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MTBで山を走る人たちのスレ 48本目
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/31(日) 23:18:35.27 ID:ir5iXQM2.net
- _,,,...:-‐‐=-..,,,_
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MTBで山を走る人たちのスレ 47本目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1427858208/
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/18(木) 18:58:26.60 ID:NCAtt/Ra.net
- >>402
禿は黙ってろ
∧___∧ / / / /
⊂( ・∀・) 、,Jし // パン
(几と ノ ) て.彡⌒ ミ
//'|ヽソ 彡 Y⌒Y( ´;ω;`)
/ノ / | \ 彡 l r Y i|
ヽ/、/ヽ/ ヽ/ U__|:_|j
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/18(木) 21:12:10.30 ID:ZZ0VhXQb.net
- Stop the time, Shout it out ザーマン出来な〜い
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/19(金) 00:14:28.96 ID:1mSGCngH.net
- ヨーデルヨーデルヨーデルヨーデル残業あるけん帰れんけん
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 10:23:10.93 ID:Li8szise.net
- XT42Tキター
重すぎワロエナイ
http://i.imgur.com/WjXPOPt.jpg
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 10:27:49.04 ID:mlHxywJM.net
- >>406
何か凄いな
でも11-36とかにワイドコグ追加でも同じくらいじゃね
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 10:44:36.75 ID:d04mZ/62.net
- 10速スプロケにワイドコグ追加して中抜きすると、変速性能の低下はどうしてもさけられないから
シマノ純正の最高の変速性能で11-42Tが使えるのは重さと引き替えにする価値はある。
俺はwolftoothの16Tでもデュラ7800の16Tでも
どう調整しても変速がすっきりいかない部分が出てくるんで、諦めて13Tー42Tで今は運用してる。
11速導入したいんだけど、極太タイヤ履いてるんで
チェーンラインがこれ以上内側にはいるとタイヤとの接触がなー
ローギアを内側にオフセットして11速を可能にしたということだけど、
10速スプロケと比べてどのくらいホイールセンター側にオフセットはいってるんだろう?
導入可能かどうかはそれ次第なんだが。
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 11:18:17.90 ID:Dsxy+8/l.net
- >>406
お前のカメラって撮影サイズの変更もできないのか?
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 11:27:37.95 ID:Li8szise.net
- >>407
そうですかね
確かに社外品で組むより変速性能はいいですもんね
そう思ったら重量増も気にならないですね!
そしてアイポンでそのままうpしちゃいました。スンマセン
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 11:30:20.38 ID:X3lOpQXV.net
- >>409
別にお前のネット環境の為に貼ってる訳じゃないだろうがw
で、電動XTはまだかね?
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 12:58:50.34 ID:k3Xv89Lx.net
- >>411
お前は日常的に8メガピクセル当倍で表示する環境なのか?どんなモニタだよ
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 13:16:47.11 ID:edkuyAG5.net
- >>408
中抜きじゃなくてトップ外せば良いだろ
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 13:32:38.24 ID:lnF94je+.net
- 11T外すと12T以上用のロックリングが必要になるし、つけてもあのギザギザがないから緩み易いんだよなー。
あと単純にフロントシングルだと下りで回りきっちゃう。
>>408
Goatlink試した?16T周辺もまぁ、マシにはなるよ
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 17:08:01.32 ID:d04mZ/62.net
- Goatlinkいいよね
42Tへの変速がすごくスムーズになる。
16T前後はまあ多少マシ?w
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 18:02:37.40 ID:XrU48VRe.net
- っとタイムリーな話題
今日、xtでフロントシングル11s化しました
チェーンリングは試しに楕円にしてみた
そのへんの道路を試走したが、まあフツーッて感じ
FDとアウターがないとだいぶスッキリする
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 18:06:16.64 ID:fj75n7m5.net
- >>406
もう入荷してんのかー、俺はこないだ注文したら7月中旬て言われたよ…SLとRDはきてるのにー!
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 19:26:24.86 ID:itmE2wmb.net
- 不勉強で恥ずかしいんだけど
フロントシングルするときって
チェーンリングだけ変えたら大丈夫?
それともシングル用クランクセットにしなきゃだめ?
