[DOPPEL] ドッペルギャンガー120 [GANGER]

561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 17:03:36.04 ID:1PGRKv1W.net

>ごめん、経緯を説明されても気違いの考えることは理解できないｗ
バカにもわかりやすく説明してあげようか？
ノーメンテのママチャリが大きな事故を起こしてないと主張するなら、その根拠はあるのか？って話ですよ
消費者庁に報告された自転車重大破損の事例のページを紹介したが、あそこにママチャリもそれなりに混じってると思うぞ

>通常、何かしらの検査は全数に対して行うのだから、壊れそうなフレームと持ちそうなフレームは選別できるだろｗ

何かしらの検査って何？
そしてそれをやったらどうして見分けられるの？
耐久性の検査なら、それを終えたのは売り物にならないのは上に書いたよね？

>製造行程だってそうだｗ試験用に真面目に製造して、量産用には雑に作るなんてのは、
まともに管理されていない中国製品なら当たり前だｗ

だからそうやって販売用が雑に作られてるなら、もっと破損報告が多数挙がってる筈だろって話なんだけど？
雑に作られても壊れてないなら、それは問題ない製品なんだよ、わかる？

>見本と量産品が全く違うなんて話を聞いたことは無いのか？
破損車両は溶接部分ではなく、それより後ろ？の部分で破断している
溶接部分で破断したのなら溶接者の技量を疑えるだろうが、どう作り方を雑にすればあんな所で折れるように作れるのかね？