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【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その25
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 10:42:40.61 ID:GgSJcb9t.net
- 電動アシスト自転車改良&改造のスレです。違法だとかの論議は致しません。
公道以外での用途を前提に、改良&改造方法を投稿下さい。
●質問する前にWikiや過去ログは必ず読みましょう。(過去ログは>>2)
http://www35.atwiki.jp/denkai/
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
※改良はあくまで自己責任でお願いします。
■改良以外の電動アシスト自転車の話題は別スレへ
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 68台
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1432567294/
【国産】電動アシスト自転車 Part25【正規物】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1433143632/
電動アシストで長距離って楽ですか?
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1398660426/
■フル電動自転車の話題は専用スレへ
【私有地で】フル電動自転車 16台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1415748258/
■前スレ
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その23
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1420168783/
- 10 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 15:34:52.84 ID:vtqYQj8i.net
- ストーカー必死過ぎて笑えるw
- 11 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 18:00:58.43 ID:u96utcGR.net
- 笑ってろ
- 12 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 21:28:14.75 ID:Gg34SULE.net
- 2015年のブレイスは25キロ以上でも速度が出るように
改造可能なのでしょうか。。
詳しいかたご教授頂けないでしょうか。
- 13 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 21:32:43.50 ID:HjTfWFo4.net
- 可能ですが
やり方は企業秘密です
- 14 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 21:41:00.65 ID:0lp5D/eH.net
- 一番いいのは35km/hまでアシストが理想的
急坂や強い向かい風でもそこそこのスピードを出せる
- 15 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 21:42:36.61 ID:nsXG85ry.net
- >>13
やっぱり店主の自演だったw
これは言い逃れできん。
ID変えたつもりがこれかよ。
まじで引くわ、、
- 16 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 21:51:50.24 ID:2O2Z79ME.net
- さて、>>4の言う通りテンプレのどこを修正するかな。
SPSの項目はもう不要でしょう。
wikiの再編集が必要だと思うが、当時の編集者がもう居ないんだよな。
- 17 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 23:18:21.94 ID:EsamRT2j.net
- アシストギアのサイズアップは、アシストが弱くなるんだろ??
9コマ分で11コマ13コマ回したら最大2割4割ダウンになるわけだが
全般ダウンさせてるの?
もともとマイルドな設定のブレイスなのに
- 18 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 00:13:19.35 ID:tjuNKjs0.net
- ヒント:回転数
- 19 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 00:17:53.88 ID:3cY7m8Ql.net
- 意外とというか全く気にならないしそれより2割上までアシスト掛かるから滅茶苦茶乗りやすくなる
6000までしか回らなかったエンジンが8000くらいまで回るようになった感じ
- 20 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 00:29:07.67 ID:tQtjsGRt.net
- なんというか、色々と残念だ
- 21 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 00:45:23.66 ID:Et5doIyY.net
- 登板能力が低下するって話は昔から言われてたし
>>16
細かい数値もかなり変わったし、大作業になりそう。
- 22 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 01:04:03.04 ID:OvYtFaKY.net
- 爆速wwwwww
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n144752047
- 23 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 07:59:06.69 ID:B7b4y0Vk.net
- 練馬や豊島区近辺で八何ちゃらみたいに改造してくれる店ってある?
