【AKTIV】TIME 15台目【SKYLON】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 17:59:57.04 ID:5DWbHMOm.net

TIMEについて語るスレ

　本家HP【http://www.time-sport.com/】
　代理店ポディウム（旧ダイナソア）ＨＰ【http://www.podium.co.jp/time/bike/】

771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 18:23:13.53 ID:8vF2QJwl.net

マットブラックの流行りはそろそろ終わるかな？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 18:32:13.42 ID:Ow9JTjJT.net

個人的には最近は白いフレームが好き
http://i.imgur.com/l4629Ih.jpg
次期モデルとか白のカラーも欲しいね

773 ：うさだ萌え：2016/05/15(日) 18:56:52.55 ID:PHtb5rOy.net

fluidityは、鬼子なのか？ハゲっが。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 02:58:16.05 ID:GAJS3Y4H.net

>>772
白かっこいいね。
汚れ目立つけどやっぱり明るい色ほしい。
>>773
fluidityの白は黒要素も多いから白ベースって感じがしなくない？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 15:09:43.93 ID:fT/Wg0bM.net

>>769
あのゴキブリの羽みたいな模様なきゃなぁ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 20:46:44.04 ID:PTNWjUIv.net

今から注文したら入荷するのにどれぐらいかかるんだろう。半年ぐらい待てば届く？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 20:54:12.33 ID:uZvvnMGi.net

届くと思うが、届いたら届いたで、直ぐに新車発表・・・

778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 21:05:43.30 ID:PTNWjUIv.net

値下げしてかっこよくなってたらどうしよう・・・

779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 23:29:26.47 ID:PAj5N6GS.net

TIMEはランボルギーニ
フェラーリではない

780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 00:26:30.04 ID:khOzQuXD.net

今年モデルチェンジあるかな？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 06:55:13.32 ID:BeeuX16A.net

廉価モデルを出して失敗しているから
買収されない限り値下げはないだろ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 09:11:12.62 ID:wBNNG7TE.net

>>780
逆に考えよう
モデルチェンジしたら、スカイロンは不人気
モデルチェンジしなかったら、このスレ以外では人気

783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 21:03:10.06 ID:7voudgE2.net

SKYLONつーかZXRSの1年目でプロチームから撤退して一気にオワコンが加速したんじゃね
クイックステップがスカイロンに乗っていたら人気だったと思うよ

784 ：うさだ萌え：2016/05/18(水) 03:55:02.02 ID:k1wYRAX2.net

>>774、ちょっと良くけわからないけど、色云々じゃなくて、fluidityの話あまり聞かない。izonとか、skylonに比べて。
fluidityだけ、xxxsがあるから乗れるし、いま正味、ﾍﾞﾗﾁで、fluidity安いし、fluidityか、kouta k-unoか、fuji sl1.1のどれか買おうかなと。ハゲっが。どれがいい？

785 ：うさだ萌え：2016/05/18(水) 03:55:55.77 ID:k1wYRAX2.net

というか、timeの女性向けって、fluidityだけ？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 09:17:23.75 ID:rYwfQZGs.net

身長が1ｈｙｄｅしか無いって大変なんだな。
ま、FLUIDITYはコンフォートフレームだから、日本じゃあまり人気無いからな。

787 ：うさだ萌え：2016/05/18(水) 11:46:22.61 ID:k1wYRAX2.net

fluidityは、羊の革を被った狼なんだろう？ハゲっが。因みに、25万のは、アクティブフォークじゃないようだ。ハゲっが。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 13:34:33.22 ID:rYwfQZGs.net

羊の皮を被って無いし、狼でも無い

789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 17:30:09.93 ID:5bLo2/GC.net

ハゲ野郎今度はTIMEに目付けたのか

790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 18:23:22.26 ID:KOvDVDHg.net

自転車屋もベラチで仕入れればいいのに

791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 18:55:21.09 ID:CdO/LebW.net

>>790
馬鹿発見

792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 21:33:25.31 ID:BNEubZnP.net

海外でizonのアクティブフォーク版が賞取ってるが、スカイロンよりizonのほうが人気なんかね？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 00:04:35.24 ID:xMtfynwq.net

どちらも性能、見た目ショボく人気はないよ

794 ：うさだ萌え：2016/05/25(水) 14:47:56.80 ID:0HlVthbE.net

アクティブホォークは、fluidityにこそいきる

795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 19:21:28.20 ID:3Ya0dIti.net

