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【ぬこ】CATEYEライト専用スレ19灯目【にゃんこ】

757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 17:39:42.15 ID:/wvLJR+N.net: まじか、俺も625持ってるけどランタイムがウンコなので700に買い換えようかと思ってたんだけど、
そんな変わらないのか？ちょっと残念だな
758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 18:03:57.50 ID:nufY1iwF.net: >>757
だからこそのバッテリーカートリッジ交換でしょ。
数本予備を持っていけば心強い。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 19:24:28.48 ID:fse5hjUi.net: なるべく荷物持ちたく無いからなぁ
たまにモバイルバッテリーとかごちゃごちゃ持ってる人いるけど気持ちがよくわからん…
760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 22:50:11.52 ID:rujZopJu.net: 700買った俺が一言
300で良かった
761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 23:15:48.64 ID:KhNmeXvN.net: >>760
どんなとこが？
762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 23:37:07.05 ID:Lw7CqE1F.net: 街乗りメインの俺は300買ったがHIはほとんど使わない
100でもよかったと思い始めてる自分hがいる
700でなきゃとか言ってるやつはよっぽど田舎の暗闇
走ってるんだろうな
763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 00:04:03.92 ID:GCs8mYyU.net: 替えのバッテリーを一切持たないという前提でのランタイムなら1200が圧倒的。
1200lmのダイナミックモードは2時間しか持たないけど、
450lmのノーマルモードなら5時間持つし、150lmのオールナイトモードなら17時間もつ。
ぶっちゃけ150lmのオールナイトモードでも周囲が割りとよく見えて心強い。
764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 00:04:53.11 ID:0V41JmJu.net: でも夜間にスモールのみで走る車が危ないように、自転車もそれなりの明るさのライトつけて走ったほうがいいと思うよ
765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 00:13:52.44 ID:Whl0uOVC.net: 一晩中走るわけじゃないならランタイムは重要ではないし重いだけ
2～3時間なら何でも持つわけだしロードで軽量を気にして100グラムに万単位でパーツを考えるのに
わざわざ重いライトをつける意味がわからん状態
夜間10時間走るなら1200が最適だし300に予備バッテリーがナンセンス
要は使い分けだよね大概の人は300で十分だし夜に何時間も乗るなら1200が最適
766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 00:42:14.91 ID:4GkeeUhc.net: 納得だけど300は俺のなかではもうないな700が最低ライン
ほとんどの人が今L2Dじゃダメだと思うのと同じで
明るいの経験したらもう300じゃ無理
767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 00:52:41.36 ID:nz7RcmUV.net: >>762
むしろ真っ暗闇なほど、眼が暗順応するから、あまり明るくなくても良く見える。

>>763
心強いという印象に反して、前方が良く見えてないので、危ないと。
768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 01:06:35.18 ID:4Wwq8GK8.net: 明るさは300で良いから同じ重量で10時間持つのを作って欲しいわ
出来れば広範囲に照らしてボディーを小さくして…
もしくは1200を300位の大きさと重さにしてくれたら
769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 01:17:34.98 ID:fCJ2xOKY.net: モバイルバッテリー使えよ
770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 01:29:37.91 ID:SFJguZR7.net: >>768
バッテリをでかくする以外の解決方法は存在しない。
VOLT700バッテリの2.5倍のサイズ(体積)が必要。
771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 01:49:09.40 ID:4Wwq8GK8.net: いや出来ないのはわかってて書いてるんで…
技術革新がないときびしいね
モバイルバッテリーは無いw重りはいらん
772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 07:17:43.97 ID:QaAKWPZp.net: >>762
俺も300のノーマルがデフォ
これでもの足りない人はスピード出してるか峠とか走ってるんじゃないかな
自分も山行くときは700も追加して2灯で走ってる
773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 08:34:40.52 ID:3+shltgH.net: >>765の言っている事にほぼ同意
ただ短時間であってもまったく街灯のない
真っ暗闇な所を走るときは
Volt1200のパワーは心強いよ
774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 08:35:42.88 ID:YlrlUoge.net: なんかしばらく見ないうちにムダに種類が増えてる気がする
775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 08:43:00.71 ID:r5tFX3ce.net: Volt50は販売終了？
776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 09:17:33.06 ID:SFJguZR7.net: 販売終了の案内でもあった？
公式サイトで販売終了リスト入りしてなければ継続だと思うけど。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 09:49:32.09 ID:r5tFX3ce.net: >>776
ヨドバシ・ドット・コムで販売終了になってるんだよね。
取り扱い辞めたってだけかな？
778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 09:52:39.63 ID:jUJh99Uc.net: 尼もヨドバシもヒョッコリ販売開始するから信用ならん
779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 10:12:13.08 ID:SFJguZR7.net: >>777
他の現行モデルでも販売終了になってるのがあるし、
単に店の在庫が切れて、追加発注しないだけじゃないのかな。
780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 14:53:35.94 ID:nz7RcmUV.net: ノーマルで走れるのは、時速25キロくらいまでかなぁ。
あるいは、もともと無灯火でも走れるような道。
時速35キロにもなれば、最大パワーじゃないと無理。
781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 15:34:56.98 ID:HxMkPOxd.net: お年寄りかな？
782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 15:58:52.78 ID:R7yjUhb+.net: VOLT300か700かで迷っていて、結局700にした理由が「黒かったから」な俺
後に300も限定色の黒が出てちょっとヘコんだ
783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 16:15:00.79 ID:AOSxyM/1.net: 1200のノーマルモードがバッテリーと明るさのバランス一番良くない？
784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 16:39:16.47 ID:Kxn/1N2t.net: もういい加減無条件で1200をすすめるのはやめたら？使う人の使い方次第なんだから
785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 18:29:51.46 ID:Ss9MRRxK.net: むしろ300や700にする理由で1200否定する人多いから反論せずにはおれないというかんじ
786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 19:44:48.68 ID:GCs8mYyU.net: >>783
俺もそう思って1200買ったクチ
450lmで5時間はデカい
しかも二灯あるから横の照射範囲が広いし
787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 19:54:21.84 ID:+DWdhOJW.net: 300 700 1200 を持っていて用途によって使い分けてる俺は勝ち組
788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 20:12:18.34 ID:nz7RcmUV.net: >>781
ノーマルで50m先に立ってる黒装束の歩行者を確実に発見できるかな。

