4万以下のクロスバイク 62台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 00:40:47.83 ID:4UrBnhz9.net

4万円以下のクロスバイクを語るスレです。実用やセカンドバイクにどうぞ。

■4万以下のテンプレwiki （テンプレ>>2-4以外の情報まとめ）
http://wiki.nothing.sh/2346.html

■ルッククロス（主に1〜3万円の車種）についてはこちらで
ルッククロスについて語ろう！！ 13h！！
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1423535015/

■前スレ
4万以下のクロスバイク 61台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1411898483/

■関連スレ　テンプレまとめwiki
・「クロスバイク購入相談スレッド」　　http://wiki.nothing.sh/3121.html
・「自転車購入相談スレ まとめ」　　　http://wiki.nothing.sh/1941.html
・「ルッククロスについて語ろう」スレ　http://wiki.nothing.sh/3358.html
・「5万円以下のロードバイク」スレ　　http://wiki.nothing.sh/3559.html
・「フラットバーロード 総合」スレ　　　 http://wiki.nothing.sh/3553.html
・「クロスバイクのタイヤ」スレ　　　　　http://wiki.nothing.sh/3565.html
他、多数

748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 21:36:48.36 ID:7uL/JYIC.net

>>746
>>747
アドバイスありがとうございます。
ファータイル(2013)を購入しようかと思います。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 12:57:07.97 ID:TJxsrr5D.net

ライトウェイって旧型はかなり安くなるね
よほど不良在庫があるのか

750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 15:46:21.38 ID:8A453fHn.net

ルイガノとライトウェイは2012〜2014年頃に震災の帰宅困難現象後にプチブームとなった
自転車通勤需要を見越して大量に作ったが思ったより早くブームが終了したのもあって
2012〜2013年モデルが特に大量に余って4割引き以上で投売りされた
http://or2.mobi/data/img/124493.jpg
円高時代（↑旧型Escape R3が2,7800円まで下がった事もある）だったのもあって
2012〜2013年モデルの余り在庫処分品は装備が良い割に値引率が凄くてお買い得品が多い

751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 19:57:01.26 ID:j4nvN6/4.net

トリニティDOSとは何だったのか。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 20:03:17.58 ID:OYY0YIcw.net

何だったと言われてもこのスレでコスパ最強クラスだっただろ
まあ仮にもフラバロードがクロスと比較されてること自体が残念とも言えるが

753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 20:04:51.73 ID:OYY0YIcw.net

あ、現行の鳥dosのことなら
あれはルッククロスだからルッククロススレで話してね
あっちで少しでも話題になってるかは知らん

754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 20:26:01.14 ID:j4nvN6/4.net

>>753
現行DOSなぞ無い！無いのだ！

755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 20:46:39.12 ID:8A453fHn.net

>>751
フィルダリアン F-201とか円高時代＋ディスコンパーツで
相場の時代変化を利用して偶然安く作れた車種は奇跡の1台になりやすいね
http://or2.mobi/data/img/124498.gif

756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 22:40:15.15 ID:e+hnzohp.net

>>753
４万以下のクロスバイクはルッククロスと同義だろ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 18:27:20.86 ID:jkO0ylrZ.net

これが近所のイオンで1万円引きの19,800円で売ってたんだが買い？


【momentum　モーメンタム】iNeed S-1-H 480mm 700X28C(仏式バルブ) 外装6段変速
https://www.aeonbike.jp/products/1932


用途は近所の移動を週末のみ
1回に10kmも乗らない
ドロハン化、リアキャリア、サイドバッグをつけたい

758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 18:38:55.28 ID:WBooEqQE.net

>>757
性能的にはウィークエンドバイクスを鉄フレームで少し重くした感じ
Vブレーキ＆フロントシングルのクロスバイクなのでドロハン化は向いてないし
ドロハン化でSTIレバーとミニVブレーキ（必要ならワイヤー引き量の変換アダプタ）とクランクFDと諸々交換してたら数万飛ぶので
ドロハンが欲しいなら最初からSTIレバー付いてるS400-STIなどの方がいいと思う
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000304/
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000305/

