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ロード初心者質問スレ part333
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/20(水) 23:00:18.54 ID:QeVM4XON.net
- >>806
フロントを半段戻すとかそういうんじゃないの?
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/20(水) 23:01:09.72 ID:cARgHSiu.net
- >>825
アホ
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/20(水) 23:01:45.92 ID:7g48RR15.net
- >>824
なんでもいいけどメレルの靴はかっこよくてすき
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/20(水) 23:03:52.35 ID:QeVM4XON.net
- >>824
最近出番がないフットサルシューズ(インドア)を使ってる
それがいいのか悪いのかは知らんが
ただもう少し底が固いシューズの方がいい気はする
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/20(水) 23:05:06.59 ID:aCrv1o24.net
- 過剛性を避けるのにホリゾンタルがいいって見たことある
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/20(水) 23:06:00.86 ID:gacHjsF8.net
- >>827
結構いい感じですねサイクリングシューズって他にもあるんかな?
>>828
ランニングシューズでもいいんかなーと思ってたんですけどソール固めの方が良さそうっすね
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/20(水) 23:06:22.69 ID:OgfdIhBh.net
- シマノ105のコンポーネントについて
おなじ105シリーズでも何種類か出ているみたいなのですが
何が違うのでしょうか
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/20(水) 23:10:26.09 ID:P1E3xH3o.net
- ホリゾンタルクロモリは確かにおそそうに見えるけど今のホイールとコンポで組めばかなり早そうな外見になるよ
コルナゴのマスターとか
それに、カーボンでホリゾンタルに近いデローザのアイドルとかも遅そうには見えないし、エアロロードって殆どホリゾンタルフレームじゃないかな
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/20(水) 23:37:28.33 ID:HUXOs/j9.net
- トップチューブが斜めより水平の方が空気抵抗は少ないだろうね
これTTは昔から水平だったから間違いないんだろうなとエアロロードに対して
昔から疑問視していたが最近ようやく水平に変わってきて安心した
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/20(水) 23:39:45.09 ID:NcB9EMbw.net
- 今時エアロ以外でホリゾンタルってある?
ほとんどが若干上がってるでしょ
デローザキング?くらいしか思い浮かばない
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/20(水) 23:44:21.99 ID:rd5Pg6ia.net
- 完全に水平は減った気がする
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/20(水) 23:47:24.13 ID:rd5Pg6ia.net
- こういうスローピングは全然あり
http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000018
こういのダッサイ
http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000050
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 00:05:35.60 ID:m/n7vK36.net
- 長い距離の走行に向けて携帯空気入れを買いたいのですが、おすすめありますか?
車体に装着できるものがよいです。車体に装着するので、なるべく軽い方がいいですね。
今気になってるのはGIYOのGP-61Sです。
おすすめあったら教えてください。
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 00:32:26.15 ID:rR2f+vAm.net
- >>837
それ持ってたけど、落っことしたw
で、今はツールボトルに「エアボーン スーパーミニポンプ」と「TNI Co2 ボンベセット」を入れているよん。
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 00:32:38.51 ID:2Lg+aEoO.net
- >>837
どれくらいガッツリ入れたいかによる。
GP-61Sみたいに小型のものは頑張って6Barくらいしか入れられない。
7Bar以上入れたいなら携帯フロアポンプタイプがいい。
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 00:34:24.62 ID:spmuMnff.net
- >>831
型番の上二桁が違うのは世代違い
下二桁が違うの・英文字追加は仕様違い
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 01:10:59.44 ID:8A7vnOsv.net
- 俺もCO2ボンベ派。長距離の時は2本持ってく。
携帯ポンプは高圧にならないかデカくて邪魔。ボンベ使い切りそうになったら自転車屋に寄ればいい。
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 01:21:18.55 ID:S9i+iAGO.net
- CO2ボンベはどこまで入れればわからないから
入れ過ぎると破裂しそうで怖い
ボンベの中のCO2がチューブの量とちょうど同じ量が入ってるの?
それとも空気圧が一定になればボンベの中のCO2も自動に止まる仕組み?