100回中100回は可能かもしれないが、
10000回中だと9999回になる程度だと不足だと思う。
一日に10人と出会うなら1000日に1回は見落とすってことだから。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 20:17:02.11 ID:qfZZ/K7L.net: 540みたいにスパッと上が切れなくてもせめて上だけ少し弱めるとかできないのかな
790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 20:22:41.01 ID:0V41JmJu.net: 上ビームカット用で調整できる庇と
ボタン周りを見直し改修してくれたら
ある意味1200さいきょーになる予感
791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 20:27:45.72 ID:GCs8mYyU.net: 1200、ボタンの押し心地よくないよね
グニャッっとした感触で押したか押してないかわかりにくい時がある
カチッとクリック感のあるボタンにしてほしい
あと、光が上に漏れ過ぎでセッティングがどうしても下向きになってしまい、
街中では本来の性能を発揮しにくい
792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 20:29:29.20 ID:HxMkPOxd.net: >>788
そんな確率ならどれでも同じだと思うんだが？
極論言われても困るわ、後書き方は悪かったが年取ったら実際に瞳孔が小さくなるから
光をひろってくれなくなるので明るめの方が良いよ
ただそれは普通の人からしたら迷惑レベルである可能性はある
793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 20:31:30.11 ID:HxMkPOxd.net: あと10000回に1回なら10000日に1回じゃないのか？
794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 20:33:53.35 ID:FepsyKnl.net: もう迷いすぎて普段用にvolt300、
夜中街灯なしの場所を走りたい時用に偽808でいんでないかと思えてきた。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 20:55:43.80 ID:62e/R8g9.net: 100レスほどしか進んでないのに何でまた同じ話して荒れてるねん。お前ら池沼か

お金持ちは明るいライトで明るさ下げればいいだけだろ
300でokな連中は当然700と1200は持ってるんだろうな？
無いなら只の貧乏乙で終わりな話
796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 20:58:22.37 ID:62e/R8g9.net: 老化で瞳孔がとかアホな事言ってる奴はライトは他人へのアピールも兼ねてるって事ぐらい頭に入れとけよタコ
自分が見えてりゃokじゃねーんだよ
797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 21:00:46.53 ID:HxMkPOxd.net: >>796
お前がものを知らないだけ
調べてこいよw
798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 21:46:50.99 ID:jDbsItic.net: よく他人へのアピールとかいうけどそんなのハブダイナモのママチャリで十分アピール出来るんだよな
799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 22:08:55.07 ID:nz7RcmUV.net: >>792
> そんな確率ならどれでも同じだと思うんだが？
> 極論言われても困るわ

安全に対する考え方が基本的なところから違うんだね。

1万回に1回というのは、ちっとも極論じゃない。
確率としては、許容できないほど高いと思うよ。

仮に毎日のように夜間に自転車に乗る人が日本に100万人いて彼らが年間200日乗り、
もし一走行につき平均で10人の歩行者と進路が接近するなら年間20億回。
そのうち0.001%の確率で自転車が歩行者を見落としたら年間200万回で、
そのうち0.1%の確率で死亡事故に至ったとしても毎年20件だ。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 22:11:33.42 ID:nz7RcmUV.net: >>793
「一日に10人と出会うなら」を見落としてますよ。

>>795
照射角が違うから。
700や1200をノーマルで使うと、300のハイより暗くなるよ。
801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 22:33:11.71 ID:+H2elUlB.net: specializedの配光が気に入らなくてフレネルレンズ嵌めて色々試してたらなんかよくなった
レンズの渦からの位置で全然変わるから上を圧縮して下を広げるみたいな事も出来る
volt にも応用出来るんじゃないかと思った
802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 22:55:44.18 ID:AXRDAP6l.net: いいな～この荒れ具合

嫌いじゃないよ俺
803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 23:24:58.05 ID:4Wwq8GK8.net: >>788
よくそんな臆病で生きてこれたなw
夜に走らなきゃいいんじゃないか？
その数値はソースがあるんだろうな？
大体極論かどうかは分からんが一日に10人も無灯火の黒装束の歩行者に出会うなんてどこかの秘密結社でも近くにあるのか？w
やっぱ極論だわwww
804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 23:45:37.53 ID:nz7RcmUV.net: >>803
臆病ではなく蛮勇がないだけだ。

○○を考慮してたら△△なんてやってられないよ、というのは思考停止。
それが不可能なことならともかく、この場合は、ライトをダイナミックで使うだけ。
それで黒装束の歩行者を余裕もって発見できるので問題は解決だ。

数字にソースはないので適当な仮定だよ。
1日に10人が多いなら1人にしよう。
そのかわり、見落とし率0.001%が低すぎるので0.01%に上げようか。
黒装束との遭遇率が低いほど油断するからね。
で、結果は同じと。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 23:49:17.62 ID:62e/R8g9.net: この世界は病的な用心深さとそれ以上の臆病さを持ちあわせている奴だけが、生き残れる資格を持っているのだ…

って近所のおじさんが言ってた
806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 23:54:44.57 ID:r9YX7NmM.net: 池沼だっていいじゃない、２ちゃんの落ちこぼれなんだから
807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 00:09:02.19 ID:XgQFAYhj.net: なんで適当な数値をあげて自分の都合の良い改変してどや顔してそれが納得されると思ったのか
頭がおかしいのか？脳内の数値をだすなら黙っとけば良いよ
ちなみにそれだけ万全を期すなら夜間はスピード出したら危ないからアベレージ20位なんですよね？
まさかそれだけの事を言っておいて明るいからアベレージ35でも大丈夫とか言わないよね？
808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 01:06:03.19 ID:GpDQD3XL.net: >>807
では、あなたが妥当だと思う数字をドウゾ。

> それだけ万全を期す

こんなの普通のレベルでしょ。

> 夜間はスピード出したら危ない

それは思考停止だな。

ライトで安全を確認できている範囲内で止まれるスピードにコントロールする。
こんな子供でも分かる当たり前のことを、愚直に実践するだけのことですよ。
ライトが明るくて見通しが良けりゃ、それ相応のスピードを出しても危なくはない。
809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 01:12:51.06 ID:FcL4kcnB.net: 思考停止という魔法の言葉を使えば何でも自分が正当化されると思ってる馬鹿がいるのはここですか？
妥当な数字ってあんたが勝手に書いただけだろw
実際もっとかなり少ない確率だろうなあんたの数字で昼間の事故件数をはぶいてライト以外が原因で事故ったのもはぶこうか？
まさか全員がライトが原因で黒装束が出てきたわけじゃないよなw
ていうか黒装束に会った事なんて一度も無いがどこで会えるんだ？w
810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 01:34:23.93 ID:GpDQD3XL.net: >>809
>　実際もっとかなり少ない確率だろうな

