MERIDA Part15

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 11:41:56.36 ID:secnil49.net

本家サイト
http://www.merida.com/
http://www.merida.tw/

日本のメリダのページ (販売はミヤタサイクル)
http://www.merida.jp/

2015年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2015_merida.pdf

※>>980あたりで新スレを立てましょう。

前スレ
MERIDA Part14
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1424336951/

526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 22:44:54.50 ID:anjwCUaO.net

>>525
転倒したのですが自転車に傷はなくどこにも異常がないと思ってたのですがリアディレイラーぶつけた可能性はありますね。ショップで見てもらいます。ありがとうございます。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 22:59:56.68 ID:Ydzd47KF.net

>>519
以前そういう状態になった時に見てもらったら
チェーンが一部捻れてたせいだったよ
落車もしてないし何が原因か分からんかったけども…

528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 23:03:51.38 ID:01G7TGIZ.net

>>498
やっぱり、青はよい。

SCULTURA 400 白/青(カッティングシートw)
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/30352.png

529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 23:50:11.48 ID:1ayg497I.net

>>498
もう遅いかもだけど後ろの拭くピカを使うなよ
せっかくのつや消しロードがツヤツヤになるぞ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 23:52:43.85 ID:1ayg497I.net

と思ったら大丈夫みたいでしたね

531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 00:28:50.13 ID:waIZU25G.net

>>524
ママチャリ専門店では4000売れないはずだが

532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 01:00:32.54 ID:hxMRdQls.net

>>529
実験的にふくピカ使ったけど、色合いに問題ありませんでした！

533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 01:03:26.81 ID:Jjb09RfX.net

>>631
いちおう「2000」も忘れないでおながい

534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 01:04:58.90 ID:Jjb09RfX.net

安価ミスった
>>531な

535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 01:16:54.22 ID:pkXVr9h/.net

>>531
カタログ見て取り寄せしてもらいました

536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 03:22:54.65 ID:A6zZYnQ4.net

SCULTURA5000と4000で悩んでます。。。
スペック見比べたらフレームは2000まで一緒だし
4000買って足回り変えようかなとも思ってます。
5000と4000に5万分の差はありますでしょうか？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 04:06:56.45 ID:Jjb09RfX.net

>>536
MERIDAが初めてなら高いほうが後悔無いでしょ？としか
差分に関してはなんとも・・意見が分かれるところ
納得がいく購入条件を自分で定義するしか無いと思うです

538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 06:34:20.46 ID:adsx0/qI.net

>>536
2台目以降なら、アルテグラ載ってる5000にするべき

539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 06:51:01.75 ID:A6zZYnQ4.net

>>537
MERIDAというかロード自体初めてです
やはり高い方が良いですよね･･･

>>537
初めてのロードですが
ディレーラーとシフターしかUltegra表記が無いので不安で
5000でもブレーキやホイールなどは買い足さないとダメですかね？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 06:52:21.47 ID:A6zZYnQ4.net

>>539
安価間違えました
>>538

541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 07:08:31.39 ID:sXoFd9yH.net

>>539
俺なら1番好きなカラーのやつにして
フロントディレーラー以外はアルテに全とっかえするな
でチェーンが伸びたら9000に
基本見た目重視でコンポはきにいらないところは全部交換

542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 07:10:04.65 ID:adsx0/qI.net

>>539
ディレーラーはアルテに替えた方がいいね
ホイールはコンポと揃ってる方が珍しい、というか揃ってるの見たことない

1台目なら4000でいいと思うけど、フルカーボンだから扱いには気をつけてね、パキッと割れるから

543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 07:10:06.37 ID:GSv3byoR.net

>>539
ブレーキ、クランク、ホイール、BBはアルテグラではないよ！
コンポは後から変えれるんだから、フレームのカラーで決めたらいいと思う！

544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 07:27:02.33 ID:A6zZYnQ4.net

皆さんありがとうございます。
カラーは5000の方が好きなので5000にします。
最低限取り替える所としてはブレーキでしょうか？
過去スレを見る限り最初から付いてるブレーキはあまり評判が良くないようなので

予算30万ぐらいで車体+アクセサリー類を揃えたいのですが足りますでしょうか？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 07:34:42.14 ID:VPnYHd/w.net

