[DOPPEL] ドッペルギャンガー123 [GANGER]

1 ：やらないか：2015/09/19(土) 03:06:25.26 ID:TyInPFws.net

DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger.jp/
販売元　ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
DOPPELGANGER@2ch PukiWiki
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/
ドッペル写真集
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うｐ板
http://imgur.com/
http://img.wazamono.jp/bicycle/
リンク集
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%EA%A5%F3%A5%AF
過去スレ
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?FrontPage#y0dcce5d

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　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /

※前スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー122 [GANGER]
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1437285466/

543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 18:17:08.51 ID:08WH8hiA.net

ドッペル売り場
http://i.imgur.com/hU7AQYk.jpg

544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 18:31:46.52 ID:PIlHL5+u.net

>>539
ニュ「ワンス」って…

545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 18:32:56.17 ID:PIlHL5+u.net

>>543
ウチの方が台数多いわwwwwww

546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 19:13:10.36 ID:RD+QH8Nh.net

>>540
初期型と同じでは

547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 19:13:34.76 ID:RD+QH8Nh.net

>>545
何持ってるの？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 22:00:55.38 ID:xXUJxOmX.net

>>540
D40より若干スペックが上なんだね、値段が一緒ならそっちの方がお買い得

549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 22:09:58.35 ID:vbgi3mFj.net

>>540
フレームぜんぜん違うじゃん
くっそダサい

550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 22:36:11.57 ID:PIlHL5+u.net

>>547
203 211 212 214 104 260 G20 以上
そして、ツレに210を上げた。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 23:16:10.27 ID:xXUJxOmX.net

>>549
ホントだフレーム違うんだね間違い探しみたい

552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 23:41:26.90 ID:RD+QH8Nh.net

>>550
折りたたみばっかりだな
似たようなのばっかり買ってどうする

553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 00:06:38.09 ID:8NJZTBnf.net

G20って生産終了したんですね
マンガンスチール？駄目だったんかな

>>550
260とg20って同じような形ですけど速さとか乗り味とか違いました？
214系の形のより260のが早いですか？折りたたんだときは214とかのが小さい？？
質問ばかりでゴメンナサイ
(ｗサスとかディスクとかドロハンとかの豪華仕様に惑わされて買って重さに後悔してる217乗りが260買おうかと検討中)

554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 00:49:17.01 ID:1QvHIfPi.net

横やりだけど、260はヘッドチューブやフォークが長いから
折りたたんでも縦長だよね
俺はそれが嫌で、202ベースにブルホーンとか付けて、
かなり速くなったけど、フレームに負荷がかなりかかってるんじゃないか？と心配だわw
260はスチールなのがいいな

555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 01:14:05.18 ID:d81TD1Dp.net

君たち悪いことは言わないから
パーツ交換に手を出す前に実売5万円以上のモノに買い換えろ
ドッペルに金をかける意味は全くない！
各部調整の効果はあるけどね

556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 01:31:56.03 ID:+CqYekUY.net

>>555
何も分かってないな

557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 01:33:29.61 ID:56OqLOYx.net

806に旧Tiagra（5万）ZONDA（4万）つけて意味あったよ?
買い換えるなら30万円くらいかなぁ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 01:34:03.30 ID:k0n5PJAo.net

それわ何ちゅうチャリでっか？
ブリヂストン？パナソニック？
レイチェル！！

559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 01:57:07.75 ID:Jp2wpDnb.net

260は折り畳んで輪行袋に入れて担ぐ時
重量バランスが良くてふらつかない(･ω･` )ｵﾓｲｹﾄﾞ

2xx系とか1xx系は重量が偏るんだよね

260はトップチューブが短かったりホイールベースが短かったりで
姿勢が窮屈になるので余り走れない

行程計画もあるんだけど
104�Uで平気に１日200ｷﾛ超走るのに
未だ260GRでは100ﾏｲﾙくらいしか
走れていない(´･ω･`)ﾅﾝﾃﾞﾅﾝﾀﾞｶ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 02:55:44.01 ID:hUdIMpPK.net

>>559
200キロと100マイルかw

561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 05:00:47.10 ID:PWhUJK5H.net

なんかスレがイキイキしてるな！
俺もイッていいかな？





アッー！

562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 05:40:52.63 ID:/tskXS3K.net