あなたが妥当だと思う数字を書いてみてよ。
811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 01:48:11.17 ID:GpDQD3XL.net: なお、もっと確率が低いのであれば、
100回中100回くらい事故を起こさずに済んだくらいで良しとするなという、
私の主張を後押しすることになりますが、わかってますか?
812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 02:13:47.65 ID:OWwWBeVf.net: ちょっとみんな言ってることよくわかんないから三行にまとめてくれ
813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 02:37:51.32 ID:FcL4kcnB.net: 全然後押ししてないが？
結局そんなあり得ない確率なら極論だったというだけですよ？
簡単にいうと下らない、そんな心配するなら夜に走るなって事じゃない？
814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 02:54:12.01 ID:a6+V8KSt.net: >>812
明るさ重視なら1200
コンパクトさも望むなら700
貧乏人は300
815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 03:30:38.14 ID:28NyrG14.net: 貧乏人はunoでしょ。
816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 03:40:20.85 ID:ZiPJdjrL.net: 　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ＿Λ
　　　　　　　　　　　　　　　　（ ´Д｀）ｸｽﾞﾔﾛｰ　 Λ＿Λ
　　　Λ＿Λ　　　　　　　　／　　　 ,＼　　　　　（´Д｀　）
　　（　´Д｀）　　　　　　　　|　l　　　l　|　　　　　／　　　＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>810

しつこい
817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 06:28:32.63 ID:7MEiwFhp.net: たかが1万円くらいの買い物で貧乏とか言っちゃう奴って
818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 06:34:30.52 ID:8NQs2vP0.net: 300愛用者さんは言う事が違いますね。
819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 07:00:17.62 ID:vV8S2PCJ.net: 300から700発売までそれなりに間開いてたからな

A「700も興味あるけど300持ってるし値段も高い…」
B「700最高！」
A「700なんてコスパ悪い、300で十分（ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ」
C「…」←1200持ち

見てるとこんな感じだろ
820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 07:01:48.36 ID:vV8S2PCJ.net: クロス乗りがロード叩いてるのと同じような現象
相手のことを知りもしないのに妄想で叩いてる
821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 07:33:48.22 ID:CXDH3i+U.net: 700使っててバッテリーだけ追加購入しようとポチったのが3か月前。
やっと届いたよ(^^)
822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 09:02:40.82 ID:sX7O/6sU.net: 俺は540で十分。
Voltシリーズはオーバースペック
823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 09:10:17.13 ID:m8pp7wRy.net: >>767
これあるよね
超田舎何だけど空気が澄んでるから三日月以上の大きさの月が出てたらライト必要ないぐらい。
逆に新月だと500でも他に光源がないからよく見える。
700も持ってるけどあそこまで明るいと逆に照らされてない部分がよく見えないよ。
対向車にしらせるだけならシリコンのLEDライトでも十分見える。
824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 09:22:58.91 ID:NzhTTE//.net: 走る環境によるな。
長距離走るからCRも利用するが、真っ暗なのに進行方向遠くには強い照明が並ぶ。
こうなると路面状況が見辛く、人・障害物も寸前まで気づけないことがある。
ただ明るい拡散型ライトじゃダメで、15m以上先を強く照らせるライトが無いと怖くて進めない。
825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 10:29:41.92 ID:AuwqDV4z.net: VOLT1200を下向きに点灯させ、EL540を水平方向照射で遠くを照らすという2灯体制を考えている。
EL540は他者がいない時にスイッチオン。
他者への眩惑を避けつつ遠方への照射力が手に入りそうな予感。
826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 14:25:41.54 ID:GpDQD3XL.net: >>813
極論、そんな心配する必要ない、ありえない確率というがね、
極めて低い事故率でも、一生の間に数回の事故になりうるんですよ。
827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 14:31:44.75 ID:GpDQD3XL.net: >>824
走る速度にもよるけど5秒先まで明るく照らしたほうがいい。
時速30キロなら42メートル。
828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 14:38:57.91 ID:NzhTTE//.net: >>825
VOLT1200はシリーズの中では広い照射だけど、下に向ける使い方だとまだ狭い。
近射用は最低でも35度以上の照射角が欲しいね。
片灯にフレネルレンズのようなものを貼り付ければ適度に広がって見やすくなるかも。
829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 15:12:44.15 ID:K/1wsTDV.net: 街中では300
郊外では偽MJ808だな
830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 15:13:51.23 ID:NzhTTE//.net: >>827
まあその辺はいろんなライト買ってきたので…。
懐中電灯だと良く見えるのが15mあたりまで、細めの自転車用ライトでも20mあたりまでで、
そこから先は急激に照射感が無くなる。
明るいライトを並べても、近く側の路面のてり返しが眩しくなるだけで遠くは見えにくいまま。
30m以上先の路面もしっかり見たければ、ズームライトと近距離用ライトを併用するしかないってのが現在の結論かな。
831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 16:58:43.80 ID:GpDQD3XL.net: >>830
うまく配光制御されてるライトでもダメだった?
キャットアイならEL540を多灯するとか。
832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 21:03:09.47 ID:NzhTTE//.net: >>831
自転車ライトで良く伸びると思ったのはフィリップスのLED Bike Light。
前輪から30m先の路面まで見えた。正に光が伸びていくという表現をしたくなる。
ライト1本の公道用配光では、今でもこれを超える物はないと思う。販売終了が残念。
EL540は遠射能力だけ見ても、それに届かなかった。
自分がLBLを使うのを止めたのは電池交換の煩わしさが嫌になったのと、
40m先の路面まで見えるライトが欲しくなったから。
833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 21:08:25.73 ID:Og/8Ouun.net: 30mくらいならいくらでもありそうだけど
遠距離弱いtazでも40mまでなら普通に視界良好
834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 21:18:32.83 ID:NzhTTE//.net: んーだから良条件で見えることと、遠くに明かりが連なるCRでよく見えることとは違うと書いてるんだけど。
LBLも60mは見えると説明されてるし、実際邪魔な光が無ければそれ以上の距離でも見えたよ。
猫目スレなんでこれくらいにしとく。
835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 21:24:31.57 ID:6eD3dVB5.net: こっちは良条件でしか見えないとは言ってないよ
40m超えると途端に見づらくなるけどね
836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 21:42:05.12 ID:IrzmPtAJ.net: 40m先の路面まで見えるライトとして何を使ってるのか
837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 22:20:15.61 ID:GpDQD3XL.net: >>834
正面に眩しい照明が並ぶような場所では、
未発売のVOLT6000くらい強力でないと、
あきらめて速度を落すしかないだろう。

計算上は、
30m先を十分に照らせるライトがあるなら、
それを2灯にすれば40m先を同程度に照らせるのだが、
配光やら取り付け角度やらで、
手前が過剰に明るくなったり、
対向に眩しくなったりで、
簡単にはいかないのよねぇ。

