GIANT DEFY part41

1 ：MN：2015/06/05(金) 17:08:22.14 ID:obZ8Z4nU.net

■GIANT公式サイト　http://www.giant.co.jp/
■正規販売店マップ　http://www.giant.co.jp/giant14/dealers.php
■GIANT製品についての情報全般　新製品情報、サービスマニュアル、保証など　
　 http://www.giant.co.jp/information/

FAQ
・DEFYの特徴は？→コンフォート（快適）と呼ばれるタイプ。乗り心地が良くギヤ比が低めで前傾がやや緩め。
・DEFYではレースできない？→そんなことありません。剛性など十分な戦闘力があります。
・DEFYとTCRの違いは？→TCRはレース派向け。標準ギヤ比でDEFYより前傾がきつめのジオメトリです。
・DEFYに太いタイヤは入る？→銘柄によっては28Cがギリギリ使えるそうです。
・DEFYにはダボ穴ある？→前後にありますが、ロードなので多くは期待しないこと。買い物には向きません。

前スレ
GIANT DEFY part39
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1404560968/
GIANT DEFY part40
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1412045588/

460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 21:35:18.71 ID:moLkp2Tk.net

>>456
変速は大丈夫？
右側に倒したんだったら高確率でディレイラーハンガー曲がってるよ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 21:52:17.91 ID:w+7QKbvb.net

>>460
左側に倒れた。左側のブレーキの上、サドル、後輪のクランプがコンクリートに直撃した。黒いクランプはアルミ剥き出しになった。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 22:18:16.61 ID:KGZW5925.net

>>459
俺は32センチでSPD着けてるけど何にも当たらないよ？
アウター受けが良く判らないけど(´・ω・`)

463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 22:21:38.08 ID:KGZW5925.net

>>461
サドルはゴム系接着剤で補修後似た色のマジックで塗るんだ！
黒いクイックはヤスリで傷をなだらかにした後マジックで塗るんだ！

464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 22:41:23.56 ID:w+7QKbvb.net

>>463
了解。
ありがとう。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 23:17:05.90 ID:ZnWxRpb5.net

へー　補修するんだな
大切にすることは大いに結構。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 04:39:58.26 ID:aRdLSDT7.net

2011のdefy1乗ってるんだがついにシフター右だけ壊れたんでコンポグレードアップしようかと思ったらメインストリームはもう11速に移ってるのね・・・
結局一世代前の105を右だけ買ってワイヤーとバーテープ交換しただけになっちまった

10速→11速への移行ってわりと面倒なんですね・・・

467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 07:28:22.18 ID:UUOcFVS8.net

>>466
それで良いと思うよ
ST-5700右だけなら安いし中古で10Sパーツ揃ってるから
流用しても11S化はホイール、スプロケ、シフター、RD、チェーンなどリア系はすべて必要になるし

468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 14:04:58.09 ID:ZdQJ115u.net

同じ10速でも、新ティアグラ4700はシフター・RDの引き量が変わっちゃってるらしい。
クランクと、あとスプロケも共用出来るらしいけども…

469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 18:27:30.51 ID:WRSTMftk.net

100キロぐらい軽く流してきたわ。

こう暑いとしょっちゅうコンビニでジュース買わなきゃならないから
スタンド欲しいな。何かオススメある？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 19:04:44.30 ID:YrhbCjOa.net

ロードにスタンドとかいう発想自体ナンセンスだからオススメも糞もない

471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 19:59:59.59 ID:OtnabtGL.net

基本的にスタンドはパイプを締め付けなきゃいかん
それを想定していない部分につけるのはあまりオススメできんよ
車種専用純正があるならそれ、無ければ諦めたほうが賢明
落車と違って駐輪時の転倒はフレームにダメージが行きやすいのもあるしな

472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 23:44:52.66 ID:D56vROQV.net

>>469

自分はジャイアントストアで勧められたコレ付けてます。

http://www.giant.co.jp/giant15/acc_datail.php?p_id=A0000463

473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 07:19:48.50 ID:jJx0HM6X.net

>>472
自分もこれを使ってたが、そのうちクイックの軸が断裂します。出先で自転車屋を探して永遠と歩いた…今年の1月ぐらいだったか…
ジャイストアに相談しに行ったら、同様な問題が多数報告されており、現在は販売しておりませんとの事。レシートあれば返金するって言われたけど、いちいち保管してないし。
もし、どこかに在庫があってもオススメしません。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 08:28:30.03 ID:uTqwP/b7.net

