MTBで山を走る人たちのスレ　48本目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 23:18:35.27 ID:ir5iXQM2.net

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MTBで山を走る人たちのスレ　47本目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1427858208/

374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 12:15:05.03 ID:TnDuZVDI.net

もうええやろ　前向きの話題に変えよう

375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 12:22:38.80 ID:D0PdtSkg.net

山を買う

376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 12:28:03.21 ID:o/lRGGDB.net

>>367
媚びへつらうとかじゃなくてさ、お互いアウトドアで楽しみたいと思ってきてる
わけで、お互い楽しい日を過ごしたいじゃん。いってみりゃ人に会うだけで気分悪い
という人もいるわけで。ましてや猛スピードの乗り物が突然出てきて数メーター前で
ギギーッと止まったらそれだけで一日台無しな人もいるわな。そういうことは
ハイカー相手には絶対ないわけよ。だからお互い楽しくやるためにはスピードが
出るMTBがより相手に気を使う必要があるわけ。逆に言えば相手を楽しくさせられるなら
優先とかどうでもいいわけよ。>>352が良いこといってるけど（ジャックニコルソンは
あれだけどさw）、優先とか以前に、明るくにこやかに話しかければほぼ100％の人が
良い人だし、向こうもそう思ってくれてると思うよ。譲ってもらったときにあえて
ぶっ飛ばして楽しそうと思ってもらうようにすることもあるし。それで「すげえ！」とか
いってもらえると一日気分良いよね。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 12:37:33.70 ID:fQrEka0w.net

＞譲ってもらったときにあえてぶっ飛ばして楽しそうと思ってもらうようにすることもあるし。
DQNと思われるだけ
普通にハイキングしててそういう事があった
知らないオジサンオバサンと一緒になって登ってる時にMTB登場
道の端に避けるとこれ見よがしに下って行った
「山の暴走族だねw」って
肩身狭かったよ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 13:37:29.88 ID:o/lRGGDB.net

>>377
まず停車して、譲り合った後にありがとう！といってから
通り過ぎて、「すごい！」って子供に言われたんだけど、まあ
そういう暴走族にならないように気をつけないとね。

申し訳ないが、君の書き込みで少なくとも楽しい気分にも、
有益な会話をした気分にもならなかったな。誰が正しい、俺は
正しい以前に、相手とお互い有益な時間を過ごそうという気持ちが
大事なんじゃないかな。偉そうだがw

379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 14:45:49.09 ID:qVzDGKRw.net

>>378
改行をなんとかしろ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 14:46:52.18 ID:qVzDGKRw.net

いずれにせよ、上っ面だけなんはわかったわ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 14:53:42.52 ID:o/lRGGDB.net

>>379
２ちゃんの書き込み幅でキリの良いところで改行しているのだけれど、
気になったなら申し訳ない。

どの環境で読んだときに、どのようになったのが気になったのかな？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 15:50:52.59 ID:/fLuJZ9S.net

まず停車して譲り合った後に「ありがとう！」といってから通り過ぎて「すごい！」って子供に言われたんだけど
まあ、そういう暴走族にならないように気をつけないとね。
申し訳ないが、君の書き込みで少なくとも楽しい気分にも有益な会話をした気分にもならなかったな。
誰が正しい俺は正しい以前に、相手とお互い有益な時間を過ごそうという気持ちが大事なんじゃないかな。
偉そうだがw

383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 16:00:52.23 ID:UWX6mLnB.net

まず停車して、土下座した後申し訳ございません！といってから
通り過ぎて、「ああはなりたくない！」って子供に言われたんだけど
そこまでしてMTBに乗らなきゃダメなんかな
もう心が折れそう・・・

384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 16:12:55.95 ID:EK62dcZb.net

停車してサドルにチンコなすりつけてシコシコしてたら、
通りすがりの子供に「ああはなりたくない」って言われた。
そこまでしてMTBに乗りたいんです！
もうチンコ起ちそう・・・

