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今こそフルサスMTB 2台目
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 13:17:16.89 ID:viBPWR8M.net
- >>619
車のサスなんて25年前から電子制御エアサスだぜ。
快適にロングライドなんてMTBのサスの性能じゃ無理。
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 14:19:18.42 ID:lV6wopMN.net
- >>624
無理でいいからもう来ないで。
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 14:35:44.31 ID:mtd4rHHx.net
- 相手にするから尻尾振って飛びかかってくるんだよ
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 15:01:20.90 ID:PB/Hw/9L.net
- 最近はメインはロードですが、たまに60キロ前後の時は26インチのフルサスで同じMTB仲間と走ります。20年前のフルサスですが11キロ、現在メインのクロモリロードと似たり寄ったり…
ルック車のMTB見たいな乗り物と同じ次元で話しをされてもね〜
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 15:16:43.32 ID:LOUJZgn9.net
- このスレにある>>25のニノのバイクが8.8kgと超軽量だね
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 15:58:26.93 ID:QnUsjsjW.net
- フルサスだと力が逃げるだろ
ホントに乗ってるのか?
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 16:43:18.67 ID:KkLGtEfC.net
- EPICのS-WARKSは力逃げないって乗ってる人が言ってる。コケたとき怖いから躊躇してたけど今度頼んで乗らせてもらうわ。
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 16:44:13.07 ID:KkLGtEfC.net
- あら、スペル間違えた。恥ずかしい(ノω`*)
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 16:49:59.09 ID:YaNw4dF4.net
- 往復100kmぐらいならエンデューロバイクで自走で山行ってるぞ
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 17:02:06.43 ID:viBPWR8M.net
- 車重NA表記が標準だからなフルサスは。
13-15キロが平均じゃね。28キロなんてのもあるしな。
120キロのデブが根性出してマラソンやるのと同じ。
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 17:12:45.08 ID:aPrThAAu.net
- ペダリングが下手糞で重心上下してそうな馬鹿発見
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 17:16:31.63 ID:45os4glb.net
- XC用のフルサスなんてXCマラソンみたいな長距離のための機種だろ
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 17:18:04.19 ID:aPrThAAu.net
- そうだよ2時間走る担いて登るの繰り返し
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 17:27:11.49 ID:aPrThAAu.net
- 電子制御とか言ってるもどういうケースでどれ位ダンピング弄ってるとか全く理解してないでただ電子制御言ってるだけのゴミクズっぽいしな
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 17:31:23.63 ID:LOUJZgn9.net
- http://www.cyclowired.jp/news/node/157461
これもゴミクズ系?
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 17:32:46.91 ID:Do3nfLdi.net
- 勢いの無いスレに無知なふりをして話題を提供されているのだ
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 17:38:44.63 ID:/CKz542c.net
- >>638
チェーンステーの途中にピボットが無いからリアアクスルの軌道はまんまシングルピボットだな
>>619に近づいて来たな
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 18:03:54.66 ID:IGTYbc7b.net
- >>638
これ乗ったことあるけど軽すぎて逆に違和感あるレベルだったわw
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 18:47:12.23 ID:mnTt+hQ6.net
- 話題を提供してくれてるんだね。
多分、DHバイクやホームセンター系フルサスのことを想定してるんだろ。確かにそれらで長距離は走りたくない。
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 18:54:42.76 ID:mnTt+hQ6.net
- >>630
最近のはエンデューロバイクでも凄いよ。ハードテイルだとトラクションに気を使って登るような坂でも、普通に踏めばサスが動いてトラクションかけてくれる。それで下りはDHバイク並みという凄いことになってる。
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 18:57:33.02 ID:viBPWR8M.net
- やっぱり適当にフルサスのってるヤツって
フレームの材質のこととか考えもしないんだろうな。
基本、アルミでロングライドは無いんだよ。
体がガタガタになる。そこにフルサスで
減衰させてるだけだからな。
クロスバイクでもオールアルミだと体にこたえる
ロングライドも無理だろ。
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 19:41:00.92 ID:/CKz542c.net
- 頭が前世紀で止まってるなこのジジイ
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 19:43:28.64 ID:oOmevUOP.net
- >>644
貧乏なんだね
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 19:47:48.06 ID:Do3nfLdi.net
- 今日も大漁じゃ
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 20:01:59.06 ID:aPrThAAu.net
- >>638
完全に産廃ですわ
10年以上前の設計のシングルピボット(笑)
http://m.pinkbike.com/news/focus-present-jam-and-o1e-bikes.html
こちらの方が遥かにマトモです
コイツにSRAMと新しいやっとこさ軽くなった狐32にカーボンリム履かせればもっと軽くなるかと
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 20:03:45.94 ID:aPrThAAu.net
- >>644
アルミって(笑)カーボン乗れよ(笑)
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 20:28:45.31 ID:c4gqs+8/.net
