【AKTIV】TIME 15台目【SKYLON】

805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 16:12:58.89 ID:1Eseg8YA.net

timeにエアロなんかあったっけ……？
ネジ切りはいいよね
むしろなんでねじ切りを基本にしないのか

806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 16:17:15.78 ID:+7mlgj7o.net

T47でネジにもどるのかな？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 18:20:45.96 ID:6XCfMeBP.net

ハイエンドでねじ切りなのってピナレロくらいかね

808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 19:44:43.88 ID:bO/hdTv9.net

マイナーメーカーみれば結構あるけど

809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 19:55:22.25 ID:RWjASM6W.net

ピナレロが去年から戻したからなあ
他のメーカーも続けばいいのに

810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 20:02:50.30 ID:MkiAvrAg.net

CEXでFluidityの完成車が安いね

811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 22:43:38.55 ID:55yeYWFj.net

>>805
スカイロンはエアロ扱いだったはず

812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 16:12:32.83 ID:RuPrVT8c.net

ネジ切りはフレームメーカーからしたらタップがめんどくさいのかな？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 16:48:36.79 ID:KyMaYwCo.net

>>810
安いのは安いけどFirstだしLとかXLだし

814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 17:57:53.96 ID:iaV515oM.net

>>812
筒入れないといけないから100g近く重くなってカタログスペックが落ちる
未だに表示重量は売上に関わってくる
特にハイエンド帯では

815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 19:55:30.81 ID:Ttgzqtzj.net

ネジ切りの方がコスト掛かるしな

816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 20:09:48.47 ID:/OqsEJ/q.net

ねじ切りはスリーブ挿れる必要があるし、最近は消費者がうるさいからちゃんとタッピングしたりとか品質管理も面倒くさいし
やはりフレームの底の部分にあんな不格好なものつけるのはダサすぎる

817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 20:40:47.80 ID:21o80rQR.net

よし新しい規格を作ろう

818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 20:46:24.21 ID:Ttgzqtzj.net

だがネジ切りの方がメンテ楽だし耐久性も上
ピナレロは全車ネジ切りに戻したし、続くメーカー増えるかもね

819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 21:40:55.91 ID:fQ8XFhsd.net

カーボン手作業で重ねるよりむしろ金属スリーブ圧着のほうが楽だと思うけどな

メーカーは買い替え需要促進したいだけでしょ
いつまでも壊れないと買い替え需要が減って売上も減ってしまう

820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 09:31:58.75 ID:Glqzqm3N.net

次のBB規格はT47が推される悪寒
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=21142
http://sim-works.com/media/t47-bb

タイムペダル 2017モデル「エクスプレッソ1」登場！
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/63775
http://www.cyclowired.jp/lifenews/node/201168

821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 10:57:29.20 ID:c5ZybvXG.net

BB30とはいったいなんだったのか

って言える時代になってきたな

822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 17:01:45.93 ID:dpzGFfKo.net

>>820
それでも圧入系よりましかと
スリーブをロックタイト等で固めても劣化してくると結局異音発生するし

823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 13:59:20.55 ID:13TTySW5.net

規格がまた一つ増えた、ってだけにしか見えんわ
何でも良いから増やすんじゃ無くて淘汰して数を絞れよ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 14:50:25.97 ID:NUnbt+yH.net

アメ車なんて３メーカーがそれぞれ違うBB規格使ってるもんな

825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 23:00:12.75 ID:xRu21LOu.net

BB30自体も旧キャノの規格だったな
新キャノはBB30Aというものを作り、スペシャはBB30の拡張版としてOSBBを作り…
OSBBに至ってはBB30ほぼ互換かと思いきや締め代の寸法が違うという

826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 01:10:24.92 ID:22aGQzn4.net

スペシャのS-Worksターマックとか少し前のモデル見るとBBが雑な作りなんだな

827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 09:37:46.44 ID:OWN51qCX.net

今でも雑だよ。BB周辺はTIMEとジャイアントくらいしか丁寧に作ってないんじゃないかな。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 12:22:27.12 ID:J/S3S/PL.net

ベラチのZXRSって2013年モデル？2014年？
併記されててわからない…

829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 17:19:53.43 ID:IRaf3y7+.net