久々に「ダサイい自転車スレ」に画像が上がっていたので
https://twitter.com/tagcycling/status/287093134985420802
とにかく前傾姿勢をとりたくないというのはよくわかったが、なら何故ロードっぽい形の自転車など買う？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 06:00:31.68 ID:d81TD1Dp.net

ツイッターはすべて受けねらいのネタ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 09:13:29.40 ID:OSYtE1ja.net

ドッペラーの人生はすべてネタだからな
自己顕示欲の強いホモでなければ最初から乗らないから。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 10:10:04.35 ID:zmU2JsoP.net

ニュワンスは伝わらなかったけどwikiで意味は分かったｗ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 10:25:57.90 ID:1tWoXf7v.net

http://i.imgur.com/GIUYO9s.jpg

567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 12:05:53.23 ID:nU84XYjy.net

>>565
ニュワンスは伝わり難いねw

568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 12:24:29.44 ID:XwOF53Fd.net

>>566
ツッコミどころは肛門か？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 16:59:08.12 ID:7a9ztJHE.net

>>566
定石のコーデならサドルもブラックイエローのツートーンにしたいところだが
そのサドルを選ぶって事は、相当肛門を労わっているようだな。
どんな風になってるんだ？見せてみろよ？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 17:24:00.14 ID:H8EICtw5.net

>>569
フレームカラーを考えるとイエローは合わないと思うし、肛門を考えたら穴空きサドルのほうがいいんじゃ。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 18:22:54.73 ID:JdJN5qn4.net

>>566
リアキャリアはどの製品を付けているのでしょうか？
ボトルオンで付きましたか、それとも加工要でしょうか。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 18:48:02.11 ID:UT41D5CQ.net

なんて汚いスレなんだ
品がないなｶｰﾍﾟｯ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 19:45:36.06 ID:GiDilXGZ.net

>>571
ミノウラSSR-4000
右のダボ穴に取り付けるボルトが少し長くてチェーンに干渉してネジ代えた程度です。ポンで付きますよ

>>569
尻に一時の安らぎを求めてしまったんだ…

>>570
タイヤとアウターが多少浮いてるが職質はまだされてない（ｶﾞｯｸｼ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 21:02:35.09 ID:NX00NUcP.net

それドッペルじゃないじゃん

575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 21:08:40.20 ID:Jp2wpDnb.net

そう言えばビーズって
キャリアは出してないよな

576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 21:23:11.05 ID:mIDDFzGQ.net

転売だけとあるじゃん
一本筋のやつ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 21:28:06.48 ID:Jp2wpDnb.net

>>576
ポッキリ誘発キャリアか(´･ω･`)

578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 21:54:32.79 ID:PkZ6qIzJ.net

>>553
260イイよ〜
鉄フレームだからあんまし折れる心配もいらないし
身長が165以上あるならハンドル低すぎるから、エクステンダーか何かで上げた方がイイけどね

579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 22:24:19.42 ID:sTKoOvcU.net

>>566
ﾋｭ-

580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 22:56:23.76 ID:8r6x+qMc.net

子供に誕生日プレゼントで自転車買ってやりたいなーと思いつつも、
まだ小５だしすぐちっちゃくなるから迷ってたんだけど、
260みたいな小径車ならシート合わせるだけで子供でも乗れるもんかな？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 22:59:30.83 ID:H8EICtw5.net

>>580
ハンドル位置とか考えろよ
そもそもきちんと整備できるの？
子供なら尚更自転車屋できちんと整備された自転車にしとけよドアホ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 23:05:32.48 ID:5vCe5Y/W.net

小5ならもう普通の通学車がいいよ
下手に小径車なんか買い与えても、友達に子供用自転車とバカにされて
泣くのがヲチ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 23:12:40.65 ID:8r6x+qMc.net

確かにメンテは無理だしハンドル掴むとははーって平伏しそうだなｗ
今ので２台目だけどどっちもセオサイクルだけど次もそうするかな
どうもでした〜

584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 01:05:37.14 ID:mhnLqCX0.net

こうもん連敗してるの品がなくてすんごく馬鹿そう
てか馬鹿だろうねw

不愉快だから退場したらいいよ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 01:13:26.38 ID:B3+3hKse.net

>>583
260でも身長160ないときついぞ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 20:43:44.94 ID:rDDrAGqu.net

オススメの折りたたみ自転車はどれ？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 23:08:05.76 ID:cyUgxecR.net

827

588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 00:31:51.71 ID:eCMMT/kc.net