- >>644
ロードの話だけどとりあえずシナプスとRFA乗ってこい
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 20:41:23.08 ID:IGTYbc7b.net
- >>648
シルエットが一瞬ギャンブラーに見えたw
シングルピボットはリンク周りすっきりで軽そうだし動き素直だしちょいサス程度ならいいと思うけどなぁ
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 21:01:08.38 ID:aPrThAAu.net
- >>651
ペダリング下手ならロス
ダンシングしたら問答無用でロス
昔マトモにダンパーすら設計もセッティングすら出来ない日本人がペダルの位置でダンピング変える電子制御ダンパー作ったけど当然失敗
ペダリングロスをダンパーでどうにかしようとする発送自体日本人的愚かさの顕れ
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 21:06:04.16 ID:eOKQCCBs.net
- >>648
それいいよねー
ユニット依存で良い動きを作ろうとすると、
長く乗っててそのユニットが逝った時に替えのものを入手できなかったりする
スペシャとかまさにそれ
リンクを工夫して動きを作るほうが汎用ユニットが使えるから長く愛用できる
そのフォーカスのは
リアバックが一体成形で剛性高いだろうしリンク部をコンパクトにまとめることで軽くできる
掃除がめんどくさそうなのが数少ない難点かw
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 23:06:06.60 ID:fYBjxbzS.net
- ScottのSparkもモデルチェンジだね
これも>>648にかかれば
ゴミクズなのかしらね
http://i.imgur.com/FTH4Zgi.jpg
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 07:25:55.42 ID:xiS0ysaV.net
- >>654
そこ朝鮮企業に買収されたよな
残念だがキムチ臭くて乗れない
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 09:25:31.28 ID:ihYUXNWk.net
- >>655
チョンが張り切ってステマしてるのにトドメ刺しちゃアカンでしょ(笑)
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 10:13:39.05 ID:+h/mAAJG.net
- >>655
頭悪そうだなお前
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 10:15:43.19 ID:OuMMSaZg.net
- >>655
シュワルベもだけど
製品はよいのに資本が半島ってだけで
使う気にならない。
勿体無い。
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 12:47:48.52 ID:18ntFbYk.net
- シュワルベいいか?
カタログスペックで軽いぞ!と謳うためとはいえ
サイドカット耐性とかグリップとかいろいろ犠牲にしすぎで
実際の使い勝手はいまいちすぎというのが自分の感想だが
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 12:58:26.94 ID:ihYUXNWk.net
- ハッチンソンはサイドウォールしっかりしてるんで低圧でもよれませんよ
って皆知ってるか
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 13:12:19.18 ID:ABQim+AP.net
- >>659
君の中ではそれでいいよ
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 13:40:47.32 ID:73H+Jum/.net
- ネトウヨって大変なんだね
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 13:56:02.86 ID:ihYUXNWk.net
- >>661
俺の中でもそういう評価だし
一般的にも概ねそういう評価だけどチョン頭大丈夫?
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 14:25:03.96 ID:ABQim+AP.net
- >>663
????
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 15:01:04.72 ID:19Huu8oq.net
- マジックマリーとハンスダンプはいいタイヤだろ
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 16:39:41.72 ID:3VzweM7z.net
- >>665
マジックマリーはまだ使ってないが、
ハンスダンプはトレイルにはちょうど良い。
ロックレーザーも気になるが。
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 17:16:51.08 ID:pTZdkab/.net
- コンチネンタルは製品差ありすぎ。
ってかくそだな。
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 17:32:55.31 ID:cTHPvYt2.net
- つーか、どこのメーカーも目的に沿ったいい製品も
いまいちな製品もどっちもあるってだけだろ。
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 19:53:19.01 ID:vU6WSgC4.net
- >>668
シュワルベはそうじゃないらしいですよ
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 20:42:05.98 ID:WPoYeS8w.net
- みんな自分の好きなの使えよ。
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 03:34:34.27 ID:TRTlKHjM.net
- シュワルベだってマラソンの評価は高いけど
他のタイヤの評価はいまいちじゃん
- 672 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 14:11:10.35 ID:62BjWcWv.net
- >>671
コジャックなんかはいいと思うけどなあ。
- 673 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 19:39:19.81 ID:MC/56MBP.net
- ROCKSHOXとかFOXとかのサスでオイル漏れ エアー漏れ
とかでOHしたり修理したりするのにどれくらいかかってる?
- 674 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 19:42:43.05 ID:I8Xi+hM1.net
- フルサス買ったでー。
街乗りやるでー。
- 675 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 19:50:57.71 ID:5N9aquiQ.net
- もう5万円はええから他行けw
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 20:08:57.49 ID:MC/56MBP.net
- ROCKSHOX PILOT とFOXのFLOATから異音がしているのを
修理することになるんだが、いくらかかるかな。
自分でOHできるものだろうか?
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 20:21:30.80 ID:HdXCzf0G.net
- FOXとROCKSHOX以外で今選ぶならオーリンズかDVO?