ベラチさんに直接聞いたほうが確実に早い

830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 17:32:54.09 ID:6QtDW34N.net

ツイッターかなんかで、質問受付やってたっけ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 00:36:32.02 ID:QM4YPkD2.net

メールでも返事返ってくるぞ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 14:42:27.99 ID:og5w40ds.net

FJTがTIME乗りにはTIME乗りにしかわからないつながりがあるとか言ってんだけど、
こいつターマック乗っていて昨年はじめてZXRS乗ったようなニワカじゃん

こんなニワカでも不思議なつながりができるメーカーなの？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 14:44:36.25 ID:pgYunjWB.net

ニワカだからこそだろ。
TIME乗りの60%は最近「ふーん、フォーク屋なんだ」ってことを知ったニワカ（俺調べ）
そもそもビンディングペダル屋だって言える奴なんか5%もいない（俺調べ）

834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 14:45:34.75 ID:pgYunjWB.net

今は軍需産業がメインなので自転車業に関してはお遊びレベルだってこともな

835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 23:58:23.81 ID:xupYOv7N.net

2016年モデルの受注、今週で終了だってね。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 12:28:16.89 ID:RkR82UNd.net

ちょっと〜スレ止まってんよ〜

837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 14:20:12.33 ID:DEm/3FVk.net

特に動きないもんね。
エンド幅が変わるとかの変化あれば、フレームメーカーも一緒に色々動きありそうだけど。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 14:45:15.16 ID:U/Ch/lBF.net

スカイロンactive納車したけどホイールから何から全部変えたからスカイロンがすごいのかよくわからん

839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 15:30:54.56 ID:nk4eQVNS.net

よくある話だな
別売りのノーマルフォーク買って、乗り比べたら？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 15:48:50.59 ID:bDMrDVOf.net

>>838
ちなみに注文してから納車まで何ヶ月ぐらいですか？オレのIZONどれぐらいかかるんだろう・・・

841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 16:10:02.51 ID:U/Ch/lBF.net

>>840
フレーム自体は４ヶ月くらいかな
スカイロン初年度のカスタムカラーで

842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 16:18:05.62 ID:U/Ch/lBF.net

>>839
某藤田さんにまかせるわw

843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 16:24:38.40 ID:bDMrDVOf.net

>>841
思ったよりも早いんですね。半年ぐらいは余裕で係るかと思ってました。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 00:04:13.86 ID:ZUuZcXdM.net

スカイロンってノーマル用とアクティブ用で
フォークを変えただけでは再現できないようにフレーム側も
若干味付けが変わってるとかではなかった?

タイム乗りってメーカー推奨とかにこだわりありそうなイメージがあるもので

845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 08:10:39.89 ID:qcyRXCbO.net

>>844
俺もそれは気になったけど、フィッテの親父とか某ブロガーとかあまり気にしてなさそうなんだよね
俺はそもそもフォークだけ色が変わってるのがダサくて受け付けない

846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 08:16:33.42 ID:0nKTqMfU.net

>>845
2人とも人間的にどうかって2人だから。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 08:44:36.55 ID:Uu8Uo7DZ.net

アクティブはトランスリンク、いわゆるISP
ノーマルはエアロな専用シートポスト

848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 08:54:38.00 ID:RYvhxCqO.net

>>844

味付け変えてあるって言うけど、そもそもシートポスト形状が違うしな…
確かフィッテの親父は、AKTIVフレーム用ににノーマルフォーク発注したって言ってなかったか？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 10:56:53.47 ID:mDyMLE0m.net

>>847
スイスの通販なら、トランスリンクでノーマル、シートポストでアクティブも選べるんだがな。。。
塗装も艶あり艶なし選べるし、、、

850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 11:08:47.16 ID:7QLZKNBS.net

地続きの強みだな

851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 11:54:47.67 ID:YxvhmHCp.net

声がでかいTIME乗りってみんなミーハーでクソだからな

852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 12:17:25.72 ID:ISiQHUyS.net

クソする時ってデカイ声出さない？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 13:39:39.75 ID:hQqDN7ib.net

アーッ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 14:37:24.08 ID:cxcBGRa0.net

>>844
別にアクティブとトランスリンクがセット展開ってわけじゃねぇし
そりゃTLとシートポストは味付け違うっちゃ違うだろ、って話だわな
カラーリングも別注オプション扱いになってるのも単なるバリエーションだし

