馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 335

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 20:25:23.33 ID:r6Cmbb+C.net

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
それがない場合はフルカウルリカンベントとして回答されます。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 334 [転載禁止]･2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1433588419/

883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 18:32:55.26 ID:BMr1VPuu.net

困らんかったらなんでもいいんじゃね？CO2もポンプも単なる手段だから好みの問題だよね
大きくは費用か手間かって違いで好きにしてちょ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 18:34:13.55 ID:ZhXCQR5F.net

ミニポンプは大きさにもよるが特にコンパクトなのだと（エアボーンとか）7気圧まで
700回のポンピングが必要だとかある（しかも後半はやたらポンピングが重くなる）
やっぱ一瞬ですむCO2ボンベは偉大だ

ミニポンプを持ち歩くとすれば、保険の意味でCO2ボンベに追加して持ち歩く感じだろうな
ちなみに俺はチューブをセットする時に少しだけ空気入れるのが好みなんで
遠出する時はCO2の他にミニポンプも持っていくよ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 18:38:14.31 ID:pbtfqsE/.net

実際にはエアボーンで7気圧なんか無理
実用で使い物になるには長さ20cmクラスのポンプじゃないと駄目

886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 18:44:54.69 ID:/8abUf6d.net

出先でパンクして、タイヤをフェンスに押しつけながらミニポンプで7気圧入れた俺は優等生だったのか…。
ポンピングもそんな何百回も要らないよ。
帰宅してからパナレーサーのエアゲージで計ったけどちゃんと入ってたよ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 18:51:11.45 ID:pbtfqsE/.net

>>886
ポンプの型番は？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 18:52:31.71 ID:X/+pelRq.net

フロントディレーラの調整についての質問です。
インナーからアウターにする時に、スパッと強く引くと問題ないんだけど
じわっと引いた時などもたついたり、変速しきれないことがある。

ＦＤの動きを監察してみると、
一回目のレバー操作でガイドが大きく動いた後に、もう一回レバーを引くとさら小さくに動くのです。
その場合にインナーに落とす時は、一回レバーを引くと、軽くカチっと動き、その時は小さくガイドが動くものの変速せず、
もう一回レバーを操作すると変速。
これって正常ではないですよね？
トリム調整とも関係あるんでしょうか？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 19:19:31.26 ID:KatrNGGS.net

変速付きシティサイクルなんだけども車体フレームと後輪のとこにある
「♀」こんな感じの固定みたいなのなんですが名称あるのですかね？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 19:22:21.69 ID:+7o79Xv0.net

>>889
チェーン引きかな

891 ：884：2015/07/03(金) 19:22:45.79 ID:/8abUf6d.net

>>887
GP-71C ゲージ付きミニポンプ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 19:25:07.75 ID:jb60imZZ.net

>>889
チェーン引きだね。
両側ハブナットとブレーキ前方の金具を緩めた状態で、
チェーン引きのナットを締めてくと車軸が後方へ移動してチェーンが張られるね。
先に右側でチェーンの張りを調整して右側ハブナットを仮締め、
次に左側でフレームに対し車輪が真っ直ぐになるよう調整して両側ハブナットを本締め、
最後に再度チェーンの張りを確認後、ブレーキ前方の金具を締めて終了かな。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 19:25:27.89 ID:pbtfqsE/.net

>>891
あー、そんだけでっかい奴ならしっかり入るわな
やっぱ高圧入れるには長さなんだよなー

894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 19:28:09.03 ID:jb60imZZ.net

>>888
スパッとじわっでストロークに差があるんじゃない？
シフトアップの反応が悪い場合はワイヤーのアジャスターを1/4回転ずつくらい反時計回りしてみるといいかも。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 19:30:12.68 ID:KatrNGGS.net

>>890
うわぁお！画像検索してみたところこれですこれ！！！
ありがとうございます＞＜

896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 19:31:42.58 ID:KatrNGGS.net

>>892
時間差でレス着てた
丁寧な説明つきでありがとうございます

897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 19:37:55.84 ID:pbtfqsE/.net

>>888
それはトリムがちゃんと動作してるだけじゃないかな
レバーの説明書良く読んだ？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 19:44:49.30 ID:X/+pelRq.net

