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◆ビンディングペダルとシューズ79足目▲
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 15:49:19.27 ID:VQaRnHM2.net
- ※重要※ ビンディングの設定の強弱は、まっすぐ方向の脱着には影響しない。
あくまで横にひねったときの抜けやすさだけの調整
※重要※ 喧嘩はイクナイ。馬鹿は放置。
【靴の横幅の目安】
ここらを参考にまず足囲を知ろう。話はそれから。(ちょいグロ注意)
http://www010.upp.so-net.ne.jp/silkroad/sokui.html
シマノ 標準 E
シマノ ワイド EE
SIDI ナロー E
SIDI 標準 EE
SIDI メガ EEE
NW EE
dhb EE
DMT E-
マビック E+
これはあくまでざっくりとした個人的見解。厳密なものじゃない。異論あれば遠慮なく指摘よろ。
また同じメーカーでも数種類の足型を使い分けてたりするので注意。シマノは5種類ほどもあるらしい。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/shimano-rasuto.html
【前スレ】
◆ビンディングペダルとシューズ78足目▲
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1436505123/
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 01:37:06.40 ID:Oez6aLeG.net
- ちなみに、ガエルネの次に幅広だったのはSIDIの6.6MEGA=5MEGA。
其の次がSIDIのERGO4MEGA。
其の次がリンタマン。
其の次がシマノのワイドモデル。
其の次がスペシャのエキスパートロード。
S-Works6。ボントレガーは話にならないほどだった。
あとスペシャの幅広モデルは、コンセプトストア曰く、S-Works6にだけ存在しHPには他のモデルにも幅広タイプ選択可能という記述は間違いだと言っていた。
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 01:45:23.83 ID:Oez6aLeG.net
- 大きいサイズにすれば横幅広くなるのは、普通の靴でも有ることでロードシューズでも言えることだが、リンタマンは縦方向のアジャスト機能が有るのでもしやと思いおお聞いサイズの試着もして見たのだが、
横幅が合うサイズにしたら縦方向がアジャストで調整出来る範囲を超えておりぶかぶかだった。
シマノのワイドタイプで少しきついと言う人はリンタマンを試してみると良いと思う。
リンタマンは、デザインが良く気に入ったが使えないのは残念でならなかった。
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 01:52:20.54 ID:Oez6aLeG.net
- ガエルネを置いてないのは、高いからと言うのが最も大きい理由だと思う。
自転車業界は本屋と違い店で買い取る物販の世界だからだ。本屋は売れなかったら返品出来るが自転車はリコールでも無い限りは全て買取ゆえ。
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 02:00:10.81 ID:htKUdLy3.net
- これを見なされ
youtu.be/MPH8g5zMiLA
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 07:00:55.22 ID:cJ6ualZX.net
- dhb買えばいいじゃん
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 07:25:44.70 ID:yn6XJFOt.net
- 現行のS-WORKSの重量表記って実はインソール抜きなんだっけ。
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 07:51:58.34 ID:mH/avo++.net
- 次のシューズ選びで悩んでおります。
いまはリンタマンのスプリンターを使っているのですが、完全に見た目で飛びついてしまい、土踏まずのあたりのフィッティングがあってません(足は扁平足寄りです)
・ある程度幅広
・インソールが比較的フラット
・Boa
・コストパフォーマンス良い
以上のようなシューズがあればご教示ください。
当方超ど田舎のため、ある程度見当をつけてから都会のショップに行きたいと…(恥
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 07:58:11.40 ID:5skP/ook.net
- インソール買った方が幸せになれるよ
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 08:31:04.19 ID:yn6XJFOt.net
- >>499
ガエルネのクロノでいいんじゃね。
コスパいい靴って無いよ。シューズってのは最上位しかマシなものがない。
まぁBOAにこだわらなければ色々ありそうだけどな。
つーかネコも杓子もBOABOAやってるけどね、あれはあくまでも流行であって、今や完全に流行遅れだよ。
BOAは壊れたときに面倒なことになりやすいし、締りが良さそうで実は全く良くない。
甲のワイヤーが当たるところが傷むから、厳密にはその部分が長持ちしないしね。
本気で設計してるメーカーはBOAの扱いに苦心してて、最前線のスペシャやBONTなんてもはやワイヤー
自体は関係なくてダイヤルシステムのメリットを付加しただけだろって状態になってしまった。
ガエルネやスットコもアッパー左右でタンを隠すくらいまで閉じちゃう設計になったし。
(そうなると今度はアッパーの設計と軽さ、全体の耐久性に制約が出るということにも繋がってくると思われる。。)
結局一番いいのは紐締め。これは間違いない。同じシューズでも紐にするだけで想像を絶するフィットの
向上がある。俺自身一回使ってみて驚いて思わず二足目を買ったほど。
次に旧来のラチェット。丈夫で安心して締められる。ラチェットも設計途上な部分があるので今後はラチェットに
回帰すると思うよ。
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 08:45:20.00 ID:Oez6aLeG.net
- ボディコントロールというインソールを試して見ては如何です。
買う前にお店で試せる。フルオーダーも可能。
靴を買う前にインソールを試して見た方が良い。
万が一合わなかったとしても、良いし。
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 09:10:45.01 ID:mH/avo++.net
- なるほど、インソール側で調整するべき項目なんですね。ボディコントロールインソールも調べてみます。ありがとうございます。
ラチェットベルトも痛みが激しいため、BOAにしてみようと思ってた次第です。ガエルネのクロノ、参考にしてみます。ありがとうございます。
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 09:35:34.96 ID:oYVSsafe.net
- デュラエースのペダルって軽いだけ?嵌めやすかったりするんでしょうか?