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 01:30:45.40 ID:KTvnJAt4.net
- TNIのだったらロードバイクのチューブだったら7bar前後とちゃうの?
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 01:34:12.64 ID:Obf3QmtL.net
- >>842
フルにうまく入っても7気圧以上は入らないから
目一杯バルブを開ければいいのよ
むしろちょっと入れ方によっては足らないかもしれないので
ポンプにたどり着く為の緊急用と思えばいい
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 01:39:32.38 ID:S9i+iAGO.net
- >>844
なるほど
さんくす
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 01:42:09.98 ID:S9i+iAGO.net
- ちょっと考えてみたんだが、CO2ボンベって一回で使い切り?
だとしたらある程度手動式のポンプで空気入れてからCO2使えば
ボンベが何度か使い回しできる気がするんだが
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 01:47:05.97 ID:8A7vnOsv.net
- 基本使いきり。一回開けても止められるけど、少しずつ漏れてなくなる
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 01:48:47.40 ID:Obf3QmtL.net
- >>846
たとえば加減して半分残したりしたら内圧とチューブ圧が拮抗して
半分ぐらいしか入らないでボンベが終わる
貧乏性はやめて一気にバルブ開けないと後悔するよ
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 01:49:53.23 ID:8A7vnOsv.net
- パンクなんてめったに起きないし一本3ー400円だから使い切りが基本
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 01:50:52.74 ID:iCGonXVv.net
- 気のせいだよ
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 01:51:55.60 ID:S9i+iAGO.net
- >>847
>>848
そうなのか
ありがとう
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 04:44:54.15 ID:uSn6UTNb.net
- マビックキシリウムを購入しようと思うのですが・・
タイヤって付いてくるのでしょうか?
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 06:03:41.99 ID:2HLffY/7.net
- 25mmタイヤが付く
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 07:06:12.31 ID:oExRNNk4.net
- >>852
付いてこないよ。付いてる場合はホイールとタイヤチューブのセットと明記されてる。
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 07:28:10.20 ID:nyvIc/+I.net
- >>852
マビックホイールはタイヤチューブ取り付け済みのセット販売だから付いてくるよ
なんか安いなと思ったらタイヤチューブなしだったって場合もあるから気をつけてね
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 08:28:07.92 ID:4QmUDXiq.net
- ロードに乗り 登りとかで足を使うと背中の腰に近い部位が
ダルくなりますが、マウンテンでは腰よりもしんどさが
先に来ます、何故なんでしょうか?
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 08:43:06.43 ID:BypsoOok.net
- ポジションが出てない
エンジンにあった適切なギアを使ってください
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 13:17:53.92 ID:m/n7vK36.net
- >>838
落ちるのか・・・
なるほど、スプレーみたいなタイプでシューっとやる感じですかね?
>>839
そんなに体重が無い方なので、6.5〜7barくらいでいいかなと思ってます
携帯フロアタイプも気になってるんですが、あれって結構小さくまとまるんですかね?
なかなか難しいな・・・。次の休みに埼玉から京都まで行こうかなと思ってたんですが、どれぐらい空気抜けるだろう・・・
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 14:00:15.77 ID:ukyvJc/H.net
- >>856
自転車屋で聞けよ
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 14:21:58.44 ID:W0caCcIX.net
- >>856
足への負荷が高すぎ
腕でハンドル引いてない?
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 14:24:20.00 ID:Xl34y7Pv.net
- >>858
フレームに取り付けるならフロアタイプでもそんなに邪魔にならない。
自転車屋も無い山道を走るなら安心感が違う。
そうでなければ6barも入れれば自転車屋みつかるまでは持つから問題ないともいえる。
ラテックスチューブでもなければ一日走って0.5barも抜けないから、3日くらい入れなくても走れる。
埼玉-京都なら途中に寄れる自転車屋を調べておけばいい。
しっかり空気入れたいならパナレーサーのポンプお勧め。新版はちょっと高いけどゲージもついてる。
旧版は安くてコンパクト。
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 14:29:37.09 ID:uzrPtSUr.net
- ロードって初めの1、2ヶ月はへんなところ痛くなるがどんどん感じなくなるんだよな
成長ってすげー
- 863 :769:2015/05/21(木) 15:23:54.26 ID:LtsdcRDe.net
- 異音の原因がわかった
なんと右ペダルw
片足ペダリングしてみたら左は鳴らずに右で鳴る
ペダル外して洗浄してグリス塗って付けたら見事に直った
完全に左だと思い込んでてペダル交換は左しかしてなかったんだ
ここ数日音が気になって乗ってて楽しくなかったがこれからは楽しめる
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 15:26:20.09 ID:bUfvADNt.net
- >>863
どこのメーカーのどんなタイプ?