759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 18:44:19.28 ID:m4CO4JLN.net

シェファードNE24,800は買い？

ママチャリレベルの距離しか乗らないんだけど。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 19:44:22.17 ID:tJjZO8JV.net

>>757
外装6段をドロハン化するのは実質無理
最低でもフロントリアを８段化するところからやらなきゃいけない
なので最低でも８sを選ぶか最初からドロハンを選べ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 21:55:18.78 ID:jkO0ylrZ.net

>>758>>760
サンクス
後から付けると結局高くなりそうなので最初からドロハンの買うことにします

762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 22:46:57.87 ID:gq4uUJrq.net

>>759
通常価格より5000円引きって感じですね
性能的には十分だと思います
ネット通販なら他にも今は激安セールのものがあるようですが
気に入ったデザイン、カラーなら買って問題なしです

763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 23:04:05.92 ID:gq4uUJrq.net

>>757 >>761

ロードではSTIレバーがおすすめで、例えば、
スタンド付、フレームサイズ、コスパがよいのが
TRINITY PLUS UNO 11.4kg
34800円送料込
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/11trinity-plus-uno.html

軽さで
TOTEM GW-12B404 9.9kg
39,800(送料別)
http://store.shopping.yahoo.co.jp/jworks2011/12b404-1.html

キャリアやサイドバッグなど検討しているなら軽量を目安でよいかも。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 23:56:57.18 ID:WBooEqQE.net

>>759
↓この図の赤枠の箇所に注目
http://dl6.getuploader.com/g/crbike/1747/spec3.gif
かつてオールシマノ製が売りだったシェファードの装備を全て廉価品にして
シェファードの良さの大半が失われたのがシェファードNEだが
それでもフレーム部だけは2015年以降のシェファードシティと同じ物で
2万円台の自転車が比較対象ならクオリティは高い方なのでアリだと思う

長く使いたいならできれば上図のハブ・BB・ブレーキ辺りの重要箇所が
ちゃんとした候補を買いたい所ではあるが予算3万以下だと厳しい

765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 00:49:27.93 ID:DTRRUi0P.net

>>761
↓図の赤枠の箇所に注目
http://dl6.getuploader.com/g/crbike/1749/spec3.gif

例えばa.n.design worksのDRCなど3万円台の低価格ロードバイクに乗ると分かるが
漕いでも何となく進まない、ペダルからタイヤの間のどこかにスポンジゴムのシートが1枚挟まってて
それで進まなくなってるような抵抗感のような物を感じるが、これはホイール性能の低さが主な原因
低価格帯のコストダウンホイールは剛性が低く負荷を掛けた状態での回転性能も悪い

よって、上の図表上段、赤枠の箇所が最初から良い物が付いてる候補なら本体価格だけで良いが
表下段の初期装備ホイールがコストダウン品の場合は、追加で１万円出してWH-R501に交換してやると走りが見違える

この価格帯ではフレームで大きな性能差を出すのは難しいので
フレームには破断しなければ良い・人間とホイールを繋ぐブリッジの役目だけ果せばよいと考え、
ホイール性能がそのまま車体性能にほぼ直結すると考えて、ホイールを本体と思って重点的に見るといいよ

なので予算総額4万前後なら、最初からそこそこのホイールが付いてるアートサイクル A440-STIにするか
本体3万円台のトリニティUNO-7にして追加で1万円出してWH-R501ホイール付けて総額4万円台にするか
どちらかがベターだと思う

766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 02:38:49.37 ID:IHj6l+tT.net

A440-STIのホイールがそこそこねえ
DC19はロードのリムじゃないし

767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 07:40:40.50 ID:NuOE0pye.net

