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【トリトラ】 GT Bicycles Part23 【アイドラ】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/03(月) 05:37:53.24 ID:GUdgiP8m.net
- 新旧産地に拘らず本気で走って楽しく遊べ
1970年代にアメリカ合衆国のカリフォルニア州で設立された。
GTは創立者ゲーリー・ターナーのイニシャルである。
イメージカラーは青と黄色。
ライトウェイプロダクツ ジャパン (GT日本法人)
http://www.riteway-jp.com/
GT Bicycles
http://www.gtbicycles.com/usa/eng/
旧型のカタログ置き場
ttp://www.mtb-kataloge.de/html/gt.html
前スレ
【トリトラ】 GT Bicycles Part22 【アイドラ】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1436951855/
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 00:14:27.26 ID:6nadVloE.net
- >>404
GRADEのどのモデルだ?
GTはHPで過去のモデルもちゃんと載ってるから見ればわかる
ちなみにカーボン105はサドル、シートポスト、リムがグレードダウンして国内の定価が5万程下がった
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 00:20:55.05 ID:Ah0zD9Bv.net
- >>405
おおあんがと!
- 407 :393:2016/10/15(土) 08:42:33.88 ID:3ThjQvqJ.net
- wiggleに問い合わせたらMサイズがbetterだろうとのことでした
ちなみにステム長はSが80ミリでMは90ミリとのことです
4000円ほど値下がりしたので購入してみようと思います
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 09:30:34.94 ID:6nadVloE.net
- >>407
あれ?Sで100mmのステムだったよ
Mなら110mmじゃね?
サイズはMでちょうどいいと思う
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 11:27:48.53 ID:+PTxX8Vx.net
- >>389だけど
今朝林道40キロほど走ってきた 途中3%くらい薄っすら下りのハイスピード区間あるんだけどハの字下ハンと詰まり気味姿勢の方が安心感あったわ ちょっと考え方変わったかも
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 13:22:07.90 ID:6nadVloE.net
- >>409
だろ?グラベルの下りでちょうど良い具合だよな
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 20:05:42.78 ID:GHaX2/45.net
- >>400
ほぼ俺と同じ体格。
Mでちょうどいい。
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 03:47:30.04 ID:s3IyCiMT.net
- センサー買おうか検討してるんだけど、ちょっと迷ってる。
GTのフルサスってリアサスが動いてる時はクランクとFDの距離が変動するから、ストローク時にFギアを変速すると変速性能が低下するかチェーン脱落するってどこかで見た記憶があるのだが、本当?
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 04:44:54.73 ID:drCeYiKc.net
- フロントトリプルのセンサーでかなり山をガンガン走ってるけど、
書かれているようなトラブルは無いかな変速性能には問題なし
ただワイヤリングがかなりアクロバティックにうねってるからか、シフトアップ時の引きがちょっと重い
お金があればDi2入れたい
今はワイドレンジのスプロケや追加デカコグがいろいろ出てきてるから
トレイル走る分にはフロントシングルでも十分になってきてるし、心配ならシングル化してしまえばいい
ストローク時にBBとリアハブ軸の距離変動が他より少ないのがGTのサスの設計特徴の一つだから
チェーンへのストレスが少なくチェーン切れなどのトラブルが起こりにくいのはいいよ
- 414 :405:2016/10/16(日) 10:12:32.46 ID:aUJCuqj2.net
- >>413
ありがとう!質問してみてよかった!
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 11:11:06.02 ID:U8nQHOTr.net
- iドライブの感覚が他の自転車と違って面白いところってこった
- 416 :372:2016/10/16(日) 21:10:01.54 ID:lMgJ0gUc.net
- >>400
わしのM売ってあげたいわ。
その金でSサイズ買うんだ・・・。
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 07:59:37.21 ID:MpA3uffw.net
- ちな俺172cmでXS
振り回すなら絶対小さい方がいいぞ
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 12:35:38.30 ID:T9L+MFee.net
- grade carbonってcarbonに塗装が無いらしいけど、
それがデザインなの?コンクリートむき出しのデザイン建築みたいな?