個人的にはEL540の2灯で困ってない。
838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 16:02:25.96 ID:+T9meHgK.net: VOLT6000て何やねんとか思ってたら台湾で発表されてたのかよ
8月ぐらいに販売開始みたいだが800$とか糞高ぇな
839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 16:57:56.12 ID:QwgmFxlA.net: 要らぬ
840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 20:21:28.93 ID:abQocITL.net: 前向きに考えよう

1200ルーメンのVOLT1200を5連装するより、
6000ルーメンのVOLT6000を1個800ドルのほうが、
やや安くてコンパクトでシンプルだ。
841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 20:58:11.95 ID:X4cACOOF.net: はっきり言って1200のhiですら迷惑なんだが…
842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 23:17:24.51 ID:2syo4+h/.net: http://futalog.com/pic/m/150326/1427361926376.jpg
843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 00:29:41.56 ID:m4dfYxgV.net: http://i.imgur.com/wZuggyS.jpg
844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 11:19:34.05 ID:KRjX/tft.net: ライトの明るさも重要だけど視力も重要だよね。
845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 12:02:40.64 ID:GVD7+8xP.net: 関東でCATEYEのICS 対応ブラケット売っている所ありますか？
http://www.amazon.com/CATEYE-SR-2S-L-CatEye-Bracket/dp/B00BEQGHYM
846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 12:38:18.12 ID:QWTFRQot.net: >>845
>609
実店舗にこだわるならしらん
847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 13:51:55.31 ID:Ws6GwVZJ.net: >>845
あります
848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 14:07:50.76 ID:GVD7+8xP.net: >>846
ありがとうございます。
店舗受け取りサービスのおかげで近くのヨドバシまで手配出来ました。
849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 15:45:17.95 ID:UvWcpkpr.net: VOLT300予備バッテリー付き7000円超えてんなー
6000円台ならポチるが…
予備バッテリーいらねえかな…
850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 16:05:50.00 ID:LZZzeoP8.net: >>849
予備バッテリーは有れば便利ってレベルだし
それより充電グレードルのほうが便利なんだよなぁ
851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 16:11:25.31 ID:AbDtdmPQ.net: >>850
あれそんなに充電速いの？
充電くらい前日に出来るわとか思っちゃうけどやっぱ忘れるんだろうなあ
852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 16:23:16.67 ID:87ZTWBLa.net: クレードル有れば本体外してUSBに繋がなくていいから便利
853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 16:40:28.97 ID:Sn8M+Vyc.net: >>852
こっちのほうがメリットでかいな
854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 17:00:15.28 ID:grIFnvVZ.net: どのみち本体使わない時は外してるし。
855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 17:26:57.96 ID:e6wxKU4d.net: バッテリー外してクレードルにさす手間はなくならない。

一番いいのは本体を自転車に付けたままUSBケーブル繋いで充電だろう。
帰ったら、とりあえず繋ぐ。出発する時に、抜く。
856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 18:57:30.45 ID:wU6Db4sD.net: おっけーおりあえずアマで5800円だったから本体のみポチった
857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 20:02:21.24 ID:/YVXPJY4.net: >>851
速いよ
コンセントのUSB変換でやると1時間位で充電終わっちゃう
858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 20:12:12.53 ID:e6wxKU4d.net: 急いで充電する必要あるならともかく、
ふつうは翌日までに充電が終わってればいいわけで。

就寝中に充電するのは火事が怖いという話もなくはないが。
859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 21:43:18.36 ID:e6wxKU4d.net: もちろん、クレードルでの充電が無意味なわけじゃない。

本体と予備とで2本のバッテリーを消費するのであれば、
その2本を同時に充電開始できることは、とても大切だ。
1本ずつ2回に分けて充電開始するのは手間が増えるから。

個人的にはVOLT300は常にハイで使うので、予備バッテリーは欲しい。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 23:17:10.43 ID:ba2jimh/.net: >>857
逆にパソコンのUSBポートにつないで充電すると糞遅いってこと？
861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 00:22:23.08 ID:tpDKeptD.net: でも、あんだけ容量あったら距離にもよるけど俺の乗り方だと3回くらいのライドでも無充電で行けそうだ
862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 01:14:56.38 ID:gvDDy4Cu.net: パソコンのUSBポートは5V500mA。
USB端子出力のACアダプタはモバイル端末の充電用にUSB規格を超えたものが多い。
逆に規格通り500mAは少ない。1000～2000mAが多いかな。
863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 19:24:22.54 ID:k4H30iVd.net: なんかVOLT700品薄になってるな
Amazonからは(マケプレ除く)消えてるし
864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 08:56:32.48 ID:mFBpEBs4.net: 今月から法律が変わって取り締まりが厳しくなったからな
今まで無灯火だった連中が購入してるんだろ
評判がいいからよく売れてる
品薄と円安で値上げが来るぞ
865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 09:12:30.84 ID:c9WZ4Yqn.net: でも、夜間の無灯火取り締まりなんて見たことが無いけどな。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 09:14:59.94 ID:IZFqhCnp.net: 無灯と飲酒は繁華街でやってたな
867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 09:30:45.66 ID:2llnYDv4.net: いままで無灯火してるような連中が700買うとは思えねぇなあ
よくて300
868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 10:06:28.82 ID:AGUcEMbG.net: 今まで無灯火なら300も買わない気がする

100でJIS対応だっけ？
そっちな気がする
869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 10:15:34.63 ID:IZFqhCnp.net: EL140は結構見かけるようになったあとは照らせてない100均ライト
870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 10:22:30.27 ID:CGP1mhEJ.net: >>865
それは改正以前、だろ？今までと一緒にしちゃいけない。

>>869
そういえばダイソーで難しい顔しながらライト選んでる大学生風の奴がいたがそれか。
100均ライトじゃ無灯火と同じ扱いにしかならんのだがなぁ。
でも100均ライトって「前照灯として使える」って大書きしてないんだよな…
871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 10:32:33.01 ID:CGP1mhEJ.net: ＞いままで無灯火してるような連中が700買うとは思えねぇなあ
今まで無灯火だった奴が買うんだったら出せて3000円位までだと思う。
商品カテゴリ的には従来でもJISぎりぎり程度なんじゃないか？
（もしくはダイナモライト。でも重くていやだって奴だらけなんだろうな）

しかしそのJISも昨年末ちょっと変わってて、パナは従来前照灯として使えます
だった商品から表記を外した製品がいくつか出た。
今現在は法の改正を周知させる、いわばスケープゴート期間なのだから
ギリギリレベルや100均ライトじゃバンバン捕まる可能性がありそう。
872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 10:42:07.32 ID:PknPYkJ+.net: PWT アルミCNC 防水フロントライトサイクルライト FRL17