>>894 >>897
回答、ありがとう
どうやら、正常の範囲内のようですね。
私の認識と操作に問題があるような気がしてきました。
説明書、読んでみます。

アジャスターを反時計回りとはワイヤーを締めるということですよね。

899 ：884：2015/07/03(金) 20:17:00.16 ID:LqiI1uQt.net

>>893
ああ、エアボーンってairboneか。何のことだか分かりました、それなら何百回も必要なのかも
ミニポンプ全般のことかと思って話してましたすまんすまん

900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 20:27:27.77 ID:ZhXCQR5F.net

>>899
うむ、co2ボンベと一緒に携帯には優れているが
とにかく小さいため空気を入れるのが大変、単独で使用するためのものじゃない
でも保険にはなる

901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 20:36:28.25 ID:0SE/z4Zc.net

この辺にぃ、旨いramen家の屋台来てるらしいんすよ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 20:40:48.56 ID:fusTSgyc.net

CO2マンセーするためにわざわざ極端なエアボーンを引き合いに出す意味がわからない。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 20:52:58.26 ID:WJg2LrnS.net

>>900
バイシクルクラブ2014 10月号の携帯ポンプ特集で３分間で何bar入るか実験しているが
TOPEAK　ハイブリッドロケットHP　7.1bar
TNI スーパーマイクロポンプ　7.7bar
両方とも全長２０ｃｍないモデルだがここまではいるらしいぞ

CO2ボンベは一度使うとそれが失敗でも使えなくなるのでもっぱらポンプだな
２回続けてパンクなんてよくある話だし

904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 20:55:07.18 ID:ZhXCQR5F.net

>>902
俺の意見としてはCO2だけではなく保険として超小型ミニポンプを持ち歩くのもいいってだけだ
CO2のみでいいという人よりCO2マンセーではないと読み取って欲しかったなあ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 21:00:01.40 ID:fusTSgyc.net

>>ミニポンプは大きさにもよるが特にコンパクトなのだと（エアボーンとか）7気圧まで
700回のポンピングが必要だとかある（しかも後半はやたらポンピングが重くなる）
やっぱ一瞬ですむCO2ボンベは偉大だ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 21:02:39.79 ID:oS0+y58A.net

携帯ポンプのが色んなトラブルに対応できるから携帯ポンプのがいいよ。
CO2だけって人はニワカだから。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 21:04:55.65 ID:ZhXCQR5F.net

>>905
一瞬で住むCO2は偉大だがそれでもミニポンプも持っていくんだよ
すぐ下に書いてるだろ、チューブ交換の時にちょっとだけ使うし保険にもなる
しっかし、どうでもいいことに突っ込み入れるの好きな奴が多いな

908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 21:05:41.42 ID:iZ6ZHSZA.net

3連続でパンクした時はairboneで2000回以上ポンピングしたぞ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 21:09:14.73 ID:2N4EuZH0.net

ポンプペグ付けて、長いZefalのhp対応フレームポンプ最強！

910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 21:16:09.37 ID:pbtfqsE/.net

>>908
そのくらいやって手と腕が痛くなってやっと6気圧半ってとこなんだよな

911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 21:17:57.86 ID:fusTSgyc.net

>>907
そう思うならスルーしろや鬱陶しい。言い返さないと死ぬ病気なのか？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 21:23:12.84 ID:NEaCWipL.net

エアボーンはチャチだけどヘッド部は平らで案外と丈夫だから
ホイール寝かせてヘッド部を地面に押し当ててポンピングできる
手で支えるよりかは疲れない

913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 21:25:24.88 ID:eFme8xpW.net

airboneしか持ってない時にパンクして
しんどくない程度に入れて40km走って帰ったけど大丈夫だったよ
確か帰って空気圧測定したら3〜4kgくらいだった
ペースは30km/h巡航くらい
このポンプってそんな感じの使い方じゃね？
とりあえず帰れるくらいは圧上げられる的な

914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 21:31:17.99 ID:/ANa6u1/.net

わし齢45才の荒川ローディー
ここへきて勃起力が増強した
カミさんの性欲も年々旺盛になる

何か盛られてる？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 21:34:09.74 ID:pbtfqsE/.net

>>914
(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀　)

916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 21:34:55.32 ID:oS0+y58A.net

>>913
そういうポンプだな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 21:54:13.02 ID:u+9N6HCN.net