サドルを変えた。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 20:02:16.92 ID:DqrOR6wZ.net

新しいバイク物色中だけどTIMEが一番カッコイイな。見た目は。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 23:06:50.65 ID:sUZnkKj2.net

※キモオタの感性による主観です

798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 23:08:48.92 ID:Ikybljtm.net

こいつ直接脳内に…

799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 19:39:51.60 ID:ACePoHfL.net

VXPROをオクで買って、手持ちの6800を全部移植しようかなとおもってんだけど
できるかな？
BBなんかはきちんと調べようと思っているのだけれど・・・
初組み上げを憧れたフレームでやりたい

800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 19:53:12.73 ID:uiEOhzb/.net

>>799
なんか問題でもあるのか？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 20:02:32.08 ID:ACePoHfL.net

人間サイドの問題以外はないですよね？
まずはオクあさりから

802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 22:05:16.22 ID:dwqiJXL6.net

>>801
そこが一番ハードル高そうな気も＞オクあさり

803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 05:32:15.75 ID:wwG92keH.net

ネジ切りBB限定車出そうだね〜 (某店blog情報)

804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 07:37:15.75 ID:Em2KrIN9.net

いいね、それ。
モデルはなんになるの？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 16:12:58.89 ID:1Eseg8YA.net

timeにエアロなんかあったっけ……？
ネジ切りはいいよね
むしろなんでねじ切りを基本にしないのか

806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 16:17:15.78 ID:+7mlgj7o.net

T47でネジにもどるのかな？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 18:20:45.96 ID:6XCfMeBP.net

ハイエンドでねじ切りなのってピナレロくらいかね

808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 19:44:43.88 ID:bO/hdTv9.net

マイナーメーカーみれば結構あるけど

809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 19:55:22.25 ID:RWjASM6W.net

ピナレロが去年から戻したからなあ
他のメーカーも続けばいいのに

810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 20:02:50.30 ID:MkiAvrAg.net

CEXでFluidityの完成車が安いね

811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 22:43:38.55 ID:55yeYWFj.net

>>805
スカイロンはエアロ扱いだったはず

812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 16:12:32.83 ID:RuPrVT8c.net

ネジ切りはフレームメーカーからしたらタップがめんどくさいのかな？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 16:48:36.79 ID:KyMaYwCo.net

>>810
安いのは安いけどFirstだしLとかXLだし

814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 17:57:53.96 ID:iaV515oM.net

>>812
筒入れないといけないから100g近く重くなってカタログスペックが落ちる
未だに表示重量は売上に関わってくる
特にハイエンド帯では

815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 19:55:30.81 ID:Ttgzqtzj.net

ネジ切りの方がコスト掛かるしな

816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 20:09:48.47 ID:/OqsEJ/q.net

ねじ切りはスリーブ挿れる必要があるし、最近は消費者がうるさいからちゃんとタッピングしたりとか品質管理も面倒くさいし
やはりフレームの底の部分にあんな不格好なものつけるのはダサすぎる

817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 20:40:47.80 ID:21o80rQR.net

よし新しい規格を作ろう

818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 20:46:24.21 ID:Ttgzqtzj.net

だがネジ切りの方がメンテ楽だし耐久性も上
ピナレロは全車ネジ切りに戻したし、続くメーカー増えるかもね

819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 21:40:55.91 ID:fQ8XFhsd.net

カーボン手作業で重ねるよりむしろ金属スリーブ圧着のほうが楽だと思うけどな

メーカーは買い替え需要促進したいだけでしょ
いつまでも壊れないと買い替え需要が減って売上も減ってしまう

820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 09:31:58.75 ID:Glqzqm3N.net

次のBB規格はT47が推される悪寒
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=21142
http://sim-works.com/media/t47-bb

タイムペダル 2017モデル「エクスプレッソ1」登場！
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/63775
http://www.cyclowired.jp/lifenews/node/201168

821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 10:57:29.20 ID:c5ZybvXG.net

BB30とはいったいなんだったのか

って言える時代になってきたな

822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 17:01:45.93 ID:dpzGFfKo.net

>>820
それでも圧入系よりましかと
スリーブをロックタイト等で固めても劣化してくると結局異音発生するし

823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 13:59:20.55 ID:13TTySW5.net