↑これだと無灯火扱いになっちゃう？
873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 11:16:31.93 ID:aWRc3Cc1.net: >>870
いや、6月以降でも見たことないぞ。
普通に車道を無灯火逆走ゴロゴロいる。
874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 11:41:05.49 ID:zIQaYOOT.net: 大阪だが夜遠征してると無灯火で止められて注意されてる奴、ときどき見るな。
車じゃなく自転車を監視してる警察のローテーションは間違いなくある。
違反者の多い道では場所を決めて張ってる。
875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 12:06:42.16 ID:JIwc96bn.net: 今度は300買った元無灯火の糞noobが目潰し攻撃してきそうw
奴ら馬鹿だからあり得るな(;´д｀)ﾊｧｰ
876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 12:29:25.36 ID:CGP1mhEJ.net: >>872
なるんじゃね？
パッケージにセーフティライトって書いてあるし。
877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 12:44:48.93 ID:jNhAKioc.net: どんどん目潰ししたほうがいいんだけどね。
878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 12:53:59.54 ID:1BbNHgPk.net: 基地外かよ
879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 15:30:57.65 ID:jNhAKioc.net: 無灯火でぬーっと出てきたり、付けてるつもりでもほとんど意味ない光量で走る位なら眩しいほうがいい。
大体車やバイクのほうが圧倒的に明るいライトをつけているのだから自転車が気にする必要等無い。
流石に水平にはしないほうがいいとおもうがね。
880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 17:17:26.58 ID:j+2UdWcS.net: >>864
すでに価格改定されてますって。
881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 17:49:03.49 ID:dgd+j/7m.net: なんだかんだでスピード域的に原付一種並の光量を保有しつつ
あれに準じた前方の人物を特定できる角度で照らして距離が見えないとやばいわな

というか自分の帰宅時間帯だと先日から100均LEDライトを点滅で使う人が急増した
UNOでもいいから買えと
882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 20:58:12.29 ID:9JeJO3gJ.net: 赤色を前照灯替わりにしている奴すらいるぞ
883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 22:38:54.98 ID:2llnYDv4.net: volt700が明るくても、所詮向こうからみたら小さい点だから不安で
ダサい黄色のポジションライトもつけてる俺みたいのもいるというのに
JIS満たさない点滅だけとか考えられん
884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 22:41:31.28 ID:wV350Y4+.net: 早くもディスコンなのか？
まあ、自転車本体より高いからな
885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 10:15:47.18 ID:5UEdZ8lt.net: 8時間 300lm 3000cd製品ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 14:51:36.32 ID:Lac0Sse3.net: いっそラジコンエンジンみたく手のひらサイズのエンジンで発電機回した方が早いんじゃないかｗ
887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 15:41:32.68 ID:Sv87aAvj.net: そこまでしなくても燃料電池持ってけばいいんじゃね
888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 15:59:08.75 ID:xvDCvOE/.net: 走ってるんだから風力発電が一番いいに決まってるじゃんか
889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 17:03:45.43 ID:Lac0Sse3.net: ベルトにつけるとバッタ男に変身する危険性
890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 19:30:03.76 ID:F7TApeQV.net: http://i.imgur.com/DvuPjO3.jpg
いまこうやって下向きにマウントしてるんだけどアウターワイヤーの上からブラケット付けちゃっていいのかな
バーテープ巻いてるから大丈夫だと思いたいけど結構締め付け強いからさ
891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 20:38:54.51 ID:PTue+2bz.net: >>890
それはやめたほうがいいかと
892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 20:59:35.40 ID:sNj3SK1W.net: アウターの上に巻く程度ではワイヤーが重くなったりはしないが
ハンドルを左右に限界まで曲げた時にワイヤーの動きは阻害されない？
転倒した時にハンドルが曲がる力でブラケットが壊れたりワイヤー受けが壊れたりしそう
893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 21:41:18.28 ID:F7TApeQV.net: うーむ、それならこのままアウターを巻き込まないでいこうかな
894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 13:25:01.83 ID:tlDNrUXW.net: オワターになるからやめとけｗｗｗｗ
895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 13:29:36.95 ID:MC3sOyyw.net: (ﾉ∀`) ｱｲﾀｰ
896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 20:16:28.09 ID:5ghuWIEh.net: サイクリングロードでvolt対向車に迷惑
せいぜい540だろ
897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 21:56:43.99 ID:nKTqadU0.net: ここで言うのもなんだけどvolt1200買う位ならfenix bc30辺り買った方が絶対良いよね

そんな意味での700や300,有りだと思います
898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 23:33:19.51 ID:v9QeegZt.net: 実際ブルベでも走らない限り1200はいらんと何度も言われてる
300でも角度によっては十分迷惑レベル
899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 00:29:44.87 ID:LgqGIXZA.net: VOLTシリーズがワイド志向で、なおかつ上下対称で対向に眩しいライトになったのは、EL540の反動のような気がする。
高速巡航するならEL540で十分なんだけどなぁ。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 00:29:45.16 ID:LgqGIXZA.net: VOLTシリーズがワイド志向で、なおかつ上下対称で対向に眩しいライトになったのは、EL540の反動のような気がする。
高速巡航するならEL540で十分なんだけどなぁ。
901 ：ここテストに出ますよ～：2015/06/09(火) 01:28:36.68 ID:9XHK9IMv.net: この辺はしっかり覚えておくように
　 ,＿＿　　
　 iii■∧ 　 /
━ (,, ﾟДﾟ) / ━━━━━ ∧∧━━　　　 ∧∧
　　 |　　つ　∇　　　　　（ﾟДﾟ,,）　　　　　（ﾟДﾟ,,）
　　 |　｜┌─┐　　　/⊂　スヽ　　　　/⊂　アヽ
　～|　｜｜□｜　　√￣ (_＿_ﾉ～　√￣ (_＿_ﾉ～
　　 ∪∪ ｜　 |　　||　　　━┳┛　 ||　　　━┳┛
￣￣￣￣｜　 | ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 03:52:00.88 ID:gyWgpk7u.net: ある意味VOLT100のレンズデザインのまま左右と下方向へ地面を照らしてくれるといいんだが
購入者の動画や写真を見る限りでは割と円になっていて何とも
903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 07:21:38.48 ID:IY646Mqe.net: 辺りが真っ暗な田舎のCRでは540だけだと
脇が見えず怖くて乗れない
904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 07:35:33.24 ID:LgqGIXZA.net: >>903
本当に真っ暗闇なところを540で走ると、
左右や手前にも薄らと光が出てることが分かる。