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 20:07:14.35 ID:1AyofBMC.net
- 3枚だったらアウターとインナー外すだけ
どのままだとチェーンリングボルトが長いからシムかますか短いボルトに交換
アウター使わなくなった分チェーンもちょっと切る
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 20:12:46.07 ID:k3Xv89Lx.net
- >>418
勉強以下の調べもので解決するので出直してください
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 20:19:24.38 ID:fj75n7m5.net
- >>418
蛇足だが>>419の内容に加えて、ウルフトゥースとかレースフェイスの30tならシングルリング用のナットすら必要ないよー。
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 20:46:17.21 ID:kXONrRIo.net
- >>418
PCDでググる
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 00:02:26.28 ID:w9WAMZX9.net
- >>417
ヨシダですぐ発送されたよ
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 00:16:08.01 ID:W+zyr5a1.net
- >>419
>>421
ありがとう!ウルフトゥース高いからレースフェイスでやってみる
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 01:03:22.17 ID:K23u5Z+V.net
- >>424
最安はformosa
出費気にしてるからアレだけど重さ気にしないなら
アウターにバッシュガード付けるという選択もある
HOPEやクロマグの付けるとかっこいいよ!
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 07:45:59.34 ID:Hyum7/kB.net
- >>421
横からだけど、レースフェイス検討してる
バッシュガードつけたらボルトかわなくていいかなーと思ってたんだけど
なんでシングル用ボルトいらないの?
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 09:17:41.03 ID:MdA+vWS3.net
- シングル用のボルトでシングル専用(短い)なのはナットの方なんだけど、そのナットを使わなくて済む構造になってる(リングに雌ネジが直に切ってある)から…って文にするとわかりづらいか。
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 10:23:57.55 ID:h9h2JRfC.net
- フロントシングル=ナローワイド(+スタビライザー)という風潮
- 429 :417:2015/06/21(日) 10:31:19.75 ID:MdA+vWS3.net
- >>423
確かに調べたら1stロットの在庫持ってるとこはあるみたいですね、でもやっぱお世話になってる店で買いたいわけで…
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 10:39:50.60 ID:RHseqYQu.net
- >>428
ナローワイドは優秀だよ
チェーンデバイスでペダリングをスポイルされることも無いしスタビライザーOFFでもそうそう外れない
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 10:58:44.48 ID:h9h2JRfC.net
- >>430
それは分かってるけど、フロントシングルといってもその二つ使う意外にも選択肢あるよってこと
それに単にナローワイドだけ使ってもRDがスタビライザーがなくてスプリングも弱ってると結構外れるから、その辺も知ってからやってほしい
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 11:11:41.73 ID:K23u5Z+V.net
- 一括りにナローワイドと言っても銘柄によって歯の作りが違うぞ
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 11:48:31.43 ID:ff9sA8W/.net
- >>431
選択肢があるとは言っても、ナローワイド以外を選択する理由が見当たんないんだけど…
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 12:06:05.63 ID:WtrfpCwq.net
- >>433
ポールかっこいい
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 12:39:42.38 ID:h9h2JRfC.net
- >>433
スタビ付RDも買わないといけならならデバイスの方が安かったりするしチェーンの外れにくさは上だし。
とにかく安く済ませたいならFD曲げてデバイス代わりにする手もある。
フルサスだとナローワイド+スタビRDでも外れることはあるから、ハードなとこ走るなら最初からいいデバイス買った方がいいだろうし。
ちょっとしたダート程度なら、そもそもいらないチェーンリングとFD外しただけでも何の問題もなかったりする。
何がベストかは人によって違うだろうさ〜
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 13:49:34.24 ID:MdA+vWS3.net
- ナローワイドはスタビ付RD使わないと機能しないわけじゃ無いんだから、シングル化に当たってそっち選ぶのは自然だと思うんだけど…値段も大差なくなってきてるし。
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 14:29:11.01 ID:x1NCSyG4.net
- >>435
ナローワイド殺すべし
まで読んだ
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 14:29:18.64 ID:h9h2JRfC.net
- 別にナローワイド否定してるわけじゃないんだけどな〜。オレも使ってるし。
フロントシングルならナローワイドのチェーンリング買ってデバイスもFDも無し!これが普通!これ以外ない!みたいに言われてもな〜
フロントシングルなんて昔からやってる奴いっぱいいるじゃん。色んな方法でさ。
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 14:32:13.67 ID:FYQmL4EA.net
- つーか安くしたいならRDなんて消耗品は4500円のdeoreでいいし、デバイスつけるくらいならNWにしてFDをそのまま残せばいいだろ。これが最安。
SRAMはbike24でGXのtype2が5000で買える
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 14:32:47.18 ID:x1NCSyG4.net
- >>438
オナニーなら他所でどうぞ
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 14:34:02.04 ID:x1NCSyG4.net
- >>438
実際それがでファクトスタンダードなわけで、それを頑張って否定したいならどうぞ御自由に
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 14:38:43.80 ID:7cIBwYWl.net
- 俺のホームトレイルは登り下りが
頻繁に有る所だから、前は2枚あった方が
走り易い。
なので、未だに9Sでデバイス仕様。
周りを見回すとさすがに古臭くなって来た。
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 15:08:21.02 ID:MdA+vWS3.net
- 「フロントシングルならナローワイドのチェーンリング買ってデバイスもFDも無し!これが普通!これ以外ない!」
なんて誰も言ってないのにどこ読んでるんだろう??