385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 16:54:22.49 ID:1vaDqARp.net

国家犯罪確定！！豊中市の事件の容疑者は集団ストーカー犯罪・テクノロジー犯罪被害者だった！！
テクノロジー犯罪で音声送信されるとほんとに隣部屋から悪口をいわれている風に聞こえます。
私も数年間騙されました。犯人は警察です。警察による集団ストーカーやテクノロジー犯罪によってターゲ
ットをキレさせ（統合失調症に仕立て上げ）、本来起こらなかった事件を意図的に誘発させているのです。
周南市事件、淡路島事件、中央大教授刺殺事件、秋葉原事件も同様です。
集団ストーカーとは警察による監視＋挑発＋家宅侵入・器物破損・窃盗等を繰り返すことで、一度ターゲット
にしたら止めることはありません。警察は金儲けのためにこういったいやがらせ犯罪を行っているのです。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 17:21:13.38 ID:qVzDGKRw.net

>>382
いずれにせよ、上っ面だけなんはわかったわ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 19:33:55.92 ID:fQrEka0w.net

>>378
俺はハイカーと会話しながら楽しい気分で歩いていたがMTB乗りがそれをブチ壊した
下って行った当人はご満悦なのかもしれないけどハイカーから見れば暴走族にしか見えなかったようです
そして私はその人の行為で肩身の狭い思いをしてハイカーの方も残念な気持ちに
あなたの「ぶっ飛ばして楽しそうと思ってもらう」行為もそう思われる可能性があるという事
あなたは私のレスで有益な会話をした気分にならなかったと言っていますが、
＞そういう暴走族にならないように気をつけないとね。
このレスは有益じゃないのかな？
私としてはそこに注意してもらえただけで体験談を書いた意味はあったと思うけど

388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 19:35:01.64 ID:TnDuZVDI.net

まだやってんのかよ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 20:05:14.33 ID:9l55PFlZ.net

>>381
馬鹿じゃねーのお前。表示するデバイスで幅なんかいくらでも変わるだろうが。
その端末捨てちまえ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 23:17:55.87 ID:4W7aiabZ.net

自転車という道具使ってんだから、使う側が周りに配慮するのは当たり前だろ。
車でも刃物でもたとえ鉛筆でも同じ事だ。
使い方間違ったら周りに怪我人が出るだろ？
山の中で大怪我なんてしたりさせたりしたら後が大変だとは思わないか？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 00:37:29.40 ID:Tx3wxq4u.net

いらない　なにも

392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 03:34:13.54 ID:ZZ0VhXQb.net

捨ててしまおう

393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 09:01:12.88 ID:xWcxLXPr.net

君を探し彷徨う My Soul

394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 10:09:50.30 ID:nWsKSseY.net

stop the time

395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 12:29:01.63 ID:IwVHayOc.net

SHOUT IT OUT

396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 12:30:57.59 ID:gVmDmCCs.net

ウルトラソウル！

397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 12:32:07.64 ID:ay5PrMk5.net

　　　　 ＿＿_
　　　／|∧_∧|
　　　||. (･ω･´| JASRACでつ
　　　||oと.　 Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／彡￣ ｶﾞﾁｬ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 13:51:26.85 ID:nWsKSseY.net

僕を全部あげるので許してください

399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 16:15:57.88 ID:+T+IYHDR.net

>>391からの流れでヨロ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 17:47:23.25 ID:LM6gtSyH.net

我慢できない

401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 18:22:21.80 ID:6oXHPPq2.net

僕を全部あげよう

402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 18:55:08.86 ID:ay5PrMk5.net

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また髪の話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼

403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 18:58:26.60 ID:NCAtt/Ra.net