規格がまた一つ増えた、ってだけにしか見えんわ
何でも良いから増やすんじゃ無くて淘汰して数を絞れよ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 14:50:25.97 ID:NUnbt+yH.net

アメ車なんて３メーカーがそれぞれ違うBB規格使ってるもんな

825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 23:00:12.75 ID:xRu21LOu.net

BB30自体も旧キャノの規格だったな
新キャノはBB30Aというものを作り、スペシャはBB30の拡張版としてOSBBを作り…
OSBBに至ってはBB30ほぼ互換かと思いきや締め代の寸法が違うという

826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 01:10:24.92 ID:22aGQzn4.net

スペシャのS-Worksターマックとか少し前のモデル見るとBBが雑な作りなんだな

827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 09:37:46.44 ID:OWN51qCX.net

今でも雑だよ。BB周辺はTIMEとジャイアントくらいしか丁寧に作ってないんじゃないかな。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 12:22:27.12 ID:J/S3S/PL.net

ベラチのZXRSって2013年モデル？2014年？
併記されててわからない…

829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 17:19:53.43 ID:IRaf3y7+.net

ベラチさんに直接聞いたほうが確実に早い

830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 17:32:54.09 ID:6QtDW34N.net

ツイッターかなんかで、質問受付やってたっけ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 00:36:32.02 ID:QM4YPkD2.net

メールでも返事返ってくるぞ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 14:42:27.99 ID:og5w40ds.net

FJTがTIME乗りにはTIME乗りにしかわからないつながりがあるとか言ってんだけど、
こいつターマック乗っていて昨年はじめてZXRS乗ったようなニワカじゃん

こんなニワカでも不思議なつながりができるメーカーなの？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 14:44:36.25 ID:pgYunjWB.net

ニワカだからこそだろ。
TIME乗りの60%は最近「ふーん、フォーク屋なんだ」ってことを知ったニワカ（俺調べ）
そもそもビンディングペダル屋だって言える奴なんか5%もいない（俺調べ）

834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 14:45:34.75 ID:pgYunjWB.net

今は軍需産業がメインなので自転車業に関してはお遊びレベルだってこともな

835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 23:58:23.81 ID:xupYOv7N.net

2016年モデルの受注、今週で終了だってね。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 12:28:16.89 ID:RkR82UNd.net

ちょっと〜スレ止まってんよ〜

837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 14:20:12.33 ID:DEm/3FVk.net

特に動きないもんね。
エンド幅が変わるとかの変化あれば、フレームメーカーも一緒に色々動きありそうだけど。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 14:45:15.16 ID:U/Ch/lBF.net

スカイロンactive納車したけどホイールから何から全部変えたからスカイロンがすごいのかよくわからん

839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 15:30:54.56 ID:nk4eQVNS.net

よくある話だな
別売りのノーマルフォーク買って、乗り比べたら？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 15:48:50.59 ID:bDMrDVOf.net

>>838
ちなみに注文してから納車まで何ヶ月ぐらいですか？オレのIZONどれぐらいかかるんだろう・・・

841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 16:10:02.51 ID:U/Ch/lBF.net

>>840
フレーム自体は４ヶ月くらいかな
スカイロン初年度のカスタムカラーで

842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 16:18:05.62 ID:U/Ch/lBF.net

>>839
某藤田さんにまかせるわw

843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 16:24:38.40 ID:bDMrDVOf.net

>>841
思ったよりも早いんですね。半年ぐらいは余裕で係るかと思ってました。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 00:04:13.86 ID:ZUuZcXdM.net

スカイロンってノーマル用とアクティブ用で
フォークを変えただけでは再現できないようにフレーム側も
若干味付けが変わってるとかではなかった?

タイム乗りってメーカー推奨とかにこだわりありそうなイメージがあるもので

845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 08:10:39.89 ID:qcyRXCbO.net

>>844
俺もそれは気になったけど、フィッテの親父とか某ブロガーとかあまり気にしてなさそうなんだよね
俺はそもそもフォークだけ色が変わってるのがダサくて受け付けない

846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 08:16:33.42 ID:0nKTqMfU.net

>>845
2人とも人間的にどうかって2人だから。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 08:44:36.55 ID:Uu8Uo7DZ.net

アクティブはトランスリンク、いわゆるISP
ノーマルはエアロな専用シートポスト

848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 08:54:38.00 ID:RYvhxCqO.net