ああー祝日だと202お姉さんとすれちがえないのぉ！
色あせた202をメンテしてあげたいのぉ！

589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 03:05:14.04 ID:nxhn+5MX.net

>>584
何言ってんだこいつ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 03:27:12.97 ID:NMDqgRW8.net

260とfx14で迷ってるんだけど、どっちがオススメですか？
177cm60kgなので、fx14の方がゆったり乗れそうと思うのですが、フレームがアルミなので、260の方が丈夫でいきなり破断とか無いのかな？って思ってますが、どっちが良いのでしょうか？orz

591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 04:10:58.80 ID:KRVXbHJv.net

>>590
両方買えよ！
それが出来るのがドッペルギャンガーの良い所だろwww

592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 04:58:44.13 ID:NMDqgRW8.net

>>591
確かに！
って2台はさすがに要らないですorz
街中で使いたいので、輪行が中心になるかと思うのですが、スレ読んでて思ったのは、fx14の方が大きいみたいですね

593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 05:21:15.14 ID:VxqYHKbN.net

今日初めて2010年頃に購入した202の前輪をハブ単位で分解してグリスアップしたわけ
11個のボールと聞いていたが俺のそれは10個、スペース的にも11個は不可能だった
購入した前輪用ボールは当然22個入りの為に余る事実
規格の根本は一般車かつ昔ながらのスチール系軽快車と同じという世論であり、俺も随所でそう感じるが、
前輪のボール数で10個という仕様は珍しくないの？

以前調整した後輪ハブと同じく、前輪のグリス残骸も色的にシマノ・デュラエースと似てる様子
クソッペル純正でデュラエースなんか使うわけないっしょという気持ちと、
私的に稀に見かける赤グリスやこのべっこう飴色が苦手でパークツールの濃緑色を贔屓目しちゃうんだよね
パークツール・グリスが良質なのは当然として、クソッペル純正に使用されているグリスは一般的にどんな感じ？
どうせなら全分解して全てのグリスをパークツールへ塗り替える必要があるレベルだろうか

594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 06:21:18.57 ID:J/UvAp/q.net

>>592
電車で？
だったらもう少し小さくなる方にしたほうがいいのでは？
260は折りたたみも面倒でしょ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 08:46:24.04 ID:xEAPNEoE.net

>>590
乗り心地や車体剛性は２６０のほうが良いと思うぞ
軽くする改造前提で最終的にはＦＸのほうが軽くはなるが、車体価格の数倍の投資が必要

596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 09:09:46.49 ID:3YNMfIBs.net

D40のターニーレバーのままでブレーキをシマノに変えるとしたらどれならOKなの？

tiagraのBP-4500とか付けられないのかな。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 11:02:33.41 ID:dFoeezCI.net

260のフレームもFX14のフレームも
1600円以下(送料別)で手に入れてる(´･ω･`)

598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 11:44:31.58 ID:9EpP5Xkt.net

そんな値段で出せるフレームなんて乗りたくない

599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 12:00:25.15 ID:UgDhUWNS.net

>>597
どうやって手に入れてるの？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 12:43:45.74 ID:KRVXbHJv.net

>>599
ｱﾎｵｸのbe-sのアウトレット出品でしよ。

今はもうそんなに安くは落札出来ないけどな

601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 13:04:35.54 ID:XUd1M3Mc.net

>>590
当方、FX14を今年購入。

私も260と迷いましたが、
260って工具がないと折り畳みできなさそうなので、FX14に。
FX14はクイックリリースみたいなレバーで簡単に畳めます。
(2，3回しか畳んだことないけど。)

折り畳みが少しでも楽な方がいいなら、個人的にはFXおすすめ。
(260の方はどんな畳み方なのかを知らないんですがね…。)

頑丈さについては、体重がそんなに重くないようですから気にしなくても良いのではないでしょうか。
(FXと260に頑丈さで大きな差はたぶん無いだろう、と個人的に思ってます。
データがあるわけじゃないけど、やっぱり折りたたみという時点で普通のよりはすでに弱かろうし。)
身長からするとどっちでも問題なく乗れそうですし、
折り畳みしやすさ、頑丈さ、これらが問題でないなら、
あとは見た目で好きな方選べますね。

ところで、FX14の白いタイヤとバーテープはすぐに汚れますが、その辺は気にしませんか？
タイヤは洗ってもまたすぐ汚れます。割り切るしかないですね。
バーテープは汚れが落ちないから、私のは黒に変えました。でも白の方がしっくりきますよ…。