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 21:30:54.72 ID:ccN0Aobs.net
- 聞いてる時点で止めた方が
賢明だと思われ
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 21:41:22.20 ID:D3Q65Usp.net
- サンツアーのAURONかな
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 21:44:40.99 ID:BFTJGQ6n.net
- ググればオーバーホールのやり方は出てくるだろ
探せば動画もあるはず
それ見てわからないダメだと思うなら素直に修理出せ
ちなみにFOXに関しては製造5年越えは修理受け付けてくれないからそのつもりで
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 22:32:45.96 ID:LLDlCNW6.net
- ここ2年
シュワルベのノビーニックの不良品が多すぎる
ビードは均一に上がってるのに、トレッドがブレルブレル
3/6本が撚れてるって酷すぎだろう
CRCで安く買ってるから諦めてるけど。
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 22:36:53.33 ID:nL4sYT4g.net
- >>681
チョンワルベは汁で使うと振れるんだよね
チューブ入れるとましになる
サイド薄くしすぎなんじゃないの?
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 22:41:10.67 ID:BFTJGQ6n.net
- 軽かろう悪かろうだから仕方ない
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 23:04:36.36 ID:I8Xi+hM1.net
- >>675
Superfly fsやでー。
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 23:21:35.14 ID:5N9aquiQ.net
- >>682
チューブ入れて使っても微妙なんだな〜これが
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 23:44:23.77 ID:+8gn1RHH.net
- シュワルベは数年前はビード上げて放置したらビードが外れる動画がいくつも上がってたり
タイヤスレで走行中にケーシング破断した話見たので買わない事にした
コンチはサイドのケーシングの辺りから泡状のシーラントが出てくるのが偶に有る
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 01:37:30.25 ID:rmeJJOr2.net
- コンチはサイドが弱い気がする
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 01:44:33.49 ID:YoAHPhFd.net
- サイドが固い割りにいきなり変形する様な
指で押してみてOKでもバンクでグニャっとして空気圧測ると足りてなかったり
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 12:30:54.62 ID:nroOadDf.net
- それただのエア不足じゃん。
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 13:48:32.69 ID:nBwmES4X.net
- >>676
お前には無理
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 14:41:39.36 ID:ol/eBeaU.net
- >>688-689
知らないうちに空気漏れてるってこと?
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 18:02:22.15 ID:YoAHPhFd.net
- >>691
サイドがしっかり?してる所為か
他のペラペラのタイヤみたいに指で押して空気圧確認しても思ったより空気が入って無い
最初サイドから泡状の汁が滲み出て来るがそれが止まると走行中に漏れたりはしない
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 20:32:12.90 ID:BjtRHRsv.net
- >>692
ゲージ使うと死ぬの?
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 20:56:10.00 ID:YoAHPhFd.net
- >>693
死なない
今は自走で出掛ける前にチェックしてるのと車にフロアポンプ積んでる
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 21:00:35.92 ID:BjtRHRsv.net
- >>694
じゃあそれ使ってね
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 21:10:38.43 ID:YoAHPhFd.net
- >>695
しつこいよ
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 21:35:05.02 ID:bS4SF/EE.net
- >>696
えっ
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 21:43:06.10 ID:caXmD1oB.net
- っさ
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 21:43:14.59 ID:YoAHPhFd.net
- >>697
ノブのサイプに挟まった小石みたいだよ
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 21:50:04.91 ID:4DD0wFZD.net
- 大丈夫かこいつ
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 07:20:29.17 ID:Aay3QIp8.net
- 相手にするな。
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 18:26:00.23 ID:HVWdsces.net
- 最近のフルサスはどんどん良くなってくな
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 19:05:03.75 ID:Yq8FFzxD.net
- フルサスも頑張ってんねんから
お前も頑張れよ
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 18:40:45.51 ID:5UwatObR.net
- サスのメンテは何年に何回いくらかかってる ?
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 23:47:31.42 ID:OUCXyT5h.net
- 年2回オイルとシール交換で計7千円ぐらい
あとオーバーホールは年1回でダンパーだけ店に出してるから1万ぐらい
全部店にやってもらったら+3万ぐらいか?
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 02:37:29.20 ID:OJ68ZZCv.net
- 維持費糞高いなフルサスMTB欲しかったけどやめとくか
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 07:20:58.85 ID:iGbW7A6d.net
- これで高いの?
ピボットのベアリング打ち替え
絶対無理だなw
メンテの金ケチる奴はMTBと言わず
機材スポーツ向いて無いと思う
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 08:30:09.31 ID:23YI+JJi.net
- >>707
ケチるというか予算無いだけだろ。
だったらフルサスじゃなくてハードテールにすればいい。
フロントサスも維持出来ないならフルリジて選択肢もあるね。
それ以下は頑張れとしか言えないな。
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 08:53:41.91 ID:fj2wZDJT.net
- 自分でやれば安いけどね
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 09:19:40.12 ID:7yX+OnDS.net
- 頻度次第だよね
自分は気になったらこまめに打ち替えてるから
ベアリング着脱工具買って自分でやるほうが安くつくけど
でも店まかせ派でも
フォークのシール交換くらいは出来るようになっておくのは悪くないと思うよ
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 10:29:34.62 ID:ntopfMVG.net
- みんなそんなめんどくさいことしてんの?