そしてメイン配光の照射範囲から外れるまで
接近してから何か飛び出しても回避不能なので、
脇を照らすのは意味がないという話も。
905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 07:48:16.82 ID:F9cXUr0m.net: 頭湧いてるなw
906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 07:49:50.85 ID:LXZUMNEL.net: 540の配光を横ワイドにして本体はvolt300、700的な形状で上下反転対応
バッテリーもvolt300、700と互換アリでランタイムも長めなライトが欲しい
907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 09:12:39.08 ID:LgqGIXZA.net: >>905
極端な話、1m先で何かが飛び出しても、回避できないっしょ。
それは分かる?
908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 10:46:18.73 ID:IY646Mqe.net: CRの脇で休んでる黒づくめのウォーキングお年寄りを避けるためには540だけでは無理
ぶつからなくても大きく避けてやらないと怒鳴られたりするからな
909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 10:57:22.56 ID:LgqGIXZA.net: >>908
そういう歩行者は、40mくらい手前でライトの照射範囲に入って、発見できるでしょ。
910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 11:02:50.57 ID:l0Nlq7aq.net: 40m先の黒づくめを発見できるって…猫目にそんなライト無いぞ。
CR走ったこと無いだろ。
911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 11:52:25.19 ID:d5+GAIyx.net: 次にお前は老眼でなければーと言う
912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 12:01:00.92 ID:IY646Mqe.net: 一応VOLT300と540を実際に使って比較して言っているんだがな
913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 12:16:18.72 ID:6vwI1PkA.net: スピード落とせよ
914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 12:17:06.59 ID:fZpOBKgm.net: 真っ暗ななかでvoltは迷惑なんだけど
眩しいからやめてくれる
CRはゆっくり走れよ
915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 13:11:46.99 ID:QOeBofQg.net: あらためて
・自転車歩行者道
・自転車歩行者専用道路（全国のサイクリング道路はほとんどこれ）
・自転車専用道路
を調べるとすごいもんだな。
上はいわゆる歩道、ここは本来（例外付きだが）走っちゃダメ。
下2つは設計速度30km（地形の問題とかでちょっと無理だって時は10kmにしてもいい）。
制限速度の記述はちょっと見つかんなかったけど、想定は30kmなのかな。
916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 13:12:47.16 ID:ihR4OFoj.net: volt300買ったが大阪市内だとノーマルモードで十分だな。ハイモードは迷惑掛かるわ
917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 13:20:14.67 ID:JebtzT+V.net: volt300or700にフード装着
これが相手に対しても考慮した賢い選択
918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 14:12:25.85 ID:l0Nlq7aq.net: >>915
CRで夜30km/hはマジで勘弁して欲しい。
15mほど先しか見えてないだろってライトで、酷い奴はそれの点滅で飛ばすロードを頻繁に見る。
人身事故の現場に出くわしたことはないけど、轢かれて助けを呼ぶ猫を見た時はいたたまれなかった。
919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 14:31:23.27 ID:DaDSGdAU.net: 黒っくめってお前黒装束とかいってたやつだろw
そんな奴いねえんだよw
920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 16:07:43.05 ID:LgqGIXZA.net: >>910
4000cdのEL540でOKなんだから、VOLT700や1200なら余裕でしょう。

>>918
40m先が見えるライトなら30km/hでも大丈夫でしょ。
921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 19:00:38.35 ID:gfhdTs5E.net: 頭湧いてるw
922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 19:06:49.61 ID:e/LsYT26.net: リアル基地外とし言いようがないなｗ
923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 22:34:59.60 ID:H81OGfjN.net: いまにママチャリでわざと体当たりされたり
石投げられて泣くよw
924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 04:12:28.50 ID:JDvsOcIM.net: バカだなー
40m先で発見したら減速するに決まってるじゃん。
なんのために40m先で発見するのか、と。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 05:21:02.75 ID:jsTbJKwD.net: ＞なんのために40m先で発見するのか
ジョージ・マロリー「そこに40m先があるからさ。」
926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 20:02:20.93 ID:z1yMWXfx.net: あのさぁ、本気で面白いと思って言ってるの？
927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 20:06:52.44 ID:EOPEEV1y.net: お前よりは面白いんじゃね？
928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 03:14:50.92 ID:hYtLgrAR.net: きっとみんな40mという数字に取り憑かれているんだ・・・
929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 05:05:34.68 ID:XQgjudzQ.net: あのウルトラマンも40mだしな
930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 11:36:07.51 ID:lzqK1rb9.net: 620RCの充電池交換でサポートに送りに行った帰りに店でVOLT300をさわってみたら
形やバッテリー形式は違えど光源はほとんど620RCなんだな

あの性能を維持したままバッテリー容量二倍で
なおかつ簡単に電池交換可能とか買い換えても良かったな
931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 12:13:32.41 ID:EN2SZ9J4.net: だから言ったじゃん
初めからVolt1200買っておけって
932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 01:54:45.52 ID:IeyA4FXk.net: ほんとに言ったのか？ん？
933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 02:34:39.62 ID:R2eVQHuc.net: 名無しさんにだから言ったじゃないって言われてもね
934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 07:41:42.77 ID:Sp/mmxKI.net: VOLT300を二本買うのと700を一本
どっちがいいと思う？
ブルべで使用予定