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 15:34:32.27 ID:CwtfajDb.net
- ペダル交換したって書いといて片方だけでしたってお前…
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 15:39:45.31 ID:dWSxIQD0.net
- >>862
それ老化だから…
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 15:41:49.67 ID:cHb+DLUZ.net
- ?
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 15:42:07.55 ID:W0caCcIX.net
- >>866
違うよ
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 15:48:50.70 ID:dWSxIQD0.net
- >>856
MTBは軽めのギアおもきし回してるから筋肉より先に心肺がきつくなるとか?
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 15:50:41.88 ID:gpBpCPyj.net
- 慣れてくると感じなくなるってことだろうけど
感じなくなるだけだと老化現象みたいだよねw
個人的には慣れだけじゃなく
乗り方や姿勢の改善も含めて成長したと思いたい
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 15:56:55.48 ID:VAaSP5RN.net
- >>869
「おもきし」って関西弁?
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 16:04:12.25 ID:uzrPtSUr.net
- >>870
それがいいたかったのッ
初心者はケツ、腕、膝とダメージを負いながら成長してゆくのれす
痛い場所が太ももだけになったらだいぶ姿勢は完成されてるのれす
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 17:30:20.34 ID:iKheS+Zq.net
- >>871
おもいっきりの略でおもきしって言うぞ@大阪
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 17:41:58.15 ID:VAaSP5RN.net
- >>873
「おもきり」と省略せずに「おもきし」って所が関西っぽいね。
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 17:47:32.16 ID:QQ3l64Ls.net
- おもっきしは関東圏でも方言としてあるよ。
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 17:53:55.08 ID:UDUQhXJC.net
- 埼玉生まれ多摩育ちだがおもっきし言うよ
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 18:15:41.56 ID:CsCW1G32.net
- チェーン交換しようと思い
9速のトリプルで前のと同じ
CN-HG53で長さも同じにしたのに
新品のほうだとRDをトップに入れて
負荷をかけると
プーリーでギア抜け?滑ってしまい
まともに走れなくなってしまう
これはどーゆこと?
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 18:27:42.48 ID:ukyvJc/H.net
- >>877
自転車屋で聞けよカス
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 18:30:25.60 ID:W0caCcIX.net
- >>878
>>1をよく読め
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 18:31:21.63 ID:SfZR50CR.net
- チェーンだけではなくスプロケも交換時期なのかもね
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 18:33:52.56 ID:PNZXP9VE.net
- RDのプーリーの向き間違えてるとか。
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 18:50:57.88 ID:CsCW1G32.net
- スプロケも別のに替えてみた
RDも新品にした
でも新しいチェーンで
負荷掛けると
ガッって滑って抜けるんだよね
で元の古いのにするとそーいったことは一切起こらない
シマノに送り返せば調べてくれるのかな
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 18:55:01.75 ID:3Z1raBGA.net
- チェーン変える時にピンでつないだところが動き渋くなってない?
あと注油はしっかりした?