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 11:56:45.88 ID:7Dxsdeb8.net
- 安い買い物ちゃうからなー
サスのシール如きで使い捨てに
でけへん
直して直して使い倒してるのが
普通ちゃう?
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 12:49:00.69 ID:lzxJ6Mqt.net
- ベアリングプーラーはクソ高いけどずっと使えるし店に出すお金考えたら数年で元取れるっしょ
まぁ自分でやる派はコスパより好きでやってる感強いけと
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 13:50:57.40 ID:pQIpHsLm.net
- プーラー必ず必要ってわけでもないしな
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 17:53:20.19 ID:KzaWp/qk.net
- まあプーラー無くてもできるが、やっぱり専用工具は使い勝手もいいし変なトラブルも少ないからな
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 19:04:19.01 ID:WP9uFkdY.net
- 水道管を当ててベアリングぶっ叩いたら
フレームワヤになって涙目の俺の立場は…
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 20:48:29.31 ID:ucd/DEpR.net
- da bombのemp attack27.5購入記念カキコ
地元トレイルでハードテイルとの違いを楽しみたいですん。
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 22:45:32.37 ID:5dFFAue6.net
- サスなんて使い捨てでしょ。
フルサスマウンテンは1回のったらポイして
次のに乗ってる
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 23:38:14.88 ID:xmjDTOjD.net
- 一回乗るのに50万くらい使うよねー
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 02:52:34.84 ID:V62dT25S.net
- 50万なら安いよね
この程度の金ケチる奴はMTBと言わず
機材スポーツ向いて無いと思う
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 20:11:36.62 ID:iPuxtZYW.net
- 居酒屋でロードバイクに150万使ったって
自慢してるヤツ思い出した。
自らバイシクルクレージーを気取りたいようだ
MTBって趣味の範囲では金の問題じゃないだろ
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 21:00:14.19 ID:NduqMqAT.net
- 趣味なんだから乗りたい奴に乗ればイインダヨ
結果的にそれが60万オーバーだったとしても、財布とスペースが許せばな
小遣いで買ったんだからいいじゃないか( ;∀;)!!
なんで小遣い減らすんだよう・゚・(ノД`)・゚・
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 21:14:54.51 ID:33kDxj9K.net
- >>706みたいな奴は
毎日コンビニで買い食いしたり
ロリコンエロアニメには
金を使ってもバイクのメンテには
金を出し渋るクソキモヲタだろうから
予算云々を抜きにしても
MTBに向いて無いというより
世の中の全てに向いて無いと思う
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 02:57:09.02 ID:5xCr5mde.net
- >>706
サスのストロークする部分だけキレイにしとけば10年は戦える
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 10:25:16.33 ID:nZxbaX0Q.net
- >>710
×安くつく
○安く上がる
高くつくならOK。
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 10:03:22.37 ID:td0omYss.net
- エアサスってどれくらいのペースで空気ぬけてくるかな。
不精なんで一ヶ月くらいで調整とかしんどい。
ダンパー調整とかいずれ壊れそうなイメージ。
メンテなしでこわれないエアサスってあるかな。
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 10:07:29.75 ID:AVRCVKJr.net
- 楽しみたいから確認する
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 11:16:58.51 ID:An2VFnfA.net
- タイヤの空気圧だって乗るたびに確認しないか?
そのついでに確認すりゃいいやん。
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 13:12:35.75 ID:qpD4Zcg0.net
- >>726
リジッド乗ってなよ
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 16:41:47.11 ID:wd4Ff2bt.net
- >>726
ファットバイクならサスなしフルリジットでいいんじゃない?
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 16:45:54.83 ID:GrxOmDWY.net
- 29のフロントだけファットにするプチブームが海外で有った様な
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 16:47:02.40 ID:L7uK6fYP.net
- ファットでも流石にリジットは辛いよ
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 11:22:30.67 ID:lZLVE+At.net
- やっぱりブースト規格が主流になるのかな?
http://www.cyclowired.jp/news/node/208380
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 20:25:17.40 ID:pxVBboxh.net
- 既存規格との互換性が無いこと以外はデメリット無いからな
boost規格仕様バイクに乗って太いタイヤの必要性を感じなければ細いのを履けばいいだけだけど
この逆は出来ないんだから
対応幅が広いに越したことはない
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/22(月) 14:05:04.66 ID:2WUyY6rA.net
- 「リジッ“ト”」ってなんか辛いものなんだ。
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/22(月) 23:13:20.61 ID:OM1AzlvG.net
- 夏場はMTBなんかに乗るもんじゃないな。
きつくて吐きそうになったぞ。
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/22(月) 23:31:21.36 ID:F/NrmfBH.net
- そりゃ夏の登りは心拍めっちゃ上がるから
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/24(水) 16:47:01.11 ID:UtdLNLuD.net
- この間、登りで酷い吐き気がきてMTB所じゃなくなったよ。
もうちょっと涼しくなるまで休むナリ
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/24(水) 17:37:17.99 ID:8ayXbhfi.net
- みんな軟弱。
この前、水分摂らずに20km走って、バイク下りたら目眩して立ってらんなくなったよ。自分は熱中症ならないもんだとばかり思ってたけど、違うらしい。
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/24(水) 20:22:25.17 ID:zAsTBQ42.net
- 屈強な男でも生物なので脱水とかハンガーノックとか根性出してもどうにもならないよね
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 12:49:14.02 ID:yK7erUl/.net
- やってみなされ
https://www.youtube.com/watch?v=dIfnwSLA0Zw
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 15:53:19.73 ID:F7Eqm4JZ.net
- ハンガーノック(笑)
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 01:27:01.59 ID:by+l++78.net
- ハンガーノックするまで追い込めてる奴なんて本当に居るのか?
