【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part52

165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 21:06:19.96 ID:eUnJAXJd.net

>>164
それは誰にも断定できないがある程度は増える流れであると予想はできる

ディスクブレーキのメリットは制動力、使えるタイヤの幅が広がるということだが
ロードコンポでいくならチェーンリングがあたらないフレームクリアランスの関係上
使えるタイヤ幅はあまり広げられない、つまりVブレーキで十分
そうなると制動力のためにディスクになっているってことになるが
Vブレーキで制動力が足りないと感じたことはないな