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 18:55:39.23 ID:W0caCcIX.net
- >>882
古いチェーンがガバガバなだけでは(´・ω・`)
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 18:58:16.18 ID:CsCW1G32.net
- コネックスリンクでつないでる
新品だし注油は特にしてないなあ
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 18:59:11.25 ID:CsCW1G32.net
- 古いチェーンはガバガバです
なので交換しようと思った次第で
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 19:28:31.63 ID:0Ah2oQ88.net
- 今日変速なしの一文字シティサイクルで軽く走ってきたんだけど、ロードより疲れなかった
漕ぎやすいのはロードだけど
やっぱり前傾姿勢が疲れるんだね
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 19:42:08.21 ID:Obf3QmtL.net
- 前傾は疲れるかもしれんが
一文字よりドロハンの方がずっと楽なので
差し引きはロードの方が楽だろ
距離次第だろうな
たぶん40キロぐらいからは
ロードの方が疲れが少ないと思う
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 19:44:06.30 ID:VAaSP5RN.net
- >>887
自分は、漕ぐのに力が入らずママチャリのほうが疲れる。
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 19:45:11.26 ID:WKmCTf6Y.net
- ダウンヒルするとき、ブレーキはつねにかけっぱなしはリムとかシュー大丈夫ですか?
ブレーキかけて離してを繰り返しながらの方がいいんでしょうか?
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 19:52:51.71 ID:spmuMnff.net
- >>890
過熱して良くないね。
勾配によってはかけ続けないとならない場面もあるけども。
直線では前後交互に片側休ませつつかけたりしてるよ。
旋回中も必要な場合は後ろだけ。
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 19:54:24.89 ID:CsCW1G32.net
- で結局なにが原因なんだ?
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 19:55:39.50 ID:WKmCTf6Y.net
- >>891
かけっぱなしはやはりよくないですか、参考にします
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 20:11:00.24 ID:CwtfajDb.net
- >>893
っても右手はかけ過ぎると簡単に前転するからあんまりまともにかけないようにね
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 20:33:07.37 ID:K4sNZDCN.net
- コーナにはいる前にちゃんと減速しよーぜ
ミンチになる確率減るから
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 20:37:23.00 ID:g2cg6+Z5.net
- >>882
新品どうしで歯飛びするなら調整不良だろ
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 20:38:45.03 ID:DNBUJorh.net
- >>890
かけっぱなしだと放熱できないよ
リムとかシューとか焼けちゃうよ
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 21:23:40.74 ID:KmtTTbOH.net
- >>892
チェーンとスプロケットも交換したのかな
それならチェーンやスプロケットの歯の消耗度によって多少変速の癖が変わるから
リアディレイラーの可動範囲は調整した方がいいよ
ポン付けではあんまりうまくいかない
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 22:23:22.45 ID:Q2enAHNI.net
- 明日、変速なし一文字シティサイクル(シート高上げ済)で往復40キロやってくるね
当然スピードはロードなんだが、多分疲労度はシティサイクルの方が少ないと思う
シティサイクルで往復40キロだと丁度いいサイクリングかも♪
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 22:33:28.74 ID:lMeBWN72.net
- youtubeのポタリングやらの動画を最近よく見るんですが、おっさんのPINARELLO率が異常に高い気がします。
なんでですか?
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 22:34:31.31 ID:VAaSP5RN.net
- >>899
どの道やった証拠も出さないだろうから、好きに行けば良い。
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 22:39:46.22 ID:Q2enAHNI.net
- >>901
川崎駅から秋葉原駅まで行ってくる
シティサイクルはシート高を上げてもスピード出す気にならないから疲れないのかもしれない
今日走ってみたらロードより景色を楽しめたから意外に良かったぞw
しかし片道20キロで2時間かかるかもwww
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 22:46:20.00 ID:spmuMnff.net
- そういや六郷橋の継ぎ目の板みたいの無くなってたな
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 23:09:06.28 ID:KmtTTbOH.net
- >>900
ピナレロはオッサンのステータスなんよ
暗黙の了解
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 23:56:03.54 ID:0i0oEfsM.net
- たしかにおっさんのピナレロ率は異常あとコルナゴも
逆に若者はビアンキとかキャノンデールとかクオータとか多くなるね
お金があまってるおっさんはブランドで買ってお金無い若者はコスパで買うからだろうか
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 23:58:36.15 ID:ZrJnfxMN.net
- まぁピナレロならいいんじゃない?sky強いし最近でも実績ある。高くておじさま中心だけどどうこういうほどじゃない
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 00:19:13.34 ID:LgS02J/o.net
- おっさんに合わないのって何かなー?