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 01:46:32.74 ID:xj5n8O0I.net
- 初心者だと水分も糖分も補給しないでアホみたいに頑張ってたら体動かなくなったという人はいる
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 12:24:48.39 ID:gtfwXW5b.net
- ハンガーノックの前に
心肺機能がギブアップして
メンタル折れるのが一般人
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 16:43:27.38 ID:hCfoPZh7.net
- >>744
ただの空腹だろ
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/01(木) 03:43:00.53 ID:sf9oVWez.net
- >>726
自走〜XC以上の使い方してないけど、1年ぐらい放置してても全然抜けねーって
それよりオリンピックのMTBがあまりにカチカチのセッティング過ぎた件には誰も突っ込まないの?
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/01(木) 12:27:23.18 ID:kP/eE7pw.net
- 上の方の人たちはだいたい固めのセッティングだしそんな驚くことでもないんじゃないかと
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/01(木) 15:41:32.97 ID:O4z45ERw.net
- 化け物のセッティングなんか参考にすらならん
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/01(木) 18:49:58.61 ID:sf9oVWez.net
- サグ出し何「それ美味しいの」レベルだわな
体格良すぎて規定圧ギリギリでやっと設定出るとかなんだろうけど
ハードテールで出場の人も多かったし、なかなか健闘してた
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/01(木) 19:53:51.68 ID:N3+y5LGv.net
- XC用ゼロサグ前提のフルサスは昔ジャイアントが出してたな
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/01(木) 20:36:59.85 ID:TEJMEfla.net
- スキー場のコースと比べたら路面状況
滑らかで整備も行き届いてたし
(人口的なハザードはあったにせよ)
ぶっちゃけDJバイク並みに動かない
サスセッティングよりも軽さ重視の
ニノならカーボンリジッドで出たかったのかも
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/01(木) 20:45:45.01 ID:r8MOcqqW.net
- 2、3周だったならそうなのかもね
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/01(木) 22:17:50.94 ID:sf9oVWez.net
- フロントはコーナリング中最低限の姿勢維持はしたいが、巻き込んで立ち上がれないのは困る
リアは車体姿勢変化でペダリングロスしたくないが、HTよりは動いて欲しいみたいなせめぎ合い
一流選手をスーパースローで見ると自分のサスセッティングも色々と考えさせられたよ
スペシャ型じゃなく、GIANTのアンセムみたいな形のフレームが勝ってたのは意外だったし
XC=究極の軽さ重視と思いきや、可変シートポスト使いが多いのも意外だった。
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/01(木) 22:47:43.25 ID:kP/eE7pw.net
- 軽さも重要だけど下りセクションをいかに軽い負担で早くクリアするかも重要だしね
やっぱりサドルは低いほうが下りは安全にクリアできるしライン取りにも幅が出るじゃん
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/02(金) 00:03:44.90 ID:r9cKlLY/.net
- ただトップの選手は30センチ定規一本分ぐらいポスト突き出したまま下ってたな
もうね。何もかもが規格外で笑ってしまったわ
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/02(金) 03:46:33.01 ID:0YvpFBxR.net
- 機体性能より人間性能の差が大きいからな
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/02(金) 12:21:01.84 ID:k6Bg1thD.net
- >>756
ガチのコースじゃなければある程度なれで
どうにかなるよ。
…頑張って練習しろってこった。
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/02(金) 19:51:55.76 ID:9XlnYxEY.net
- ニノって下り速いよね
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/02(金) 20:56:42.07 ID:3XVaW20a.net
- そりゃブレンダンと楽しくフリーライドできるレベルだし
そこらのダウンヒラーよりマジで速いと思う
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/03(土) 00:34:15.83 ID:4MN9N4Gq.net
- 27.5のフレームでおすすめありますか?
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/03(土) 03:35:27.01 ID:+kPW5YM4.net
- ノルコ
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/03(土) 18:05:26.52 ID:lFG/UdVG.net
- >>761
ダウンヒルバイクからクロカンバイクまで
よりどりみどりです。
お好きなのをどうぞ。
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/03(土) 20:01:32.77 ID:0yJ4lj7u.net
- >>763
クロカンでお願いします
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/03(土) 20:06:57.96 ID:aByhgOeL.net
- どうせ脳内のカタログスペックで
乗った気になっておしまいの
スペック厨だろし
何乗っても同じだから
ハマーかシボレーがオヌヌメ
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 07:37:01.70 ID:dMbIKgHK.net
- >>764
各社自信作を取り揃えておりますので
お好きなメーカーのをお買いください。
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 08:55:53.05 ID:ZZkGdqvu.net
- 逆に今27.5を出してないメーカーってあるのか?
ninerとか?