国内の商品構成は単にポディウムの都合

855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 15:16:09.46 ID:j9mrKXEU.net

>>854
マジかよ
インターマックス最低だな

856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 15:28:31.84 ID:6jHeXdHf.net

今中「すべては僕のポルシェのためです」

857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 15:51:06.86 ID:+mUYyD1R.net

◎　今中「すべてはポルシェのガソリンのためです」

ポルシェの燃費って街乗りリッター4kmなんだってね。自転車乗りにあるまじき最強の大気汚染ツールだな。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 15:59:35.56 ID:6jHeXdHf.net

>>857
>街乗りリッター4km

さすがにそれはないw
空冷時代の993 CUPをノーマル315psからMoTeC制御とRSRのハイカムの350psとちょっと弄ってるけどナンバー取得して
自走でサーキット行けるようにしていたけどさすがに普通に7・8kmは走るよ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 16:06:27.78 ID:+mUYyD1R.net

>>858
そりゃ空冷時代は意外と燃費ええよ。
今の車種は重量化してるし、補記類で色々あるんや。
人気のｶｲｴﾝあたりはﾔﾊﾞｲ
http://e-nenpi.com/enenpi/carname/823

カレラもなー
http://e-nenpi.com/enenpi/carname/285

860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 17:58:41.42 ID:F5tokuJT.net

今年って新モデル出るの？
カラーリング変更のみとかかな。TIME未所有なのでモデルチェンジスパンがわからぬ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 18:46:12.74 ID:1cHh83+q.net

>>860
TIMEのモデルチェンジは結構気まぐれ。
しかも、同じモデル名を謳ってるのに、年によってジオメトリーが違ったりするという。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 19:52:22.47 ID:F5tokuJT.net

マジすか
カーボンの成形が綺麗なところを選んでるんだがこことLOOKとヨネックスくらいか。
TIMEでeTAP組みたいんだがなぁ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 19:54:39.70 ID:6jHeXdHf.net

TIMEかimpecだろうね＞カーボンの成形が綺麗なところ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 20:19:08.02 ID:oMHUPzU5.net

スカイロン、いっちゃいなよ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 20:23:44.35 ID:6Q+WcD8s.net

MBKがいいど、積層、クレーブがイタリア

866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 20:24:18.60 ID:F5tokuJT.net

行きたいけど新し物好きの性分なんだよね・・・
それとデザイン的にRXR ULTEAMが好きだから新モデルで良いデザインにならないかなぁと思ってて

867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 20:40:50.47 ID:lEczJ0GU.net

スカイロンよりZXRSの方がかっこいいよね

868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 21:32:26.00 ID:g4fBi86O.net

いや、キモヲタ臭い

869 ：うさだ萌え：2016/06/21(火) 23:17:03.87 ID:rZeXf+ZB.net

fjtって、身長170なんだ。170で、シートポストあんなけしか出せないのか？ハゲっが。あのTIME、XSだよな？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 23:21:00.04 ID:6jHeXdHf.net

身長170cmでシート高が670mmみたいだから
股下が76〜77くらいだろうから身長からすると長くも短くもない平均的だと思うけど

871 ：うさだ萌え：2016/06/21(火) 23:44:40.91 ID:rZeXf+ZB.net

じゃあ、さいずが、大きいのか？ぎりぎり感があるんだが。

872 ：うさだ萌え：2016/06/21(火) 23:58:58.07 ID:rZeXf+ZB.net

fjtは、身長165くらいだと思ってた。だから、シートポストと、ハンドル落差あれくらいかと。跡、トップチューブが長いように思ったが、身長的に仕方がないなど。でも、170だと、した場合、170でも、あれくらいしか出せないのか？さいずは、xsか？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 00:35:32.40 ID:u3SrkNsi.net

>>872
ZXRSはやぐらの斜臼でサドル高調整できるようになってんだけど、
アのタイプのやぐらは背が高いからシートポスト深めにきらなきゃいけなくて短く見える
うさだのあしは短い

874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 08:48:02.77 ID:aL7uOfa1.net

ZXRSよりRXRSの方がかっこいいよね

875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 09:23:44.59 ID:yx6Mwn5a.net