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 00:21:08.16 ID:9FMYgGeX.net
- >>907
合う物の方が少ないけど無理矢理乗ってる奴ばっかな現実
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 00:23:22.78 ID:eCI00dg3.net
- canyonとかメリダ。
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 00:42:48.11 ID:kn0/H4tQ.net
- オッサンには合わないというと、やっぱスペシャかな?
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 00:52:30.91 ID:2yFWeWV2.net
- >>910
ルイガノじゃないかなw
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 00:57:31.03 ID:lsGWJA3L.net
- >>910
FUJI
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 00:59:06.39 ID:CQlBjVEr.net
- 富士は渋くてオヤジに似合うだろ
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 01:00:55.30 ID:lsGWJA3L.net
- ここ数年はピスト乗りの2台目としてナウなヤングにバカ受けでオッサンには合わない
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 01:07:03.76 ID:2yFWeWV2.net
- >>913
渋さだったら、ラレーClassicのClub Special
2015年モデルとは思えない「いぶし銀デザイン」
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 01:33:49.91 ID:ZY5lIlPs.net
- メンテの事で質問です。
アルテグラのリアディレーラーのワイヤーが伸びたのか一番軽いギアに入らなくなったので調整しようとワイヤーを緩めて引っ張って固定をしたんですが、更に悪化して一番重いギアから動かなくなりました
また、stiレバーがどっちにも反応しなくなりました(トップ側は少ししか倒せずロー側は変速の感触ががないです)
何か原因が思い当たる所はないでしょうか?
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 01:37:43.41 ID:9FMYgGeX.net
- 頭のネジが外れてるんじゃないか
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 01:46:10.95 ID:7wUUUnNZ.net
- とりあえず固定してるワイヤーを一回外してアジャスターを時計回り回して奥まで入れる
次にSTIの変速レバーの解放側(プラの方)をカチカチって10回以上押す
そんでワイヤーを引っ張りながらもう一回RDに固定してアジャスターを半時計回りに回す
これでロー側に動くんじゃないかな
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 01:49:31.50 ID:Z5Ua83M7.net
- >>916
アジャスターを最後まで右回ししてワイヤーを固定してるボルト緩めた?締めたはちゃんとアジャスタを反時計回りでテンション張った?
それともペンチ等で引いただけ?
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 01:59:21.41 ID:ZY5lIlPs.net
- >>918アジャスターは奥まで入れました。それからワイヤーを張ってレバーを軽い側に倒そうとしたんですが通常奥までカチッカチッカチッと3回押せるところが1回目のカチッと鳴る場所から先、レバーが動きませんでした
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 02:00:46.95 ID:asFpG0ZY.net
- アルテ使う人間がこのレベルだからな
いきなりクラウンだわ みっともない
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 02:03:25.36 ID:ZY5lIlPs.net
- >>919アジャスターは奥までねじってワイヤーはペンチで引っ張りながらとめました。ワイヤーを固定してからアジャスターでテンションは張ってなかったのでやってみます。
ありがとうございます
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 02:06:11.25 ID:Z5Ua83M7.net
- >>920
> 次にSTIの変速レバーの解放側(プラの方)をカチカチって10回以上押す
これ実行してないだろ…釣り質問か?
http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/dm/DM-RD0003-05-JPN.pdf
この説明書みて分からないなら店に行け
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 02:23:33.94 ID:ZY5lIlPs.net
- >>923釣りではないです。本当に困っています
レバーがまず押し込めないのです…カチッというところで固くてそれ以上倒せない状況です
これ以上はもう自重します忙しくショップにも行けないので説明書をみながら頑張ってみようと思います
ありがとうございました
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 02:30:30.87 ID:/3egj47R.net
- >>924
・RDからワイヤー外す
・外したワイヤーの先端を軽く引っ張りながら小レバー10回、いや今日はサービスで15回操作
ここまで出来た?
