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【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part52
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 21:01:54.76 ID:PRXjt2sj.net
- このスレではBianchiのクロスバイクについて扱います。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
▼2015モデル
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/sport/index.html
▼2014年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2014/index.html
▼2013年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2013/index.html
▼2012年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2012/index.html
▼2011年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2011/index.html
■前スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part51 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1435061366/
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 08:54:18.82 ID:V17rzfpk.net
- んなもん、スルーすれば良いのに
よっぽど悔しかった?
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 11:55:29.72 ID:Ox8fegGr.net
- 「ネットで調べた」という人に限って、何故か王道を外して極論を採用してしまう件
メンテも小技は詳しいのに一番基本的なところを飛ばして「なんじゃこりゃ」的なのに乗ってる
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 20:41:40.14 ID:u/uMP5RC.net
- モンベルはどうなんだ?さりげなくかっこいいと思うんだが
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 21:02:59.41 ID:u/uMP5RC.net
- >>93
俺みたいなチャリンコデビューのパンク修理さえろくにできない人間に通販で買えってか?
- 98 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 21:10:15.81 ID:hZSqalBb.net
- ユニクロじゃなくてGUやった
同じビルの2階と3階なのでどっちで買ったのか勘違いしてたよ
>>93
オレも通販派だぞ! 煽るつもりは無かったがw 世の中には全てチャリ屋に丸投げで
他人の手を借りなければ簡単なブレーキ調整もできない人だって居るんだよって話だ。
初期に発生しそうな事を言ったつもりだったんだが、『キリまで言ってみろよ』ってことなんで
リクエストにお応えして、極論を言えば調子が悪いと感じた全ての部分、全パーツが対象だろうよ。
好きでオーバーホールを兼ねた分解・掃除・注油するとしたらBBくらい引っこ抜くだろうがな。
タイヤをから回ししてブレやリムの歪みによるブレーキの違和感、ヘッドまわりのキシミくらいが
日常的に気づくとこだろうよ。で、原因を探る訳だ。
バイクの話だした人いたが、ガスケットくらいフっ飛ばしたって、失敗であり経験なんだからいんだぜ!
そんなオレも過去にHKSのタービンを2度ほど逝かしてるしな。
昔、良く居たよな、TVの映りが悪いと叩く奴、チャリからチェーンの擦れる音がしたら
チェーンケース蹴とばす奴。未だに、そのレベルの人も少なからず存在する。
ちと長くなっちまったじゃねーか、次はチラウラにすっから すまん
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 21:20:41.10 ID:iVCaGL5T.net
- クランク一つにしたって
ホローテック スクウェアテーパー パワートルク ウルトラトルク
それぞれ工具が違うからな同じ企画で統一して買うとかじゃないと
工具揃えてメンテってのは初心者向けの話じゃないな
そこで俺の独断と偏見でメンテナンスのランクをつけてみたw
初心者向けのメンテとしては
チェーンやスプロケットを綺麗にクリーニングして注油
パンクしたら自分で修理なりチューブ交換
ブレーキシューの減りに応じて適時調整、交換
くらいだろう、その際スプロケ外し工具があれば非常に楽にクリーニングできる
BBやハブのメンテナンスは中級者向けだな
上級者のメンテナンスはやっぱ
スポークテンション、振れとり、ホイールバランス調整だろう
ホイールバランスはホイールの振れさえ取れてれば自力で可能だが
スポークテンション、振れとりは素直にお店にまかせるのが懸命かと思う
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 21:36:56.39 ID:9udJ6SNv.net
- >>97
パンク修理だってw したことあるのか?
チューブ交換して正解だろ? ペタペタ貼ればいいのか?
>>98 >>99
長い。
- 101 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 21:49:46.07 ID:9udJ6SNv.net
- 煽るつもりはボクもないんだ、概ね正しいと思う。
楽に乗れよと言いたいのさ。気を悪くしたら申し訳ない。。。
- 102 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 21:52:12.57 ID:u/uMP5RC.net
- >>100
ろくにできないつってんだろ、馬鹿かお前
- 103 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 06:33:24.14 ID:hCE4VK/E.net
- >>102
出来ないのか、ろくにできないオマエ可哀想だなwww
そら緊急で修理が必要な場合もあるだろ。でもそれ、運が悪いわw
少なくともオレは馬鹿じゃないと思うんだが。
オマエのメンテ作業画像アップしてみろよ。持っているならなw
できないならオマエが馬鹿だわ。。。
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 06:59:51.50 ID:RY4qM3Cj.net
- >>103
もういいから、スルーしとけよ
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 10:18:09.74 ID:vtc+8zAL.net
- アスペだね
人の話がまるで理解できず、「ネットで買って自分で修理できるオレ最高!!」って
とこで固まってる
- 106 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 10:28:13.23 ID:vtc+8zAL.net
- なんだか、ネットでローマ買って半年で
スプロケット安く落札したらリアディレイラー合わず交換
クランクセット交換して、BBに着手して脱着はアサヒに泣きつき
毎回安い工具を揃え、半年トータルで700km走って
「クロスは卒業します」宣言したブログ思い出したわ
- 107 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 13:27:08.66 ID:HDx7/X0v.net
- 通販なのと卒業したの以外ほぼ俺でワロタ
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 17:12:05.83 ID:DCjL1AQ9.net
- 最初の一台は通販ではなく評判のいい個人店がいいと思うよ
ハブのグリスひとつとっても銘柄で回転が全然違うわけだが
一番最初からサンデーメカニックでメンテだとそういうところがわからない
実際youtubeの個人でメンテしてる人の動画見てると
ハブに硬めのグリス使って、「あれ、なんか玉あたり調節しても回転が鈍いな」
とか言っちゃってる人いるくらいだからな
信頼できるところで買って最初の状態をよく覚えておくことが大事だな
youtubeの違う人(プロのカスタム屋)の動画では買ったらまずタイヤはずして
ハブの回転を覚えておくと言っていた
- 109 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 19:58:22.65 ID:jkJ08NjW.net
- >>108
買えない。それに尽きるんだ、修理とかもうね、そもそも売ってないし。
信頼できるショップに相談するのは大事だ。
あったらラッキーだね。地元に2店あるんだ(田舎もんだよ)。
ハブの回転ねぇ、クロスで必要あるのか? 普通にチャリチャリ乗っていますが?