>>869
本当に170なら奇形でもない限り最低でも68cmになる。
ペダルもTIMEだからSPより余裕もある

170cm言う人の多くが169cmだからなー
ご尊顔の体型バランスを見ても167〜168cmだと思う。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 11:31:47.49 ID:JmiAh5Km.net

>>874
お前がそう思うんならそれでいいだろ
他人に賛同求めるなよ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 12:19:17.47 ID:/CLUr1fL.net

まあ俺もなんだかんだで俺が持ってるRXRS Black LabelがTIME史上最もカッコいいと思ってる
自分のが一番カッコいいと思っとけ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 12:31:10.95 ID:wBwosw7y.net

藤田耕志で検索したらすげー頭がでかい天パの気持ちわるいやつでてきたよ
170mが事実でも人より頭が2-3cmでかいから実質167なんじゃないの？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 13:16:58.03 ID:aL7uOfa1.net

>>876
キミには失望した。
そこは

RXRSよりRXR ULTEAMの方がかっこいいよね

と返すべきだろう。何ムキになってんの？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 13:20:50.02 ID:dJsX1nJE.net

>>878
やめてっ＞＜

881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 13:28:57.81 ID:HKjqXQ92.net

>>861
本当かそれ？
昔からTIMEのジオメトリー表とか見てるけど、モデルが変わってもほとんど一緒のイメージがあるけどなぁ。。。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 13:32:29.17 ID:Rw7yQJzG.net

ulteamロゴの自己主張強すぎて好きじゃない

883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 13:36:51.76 ID:8ZWY7Vq7.net

>>881
ZXRSはチェーンステーが2�_だか伸ばされたり

884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 14:56:58.12 ID:yx6Mwn5a.net

伸ばしたのは25C対策な

885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 18:06:56.18 ID:5DAumD2p.net

伸ばしたヤツのほうが安定感あったけどな

886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 19:14:01.50 ID:kuX/Csoc.net

IZONに25Cはギリだな

887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 20:10:24.59 ID:hUtvbHGv.net

ZXRS2013に現行ワイドリムボーラ履ける?

888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 22:56:43.38 ID:dl9tlROP.net

2016モデルIZONのシフトアウター受け金具が左右で違うことに気がついた
当然、仕様じゃないですよね？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 13:19:33.02 ID:NO1sctcS.net

今年は新しいのでんのかなぁ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 13:39:42.27 ID:6Yuj5wYU.net

>>887
ここには知識無しのなんちゃってタイムオタしかいないから

891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 13:57:17.09 ID:cGrzY4TJ.net

まぁ乗ってんのNXだし、すまんな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 18:07:58.43 ID:5VDqYogI.net

>>890
持ってないフレームの事言われて、どうやって答えろと？
ホイールなら持ってるんだけどな。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 18:12:29.87 ID:JYWPiR8x.net

MTG氏でも年度違いのZXRSは持っていないだろうしね

894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 22:40:17.47 ID:D3b/VDNp.net

ワシは2014のZXRS、でホイールは旧版しか持ってないw

なので参考になるかわからんが、一応自分のを目視でチェックしたところ、
リムが横にもう数ミリ広がっても大丈夫そうではある。

問題は25c以上のタイヤを履いたときのタイヤとシートステイとのクリアランスか?
自分のだと25cは太めなモデルのでも無問題だが、2013のは確かリアが2mm広がる
前の形状。
2mm狭い状態を想像するに、25cはギリいけそうだが余裕はないだろうな。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 06:16:19.83 ID:2jR61bNv.net

自分は2014zxrsで現行ボーラいけてる
2013は知らん
ちなみに知人の2013zxrsは25cのタイヤはアウトだった

896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 08:39:04.82 ID:6QowHnk3.net

現行ボーラで結構余裕はある？
ZIPPあたりになりと流石に厳しいのかな

897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 11:53:36.69 ID:2jR61bNv.net

キャリパーブレーキDura9000だが
解放レバーを半分強開けて使用すれば問題ない
完全に閉じるとブレーキシューとホイールが接触

タイヤは25C使用だが、
フォークあるいはシートステーとのクリアランスは
特にギリギリという感じではない

898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 11:53:49.30 ID:SF1fQU/n.net