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 09:57:05.57 ID:Oez6aLeG.net
- ガエルネのクロノを正に買いましたが新しいモデルは税込5万超えます。
相当勇気が必要です
ボディコントロールも新品ですと2万超えます。
フルオーダーは2万6000円
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 09:58:36.34 ID:Oez6aLeG.net
- ただ、ボディコントロールのインソールは自転車以外にも使え普段の靴にも使えます。
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 10:36:18.18 ID:GWpGI7sQ.net
- >>504
ベアリングすごい
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 10:50:36.82 ID:riCcR11U.net
- ヅラのヌルヌル回るベアリングは手に持ってずっと回してたくなるな
でもアルテでも調整次第で迫れるから無理にヅラ買う必要もない
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 10:52:16.33 ID:yn6XJFOt.net
- >>503
ラチェットはよっぽど雑に扱わなければ壊れないし、パーツは数百円。数分で修理できるからね。
まぁ結局のところトッププロが使ってないシューズを避ければ(あるいは使ってるシューズを選べば)OK
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 13:01:12.41 ID:65XevS1A.net
- >>509
トッププロの使用率なんか基準にならんだろー契約なんだから
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 13:08:31.46 ID:yn6XJFOt.net
- >>510
最近は一色に染まってるね。それでも自費でBONTあたりを使う選手はまだまだチラホラいるよ。
リンタマンはさすがにないわな。
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 13:37:30.00 ID:PE9Dz//c.net
- >>509
足に合うかどうかが最優先だろ。
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 13:50:17.97 ID:26mXZTIF.net
- こうゆうイタリアのビンテージシューズがオサレでカッコいい。
http://www.bicycleapparel.com/cycling-shoes/mens-cycling-shoe-guide/vintage-road-cycling-shoes-for-men.html
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 15:39:10.17 ID:yn6XJFOt.net
- >>512
だからガエルネ薦めたんだよ。
最近のシューズは良く出来てて、基本的には大体の足に合うようになってる。
ここだけはホントにスペシャ様のおかげだな。
ただ同じメーカーでも安価なやつはダメだ。ひでぇことが多い
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 18:48:09.84 ID:oYVSsafe.net
- >>511
何が一番多いの?
リンタマンお洒落だけど機能ダメ?
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 19:16:10.98 ID:Dh0Zgs5V.net
- リンタマンってキンタマンみたいだからな
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 19:19:29.69 ID:E3IAmDbo.net
- >>513
単品では確かに格好良いけど、レーパンジャージには合わせ難くないかい
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 22:24:16.40 ID:Hd7LHXgD.net
- ATOPクロージャーシステムはBOAにソックリやけど
互換性あるのかな
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 01:21:34.28 ID:kWBfWuIy.net
- なんでSPD-SLって-10度くらい向けてるんだろう?