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 09:26:11.22 ID:HqDDsHQr.net
- ナイナーはないな
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 10:00:56.99 ID:0NQDLcQz.net
- Surlyと共に去ーりーぬー♪
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/21(水) 19:42:46.51 ID:BlQcgN5q.net
- 王滝用にバイク買い替えを考えてるんだけど、最近のオススメはなんかある?
今、mongouseのcanaan乗ってるけど、そろそろガタ来てて気になってる。
29erフルサスに興味あるけど、身長165cmのチビなんでやめたほうがいいかな?
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/21(水) 22:13:42.92 ID:utqhoDCi.net
- >>770
フルサススレでなんだけど
今ならカーボンフレームのハードテールのファットとか大滝用に乗ってみるのも面白いかなと思っていみる
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/21(水) 22:23:46.05 ID:P4SpCygn.net
- >>770
スタンドオーバーハイト低めの今時の29erなら165cmでも大丈夫だと思う
heihei試しに乗ったらすげぇ楽しかったよ
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/21(水) 23:57:48.59 ID:qyDvs6KE.net
- 王滝用にファットとか体力自慢が羨ましい
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/22(木) 00:14:27.60 ID:6UUiEF2L.net
- >>770
俺も166cmだけど、SuperflyのFS乗ってるよー。
完成車買ったけど、車重が11kgと軽めで乗りやすいわ。
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/25(日) 14:53:05.41 ID:fDxIQYLe.net
- MTBブーム絶頂期の頃俺が乗っていたのは、アラヤのクロモリフレームのサス
なしだった。当時はアルミもミヤタが出してるくらいでまだ珍しかった。
そしてロックショックスが出て次にフルサスの時代に入ったけどMTBは急激に
廃れていった。最近のMTB事情知るべくネットでメーカーサイトなどを調べる
中々にリーズナブルに本格的なフルサスMTBが手に入るようだ。2017年
モデルがでたらコナのプリセプト120を真剣に検討する予定です。
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/25(日) 17:51:16.85 ID:SkmUy/kw.net
- おじいさん日記はツイッターに書こうね
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/25(日) 18:09:35.90 ID:WNycZORb.net
- 140文字に収まんなかったんだろう
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/25(日) 19:50:04.81 ID:I9mKb/pX.net
- アラヤのクロモリ…
ただの貧乏人の自分語りに
どう反応せよと
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/26(月) 04:23:01.05 ID:C7ws51lR.net
- >>770
27.5にして、2.4〜2.7インチタイヤの太さ=ハイトで車高を微調整して擦り合わせる方法とかはどうよ?
足つき性確保の為に29erをどんどん細いタイヤにしていくより
見た目のアグレッシブさを保てそうだけど
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/26(月) 05:52:54.56 ID:dZVBVjQa.net
- 理想はフルサスファットバイク
でも弾数が少なすぎる
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/26(月) 06:22:03.29 ID:W2BLv0L5.net
- >>780
なるほど、私もそれを目指していたのかもしれない。
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/26(月) 10:57:42.38 ID:QaS6yfNN.net
- フルサスファットカーボンは需要相当あるだろうけど価格がな
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/26(月) 20:38:38.66 ID:PGOYYp0v.net
- >>782
サスもFOXやケンクリ・オーリンズ・DVOなんて出たら火がつきそうな気はするんだけどね
あとホイールもENVEがファット用のを用意しているんだっけ?
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 08:35:02.10 ID:7NVotYNa.net
- ファットよりも27.5+の方へ傾くんちゃうか。
個人的には山でXC系の走りしかないので、+は必要ないかな。
むしろboostが今後の懸念点。
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 10:43:44.83 ID:hMEzUp36.net
- XCバイクもブースト規格採用してるブランドが徐々に出てきてるからやっぱホイール組とかショートチェーンステーとか
のメリットは大きいんかね。
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 17:47:53.17 ID:Z0GUxPwH.net
- そいやDHのW杯ってモンドが表彰台独占なんだっけ?
