今こそフルサスＭＴＢ 2台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 05:14:52.18 ID:240tD+Fm.net

前スレ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1415336686/l50

816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 21:21:18.47 ID:ReT9RWPP.net

俺が初めてフルサス買ったの10年前だわ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 21:34:36.36 ID:tFM4Z5Wv.net

昔々のフルサスはリアもフロントサスそっくりだった

818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 21:48:50.98 ID:F/Bz6PSe.net

>>817
一部だけどね
フィッシャー rs-1なんかは既にローウィルタイプだったし

819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 07:18:28.68 ID:u68Af9Y0.net

１０年以上前の話さ ゴート札の謎を解こうってな

まだ駆け出しの チンピラだった

820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 07:37:31.46 ID:5FEUzsYj.net

>>819

おぢさまっ？！

821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 13:14:41.11 ID:mOfAURDN.net

>>817
マニトウFSのことかな？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 01:24:34.79 ID:Mh8e3bXO.net

この頃のＦＳだとキャノンデールのデルタとかカッコよかった。国産車じゃ絶対やらない官能的な配色もグっとキた

>>815
ミヤタリッジランナー’９２でカーボン＋前サスがギリで登場した頃かな？(グレッグ・ヘルボルトのヤツ)
今考えるとコーナリングバランスとか無茶苦茶アンダーで…人類は、自ら作り出したブロックタイヤの走行抵抗に恐怖した
工房で金無かったから、ハイエンド車は当然買えなかった

ＦＳさ、”普及"って意味だと未だに微妙な感じだね。機構の複雑化で値段ドンドンあがるし
30万以上持ってる奴はみんな大体ロード行っちゃう
ホームセンターの29800のＦＳだけは”普及”したけど・・・

823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 01:51:57.21 ID:mVFfxY18.net

老害は今は貧乏なので最新フルサス買えませんか

824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 01:53:52.81 ID:Mh8e3bXO.net

もうちょっと円高で景気良くなったら買うとか言ってるローディー連中居るけど
奴らは絶対買わないと思う

景気も未来永劫良くなる事はなさそうだしな

825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 02:11:04.44 ID:RGlMySDc.net

キャノンデールのデルタV憧れたなぁ…
実は今でも欲しいんだけどなかなか綺麗な個体が出てこないんだよね
たまに出てきてもフレームサイズが合わなかったりするし

826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 02:58:16.52 ID:Mh8e3bXO.net

この頃のキャノンデールってＣＧを超えた手作りが最高。ヤバいよヤバいよ！
http://mtbs.cz/clanek/cannondale-delta-v-2000-retro/kategorie/retro-kola-komponenty/rubrika/bike-technika#.V_fgUuSa0Yk

カーボンＦＳ持ってるけど、コレだけはそういう問題じゃないんだな〜
モダンな奴の方が軽さも効率も何もかも上なのはわかってるんだけど
でもモダンなタイヤにして、セラミックベアリングにしたらまだまだ結構走りそう

レストアするとしたら、ヘッドショック系はやめた方が良いのかね？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 03:06:02.12 ID:Z23qqsxT.net

>>826
産廃

828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 10:44:45.17 ID:NsOyL6hP.net

>>826
SuperV乗ってるけどheadshokは探せばパーツはいくらでもあるよ
物理的に内部パーツが割れたとか曲がったとかだとちょっとアレだけど
シールなんて汎用品だしベアリングとかはレフティと同じだからまだ手に入る
スプリングもエストラマーもなんとかなるよ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 18:25:35.54 ID:N0Bd8IlT.net

コメンサルの2017モデル、
META従来のV4シリーズと一つ前のV3（META AM）シリーズを併売するらしいけど
どんな意味が有るんだろうか？

V４売れてないのかな？ふじてんに行くとけっこう見るんだけど・・
V3は多少改良されているのか、それとも在庫処理なのか・・気になる。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 19:25:31.75 ID:kePG9gNk.net

LTS-2のオリジナルに乗ってるけど
よく声を掛けられるよ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 19:31:05.97 ID:posl0y6a.net

トラニオンマウント復活おめ！

832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 19:47:49.53 ID:+bSjSDws.net

V3の29er乗ってるけどV4と比べても悪くないよ。
ただ重い。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 23:01:25.36 ID:0ne8Xpzg.net

フルリジッドでもこれだけ走れるのか〜
http://m.pinkbike.com/news/mongooses-1985-all-terrain-bike-contest-and-video-2016.html

834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 03:40:42.89 ID:bjD19Lio.net

>>833
1995年のヘルメット、今とそんなに変わらないんだな

835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 06:29:52.15 ID:jQVaVW3P.net

俺が乗り始めた頃だよ…年とったもんだ。

あの頃はダーブロとかおってな〜
懐かしいの〜

836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 12:50:25.56 ID:qUU4IQOe.net

今なら九島ゆうきか・・

837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 12:54:32.33 ID:qUU4IQOe.net

それとも永田ジュンヤ？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 13:11:05.60 ID:ubG02gQX.net

>>833
ウエストポーチがかっこ悪いけど、そこがいいｗ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 15:05:12.83 ID:Gwm7n+9f.net

ウエストポーチの便利さは異常

840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:29:03.72 ID:x+fPTA2D.net

キャノのアルミ製のhabit乗ってる方いたら
シートステイの太さを教えてください。
シートポストじゃなくて、シートステイの太さを知りたいので