- 24 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 09:25:38.78 ID:iPESzd1T.net
- >>21
確かに大作業だけどどうせ話題は殆ど無いんだしゆっくり考えればいいんじゃね
wikiが編集できないので新しい情報をテンプレに加えて行くしか無いか
- 25 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 15:41:20.01 ID:rF/IUgsw.net
- >>17
仕事量はかわらんが、チェーンを引っ張るトルクは下がるので
坂道は1段下のギアで、ケイデンス上げて登る。
- 26 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 20:40:26.73 ID:ybug/i51.net
- ブレイスはケイデンスを下げる方がモーターが頑張るので、アルフィーネ11なのですよ。
- 27 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 22:09:58.06 ID:NYweWuDT.net
- アシストギアだけの交換でもノーマルよりは乗りやすくなるな
- 28 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/13(月) 02:41:34.48 ID:EbYj9VRU.net
- >>17
逆。
- 29 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/13(月) 11:06:00.36 ID:c2cz1FsY.net
- フラットロードといえどシングルセンサー時代のモーターはどうなんだ。
- 30 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/14(火) 11:55:40.21 ID:/CBDXg/n.net
- 何も考えずにヴィエンタ5の14年式買って後悔
改造にまったく向かないんだなw
- 31 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/15(水) 03:23:47.69 ID:6wJuF4WU.net
- >>23
合法のカスタマイズなんてどこでもやるだろ
改造は小さな個人の店なら責任負わないのを条件にやるかも
- 32 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/15(水) 04:25:47.52 ID:C3Ya+mMz.net
- >>31
自演の チリンアン 乙
- 33 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/15(水) 05:29:29.03 ID:QL+756ek.net
- >>23
八何ちゃらに頼んだ方が早いし速い
- 34 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/15(水) 15:53:40.97 ID:DrH+vSjy.net
- >>32
いや自演じゃない
カスタマイズなんてどの店でも工賃次第でやってくれる
メーカー保証外になる改造は大手は敬遠する
個人がやってるような店ならやってくれる場合がある
それだけの話
甲州街道の店はディスプレーすらないんだから
メーカー保証外でも引き受けないとやっていけない
あと例のヤフオクの改造出品者が関西の出品者批判してるね
- 35 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/15(水) 20:54:26.42 ID:wIJFCbXa.net
- 業者の話はあぼーんでスッキリ。
- 36 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/15(水) 21:48:24.74 ID:C3Ya+mMz.net
- >>34
そりゃスマンかった
- 37 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/16(木) 00:24:38.92 ID:JPjGRWxA.net
- 凄く、、、怪しいですw
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h203959840
- 38 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/16(木) 01:18:30.49 ID:B81TqahA.net
- >>37
それが大阪の人かな?
どっちもどっちだけど江戸川区のが挑発してたからなw
- 39 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/16(木) 01:37:22.88 ID:n5D/B5xl.net
- ここで爆速爆速認定して荒らしまわっていたのは大阪の方だったのですねw
よく分かりました。
- 40 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/16(木) 02:26:59.52 ID:loMnxV0U.net
- 八輪庵ってヤバイのか?
- 41 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/16(木) 02:35:09.90 ID:29SRiUDe.net
- ヤバイよヤバイよ〜
- 42 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/16(木) 02:40:07.30 ID:4QU+EMbO.net
- >>40
技術高すぎてヤバイ
- 43 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/16(木) 02:45:32.95 ID:gEotawa4.net
- 8あんにバカにされる江戸川区
大阪にバカにされる江戸川区
誰が無能ゴミかわかる
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/16(木) 02:49:42.18 ID:rCjCZ9+1.net
- >>43
大阪はん、ちぃーすwww
- 45 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/16(木) 06:32:56.23 ID:V2Bzpuzp.net
- 8とオクの2バカのネタはスルーしないとな
- 46 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/16(木) 09:05:12.80 ID:KE/otY6Y.net
- http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/ttmm_0605
西宮の人って大阪とは別の人なん?
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/16(木) 09:07:28.14 ID:2/iAtAUM.net
- パナソニック オフタイム
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e163783947
- 48 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/16(木) 09:56:34.92 ID:ATpjOeVY.net
- 大阪ってこの人?
http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/tyon_pansoku
- 49 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/16(木) 09:58:01.20 ID:ATpjOeVY.net
- 江戸川区
http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/yt1205yk1129
- 50 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/16(木) 10:37:12.24 ID:KE/otY6Y.net
- >>48
Yes
http://rating9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=tyon_pansoku&author=motodazjp&aID=k191356563&bfilter=-1&bextra=&brole=&bapg=1
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/16(木) 12:54:14.74 ID:LspeG9eQ.net
- motodazjp(-1)
大阪の悪い評価がことごとく新規な件
どっちもどっちだが江戸川のほうが輪をかけてクソみたいだな
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/16(木) 13:32:47.13 ID:n5D/B5xl.net
- あかんやつや
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/16(木) 23:26:22.37 ID:hY2wpvx5.net
- 悪徳業者同士の潰し合いは他でやってくれ。
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/17(金) 01:11:27.98 ID:mzIWYOoD.net
- >>40
色々とやばいな•••
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/17(金) 11:44:10.66 ID:GwWeysYG.net
- あぼーんだけでこのスレ終わる予感
- 56 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/17(金) 15:13:37.35 ID:RRnQ2/4n.net
- 弄るとモーターの寿命って短くなる?