+45度なら嵌めやすいと思うんだけど、
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 12:13:36.11 ID:YGRdCJfQ.net
- >>515
お洒落…!?俺には視力矯正機器にしか見えんが?
ttp://www.matsuaz.biz/tenkado-y/images/2012/06/IMG_9259.JPG
>>518
互換性無し
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 12:15:38.50 ID:f8oXsNgt.net
- SLに変えてから登りの発進が恐怖だわ
なんか良い方法無いかな
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 12:24:48.68 ID:upRQAQ9+.net
- ギアを軽くしとけ
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 13:16:16.69 ID:UT/bxGPE.net
- 右足はめといて左足で踏んで勢いをつけてから左足をはめる
何かにつかまった状態で両方はめて発進
フラペ、SPDに戻す
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 13:43:19.45 ID:pSmnKP8W.net
- 下ればいい。それか重力操ればいいんじゃね。
あとは横向きに発進すれば平地だ。
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 13:44:33.26 ID:AG7PeWDD.net
- >>520
BOA全般ならともかく、リンタマン限定でこれを連想することが不思議
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 14:05:29.97 ID:f8oXsNgt.net
- >>522
ギア軽くする→右が早く降りて左はめる時間無い→はまってないまま踏み込むから滑って股間強打→落車のコンボ
落車まではまだ無いがバランス崩して落ちそうにはなったしSL恐ろしい子だ
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 14:48:20.17 ID:hxbE9JPt.net
- SLってそんな恐ろしい装置なのか、永遠にSPDというかS-trackでいいわ。
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 15:01:43.89 ID:RlPnkTpB.net
- >>514
そんな事はおまえの脳ミソのシワと足裏だけに書いとけ情弱
間違っても他人様に勧めるなよバカ
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 16:03:19.78 ID:etjFg/XX.net
- 交差点でガチャガチャやっても嵌らないとイライラするわ。
下見ると危ねえし。
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 16:15:29.05 ID:VEC2safb.net
- Time使えばヌルッとエロく入るのに
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 16:32:45.76 ID:XB475fwx.net
- Timeはペダル本体の耐久性に難があるからなあ
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 17:07:30.97 ID:YGRdCJfQ.net
- >>525
つま先のダイヤルは一回調整したら以後一生涯「ただの錘」なんだよ。
つまりメガネ屋のアレと同じだっつーこった。
アレが必要なら50年前から各メーカー付けてるっつの。
足型の追求を放棄してるだけ。
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 18:35:56.59 ID:uuKlzSuA.net
- ちなみにクリートの位置合わせってどうやってる?
少し走ってネジ緩めてちょっとずらしてまた締めてを繰り返すしかないの?
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 18:41:02.32 ID:inbaxHVQ.net
- >>533
うん。携帯工具必須やね
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 19:15:21.87 ID:I8UWWXGl.net
- >>533
とりあえず家のローラー使って合わせる 合ったら、輪郭線をマジックで書いて交換時はそれに合わせて付け替える
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 20:57:13.64 ID:hEiaUVTD.net
- 慣れてくるとクリート位置はそれほど重要じゃないってわかるよね
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 22:43:37.39 ID:I8UWWXGl.net
- えええええええええええええ???????????
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 23:10:22.81 ID:y97pRB0D.net
- 自転車降りた時にSPD(SL)シューズの上から
大きめのクロックスの後ろ3分の1を切り落として履くと便利
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 23:12:53.79 ID:y97pRB0D.net
- >>521
登りはスタンディングしやすいから練習すれば?
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 23:14:35.40 ID:UT/bxGPE.net
- クリート位置をミリ単位で決める必要はないと思うけど
浅くか深くかではペダリングそのものが大きく変わってくると思う
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 23:35:19.51 ID:porGVOUN.net
- SPDはミリ以下のレベルで調整しないと使えたもんじゃないからやめた
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 00:07:43.63 ID:e6WRCdz9.net
- >>532
好きだね、その言い回し
既存の概念が見直され、やっぱり必要だったと戻される事なんて
自転車に限らず多々ある事なのに言い切ってしまうところに漢気を感じるよ
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 00:23:18.89 ID:ARMohSr+.net
- 自らの書き込みにレス入れるところにもオトコ気を感じるね
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 00:30:36.36 ID:0c5qaIKU.net
- >>532
お抱えのメーカーがあるなんて胸熱
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 01:02:34.27 ID:Vi4wdaYW.net
- ビンディングペダルの購入を検討しているのだけれど、
どこかオススメは有りますかね。
持ってるシューズは三角穴の物でちょっと前に話題に上がったガエルネのクロノ。
シマノだとPD-6800や、PD-9000を考えているけれども、
足が幅広で、骨盤も大きいので上記の56ミリ幅の物が良いのでは無いかと愚考している次第。
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 06:46:09.16 ID:ce1R8ubk.net
- >>536
やまめさんの信者ですか?