街乗り、10km、キャリア、サイドバッグ、安価を希望のようだから
ホイール性能は後回しでアクセサリ類に予算を用意しておいたほうがよいでしょう。

となると、軽さは重要だけど
初期予算コスパでTRINITY PLUS UNOがベスト。
将来カスタマイズを考えるならTOTEM 12B404
すぐに予算があるならA660 ELITE

768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 07:50:33.84 ID:DTRRUi0P.net

A660-EliteのClarisハブ＋32Hホイールは魅力的だね
やはりA440-STIのFH-RM30では物足りないというか、
比較対象がJoytechの名無しグレードであれば駄目ではないが
軸受けの構造から変わるFH-2400だと頼もしい
とにかく負荷を引き受けるホイールの頑丈さを最優先で
（ホイールさえ無事なら大抵なんとかなる）

769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 07:50:49.45 ID:8NeZHjkf.net

キャリアまで望むとなるとヤフオクで原付買った方が幸せになれる

770 ：755：2016/03/27(日) 12:30:53.46 ID:xzDcJWmo.net

色々アドバイスありがとう
提示された自転車一通り見てみました

ただあまりハイテクな感じが好きじゃなく、性能よりも見た目クラシカルな雰囲気のものを買いたいと思ってる

理想はランドナー、スポルティーフのような感じ
http://livedoor.blogimg.jp/hasirin/imgs/f/6/f6fb0f00.jpg
ブリジストンのクエロも好き
http://image.rakuten.co.jp/hakusen/cabinet/bridgestone/chero/imgrc0065128615.jpg

提示いただいたサイトの中ではアートサイクルのS400がいいなと思いました（スペックのことはわからないので見た目だけで）
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/636780/

あと普段着で乗るので泥よけも追々付けたい

771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 13:11:23.79 ID:Q+BiB5Lz.net

STIシフトでなくサムシフトレバーでよいと確認されているなら
あとは気に入ったデザインを選ぶのが最良です。
S400で問題ないと思います。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 13:11:52.20 ID:RAKQDPhM.net

>>770
泥除け希望は真っ先に言っとくべき情報だろ！そこ凄く重要だから！

773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 13:19:41.30 ID:DTRRUi0P.net

>>770
それなら鉄系フレームでも変速レバーの形式の違いに注意して

下位モデルのS400はSISレバー（シマノA050）の変速レバーで↓こういうハンドルの付け根にレバーが付いてる
http://image.rakuten.co.jp/artcycle/cabinet/sl050700px.jpg
これだとブレーキレバーを握ってる間はシフト操作ができなくて、変速の度にブレーキから手を離して持ち替えで少し不便

上位モデルのS440-STIはSTIレバー（シマノClaris）の変速レバーで、↓こういうブレーキとシフターが一体型
http://image.rakuten.co.jp/artcycle/cabinet/s440sti_st1.jpg
これなら普通のロードバイクと同じくブレーキレバーで変速操作もできるのでハンドルから手を離さなくて良い

もっと安いフリーダムスポーツや424ベルファストなどはダブルレバーという変速レバー方式
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/db/70676acda5eed6a0a9c9e23cb7a88287.jpg
これだとシフト操作の間は完全にハンドルから手を離して変速する必要があるのでA050シフターより更に不便

せっかく乗るならSTIレバーの方が良いかもしれないので良く考えて選んでね
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/1752/spec2.gif
↑この表の赤枠のホイールの箇所を重要視してS440-STIかS550といきたい所だが、店頭で買えるカリフォルニアスカイRも候補

774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 13:23:23.30 ID:DTRRUi0P.net

>>770
あと泥除けが付くかは>>773の図↓のダボ穴の項目が○になっててブレーキの項目がロングアーチになっていれば大丈夫
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/1752/spec2.gif

アートのクロモリ系（S400、S440-STI、S550、S660など）なら泥除けは付けられる
http://wind-tunnel.cocolog-nifty.com/race_of_champions/2009/03/post-2df4.html