そっから先は初心者スレとかに詳しく書いてる…はず。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 07:34:55.09 ID:8Atug7v9.net

REACTOのインプレ頼む

547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 07:40:43.73 ID:adsx0/qI.net

>>544
最低限のは揃うよ
後は初心者スレへGo

ちなみにセオサイクルではメリダ15%offぐらいで販売してるで

548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 08:06:08.98 ID:ksHnNTMw.net

アルテコンポならブレーキもアルテにしたほうが満足度高いよ、数千円の差だし

549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 08:49:41.51 ID:NcQY41mn.net

>>546
アバウトすぎぃ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 08:54:27.61 ID:8Atug7v9.net

>>549
うーん……
疲れた時のヒルクライムではどんな感じ？
過剛性でパタッと進まなくなるのがエアロフレームの弱点だと思ってるんだが

551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 09:43:27.85 ID:Vjg0bjNV.net

>>536
2000 と 4000 と 5000 とで、一番好きな色のものを買ってコンポを
載せ替えるのが正解。
>>544 って結論出てるか。

5000 でよいと思うよ。
ブレーキはアルテにしちゃえ。

フラペ、ヘルメット、空気入れ、ライト、鍵、で 30万でいける、多分。
慣れてから、ビンディングペダルと靴でプラス 2万

552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 09:57:55.06 ID:Tl2cJsdD.net

>>550
4000乗りだけどそんなことないかなー
むしろ疲れてペダリング乱れても固いおかげできちんと回って進んでくれる
脚質にもよるんだろうけどね

553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 10:20:09.43 ID:8Atug7v9.net

>>552
ありがとう
>疲れてペダリング乱れても固いおかげできちんと回って進んでくれる
これが聞きたかった
俺は疲れた時はペダリングが粗雑になるんだけど、そういう時はカチコチじゃなくて若干タメがある方が進むと思う
タメはあるかな？
もちろん横剛性が無くてフニャフニャって意味じゃないよ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 11:47:49.67 ID:I8/mcvnw.net

メリダは公式の表示価格が税込なんだぜ
他社は税別が多い

555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 12:30:53.60 ID:ON/30s8/.net

>>181
おーカコイイね！

556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 12:33:29.78 ID:ON/30s8/.net

>>198
内定オメ。あんた良い人ですね。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 18:10:51.58 ID:adsx0/qI.net

メリダにs-worksのボトルケージってまずいかな

558 ：sage：2015/05/25(月) 18:26:39.58 ID:fnEvJU24.net

M-WORKSに書き変えれば大丈夫

559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 18:30:48.42 ID:s+s5ASeE.net

REACTO 400ってどうなの？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 18:33:31.11 ID:MwlXWaXe.net

>>559
銅じゃないです

561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 18:39:41.57 ID:FI82vG9M.net

アルミだよ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 18:40:57.98 ID:ytd8fB/i.net

銅だよ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 18:42:38.37 ID:pkXVr9h/.net

そういえばスク4000は納車時最初から105のブレーキでした
カタログでは書いてなかったのにビックリした

564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 18:52:57.36 ID:FI82vG9M.net

どうなんだ？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 19:06:11.03 ID:waIZU25G.net

>>563
店の配慮？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 19:25:02.27 ID:rOZTfRFf.net

559さんへ
便乗して遊んでしまいました。
私もREACTO400赤に乗っています。
初心者なので感想は無理だけどスクかライドが良かったかともおもいます。
コーディネートが難しいです。
後トップチューブがほぼ水平なので足が短いと降りる時に又を打ちそうです。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 19:33:33.42 ID:MwlXWaXe.net

最近ホリゾンタル少なくなったな

568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 19:42:14.52 ID:93oSo0t3.net

>>553
5000糊ですが、溜めというか粘りがあるので多少ヨレながら踏んでもその分は受け止めてしっかり推進力にしてくれる感じです。
インプレだとリアクトはシッティングで〜なんて言われがちですが、
ダンシングでも小気味良くて楽しいです。
貧脚オヤジですが、背中を押す力になればw

569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 20:13:21.38 ID:A6zZYnQ4.net

>>536
早速ショップで注文してきました
5000でブレーキをアルテグラにしました
見積もりして貰った感じ30万で足りそうです

みなさんありがとうございましたm(＿＿)m

納車楽しみ♪

570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 20:56:02.02 ID:57/nwJjh.net

最初っから 5000 か。
羨しい奴め。

ともかく、おめ!