それとも、後で自分で塗装するのを前提としているの?
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 12:09:18.34 ID:aiCPvvrd.net
- 2016年モデルのこと?
痛い所を突かれましたねw
2017年モデルはアレだし・・・w
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 12:52:56.88 ID:0Q+01aRR.net
- FURYの場合同一形状でアルミとカーボンフレームがあるんだけど
どんな乗り味の違いなのか味わってみたい
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 15:41:39.25 ID:A2nBt6cK.net
- >>420
高くて買えないよママン
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 12:16:28.45 ID:yV/qxGWX.net
- 2017のザスカーカーボンコンプが15万の通販あるんだけど詐欺かな?
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 15:46:13.42 ID:UREcp/PC.net
- 試しに買ってみたらええやん
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 00:58:34.36 ID:BnXiGQa9.net
- ワイヤー引き油圧ディスクも逆さにしたらあかんのかな
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 06:19:25.15 ID:L8hm4wN+.net
- クラリス2017のカラーリングってダサいかな…
安いしロードデビューにいいかと思ってるんだけど。
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 06:37:34.03 ID:DPelckiT.net
- 真面目な話、ホムセンで近い色の缶スプレーを買ってきてフォークを塗装すればいいさ
後はキャリパーのグレードが分からないので何とも言えないけど
慣らしを済ませて当たりが付いても効かない低グレード品だったら
前側だけでもいいのでSPYREかBB7ROADに換装してみて
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 08:26:38.86 ID:Xt18SlY1.net
- 個人的にはそこまで見た目気にしないな
そりゃ格好いいに越したこたぁないし、許せる限度もあるけどさw
買って乗って愛着湧いちゃえば、ダメな子ほど可愛いじゃないけど「これはこれで」って
アバタもえくぼになっちゃわない?
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 16:23:44.24 ID:Cwr0X2rg.net
- フォークのところに氏名記入したら良いんじゃないか?
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 16:58:39.26 ID:L8hm4wN+.net
- フォークは差し色として見ればまだいいんだけど、トップチューブとかのロゴというかデザインが正直イマイチ…むしろチューブは何も無くてもいいくらいだったかなーって
確かに、カラーリングって好みにドンピシャなのはそうそう無いよね〜〜
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 18:01:12.10 ID:uI3CeT05.net
- 自転車って多少奇抜な見た目でも
ポジションだったりセッティングだったり、多少気の利いた小技(実用装備の取り回し等)だったり
そういうのばっちり合ってたら十分格好よくみえたりするじゃん
大丈夫だよ、多分w
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 21:44:35.80 ID:L8hm4wN+.net
- ガチ装備ロードレーサーの30万くらいしそうなバイクも、ライダーがガチ装備なせいかそこまで奇抜に見えない不思議もあるしなぁ…
高い買い物なのでもうちょっと考えてみます。
レスくれた人ありがとうございます!
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 08:29:34.41 ID:N41QmWdX.net
- フォークとウェアで差し色が揃うようにコーディネートすれば問題ないじゃん?
蛍光イエローは視認性高いから安全にもつながるし
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 22:13:43.18 ID:ynWvptyi.net
- >>354
泥除けはどこの何という製品ですか?
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 00:27:38.38 ID:Giq3G1vO.net
- >>433
wiggleで安い時は1,500円くらいで買えるLIFELINEの泥除け
マットブラックでステーも黒いので目立たなくて良い
35cまでいけるよ
- 435 :426:2016/10/28(金) 22:46:59.26 ID:snBScdMq.net
- >>434
ありがとう!