775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 17:04:27.42 ID:8NeZHjkf.net

>>770
http://www.doppelganger.jp/product/424/
どっぺるのこれでええやん

776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 18:06:46.95 ID:zLI/ZCpt.net

ａｍａｚｏｎのドッペルamadeus401の13000円はなんでこのスレで話題になってないんだ
この値段でフロント変速は通常手に入らないだろ
ハンドルやサドルの色はアレだが
よっぽど気に入らなきゃ別の色の同等部品を買い足し前提でも十分安い

777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 18:11:17.91 ID:mAbF+wgZ.net

お手軽だとドッペルの他には
Raychell+ R+718 UrbanTourist

http://www.amazon.co.jp/dp/B00SWG278C/
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cbp5/r718.html

778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 19:01:55.99 ID:Hd4x/tJV.net

>776
こちらで十分祭りになってるので、、
ここで騒がなくてもいいんじゃね。

ルッククロスについて語ろう
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1455080315/

779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 21:17:17.83 ID:ejADNsg/.net

クロスで12.5kg・・・悩んでます
イオンバイクで持ちあげてみたけどやっぱり重い・・・

780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 21:41:44.75 ID:QBZr84+C.net

11kg以下になると軽く感じると思うよ

例えば
OUTFEEL OFB-707 11.0kg 7段28c

781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 22:18:31.66 ID:M4YJuluK.net

妖精さんの分類でも、11.0kgが重いか軽いかのボーダーラインとしてるよな。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 22:23:19.29 ID:QBZr84+C.net

>>779
イオンバイクなら、予算5万円になるけど
VACANZE-I 9.9kg 21段28c 49,464円
https://www.aeonbike.co.jp/shop/g/gA102-10444/

650cだけど
Alfa Romeo 11.2kg 21段 42,984円
https://www.aeonbike.co.jp/shop/g/gA102-10509/

他
GIOS ミストラル 11.0kg 21段 42000円 送料別
http://kakaku.com/item/K0000817930/

783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 22:46:08.29 ID:EpuUH9zB.net

ミストラルは21段じゃないだろ
ルッククロスじゃないんだから

784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 22:54:35.96 ID:QBZr84+C.net

11.0kg 30140円 7段28c OUTFEEL OFB-707
11.2kg 29002円 21段25c OTOMO CAC-024 HEBE
11.0kg 29980円 6段32mm ASAHI WEEKENDBIKES 26型

http://www.amazon.co.jp/dp/B00G1XZQU4
http://kakaku.com/item/K0000797294/
http://www.cb-asahi.co.jp/item/06/06/item100000030606.html

785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 23:02:34.15 ID:QBZr84+C.net

>>783
すみません。
ミストラルは、ボツということで。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 23:05:09.29 ID:JhBeakkr.net

トライエースS220Jを3万で買えた俺はこのスレ的に勝ち組なの？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 23:17:30.21 ID:qPOArz+S.net

フォークがアルミでとんでもないババ引いたな

788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 23:20:10.37 ID:vtaF9koJ.net

>>787
アートの新アルミフレームもアルミフォークだろ。
アルミの金属としての特質を知ってると、個人的にはアルミフォークは怖くて嫌だな。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 23:24:29.80 ID:qPOArz+S.net

俺の理想は５万以下のオールクロモリクロス

790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 23:48:17.96 ID:cuVn3jw9.net

オオトモフレームにシマノのホイール付けてあとなんか安いので済ます

791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 09:16:44.14 ID:Vs+g9TNq.net

クロス買ったんですが、ママチャリより漕ぎにくいです。
漕いでも漕いでも進まない ママチャリより巡航速度遅い
ギアは上げると軽くなるから回す式のギアと逆でなんだか。。
こんなもんなのでしょうか？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 09:50:07.46 ID:KYyhO/91.net

つまんね

793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 10:08:13.81 ID:NwGG8vnn.net