延々

475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 08:36:15.46 ID:nYFp7dL+.net

>>474
僕が言いたいのは

476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 09:33:20.95 ID:aT1Mykij.net

どこにでも売ってるフレーム固定型のスタンド付けてたら、接合部分が凹んで塗装もはげたから付けない方がいいよ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 09:33:41.30 ID:lBrQ0rDh.net

461 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/07/26(日) 07:19:48.50 ID:jJx0HM6X
>>472
自分もこれを使ってたが、そのうちクイックの軸が断裂します。出先で自転車屋を探して永遠と歩いた

その後461を見たものはいない・・・

478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 10:27:52.30 ID:3AhsGwg6.net

＞自分もこれを使ってたが、そのうちクイックの軸が断裂します。
固定力あったのだな

市販のQRスタンド使っていたが、休憩後に高い確率で軸がずれているので締め直し
面倒になって止めた

479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 11:05:43.33 ID:6soEEV40.net

延々とを　永遠と　とか書いてるのネタなのか本気で誤用なのか
いまいち判断できないw

480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 11:14:01.64 ID:hz+86Fo7.net

>>479
ダルビッシュ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 12:09:22.18 ID:bsCg/sTJ.net

今escape乗ってるんですけど、アルミのdefyでもクロスとの違いは感じられますか？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 12:54:12.29 ID:G+uP5/Ob.net

457です。
みんなありがとう。

実は自分もジャイアントのオリジナルを使っていたことがあって
緩むようになって増し締めしながら使ってたんだけど
軸が破損して次を探した。
コケたのも悪かったんだろうけど、構造的にも問題があったんだな。

そして、次にどこだかの市販のスタンドを使った
ご指摘の通りフレームに傷は付くし、歪むしでさー

483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 15:28:12.90 ID:Q1SuWUMW.net

BBの飛び出た部分に付けるスタンドがあるはず
持ってないし見たことないけど

484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 16:24:48.63 ID:dtFfJwdr.net

>>483
ボトムレッグスタンド

485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 16:44:25.27 ID:5yN0+q8F.net

あれも圧入が増えたからそもそも使えるフレームが減った
そしてシマノのねじ込み式のBBは径がひと回り小さくなったからな
スタンドのために旧式を探してくるのもキツかろう

486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 17:00:38.98 ID:0trWI2zE.net

http://www.giant.co.jp/giant15/showcase/defy/images/img_defy_top.jpg
この色のモデルって今買えますか？一目惚れしたのですが！

487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 17:25:13.30 ID:urTeKf7S.net

>>486
DEFY ADVANCED SL0だね
日本では販売してないよ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 17:37:53.55 ID:0trWI2zE.net

あらそうですか、ぐぐったら1万ドルするんですね似てるカラー出たらいいのになぁ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 21:39:46.33 ID:cfGNVJI8.net

http://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/defy.advanced.pro.0/22174/83951/
http://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/defy.advanced.1/22175/83953/
来季のAdvanced Pro0とDefy Advanced1が似たような感じなので買うと良い

490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 23:04:49.01 ID:0trWI2zE.net

>>489
ありがとうございます！良さそうですね、来季というといつくらいになるんですかね

491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 00:28:48.13 ID:1FRQoOy1.net

Giantの発表会は毎年9月だよ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 14:43:52.58 ID:YnfwjWeo.net

今、たぶん2009のDEFY３乗ってます(前三段後ろ八段のやつ)。
これのコンポやホイールを変えていくより、新型のdefy12に乗り換えたほうがメリット大きいでしょうか？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 14:53:18.67 ID:HzzA60A6.net

defyってロードですよね？シクロってのじゃない？って上の画像見せたら言われたのですが

494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 15:05:51.77 ID:z7Sn0RC0.net

>>492
新型買う方がいい
>>493
コンフォート系のロード、いわゆる万能ロードだな
シクロも出来ないこともないし

495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 15:47:38.60 ID:g6AAlVk4.net

defy4ってフレームの耐久性はどう？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 17:28:42.31 ID:ngez0XOa.net

