馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 335

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 20:25:23.33 ID:r6Cmbb+C.net

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
それがない場合はフルカウルリカンベントとして回答されます。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 334 [転載禁止]･2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1433588419/

352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 17:19:48.22 ID:PoBeTnqa.net

あと265か

353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 17:55:08.86 ID:QPSOm6z+.net

8速の古いロードバイク持ってまして知り合いから9速のクランクもらったけどクランク以外もなにか変えないとまずいですか

354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 17:59:40.03 ID:FOD8EIH+.net

>>339
貧乏なのか？
6800のｷｬﾘﾊﾟｰ余ってるぞ。要るか？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 18:06:05.41 ID:EDxunI12.net

>>354
ああ、くれよ
必ず送ってくれるんだろうな？
え？クズだから言うだけ？　あーお前って本当に救えないどうしようもないクズだな

356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 18:19:48.79 ID:/mLWkJjV.net

>>353
とりあえず組んでみて、チェーンとアウターリングの接触が多いようならスペーサー噛ませばOKだよ。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 18:21:53.89 ID:mi0aqtE/.net

そりゃ今のクラリスと昔のぢゅラエースくらべたらどっちがいいよ？って話

358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 18:31:02.59 ID:y6pyAz5l.net

アッチでもコッチでもどんなネタでも荒れるなあんたら

359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 18:40:32.44 ID:ITJE/oUc.net

どうやら、それが仕事らしい

360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 19:18:37.21 ID:aqcnRtPg.net

スレタイ読めない中年がイライラしててワロタｗｗｗ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 20:46:27.93 ID:scg1tou3.net

>>334
なんでそこに聞かないの？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 21:17:42.03 ID:g9HyfraC.net

迷惑でしょうが、放っといて下さい

363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 22:45:28.10 ID:Sn3uRkLf.net

　 Ψﾜﾚﾒ
　(Φ)ﾏﾝｺ
　 ＊ｱﾅﾙ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 23:22:06.30 ID:QVXPttdX.net

皆はどんなボトルケージ使ってる？
樹脂と金属があるけど、どうメリット、デメリットがありますか？
単純に軽さと丈夫さの違いでしょうか？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 23:54:19.34 ID:RQS+eJsf.net

>>315
おれ今年に入って５回目

366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 23:58:15.09 ID:LBmkuLuL.net

>>365
何Kｍ走った？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 00:19:11.08 ID:OA8RHIQE.net

今年は2000kmほど走ってパンク１回
友人は100kmも走らない間に２回
こんなもん運としか言えない

368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 00:24:42.41 ID:jgKu22Km.net

樹脂ボトルケージってペットボトルや350〜500ml缶ジュースや殺虫剤やオイルスプレー缶を挿せますか？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 00:26:49.48 ID:o6j+Recf.net

TOPEAKの可動式で解決だな

370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 01:09:44.86 ID:EoVAqAds.net

>>366
月500キロぐらい
23cで結構ダートを走るからか

371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 02:05:57.14 ID:nasEVY0M.net

>>367
注意力の差は大きいと思う
あ、この道危なそうっていう直感は結構大事
知ってる道しか走らないのと知らない道しか走らないのでも差がでると思うわ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 07:31:49.92 ID:wYHgSYuY.net

ダイレクトマウントブレーキに、デュラもアルテも差はないかなぁ
今度ダイレクトマウントブレーキ買うんだけど、どっちにしようか迷ってる
レースに出たり練習したりで年間15000km程度使う予定
フレーム貯金中で、お金は一応頑張ればデュラ買える

373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 09:28:04.98 ID:OA8RHIQE.net

>>371
俺の１回も友人の２回も不思議と街中の舗装路なんだけどな

374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 09:36:29.80 ID:nasEVY0M.net

>>373
こないだ舗装路で割れたビール瓶が散乱してたわ
夜だったから気づかずに踏み入れてしまった
だがママチャリだったから無傷だったぜ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 09:37:00.15 ID:fCVu/ZeE.net

さすがママチャリなんともないぜ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 09:41:21.90 ID:OA8RHIQE.net

>>374
ホイール側に小さい穴が数ヶ所空いてたから小さいガタつきでリムうちでもしたんだろうな

街乗りでのママチャリほど安定したものはないよな
MTBやファットは乗り心地は良いけど盗難の心配がなー

377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 09:43:43.31 ID:Ea9iJZ61.net

