【ﾄﾘﾄﾗ】　GT Bicycles Part23　【ｱｲﾄﾞﾗ】

158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 15:46:28.30 ID:de2uai0e.net

その年式だとアイドラじゃなくAOSなのでは？
なんにせよ、ISCGタブの無いフレームだとチェーンガイド系の取り付けは難しいわな。

一番簡単なのは、フロントシングルのナローワイドチェーンリングにすることか。
スプロケを11-42Tのワイドレンジ化すれば、漕いでスピードを出すのを捨てるならフロントはシングルでも十分足りる。

また、フロントインナー状態でのチェーンのたるみでサックしやすくなってるなら、
スタビライザー機能のあるXTあたりののRディレーラーにするのが一つの手。
ただしシフトワイヤーの取り回しがアクロバティックなAOSだと、スタビONにするとシフトがものすごく重くなる場合あり。

あとはBBを外す必要があるが、こういうBB共締めタイプのチェーンガードを付ける手もある。
http://msproducts-jpn.com/?page_id=3035
チェーンラインがずれるので変速の再調整が必須なのと
取り付ける角度やインナーギアの位置によっては削り加工しないといけないが
今使ってるクランクなどをそのまま使うことが出来るので、ある意味一番手っ取り早い。