571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 21:09:44.48 ID:57/nwJjh.net

既出だけど、まとめとく

SCULTURA が欲しくなる動画とか

Giro d'Italia 2015: Stage 5
新型 SCULTURA で優勝
https://www.youtube.com/watch?v=eCh9hZidpeI

直後に撮られた紹介動画
https://www.youtube.com/watch?v=HH9ls_ujvmI

ミヤタメリダ公式
http://merida.jp/topics/150512.html

572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 22:02:13.10 ID:y/d2KAl8.net

いいから価格はよ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 22:04:14.99 ID:SW6PFL8c.net

REACTO TEAM-E フレームセット購入しました
皆さんこれからよろしく

574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 23:17:55.72 ID:U3iaoVrb.net

>>574
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 23:19:30.12 ID:U3iaoVrb.net

>>574
間違えた>>573だわ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 23:19:50.11 ID:JJVtdDqi.net

>>573
うｐはよ！

577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 23:24:03.98 ID:pkXVr9h/.net

scultura4000で良ければ
http://i.imgur.com/657oFM8.jpg

578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 23:24:37.24 ID:QnJEteCh.net

>>573
うp！

579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 23:26:36.84 ID:pkXVr9h/.net

>>519の者ですが今日ワイヤーを調整してもらいました所変速がスムーズにいくようになりました。皆さんのお陰ですどうも。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 23:51:23.41 ID:SW6PFL8c.net

うpはまだできません…

581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 23:53:34.75 ID:Jjb09RfX.net

>>579
今後もトラブルと思うので、なにかあったらこのスレかメリダ販売店へGO！

582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 00:38:16.51 ID:/litwM3I.net

>>571
このポランクのスクルのサイズはどれくらいなのかね？54〜かな？

スローピング緩くて良いな。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 02:30:32.39 ID:19eE2Ls8.net

>>582
うちの50サイズとscultura400とクランプの位置ほぼ同じだから50〜52だと思う

584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 03:51:06.55 ID:/litwM3I.net

>>583
な〜る。案外大きく見えるね。

2016スクラ楽しみだわ。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 09:13:35.03 ID:HaPw1cDm.net

>>568
ありがとうございます

剛性のあるフレームは力が残っているうちはよく進み、タレるとパーンと脚に返ってくるばかりで、全然進まなくなるものだと言います
特にヒルクライムはシッティングで進まなくなったら大変なので、どんな場合でも進む、若干ウィップのあるフレームだと良いですね
ダンシングはまあ、それなりで良いですね、REACTOでスプリント力が弱いとも思えないので、その辺は大丈夫だと信じています

山岳でペースが上がりすぎてタレても、何とかこなしていかないとレースには勝てないと思うので、脚が終わってもなんとか進んでくれるような、そういう適度な剛性のフレームだと良いのですが、その所どうなんでしょうか

586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 10:05:02.35 ID:SfMQS6d6.net

5000が欲しいけど、色が好みでない>_<
4000のホワイトみたいなのがいい。。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 10:49:29.66 ID:AOjNYWir.net

>>586
4000の色が好きでコンポにUltegraが欲しいのなら、
4000を買って、Ultegraに載せ替えて、105を売れば、値段はそんなに5000と変らんと思う。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 11:23:43.04 ID:Mw+74iqO.net

天気がいいが乗る気にならない…そんな時は洗車だな

589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 12:11:35.69 ID:AOjNYWir.net

REACTO が欲しくなる動画

REACTO 黒い三連星 (服からいえばピンクだが) 2分20秒から
https://www.youtube.com/watch?v=BWux3Dk7Q_I#t=2m20s

上からの撮影 6分29秒から
https://www.youtube.com/watch?v=BWux3Dk7Q_I#t=6m29s

(公告が入ったりして、その時刻から始まらなかったら、自分で調整して下さい)

590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 13:12:12.38 ID:PlTj9zkz.net

　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　MERIDA ONE-SIXTY 7.900イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――

