://vcl03k01.up.n.seesaa.net/vcl03k01/image/SnapCrab_NoName_2013-11-28_21-40-59_No-00.png
絶対領域から可愛らしいティアードフリルがチラチラ見える
太腿が露わな欲情的なデザインの和装でロードレーサーに乗ったのだから、
御老体達のカルチャーショックは多大きすぎるものがあったようだ。
当代御宗主様の際どいエロチズムに、男衆は皆悩殺されてしまった。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 09:15:12.49 ID:9C3B6O7I.net

長身の白人女性にしか似合わない作り、
日本人には無理。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:09:52.79 ID:mLyir/7c.net

>>430
それはそうだけど、それを言うなら「自動車の私的公道走行を禁止」した方が死亡事故は劇的に減るよ。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:17:37.27 ID:hBIewZS2.net

それいいだしたら私的自動車を全面禁止した方がはるかに良い。
医療費やら土木工事費用やら無駄金なくなるから消費税の大幅減税までありえる。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:21:59.91 ID:vg12yYog.net

>>450
何言ってる。
渡来氏族の最大派閥秦氏を率いた姫姓を受け継ぐ社家は、
父方がペルシャ系＝インドヨーロッパ語族＝白人、母方は縄文系だが、
この組み合わせの美女ってどういうモノか知ってるか？
巫女様の御尊顔は撮影禁止だから、骨相が近い有名人の画像を紹介するが、
下の四人を平均して+αしたような顔立ちといえば想像がつくだろう。
http://www.officiallyjd.com/wp-content/uploads/2012/01/20120131_sasakinozomi_01.jpg
http://breathofpop.free.fr/alan-land/files/page0_blog_entry138_2.jpg
http://a1.smlycdn.com/data/product2/1/ab9b43adee09eaca9d0b1b444839cc1ece112397_l.jpg
http://www.nichiyucoin.com/images/11-7-31-1.jpg

ペルシャ系の王族と縄文系の王族を掛け合せた絶世の日女（姫）神が
ただの白人美女に劣るわけがない。
175cm80kg↑のガッシリした骨太の体格をお持ちで左手の握力は百キロを優に超える女傑だ。
これに加えて、京都の老舗がデザインしたロード乗車用の数百万円もする巫女装束が、
そこらの市販のレーシングウェアに負けるわけがない。
（ダイラタンシー効果を応用したリキッドアーマーシステム搭載）

世界最大の大きさを誇る和弓のナカゴには、
古来火であぶってカーボンファイバー化したナカゴが使われてきた。
その世界最古至高秘伝のカーボンファイバー技術が使われた自転車フレームもまた、
世界一の高性能と美しさを誇る。
天照大神・和魂の日女（姫）神に神憑りする神道界最高位の斎の巫女様が
御乗車になるロードレーサーは、新素材とハイテクを惜しみなく投入し、
弾性制御システム（電子制御で素材の硬さとしなりが変化する）すら搭載する。
ステムなどのパーツは宝石のように輝く金糸銀糸が入った七宝焼が施されている。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:25:38.47 ID:EXl3PjFo.net

大丈夫か

455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:45:23.81 ID:vg12yYog.net

絶対に人がけがをしない、死なない社会を作りたかったら、車両を止めるよりも、
映画サロゲートの世界を実現するほうが現実的だろう。

メタバースと呼ばれる仮想世界の3DCGデータを、
リアルタイムで現実世界にロードするシステムが今開発されている。
その拡張現実のテクノロジーの鍵を握るのが、電磁流体メタマテリアルだ。
一世代前の磁性流体と呼ばれる、磁力を加えると形を変える新素材は以下を参照。
https://www.youtube.com/watch?v=IX8feBlezPI

3Dプリンターは静止した立体物をプリントアウトすることができるが、
電磁的な力に反応して自在に形を変える電磁流体メタマテリアルは、
動く立体物をプリントアウトできると考えればいい。
モーションキャプチャーで動く、仮想世界の３DCGのアバターのデータを、
電磁流体メタマテリアルを使って現実世界にロードすると、
言ってみれば流体金属のターミネーターのような状態になる。

サロゲートに登場するエピテーゼ品質のロボットよりも、
はるかに柔軟性に富んだリアルな動きをするもう一人の自分が、
危険な屋外を自分の代わりに歩き回ってくれるのだから、
交通事故に遭って怪我をすることも死ぬこともない。

なぜ私が、まだ特許申請もされていない技術に詳しいかというと、
第三世代型メタバースの拡張現実の開発プロジェクトを率いているのが、
例の巫女様だからだ。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:47:51.07 ID:gXV/MHAq.net

狙いすぎててつまんねーぞ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 15:11:56.82 ID:0Rme+Sma.net

>>439
>>451
そんな非現実的な話を持ち出して言い訳しても無意味
ロードを禁止するのが最も簡単で効率的

お前らも分かってて都合の悪い部分を見えないフリしてるんだろ？
みえすいた話題逸らししてもバレバレだぞｗ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 15:20:16.19 ID:gXV/MHAq.net

ドロップハンドルだったらロード？
フレームがしゅっとしてたらロード？
タイヤ細かったらロード？
タイヤ二つついてたらロード？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 15:41:10.52 ID:7Ri2jP8O.net

規制する側は簡単だよ　　
強引にでも線ひけばいいだけ
困るのはいつでも規制される側

460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 15:45:01.57 ID:8PdVo0S9.net

とりあえず公道のビンディング禁止でおk
誰も困らないし

461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 15:47:46.24 ID:Gh9XfL3v.net

登録した場所でしか走行できないようにすればいい。
自宅の近所だけ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 15:54:29.47 ID:Gh9XfL3v.net

>>454
そいつはファビョーンだ。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 16:21:37.97 ID:2FokBUs2.net

荒サイを走ってるレーサー気取りのロードが一番危険。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 16:39:57.23 ID:ZwG/+LWO.net

>>463
事故数と死傷者数から言って危険度は自動車＞オートバイ＞自転車の順なんだよなぁ
自動車が圧倒的に人殺してる

465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 16:53:09.88 ID:mLyir/7c.net

>>457
ロードを規制するっていうけど具体的にどうやって規制するの？簡単じゃないぞ。
ロードバイクの定義は？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 17:20:30.60 ID:vuSpQbxH.net

ただの自転車嫌いで極端な事言ってる馬鹿かと思ったら
ロードを規制するのは現実的だと思ってるホームラン級の馬鹿でびっくりだわ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 17:32:30.97 ID:IngNL9rY.net

ナンバープレート義務化して、
その管轄内でしか走れないようにすれば
自然と消えるんじゃない？
それでも趣味に生きたいなら、ど田舎まで引っ越して乗る分にはいいんでない。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 18:27:22.55 ID:ZwG/+LWO.net

都市部で暮らす人達の移動手段を車から自転車に切り替えていこうというのは政府が進めてることなんだが

469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 18:28:00.83 ID:FWPL2W6O.net

>>467
管轄地：日本
これでいい？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 18:28:57.10 ID:mBt4uBhW.net

元記事を見ると、歩行者の方も、渋滞してる道路で横断歩道でもない場所を
ある意味「すり抜け」て渡ってたみたいだね。

そういうことをする方も気をつけて欲しいような気がする。あえて自分でそういう
リスクのある行動をとってるんだから。
これもいま流行りの「自己責任ガー」というやつですよ。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 18:31:28.68 ID:/mIl/84F.net

歩行者対自転車なら自転車が気をつけろよ
何が自己責任だよ、お前が責任取れよ
自転車や歩行者に対しては自動車が一方的に悪いことは論を待たない