ローラー台【固定3本パワマetc】part50

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 15:52:37.12 ID:EabKy8i7.net

○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能

○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて

○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要

○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
　登り重視ならマグ、平地重視ならフルード

○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる

○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可

○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい

○フライホイールが重いと加速が実走感に近い

○ローラー台は目的に合わせて選んでね

3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
※前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part48 [転載禁止]�2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1419849249/
ローラー台【固定3本パワマetc】part49
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1424598622/

626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 14:31:18.23 ID:Sr1wJk/7.net

>>617
力になれず、すみません。
振動も少ない方だと思うけど
難しいところですね。
ちなみに最弱で100キロやってみたところ
東芝テレビの音量
通常30
GTローラー40
ぐらいでした。

セッティングは、先ほどスマホの角度計るアプリで水平にしたら大丈夫そうです。参考までに。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 17:37:11.83 ID:Q//nsUiU.net

>>625
音と振動は近くのパワマが
置いてあるジムで確認した方が良いかも

ゴールドジムなら大抵パワマが置いてあるし、稀に市民体育館にもパワマがあるよ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 19:28:44.89 ID:zmSuqVPB.net

>>625が言ってるのはパワーマジックで
>>627が言ってるのはパワーマックスだな

紛らわしいからパワマって略すのやめようぜ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 20:12:02.40 ID:iNkofLui.net

ローラー台スレでパワマってスレチじゃないの？
パワママンセースレになってる

630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 21:16:11.66 ID:B4dPAIdC.net

パワマといえばマックスの方でしょ
マジックはスピンバイクだよ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 20:57:39.84 ID:JZcp3R5q.net

ローラー台で練習するとき、
�@バイクのギアがを重くしてローラー台の負荷を軽くする
�Aバイクのギアを軽くしてローラー台の負荷を強くする
のでは、体感負荷が同じ場合、練習効果において違いが出るのでしょうか？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 21:37:00.90 ID:YSkNnTH1.net

パワーメーター買え
つべこべ言ってないで漕げ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 21:48:41.59 ID:b7aVnI+q.net

トレーニングの目的に合わせる 心肺強化 or 筋力強化

634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 21:58:50.63 ID:5dZjDAA2.net

>>631
タイヤとローラーの回転数が変わるからフライホイール効果が変わる
前者は実走の平地に近いし後者は登りに近い

635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 22:50:58.05 ID:lbnwPItP.net

GTローラーって勾配率８％程度の負荷かけられます？
それでサイクロトロンフルードより静かならGTローラー買おうかなぁ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 00:39:02.21 ID:O/jp0dv0.net

レスサンクスです。
クライマーなので後者でいきます。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 08:13:05.40 ID:sKi4vXYy.net

>>635
説明書にワット？載ってるからそれを参考に、実体験ではよくて5�l？ぐらい？かな？時速20キロはでちゃうから3〜4�lぐらいか？わかんないけど

638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 00:48:16.82 ID:mjtlNcJw.net

【ベテラン】40km巡航【競技者】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1441121623/

639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 00:29:16.82 ID:SzLiSua0.net

GTとミノウラのFG540乗り比べられる店ないかなあ
後者は発売前だが

640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 02:00:34.46 ID:XY+M7w9X.net

一月ぶりに外走ったら楽しくてワロタ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 08:59:56.84 ID:I4XHJcl3.net

>>639
フロントの自由度はGTの方が高め。
値段も高めだけどな。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 10:30:09.39 ID:H0e2IwCV.net

ミノウラのは斜度再現ができるのはいいかも

643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 12:45:14.35 ID:NLQR3qs6.net

いまどきの仮想モノで斜度再現したりするのはいいけど、ユニットが熱ダレするからあんま意味ねぇ。
TACXで痛感した

644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 14:53:31.12 ID:DC1WsWDI.net

>>642
それって前輪側を高くするとかそういう系？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 15:08:47.06 ID:I4XHJcl3.net

>>644
3段階くらい角度を付けられる仕様

646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 15:10:02.67 ID:I4XHJcl3.net

>>644
言葉足らずだった、そういう仕様で、3段階くらい角度が可変。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 15:24:14.49 ID:DC1WsWDI.net

>>646
そなんだ。あと、さっきのフロントの自由度って？ミノの方が振れる幅が狭いってこと？
いろいろ聞いてごめん

648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 16:39:01.28 ID:NQSEU1Rv.net

キネティックのロックんローラー2小スペースになっててすげー良さそうだ
2じゃなくてもいいからどっかで試乗出来んかな

649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 17:50:41.38 ID:I4XHJcl3.net