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 07:15:19.53 ID:92D20ODZ.net
- >>545
三角穴て
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 07:45:39.22 ID:TlDKy58f.net
- >>545
Qファクターの広いペダルは悩むほどの種類かないだろ
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 08:07:42.75 ID:sj5dq6XA.net
- >>542
じゃあこれから全社ダイヤル一杯付けなきゃな。
馬鹿か
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 10:21:09.60 ID:e6WRCdz9.net
- >>549
可能性を考えて多様性があるのは悪い事じゃないんじゃない?
と言っただけなのに、何故全社統一の思考になったのか
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 10:38:22.63 ID:sj5dq6XA.net
- >>550
いやだから「既存の概念が〜」なんてファンタジーがね
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 10:44:41.70 ID:xbVQXr6C.net
- リンタマンに親でも殺されたの?
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 10:47:30.27 ID:sj5dq6XA.net
- むしろあの医療装具みたいな重いシューズのどこの何がいいのか知りたいくらいだ。
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 10:50:51.21 ID:nP/oPFNs.net
- 平日の朝っぱらから元気だけど仕事は?
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 11:20:57.54 ID:r09t8XCA.net
- http://www.cyclesports.jp/depot/detail/53671
役割は違うけどダイヤルが二つ付いてるこれは
やはり錘にしかならないのかな
ダイヤルは一個だけであとはベルクロの方がいいの?
ちょっと欲しかったんだが…
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 12:06:13.16 ID:9v0qznOV.net
- >>553
よっぽどイビツな足をして既製品が合わない人も世の中には居るんじゃね?
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 12:22:15.77 ID:4ma1IQzW.net
- 足幅で合わせると意外に周長がなくてブカブカ
いいインソール教えろ下さい
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 12:56:55.38 ID:5No9Vna9.net
- シダスのあっためて足裏に合わせる奴
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 13:52:18.04 ID:sj5dq6XA.net
- >>555
それはいいんだよ。必要なところに必要なぶんだけ配置してある。
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 17:23:36.87 ID:NruupXR0.net
- >>555
ダイヤル+ベルクロ
これがあるよ。
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 17:23:50.09 ID:NruupXR0.net
- >>555
ダイヤル+ベルクロ
これがあるよ。
http://www.podium.co.jp/gaerne/road/gspeed/composite-carbon-gspeed-plus-black.html
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 00:37:02.51 ID:UdRwc+Ma.net
- このスレはアンチリンタマンがいるようだな
個人的にはデザイン、フィット感など気に入ってるよ
幅広甲高の足の人にはお勧め
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 01:45:32.55 ID:x6f2RUCV.net
- リンタマンは、SIDIのメガより幅が狭くてダメだった。
幅を合わせられる大きさまでサイズを上げると今度は縦がぶかぶかだった。
SIDIと、ガエルネが同じぐらいのサイズだった。
つま先の広さも含めると、ガエルネが良かった。
シマノが一番ダサくて日本人の足に会わない場合が多いと店の人が言ってた。
どこにでも有るSIDIのメガを最初に試して見たらいいんじゃね。
リンタマンはメガ以下の広さだったぜ
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 07:23:02.53 ID:EHfB/pxG.net
- >>557
足幅がかなり広いの?
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 13:07:19.19 ID:LfA+vGrs.net
- リンタマンは…
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 14:16:26.81 ID:G1cX6OTM.net
- >>564
たぶん自分は幅広と勘違い
日本人は本当は細足なのに見た目だけで判断する典型的な幅広信者多いから
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 14:33:28.62 ID:YOPmVlvN.net
- SPDペダルにクリートつけれる板をカチッとはめて
フラットペダル化する後付パーツってなんかやたら高いな・・・
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 15:44:45.17 ID:MmCVU07z.net
- >>566
俺も一足目のビンディングシューズはまさにそのパターンでSIDIのメガ買ったんだが
その後勘それに気付いて、二足目以降は同じSIDIの非メガで全く問題ない
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 16:03:57.58 ID:RGk9HV7M.net
- >たぶん自分は幅広と勘違い
単に足が小さいだけだった。。
長さの方に合わせてワイドサイズ指名買い
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 16:46:37.22 ID:BGBpcEzt.net
- >>567
使う人いないからね。
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 17:06:30.52 ID:NJdc1MOk.net
- >>567
あれ滑るから買う意味ないよ
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 17:23:42.87 ID:4XcY0Rc9.net
- >>567
1000円くらいだと思ったが
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 17:25:15.22 ID:YOPmVlvN.net
- まじで?