TTバイクでさえZIPPホイール使えたり25cタイヤ使えたりするのにTIMEのロードが使えないわけないだろ？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 12:34:41.13 ID:tYUoIykv.net

そんなTTバイクを十把一絡げに言われましても

900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 17:02:36.42 ID:2jR61bNv.net

>>898
気持ちはわかるが短絡すぎ
2013ZXRSはキシリムに25Cタイヤで
フォークかシートステイか忘れたが確実に擦れていた

901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 18:50:53.14 ID:hv8frFeU.net

2013ZXRSに2015コスカボSLE,キシリSLEで
MAVIC YKSION25C問題無し

902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 21:01:37.00 ID:c2qSc1M0.net

ライトウェイトの前輪でフランジが干渉してフォークに嵌まらない事なかったか？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 23:16:52.72 ID:AK0dVco8.net

2011RXRSにR-SYSでGP4000S2の25C全く問題ないけど
ZXRSの方が肉厚なんだっけ？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 01:06:30.38 ID:UfYnJYQE.net

実際に履いてる奴はいないのか?

905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 06:35:35.05 ID:lPSShaQ2.net

同じ25Cでもメーカーにより大きさに差があるね。
あと、普段は「問題なく」てもタイヤに砂とかが付いた時に擦ったりとか。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 06:52:06.79 ID:pyHJMVaB.net

>>904
実際に履いているから書き込んでるのだが？
まあ、自分で試すのが一番だと思うが

907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 19:51:17.32 ID:54j2pVG+.net

ちょっと検索したら２０１３ZXRSにボーラウルトラ５０履かせてるblog見つけたから行けるようだな尚タイヤのサイズは不明

908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 00:34:04.56 ID:x58TpnZT.net

ZXRSは2013と2014の2年でディスコンだから、スカイロンも2015と2016でディスコンになるのかな

909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 00:44:22.12 ID:5El1gGWq.net

誰も買ってない不人気車種だからな

910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 00:58:30.05 ID:cohEdHvJ.net

TIMEは自転車分野からは徐々に撤退していく気がする

911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 18:23:06.86 ID:pO5zaQNO.net

かもな。なんせ自転車大好きの大将が死んじまったからなぁ・・・

912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 18:31:55.52 ID:ImEfMx7t.net

自転車大好きの大将ってフィッ●のブログに写ってたご遺体？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 21:50:09.40 ID:7Dm3cxHB.net

いやタイムの創設者のカッタンさんでしょ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 22:29:23.73 ID:Zhj/i5qO.net

>>912
不謹慎だが笑ったwwww

915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 17:03:03.33 ID:Z1bP3I0U.net

最新モデルを発表T　IME CAMP(第２回ポディウム・キャンプ)を7/24 東京で開催
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/65469

916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 23:39:38.22 ID:iYVPdDfo.net

スカイロンコンセプトは終わりにしてフルモデルチェンジだといいな
格好よかったら買うわ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 01:50:50.34 ID:I9MXzF0E.net

大好評によりシートステーにもAKTIVを仕込みました！

918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 02:09:31.90 ID:7viq3/gI.net

もうTIMEを積極的に選ぶ理由は無いもんな。懐古厨ばかり

919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 08:44:53.94 ID:uF/ebEOO.net

バイブレーザーの思い出

920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 08:45:34.40 ID:pcFSWWZ6.net

UCIの認可リストを見る限りニューモデルの登場はなさそう。
またいつものカラーリングだけの変更でしょう。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 08:54:06.92 ID:4/IroMhr.net

あとは、おっさんの言うネジ切りＢＢ仕様か・・・

922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 11:45:12.55 ID:wByWAYQx.net

T47とかになるんかね、BB。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/10(日) 23:42:01.13 ID:dw3wH9jn.net

おまえらが2017年モデルに望むカラーリングは何？またカーボン地スケスケのやつがいいわ。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 19:43:24.97 ID:d8L9evhj.net

もうちょっと明るい色がいいよ。

タイム社CEOが来日して製品紹介　「タイムキャンプ」を東京・千駄ヶ谷で7月24日開催
http://cyclist.sanspo.com/268558

925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 22:29:57.19 ID:ioEZzrEy.net

フレームそのままなのか?すげえがっかり

926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 09:38:03.03 ID:eF/fp8XV.net