>>844

味付け変えてあるって言うけど、そもそもシートポスト形状が違うしな…
確かフィッテの親父は、AKTIVフレーム用ににノーマルフォーク発注したって言ってなかったか？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 10:56:53.47 ID:mDyMLE0m.net

>>847
スイスの通販なら、トランスリンクでノーマル、シートポストでアクティブも選べるんだがな。。。
塗装も艶あり艶なし選べるし、、、

850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 11:08:47.16 ID:7QLZKNBS.net

地続きの強みだな

851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 11:54:47.67 ID:YxvhmHCp.net

声がでかいTIME乗りってみんなミーハーでクソだからな

852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 12:17:25.72 ID:ISiQHUyS.net

クソする時ってデカイ声出さない？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 13:39:39.75 ID:hQqDN7ib.net

アーッ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 14:37:24.08 ID:cxcBGRa0.net

>>844
別にアクティブとトランスリンクがセット展開ってわけじゃねぇし
そりゃTLとシートポストは味付け違うっちゃ違うだろ、って話だわな
カラーリングも別注オプション扱いになってるのも単なるバリエーションだし

国内の商品構成は単にポディウムの都合

855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 15:16:09.46 ID:j9mrKXEU.net

>>854
マジかよ
インターマックス最低だな

856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 15:28:31.84 ID:6jHeXdHf.net

今中「すべては僕のポルシェのためです」

857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 15:51:06.86 ID:+mUYyD1R.net

◎　今中「すべてはポルシェのガソリンのためです」

ポルシェの燃費って街乗りリッター4kmなんだってね。自転車乗りにあるまじき最強の大気汚染ツールだな。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 15:59:35.56 ID:6jHeXdHf.net

>>857
>街乗りリッター4km

さすがにそれはないw
空冷時代の993 CUPをノーマル315psからMoTeC制御とRSRのハイカムの350psとちょっと弄ってるけどナンバー取得して
自走でサーキット行けるようにしていたけどさすがに普通に7・8kmは走るよ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 16:06:27.78 ID:+mUYyD1R.net

>>858
そりゃ空冷時代は意外と燃費ええよ。
今の車種は重量化してるし、補記類で色々あるんや。
人気のｶｲｴﾝあたりはﾔﾊﾞｲ
http://e-nenpi.com/enenpi/carname/823

カレラもなー
http://e-nenpi.com/enenpi/carname/285

860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 17:58:41.42 ID:F5tokuJT.net

今年って新モデル出るの？
カラーリング変更のみとかかな。TIME未所有なのでモデルチェンジスパンがわからぬ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 18:46:12.74 ID:1cHh83+q.net

>>860
TIMEのモデルチェンジは結構気まぐれ。
しかも、同じモデル名を謳ってるのに、年によってジオメトリーが違ったりするという。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 19:52:22.47 ID:F5tokuJT.net

マジすか
カーボンの成形が綺麗なところを選んでるんだがこことLOOKとヨネックスくらいか。
TIMEでeTAP組みたいんだがなぁ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 19:54:39.70 ID:6jHeXdHf.net

TIMEかimpecだろうね＞カーボンの成形が綺麗なところ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 20:19:08.02 ID:oMHUPzU5.net

スカイロン、いっちゃいなよ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 20:23:44.35 ID:6Q+WcD8s.net

MBKがいいど、積層、クレーブがイタリア

866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 20:24:18.60 ID:F5tokuJT.net

行きたいけど新し物好きの性分なんだよね・・・
それとデザイン的にRXR ULTEAMが好きだから新モデルで良いデザインにならないかなぁと思ってて

867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 20:40:50.47 ID:lEczJ0GU.net

スカイロンよりZXRSの方がかっこいいよね

868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 21:32:26.00 ID:g4fBi86O.net

いや、キモヲタ臭い

869 ：うさだ萌え：2016/06/21(火) 23:17:03.87 ID:rZeXf+ZB.net

fjtって、身長170なんだ。170で、シートポストあんなけしか出せないのか？ハゲっが。あのTIME、XSだよな？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 23:21:00.04 ID:6jHeXdHf.net

身長170cmでシート高が670mmみたいだから
股下が76〜77くらいだろうから身長からすると長くも短くもない平均的だと思うけど

871 ：うさだ萌え：2016/06/21(火) 23:44:40.91 ID:rZeXf+ZB.net

じゃあ、さいずが、大きいのか？ぎりぎり感があるんだが。