>>402

　　禿は黙ってろ
　　　　∧___∧　　　　/ / / /
　　⊂（　・∀・）　 ､,Jし //　 ﾊﾟﾝ
　　　（几と　ノ　 　）　 て.彡⌒ ミ　
　　／/'|ヽソ 彡 　Y⌒Y( ´；ω；｀)　　　
／ノ / ｜ ＼ 彡 　　 　 l r　 Ｙ　i|
ヽ/､/ヽ/ ヽ/ 　　　　 　 Ｕ＿_|：_|j

404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 21:12:10.30 ID:ZZ0VhXQb.net

Stop the time, Shout it out ザーマン出来な〜い

405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 00:14:28.96 ID:1mSGCngH.net

ヨーデルヨーデルヨーデルヨーデル残業あるけん帰れんけん

406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 10:23:10.93 ID:Li8szise.net

XT42Tキター
重すぎワロエナイ
http://i.imgur.com/WjXPOPt.jpg

407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 10:27:49.04 ID:mlHxywJM.net

>>406
何か凄いな
でも11-36とかにワイドコグ追加でも同じくらいじゃね

408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 10:44:36.75 ID:d04mZ/62.net

10速スプロケにワイドコグ追加して中抜きすると、変速性能の低下はどうしてもさけられないから
シマノ純正の最高の変速性能で11-42Tが使えるのは重さと引き替えにする価値はある。
俺はwolftoothの16Tでもデュラ7800の16Tでも
どう調整しても変速がすっきりいかない部分が出てくるんで、諦めて13Tｰ42Tで今は運用してる。

11速導入したいんだけど、極太タイヤ履いてるんで
チェーンラインがこれ以上内側にはいるとタイヤとの接触がなー
ローギアを内側にオフセットして11速を可能にしたということだけど、
10速スプロケと比べてどのくらいホイールセンター側にオフセットはいってるんだろう？
導入可能かどうかはそれ次第なんだが。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 11:18:17.90 ID:Dsxy+8/l.net

>>406
お前のカメラって撮影サイズの変更もできないのか？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 11:27:37.95 ID:Li8szise.net

>>407
そうですかね
確かに社外品で組むより変速性能はいいですもんね
そう思ったら重量増も気にならないですね！

そしてアイポンでそのままうpしちゃいました。スンマセン

411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 11:30:20.38 ID:X3lOpQXV.net

>>409
別にお前のネット環境の為に貼ってる訳じゃないだろうがｗ

で、電動XTはまだかね？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 12:58:50.34 ID:k3Xv89Lx.net

>>411
お前は日常的に8メガピクセル当倍で表示する環境なのか？どんなモニタだよ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 13:16:47.11 ID:edkuyAG5.net

>>408
中抜きじゃなくてトップ外せば良いだろ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 13:32:38.24 ID:lnF94je+.net

11T外すと12T以上用のロックリングが必要になるし、つけてもあのギザギザがないから緩み易いんだよなー。
あと単純にフロントシングルだと下りで回りきっちゃう。

>>408
Goatlink試した？16T周辺もまぁ、マシにはなるよ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 17:08:01.32 ID:d04mZ/62.net

Goatlinkいいよね
42Tへの変速がすごくスムーズになる。
16T前後はまあ多少マシ？ｗ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 18:02:37.40 ID:XrU48VRe.net

っとタイムリーな話題

今日、ｘｔでフロントシングル１１ｓ化しました
チェーンリングは試しに楕円にしてみた
そのへんの道路を試走したが、まあフツーッて感じ

FDとアウターがないとだいぶスッキリする

417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 18:06:16.64 ID:fj75n7m5.net

>>406
もう入荷してんのかー、俺はこないだ注文したら7月中旬て言われたよ…SLとRDはきてるのにー！

418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 19:26:24.86 ID:itmE2wmb.net

不勉強で恥ずかしいんだけど
フロントシングルするときって
チェーンリングだけ変えたら大丈夫？
それともシングル用クランクセットにしなきゃだめ？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 20:07:14.35 ID:1AyofBMC.net