>>319
もう買っちゃったかな？
カンザキなら色にもよるけど税込み65000円だよ
でも、送料がそれなりにかかってアサヒの店頭引き取りとたいして
値段変わらないけど

378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 09:47:37.93 ID:zxBb2ISB.net

>>372
そんな時は迷わずデュラ！

379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 14:32:11.23 ID:2BGDDA4r.net

>>370
って事は500〜600Km毎にパンクしてる感じか
やっぱダートだからかもね

380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 14:49:40.43 ID:lU7QpU7z.net

アヘッドステムのハンドルですが、ガタがあります。（フォーカスＣＡＹＯ）
ほんの僅かなものなのですが、ハンドル部分を持ってバウンドさせると、「カタ」と鳴ります。
ハンドルの向きを決めるネジを緩めてから、上のネジを思いっきり締めても直りません。

特に支障があるとも思えないのですが、古いスレッドステムのロードには全くがたつきはありませんので、
気になって質問させて頂きました。よろしくお願いします。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 14:53:29.60 ID:2FIBk8M3.net

上のネジってトップキャップの事？
ステムのネジのこと？
まあどっちにしても
おもいっきり締めたら壊れるよ。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 15:10:03.46 ID:lU7QpU7z.net

>>381
トップに付いているネジです。（ヘッドパーツ調整ボルト？）
思いっきりと言っても、壊れない程度です。

知りたいのは、僅かなガタが問題ないかどうかです。
もしくは、締める方法。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 15:19:13.24 ID:jZ+Fbvwy.net

>382　ステムは上下２本で止まってると思うけど、
グラグラでハンドルが抜けるくらいまで緩めた？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 15:24:13.57 ID:zxBb2ISB.net

>>382
ガタは問題ありだね。
上のボルト調整してもガタが取れないなら、
ベアリングが破損してるか、スペーサー量が不適切かも。
あるいはヘッドじゃなくハンドルやホイールあたりに問題あったり。
ベアリングはフォーク抜いて単体を手で回してスムーズに回るか点検、
スペーサー量はトップキャップ外して中を覗き、
ステム上面（ステム上にスペーサー置いてるならその上面）からコラム上面が3〜4mm引っ込んでいるか確認だね。
この引っ込みというか落差がなく、トップキャップ裏側とコラムが接触しちゃうと調整効かなくなるからね。
もし2mm程度のきわどい感じなら1〜2mmのスペーサー追加してやってみ。
上のボルトは何かの固定ボルトではなく単なる調整ボルトだから締め過ぎ注意だね。
きつめでも手応え感じたポイントから1/2回転くらい締めたあたりになると思うよ。
不必要に締めるとベアリング破損、アンカー破損、コラム破損の可能性があるね。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 15:26:52.50 ID:kQ300D5L.net

>>380
>>ハンドルの向きを決めるネジを緩めてから、上のネジを思いっきり締めても直りません。
上のネジでガタを調整してから、ステムのネジを締めるんだよ。順番が逆。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 15:27:27.53 ID:kQ300D5L.net

あ、ゴメン、勘違いしてた。スルーして。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 15:31:47.67 ID:2FIBk8M3.net

トップキャップを締める　2Nmぐらい（仮締め）
→ステムの2本のネジを締める　
4〜5Nmトルクぐらい（本締め）
細かい人はさらに最後にトップキャップを一旦緩めて
かるく締めなおす。
あさひのサイトとか動画見たほうが分かりやすいよ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 15:33:19.03 ID:HO0IbJwZ.net

ハンドルクランプの締め方が不均等で実は音がでてるのはハンドルのずれる音だったりして。
ステムキャップ壊れるか心配するほど締めてフォークの玉押しに影響せずがたつくって怖い。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 15:37:59.15 ID:KxfkI1NV.net

>>ハンドル部分を持ってバウンドさせると、「カタ」と鳴ります。
フロントホイールのハブの玉当たりは大丈夫か？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 15:39:14.85 ID:lU7QpU7z.net

>>383-388
皆様、ありがとうございます。
これからアドバイス頂いた通りにやってみます。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 15:40:39.46 ID:lU7QpU7z.net