>>788
何万km使うつもりなんだ
現実的にアルミフォーク折るほど使い込む奴なかなかいないよ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 12:45:13.57 ID:eFue/dS5.net

>>791
どこのなんのクロスバイクかわからないけど
フロントギアを変速していないのでは？
ギア操作など確認したほうがよいかもね

795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 23:01:21.94 ID:NN/UXZ1B.net

ルイガノ　LGS-TR３
ブリヂストン　マークローザホリゾンタル
この二つで迷ってます。
ルイガノはハンドルが長くて椅子が柔らかかったのが良かったけど
ブリジストンのほうが作りがしっかりしてるんじゃないかという企業イメージがあります。
どっちがオススメでしょうか？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 00:51:17.21 ID:S/av4V2l.net

>>795
その2つは規格レベルで種類が全く違うよ
http://or2.mobi/data/img/124649.gif

LGS-TR2（TR3）は普通のクロスバイク規格でダイナモライトも付いてない
マークローザはママチャリ規格の27インチホイールにハブダイナモライトも付いて
ようするに「中身はママチャリだけど、フレームの形だけクロスバイクぽく」したもの

ホイール周りの性能も互換性も違うから、LGS-TR3の方がマークローザ等のママチャリ規格車よりだいぶ軽く走れる
LGS-TR2に似た装備のジオス イソラで20km/h位で流せる程度の力で、マークローザに似た装備のコーダーブルームのエナフだと19km/h弱に落ちる感じ
やはりハブダイナモライトとママチャリ用ホイールの抵抗は地味に効いてる感じはする
その代わりマークローザの装備は前キャリアにカゴさえつければママチャリと全く一緒なので夜間走行があるなら有り難い

797 ：789：2016/03/30(水) 08:57:41.82 ID:rNcL4XmQ.net

>>796
非常に参考になりました。ありがとうございます。
確かにマークローザホリゾンタルは跨った感じがスピードが出にくそうでした。
LGS-TR3はしっくりきました。
iNeed Streetもオシャレでいいですねえ。
運転した感じはどうなんでしょうか？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 13:57:07.13 ID:rNcL4XmQ.net

iNeed Streetは勘違いしてこっちを見てました。すいません。
http://www.momentum-bicycles.jp/product/1386

LGS-TR3は特に良い評判を見かけないですが、ジオス イソラのほうがマシでしょうか？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 16:23:58.24 ID:tMVjsJT+.net

>>798
> iNeed Streetは勘違いしてこっちを見てました。すいません。
iNeed Street-Hと、iNeed Street Mid-Step-Hはほぼ同性能で後者の方が跨ぎ易いフレームになってるだけなので
一緒と見なしていいと思う（多分後者の方は女性向けを意識してスカートでの乗り降りのし易さを重視してる）

> LGS-TR3は特に良い評判を見かけないですが、ジオス イソラのほうがマシでしょうか？
TR3は700Cホイールで、TR2は26インチなんだけど、2016年モデルでは700CのTR3は廃盤になってしまった…
だからまずTR3の旧年度在庫があるかどうかなんだけど、運動性能はイソラもTR3も大体同じと見ていいよ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 16:36:23.14 ID:rNcL4XmQ.net

>>799
LGS-TR3は近所に売ってたので跨がせてもらいした。
イソラと同じ性能なら見た目で決めたいですが見た目も同じくらい好きなんですよね。
イソラのほうが若干安いのでイソラにするかもです。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 16:50:35.22 ID:Dott+NDi.net

イソラ行くなら、もえ一息歯を食いしばってミストラル行っちゃおうよ
キャリアも泥除けも付くよぉ〜

802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 16:52:05.06 ID:tMVjsJT+.net

>>800
イソラはフロントキャリアのカゴ台座のネジ位置が特殊なので
もしカゴを付ける場合はお店の人にピッタリ合うカゴを見つけてもらってね
TR3はアキワールド（ルイガノ純正）のカゴが付くと思う