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/17(金) 17:07:13.55 ID:z63nr27v.net
- かなり短くなるよ。
本来はそんな使われ方をしないから、モーターへの負荷が想定外になってしまう。
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/17(金) 18:38:42.22 ID:mgJ0SVi3.net
- 想定内の負荷なら大丈夫
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/18(土) 00:06:17.84 ID:xTWAjDyo.net
- 負荷がかかる範囲が増えるだけで、負荷の最大値が大きくなるわけじゃないしな。
負荷がかかる最大の範囲も、バッテリ容量で制限されてる。
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/18(土) 02:27:03.32 ID:bACcTeIc.net
- バッテリ容量は関係ねーしw
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/18(土) 15:41:51.19 ID:n03TfTGn.net
- 2015ブレイス海苔
磁石問題で行き詰ったお。誰か参考画像とか無いかお?
- 62 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/18(土) 16:49:39.62 ID:uwqPmAku.net
- チリンアンへ行け
- 63 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/18(土) 17:07:18.88 ID:bKN2SUIL.net
- ヤフオクの爆速仕様でシフトフィールがおかしいとかいうのは
平らな14Tのスプロケを入れてたからチェーンラインが他の部品に干渉して
削れてたってことでいいの?
ヤフオクでちゃんとその対策した鍋型の14Tをパーツ売りしてるけどそれなら
40Kmオーバーの爆速ブレイス作れるかな
ノーマルチャリのバラしとか整備はさんざんやってきたけど
内装ギアと電アシの改造はなんかよくわからん
- 64 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/18(土) 17:46:08.73 ID:l7wZsStk.net
- チェーンラインが数ミリずれておかしくなるようなら、
多段変速のロードやMTBはどうなるんだ?
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/18(土) 18:19:33.47 ID:wrDbZayl.net
- チェーンラインがどうこうじゃなくてカセットジョイントに干渉してるのが問題なんだよ
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/18(土) 19:06:52.87 ID:l7wZsStk.net
- そうそう。
俺も3年前に16Tにする時、14Tも買って試してみたら、
他のパーツに干渉したのでやめた。
16Tでちょうどいいわ。
速度センサーは分解して磁石円盤を切除して、
ネオジウム磁石を埋め込んでるので、見た目はノーマル。
速度表示は半減。
もうこれで完成。
ブレイスにこれ以上を求めるより、
フルサスの輸入E-BIKEがお手頃価格になるのを待つ。
https://www.google.co.jp/search?q=FULL%E3%80%80SUS%E3%80%80E-BIKE&biw=973&bih=897&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAmoVChMIt-2C_LXkxgIVgh2mCh1_ewBF#imgrc=_
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/18(土) 19:48:18.78 ID:tPuddZAi.net
- 速度センサーは分解してと簡単に書いてるけど貝のように硬くない?
カッターでガシガシ刻んで中身が見えたけど元通りにはならない予感w
新品買わないとならないが、新品来ても原型を保つの無理そう
ドライヤーとかで高温にして殻割りするとかじゃないの?
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/18(土) 20:04:48.21 ID:l7wZsStk.net
- めっちゃ硬かったよ。
確かリューターを使ったと思う。
100均の方位磁石で磁極の向きと数をチェックしたさ。
市街地なら、全く力を使わずに25キロ巡行と、
立ち上がりから25キロまでの到達時間が早ければ十分。
裏通りじゃ30キロも出すと怖い。
40キロ以上出したければロードバイクにする。
- 69 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/18(土) 20:15:04.75 ID:qh0g8NB2.net
- >>63
逆だ。ナベ型は何しようがカセットジョイントにあたる。
結果、引きずりを起こすってこと。
このスレの結論は16丁がベストとなってる。
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/18(土) 20:22:17.29 ID:wrDbZayl.net
- 16T以上のGD値にしたいならALFINE11しかないってことよ
ただ相当金かかるから後は財布と相談だ
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/18(土) 20:26:38.32 ID:tPuddZAi.net
- 68さんありがとうm(_ _)m
100均行こうと思ったけど磁石がなくて走れないの忘れてたw
もう間に合わないから明日の朝に歩いて方位磁石買いに行くわ
一見丸い円にしか見えない磁石に極性があるとは恐ろしいね。甘かったw
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/18(土) 22:37:00.86 ID:ZDYN1Htl.net
- >>71
削るのうまく行かなかったら、無料しないでアクリル板と磁石で円盤自作した方が楽ですよ。アクリル板の加工代はかかるけど。
- 73 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/18(土) 22:40:24.22 ID:4WCzstDZ.net
- ついでに、速度センサーを前スプロケに移植する実験をしてみてよ。
かなりの速度までアシスト最大になるかもしれない。
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/18(土) 23:22:05.48 ID:de1EQ3SC.net
- センサー破壊しちゃったからアクリル板自作も考えたけど磁石を両面止めしても遠心力で飛びそうじゃない?