>>389
よく見ると、フォークとフレームに僅かに遊びがありますので、こっちだと思います
ありがとうございました

392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 16:15:34.14 ID:yehyRIHr.net

>>380
音が何処から出ているか？確認しないとなぁ

ハンドル、ステムを外してバウンドさせたら、
音がしないなら、ハンドル、ステムだろうし
音がするなら、ヘッドパーツ或は他の部分だろうし

切り分けをした上で、どの部分に異常があるか確認したらどうかな
何れにしても、そういう音がしない状態が正常だろうから

393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 17:23:55.25 ID:lU7QpU7z.net

>>381-392
回答ありがとうございました。
自分では、どうにも改善しなかったので、自転車屋に行ってきました。

バイクの構造に疎いのですが、
「プレッシャープラグが緩んで、コラムにしっかり固定できていなかったためにガタついた」ということだそうです。
以前にステムの調整を自分でやって時に、ヘマをしたようですが、完全に直してもらいました。￥540
何でも、付属のプレッシャープラグは性能の劣るものが多いとか。

いずれにしても、ここで聞かなければ、そのまま走り続けていただろうし、事故か、そこまで行かなくとも、フレームなどを壊していた可能性があるので、助かりました。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 17:57:02.04 ID:3il4me1y.net

スターファングルナットにガタが出てたってこと？
それ直すの540円なら激安だな。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 17:58:35.94 ID:OA8RHIQE.net

チェーンオイルをドライに変えようと思うのだがオヌヌメある？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 18:12:06.92 ID:2FIBk8M3.net

プレッシャープラグってかいてあるけど

397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 18:48:57.92 ID:kQ300D5L.net

>>395
ドライならkure

398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 19:05:04.23 ID:s+lGVzeh.net

>>394
プレッシャーアンカーだろ何言ってんの？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 19:07:06.42 ID:4iNoxHin.net

今日はブレーキか。。。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 19:40:13.25 ID:IJrO/S4G.net

チェーンとスプロケにクレ５５６噴いとけばシャキっと見違えるよ
初心者は要チェック

401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 00:05:33.94 ID:06+zV0RK.net

えっ、クレ556そんなに使えんの？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 00:32:32.18 ID:ooR82Ejq.net

整備に556は絶対使うなってどっかでみたぞ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 00:41:45.83 ID:R1IOZ6DW.net

どうやったらこういう脚になれるんだ？キツイ練習してるんだけど（特にヒルクライム）こういう感じに脹脛が細くならない。
というか脚は太くなってるんだが、画像みたいにバキバキにならん。体脂肪の問題なんかな？
http://i.imgur.com/o6tl67G.jpg

404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 00:42:34.39 ID:MWkJKIzA.net

小まめに使うなら問題ないよ
ずぼらな人だとマイナス面が多い
俺は安物自転車油で何の不満もないけど

405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 00:44:52.89 ID:goHaJAbg.net

体脂肪率でしかない。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 01:04:16.18 ID:3LtuPJEf.net

>>401
556は一時的には改善できるが
チェーンオイルには適さないな

基本はドライチェーンオイルを一コマ一コマに丁寧に散布することだ
通勤用など雨の中を走る可能性や雨の中で駐輪する人は
ウェットチェーンオイルを選択するといいだろう

407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 01:31:50.92 ID:22rwVX1S.net

いつも出てくるチェーンの一コマ一コマに、、、って奴は神経質の基地外か？
どんだけ暇人なんだと思うわ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 01:34:50.59 ID:goHaJAbg.net

いや、１コマ１コマに注油するのは普通でしょ。
スプレータイプじゃないオイルなんか当然にそうする。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 01:38:00.43 ID:22rwVX1S.net

いや頭おかしいよ
ガーと回しながら、ダーと油垂らせば終わる話だ
チェーンの油くらいで神経質にしていて、気持ち悪い

410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 01:39:09.68 ID:w9Id+4M3.net

その手の方法の押し付けはやめたまえ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 01:39:16.89 ID:06+zV0RK.net

>>406
だよな
>>395に対してクレ556しか出てないから少し焦った

412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 01:41:24.73 ID:3LtuPJEf.net

>>409
結果的に一コマ一コマにまんべんなく注油しているから同じことやってるんだよ
でもまあ、大して時間のかかる作業じゃないしオイルを無駄にしない方がいいと思うね