　　　　　　　 Λ＿Λ
　　　　　 　 （´∀｀　）-､ このスペックでこのお値段。本当に大丈夫なのかいミヤタさん。
　　　　　 　,(mｿ)ヽ 　　i 10万円位間違ってるんじゃないか？
　　 　　 　/　/　ヽ ヽ　ｌ
￣￣￣　（_,ノ￣　ヽ､_ノ￣

591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 13:14:45.41 ID:PlTj9zkz.net

あ、衝動買いスレと誤爆した
まぁ問題無いスレだからいいか

592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 18:09:49.52 ID:voWCMbkk.net

なんかワロタ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 00:22:47.60 ID:2871w5Id.net

>>590
届いたら見せてね！
俺もあれ欲しい

594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 00:24:43.57 ID:De1wxu6S.net

メリダ完成車に付属してるホイールくっそ重くね？鉄下駄かよ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 00:26:53.39 ID:saxk4CPj.net

どこも同じ ホイールは用途と予算で別途購入するもの

596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 00:35:24.65 ID:LOubkGE+.net

そういえば昨日荒川下流走ってたらscultura400乗ってる人見かけたな。
この前は皇居パレスサイクリングでも見かけたし、何だかんだで買いやすい値段だし普及してるんだなあと思った。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 03:11:29.39 ID:skRB751x.net

>>594
重いですよね
でもカーボンなんでそれでも速いです
wh6800使ってましたが次はせっかくだからゾンダに変えようかと

598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 07:41:58.43 ID:YRJiB/33.net

>>594
リアクトとスクルトゥーラは特に鉄下駄だね

こいつら買う奴はどうせ5万以上のホイール買うはずだから、中途半端のつけるよりは安い鉄下駄つけて値段下げてるはず

599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 08:21:48.59 ID:iK5wov6f.net

デザインは車体と合ってて好きなんだけどねぇ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 09:33:55.37 ID:zLeJ2Pen.net

SCULTURA400 で平均斜度10%、2kmのコース挑戦中で、まだ一度休憩入れないと
登りきれないのだけれど、ホイール替えたらいきなり登れるようになったりするのかな?

初心者で経験ないから、よいホイールが、どれだけよいのかってのが感覚的に分らない。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 09:44:24.74 ID:SSJ7pUs7.net

そのホイールで登りきれるようになってから交換したほうがええで

602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 10:01:59.83 ID:Kogn+kw9.net

>>600
10%で2kmか
平均速度15km/hが15.5〜16km/hになるかなって位
5%位タイムが縮むかも
ただ毎日登ってトレーニングする方が圧倒的に速くなるのは早い

603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 10:14:05.90 ID:UfkLVFJn.net

>600
ホイール変える前にタイヤ変えてみたら？

おれもロード歴半年（REACTO400歴半年）だけど、休憩無しで登れるように
なるかどうかはわからないがタイヤ交換は効果あるなあと思った。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 10:25:09.98 ID:CPBzwAby.net

>>600
ホイール変えても無理
ダイエットして、毎日、ヒンズースクワット、体幹トレーニングすれば、2週間もすれば余裕になるはず
サイフ軽くしるより体重落とした方がいい

605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 10:27:32.74 ID:CPBzwAby.net

連投だが、
ペダリングが間違っているかも
動画や本で座学も大事
やまめ乗り試してみたら？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 10:38:29.01 ID:yE2vc4dh.net

物に頼るな自分を磨け

607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 10:59:02.69 ID:Kogn+kw9.net

ペダリングが間違えている事は少ない、まあ引き足区間で抜重を意識するとかはあるけど

それより休むダンシングを知らない事が多い
ただの立ち漕ぎとは違うからね

608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 11:37:29.13 ID:d2eEbFIS.net

>>604
まあスクルトゥーラ400のホイールって超絶鉄下駄だからな
6万円前後のホイールに乗り換えたらだいぶ走りは軽くなるかもしれない
脚を付かずに登り切るくらいはできるようになるんじゃないか？

平均10%2kmってことは結構とんでもない斜度が含まれているはずだから
ペダリングは12時から3時をチェーンリングに沿うようなイメージで回せば
だいぶ脚が疲れづらくなると思う

あとサドルはちょい前下りの方がいいかな、平坦で少し股がしびれるかもしれんが
脚は回りやすくなるぞ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 11:41:06.98 ID:ElLnLOm1.net

>>594
リムが重いってことは耐久性が良いということですぜ

610 ：600：2015/05/27(水) 12:12:07.80 ID:zLeJ2Pen.net

皆、有難う!