ちなみに今の状況は16tに変更して磁石無し
ノーマル磁石の状態でもアシスト無くなったりはしなかった。
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 00:41:34.41 ID:7kyXBGth.net
- GD値アホみたいに上げて何がしたいのかと思ったが、GD値上げないとアシスト上限伸びないのか。
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 03:27:45.37 ID:5ONObLr3.net
- >>63
tj-onlineの商品解説がわかりやすい
皿型14T
http://tk-online.jp/ca102/226/p-r-s/
平板14T
http://tk-online.jp/ca102/1072/p-r-s/
平板13T
http://tk-online.jp/ca102/249/p-r-s/
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 03:30:26.55 ID:wYNLQ9p+.net
- アシストギア換えてる?
換えないと、磁石をいくつに減らしても、ケイデンス60でアシスト切れるお。
自分は磁石12個と8個で試したが、フィーリングがいい12個で落ち着いた。
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 05:46:03.76 ID:D42RMoXS.net
- >>66
ブレイスの16T 磁石加工、アシストギア12T?という
定番改造はどんなもん?
クロスバイク乗ってた時は結構漕いで35kmくらい。 下りは頑張れば45km
そんな感じで平地でまったり漕ぐと25kmなんだよね
このけっこう漕いで35kmを簡単に出せるなら買う価値あると思ってるんだけど
電アシって思ったほど早くないんだな クロスバイクの連中と一緒に走ると
ついていけないらしいな。
現状じゃあくまでもストップゴーの出だしだけ、坂だけ有利な糞重い自転車だから
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 05:48:55.53 ID:D42RMoXS.net
- >>70
8輪庵が定番にしてるのがそれか。 結局alfine11にしたら
スピードメーターとか狂うんでしょ?
だったらリアスプロケ16Tに替えたほうが安上がりでマシだ。
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 06:50:04.54 ID:MWTzsezg.net
- 14T 平型 干渉無しで問題無しでした。
ケイデンス60でアシスト切れるのはトリプルセンサーモデル?
アシストが切れるケイデンス60まで回すとどれ位のスピードがでるんだろうか?
磁石8個でもエラー無し?
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 07:05:30.72 ID:ym4tNnuP.net
- 原付バイク危ないから電動自転車乗ってる人います?
- 82 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 07:38:44.75 ID:wYNLQ9p+.net
- >>80
そうspec8モデル、16Tと磁石だけだと30km/hで切れる。
Aギア12Tでケイデンス80、40km/hまで。(ノーマルタイヤ時)
磁石は8個でもエラーは吐かない。
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 07:50:02.00 ID:MWTzsezg.net
- 今、磁石6個のspec8でエラーを吐かないということは
ケイデンス60回してないということですね。
エラーを吐くとアシストレベルの表示が点滅するということでよろしいでしょうか?
ケイデンス測るにはサイクルコンピュータがベストですか?