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 20:20:26.89 ID:Z9YqF6kB.net
- はじめまして。
初めての MTB GT Zaskar Elite 2016 が家にやってきました。
Zaskar 25周年記念モデルなんですね。
皆さん、よろしくお願いします。
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 20:42:13.77 ID:PvYKH1L4.net
- >>436
おー
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 08:22:14.84 ID:ZOIDjrch.net
- >>436
すばらしい!楽しんでね〜
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 09:11:47.51 ID:pGUJ1bIT.net
- >>438
ありがとう!
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 07:39:32.70 ID:RJCmwHAF.net
- GRADE の XS って、
トリプルトライアングルではないのですね。
せっかくGTでトライアングルなしは残念。
背伸びして S 注文しようか迷い中です。
身長は XS の上限なんだけど。
あと、車体サイズが小さいほどトライアングルの大きさも
小さいみたいですね。
写真はほとんどが大サイズで、
トライアングルを大きいのを見せてるみたいですね。
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 08:58:44.03 ID:J/ftkYN6.net
- >>440
>>354にGRADEのS上げてあるので参考にどうぞ
写真の状態で173cm股下80cmBBサドルトップ71cmです
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 23:05:54.05 ID:BHpBTMWm.net
- >>441
ありがとう。参考になりました。Sだったのですね。
私もSを検討中です。2016年モデルです!w
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 05:13:44.18 ID:zgQDpAVF.net
- GRADEって、2017年モデルでタイヤ太くなったんだね。
俺も欲しいなあ。
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 10:31:03.91 ID:jsR3fh7m.net
- フレームもフォークも寸法が変わってたとしたら27.5入れても楽しいかも知れん
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 11:35:31.30 ID:95VIQ1r1.net
- 今GRADE買うなら2016年モデルだろう。
2017年モデルは、
コストダウンで安い部品付けてるし、色もアレだし、しかも新型車価格で値引きなし。
2016年モデルなら、
コストダウンしてない高い部品付けてるし、色も良いし、3割引きで2016年モデルより安いよ。
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 14:01:47.08 ID:I9nM2die.net
- どなたかに教えて頂きたいのだけど、センサーはヘリオンと比べるとストローク量が多いけど、ボビングって起きるものだろうか?
シッティング中心の走りだったら、さして気にするほどの違いはないのかね。
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 15:04:16.67 ID:3h+Ni0Ak.net
- >>445
タイヤだけはコンチの糞安物タイヤから、クレメンのまともなタイヤになった
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 15:18:24.70 ID:mz2NycPe.net
- >>446
いまどきのフルサスはそんなのほとんど起きないよ
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 21:01:50.05 ID:rK6bLbLr.net
- 春以来の山
人力で動かすのが難しい倒木が何ヵ所か…。
http://i.imgur.com/i3bDHIh.jpg
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 02:30:30.43 ID:9RXn5Ie+.net
- GRADE CARBON 2016年モデル、
今wiggleで全6サイズ(XS〜XXL)在庫そろってる。
少なくともSサイズは完売で在庫切れだったのになぁ。
数日前までは、サイズ半分位しか在庫してなかったはず。
2017年モデルが発売された今、
何で?生産終わった2016年モデルの在庫が増えるのかなぁ?
返品があったのかな?
他店の売れ残りを買い取ったのかな?
最近買った人、本当に新品同様でした?
傷、汚れ、使用済み感などなかったですか?