413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 01:42:02.31 ID:22rwVX1S.net

押し付けているのは一コマキモ野郎だろ
いっっっつも書いているぞ
なら、二度と書くなよ！100コマあったら左右で200滴やるんだろ
まともな神経じゃアホらしく思うわ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 01:43:28.54 ID:goHaJAbg.net

そんな時間掛からんけどな

415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 01:45:41.12 ID:3LtuPJEf.net

>>413
200コマなんてすぐだろと思うが、まあ押し付けはしない
俺はお前のやりかたも認めれる
油を無駄にするか、時間をほんの少しかけるか、の違いだと考える

だがお前は自分と考え方の異なる奴をキチガイ呼ばわりしかしない
不特定多数の交流の場に来るべきじゃないのはどちらかよく考えるべきじゃないかな

416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 01:49:06.70 ID:wWqnVmSU.net

掲示板でもサイクリングロードでも自己中、マナー違反は嫌われるな

417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 01:49:49.50 ID:06+zV0RK.net

人が聞いてもいない事で熱くなるならお勧めのオイル最後に書いてやれよｗｗｗ
質問した奴かわいそすぎワロタｗｗｗｗｗ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 01:52:26.59 ID:w9Id+4M3.net

ドライなら
フィニッシュラインの赤ボトルかなAZのも試したけどそっちもあまり変わらない

419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 01:57:03.58 ID:06+zV0RK.net

フィニッシュラインのセラミックワックスルーブしか使った事ないから他は分からん
二年経つけど特に不満もないな

420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 02:00:09.45 ID:3LtuPJEf.net

定番を試したあとマックオフってとこの使ってるが
あまり変わらないな、ドライかウェットかは大きく変わるが
ドライならどこも似たり寄ったりだと思う

421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 02:05:15.09 ID:3LtuPJEf.net

http://www.amazon.co.jp/dp/B00BBCW14O
これだな、レビューみるとやたら褒められているが
正直定番商品と違いがよくわからん、やたら割高感がある

>>409のような使い方でガンガン散布したいという場合は
できるだけ安価で量が多いの選んだ方がいいだろう
マジほとんど変わらんから

422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 03:31:19.10 ID:SIRcctlz.net

ダーッとやってるやつってチェーンのどの部分に油が必要かわかってなさそうよね

423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 03:45:40.63 ID:kR4H6S95.net

>>413
あんなスカスカのブッシュレスチェーンで左右やる必要ないから。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 03:45:44.86 ID:6RgqKP9F.net

>>401
556は粘性が高いから自転車には向かないみたい

KUREは556以外に自転車専用ケミカルも出してるけど
556のイメージが悪くて他のが売れないとかなんとか

425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 03:48:37.58 ID:kR4H6S95.net

>>421
C3ドライはドライにしてはもちがいいけど、クレのドライも同じくらいで値段は120mlで1300円くらいなんだよな。
まあC3も海外通販なら100mlで2000円程度だが。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 03:49:15.72 ID:HEzSe7xm.net

>>424
5-56が粘性高いとか正気か？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 03:52:17.53 ID:xO7b/y9N.net

>>424
え？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 05:53:36.39 ID:5vX2PT7r.net

>>424
えっ(^^;)(;^^)？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 06:31:44.22 ID:3LtuPJEf.net

556やラスペネはサッラサラでなおかつ揮発しやすいイメージなんだが

430 ：肺の中は排ガスカーボンでベトベト：2015/06/27(土) 06:37:17.50 ID:Mu8iQonk.net

肺がんは一番苦しくて痛い しかも寝られない、水平に寝ると呼吸が困難に なるので水平にも寝られないので夜も全員病棟 で起きている 痛みに対してモルヒネを使うと呼吸の抑制が起 こるので強い麻薬系鎮痛剤も使えない 看護師が一番嫌がる科のひとつともいえる

国立がん研究センター(肺癌の基礎知識)
http://ganjoho.jp/pu...ncer/lung/index.html

日本肺癌学会
http://www.haigan.gr.jp

日本肺癌学会　診療ガイドライン
http://www.haigan.gr...dex.php?content_id=3

431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 07:28:08.37 ID:2cq/mgpi.net

今日はチェーンなのか

432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 07:42:49.69 ID:DkQREH9j.net