ショートチェーンステー全盛だね
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 20:51:37.34 ID:7MtB8y/K.net
- ×ワールドカップ
○世界選手権
まあワールドカップの方もダニーハートが3連勝してるし間違いでは無いけど…
ちな国内のXCも男子エリート以外はモンドレイカー勝ちまくっている
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/29(木) 01:29:32.84 ID:U8XtvmIM.net
- モンドレは勢いありすぎ
個人的には少数精鋭の曲者しかいないYTを応援したい
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/01(土) 21:15:19.91 ID:AUlxdoQV.net
- >>786
DHバイクのSUMMUMはショートチェーンステーではないよ
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/03(月) 09:47:59.40 ID:U3h0Grei.net
- サンタのV10もピートたちのためにXLサイズとして長いトップでヘッドアングル寝かせたのを
作ったけど、開発時にトップを伸ばしたらやっぱりリアセンターも長くせんと全然だめだと
言うことになったみたいね
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/03(月) 11:29:44.59 ID:enorNqiI.net
- Poleってとこがロングホイールベース推しのバイク作ってて気になる
ヘッド寝てるしトップも長い、もちろんリアセンターもくっそ長い
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 11:19:16.00 ID:6cAikf7o.net
- ブライスランドもミナーも背高いもんな
ミナーイケメンやし・・ハァハァ
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 12:17:26.36 ID:q4TI182i.net
- フロントサスのインナーチューブっていうのかな。
上下する銀色のポールだけど。よく砂粒とか付くわね
この部分にシリコンスプレーとかオイルスプレー吹いていいかね。
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 12:23:45.45 ID:09jYrEs4.net
- 上下するたんびに
オイル吹き出しても良いなら
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 13:33:48.70 ID:rHCBaqEi.net
- >>793
駄目、オイルシールおかしいからFOXだろうけどアレは定期的なメンテと引き換えに性能出す面倒くさいタイプなんで毎回メンテ出す方が良い
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 14:41:59.76 ID:6kjc8nPu.net
- インナーチューブが銀色ってことはFOXじゃないだろ
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 15:31:17.32 ID:pn+55dVa.net
- >>796
完成車付属のカシマ無しだったりして
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 17:47:13.39 ID:q4TI182i.net
- ショックスだよ。アコーディオンのゴムカバーないから
砂突きまくりw
シールもワイヤー巻で止まってる
毎回乗るごとに微妙にFサスの感触違う
メンテは出したことない。
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 17:55:54.85 ID:mS+W+Qm/.net
- >>798
はーい大人しくこっちのスレに逝こうねー
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466583010/
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475224812/
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 18:02:28.94 ID:rHCBaqEi.net
- >>798
NGワード踏んだか
さっさとリンク先行ってください
こちらでは対応しません
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 22:35:50.97 ID:q4TI182i.net
- その程度の質問でか
MTBのフルサス? 需要ないね
メンテいくらかかるんだ
じややめとくわって
過疎スレだったよな ここw
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 22:39:32.07 ID:q4TI182i.net
- 話題あるだけいいだろ
街中でも俺以外にフルサスなんて滅多に
見ないぜ たまにガキが珍しいチャリということで
後ろからついてくる程度だw
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 22:55:05.45 ID:jrCg6+lO.net
- そりゃ街中で乗るもんじゃないし
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 23:10:46.38 ID:irK4QvGI.net
- つーかメンテできない店に工賃出してやってもらう気もないなら
サス無し乗ったほうがいい
定期的にメンテしとかないと例のビアンキルッククロス事故のように
インナーからアウターがすっぽ抜けたりして命に関わる大怪我になるかもしれないぞ
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 23:39:50.13 ID:mS+W+Qm/.net
- サスの日常的なメンテナンスの仕方ぐらいネットにいくらでも転がってるだろうが
自分で調べる事も出来ない様なので初心者用のスレにご案内したまで
何がショックスだみんながショックだよ
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 07:27:30.25 ID:F1Ae+f1T.net
- >>802
今時ゴムカバーついてるのなんてないから。
砂まみれねぇ。
街中で??
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 10:17:49.79 ID:GWmE7M36.net
- ゴムのジャバラはマジでいいよ、なんで無くしちゃったのかね、アホだと思うわ
定期的にシリコンスプレー中に拭いておくと、もう存在が感じられない位にヌルヌル動く
第2のオイルバスと呼ぶに相応しい状態
250のOFF車も同じく拭いてるけどこれもスムーズ感が凄い
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 10:37:22.38 ID:iyI1MHzI.net
- そりゃ見た目がダサいからだろ!
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 11:31:15.66 ID:6udZwGCo.net
- また変なの来たな
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 13:40:38.10 ID:+7ScbHsY.net
- 確かにゴムのジャバラはカッコ悪いな
あれついてるだけで昭和の香りがする
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 15:03:44.00 ID:wuUYZTm2.net
- 俺のSHOWAグラビエに謝れ!
(プルプル…)
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 18:11:40.81 ID:n6TbBnyT.net
- す、すまぬ
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 18:17:49.64 ID:Iq9rIi5g.net
- も、申し訳ありませんでした!
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 19:09:24.64 ID:rxb8Zsmc.net
- 昭和の時代にサス付きのMTBなんてほとんどねぇよ
徐々に浸透しだしたのが'92あたり
バイク乗ってるダチに なんでサス付きのチャリ造らねぇんだ?
って提案したら、そんなもんあるわけねぇだろって突っ込まれてたよ
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 19:12:59.54 ID:rxb8Zsmc.net
- '92からって勿論フルサスじゃなくCRO-MOの初期MTBの話
フルサスが普及しはじめたのなんて'98くらいから
じゃねぇのか?