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 16:12:22.10 ID:aAKxl3gG.net
- シマノ11sシングルはナローワイドじゃないけど、落ちるって話はまだ聞かないね。
RDのスタビで足りてるのかな。
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 22:41:28.93 ID:ZTWcvkl4.net
- >>442
おれも乗るところがかなり急な上りと、なだらかな下りが両方あるので、
SRAMでもまだレンジがちょっと足りない。36x22 11x32なので9速どころか
8速でもいいんだけど、スタビ付きの魅力に負けて2x10にアップグレードした。
すごくいいんだけど、今度はFDにチェーンがあたる音が気になって
やっぱり1x11は気になるという。でもレンジが微妙に足りない。うーん…
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 22:50:42.16 ID:w9WAMZX9.net
- 以前、ケーブルが多いほうがカッコイイって書き込みを何処かで見たが、
自分は極力シンプルなのが好きなので、
パーツ点数が少なくなるフロントシングル化はそれだけでも満足感がある
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 23:17:11.82 ID:LR5lUlqu.net
- FD関連がなくなるだけで随分すっきりするもんな
掃除も楽だしw
行き着く先はSSかと思いつつ貧脚なんで踏み切れないw
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 00:10:18.58 ID:Lo1z3Txs.net
- ドロッパーつけたので左手が大変なことに。本当はFD外して
シフターを改造してドロッパーのレバーにすると荒れたとこでの
操作が格段にしやすくなるんだけど、10x42以上にはしばらく
ならないだろうなあ。
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 00:48:51.32 ID:+0oJF3+Z.net
- ロックアウトのレバーもあるからもっと大変やでー
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 00:49:09.73 ID:iG+GBU+Z.net
- 44tでるじゃん
11速XTでフロント30tにすると悩み解決すると思う
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 01:00:40.67 ID:zaqRd5+a.net
- 彡⌒ ミ
(´・ω・彡⌒ ミ
彡⌒ ミつ(´・ω・`) ))もう悩み無用
(( (´・ω・`) ( つ )
( つ ヽ とノ
〉 とノ )^(_)
(__ノ⌒(_)
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 01:19:35.84 ID:Lo1z3Txs.net
- >>450
10x44出るの?30x11では相当足りないのでシマノは当分駄目だなあ。
せめて34x11相当は欲しい。36x11なら満足。
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 02:14:48.98 ID:kEiHV1HM.net
- >>452
下りでどんだけ出す気だよ
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 02:22:58.18 ID:DAJ43bz8.net
- 29フロント30リア11-36
下りは漕がない、登りは無理しない
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 03:48:25.24 ID:EgTlqk6V.net
- 26インチF 44-32-22T 、R 9S 12-36T
激坂捗るわ〜w
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 03:50:48.14 ID:Lo1z3Txs.net
- >>453
40km/h位かな?シングルトラック下りでもゼーゼーいうまで漕ぐんだよね。
漕がなかったら確かに30tでいけるかも。
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 03:53:34.91 ID:QRVNFJc1.net
- >>455
俺と同じだw
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 06:27:29.99 ID:kEiHV1HM.net
- >>456
常設行けよ恐ろしい奴だな。つーかギア比とケイデンスで何キロ出るか計算してみやがれ
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 07:11:17.24 ID:Lo1z3Txs.net
- >>458
常設なら70近く出るぞ。てかそんなもん見通し次第だろ。
先まで見えてれば問題ないし、ブラインドなら10km/hでも危ない。
それに割と普通だと思うぞ。2xで36のアウターって低い方だし。
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 07:13:23.54 ID:kEiHV1HM.net
- >>459
いや常設ならって、あんた常設の話してたのか?はて
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 07:51:54.29 ID:zzS7CpSI.net
- フロントシングルでドロッパーつけてるなら
レバーをカインドショックのサウスポーにするとレバー操作が捗るぞ。
ただあの簡素な構造で5千円はちょっとなー
レバーの素材にアルミを使ってたりとクォリティは高いとはいえ。
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 10:49:44.58 ID:Lo1z3Txs.net
- >>460
お前は一体何を言っているんだ?