>>647
そんな感じ。ダンシング用に作ってあるわけじゃないらしい。
フロント固定にしたのは、あくまでカーボンフレームが普及して
リア固定だと心配だから。でもって余分な力を逃すために
フロントを揺れるようにしたらしい。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 18:16:15.60 ID:DC1WsWDI.net

>>649
なるほど。確かに予告ムービーでもダンシングしてるカットはないね。
(MTBでやってるのが少し映ってるけど)
しかしキミ詳しいね。ひょっとして… いや、そんなことはどうでもいいかw
ありがとう。
GTとどっちにするか迷うなぁ〜

651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 18:19:57.31 ID:bpztUtke.net

静音性が知りたい

652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 18:22:34.35 ID:I4XHJcl3.net

>>650
シマノ鈴鹿で聞いてきただけ。

>>651
ダイレクトドライブ＞新型＞固定

653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 19:27:03.13 ID:NQSEU1Rv.net

サイクロトロンフルード＞ダイレクトドライブ ＞新型＞固定＞三本なの？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 19:34:52.15 ID:BoAVyplq.net

箕浦ハイブリッドローラー予想より安い
雨多いから見に行ったら買ってしまいそう

655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 19:53:14.25 ID:I4XHJcl3.net

>>653
ごめん、そこまではわからん。
一般的な固定よりは静か。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 22:58:24.30 ID:BvSBWCIn.net

屋外で走るよりも3本ローラーの方がお尻が痛くなるなあ
実走なら1時間くらいはパッド無しでもそんなに痛くならないのにローラーの上だと30分くらいで痛くなってくる

657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 23:11:16.04 ID:UQIAPvFA.net

5分に1回くらい立ち漕ぎ1分入れるとだいぶ違うよ
どかっと座って尻に体重かけちゃうとすぐ痛くなる

658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 23:13:32.61 ID:YuhHw/xN.net

１０分に１回は両手離しと立ち漕ぎいれるようにしてるね

659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 23:32:44.87 ID:lP+vrSgC.net

Zwift始めて負荷連動のローラー欲しくなった何がオヌヌメ？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 23:59:49.04 ID:TFi91eZ2.net

>659
パワーマジック

661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 00:06:42.34 ID:gmEbcfZA.net

>>653
他を知らんが、サイクロトロンフルードは
回してるチェーンの音の方がうるさい
300wくらいからブーンて音もし始めるが
それでもチェーンの方がうるさい

662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 08:14:26.74 ID:xnKJON7l.net

>>660
Zwiftアプリから負荷変更出来ますか？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 06:22:50.98 ID:xw+umxn4.net

ローラー用のロード買おうと考えてるんだけど、コンポーネントのグレードって一番安いclarisで十分かな？
105と変わります？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 06:29:17.10 ID:fo+8ly6b.net

はい。(´･ω･`)

665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 08:42:32.55 ID:sYjgVyua.net

常に変速する訳ではないからクラリスで十分
ポジションとパワメが重要

666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 08:43:44.44 ID:IsdWCfh2.net

FG540はGTの真似だと思ってるやつが多いみたいだが、GT自体が昔からある携帯ローラーの
リメイク版だっつーの…

667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 09:46:40.04 ID:idCsMZ8O.net

じゃあFG540は真似の真似ってことだな

668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 10:05:43.17 ID:pwZtvssi.net

ローラー用のロードバイク買うのと、ローラー用のピスト買うのとどっちが練習になるかな？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 10:36:08.93 ID:hrCzgDRh.net

フリーに乗るんだからフリーを使えよ
ローラーじゃ後退方向への負荷は再現できねえんだからどっちも変わらん

670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 11:12:38.16 ID:idCsMZ8O.net

>>668
ピストに乗るのならピスト買った方が練習になるよ
固定ギアで3本ローラーやると良いペダリング練習になる

671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 21:30:52.15 ID:nNSqsPEi.net

>>663
頑張って１０速にしとけばアルテ６７００のクロスレシオのスプロケが使えるんでお勧め
クロスレシオだとパワーをちょっとずつ上げてく時にケイデンスの変化量が少なくてすむ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 18:06:50.91 ID:kf2rVz7R.net

もっとFG540のレビュー欲しい
だれか人柱になってよ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 19:33:00.89 ID:h+OFCiup.net

>>659
Zwiftで負荷連動は辛いと思うよ
距離が伸びないから

無負荷３本ローラーでパワーメーター使用が一番距離が伸びるはず

674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 19:51:21.17 ID:MoAXXvtm.net

ハイブリッドローラーってもう売ってんの？
これ本命だからはよ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 19:52:59.95 ID:VV/sI4vq.net

>>674
一部の店には入荷済み

676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 20:05:37.68 ID:ob9lYloA.net