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 21:21:18.47 ID:ReT9RWPP.net
- 俺が初めてフルサス買ったの10年前だわ
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 21:34:36.36 ID:tFM4Z5Wv.net
- 昔々のフルサスはリアもフロントサスそっくりだった
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 21:48:50.98 ID:F/Bz6PSe.net
- >>817
一部だけどね
フィッシャー rs-1なんかは既にローウィルタイプだったし
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 07:18:28.68 ID:u68Af9Y0.net
- 10年以上前の話さ ゴート札の謎を解こうってな
まだ駆け出しの チンピラだった
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 07:37:31.46 ID:5FEUzsYj.net
- >>819
おぢさまっ?!
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 13:14:41.11 ID:mOfAURDN.net
- >>817
マニトウFSのことかな?
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 01:24:34.79 ID:Mh8e3bXO.net
- この頃のFSだとキャノンデールのデルタとかカッコよかった。国産車じゃ絶対やらない官能的な配色もグっとキた
>>815
ミヤタリッジランナー’92でカーボン+前サスがギリで登場した頃かな?(グレッグ・ヘルボルトのヤツ)
今考えるとコーナリングバランスとか無茶苦茶アンダーで…人類は、自ら作り出したブロックタイヤの走行抵抗に恐怖した
工房で金無かったから、ハイエンド車は当然買えなかった
FSさ、”普及"って意味だと未だに微妙な感じだね。機構の複雑化で値段ドンドンあがるし
30万以上持ってる奴はみんな大体ロード行っちゃう
ホームセンターの29800のFSだけは”普及”したけど・・・
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 01:51:57.21 ID:mVFfxY18.net
- 老害は今は貧乏なので最新フルサス買えませんか
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 01:53:52.81 ID:Mh8e3bXO.net
- もうちょっと円高で景気良くなったら買うとか言ってるローディー連中居るけど
奴らは絶対買わないと思う
景気も未来永劫良くなる事はなさそうだしな
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 02:11:04.44 ID:RGlMySDc.net
- キャノンデールのデルタV憧れたなぁ…
実は今でも欲しいんだけどなかなか綺麗な個体が出てこないんだよね
たまに出てきてもフレームサイズが合わなかったりするし
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 02:58:16.52 ID:Mh8e3bXO.net
- この頃のキャノンデールってCGを超えた手作りが最高。ヤバいよヤバいよ!
http://mtbs.cz/clanek/cannondale-delta-v-2000-retro/kategorie/retro-kola-komponenty/rubrika/bike-technika#.V_fgUuSa0Yk
カーボンFS持ってるけど、コレだけはそういう問題じゃないんだな〜
モダンな奴の方が軽さも効率も何もかも上なのはわかってるんだけど
でもモダンなタイヤにして、セラミックベアリングにしたらまだまだ結構走りそう
レストアするとしたら、ヘッドショック系はやめた方が良いのかね?
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 03:06:02.12 ID:Z23qqsxT.net
- >>826
産廃
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 10:44:45.17 ID:NsOyL6hP.net
- >>826
SuperV乗ってるけどheadshokは探せばパーツはいくらでもあるよ
物理的に内部パーツが割れたとか曲がったとかだとちょっとアレだけど
シールなんて汎用品だしベアリングとかはレフティと同じだからまだ手に入る
スプリングもエストラマーもなんとかなるよ
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 18:25:35.54 ID:N0Bd8IlT.net
- コメンサルの2017モデル、
META従来のV4シリーズと一つ前のV3(META AM)シリーズを併売するらしいけど
どんな意味が有るんだろうか?
V4売れてないのかな?ふじてんに行くとけっこう見るんだけど・・
V3は多少改良されているのか、それとも在庫処理なのか・・気になる。
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 19:25:31.75 ID:kePG9gNk.net
- LTS-2のオリジナルに乗ってるけど
よく声を掛けられるよ
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 19:31:05.97 ID:posl0y6a.net
- トラニオンマウント復活おめ!
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 19:47:49.53 ID:+bSjSDws.net
- V3の29er乗ってるけどV4と比べても悪くないよ。
ただ重い。
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 23:01:25.36 ID:0ne8Xpzg.net
- フルリジッドでもこれだけ走れるのか〜
http://m.pinkbike.com/news/mongooses-1985-all-terrain-bike-contest-and-video-2016.html
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 03:40:42.89 ID:bjD19Lio.net
- >>833
1995年のヘルメット、今とそんなに変わらないんだな
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 06:29:52.15 ID:jQVaVW3P.net
- 俺が乗り始めた頃だよ…年とったもんだ。
あの頃はダーブロとかおってな〜
懐かしいの〜
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 12:50:25.56 ID:qUU4IQOe.net
- 今なら九島ゆうきか・・
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 12:54:32.33 ID:qUU4IQOe.net
- それとも永田ジュンヤ?
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 13:11:05.60 ID:ubG02gQX.net
- >>833
ウエストポーチがかっこ悪いけど、そこがいいw
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 15:05:12.83 ID:Gwm7n+9f.net
- ウエストポーチの便利さは異常
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 22:29:03.72 ID:x+fPTA2D.net
- キャノのアルミ製のhabit乗ってる方いたら
シートステイの太さを教えてください。
シートポストじゃなくて、シートステイの太さを知りたいので
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