>>461
シフター改造をよく見るな。
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 19:30:09.24 ID:kEiHV1HM.net
- >>462
お前がキチガイなのはよくわかった
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 20:07:53.34 ID:FJjfti7a.net
- 梅雨で乗れないせいか、最近殺伐としてるなココ
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 20:36:34.52 ID:AXX4Pwti.net
- >>462
お前シングルトラックの話してただろ
あ、常設も同じバイクでセッティングも変えずに行くんですか…
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 20:47:18.82 ID:NjkK2WA2.net
- メーターかGPS着けて常設で鬼漕ぎDHとな
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 21:43:07.56 ID:5k8KaiE0.net
- ブレーキについて
完成車についてたM446レジンなのですが、
平地では十分な制動力で鳴りはでないのですが、
山での下りでブレーキを使い出すとキキーキキーなり始めるんだよね
それでもブレーキが効かなくなるわけではないのですが、
上位グレードはどんな塩梅か気になってます
xtやxtrを使ってる方、使用感を教えてくれませんか
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 22:01:46.56 ID:Rl0zPr7l.net
- 一緒です。
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 22:24:51.64 ID:FJjfti7a.net
- 780もそんなもん。
だったけど、アイステックローターにしてパッドをレジンからメタル(フィン付)にしたらブレーキ多用する下りでも鳴かないし制動力も落ちなくなった気がする。
熱ダレ?レジンとメタルの差?
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 00:50:07.83 ID:Dlk2iTm8.net
- slx+普通のディスク+メタルフィン付きパッドで、下りでフェードしても
鳴くことはないな。鳴く鳴かないは材質かも。メタルはレジンより濡れると
鳴きやすいようだけど。
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 06:17:35.47 ID:8iktSiyQ.net
- フェードって体感できる?
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 07:23:57.06 ID:1EzbvZNg.net
- >>471
フェードがなんだかわかって聞いてるの?
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 07:39:09.41 ID:8iktSiyQ.net
- や、正直よくわかんないから聞いてんだけどさー。
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 07:41:25.09 ID:1EzbvZNg.net
- >>473
ならまず調べろよ。つーか免許も持ってない厨房なのか?
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 08:06:35.20 ID:8iktSiyQ.net
- ん、了解です。つかなんでそんなに怒られるのかよくわからんぜ。
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 08:08:37.16 ID:1EzbvZNg.net
- >>475
ggrks
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 08:19:59.32 ID:8iktSiyQ.net
- 了解したっつってんのにまだggrksか、やっぱりなんでそんなに喧嘩腰なのか全くわからん。あたまおかしいのか?
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 08:28:33.51 ID:CpokTVDk.net
- そんな年齢なんだよ。察してやれ。
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 08:33:06.28 ID:1EzbvZNg.net
- >>477
なんで怒られるのか→ggrks案件だから
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 08:44:13.24 ID:8iktSiyQ.net
- ググったけどコレといった事例は見つけられなかったよ。実際にMTBのディスクブレーキがフェードしてどうにかなったっていうのを、体感した事も聞いた事もなかったからどんな感じかなと思って聞いただけなんだけどな。
まあなんか知らんが一生懸命になってくれてありがとうね>>479
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 09:19:16.54 ID:1EzbvZNg.net
- >>480
え?フェード現象自体はなんなのかわかったんだよね?だったら体感も何もないだろ?