蛇足ですが、
ブルホーンって体勢変えられていいけど、
私はブレーキから手が離れるのが怖いので短時間しか使えてないっていう現状があるんで、
前傾姿勢でぶいぶい走りたいなら
FX13とかドロップの方がおすすめなのかななんて思います。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 16:14:03.79 ID:VxqYHKbN.net

583だが、ドッペルギャンガーのスレでドッペルギャンガーに関する話題をスルーされるとは思わなかった
前輪のベアリングは9個〜と多種あるらしいな、クソッペルが特段異色めいていたわけではなく安心した

問題はあのグリスか
どうせカサカサ間際だろうし、迷うくらいなら全部パークツールに塗り替えるつもりで既存のべっこう飴グリスを完全除去しようと思う

603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 16:16:47.62 ID:t92QV+EP.net

昔バラして組み直した時は、なんかベットリとした黒いグリスだったな

604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 17:01:08.26 ID:8JVyAokk.net

>>602
随時と寂しがり屋だなw
ドッペルに限らずこの手の自転車のグリスに何を期待してんだ？
全バラして各部グリスアップは当たり前の事だろ？
それとご自慢のパークツールやヅラグリスは使ってない
すまないがもう少し拘ったグリスにしてる

605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 18:24:32.32 ID:xEAPNEoE.net

ドッペルを楽しむにはあくまでも素材としてだからな
箱出し状態で期待するのが大きな間違いだぞ
どれだけマトモに近付けられるのかを購入者が試されてるのさ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 19:18:25.32 ID:J/UvAp/q.net

屑の相手をするほど暇じゃないギャンガー

607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 20:35:55.16 ID:uPMj3UPm.net

>>566
おめでとうございます☆ギャンガー写真集#22ノミネートです

http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%AE%A5%E3%A5%F3%A5%AC%A1%BC%BC%CC%BF%BF%BD%B8%2003#e98fe497

608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 22:29:19.34 ID:BV56e3IX.net

>>596
問題ないよ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 22:40:13.36 ID:VulfVJyu.net

111買いました！ドッペル２台目です。

クランクが短いので１７０mmくらいのものに変えたいのですが、安くていいものありませんか？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 22:41:59.43 ID:VulfVJyu.net

>>608
旧型tiagraのBP-4500なら付けれるのか。

ヤフオクで安くていいのがあれば落札しよう。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 01:08:47.11 ID:HyNRyhVh.net

260って折りたたんだ時、ハンドルはどうなってるのかな？取り外してるのかな？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 03:21:53.30 ID:CJcKv4QJ.net

期待は最初からしていないよ
このスレでも過去に何度かクソッペルのクソッペルっぷり実話を話したし
問題は俺自身が初心者に等しいからクソッペルに使用されている物の一般論的な質・許容範囲を知りたいわけ
しかしネットの検索では最近こそ「VPのBBが使われています」等、公的情報の追加や体験日記もあれど、
急所部分は一向に見当たらない
だから、現行でドッペルギャンガーを利用しているであろう掲示板ユーザーならタイムリーな意見を聞けると思った
しかし改めてログを読み返してもこの掲示板は実質的な自転車の話をしていないというか、チョンの自己満オナニーって感じ
チョンゲーのゲーム攻略スレと似た雰囲気で萎えたわー
クソッペルなんかそんなもんだな
体験ブログやTakaよろず研究所がネット上で最もクソッペル調整に適した情報を与えてくれる素晴らしいネットコンテンツに思える
掲示板ってのは本来、有志が集って情報を交換する場だったはずなんだが、ゆとり世代がどうのとかネットの飽和に比例して、
そんな掲示板としての本懐・本質を失いつつある様に感じる
非常に残念

613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 04:22:20.70 ID:BRmCx8oO.net

ドッペルのオプションのクランク

614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 08:16:42.48 ID:vFSpRjY/.net

>>607
ｱｯｰ!! ありがとうございます┏○))
ね、ねねね、狙ってなんかないんだからネ！！！！

615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 08:44:25.81 ID:LBsavD64.net

>>612
迷惑なんで自己満オナニー止めてもらえます？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 08:51:21.29 ID:MXX+ozAR.net

キチは相手にするなよ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 09:11:29.07 ID:jg0BNXkh.net

>>612
あんたはドッペルに向いてないからもうちょっとマトモなチャリ買え

618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 11:54:36.99 ID:8wHUpRvN.net