出来ててワイヤー固定やSIS調整も出来たけどレバーの挙動がおかしいなら、
レバー内部でワイヤーがほつれてる可能性あるから一旦ワイヤー抜いて確認してみて。
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 03:31:20.23 ID:Qmo1zE8X.net
- リアディレイラーの調整方法
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-rd.html
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 05:02:26.75 ID:hxttiJ61.net
- >>900
俺のはピナローロだぞ
しかもピナレロみたいにシートステイがクネクネしてるし
お値段は56000円、送料税込で67000円
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 05:23:35.74 ID:AdWiO+f6.net
- >>882
新しいスプロケのトップの外側にスペーサーに使うようなリングを間違って付けてたりしないか?
それが原因でトップギアのくぼみ部分にチェーンがちゃんと噛んでないとか?
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 05:28:29.69 ID:PMBGR88x.net
- いや付けてない
チェーン洗浄とか試行錯誤してみる
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 06:20:25.86 ID:qFXtIBBY.net
- >>900
最高の自転車の一つだからだな、
初心者、上級者問わずとりあえずいいのが欲しいって人はピナレロを買う
性能は折り紙つきでグランツールでの実績があり
とんでもないアクロバット走行にも耐える強靭さもyoutubeの動画で確認できる
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 06:27:26.59 ID:qmOEZxwL.net
- >>900
おっさんブランドだからな
デローザピナレロあたりは腹の出た親父が好む成金ブランド
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 08:51:09.54 ID:b4zUuUyK.net
- 買えないので僻んでるのだな
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 08:59:43.87 ID:fYyJWseQ.net
- あ、はい(´・ω・`)
ジャイアント乗ってます
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 09:01:58.24 ID:UDfUzvaa.net
- 仕事で台湾にいた頃に自転車好きになったので
ジャイアントやメリダが小馬鹿にされるのは悲しい
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 09:54:23.51 ID:09qIscJ6.net
- 小馬鹿にしているのは腹の出た奴らだろ
ジャイとキャノンデールは本気で速いやつの確率高いよ
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 09:59:53.02 ID:6oYHOrD5.net
- ロードを買う前ににちゃんで調べてたからジャイアントが格下ブランドのイメージがついたけど
いろいろ知識がついてきたらジャイアントのイメージは変わったな
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 10:11:47.85 ID:AgY8UWhn.net
- ジャイアントは初心者と上級者が乗ってるかなと
メリダは俺乗ってるけお他に見たことない
まあ自己満足だから好きにすればいい
車のイジリと一緒で馬鹿にする奴ほどクソデヴハゲ、早口でうんちくがうざい
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 10:18:16.90 ID:qFXtIBBY.net
- メリダはあまり見かけないがメリダ製の自転車は日常的に見るな
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 10:25:42.30 ID:09qIscJ6.net
- LOOK、コルナゴ、デローサは三段腹専用機になっているのは事実だけど
コルナゴでサドル低くして、がに股漕ぎしてクリーニング屋に乗ってきたおっさん見た時が一番悲しかった思い出があるわ
こうやってブランドイメージが下がるんだなー
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 10:27:15.39 ID:ky6AI1pw.net
- ピナレロは某ペダルのせいで印象がだいぶ変わったわ
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 10:27:29.52 ID:Z5Ua83M7.net
- >>939
お前もナ
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 10:30:14.61 ID:ky6AI1pw.net
- ハーレーもそうだけどそういう高級ブランド志向品ってどーしてもメタボおやじが多くなるのよね
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 10:35:38.62 ID:BLoKLSyO.net
- 自分が乗ってるのがジャイやメリダ製造と知らず安物とか叩いてる奴いるよな
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 10:38:56.63 ID:lSSLTVMT.net
- FELTのイメージはどうですか?
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 10:41:01.23 ID:ky6AI1pw.net
- 普通の一言
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 10:43:15.89 ID:7wUUUnNZ.net
- ブランド云々じゃなくてスマートで速い奴は何乗っても格好いいしピザデブオヤジが乗れば何乗ってても格好悪いよ
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 10:46:19.52 ID:HF/0fC7P.net
- 山で友達に置いていかれて度々待っててもらうような貧脚なのですが
脚は乗ってれば筋肉ついて踏めるようになるみたいですが心肺機能って負荷をかければかけるほど強くなるんですか?