ま、UCIに登録が無い現状では、新型は期待薄

927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 10:50:45.43 ID:7yXN6FYu.net

俺はizonのネジ切り版が出たら買う予定。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 10:55:54.79 ID:AxONddXe.net

ネジキレたizonでもいいかい？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 10:57:34.85 ID:AETHfZZ6.net

skyzon ulteamなら買うな

930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 11:11:35.04 ID:7yXN6FYu.net

>>928
それはいらん。
あとカラーリングいいの出て欲しいわ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 20:51:02.97 ID:cEC4VGGa.net

やっぱり皆さん現行のカラーリングには不満あり？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 23:55:27.00 ID:jKKPzQCX.net

蛍光色いらなくない？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 00:26:22.88 ID:47p53rJ8.net

流行りだからな
今年はスペシャみたいなメタリック出してくるかもよ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 13:13:43.94 ID:L4TdgGrV.net

その時流行ってたカラーリングって数年後やたら古くさく感じたりするからなぁ。
timeはもう少しデザインとカラーリングよくして欲しいな。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 13:36:08.93 ID:EMqfpqSh.net

ボーラのブライトラベルに色を会わせておけば大抵格好いい

936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 13:44:49.46 ID:M1HWbSk7.net

逆にボラのカラーリングは好きじゃない

937 ：うさだ萌え：2016/07/14(木) 15:59:38.91 ID:G77IZV/I.net

アクティブホォークで、TREKのisoスピードに、ピナレロのサスペンション。そんな真打エンデュランスがでてもええんやで？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 18:06:32.13 ID:ZvSo55HV.net

>>937
そこは、スペシャのCG-Rシートポストも付けなきゃ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 18:35:30.88 ID:M1HWbSk7.net

正直ゼルツフォークとゼルツシートステー + isoスピードが一番いいんじゃないかと思う＞真打エンデュランス

940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 10:08:03.50 ID:Klz1WWkV.net

そういえばゼルツ息してないな

941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 15:43:43.62 ID:klTAPeWl.net

昨日のツールでニュートラルカーのペダルがTIMEだったのでシマノのペダルを使っていたフルームが乗れなかったってマジ？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 16:00:34.95 ID:Klz1WWkV.net

差別主義者フルームへの華麗な嫌がらせだろ。
日本人でいまだにフルーム好きなやつがいるのが笑える
フルームはイエローが大嫌い

943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 19:50:18.80 ID:tY98lSlB.net

>>941
ニュートラルバイクのペダルがどこのかはわからないが、
ペダルハマらないまま漕いでいた映像が流れてたね。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 23:14:22.62 ID:UaFGf+3D.net

見たところあの独特な形状はTIMEよ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 00:02:06.90 ID:17sFzzfM.net

マビックなんだからマビックペダル=timeなんじゃないの

946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 17:27:49.72 ID:PCjI1now.net

しかしなんでまたニュートラルカーがトップ争いのそばにいたんだろうね。
通常、チームカーじゃないのか。
ニュートラルカーって後方支援だろ。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 19:29:55.05 ID:KVFLC3HV.net

ドサクサに紛れてマビックの車輪使って欲しかったんじゃね？ｗ
ニュートラルカーなのに使用ペダルを聞かなかったのか？とも思うが。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 22:25:41.22 ID:uvT/utBB.net

ニュートラル（中立）なのでどこも使用していないマビック（TIME）にしました
みんな平等にビンディングに固定できないようになっております

949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 11:57:37.07 ID:jssCB0Ts.net

確かにそれはニュートラルだ（笑）。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 12:49:02.64 ID:DrXeBROU.net

ポディウムキャンプの当落メールこないぞ。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 13:10:48.01 ID:RsDLplp/.net

選手があの黄色いバイクに乗る機会は滅多にない気も
前回は大分前だったような

952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 13:53:59.93 ID:bH6vNegA.net

さいたまでフミが乗っていたのを見た気がする。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 15:26:36.09 ID:PxDV2XmK.net

どこのクリートにも合うアダプターみたいなの作ったらいいのにな。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 15:36:00.62 ID:2XI1ItbS.net

TIMEのペダル使用チームが0というのも驚きだわ
スピブレですら個人ではいるぞ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 17:25:02.80 ID:DlWL274L.net