ポチろうか迷ってます。
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 02:43:51.72 ID:9RXn5Ie+.net
- >>450はUltegraの方です。
ちなみに、105の方も見てましたけど、一時在庫増えましたね。
今は減りましたけど。
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 07:20:02.05 ID:QZk+orju.net
- >>450
海外で買う場合は、多少の不具合はあきらめるか自分で対処しる
wiggleは対応いいけど、完成車の場合送り返すのがマンドクサい
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 10:56:40.80 ID:AzZJ6aID.net
- 返品の返品の返品は覚悟しといた方が良いね。
返品の理由が問題点だな。
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 12:03:07.41 ID:SB79K71R.net
- GRADEのフレームが出てるんだが安く落ちそうなら買っとくべきか・・・
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 14:54:35.12 ID:XhdvXpk5.net
- あそこは納車整備済みだから返品されたバイクはわかりづらいね
逆にwiggleが買収した所はメーカーから箱で来たそのままを送ってくるので確実に新品だけど
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 15:30:23.75 ID:mtL8gpvY.net
- いま納車待ちなんだけど、気分が萎えるゎ〜
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 21:22:28.57 ID:a/Y32jf6.net
- 俺もwiggleでGRADE気になってたけど、
さすがに海外通販でカーボンバイク購入は躊躇する。
安くなってるといっても20うん万だしなあ。
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 23:26:49.82 ID:OEjHDyNE.net
- >>457
カーボンで特別に躊躇するのはなぜですか。
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 07:55:49.68 ID:Nhgxtsx6.net
- Sポチろうかと思ってたら売れちゃったわ。
またいつか在庫生じるかな。
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 11:41:15.84 ID:az7eJ0fg.net
- ついこないだ wiggle から Zaskar が届いた。アルミですけど。
想像以上にしっかりした梱包でしたよ。
箱に破損はなかったし。
145cm の長さの箱1個に入っていた。
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 21:20:37.39 ID:yYOWGph1.net
- 随分と古そうだけどキレイなbackwoodsというリジットフォークの自転車を手に入れたのですが、カテゴリーとしてはmtbでよろしいのでしょうか?とても可愛いヤツなので少しづつ手を入れて大事に乗ろうと思います!
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 18:36:58.51 ID:VQy74tII.net
- いつの年式かわからなくけどMTBっす。
お大事に!
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 12:57:23.26 ID:CAVxtTT+.net
- ありがとう!
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 21:12:19.80 ID:llbPCcKI.net
- 1999年以前のバックウッズなら立派なMTBだす。
古いMTBスレに乗ってる人がいるかも。
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 12:39:17.26 ID:yltaB6b+.net
- ありがとうございます。もうチョイ手入れしてあげたら写真でもアップして聞いてみようとおもいます。
情報いただけた皆さんに感謝!
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 17:36:11.47 ID:a46iPM5g.net
- Grade Alloy 105を入手し、センタースタンドを移植しようとしたのですが
チェーンステーブリッジの所にワイヤが貫通していて取り付け出来ません。
普通のサイドスタンドもチェーンステー断面から見て取り付け難そうです。
皆さん、どうされてますでしょうか。付けない人も多いんでしょうが…
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 17:42:59.16 ID:T6Y+YVVh.net
- GTR4だけど長方形チェーンステー対応のスタンド使っとる、適合する物があるんじゃないかな
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 10:23:18.85 ID:r5YIQfjl.net
- Grade Alloyって左側チェーンステーにブレーキワイヤがあって
金具の取り付けがやり難そうです。普通のサイドスタンドも
キャリパーが邪魔で付きませんでした。
うむむ…自転車屋に行って何か探してきます。
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 10:40:17.21 ID:4k1h0cSZ.net
- クランクに取り付けるサイドスタンドあったでしょ、トピークあたりが出してる。
付けられるかは知らんが同じくクランク付けてるロード乗りとかがインプレ書いてるのでは?
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 13:22:11.62 ID:y6ny8tNV.net
- ちょい置きくらいなら携帯スタンドあるよ
トピークのやつ
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 14:20:39.52 ID:6WWC/P2+.net
- BB下部に取り付けるタイプもあるし荷重かけないんだからクイック共締めタイプでもいいのよ
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 18:45:15.05 ID:DvJ4hDo5.net
- 初めまして。
マウンテンバイクに乗りたくて色々検索してgtに決めました。
アグレッサースポーツを買おうと思ってますが
これに付いてるタイヤはブロックかスリックかわかる方いますか?
また このバイクで林道や山道は走れますか?