嵩張るけどGIYOのマイクロフロアポンプ使ってるわ。
これだとCO2インフレータ無しでポンプだけで良い。
運搬はフレームにくっつけるから気にならないし。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 22:02:54.93 ID:w1P//jGF.net

ダウンチューブに取り付けてると雨の時とかに泥が入ったりするって言うけど本当なんかな

919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 22:30:35.78 ID:t3z0w1eZ.net

頓珍漢な質問だったらすみません
20-25cって書いているチューブを28cのタイヤに入れても問題ありませんか？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 22:33:00.03 ID:pbtfqsE/.net

>>919
駄目

921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 22:34:30.76 ID:fusTSgyc.net

>>919
なんで大丈夫だと思ったのか知りたい

922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 22:43:58.02 ID:t3z0w1eZ.net

お答えいただきありがとうございました

923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 00:01:08.50 ID:zqnlB1cl.net

クイックゾルというチェーンディグリーザーが余ってるんですが
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=AU710
これでスプロケとかクランクの汚れ落としをしたら何かマズイですか？痛めますか？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 00:14:30.31 ID:gko4H4ab.net

スプロケは105以下ならプラスペーサーだけ気をつけて

925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 00:45:20.20 ID:LTvkjx7o.net

ロードバイクでロングライドでお店に
入ったりしたいんだけど
どうすれば良いんですかね？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 00:47:28.23 ID:oPeaZy4R.net

>>925
ピチパン隠し用の短パンを持参

927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 00:48:48.51 ID:NzH0UdjW.net

何で入れないの？盛塩とかしてて入れないの？幽霊とかの類なの?

928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 00:56:38.02 ID:LTvkjx7o.net

>>927
いや、盗まれるのが怖いから

929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 01:05:04.19 ID:R+pMQVN5.net

>>929
だったら「ロングライド先でお店に入るときの盗難対策を教えてください」が正しい質問の仕方。
お前自転車乗ってる場合じゃないぞ。まずはその脳を修理しろ。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 01:08:56.64 ID:tK0MgMdi.net

どうしても気になるなら最強は自転車ごと店内入っちゃえばいいだろ
次点で自転車屋に入って点検お願いしますって言って預ける

931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 01:14:59.69 ID:T83FfAyy.net

>>929
>まずはその脳を修理しろ。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 01:16:35.04 ID:oEadGsw/.net

盗まれるのが嫌ならロードバイクでいくなよ
それか鍵を大量にもっていくかしな

933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 01:20:48.06 ID:v8wdMt5W.net

だったら鍵をかけてあとは神様に祈る
それか複数で行って一人は見張り番をする

934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 01:31:46.51 ID:j9Za9fYF.net

レースに勝たなければならないならゲージ付きの完璧なポンプが必要かもしれないけれど、
ロングライドを自走で生還するのが目的なら、携帯ポンプは軽さが最重要。
ポンプの重量は走っている時間の99.95%(?)はただの重りなんだから解かるでしょ。
6気圧程度で100-200km走ってもどうということはない。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 01:58:54.30 ID:Gj5wYGAe.net

>>925
言葉足らず過ぎ吹いた

936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 02:00:53.69 ID:YFs/vDPi.net

>>934
それにぴったりなポンプを具体的におねがいします

937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 02:14:09.08 ID:bijU1Ky6.net

初めてロード買おうと思うんですけど
ティアグラで9万ぐらいのやつってないですかね
そもそもソラでもいいのかな

938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 02:21:37.75 ID:+GoUKpMr.net

>>937
105で9万ある
カンザキバイクのフォンドリエスト
この前79,800円であってすぐ売れてたけどそれよりいいやつかな
いまあるかしらん

939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 02:26:45.76 ID:bijU1Ky6.net

>>938
調べたけどなさそうな感じ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 02:42:57.84 ID:Ajxsq2F8.net

>>937
ソラでいいよ
ティアグラなら旧10速にしとけ新10速は様子見しとけ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 02:48:15.05 ID:lwfjzUAe.net

>>939
あるけど値段99,800円に戻ってるね
10S105だけどここまでコスパ高いのはなかなか無いからいいんじゃね？
できるならカーボンバックのMXで108,000円買ったほうがコスパは高いけど

942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 02:51:49.48 ID:R+pMQVN5.net