- 84 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 07:59:40.89 ID:dcetPC4D.net
- >>79
スピードメーターが狂うのは磁石をいじるからであって、GD値の変更は関係ない。
定番の16Tを使った組み合わせでも狂う。
8輪庵でalfine11が目立つのは、ホイール組む必要があるからだろう。
クロスと一緒に走るなら、78で言ってる定番の組み合わせで問題ないよ。
ブレイス買ったら報告してくれ。
- 85 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 07:59:55.87 ID:0rHZGcv5.net
- >>74
2012モデルを買ってすぐに改造してから今まで乗ってるけど大丈夫だよ。アクリル板にネオジウム磁石を瞬間接着剤でくっつけてエポパテで補強。壊れた時用に磁石を埋め込めるような多層構造の円盤も作ったけど、出番なしで引き出しで眠ってる。
- 86 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 08:53:02.98 ID:D42RMoXS.net
- >>84
おう、買ったら早速16T改造してレポるわ。
その前に、2014モデルとモーター小さくなった2015モデルって
全然値段変わらないみたいだけど2015買っとけば問題ないの?
16T改造とかでモーターに多少負荷かかるようになる点で
もしかしたらモーター小型化でそういうマージン削られててパワー出ないとか
ないのかな。 SPEC上は省電力化されたのかより航続距離伸びたらしいけど
- 87 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 09:03:46.28 ID:fUtFzij0.net
- >>81
原付バイクは危なくないよ。
ルールを守って安全運転すれば、荷物ものるし、ラクに快適に移動できる便利な乗り物だよ。
原付と電動アシスト両方乗ってるけど、どっちも便利だよ。
- 88 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 09:25:25.61 ID:D42RMoXS.net
- 原付きは免許ボロボロになる
しかも路駐が不可能、マンション駐輪場も無い。メットで髪の毛ぺちゃんこ。
しかも4st化によってカブレベルのドンガメに
よって終わった乗り物。
- 89 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 09:26:40.17 ID:D42RMoXS.net
- 路駐とかスピード違反で切符着られるコスト、じゃあ
駐輪場に毎回正直に停めるコスト考えたら電アシ改造のほうが断然いいわ。
まあ 田舎とかだと問題ないのかもしれないが都内はほぼムリ
- 90 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 10:09:28.40 ID:xLpUQixE.net
- バイクは大型から原付まで乗って来たけど
最終的に一番乗ったのはアドレスV125だった
見栄えとか長距離でなくれば便利だし楽
ただ都内だと夜も切符切るから駐輪場でないと怖い
以前青梅通りで夜中ラーメン食ってたら切られそうになったw
そういうのもあるから電アシは便利だよ
- 91 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 10:31:18.33 ID:JQ9MXqpP.net
- >>78
アシストギア変更は、平地オンリーの人向け。
一昔以上前には、毎日スーパーに原付で来るオバチャンが無数にいた。
今はほとんど見ない。
電アシに完全に入れ替わってる。
二輪免許持ってる人は原付2種だし、50tは坂のある町の駅往復用に、
仕方なく乗ってる人くらいじゃないか?
新車で買う人なんて見た事無い。
バイクメーカーはより高性能でスポーティーな電アシを作るべき。
ホンダやスズキも再挑戦すべき。
ママチャリタイプで参入するなら、ママチャリメーカーには勝てないよ。
アウトランダーPHEVみたいに、
超小型発電機付で、バッテリーは極小の本格MTB型とか。
ガソリン1Lで1日中遊べて、車載電気炊飯器とか電気ポット使用可能とか。
それでいて免許不要・メット不要・航続距離数百キロ。
- 92 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 11:00:09.13 ID:zuFbHUsX.net
- >>91
じゃ坂もある場合は16Tに磁石だけでいいの?
- 93 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 11:26:36.28 ID:JQ9MXqpP.net
- 俺の2011年型なら、それだけで十分。
現行はクランク回転数を拾うから、
アルフィーネ11が良いよって、ちょいちょい書いてるんだけど。
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 11:29:40.95 ID:D42RMoXS.net
- アシストギアを変えないとアシスト域が頭打ちで30km未満で止まるんだろ?
だから、トリプルセンサー系はリアスプロケ、アシストギア、磁石の3点で
変更しないと意味が無いとか。
とりあえず、この定番改造したら公道じゃクロスやロードなんて
敵じゃないってマジなの?
https://youtu.be/0cJ_JIbSEhg?t=145
これみて安物クロスについていけないとか
すげーがっかりしたんだけど。
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 11:54:05.81 ID:RAeCgCGr.net
- 30キロ?
それは磁石をいじれば良いんじゃないの?