他の人も書いてるけど単なる走りの軽さならミストラル等にキャリアフェンダーのが軽いけど
まあそこは使い方次第かな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 17:08:17.95 ID:rNcL4XmQ.net

ミストラルが良いのは検索して知ってはいたんですが・・・キャリアと泥除けは純正品以外のも付けれるんですか？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 17:46:33.12 ID:S/av4V2l.net

>>803
ミストラルはダボ穴がフォークにもリアにも付いてるオーソドックスな作りなので
汎用パーツの大抵の種類のフェンダーやフロントキャリアやリアキャリアが付くよ
http://livedoor.blogimg.jp/lovemomo0730/imgs/6/d/6daf7a9e.jpg
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-fd-4c/mushigum/folder/669004/31/26374231/img_11
http://maebashiblog.blog.fc2.com/blog-entry-1286.html
ただ色々付け足すと予算が必要になるので財布との相談は慎重に…

805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 18:09:57.93 ID:rNcL4XmQ.net

>>804
だんだんと値段が上がっていってしまってるんでちょっと冷静になります・・・
ダボ穴さえあればフェンダーがつけれるのならもう一度テンプレから見て考え直します。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 19:09:17.47 ID:JyYFoF9B.net

やっぱりカセット式BBとカセットスプロケットは譲れない線かと
なのでミストラルに１票。
ホイールも10万クラスでも使われてる安心の501だでよ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 20:04:13.38 ID:+QiolKPF.net

iNeed Street Mid-Step-H　かわいいな
Gios ミストラル にキャリアとかつけてママチャリ化を考えていたんだけど、
ファッション的には、iNeed Street Mid-Step-H がおしゃれ。
パリの街路樹に似合いそうなデザインだ。
値段的に近いだけに、迷うなあ、、

Gios は全てロゴ消すつもりで、手間だし、別売りキャリアとかスタンドとかで
iNeed Street Mid-Step-H とは　一万円の差がでてくるし、、
迷う、

808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 20:12:24.88 ID:rNcL4XmQ.net

>>806
自分が7年間乗っていたのはホームセンターで買ったCROSS NAVI SF7000Rとかいう23000円のルッククロスで（多分16kgくらい）、歩道橋の階段下に停めてるので管理はかなり悪いんです。
ネジとかは錆びているけどオイルさしたりブレーキの片効き調整とかして壊れることなく快適に乗れてたんです。
今回もまたルッククロスでいいかと思ったけどネットの評価見てたら怖くなってしまい、ちょっと良いのにしようと思ったけど今の住居環境じゃ保管が難しいです。
あさひのWEEKENDBIKESあたりが適切かなあ。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 20:50:15.42 ID:S/av4V2l.net

錆びやすい環境ならある程度の値段の奴の方が錆に強いね
内装変速＋フルチェーンカバーもしくはベルトドライブとかね

4万ならa.n.design worksの507Rか457Rが内装変速＋前後ローラーで
5年ほど外保管の奴を見たけどワッシャーや調整ネジだけ錆びてるがフレームと駆動系は元気だったので悪くないかも
お金があるならビーオール　BR-2Lやミヤタ　EXクロス プレミアムもいいけど

810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 21:22:33.04 ID:rNcL4XmQ.net

>>809
a.n.design worksの507R、いいですね〜

811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 22:24:54.70 ID:gW0MFrEI.net

２〜３万円くらいで12kg以下のルック車で実用上は問題ですね
WEEKENDBIKESも低価格帯ではお勧めできる車種だと思います
自転車を趣味としていくつもりなら、ミストラルくらいのスペックなど考慮していけばよいです

用途に合っていさえすれば、あとは予算次第、自己満足次第ですから
気に入ったものを選んで愛着を持てることがベストです。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 22:38:54.57 ID:gW0MFrEI.net