ローラー回すのって室内でやっていいの？
グォングォンゴーゴーうるさいんですが

677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 20:06:00.39 ID:GlJy6dcP.net

ハイブリッドローラーって後輪絶対落ちないの？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 20:09:04.47 ID:JGev5hII.net

>>676
戸建なら問題無いんじゃね？
マンションならベランダや車庫を空けるなりでなんとかしてる人もいる
あと公園だったりエントランスでも良いんじゃないかな

679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 20:43:38.78 ID:4YF7AOaz.net

>>676
ハイエースでも買って車の中で回したらいいさ
エアコンもあるし扇風機も回せるぞ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 07:41:08.91 ID:Wl04vGbt.net

固定ローラーってローラー用のタイヤを使ったほうがいいんでしょうか？リチオン２とかの方が安いんですが。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 08:54:27.87 ID:N0/Z4rCT.net

FG540予約したぜ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 17:54:09.56 ID:Ml+sm3H+.net

>>680
別に専用タイヤなんて要らないと思うが・・・
通勤用の安タイヤでいいやん

683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 19:42:51.38 ID:sCJnRnWv.net

タイヤカスレス&静穏性が必要な環境なら専用タイヤは有効やろもん

684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 21:04:56.25 ID:+8zDxlZV.net

ジェットブラックZ1-PROの検索してもレビュー、インプレあんまりないけど
サイクロトロンと比べて静粛性とか負荷具合ってどれくらいでしょう？
安いところあるし、通販であんまり待たなくてもよさげなので検討しています
あと、Z1-PROとZ2の違いってフレーム？だけ？

アパート二階で回すなら平日日中なので階下の心配は無い予定です。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 21:58:26.70 ID:NejHGyiS.net

>>684
>Z1-PROとZ2の違いってフレーム？だけ？
もっと良く見ろよ
フライホイールの大きさが全然違うし、ローラーの材質も違う

負荷の強さはグラフを見ればサイクロトロンと比較できるだろ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 00:44:01.22 ID:sjjhO29B.net

ローラー台で使うロードのオイルってセラミックワックス使うのがいいかな？
うっかり触れても黒く汚れないよねこれ
http://www.amazon.co.jp/dp/B001XRVY4K

687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 17:09:05.07 ID:I0B+aWBq.net

ついにローラー台こうたけど、ローラー用タイヤ選びですっげ悩む
外では使わないしデュアリストは微妙そうなんだよなぁ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 17:23:17.97 ID:zsyFGX9v.net

>>687
コンチの黒いホームトレーナー一択。
ヴィットリアはとにかくうるさい。
なおTACXのタイヤはヴィットリアのOEM。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 19:48:56.08 ID:I0B+aWBq.net

シュワルベインサイダーはあかんの

690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 20:36:27.17 ID:eYbP7ep8.net

ハイブリッドローラーは負荷がないみたいだけど、Omniumは負荷があるのかな

691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 20:45:44.68 ID:zj0U86ha.net

オムニウムはマグネット式の負荷調整機能なし
FG540は負荷調整機能付きでしょ
どの程度負荷掛けられるのかメールで質問してるけど返ってこないなｗ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 21:18:16.71 ID:1+olOpg+.net

GT-Roller Flex 値下げするかな 買わないけど

693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 21:23:59.03 ID:5MM8GiPG.net

>>691
FG540はここの下のほうに 400W/35kmhって書いてあるけど、GTよりは低いのかな
ここの情報が正しいのかも分からんけど

http://www.baikbike.com/the-all-new-minoura-hybrid-roller-liveride-fg540-is-finally-here/

694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 22:17:48.36 ID:Sxoslr8/.net

>>687
パナは止めとけローラー専用なのに溝付きというゴミ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 22:36:05.78 ID:Mlyr9hUN.net

行き着けの店でFG540の試乗ができるらしい
今度いってくるわ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 22:44:30.03 ID:zsyFGX9v.net

>>689
ヴィットリアからコンチに移行するときに死ぬほどインプレ調べたけど、むっちゃ減るとかっていう
話しか見なかった。エリートは不明。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 22:51:17.80 ID:5MM8GiPG.net

シュワルベとかいうチョンタイヤなんかダメに決まってるだろ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 22:58:06.55 ID:fJmdsIL7.net

>>695
レポよろ！
特に騒音関係頼む

699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 00:02:39.66 ID:ogMetlra.net

パナのトレーニングタイヤメッチャ硬い。はめるのに1時間かかった

700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 07:51:16.45 ID:yKuZk7w+.net

パナタイヤは総じて硬いからこれに慣れると他が緩く感じる

701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 11:41:50.39 ID:NuSuoNMM.net