3枚だったらアウターとインナー外すだけ
どのままだとチェーンリングボルトが長いからシムかますか短いボルトに交換
アウター使わなくなった分チェーンもちょっと切る

420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 20:12:46.07 ID:k3Xv89Lx.net

>>418
勉強以下の調べもので解決するので出直してください

421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 20:19:24.38 ID:fj75n7m5.net

>>418
蛇足だが>>419の内容に加えて、ウルフトゥースとかレースフェイスの30tならシングルリング用のナットすら必要ないよー。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 20:46:17.21 ID:kXONrRIo.net

>>418
PCDでググる

423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 00:02:26.28 ID:w9WAMZX9.net

>>417
ヨシダですぐ発送されたよ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 00:16:08.01 ID:W+zyr5a1.net

>>419
>>421
ありがとう！ウルフトゥース高いからレースフェイスでやってみる

425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 01:03:22.17 ID:K23u5Z+V.net

>>424
最安はformosa
出費気にしてるからアレだけど重さ気にしないなら
アウターにバッシュガード付けるという選択もある
HOPEやクロマグの付けるとかっこいいよ！

426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 07:45:59.34 ID:Hyum7/kB.net

>>421
横からだけど、レースフェイス検討してる
バッシュガードつけたらボルトかわなくていいかなーと思ってたんだけど
なんでシングル用ボルトいらないの？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 09:17:41.03 ID:MdA+vWS3.net

シングル用のボルトでシングル専用（短い）なのはナットの方なんだけど、そのナットを使わなくて済む構造になってる（リングに雌ネジが直に切ってある）から…って文にするとわかりづらいか。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 10:23:57.55 ID:h9h2JRfC.net

フロントシングル＝ナローワイド(＋スタビライザー)という風潮

429 ：417：2015/06/21(日) 10:31:19.75 ID:MdA+vWS3.net

>>423
確かに調べたら1stロットの在庫持ってるとこはあるみたいですね、でもやっぱお世話になってる店で買いたいわけで…

430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 10:39:50.60 ID:RHseqYQu.net

>>428
ナローワイドは優秀だよ
チェーンデバイスでペダリングをスポイルされることも無いしスタビライザーOFFでもそうそう外れない

431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 10:58:44.48 ID:h9h2JRfC.net

>>430
それは分かってるけど、フロントシングルといってもその二つ使う意外にも選択肢あるよってこと

それに単にナローワイドだけ使ってもRDがスタビライザーがなくてスプリングも弱ってると結構外れるから、その辺も知ってからやってほしい

432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 11:11:41.73 ID:K23u5Z+V.net

一括りにナローワイドと言っても銘柄によって歯の作りが違うぞ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 11:48:31.43 ID:ff9sA8W/.net

>>431
選択肢があるとは言っても、ナローワイド以外を選択する理由が見当たんないんだけど…

434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 12:06:05.63 ID:WtrfpCwq.net

>>433
ポールかっこいい

435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 12:39:42.38 ID:h9h2JRfC.net

>>433
スタビ付RDも買わないといけならならデバイスの方が安かったりするしチェーンの外れにくさは上だし。
とにかく安く済ませたいならFD曲げてデバイス代わりにする手もある。
フルサスだとナローワイド+スタビRDでも外れることはあるから、ハードなとこ走るなら最初からいいデバイス買った方がいいだろうし。
ちょっとしたダート程度なら、そもそもいらないチェーンリングとFD外しただけでも何の問題もなかったりする。

何がベストかは人によって違うだろうさ〜

436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 13:49:34.24 ID:MdA+vWS3.net

ナローワイドはスタビ付RD使わないと機能しないわけじゃ無いんだから、シングル化に当たってそっち選ぶのは自然だと思うんだけど…値段も大差なくなってきてるし。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 14:29:11.01 ID:x1NCSyG4.net