MTBだろうとなんだろうとフェードさせたら普通に効かなくなるんだよ。ちなみに俺がやった時は明らかに効きが落ちているのが体感できた。
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 10:12:36.20 ID:vEmgsxDH.net
- リアルじゃ喧嘩にならない案件。
ネットでもここまでしつこく絡む奴も珍しいな。
結論。>>481
は懐かしのネット弁慶
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 10:26:05.52 ID:KnNr3B4B.net
- 試しにブレーキがっつり引きずりながら富士見走ってみればわかるんじゃない
フェードする前に腕上がりそうだけど
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 10:46:28.17 ID:vZkKbf6s.net
- フェードイン!
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 10:57:47.19 ID:YD5QdBli.net
- >>482
当たり前じゃん。リアルで目の前で質問してる奴にggrksなんて言うかよ。
目の前の端末で調べもせずに質問しちゃうバカのための言葉だぞ。
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 11:02:36.04 ID:dj/GR8Cv.net
- ID変えてまで言うことかwww?
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 12:47:20.79 ID:OfnD6WCk.net
- 2chで煽られて返すなよw
スルー力無いね
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 13:01:24.50 ID:7Ec2zX+X.net
- >>486
モバイル回線普及しまくってる今のご時世、IDコロコロなんて珍しくもないぞ。そんなに面白かったのか?
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 13:13:01.37 ID:dj/GR8Cv.net
- >>488
はいはいw
すみませんw次からぐぐりますwww
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 13:17:57.57 ID:7Ec2zX+X.net
- >>489
おう目の前の端末を有効活用しろよ。その上で疑問点はなんでも聞けばいい。
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 15:30:19.86 ID:LQwRSfQt.net
- 俺の股間はブロードバンド
今日もあの娘とLAN直結
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 17:02:26.11 ID:U9nK/VUp.net
- >>471に対して
>MTBだろうとなんだろうとフェードさせたら普通に効かなくなるんだよ。
とレスしてればすぐ終わるものを
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 17:48:48.45 ID:OfnD6WCk.net
- Youtube でローターが真っ赤に焼ける
画像があるけどやってみたいw
あれならフェードなんてわからんな
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 20:42:24.49 ID:1EzbvZNg.net
- >>492
フェードの意味すら知らないっぽかったから
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 21:23:16.50 ID:1g/C0fld.net
- フェードって凄い焦げた匂いがするし、煙も出てくるから
ブレーキの効き的にも、ビジュアル的にも、匂い的にもあらゆる意味でわからないことないと思うわ
>>480
youtubeでMTB ダウンヒルとかで検索すると煙出してるやつは結構出てるよ
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 21:27:06.37 ID:y2Nj4sm8.net
- >>494
四輪ではミニサーキットで遊んでたしフェードの意味くらい知ってるけど、何言っても貶されそうだからよくわかんないって言っといたよ。
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 21:28:17.38 ID:y2Nj4sm8.net
- >>494
大体からしてお前は>>470なのか?横から出てきてグダグダうるせえんだよ、クソ粘着がよ
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 21:39:24.45 ID:1EzbvZNg.net
- >>497
え?470???意味がわからないんですけど
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 21:41:51.11 ID:7h/E46UV.net
- 粘着に健気に絡み続ける中学生ライダーがいると聞いて
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/23(火) 23:31:36.96 ID:Dlk2iTm8.net
- 所詮2ちゃんなんだから、変なの来たら逃げるが勝ち。
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/24(水) 00:03:13.05 ID:GRPwfRgb.net
- >>480
SLXだと常設並みの下りで1-2分引きずりっぱなしにすると効かなくなってくる。
コースによっては全くならない。
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/24(水) 00:42:41.08 ID:qiyLh661.net
- 常設だと基本止まらずに下まで行けるから走行風による空冷が効いてるから
普通の山道だと低速でやむを得ず引きずって降りてきて、
丸太とかが転がってて停車すると煙が出はじめちゃったりする
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/24(水) 00:56:25.12 ID:I2hpj8Ac.net
- 常設もコースによるだろうけど、まあ基本ずっと使いっぱなしだとなるな。
ただ、煙ってちょっとブレーキ液でも付いてたりしない限り出たことないな。
メタルしか使わないからかな。
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