ロックンロール買ったがサイコーだわこれ
カーボンフレームにもいくらか優しいし我ながらベストチョイス

702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 12:12:25.36 ID:JoPHOrtx.net

もう少し小さくて軽ければ欲しいけど

703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 16:03:04.34 ID:VeivygiU.net

>>691
FG540は負荷有りか
Omniumはよくわからんなあ
一定の速度になると勝手に負荷がかかるのかな

704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 17:28:09.85 ID:XdBs2t98.net

>>692
2から3になって値上げになったばっかりやん・・・

705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 17:28:46.62 ID:XdBs2t98.net

fg540は負荷７段階

706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 01:40:13.22 ID:2fiuQwpc.net

http://www.bkool.com/turbo-trainer?lang=ja
Zwiftで使うローラー台を調べていたら、BKOOLと
http://www.revbox.co.nz/
ervboxというローラー台を見つけました
53-11T　90rpmで1800Wだとか

707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 02:03:25.80 ID:Pck87G/n.net

>>706
レモンと似てるけど静かそうだなあ
でも1380ドルって

708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 07:40:30.70 ID:y19mQjrd.net

>>701
カーボンバイクだと左右に振れるのは確かに精神衛生上良いね
eliteは何故スパクロ時代に売り出してたリトモを廃盤にしたのか謎

709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 17:37:54.18 ID:8XvHpfR/.net

>>703
Omniumは500wまで負荷がかかるらしい。
スピードで負荷が変化って書いてある。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 20:29:54.16 ID:2fiuQwpc.net

>>707
レモンも慣れると煩くは感じなくなりまする
耳が悪くなった説もあり

http://1.bp.blogspot.com/-CEDVPVqkX3A/VfL-jid1uRI/AAAAAAAAiuw/IRodl6fF-Us/s1600/RIMG0268.JPG
あと、Zwiftでは、レモンレボリューションや他のケイデンスによって負荷が
あがって行くタイプのローラー台で、「not listed」のものだと、どうも
Zwiftでの表示ワット数がおかしくなるようです

711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 22:10:04.27 ID:Y+D4SXvJ.net

>>710
ケイデンスじゃなくてタイヤの回転数だろ？
ピストにでも乗ってるのか

712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 22:19:23.47 ID:QBFIqkyK.net

ホイール交換して完成車についてる鉄下駄はローラー用とかにしてる人って、ホイール変えるたびにディレイラー調整するの？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 22:39:26.13 ID:2fiuQwpc.net

>>711
ごめんなさい、間違えました

ダイレクトドライブでフライホイールや
負荷装置の回転数とともに負荷が上がっていくタイプで
Zwiftのローラー台一覧に載っていないものは
表示ワット数がおかしくなるようです

試しにオイルタイプやマグネットタイプのローラー台でリストにあるものを
選択してみましたが、これはワット数が過大に表示されるようでした

714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 22:42:30.25 ID:qPJ5Fr/8.net

>>712
ディレイラーの調整は関係ないでしょ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 23:05:52.21 ID:nQA58N86.net

メーカーと枚数合わせりゃ調整なんかいらなくね？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 17:07:14.15 ID:VNkwA9O/.net

FG540のローラー形状がR800と同じなら買いだが、プラスチック製ガイドのローラーでは爆音仕様。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 18:27:12.14 ID:rL5IT+ad.net

グロータックの新作、単に三本苦手な人でも簡単に乗れますよってだけのものなのかな
なら三本乗れる人には意味ない商品だね
けっこうな負荷装置ついてるような話が前にあったような気がするんだけど

718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 18:38:39.84 ID:1aM0adOf.net

やっぱり負荷付3本が最適なの？ 但し騒音はやむなし

719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 19:23:38.40 ID:UjHBtkWl.net

3本で最強なのはアラゴ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 20:10:06.42 ID:6cWiEHpg.net

アラゴメンナサイ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 20:23:42.57 ID:4YJuhool.net

デカイし高い 確かに最強

722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 20:28:01.32 ID:a2nwqag/.net

負荷付きアラゴは高過ぎる
ノーマルアラゴはちょっと物足りん

723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 20:30:49.31 ID:UjHBtkWl.net

最強に負荷かけたかったら負荷付きアラゴじゃなくてパワーマックス

724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 20:36:29.52 ID:a2nwqag/.net

パワーマックスは別物やん

725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 21:13:32.74 ID:UjHBtkWl.net

最強に負荷をかけたかったら自転車を使う構造じゃ無理だね

726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 21:17:16.86 ID:Tj7h9up0.net

エリートのハイドロマグデジタル使ってるけど
これ乗って30~40経つとどんどん負荷がかかってくるんだけど
フルードが熱もってくるからなのかな？
これは仕様？