シマノの純正の現行で3000円近くて
民間のやつだろ5,6000円やったぞ
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 18:40:30.18 ID:4XcY0Rc9.net
- >>573
勘違いしてたかと思ってググったけど、シマノのは1105円のと1460円の二種類みたいよ
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 20:36:41.11 ID:Pf0UHpqP.net
- >>573
>民間のやつ
シマノて公営だったのか
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 22:07:28.89 ID:tG95S8Y+.net
- >>575
自転車部隊の方じゃないかな。
官製しか普段使ってないのだろう。
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 00:03:04.53 ID:sEjD/aQ5.net
- シューズ両足で100gの軽量化ってホイール100gの軽量化くらい効果ある?
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 00:19:09.92 ID:ilKHvBCe.net
- ない
シューズで効果を上げるならサイズと履き方とフィットを突き詰め無駄を削ぎ落とし効率を上げる事
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 02:14:31.57 ID:E6g68c/m.net
- >>577
ない
車体と人間で軽さが大事なのは圧倒的に自転車
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 03:39:51.88 ID:Dnw365F8.net
- >>569
縦方向の長さで許容されるのは、5mm程度までだよなぁ…。
縦を妥協せずに横幅が合う靴を指名して買うのがロードでは重要なのではと思う。
たまに、横幅に合わせる為に縦を許容する人が居るが愚行だと思ってる。
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 06:41:24.39 ID:ilKHvBCe.net
- >>580
それやって踵ブカブカの人実に多いよな
中で足動くからラチェットベルクロ強く締め付けてしまい痛いのはシューズが小さい所為と思い込み更に大きいシューズ履くループに
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 07:12:24.98 ID:wVOcrNKy.net
- 冬用モコモコソックスだと履けないから、
ワンサイズ上のジュース買ったけど、
普通のソックスだと極めて乗りにくい
全然ダメってほどではないけど無理がある
ほんとサイズ選びって大切
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 07:14:26.34 ID:DcFNcUZM.net
- シマノのSLシューズは俺の足には凄まじく横幅が足りなくて
試着時だけではさっぱりわからんのよな
人間の足は朝と夕方でサイズ変わるとか、自転車用途だと朝サイズが向いてるとか
でも実際はいてると違和感が抜けなくて
ワンサイズ上買ったら踵が余るっていう
加熱バキュームで足型そのまんまで調整とかもできるらしいが
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 07:21:37.71 ID:ZvV88CtC.net
- >>582
真冬用のシューズカバー買いなよ
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 07:42:31.91 ID:pAYzNlKR.net
- >>582
本末転倒だな。
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 10:10:17.88 ID:Dnw365F8.net
- >>581
それ、最悪の選択だよ
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 10:11:17.97 ID:Dnw365F8.net
- >>586
>>582だった
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 10:26:02.11 ID:Dnw365F8.net
- >>581
ペダリングの効率が落ちるからいい事なんて何も無いよなあ。
ビンディングシューズは軽く包み込むぐらいに締めて、足には負荷を掛けない程度に締めるのが良いしなあ。
強く締めると、固定力は増すが血流が阻害されるから短い距離しか使えないし長距離使うと足が痛くなる。
だからと言って、緩めるとぶかぶかで動きまくり。
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 10:39:16.34 ID:DcFNcUZM.net
- ポジションとかは体が結構あわせてくれるけど
靴だけは合わないと違和感や痛みがすごいのよ
履きつぶしてしっくりくるスニーカーみたいには
なかなか上手くいかない
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 12:23:18.83 ID:HuokRB3V.net
- せやな。まぁあと初心者が陥りがちだと思うのは以下だわ
・精密に自分の足サイズを計測しない →論外
・足サイズは常に一定である →縦横ともに結構変わる。シューズサイズが適正だと開帳足が治ることもある。
・ソールは柔らかいと長距離がラク →逆。硬いほどラク。メーカーのセールストークに騙されるな。
・硬いソールは足裏が痛くなる →サイズが合ってない証拠。(ソールのカーブが合っていないこともあるがこれは慣れ)
・冬は分厚いソックスで凌ごう! →カバーでやれ。ヒールカップが広がってシューズがダメになるぞー(経験者談
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 12:36:10.20 ID:2PDtnuZ1.net
- >>584
もちろんシューズカバーはするよ
使い捨てカイロも仕込む
でも足らないから仕方ないのさ
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 13:39:54.83 ID:kJEgdv6i.net
- スポーツバルムのレッドを塗りなさい
自分はインソール作って足の指と足底筋を鍛えるようになって3年くらいしたらつま先の冷えに悩まされることはなくなったのでもうやらんけど
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 16:43:11.93 ID:YykUy4T+.net
- >>591
yotubeでつま先にアルミホイルまくっていうのを見て今度試してみようと思ってるよ
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