>>934
サポートカーでもいない限りパンクしたらもう勝ちはありえないんだけど

943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 02:52:22.42 ID:IY84LF7o.net

ツール・ド・フランスを見たいのですが、部屋のチューナーの調子があまりよくないのでブラウザで見たいです
スカパーオンデマンドは、画面サイズはどんな感じなのでしょうか

PCのデスクトップでフルスクリーンで見れますか？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 02:54:36.85 ID:R+pMQVN5.net

>>937
お前の用途にそのコンポは必須なのか？まずはそこから。
手軽に交換できるんだから二の次でいいだろ。もっと他に見るとこないの？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 02:56:29.05 ID:bijU1Ky6.net

>>940
なるほどさんくす

>>941
出来れば10万まで行きたくないかなあって感じ

>>944
クロモリフレームがいいです

946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 07:40:05.87 ID:9I7Ol6NJ.net

>>945
クロモリで10万以下でシマノコンポなんて
そもそも選択肢が殆どないんじゃね？
デザイン上、ホローテックやSTIじゃないのも多いし

レースに出るとかじゃないのなら、2×8sあれば事足りるよ
10sとか11sとか必要なのは、集団内で脚ためる時とかに
他の選手と近いギヤ使えると楽できるからってのもあるんだよ
以前、レースに古いクロモリの2×6sで出たら、丁度良いギヤが無くてしんどかったよｗ
それでも100kmを制限時間内で完走できたから
個人的にはまともなメーカーで予算内で気に入ったデザインのフレームのを買えば良いと思う
気に入らないパーツはその都度換えれば良いわけだし

あと、前傾のキツいスポーツタイプ自転車自体が全く初めてなら
補助ブレーキレバーオヌヌメ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 07:47:48.70 ID:HHtoepco.net

>>945
クロモリ+フルシマノのSORAでいいなら↓があるな。

Basso Vioer 3500
Gios Furbo

948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 08:16:09.02 ID:bijU1Ky6.net

>>946
あーなるほど
レース出るんじゃなければそんなに気にしなくてもいいかな

前傾姿勢のはクロス持ってるからそんなに慣れてないことはないと思うけど

>>947
どうせだしジオスのアイローネにしようかなーと思ってる

949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 10:11:38.72 ID:LoXgGGw5.net

基本的にコンポの違いは変速時のフィーリング
で速度にはほとんど影響しない。（シビアなレースではコンマレベルのシフトチェンジが要求されるので別）
という考えでオッケー？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 10:15:32.55 ID:WgUifha6.net

>>949
変速性能が違ってくる。
けどレースやってるんじゃなきゃまったく問題ない。それこそフィーリングだね。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 10:16:11.98 ID:goEk4owB.net

>>949
だから、シマノ105以上じゃないとレース使用には厳しい
ツーリング程度で使うならSORAで必要十分。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 10:19:38.24 ID:oPeaZy4R.net

>>949
シマノなら安物でも変速が悪いなんてことは無いぞ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 10:43:13.62 ID:LoXgGGw5.net

なるほど。そーすっとコンポのグレード下げて
余ったお金でホイールとタイヤ買った方が走りの質が誰でも分かるレベルで向上するかな？シマノの低グレードホイールとかでも。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 10:45:47.77 ID:WgUifha6.net

>>953
そだね。一番効果が分かるのがタイヤだね。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 10:46:31.13 ID:oPeaZy4R.net

ホイールなんて後で良い
とりあえず高いタイヤと良い靴、着心地の良いウエア買え

956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 11:38:20.99 ID:gko4H4ab.net

アルテ以上にしちまえ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 11:55:50.20 ID:shacL19g.net

エスケープR3をソラコンポにしたら、
ロードバイクに買い換えたくてもソラ以上のコンポじゃなくちゃ嫌になっちゃって、
tiaglaとかから選ばなくちゃいけなくなったから予算に収まりきらなくなっちゃったよw

958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 11:59:08.03 ID:8MEOyio/.net

魔改造wwww
ださっ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 12:04:47.97 ID:e2T2kbnc.net

神社の交通安全ステッカーは単品で売ってますか？
車で乗りこんでご祈祷しないともらえませんか？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 12:22:37.39 ID:gko4H4ab.net

神社によって違うのでお近くの神社までお問い合わせください

961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 12:26:04.75 ID:WNe6sZDL.net