途中で息が切れて酸欠でクラっときて不味いと思ったので
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 10:52:09.06 ID:qFXtIBBY.net
- >>947
うむ、途中で息が切れて酸欠でクラっとくれば
体はそのままじゃいけない、と成長のスイッチを入れる
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 10:54:59.92 ID:9FMYgGeX.net
- ピザレロ 肥えるナゴ デブローザ
3大おっさんブランド
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 10:56:04.89 ID:ky6AI1pw.net
- 成長スイッチぐらい自分の意志でいれさせてくれよ
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 10:59:03.59 ID:HF/0fC7P.net
- >>948
ありがとうございます
ちなみに固定ローラーの購入を考えてるのですが固定ローラーの負荷と山の負荷は全く別物でしょうか?
平日は仕事で遅いので家でも乗りたいのですが踏ん切りがつかなくて
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 11:18:44.51 ID:9FMYgGeX.net
- >>951
ローラー五月蠅いぞ 集合住宅なら使えないと思った方が良い
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 11:31:08.68 ID:JBqZBTp4.net
- 分譲マンションなら問題ない
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 11:36:20.77 ID:lhNgs1sy.net
- 固定でも静粛性に優れたものもあるので探してみては?
振動軽減シートとかもあるし、よほど古い団地とかじゃない限り大丈夫だと思うけど
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 11:36:53.42 ID:6oYHOrD5.net
- >>952
おいおいサイクロトロンしらねーのかよ
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 11:38:08.87 ID:CQlBjVEr.net
- これなら静か
http://www.amazon.co.jp/dp/B000WIMJ7W/
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 12:24:39.08 ID:BLoKLSyO.net
- >>951
ジャイアントのサイクロトロンが静か
ただ、対面販売のみて納期未定だから欲しいと思ったらジャイアントストア行け
手軽なのはミノウラLR340に防震対策
どちらにしてもチャリの駆動音はするからうるさい
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 12:46:01.94 ID:9H5sKaBk.net
- >>861
なるほど、小さいのを買ってもちょこちょこ入れれば持つってことですね
フロアタイプも見てみます。ありがとうございました
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 12:48:56.45 ID:6oYHOrD5.net
- 古いマンションだけどサイクロトロン使ってたらほとんど気にならないけどな
LR760やターボムインも使ったけどそれよりかなり静か
ただサイクロトロンは今頼んでも8月になるんじゃないかな
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 12:58:18.62 ID:Nm9OMav/.net
- そこでパワマですよ
草レースの頂点を目指そう
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 12:58:57.93 ID:Nm9OMav/.net
- ゲッ
新スレかよ、ちょっと待て
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 13:02:06.01 ID:Nm9OMav/.net
- http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432267271/
スマホって便利やわ
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 13:02:44.63 ID:AgY8UWhn.net
- SEVつけたらレースで勝てれますか?
トップレベルの現役レーサーも宣伝してるし使ってるみたいだしどうでしょうか?
リムに貼ってパンク予防とか良さそうだなと
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 13:21:05.96 ID:lhNgs1sy.net
- >>962
スレ立て乙
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 13:26:04.43 ID:BLoKLSyO.net
- >>963
金貰ったら宣伝するしスポンサーになれば貼り付けるだろうな
無名選手がそれ使って首位取れたら本物だろうね
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 14:00:19.66 ID:PMBGR88x.net
- チェーン洗浄、給油
コネックス新品交換、トップ側RD調整でプーリーで滑らなくなった
レスくれた人たちありがとう
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 15:58:34.92 ID:QOeN6gWd.net
- 53Tつらいインナーの42T楽
これはもうクランク交換しろという暗示ですかね
ギアも追い風で俺風になってる時意外は12T13Tぜんぜん使わないわ
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 16:30:27.91 ID:2EKX+ICj.net
- >>967
50/34にすればいいお(´・ω・`)
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 16:41:25.10 ID:xPJvttKy.net
- >>967
チェーンリングだけ変えればええやん。
34/46、36/46、36/48とかに。
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 17:02:19.94 ID:QOeN6gWd.net
- RX100だから合うのあるかなぁ 探してみる
ついでにフリーも12-21で坂道つらひ
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 17:24:56.44 ID:/3egj47R.net
- pcd130だと38tが下限になるね
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 17:38:10.99 ID:QOeN6gWd.net
- おぉありがとう 暇見て交換してみます
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 18:20:47.71 ID:kukZTG6y.net
- 初心者でインナー42・・・だと?