>>811 訂正です
>２〜３万円くらいで12kg以下のルック車で実用上は問題ですね

２〜３万円くらいで12kg以下のルック車で実用上は問題ないですね

813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 22:44:28.84 ID:S/av4V2l.net

安いのは錆との戦いなのである程度のグレードに上げた方が長持ちはする
チェーンやBBがすぐ駄目になるのは気分的にも辛いしね
後は予算次第

814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 23:55:58.16 ID:s70M1eps.net

錆びてもすぐにダメになるわけじゃないし、
ほどよく錆が広がったところで買い換えと割り切ればいいよ。
３年ごとに買い換えたとしても、
５〜６万円のクロス買って弄り続けるよりトータルで安く済むだろ。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 10:44:11.78 ID:QhldjyuQ.net

１９８００の時代にスポルト２４ほしかったなあ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 21:15:31.37 ID:nHO+8P5n.net

ダンロップのC700を3万1千円で買ってきたんだけど
あと少し出してプレスポ買った方がマシだったりした…？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 22:43:07.91 ID:0YfT16XB.net

価格、パーツも少し上だから、プレシジョンスポーツのほうがいいだろうけど
ダンロップが悪い選択でもないですし自分の満足次第です

818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 22:45:48.64 ID:QhE/qWg/.net

いやかっこいいしいいんじゃないの？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 22:53:33.76 ID:pugcAt7h.net

買ってしまったら、あとはどんだけ使うかだから

820 ：810：2016/03/31(木) 22:58:45.07 ID:nHO+8P5n.net

ちなみにアルミボディでオレンジ色の奴
ホムセンでデザインが気に入ってすぐに決めてしまったけどググってもレビュー全く無いんだよね…
まぁ、一目惚れだしスポーツ自転車はじめてだし壊れるまで乗り尽くそうと思う！

821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 23:09:40.59 ID:tKVmNoVh.net

一目惚れで始まったカップルは長続きしないんだってね・・・

822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 23:14:33.48 ID:pJMVn2Mh.net

2012のRX3を38kで買っちゃったんですけど、このスレ的にどういう評価ですか？
本人は大満足です

823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 23:17:44.98 ID:VLm6SgyE.net

本人が満足なのが一番大切では？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 21:33:19.10 ID:h53XNT4t.net

あまり詳しくないんですが、GIOSのイソラはＢＢとやらがカップ＆コーンであまりよろしくないんでしょうか？
分解、洗浄などはできません。
普段は屋根のある外に駐輪して5年は乗りたいです。
改造はしないつもりです。
ミストラルもいいんですが盗難の確率がぐっと上がりませんか？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 22:58:52.04 ID:DNyUi14u.net

街乗り主体で5年程度で特にこだわりがないなら
2〜3万円の中から気に入ったものを選んでも問題ないでしょう

屋根付きでも屋外で雨が降りかかるようならカバーをしたほうがよいです

826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 23:42:47.93 ID:+uz9GRdC.net

>>824
カップ＆コーンでも性能は変わらないよ
むしろちゃんとメンテしてあれば優秀だ
クランク交換をしないつもりならカップ＆コーンで十分
盗難はジオスであれば同じ程度じゃないかな

827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 00:15:31.43 ID:8m/97iAG.net

>>825
ありがとう。
屋内保管です。気楽に楽しみます。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 01:20:16.95 ID:WqDGz/5S.net

ジョガーパンツ Get into Joggers篇: http://youtu.be/3lBRE5Nkd9I

この動画の10秒あたりに出てくるような自転車が欲しいんだけど
4万以下であります？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 01:53:11.14 ID:Btfhhv/+.net

>>828
左側にチェーンリングが付いてる自転車は10万では難しいと思うが
右側でも良いならシングルスピードだし有るんじゃね？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 09:01:01.33 ID:iAYWEW0E.net

動画は左右反転してるだけ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 09:59:32.65 ID:HWmYIsD1.net