>>435
ナローワイド殺すべし
まで読んだ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 14:29:18.64 ID:h9h2JRfC.net

別にナローワイド否定してるわけじゃないんだけどな〜。オレも使ってるし。

フロントシングルならナローワイドのチェーンリング買ってデバイスもFDも無し！これが普通！これ以外ない！みたいに言われてもな〜
フロントシングルなんて昔からやってる奴いっぱいいるじゃん。色んな方法でさ。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 14:32:13.67 ID:FYQmL4EA.net

つーか安くしたいならRDなんて消耗品は4500円のdeoreでいいし、デバイスつけるくらいならNWにしてFDをそのまま残せばいいだろ。これが最安。
SRAMはbike24でGXのtype2が5000で買える

440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 14:32:47.18 ID:x1NCSyG4.net

>>438
オナニーなら他所でどうぞ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 14:34:02.04 ID:x1NCSyG4.net

>>438
実際それがでファクトスタンダードなわけで、それを頑張って否定したいならどうぞ御自由に

442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 14:38:43.80 ID:7cIBwYWl.net

俺のホームトレイルは登り下りが
頻繁に有る所だから、前は2枚あった方が
走り易い。
なので、未だに9Sでデバイス仕様。
周りを見回すとさすがに古臭くなって来た。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 15:08:21.02 ID:MdA+vWS3.net

「フロントシングルならナローワイドのチェーンリング買ってデバイスもFDも無し！これが普通！これ以外ない！」
なんて誰も言ってないのにどこ読んでるんだろう？？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 16:12:22.10 ID:aAKxl3gG.net

シマノ11sシングルはナローワイドじゃないけど、落ちるって話はまだ聞かないね。
RDのスタビで足りてるのかな。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 22:41:28.93 ID:ZTWcvkl4.net

>>442
おれも乗るところがかなり急な上りと、なだらかな下りが両方あるので、
SRAMでもまだレンジがちょっと足りない。36x22 11x32なので９速どころか
８速でもいいんだけど、スタビ付きの魅力に負けて2x10にアップグレードした。
すごくいいんだけど、今度はFDにチェーンがあたる音が気になって
やっぱり1x11は気になるという。でもレンジが微妙に足りない。うーん…

446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 22:50:42.16 ID:w9WAMZX9.net

以前、ケーブルが多いほうがカッコイイって書き込みを何処かで見たが、
自分は極力シンプルなのが好きなので、
パーツ点数が少なくなるフロントシングル化はそれだけでも満足感がある

447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 23:17:11.82 ID:LR5lUlqu.net

FD関連がなくなるだけで随分すっきりするもんな
掃除も楽だしw

行き着く先はSSかと思いつつ貧脚なんで踏み切れないw

448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 00:10:18.58 ID:Lo1z3Txs.net

ドロッパーつけたので左手が大変なことに。本当はFD外して
シフターを改造してドロッパーのレバーにすると荒れたとこでの
操作が格段にしやすくなるんだけど、10x42以上にはしばらく
ならないだろうなあ。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 00:48:51.32 ID:+0oJF3+Z.net

ロックアウトのレバーもあるからもっと大変やでー

450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 00:49:09.73 ID:iG+GBU+Z.net

44tでるじゃん
11速XTでフロント30tにすると悩み解決すると思う

451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 01:00:40.67 ID:zaqRd5+a.net

　　　　 彡⌒ ミ
　　　　 (´･ω･彡⌒ ミ
　　 彡⌒ ミつ(´･ω･`)　))もう悩み無用
((　(´･ω･`) (　つ　 )
　　 (　つ　 ヽ　 とノ　　
　　　 〉 とノ　）^(＿)
　　 （__ノ⌒(＿)

452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 01:19:35.84 ID:Lo1z3Txs.net

>>450
10x44出るの？30x11では相当足りないのでシマノは当分駄目だなあ。
せめて34x11相当は欲しい。36x11なら満足。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 02:14:48.98 ID:kEiHV1HM.net