>>601 >>602 >>606
ホイールはそのままで練習した方が良さそうですね。
ちなにみ、最高速度が 15.29km/h、平均が 4.52km/h(休憩時間含む) と記録されてた。
このままのホイールで、平均時速上げて一度で走れるようになることを目指すのが先かな。

>>603
タイヤでもそんなに変るんだ。

>>604
パワーリフトの競技に出るのも目標の一つなんで、余り体重は減らせないんだ。
183cm 90kg だけど、競技ルールでスクワット 160kg できるんで、
体重のハンデを相殺できると信じたい。
実際、筋肉よりも心肺がもたなくて休憩入れてしまう。

>>605
ペダリングは駄目だと思う。
いいのか悪いのか指摘してくれる人が居ないんで……
やまめ乗りは初めて聞いた。
ちょっとぐぐったところ、こっちの方が筋トレの姿勢に近いように思う。

>>607
ダンシング入れることで、漸く休憩一回で済むようになりました。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 12:22:43.15 ID:pfLZMS0Q.net

近場なのかな？だとすれば練習出来ていいですね
自分も4月末に初ロードスク5000納車した者ですけど、東京から自走してハルヒル挑んだけど惨敗に終わりました
神社より1km手前でダウン、チャリ押して神社に着いた後東京に引き返しました
完走出来る人が羨ましい

612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 12:41:53.99 ID:gzA4O6kx.net

いやいやいやまず自走する時点でおかしいからw

613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 12:46:19.71 ID:yE2vc4dh.net

俺も輪行で傷付けたくないからスク5000自走で箱根通ってる…
渋谷→箱根だからそこまででもないけどいつも帰りの江ノ島辺りで死にかける

614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 12:47:03.25 ID:fEoJBMEN.net

>>611,613
つよそう

615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 12:51:20.67 ID:2wtYNJQU.net

俺は山まで車で運んでるからダメなんだなorz

616 ：600：2015/05/27(水) 13:09:27.88 ID:zLeJ2Pen.net

>>611
東京都の西の方なので、山まで 30km くらい。
秋にはレースに出たいなー。

>>615
ナカーマ
私も車で運んでる。
今はまだ、ロングライドは痛めてる膝の悪化が怖くて……
ちょっとずつ自走に切替えるつもりではあるのだけれど。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 13:37:45.09 ID:FD84+NJu.net

scultura400買いたいんですけど
ブレーキセットは105 5800に変えるとして
レバーも105にしたほうが良いですか？
あと他に変えたほうがいいパーツありますか？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 13:51:04.44 ID:ElLnLOm1.net

ホイール・タイヤだな

619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 13:58:36.89 ID:zLeJ2Pen.net

>>617
レバーは元から 105 だよ。

他は取敢えずそのままでよいのでは。

私はそのままの状態でダウンヒルして恐い思いをして、シューを替えて感動したから、
一度、そのままがどのくらい恐いかを体験するのも一興かと思うけどw
恐い思いをしたので感動もひとしお。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 14:04:59.53 ID:3HQb7QZW.net

>>618
ホイールもshimanoがいいですか？
>>619
attachedって付属って意味で書いてたんですね
怖い思いはしたくないので変えます

621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 14:23:37.09 ID:zLeJ2Pen.net

>>620
> attachedって付属って意味で書いてたんですね
ああ、なる程、あのカタログの書き方は分り難いね。
シフターが Shimano 105 で、ブレーキレバーはそれに付属してる、
って意味で書いているのだと思う。

あと関係無いけど「怖い思い」が正しいね。うっかりしてた。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 18:44:44.21 ID:gzA4O6kx.net

海外のサイトで新型スクルトゥーラのジオメトリー乗ってた

623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 21:18:43.47 ID:Cp7lse+p.net

今年ロード買ったばかりなのに新型スクラトゥーラ欲しいわ
あるあるすぎるが、さすがに家庭持ちリーマンには毎年カーボンロード購入は無理だわ
リアクト新型が出る年位に購入が現実的かな

624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 21:28:54.39 ID:MvxBvAoW.net

新型reactoはいつでるんだろうな

625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 21:40:45.56 ID:IchnL31T.net

いつだよ
今年か？