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 12:03:47.09 ID:fUtFzij0.net
- >>78
>けっこう漕いで35kmを簡単に出せるなら買う価値あると思ってるんだけど
電アシって思ったほど早くないんだな。
海外のアシストキットを既存の自転車に付けたら安くて簡単・余裕で達成できるよ。
国産のは規制が厳しすぎてガラパゴス化していて、性能ばダメダメだよね。
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 12:33:10.87 ID:D42RMoXS.net
- >>96
でも、それだと目立つじゃん
今の御時世、あまり目立ちたくないんだよね オマワリに止められて
今度は切符きられそうだし
できればふつーのカッコした国内電アシをゴニョゴニョ改造して
乗りまわすのが利口な気がする
- 98 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 12:50:59.64 ID:RAeCgCGr.net
- でも発進直後からスムーズにアシストするって凄く重要だぞ。
微速でクランクを通過する時、変にアシストされたらぶつかる。
ヤマハの多極磁石円盤は、微速でも正確に速度を計るためのもの。
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 14:32:13.31 ID:DrKToCsy.net
- ブレの円盤センサーにsが12個nが12個あった
半減だからs6-n6という並べ方で正解だよね?
壊したセンサーは会社の機械で極力整形して歪みが無いところまで持ってきた
今日中に敷地でテスト走行してみたい
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 14:54:14.03 ID:MWTzsezg.net
- s3 n3 計6個でokでした。
sn交互で配置しました。
ヤマハブレの場合です。
- 101 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 16:10:41.57 ID:qMqkphFv.net
- http://withhiris523.blog60.fc2.com/blog-category-7.html
http://blog-imgs-64.fc2.com/w/i/t/withhiris523/DSC_0135_R.jpg
http://blog-imgs-64.fc2.com/w/i/t/withhiris523/DSC_0141_R.jpg
途中20人近くまじめにこいでいるローディーの方を追い抜く羽目となりました。
しかしながら、つくづく人力でヒルクライムをやっている人は尋常な体力ではないと感心します。
そして、楽に自転車を楽しませてくれるオフタイムに感謝です。
- 102 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 16:15:10.47 ID:U7li4goQ.net
- 原付は警察にカモにされているよ。特に白バイは原付を格好の獲物になっているよ。
俺は以前は原付に乗っていたけど警察に切符を切られるので原付乗りをやめたよ。
で、今は電動アシスト自転車に乗っているよ。体力がついて50キロという長距離でのれるようになったよ。
自転車は原付と違って違反で捕まることはまずないよ。白バイの前で自転車で赤信号を無視して交差点を通過しても白バイは見て見ぬふりしているよ。
原付と違って自転車は違反で捕まるリスクがないから安心感があるよ。
- 103 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 17:32:27.71 ID:AEZdVWKh.net
- そんなことを堂々と書くバカ
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 19:16:13.10 ID:7kyXBGth.net
- 体力ついて電動で長距離50キロとか老人レベルだな、もう心も体も硬直してるんでしょ。
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 19:20:07.93 ID:YwGDvyd8.net
- >>104
それは言うなよ
- 106 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 20:22:39.48 ID:pVwA7qBU.net
- 街中の信号で止まっても苦にならないのが電足の一番のメリットだと思ってる
- 107 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 20:54:23.21 ID:D42RMoXS.net
- 1日15kmくらいのポタリング好きだった俺が、電アシ改乗ったら
15kmで終わりになるのか、それとも30kmや40kmその分走るのか
楽しみではある。
後者であってほしいな
今まで、近所の自然公園をぐるぐる回るのが習慣だったんだが、
近所ばっかりぐるぐるしてるそのテリトリーの狭さは問題だと思ってた。
ちっちゃくまとまり過ぎ
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 21:12:02.09 ID:U7li4goQ.net
- ジェッターやハリヤは電動だけど、若い人が乗っているよ。
老人レベルが電動で乗ったら50キロどころか15キロも走れないよ。
- 109 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 23:07:43.15 ID:5TpaJyqD.net
- ブレイスはリアにディスクブレーキ換装出来ないのか
- 110 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/19(日) 23:19:39.39 ID:7kyXBGth.net
- 爺さんが非電動ロード乗ってウエアまでびしっときめてるのを良く見かけるんだが
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