どなたかご教授お願いします。
- 473 :459:2016/11/17(木) 19:30:17.12 ID:r5YIQfjl.net
- いろいろアドバイスありがとさんです。
たまに輪行するのでサイドスタンドは避けたいのですが
クイック共締めならイケそうですね。何か探します。
暫定的にはディレイラー側にサイドスタンド付けられそうな
気がしてきました。不便だけど…
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 19:37:01.79 ID:Y6hYFfNx.net
- 俺はミノウラのPHS-1を使ってる
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 22:56:50.48 ID:sJvoPyMx.net
- >>472
ブロックだし林道でも山でも走れるから楽しんで!
http://www.plushhillcycles.co.uk/images/2016_gt_aggressor_sport_10.jpg
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 00:34:00.57 ID:XP8LvpAN.net
- BBがホローテック2系ならN+1 ボトムレッグっていうスタンドが良いぞ
でも初代アイドラには付けちゃ駄目だぞ…
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 12:28:06.53 ID:BAB+Hc2F.net
- >>475
これ違くない?
アグレッサースポーツはディスクブレーキのはずだが。
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 13:47:50.02 ID:9xbVnR1M.net
- むしろスリック履いてるスポーツがあるの?
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 14:29:03.90 ID:sMkaUWNg.net
- aggressor sportは
2015がSchwalbeBig Ben で2016以降はAll Terra Cypherらしい
2017
https://www.riteway-jp.com/bike_img/gt/2017/agg_sp_nv.png
2016
https://www.riteway-jp.com/bike_img/gt/2016/9261301.png
2015
https://www.riteway-jp.com/bike_img/gt/2015/9251331.png
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 21:44:50.21 ID:yKrbdQmT.net
- 2016年以降もブロックタイヤですよね?
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 10:15:17.06 ID:HhOfi991.net
- パナのRIGACROSS35c入れたらほぼ40cもあってクリアランスぎりぎりだった
もちろんフェンダーはムリだったw
でもタイヤぶっとくってカッコイイぜ
http://i.imgur.com/A96fhw2.jpg
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 12:17:36.44 ID:2OGm0ty0.net
- >>481
そのくらいのタイヤだよなあ、最終的には。
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 00:33:12.86 ID:T2v77jug.net
- GRADE GARBON 2016 納車されました!
28cで空気圧上限まで入れてるけど、
グラベルでガツガツした感じは無く乗り心地は良いですね!
これからパーツそろえていきます。
よろしくお願いします。
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 05:52:22.63 ID:pyKZMEq5.net
- >>483
おめ!!乗り心地最高だよな!
デフォタイヤはContinental Grand Sport Raceなんて良さそうな名前のくせに、ワイヤービードで重くて、耐パンクベルト無しのクソタイヤだから最初に替えるべし
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 09:08:19.88 ID:81fzVyhU.net
- 2016のGRADE CARBON 105 はほんとタイヤ以外は完璧やね
シートポストもFSA SL-Kのカーボンだし、サドルもArianteが付いてるし、ハンドルのハの字も握りやすいし、ホイールも乗り心地良くてチューブレスレディに1800gと悪くない
リアクイックだけ残念と思ったけど、ディスプレイスタンドや輪行用エンド金具がそのまま使えるメリットがあった
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 12:39:57.51 ID:CY/sR2W4.net
- >>484>>485
ありがとう!休日が待ち遠しいです。
タイヤ検討しますね。
チューブレスなんでしたっけ?