今は620RCとUNOを使用してます
935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 12:09:26.63 ID:P1X9oDjq.net: >>934
それなら1200と700を買うんだ
936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 12:37:40.97 ID:mQ24INVR.net: 700×2本
937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 13:03:27.17 ID:RKBy3YFe.net: >>934
ランタイム重視でVOLT300KITを2本かな。
ノーマル8時間xバッテリー4本で32時間は安心だ。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 15:12:33.75 ID:Sp/mmxKI.net: やっぱり700ですか
いや700一本より300二本の方が明るくて使いやすいんじゃないかと想像してました
値段も同じ位だし
939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 15:36:00.72 ID:8dx37Ab0.net: ラピッド5の分解できたやついる？
振動で勝手に消えるからコンデンサ追加しようと思うけど全然分解できねー
もう、カバーの一部を破壊する気でおるわい
940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 17:58:56.94 ID:fIcJnfDa.net: voltのバッテリーの代わりに、モバイルバッテリーが使えるようにUSBケーブル出してくれないかな
941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 21:26:30.07 ID:Gvl9Hl05.net: VOLT300を買って一週間
夜のサイクリングロード三回、普通の夜道、薄暗い夕方
この辺を試してみたが満足しすぎワロタ
特にサイクリングロードでの安心感がやばい、今までEL140で走ってたけど世界が変わったわ
942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 22:49:42.55 ID:iBY23UHd.net: >>934
700でしょ。
そもそも全く同じ物を2つ買うのはなんかよくない気がするｗ
700使ってみて十分なら現状の2本使いが1本で済むようになるし
暗かったら手持ちのを1本追加して今まで通り2本使いにすればいいだけ。
300を2つ買ったら最初から2本使いで今までと手間が変わらないよ。
943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 00:17:11.29 ID:0C2SloM2.net: ブルペで使うから2本必要なんじゃ
944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 00:33:45.37 ID:DWpW/Qzr.net: ３００クレ×２と７００×２で隙無し
945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 03:08:44.58 ID:VvMpgBtV.net: >>934
ブルベなら300を2本だよ2灯するなら700いらない
つかライト2つ以上いるでしょ
946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 12:52:22.21 ID:f9rxICZw.net: ブルベだから300二本でおけ
スペアバッテリーつきのな
947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 14:28:26.96 ID:umTZsXzp.net: 皆さんありがとう
300スペアバッテリー付き×2コポチリマシタ
948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 15:38:51.20 ID:EiL7uRWT.net: 14000円也
949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 15:40:49.54 ID:QKh8YoRQ.net: 予備バッテリはVolt700のを買った方が良かったかも。
1.5倍のランタイムが保証されるから。
今更だけど…。
950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 18:01:21.50 ID:umTZsXzp.net: あっそんな選択肢有ったんですか
今更です
でも予備二子有ればダイジョブそうな気がします
徹夜で走らないし
951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 18:32:08.33 ID:C08Ongye.net: >>939自己レス。参考にしてくれ
これカバーはハメ込みじゃなくて接着か溶着とかだから、マイナスドライバーとかでカチ割って無理矢理分離させる必要があった
あとは電子工作するだけ。基板裏に仕込む場合、スペースに余裕ないからアルミ電解コンデンサは不向きかと
注意点としては、いつの間にかチップ抵抗が一個どこかに行ってたので、基板は丁寧に扱うこと
952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 02:49:21.75 ID:c/Yiu2wa.net: >>949
頭いいな。
ファミマガで言うと大関クラスの裏技だなｗ
953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 05:13:20.16 ID:LBqoFvh4.net: さっき試したEL540とvolt700の2灯体制で深夜の走行快適すぎﾜﾛﾀ
真っ暗なCRでも試したけれど、当然ながらどちらか片方消すだけで見え方がかなり変わる
CRに関しては2灯の快適性を知ってしまったら1灯じゃ怖くて走れないわ
市街地なら別に1灯でも問題ないけれどやっぱり2灯の快適性を知ると…

とにかく2灯体制にするならvolt*2よりも絶対こっちの方がいいと思う
ただ540デカイからハンドル周り上手くまとめないと邪魔になること必至
自分は邪魔にならないようにかなりいい感じにまとまったけど
954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 05:35:44.17 ID:2pLl1Q9D.net: >>953
内容の重複が何度も繰り返されてる。
片付けできないタイプ？
955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 07:03:53.41 ID:0yQ9iCKg.net: >>953
邪魔
956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 07:55:10.52 ID:ev9p4SP5.net: volt1200×2のほうがいいに決まってる
957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 08:34:13.32 ID:mTQbgTi3.net: おまいらそんなにライト付けてサイコンに干渉しないの？
958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 08:56:52.45 ID:pmdH8QQI.net: だからいわなかったっけ？
初めからvolt1200買っておけって
959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 09:20:06.25 ID:hgtzDnDB.net: 車体に1200を2機、ヘルメットに700で不足なしかな？
周りから見たら光魔人かも知れんが
960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 10:23:30.58 ID:f3ZZkecY.net: 1200や700を遠方まで使うと対向車に眩しくないか?
961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 12:26:14.71 ID:yO5WlLdr.net: 昼間、三浦半島走るときトンネル入るときだけライトつけたりできないんかなぁ？
たとえ昼間だろうとトンネルあるコース走るときはライト付けっ放しが正しいんかな
962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 12:26:30.87 ID:y1gGJfDz.net: 昼間、三浦半島走るときトンネル入るときだけライトつけたりできないんかなぁ？
たとえ昼間だろうとトンネルあるコース走るときはライト付けっ放しが正しいんかな
963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 12:32:58.73 ID:mm9vyCNF.net: 暗いとこ走るなら常時つけっぱが常識ですよ
ライト系は自分の視界どーたら以外に周囲に自分の存在を気付かせる役目がある
必ずテールランプもね
964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 12:40:28.39 ID:elxyDjh2.net: トンネルが続くと分かってるなら点けたままにしておくね
それ以外は気づいた時点で点灯・消灯かな
出来れば信号停止中に点けるけど
走りながらつけることもしばしばある
965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 13:10:13.94 ID:Ofg0rYPN.net: CATEYEでパナのかしこいライトみたいなオートライトの前照灯ないのかね？
そうすればトンネルの断続区間でいちいちスイッチ操作しなくてすむのに。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 13:12:50.12 ID:y62Ctss2.net: オートライトは誤動作・故障が多い。
ハンドルライトですら手動でONにするのが面倒なら、
ハブダイナモ入れるのが一番現実的。金かかるけど。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 13:32:47.04 ID:oX+OgRpK.net: 1200とか700は明るすぎで迷惑
ハイとローを手元でできる切り替えスイッチを
つけてくれないかしら
968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 13:55:11.93 ID:HTphWdxE.net: で、明るすぎて迷惑厨は何使ってるの？
300？ハイ？ノーマル？ロー？
まさか100とは言わないよね
969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 14:06:09.59 ID:f3ZZkecY.net: フロントはデイライトとして、いちばん暗いモードで水平照射。
点滅はさせない。

リアも、いちいち付けたり消したりするの面倒なので、常に点灯。
点滅はさせない。

充電池だからケチケチしない。
970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 14:26:40.92 ID:vdYMh4UA.net: >>968
140です
971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 16:04:53.96 ID:ssgy1Dt8.net: 発電機つきママチャリ
眩しいと思わす体当たりしそうになる
972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 16:12:58.13 ID:kDqI8Aj3.net: まわりの注意を喚起するするためとか言ってる奴の言うことはあてにならん
注意喚起ならママチャリの灯りで十分だからw
973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 16:43:43.03 ID:4Sb42u1j.net: 注意喚起って単語がどこから出てきたのか知らないけれど
自転車のライトは前方10メートル先の道路上の障害物が確認できる明るさが必要だから
最低でもそれに準じたクラスのライト使えよな
974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 16:45:04.07 ID:0yQ9iCKg.net: お前誰に言ってんだよ
975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 17:05:31.81 ID:EebUA73Y.net: >>974
>>974