556なんて、ほとんどの成分が有機溶剤
だから汚れ錆びを溶かして一時的に動きは良くなるが
その後はお察し・・

433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 08:22:48.09 ID:YQTW5s63.net

非常に稀なケースだと思うんですが、国内メーカーママチャリのフレームやフォークを
補修部品として入手、修理等した経験のある人はいますか？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 09:03:57.12 ID:dnZYmfoU.net

>>433
フォークはぶつけて曲げて交換した事あるよ。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 09:12:04.92 ID:TLO/3eAO.net

スプレー式オイルは交ぜ物がはいってるから
よくないんでしょ　グリスも

436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 09:17:46.94 ID:RLrMCsEp.net

エンデューロ3時間ソロ出場しますが、補給食はどんな組み合わせがいいですかね

437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 09:42:17.24 ID:cL5PpP71.net

はい

438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 09:51:27.54 ID:06+zV0RK.net

>>424
すまんがひのもと語で頼む

439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 10:18:08.95 ID:HOLvcWyJ.net

俺が自転車に興味持った切っ掛けは
5-56をママチャリのチェーンに吹くのは間違いらしいとネットで知ったことだな…
正しい整備を学ぶ内に興味がロードに

440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 10:21:41.69 ID:cL5PpP71.net

粘性が高いとか
売れないとかなんとかとか
かなり酷いな

441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 10:37:47.39 ID:3LtuPJEf.net

>>439
チェーンなら特別だめなワケじゃないが
556やラスペネのようなタイプの潤滑油は効果がすぐ切れるから効果的ではないというだけ

絶対やらない方がいいのはベアリングとかグリスで満たされている部分に拭いてしまうことだな
そういう部分には556に限らず注油してはいけない

442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 11:27:01.29 ID:aqv0X85C.net

556は遅乾性の洗浄剤として使うんだよ
潤滑目的じゃ無い

443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 11:58:57.62 ID:3LtuPJEf.net

>>442
俺は556は使ってないが
ラスペネをネジとか固着ように使ってるかな
あとはテキトー使いようのクロスバイクで雨の中を走ってきた時に水をできるだけ早く除去するのに使ってる
水置換性があるらしい、水より重いとかあるんかね

444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 12:28:21.10 ID:ANBHT3bW.net

添加剤(界面活性剤)が入ってる

445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 13:18:06.27 ID:xJrGC9nX.net

556でもスーパーが付いている方のスーパー556は錆にもやたら強いし皮膜も厚くてウェットで万能潤滑油としてチェーンにも使えると思う
チェーンルブなんかもそうだろうけれども、KUREのはノーマルとスーパーじゃ別製品ってのが多そう

446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 14:06:13.87 ID:w9Id+4M3.net

自転車用のCREも思い出してあげてください！

447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 14:07:06.80 ID:goHaJAbg.net

AZ最強

448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 14:08:37.06 ID:HX8tZiQq.net

>>447
巣に帰れ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 14:11:36.54 ID:w9Id+4M3.net

いやAZは大手だからお前が帰れ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 14:22:53.15 ID:Lv6Xt9wg.net

ダメモトで質問させて下さい。
TOPEAKのレースロケットHPという携帯ポンプなんですが、空気が殆ど入りません。
ねじ込むタイプの仏式対応のポンプです
500回以上押しても、１気圧はいるかどうか・・
一応、入ることは入るので、全く壊れているわけでもなさそうですが、前輪、後輪とも試しましたが同じで、あるところまで以上は入らなくなります。
15分以上やってもほとんど圧が変わりませんでした。

携帯ポンプが壊れているのか
要領（使い方）が悪いのか
バルブとの相性が悪いのか

同じような事例で悩んでいた方がいればアドバイスお願いします。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 14:24:07.53 ID:06+zV0RK.net

>>450
使い方に一票

452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 14:39:15.63 ID:Lv6Xt9wg.net

>>451
確かにその可能性は否定できないんだけども
単純な作業だし、間違えるところもあまりないんですよね。

バイク買った店はあまりに遠いので、
近くのスポーツデポやイオンバイクの店員さんにも聞いてみて、親切に見てくれたけれども
「入らないですね」で終わってしまい、あまり詳しくないようでした。

ネットで調べたところ、200回のポンピングで５気圧（70ＰＳＩ）程度入るのが正常だそうです。
やっぱり不良なのかな