>>452
下りでどんだけ出す気だよ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 02:22:58.18 ID:DAJ43bz8.net

29フロント30リア11-36
下りは漕がない、登りは無理しない

455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 03:48:25.24 ID:EgTlqk6V.net

26インチF 44-32-22T 、R 9S 12-36T
激坂捗るわ〜w

456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 03:50:48.14 ID:Lo1z3Txs.net

>>453
40km/h位かな？シングルトラック下りでもゼーゼーいうまで漕ぐんだよね。
漕がなかったら確かに30tでいけるかも。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 03:53:34.91 ID:QRVNFJc1.net

>>455
俺と同じだｗ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 06:27:29.99 ID:kEiHV1HM.net

>>456
常設行けよ恐ろしい奴だな。つーかギア比とケイデンスで何キロ出るか計算してみやがれ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 07:11:17.24 ID:Lo1z3Txs.net

>>458
常設なら70近く出るぞ。てかそんなもん見通し次第だろ。
先まで見えてれば問題ないし、ブラインドなら10km/hでも危ない。

それに割と普通だと思うぞ。2xで36のアウターって低い方だし。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 07:13:23.54 ID:kEiHV1HM.net

>>459
いや常設ならって、あんた常設の話してたのか？はて

461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 07:51:54.29 ID:zzS7CpSI.net

フロントシングルでドロッパーつけてるなら
レバーをカインドショックのサウスポーにするとレバー操作が捗るぞ。
ただあの簡素な構造で5千円はちょっとなー
レバーの素材にアルミを使ってたりとクォリティは高いとはいえ。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 10:49:44.58 ID:Lo1z3Txs.net

>>460
お前は一体何を言っているんだ？

>>461
シフター改造をよく見るな。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 19:30:09.24 ID:kEiHV1HM.net

>>462
お前がキチガイなのはよくわかった

464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 20:07:53.34 ID:FJjfti7a.net

梅雨で乗れないせいか、最近殺伐としてるなココ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 20:36:34.52 ID:AXX4Pwti.net

>>462
お前シングルトラックの話してただろ





あ、常設も同じバイクでセッティングも変えずに行くんですか…

466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 20:47:18.82 ID:NjkK2WA2.net

メーターかGPS着けて常設で鬼漕ぎDHとな

467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 21:43:07.56 ID:5k8KaiE0.net

ブレーキについて
完成車についてたM446レジンなのですが、
平地では十分な制動力で鳴りはでないのですが、
山での下りでブレーキを使い出すとキキーキキーなり始めるんだよね
それでもブレーキが効かなくなるわけではないのですが、
上位グレードはどんな塩梅か気になってます

ｘｔやxtrを使ってる方、使用感を教えてくれませんか

468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 22:01:46.56 ID:Rl0zPr7l.net

一緒です。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 22:24:51.64 ID:FJjfti7a.net

780もそんなもん。

だったけど、アイステックローターにしてパッドをレジンからメタル(フィン付)にしたらブレーキ多用する下りでも鳴かないし制動力も落ちなくなった気がする。
熱ダレ？レジンとメタルの差？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 00:50:07.83 ID:Dlk2iTm8.net

slx+普通のディスク+メタルフィン付きパッドで、下りでフェードしても
鳴くことはないな。鳴く鳴かないは材質かも。メタルはレジンより濡れると
鳴きやすいようだけど。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 06:17:35.47 ID:8iktSiyQ.net

フェードって体感できる？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 07:23:57.06 ID:1EzbvZNg.net

>>471
フェードがなんだかわかって聞いてるの？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 07:39:09.41 ID:8iktSiyQ.net

や、正直よくわかんないから聞いてんだけどさー。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 07:41:25.09 ID:1EzbvZNg.net

>>473
ならまず調べろよ。つーか免許も持ってない厨房なのか？