>>495
20年ぐらい経っても問題ないよ
飽きてカーボンフレームのバイク買い換えるまで大丈夫
フレーム心配するより塗装が傷だらけになって買い換えると思うよ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 17:45:28.14 ID:tMX5elKl.net

累計何キロ走るつもりでいるのか逆に聞く必要が出てくるな
たぶん10万キロくらいなら十分もつだろ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 19:21:54.34 ID:mTNkiiTZ.net

DEFY ADVについてるP-R2 Disc.....割とよくないか？
重さ測ったやついる？
少なくともシマノの700c最安ホイールよりは回転もハブもいい感じに思える

499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 20:56:46.72 ID:iIODnzK/.net

測ってないけどお世話になってる店長によると結構重いらしい
でもｇｉａｎｔとしては気合い入れて作ったホイールらしくて出来は良く、更にこれの上位のホイールはかなり評判良いとのこと

俺は愛車のＤＥＦＹ ＡＤＶ2と見た目がマッチしてるから性能うんぬんじゃなくて使い続けるけど

500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 23:44:37.01 ID:mTNkiiTZ.net

まさしく同じモデルに乗ってるんだが
あってるよな　車体と。
本当デザインが調和してて俺も見た目はすごいお気に入りだ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 23:45:55.98 ID:mTNkiiTZ.net

ふと思ったが重さの割に回転がいいのは
おそらく外周が軽い(ブレーキトラックがない)からではなかろうか
まぁ理由はなんであれ、俺の気のせいかと思って聞いてみた次第だが
そんなこともなさそうで安心したわ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 23:49:44.74 ID:mTNkiiTZ.net

たしか５年前ぐらい前から自社製ホイールも作り始めたGIANTだが
２０１5年からホイール作りに本気出し始めた感じがする。
2016年のdiscブレーキモデルはいまから楽しみ&すでに購入検討してるわ

買ったらうｐしてみるよ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 14:40:11.76 ID:46XAHUIE.net

defy1納車されたので受け取ってきた。しばらくはノーマルのまま乗ってみよう。
おまいらよろしくお願いいたします。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 14:42:34.16 ID:7JApfrdD.net

>>503
おめ。
2016？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 15:05:17.79 ID:DWEMO2uE.net

>>503
とりあえずブレーキは替えとけよ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 15:12:03.76 ID:46XAHUIE.net

>>504
2016モデル。思ってたより軽いのな。

>>505
シュー変えて効果なければ買い替えるよ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 15:41:13.51 ID:K438PdrC.net

>>469
見た目気にせず使い勝手重視ならGIZAのダブルレッグスタンドいいよ
付属のボルトが短いから別っこで買わないとだが

508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 17:38:45.02 ID:oNyahmOr.net

ブレーキ交換はとりあえず使ってみてから決めれば良い
誰もが同じ状態の同じ道を同じスピードで走るわけじゃない

509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 20:22:41.02 ID:VGi2fg+K.net

ママチャルしか乗ってなかった会社の後輩を俺のDEFY2に乗せてみた。
「すっげすっげ超イーっすね、これDEFYっつーんですかアタシも買います」（女
数週間後ADVに乗って現れた後輩、軽く殺意。
オイ！てめぇ！初心者の癖に俺より早く坂登ンナ！糞ガァ！！

510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 20:45:18.57 ID:fcjX8bmc.net

さすがに女に負けるのは自転車そのものの性能関係ないと思うんですがそれは

511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 20:50:17.03 ID:oNyahmOr.net

初心者の女より登坂遅いってどんだけデブだよ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 20:54:21.17 ID:3dWKS+mJ.net

あっちは早いんでしょ？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 21:02:42.90 ID:N/u1g+Vc.net

それは性能的に問題あるなw

514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 21:15:30.46 ID:Jg16wiJX.net

体重40キロなのにムキムキの女だったら余裕で負ける

515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 23:09:57.16 ID:/aBiE6Cv.net

筋肉は重いんですが40キロでムキムキですかそうですか

516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 23:11:14.05 ID:n2cFLs0v.net

金持ちっぽいしジム通ってたとか？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 00:13:21.39 ID:i/UBW9MT.net

>>507
どうもありがとう
GIZAのダブルレッグスタンド買うわ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 00:39:27.26 ID:ZEC76igT.net

むしろどうやったら初心者の女性に登坂で負けられるのか不思議

519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 01:07:26.14 ID:GYlLDO7j.net