シクロクロス用のバイクを普段乗りで使おうと思ってるんだけど
ロードと比べて重量、タイヤの太さ以外でなんかスピードに影響する要素ある？
あとFUJIのcross1.5ってやつなんだけどタイヤの太さってホイール同じままで変えられるの？
馬鹿な質問だったらすまん

962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 12:34:41.34 ID:y66B3Hkm.net

神社もサービス業だからやってくれるよ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 12:35:02.84 ID:gko4H4ab.net

>>961
そのバイクを普段のりで使う分には問題ないと思うぞ
そこらへんの入門ロードと変わらん重さだから支障もなさそうだし

ただブロックタイヤをスリックタイヤにすると快適かな
もともとついているのが700x32cだから28cまでは落とせると思う
そこらへんはリム幅と相談して決めてな
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html
このサイト使えばある程度のことは理解できると思うので
覗いてみてほしい

964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 12:41:41.45 ID:WgUifha6.net

>>959
NHKの自転車番組でやってたよ。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 12:51:21.12 ID:WNe6sZDL.net

>>963
早い回答ありがとう。
cross1.5のリム幅がよくわからないんだが...
あとhttp://www.fujibikes.com/bike/details/cross-15-discのwheelsetにあるＤＰＤってなんなんだ？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 13:02:56.68 ID:gko4H4ab.net

>>965
リム幅は使ってるリムが市販品ならわかるんだけど
OEMと嘉手納に使ってるかわからないときはタイヤとチューブはずしてノギスとかで測るしかないよ

DPDは調べたけどよくわかんないね
DPMとかもあるみたいだから仕様によって呼び方変えてるだけかな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 13:04:53.55 ID:gko4H4ab.net

>>966
>OEMと嘉手納に　
OEMとかなに

968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 13:11:15.21 ID:WNe6sZDL.net

>>966
お店でそのホイールについて詳しく聞いてみるよ。
勉強になった、ありがとう。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 13:40:38.78 ID:46eUWTxE.net

質問失礼します
今度ブルベするんですが頑張ります！

970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 13:42:37.83 ID:uDi2OHXp.net

あっはい

971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 13:43:33.19 ID:oKmjM1Uh.net

>>958
そのくらいのことが魔改造に見えるなんて相当レベル低いね、キミ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 14:32:12.29 ID:btYpoi+d.net

家で器具を使わず手軽にできる筋トレってありますか？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 14:42:33.54 ID:VSefUVhw.net

片足スクワット
壁倒立腕立て

974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 14:44:48.98 ID:ssQusxOM.net

アルミとクロモリではクロモリの方が長持ちですよね
ではスカンジウム入りのアルミと、クロモリではどちらが長持ちでなんでしょうか？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 14:45:21.75 ID:R+pMQVN5.net

>>957
うわぁ…

976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 15:01:56.11 ID:h+R/6LQ/.net

次スレ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1435989628/

977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 15:28:15.16 ID:8MEOyio/.net

>>971
そのレス
ださっ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 15:33:23.43 ID:shacL19g.net

>>977
クスクス

979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 15:33:56.99 ID:5VPwtOgQ.net

>>974
用途や、保管条件で違うと思いますが
今は総じて安物の部類に入る、クロモリやアルミですが
　
クロモリは95パーセント以上が鉄ですから塗装やメッキが剥げれば屋外保存では錆びてきますね
アルミも錆びやすい金属ですが、表面に安定な酸化皮膜が出来安いので、条件次第ではアルミの方が長持ちする場合があります。
　
大切に部屋の中で、乗らずに保管するのなら、どちらも相当長持ちします。
安物ですから、細かいことは気にしないで、錆びたり割れたりしたら、買い換えて下さい。　
　

980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 15:37:57.55 ID:8MEOyio/.net

>>978
ｴｽｹｰﾌﾟをｿﾗｺﾝﾎにした(ﾄﾞﾔｯ


wwwwwww

981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 15:50:39.72 ID:zNed0maG.net

スカンジウムはわりと高いからたぶん質問者は悩んでるぜ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 15:58:50.11 ID:zqnlB1cl.net

ｺﾝﾎってなんだよオラあああああ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 16:31:59.65 ID:9I7Ol6NJ.net

>>976
おつおつ(*´ω｀)