>>612
クソッペルと唱えながら住人をチョン扱いしてバカにしたいだけなのか本当に情報交換したいのか支離滅裂でよくわからない
萎えたから勃たせてくれじゃねぇんだよ、自分から勃たせろよ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 12:21:42.38 ID:cU2mTfS3.net

昨日まで開催の女装喫茶シンデレラに行ったら外に年季入った白の小径ドペが駐輪してあった

620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 12:44:17.02 ID:NeIDgQhL.net

>>612
で？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 13:07:57.84 ID:utvCEAVN.net

あいつドッペルの事になると長文になるの気持ち悪いよな

622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 13:29:02.19 ID:eXGLCdn+.net

ま、いくつかのキーワードが目に入った時点でこんな長文読まないけどな

623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 17:51:58.68 ID:TQ8oo5Rz.net

長文Ｎがいらしたと聞いて

624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 17:53:25.87 ID:TQ8oo5Rz.net

>>618
いいことｲｯた

625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 18:40:21.85 ID:Fw2oFWzj.net

初心者がナメられちゃいかんとつい意気がっちまったんだろ？
そんなにイジメなくてもいいんじゃないか？
確かに他人にモノを尋ねる態度としてはどうなのかとは思うけどな

626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 19:51:49.76 ID:NeIDgQhL.net

>>625
ドッペラーの兄貴は初心者もバカにしないぞ
優しく導いて一丁前のドッペラーに育てる
度量ってモンを秘めているんだからさ
素直に兄貴の胸に飛び込んじゃいなyo！

…って所だよなw

627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 07:41:16.35 ID:CMmOrlXu.net

結局何が聞きたかったんだ？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 07:53:49.20 ID:bJBVgekm.net

おまえらドッペラ言うらしーな
ギャンガーじゃいかんのか？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 08:16:43.99 ID:k+CRO2I5.net

だから「ギャンガーする」ってのはドッペルギャンガーの自転車を改造・部品交換することの俗語だっつうの

630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 09:13:02.65 ID:YikEuVG5.net

自転車リサイクル事業所のおじさんと仲良しなので
105の前後ブレーキをもらった。
ギャンガーのブレーキに比べ激しく力強い。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 09:43:42.45 ID:fhYOTyv/.net

D40のA070ターニーレバーって105のキャリパーブレーキ使えないのかね。

型落ちならいけそうだけど。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 09:51:27.02 ID:fhYOTyv/.net

111って公式だと１４T になってるけど、ネットで調べたら１２Tって書いてる人が多いのは何故？
変更されたの？それとも公式の間違い？

因みにCS-HG41なら交換できるよね？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 11:26:30.74 ID:1g5u0QQG.net

>>632
12か14以前に111ってカセットハブか？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 11:33:34.00 ID:eWiserxo.net

>>633
ボスフリーではないだろ
変更されてなければ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 11:37:19.82 ID:7Gke9FbS.net

>>631
使えるかどうかじゃない
引けるかどうかだ

>>632
カセットとボスフリーの違いから始めようか

規格が合うか合わないか？型番よりも規格を見るんだよ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 11:39:09.64 ID:xnJ83JQx.net

>>580
直進性が低くてフラつくからやめた方が吉。
ストレートフォークのせいで落ち着きが無い。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 11:54:33.78 ID:eWiserxo.net

>>635
CS-HG41ってカセットじゃないの？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 12:06:02.85 ID:/JRpMiVK.net

>>629
俗語？オタホモの幼児語だろう
臭い貧乏人がアニメキャラのセリフを真似てるようなもんだ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 12:15:54.88 ID:7Gke9FbS.net

>>637
111ってボスフリーじゃなかったっけ？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 12:19:02.89 ID:eWiserxo.net

>>639
blogや知恵袋などの情報によると、
211はボスフリー
111はカセット

641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 12:20:52.34 ID:7Gke9FbS.net

>>640
すまない111はボスフリーだと思ってた
チカラぬいてくる

642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 12:23:34.10 ID:1g5u0QQG.net

>>635
シナはまだ7速カセットハブ作ってるのか…
シマノもママチャリ用なら有るのは知ってるが

643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 12:27:03.95 ID:eWiserxo.net

111は写真や販売サイトを見るとCS-HG20のものとMF-TZ21のものがある。
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/111/gallery/zoom/026.jpg
http://www.doppelganger.jp/product/111/func/