澤ほまれクラスの体力

520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 01:21:58.39 ID:wawUVjeV.net

スペックとしての坂のボンナじゃね？おれプロペルADVかおうと思ってるけど初めてロードだけどいいよね？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 12:31:11.00 ID:11byIkx3.net

>>515
身長140センチ、Bカップでムキムキとかどうですか？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 07:50:32.66 ID:h6jd5Q3i.net

2013年のデファイ１です　トップ下のリアブレーキワイヤーが
錆び錆びです。細い変速のワイヤーは大丈夫です
まさか鉄製？
汗？裏側なんだけど回るのかな？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 11:32:20.96 ID:Xzt5HPOb.net

>>522
安いケーブルはスチール
値段差少ないからステンレスにしとけ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 19:34:14.10 ID:yf6kJJ0J.net

ＤＥＦＹ４を買ってもうすぐ１年になる
当初は続けられるかどうか自身がなかったので安いモデルをと思って買ったが
欲が出てくると、仕様の問題でアップデートは微妙かなーって気がしてて

やっぱり買い替えようかな

525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 19:45:56.55 ID:wuO9F5bC.net

1日最長何キロ、累計何キロ走ってどこまで行ったか書いてみな
法さえ許せば舗装された公道上でdefy4で行けない場所なんかないぞ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 19:59:20.55 ID:RKX7HK8Y.net

513は日本語理解できてない

527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 20:12:08.23 ID:yf6kJJ0J.net

>>525
１日最長で１２０キロぐらい。
累計はサイコン付けてないからわからないけど、多分２５００キロぐらい。

やっぱり勾配によってギヤをもうちょっと使い分けたいから
今の１６段だとちょっとさみしくなってきて。
特に疲れてるときにそう思う。
あとはホイルが重いとか。

欲しくなるタイミングがモデル更新時期とズレちゃったから
しばらくは待ちながら考えようかな

528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 20:14:44.50 ID:izlWlNFC.net

今デショ！

529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 20:32:14.82 ID:PFTg8Slp.net

>>527
TCR0とかどう？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 21:04:57.58 ID:LTLOMSkw.net

以前、1km=10円で購入金額にいった頃が買い換え時って聴いた

531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 21:23:03.51 ID:wuO9F5bC.net

>>526
わかってるよ、所有欲だろ
でも走行距離2500kmってほとんど新車みたいなもんだろ
何を買えば満足かもわかってないんじゃね
TCR0なんか買ったらカーボンｶﾞｰ言い出してまた買い替えることになるぞ
買い替えるなら最低でもカーボンの105モデル

もし32Tのギア使ってなければシマノの11-28Tや13-26Tに交換を薦めとく
いくらなんでもデフォのスプロケはローギアがワイド過ぎるな

532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 21:24:51.42 ID:yf6kJJ0J.net

>>529
ＴＣＲ０よさそうだね
さらに奮発してＴＣＲ　ＡＤＶＡＮＣＥＤ　ＰＲＯ１いくのもアリかなー

見た目だとＤＥＦＹ　ＡＤＶＡＮＣＥＤ２なんだけど

533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 21:42:43.04 ID:yf6kJJ0J.net

>>531
2500kmって新車の部類なのか
自分的にはけっこう走っちゃったなーって感じなんだけど。

みんなは年間でどんだけ走ってるの？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 22:19:44.61 ID:+rWrFnrj.net

新車の部類っていうか消耗品を除けばヘタリなんて無いだろ
現状で中途半端な完成車買うのは勿体無いって感じだ
スプロケとタイヤ＆ホイールの交換でもう少し粘れそう

535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 23:27:14.93 ID:5eaIEAYG.net

2500kmは夏季休暇とかある月なら一ヶ月で走ることもある
通勤チャリも半年以下でそれくらい走る

536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 23:37:04.97 ID:QkOLDkcU.net

>>527
まずはサイコンだろ？
金持ちみたいだからガーミンでもかったとけ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 23:26:02.14 ID:/U0XkW3C.net

GIZAのダブルレッグスタンドが届いたので早速取り付けてみた。
これはイイ　まじで！
これこそオレが追い求めていた安定感のあるスタンドだ。

ただ、ブラケットがリアのシフトワイヤにこすってるので
たまにワイヤが切れそうになっていないか確認が必要。
金ヤスリがあれば削りたいんだけどさすがに持ってないからなー