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 22:24:51.50 ID:pyKZMEq5.net
- >>486
チューブレスにするにはチューブレスリムテープ、チューブレスバルブ、シーラントがタイヤ以外に要るからちょっと金かかるね
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 06:28:34.15 ID:InVoipmM.net
- >>487
チューブレスレディって
チューブレスかと思ってしまいました。
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 07:21:25.33 ID:ysaFAVvg.net
- チューブレスにするのも可能ですよ、ってこと
完成車のデフォでチューブレス状態にして販売してるのはほぼゼロだよ
上で書いてる必要パーツ以外に、
大容量のエアを一気に送り込んでサクッとビードを上げれる電動コンプレッサー
もしくはTOPEAKジョーブローブースターなどの加圧タンク付きのフロアポンプがないと苦労するぞ
ここをケチると、いくらエアを送り込んでもタイヤが膨らまずスカスカ抜けてしまって泣きを見るから
惜しまず投資したほうがいい
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 11:50:18.81 ID:saks/KS8.net
- >>489
そんなたいそうなもの無くても、少し手で押さえるかマ縛紐とかで縛れば、普通のフロアポンプで上がるよ
最悪CO2ボンベで一気に上げれる
( ゚д゚)ハッ!チューブ入れてビード上げればいいんじゃね?!オレ天才
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 11:57:50.43 ID:/T/PVTWQ.net
- 上げた後、どうすんの?
チューブ入れたまま?
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 14:49:13.00 ID:JeXOt5h5.net
- >>487
それ知って、めんどくさくなって、やめました。
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 16:22:43.34 ID:yCwMf8kr.net
- >>489
ジョーブローMTBとかの容量メインのポンプなら
普通にあがるんだけどな。
ロード用みたいな高圧には強いけど、排出容量が
低いポンプ使って上がらない上がらない言う奴が
大杉。
ちなみにロードメインのショップで上がんないって
言ってるの聞いて、たまたま車に積んでたポンプ
使って一発で上げたら店員が唖然としてやんの…。
お前仮にも自転車屋だろと…。
>>490
wwwww
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 20:30:17.71 ID:rtzm9TAO.net
- 炭酸飲料のボトルで自作する手やジャイアントが比較的安いビード上げ用のタンク出したけど
それに手間や金額で躊躇するなら止めた方が良い
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 04:30:21.47 ID:qAPDC+jA.net
- 2016のTRAFFIC 3.0買ったわ
街乗りにはいいなこれ
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 07:44:58.85 ID:YlwRQ52u.net
- Grade alloy 105 買ったんだがこれだけはやっとけってある?
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/06(火) 03:35:57.67 ID:2B0QNiYY.net
- タイヤ変えろ
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/06(火) 08:13:41.54 ID:B1oqXMt0.net
- ディスクのホイールって限定されるんだよな。
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/06(火) 08:13:58.88 ID:B1oqXMt0.net
- あ、タイヤか失礼。
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/06(火) 09:42:09.38 ID:dUqGaYGX.net
- 完成車ホイールはブロック お金貯まったら好きなホイールでスリックの2セット持っとく
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/06(火) 12:05:33.14 ID:Rfs/MaKl.net
- GRADEのデフォルトタイヤの交換の推奨を良く見るけど、
どゆこと?
パンクしやすいからってこと?
ただ安物だからってこと?
オンロードメインならok?
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/06(火) 13:47:39.65 ID:msBy6DHX.net
- GRADE CARBONのデフォタイヤならまだいいけどアルミ車付属のはお察し
といってもコーナー手前でしっかり速度落としてまったり走る分には問題無し
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/06(火) 20:20:11.43 ID:yWkh1ST/.net
- >>501
中途半端
オンロードには太くて重い、トレイルには細くグリップしない
そもそも安タイヤ
まあ気にしなければこんなもんかってレベルだけど
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/07(水) 00:38:28.53 ID:yZeyNa+5.net
- >>502、>>503
なるほど・・・
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/08(木) 23:23:32.23 ID:gvWJj6Ak.net
- Gradeのフレーム販売されないかなぁ・・・
通勤号のフレームだけ逝ってしまってコンポが一式余っているから、Grade Alloyに転生させたいのに
ホイールやら何やらも全て揃っているのに完成車買うのはためらいが
でもGradeは割と理想っていうのがほんと困る
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