前はサウスイーストが使ってた気がする

956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 18:08:58.24 ID:sm2NIc2z.net

シマノだらけという状況に疑問はあるな。
アレそんなにいいか？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 18:22:58.11 ID:Er/GikI6.net

いいよ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 22:13:09.41 ID:sm2NIc2z.net

いいのか？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 22:26:17.87 ID:uT9N9hEQ.net

クリートがその辺で売ってあるところとかいいよね

960 ：うさだ萌え：2016/07/18(月) 12:12:19.55 ID:KhgAFuPY.net

vhsに負けたことを初めて突き付けられたβ陣営。みたいな。ハゲっが。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 14:23:31.21 ID:gUSSPmOX.net

>>956
spd-slからtimeに換えた当初は動きすぎるし剛性感の無さに戸惑ったわ
メーカー揃えたかったから無理やり使ってたら慣れたけど

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 08:53:09.50 ID:64RUzD9a.net

TIMEが動き過ぎるって言う不満は単にペダリングが下手クソなだけだからねぇ
普通に走ってれば動かないし軽いし、何かの拍子にペダリング乱れても動くおかげで膝に負担がかからない

まぁスプリントする人には外れそうなホールド感が怖いみたいだね
縦の回転をどんなに強く速くしたって外れないけど、ダンシングで車体が斜めになると
スルスル動くのが怖いのは納得できる

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 17:51:13.42 ID:Miqekg9Y.net

発表会抽選漏れた。かなC

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 19:28:44.33 ID:dxTG7TI2.net

当たったけど仕事で行けなさそう

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 17:40:08.36 ID:D8XyduL9.net

もの凄くド素人質問で恐縮なのですが、スカイロンのジオメトリー見てて、リーチ＋I値(仮想TTのBB芯の垂直上から後ろ部分)がTT長と一致しないんですけど、これで正しいんですか？

ZXRS等の旧モデルなんかも基本的な数値は同一みたいですが、旧モデルはリーチが表示されてなくてTT長−I値がリーチだと思っていましたが、間違ってたってことでしょうか？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 19:00:31.27 ID:UfyEvuX/.net

CARRERAもよくジオメトリ表の計算があわないからポディウムの問題なのかとおもってた

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 19:06:53.75 ID:jEeAKFEl.net

>>965
FJTくらいならXSでREくらいならSを選ぶ基準にするといいよ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 19:34:55.69 ID:OEccFB6a.net

>>966
基本的に リーチ＋I値＝tTT長でいいんですよね。

>>967
他メーカーに較べて概ね1サイズ小さいのを選んどけばいい感じかな、と。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 19:35:29.80 ID:pWuJN2Zq.net

REってどなた？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 19:36:02.54 ID:OEccFB6a.net

連投スマソ

ID変わってますが963です。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 19:36:54.22 ID:OEccFB6a.net

しんち

972 ：うさだ萌え：2016/07/22(金) 20:53:57.47 ID:CSuTBsmt.net

xxxsでC-T470って、狂気の沙汰。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 21:33:06.71 ID:MdlV6/7j.net

>>965
一致しないのが正しいよ。
リーチの前端はヘッドチューブ上面中央に対して
TT長前端はヘッドチューブ中心線とトップチューブ中心線の交点になるから。
ジオメトリ図は簡略化して描かれてるからわかりにくいね。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 21:45:26.10 ID:mOUyZUsv.net

>>973
あ、なるほどストンと納得しました。ありがとうございます。

となると、サドル高から予測されるハンドル落差を優先してステム長での前後長（コクピット長）が現実的なサイズを選べばいいのか…。

ますますSとMで悩むなあw

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 22:20:02.18 ID:khU7YE8m.net

ステム100�_できるかどうかぐらいが境目かねぇ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 23:03:50.53 ID:nPH/PyEz.net

>>969
日本でトップクラスのアマチュアレーサー

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 02:46:06.51 ID:bbCc94qW.net

インスタに載ってるスカイロンはかっこよく見える。　
やはりカラーリングだな。　

978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 04:51:37.92 ID:dM29bGUF.net

どのインスタや？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 19:51:10.09 ID:X4cpwezs.net

https://instagram.com/p/BIFl9hDgvvh/

980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 23:22:41.94 ID:0YlPiJWT.net