>>828
安価で細めのフレームが好みならクロモリフレームのロードを探すとよいかな

27160円送込 OTOMO CANOVER CAR-013 ORPHEUS
http://www.yodobashi.com/p/pd/100000001002806657/

40824円送別 アート S440-STI
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000304/

補助ブレーキレバーが欲しいなら後付で。
補助ジェイクルーレバーは使いやすいけどちょっと高め。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 11:21:04.28 ID:ub4SLzsD.net

あら、カッコいい

833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 12:15:10.78 ID:8Xrh/XFT.net

ミヤタのフリーダム買ってハンドルだけ交換とかなら行けるんじゃ？
予算オーバーか

834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 13:11:45.28 ID:EQLJlLqG.net

ホームセンに売ってるダンロップの24800円のクロスてどんなもん？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 13:13:56.26 ID:iYS7YowF.net

全然知らないけど㉗インチ英式7段カゴ付きと推測

836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 13:18:54.27 ID:399Y2zGk.net

日本語でおk

837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 13:21:14.57 ID:iYS7YowF.net

27インチが文字化けした

838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 13:35:47.15 ID:EQLJlLqG.net

カインズで売ってるこれ

http://i.imgur.com/0DGBM4e.jpg

839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 13:37:42.73 ID:EQLJlLqG.net

>>838

特徴　：　18段変速（前3段ｘ後6段）
特徴　：　シマノ　グリップシフト 特徴　：　タイヤサイズ　700X28C
特徴　：
特徴　：
サイズ　：　フレームサイズ 420mm
適正身長　：　１５５ｃｍ以上
重量　：　（約）１５．０ｋｇ
ブレーキ　：　前後Vブレーキ
ライト　：　
変速　：　18段

840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 13:46:16.06 ID:iYS7YowF.net

俺の予想全部外れてたじゃねーか
QR仕様でないのはいただけないな
あとはギア比が合ってればいいんじゃない
カテゴリ的にはルッククロスだな

841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 14:00:06.28 ID:+c4gtgGR.net

それ前は19800円だった気がする
24800だと頑張ってもう少し上のモデル狙いたくなるところ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 14:11:20.15 ID:kO1Jstr+.net

>>834
ダンロップはオオシマがライセンス持って中国委託製造で作ってる奴で
成り立ちとしては大友商事のフェラーリやシボレー等と似たような物
所謂ルッククロススレの2万5千円〜3万円前後のテンプレに乗ってる奴と大体同じ位の性能
予算3万円以下の中なら値段なりなので悪くはないと思うよ
サイクルオリンピックがあるならダンロップより少しだけ作りが良い奴もあるので
ルッククロススレのテンプレも覗いてみて
http://www.olympic-corp.co.jp/common/new/images/cycle/cycle_04.jpg

843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 14:26:24.09 ID:iYS7YowF.net

そういやデポのオリジナルモデルのクロスが24800とか29800とかだったな
今買えるのか知らんけどあれのほうが絶対いい

844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 14:49:15.60 ID:EQLJlLqG.net

皆さんサンクス

845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 20:45:12.95 ID:C52CRaF+.net

TRIACEの9.6kg 460mmフラットロード買って30km走ったけど2万5千で誰か欲しい人居ませんか？
ロードスレの方にちょこっと書いたからマルチでごめん
これを31490円で買ったよhttp://www.amazon.co.jp/dp/B017BHVSXC
気になった人 coco25tri@gmail.com までお願いします

846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 21:22:50.54 ID:iYS7YowF.net

ロードスレでも見てたけどどこに住んでるかくらい言えよ
下手すりゃ送料が高くつくだろ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 22:22:30.24 ID:w0JAyWK5.net

TRIACEのS120持ってるけど結局フレームとハンドルバーだけ残って
後は総取っ替えしたからなぁ
そのままじゃ大した事ないチャリだから25k＋送料だと微妙だな