538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 17:19:00.55 ID:Lzu3az5w.net

色がいいのでdefy4を買おうかと思う
自動車みたいにどのグレードでもどの色でも選べるようになってないのはなんでだろうね？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 18:05:41.75 ID:CD0+mhUG.net

16年モデルを待ちきれなくて、15年モデルのadvanced2を注文してきた！

540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 18:12:56.55 ID:naQkyMse.net

え、まだ発注できるの？
メーカー在庫完売って聞いたんだけど…
いいなあシルバー

541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 18:37:47.35 ID:nXo1BONG.net

どこで買ったんだ。

まじかー

542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 18:55:17.08 ID:CumeZDkw.net

>>538
出来ればdefy2以上お薦め
カラーオーダーはアンカーとかがやってるけどそれでもミッドレンジ以上だもんな…

543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 19:01:51.63 ID:KaEWvvQH.net

>>540,529
偶然某所でMサイズが一台残ってるのを見つけました。
Sサイズのadvanced1なら聖蹟桜ヶ丘のGIANTショップにありましたよ。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 19:05:13.43 ID:LAux/Og0.net

>>538
基本的に受注生産ではなくて見込生産だから
あとはフレームサイズってものがあるから
想像してる以上にラインナップを増やすとコストが増える
そして販売店が売るものの単価の割に資金力が無い

545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 21:41:14.12 ID:PCuJg1mu.net

>>542
青やシルバーってどうも好きじゃなくて…

546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 00:03:21.60 ID:xNFZtt0E.net

>>545
そうなんですか…
いや、こちらもいきなり押し付けてスイマセン(´・ω・｀)

547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 15:03:30.39 ID:/EbzfrX1.net

DEFY1納車日に少し乗っただけでその後2週間暑過ぎて放置状態。空気抜けてるかな。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 15:06:52.69 ID:q7/X+zQS.net

乗る前の空気管理は当然でしょう

549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 15:38:57.46 ID:CUcdcrB5.net

最近、ジャイアントではディスクブレーキを多く採用するようになった。
それで思ったんだけど
リムを挟むブレーキだとリムに強い摩擦と圧縮の力が掛かるのに対し
ディスクだとスポークに垂直の力が掛かると思うんだ。
ダウンヒルとかスピードが出てるところからの急制動を繰り返したら
スポークがダメージ受けそうな気がするんだけど
ガンガン乗っている人のスポークの変形やテンションが変わらないのか気になる。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 16:43:16.31 ID:Y/EnPznE.net

TCXにディスクブレーキがついてるのはみたけどそれ以外でもあるのか

551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 17:20:58.64 ID:70CCB6eW.net

>>549
当然そのために組み方は変えてある
本数ももちろん計算をされている
ロードで使われていなかっただけでMTBでは実績あるシステムだから
信頼性という意味での心配は一切いらないよ
使われ方、苛酷さはあっちのほうが圧倒的に過酷

552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 18:45:32.56 ID:CUcdcrB5.net

なるほど、それなら大丈夫だな。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 19:37:22.40 ID:Yo6vOGZ5.net

問題は高低差のあるダウンヒルだな
一気に下る方が発熱がキツいけど、ロード用のDiskSETは小型軽量のヤツが多いから放熱耐熱が大変

まあタイヤ自体に熱が逝くリムブレーキより楽だと思うけど

554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 02:15:36.33 ID:fUzL3PN8.net

フルクラム レー7でもつけようかな

555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 02:40:03.90 ID:BpJeoH7c.net

レー7って重くて回転渋いしわざわざ買うホイールでも無いような・・・
ローラーや街乗り用とかなら分かるけど

556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 05:57:08.34 ID:MnbMvSLi.net

海外サイトから
ttp://www.wiggle.jp/%E9%AB%98%E6%80%A7%E8%83%BD%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB/?ea=4294789652
参考にどうぞ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 07:21:44.65 ID:DADPhV/8.net

ハア？ wiggle.jp がなぜ海外サイトなんですか？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 11:52:07.00 ID:jWz6ZnIE.net

まあ
.jpだわな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 11:55:59.32 ID:19gTsT7T.net

ヨドバシドットコムは海外サイト！
アマゾンコージェーピーは日本サイト！

ん？あってるよな？