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 19:04:20.64 ID:QOeN6gWd.net
- 親父の譲ってもらったからね
15年前位のロード全然踏めねぇ
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 19:07:47.68 ID:lsGWJA3L.net
- RX100とはまた懐かしい
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 19:17:53.15 ID:BvrgDMGn.net
- >>939
てめーサラッとLOOK入れんじゃねーよ
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 19:29:01.31 ID:Hylb/9vA.net
- ソニーのコンデジかと思った
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 20:42:39.98 ID:OOCToMaF.net
- >>951
ローラー専用タイヤとブルカットで下の階に響かないです
ミノウラのV270使用、木造二階です
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 20:58:04.18 ID:xPJvttKy.net
- >>974
スプロケ13−26にすれば?
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 22:00:01.51 ID:Hylb/9vA.net
- 30万までのフレームだったらどれ買うのが正解なん
バランス重視で
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 22:07:38.63 ID:6oYHOrD5.net
- >>980
見た目が気に入ったやつ
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 22:10:31.43 ID:b6nYNvpK.net
- >>981
focusのcayoかリドレーのへりうむ
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 22:11:15.14 ID:b6nYNvpK.net
- で悩んでる
ID変わったけど>>980だ
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 23:09:41.81 ID:QOeN6gWd.net
- >>979
それも頼むつもり〜
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 23:10:40.72 ID:xPJvttKy.net
- >>980
初心者のくせに30万のフレーム!?
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 23:16:51.30 ID:b6nYNvpK.net
- >>985
あ一応二年目です
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 23:24:40.66 ID:lsGWJA3L.net
- 30年以上走りつづけてとっかえひっかえしていてもいつまでも考えなしなオッサン初心者ってのもいる
俺
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 23:29:59.61 ID:9FMYgGeX.net
- >>986
えっ、2年で脱初心者? マジでっ! マジでっ!
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 23:47:44.99 ID:uHcTUkVM.net
- >>980
俺なら カルマ当たり選ぶね
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 00:01:53.62 ID:0so4WSvL.net
- >>989
ローハイトが似合うやつがいいんだ
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 00:15:20.94 ID:NxKKfE6R.net
- 今まで使っていたフレームと比べて、【30万円】のフレームは、何が違うのか冷静に考える必要がある。
・重量 ・乗り味(ジオメトリー) ・耐久性 ・デザイン ・空力 ・ブランド力(物語性)
失礼だが、雑誌等のおべっかインプレによって【認知バイアス】が生じてないか、まずは疑った方がいいぞ。
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 00:19:46.70 ID:ghqqPlEb.net
- 30万までのフレームだったらどれ買うのが正解なん
バランス重視で
この質問がすべてを語ってる
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 00:24:08.30 ID:rrqRBaOJ.net
- 2年でフレームの良し悪しを見極めるってすげぇな
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 00:26:01.81 ID:NxKKfE6R.net
- >>992
どれを選んでも、30万円のバランスのとれたフレームは存在しない。
なぜなら、価格が性能に対してバランス取れていないからw
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 00:52:46.77 ID:OXAk+WPM.net
- >>989
カルマのフレームは15万もしないしすでに型遅れなわけだが
>>990
あほな略し方すんな
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 01:16:00.37 ID:AevNHOP0.net
- ロードバイクとかぼったくりもいいところだしな
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 06:38:17.97 ID:hMc/QdAa.net
- >>994
上限30万って言ってるんじゃないのか
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 06:56:05.28 ID:/jD8F4Jm.net
- TCR1が最初のロードバイクだがいいね
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 06:57:44.49 ID:/jD8F4Jm.net
- エントリーモデルなのに使いやすいしロードバイクの楽しさを教えてもらった
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 06:58:06.24 ID:/jD8F4Jm.net
- 次回もロードバイク買うならジャイアント検討しようかな
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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