基地外な人？
976 ：961：2015/06/15(月) 18:44:05.34 ID:y1gGJfDz.net: ありがとうございます
ただしRapid Miniだと公称3時間しか持たないので点けたままだと厳しいし、
トンネル前にクリート外して降りて点灯させるしかないんですね
977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 21:42:17.70 ID:h6UKdEZY.net: >>975
>>975
978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 22:41:55.89 ID:BkbPesOm.net: >>965
ｊｉｄｏがあるやろ
979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 16:55:24.64 ID:cooBXz6d.net: 前照灯には不足だな
980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 21:51:14.18 ID:BhQr48Mn.net: テールランプって、点滅でも良いの？
それとも、「点灯」じゃないとダメ？

昼間はつけなくて良いんだよね？
981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 22:18:06.38 ID:gMQGGmm1.net: テールライトは点灯かリフレクター（反射板）
リフレクターが付いていれば点滅でも可
リフレクターなしで点滅のみは不可
982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 22:43:27.95 ID:JL2mcjit.net: >>980
次スレよろ

法的には>>981だと思うが、安全性のためには点滅させないほうがいいと思う。
点滅していると自転車がいるというのは分かるが、距離や速度が読みにくい。

あと、道路のそばに赤いLEDの点滅とかあると埋もれてしまうよ。
動いている点灯だと、埋もれない。
983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 23:12:41.48 ID:TmOSqrjD.net: >>981
ただしブルベでは点滅尾灯は不可
984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 12:32:02.06 ID:3mwV6gJY.net: 誰もブルベの話はしてないような
985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 12:57:19.38 ID:iQcqS8C+.net: >>983
尾灯の点滅問題：ブルベを極める：So-netブログ
http://brm.blog.so-net.ne.jp/2014-02-03
「レギュレーションに厳しいところでは、尾灯について二灯目であっても点滅は認めません。
ヘルメット尾灯については、尾灯（車体に固定されたもの）とは別という捉え方で、点滅可とするところもありますが、
厳しいところではヘルメット尾灯も点滅不可とされるところもあります。
（補足：AJのBRM規定ではヘルメット尾灯は点滅可、各クラブ・BRM毎に点滅不可という指示が出る場合もある）」
986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 13:41:06.01 ID:Dq5qEbP6.net: 何でそう言うルールなってるのか、ってのも表記してほしいよなぁ。
そうすれば「なるほど、じゃあ止めた方がいいよな」って納得しやすくなると思うが。
ブルペだとチーム走でブレーキランプつけてる人もいるから、点滅だとそれと誤解しやすいのか？
位の想像しか出来ん。
987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 13:42:24.68 ID:Dq5qEbP6.net: しまった、ブルベ(Brevet)だった　orz
988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 14:05:56.65 ID:92Z5Bar5.net: >>986
後続が眩しくて迷惑だからじゃない？一晩中だもの
989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 14:12:01.96 ID:2Ns4MfV8.net: >>988
点滅は距離感が狂うのが最大の禁止要因なんじゃね？

ブルベは出ないけど、前照灯も尾灯も俺は点滅は使わない。

ドイツからライト輸入するともれなく点滅機能は削除されてるのが届くね。
990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 14:29:51.07 ID:Dq5qEbP6.net: >>988
尾灯は必須っぽいから、「眩しくて」と言うのは違うと思う。

>>989
良く言われるけど、距離感ってどう狂うのか良く分からん。
数m狂ったくらいで危険になるわけじゃなし、
その数mが危険になるような距離だったら対象物しっかり分かりそうだし。
991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 14:34:53.19 ID:ETeqq9zb.net: 消えてる間は見失うって言いたいんだろうが、
工事ポイントを知らせるランプも赤点滅だし、
最近見かける交差点路面に埋め込まれた赤点滅ランプはどう説明するのか。
992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 14:46:00.29 ID:BzgnUmBG.net: 暗闇で後続の人が点滅みていると催眠術にかかり眠ってしまうからと聞いたかま
993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 14:53:05.43 ID:QoiyQWFa.net: よく会う前青点滅だけの人がいるがあれは催眠かかりそうやねw
994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 14:55:32.31 ID:iQcqS8C+.net: 実際に手持ちのテールライトを点滅と点灯で見比べてみればわかること。
点滅のほうが「眩しい」んだよ。瞳孔の収縮・拡大が頻繁に繰り返されて、
いつまでも眼が慣れない。
瞳孔を動かすのは眼の筋肉だから、長時間後ろについて明るい点滅あびてると
単純に眼が疲れる。視界にも集中力にも悪影響。
実際道路走ってれば分かるはずなんだけどね。明るい前照灯の「点灯」水平照射も
目潰しだけど、明るい点滅はもっときつい。視線外してもだめ。
暗い点滅なら、瞳孔の収縮・拡大の幅も小さいから我慢できるけど。
995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 14:59:00.50 ID:yVuSsTTF.net: つまり高速点滅しろと？
996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 15:03:39.49 ID:iQcqS8C+.net: >>994
仮に全ての自動車のテールライトが常時点滅してたら、運転手の視界と集中力に悪影響で事故増えるんじゃないかな。
↓はずばりテールライトの話ではないけど、たぶん常時点滅の前照灯・テールライトも車検通らない。

自動車検査独立行政法人：よくある質問（FAQ）
https://www.navi.go.jp/faq/faq04.html
A.いわゆる「デイタイムランニングランプ」とは、日中走行時に車両が見えやすくなるようにする目的で備える前向きの灯火器であり、
一般的に自動車の走行中常時点灯させているものを指しています。このランプを装着した自動車は、次に掲げる要件を満たしていなければなりません。
...
③ 灯光が点滅するものでないこと。
④ 光度が増減するものでないこと
⑤ 直射光又は反射光は、その自動車及び他の自動車の運転操作を妨げるものでないこと
⑥ 光度が300カンデラを超えないものであること
詳しくは「審査事務規程」をご覧下さい。（関連条文：...
997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 16:24:31.77 ID:lAgO6onZ.net: >>991
それらは静止物でしょ。
998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 16:47:28.67 ID:QoiyQWFa.net: ウインカー見落し捗るね
999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 16:57:33.68 ID:iQcqS8C+.net: つまり、「消毒」したいときには強点滅ライト。
怒った相手にボコられても知らないけどね。
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 17:02:52.97 ID:iQcqS8C+.net: >>996
自動車LEDデイライトで言えば、1200カンデラのVOLT50はリア用デイライトとしては明るすぎますよってことだね。
発光面積は違うし、自動車リア用デイライトは認められてないかもしれないけど。
http://www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL460RC-REAR/
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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