>>979
節子それスカイロンやないFluidityや

981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 00:14:21.55 ID:VAaCbIcO.net

自分はZXRSのVIPカラーに乗ってるんだけど、ロゴがシルバーなのはちょっと地味かな
と常々思ってた。
こんな感じ http://cycling-passion.com/wp-content/uploads/2013/09/Time-ZXrs-VIP-2014-Campagnolo-Super-Record-EPS.jpg

このインスタの中のを見てたらやっぱやはりロゴは黒の方がかっこいいかなと。
これ-> https://www.instagram.com/p/7iHB90ROy9/?taken-by=timesportusa

でもあえてTIMEを主張しないのが「VIP」なんすかねw

982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 02:40:49.54 ID:288HC8Lu.net

やっぱカーボン柄が一番よ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 02:50:23.82 ID:ZEaMvGq8.net

>>981
vipは実物見ると綺麗なんだけど写真映えしないよな
MCCとの組み合わせ好きだわフランス+フランス
http://livedoor.blogimg.jp/ben500/imgs/e/1/e138a5f3.jpg

984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 17:04:37.78 ID:AkB3aRkv.net

skylonがscylonってのに変わるんかな

985 ：うさだ萌え：2016/07/24(日) 20:01:09.52 ID:XsHCV8fB.net

っで、TIMEミーテイング参加者、画像、うっぷ、はよしろよ。ハゲっが。

先月、漏れがPINARELLO展示会逝った時は、やったぞ。ハゲっが。

986 ：うさだ萌え：2016/07/24(日) 22:46:42.88 ID:XsHCV8fB.net

全く、どこのメディアも、ブログも、ツイッターすら、扱わない。そんなはずないだろ。

なんやこれ？止められてんのか？ハゲっが。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 23:18:14.24 ID:s7bPvV5v.net

ディスクモデルがスルーアクスルに。
アクスル経は情報なし。
新型TTモデル発表。あとは継続。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 23:46:06.42 ID:288HC8Lu.net

カラーリングは？

989 ：うさだ萌え：2016/07/25(月) 00:10:30.58 ID:NYwB823C.net

うっぷ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 00:13:52.22 ID:gxIoSJ1J.net

抽選ていうか、関係者を埋めていって一般枠なんてほとんどなかったんじゃない？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 00:15:50.38 ID:HuBnnSSf.net

ネジ式モデルは発表されたの？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 00:38:15.49 ID:lPWMVJTy.net

レッドブルのシャツ着たオッサンがすげー臭かった
ｻｲｽﾎﾟぽいのいたけど7,8割は一般人ぽかった

993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 01:10:25.78 ID:lPWMVJTy.net

http://iup.2ch-library.com/i/i1682207-1469376531.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1682206-1469376492.jpg

994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 05:22:29.04 ID:lpk8x61f.net

サイロンのカラーリング結構好きかも
ホワイトかレーシング

995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 10:39:49.19 ID:bF2GZ8Bn.net

>>993
完全にスケベ椅子

996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 12:55:55.99 ID:YmitFtmT.net

情報というか画像は当分規制かかってるんかね

997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 15:12:06.15 ID:9KQZgLij.net

タイムの新たなフラッグシップモデル「SCYLON（サイロン）」。リムブレーキモデルのほか、ディスクブレーキ対応「AKTIVフォーク」搭載したモデルも登場します。 pic.twitter.com/KqWfvMRe98

998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 15:15:37.66 ID:R+A+cto6.net

TIMEダメだわ
RXRクロノって何年前のモデルよ
次世代型作れなくってスピコンにTIMEのロゴ付たのツールで走らせたりダメじゃん

999 ：うさだ萌え：2016/07/25(月) 15:48:02.98 ID:V1Ycvfrp.net

遅せぇー。普通機能の段階で、タイムミーティング新型発表とか記事が出たり、参加者からレスが飛び交うってのが普通。なんやこれ。ようやく出てきたのがこのツイートのみって。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 16:05:41.06 ID:aTdd4PVq.net

>>997
Skylonとどこが違うの？

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 17:15:21.84 ID:vNvnoKQP.net

これか
http://solomo.xinmedia.com/bike/84002-TIME

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 17:58:01.48 ID:OcqeG3tY.net

写真skylonだな。

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