- 110 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 20:11:07.30 ID:DCjL1AQ9.net
- >>109
ショップで買えないならしかたがないが
ハブの回転は重要だ、ママチャリでもなんでもね
油切れたチェーンに油さすと劇的に走りが変わるだろ?ハブの回転も似たようなものだ
あとはホイールが真円に近くハブがちゃんとホイールの中心にあること
通販やホームセンターの自転車はこのあたりがまるでなってない場合がある
(通販でも良心的な店はたくさんあるけどね)
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 22:28:17.41 ID:ClmWGQmj.net
- なんでこんなにみんな、必死なんだ?w
通販だろうが自転車屋で購入だろうが、どっちだっていいだろ。
自分で整備したきゃすればいいし、面倒なら何もせず壊れるまで乗って、
壊れたら新しいの買えばいいだけ。自分で整備や修理出来ず心配なら
自転車屋や詳しい知人に頼むとかね。自分でパンク修理できる人だって
面倒だったり時間が無かったら自転車屋に任せ翌週に引き取りに行くわ。
どうでもいいお節介な人が多すぎだよ。自分の趣味の対象である自転車の
事なので気になって他人事でいられないって気持ちは理解できるけどなw
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 22:37:27.89 ID:DCjL1AQ9.net
- 少なくとも俺は相手を言い負かしてやろうとかそんな感じに必死になっているわけではない
普通におしゃべりをしているにすぎない
>>111がそのように感じたなら>>109も同様に受け取っていないか不安になるなw
通販で買った人でも一度でもいいから完璧に近い状態にメンテされたものに
乗ってみて欲しいと思って書いているだけで、
通販で買うのはだめだとかそういう思想を相手に植え付けようとしているとかそういうことではないんだ
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 23:15:42.83 ID:/uKTBpnT.net
- >>112
要するにあれだ
料理つくるのが趣味なのは大いに結構だが
一度ちゃんとした完成品を喰ってから作れってことだな
それと世の中には、自転車乗るより弄るのが楽しく、工具に金費やす人は少数で
大多数は弄るのプロに任せ、安く乗れればそれにこしたことが無いといったところ
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 23:44:21.48 ID:akya+iLJ.net
- >>113
例えが下手すぎ。料理の完成品ってなんだい?
お母ちゃんの完成品とアルバイトの完成品と料理人の完成品ではそれぞれ別物
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 23:59:14.31 ID:ClmWGQmj.net
- もし女性が居たら失礼だけど、俗にいうオバサンとか主婦の良い意味でのいい加減さを
少し見習っても良いと思うぞ。ガチガチに整備しなくたって、進化は発揮せずとも
取り敢えずは動くさ。組み付けが悪くてソレが元で故障したとしても、『調子悪いのよね〜』、
『壊れちゃったみたいね』でもいいじゃないか。
料理の完成品の例えもさ、調味料から食材まで足り無いものを全て調達する男のやり方と、
取り敢えず家に有る物を使って、期待してた本来の料理とはまるっきり違う何かが食卓に並ぶみたいな。
おまいら力抜けw
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 00:24:08.01 ID:WDnTSlz0.net
- 料理人こそ冷蔵庫に余ってる物で作らされる。おばさんのほうが買い足しできるから楽なもんだ
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 00:42:22.89 ID:gpXswylm.net
- >>114
>>113は「ちゃんとした完成品」ってあるんだが、日本語読めない?
プロが最後まで完成させたものに乗ったこと無いバカが、適当に組んだので
事故ってもどう賠償するよって話じゃないか?
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 03:15:28.29 ID:WqgRM0jC.net
- まあそんなケンカすんなよ(´・ω・`)
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 04:38:20.05 ID:aPQkflNU.net
- 俺的には一度ホイールバランスの取れた車両ってものに乗って欲しいとは思うな
路面からの振動はどうにもならんが
普通に売られている自転車だと良好な路面でも40km/hもだせばかなり自転車が振動し始めるが
ホイールバランス取れてる自転車だと実にスムーズに走行できる
これは通販で買った自転車を自分でメンテって感じでは体験出来ないと思う
ホイールのバランスを取るのは素人でも簡単だが、それには完璧な振れとりが前提になってくるからな
- 120 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 07:58:15.31 ID:2DRezlIN.net
- ただでさえ、ビアンキのクロスっていうと
「つくばで壊れて全身麻痺起こしたヤツ」とか「トップチューブが突然折れた走る凶器」って
テレビ報道鵜呑みにした人に危ないって思われてるのに
組み付け悪くて事故られたら、全国のビアンキ乗りに影響でるからな
公道走る以上、自分が良ければ・・・じゃダメだよ
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 08:49:21.49 ID:9qvHaJlH.net
- 公道は自分さえ良ければいい
- 122 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 08:59:38.31 ID:VxIsyQss.net
- ろま1来るまでに自転車用品買い揃えようと思うんだが
グローブ、ライト、アイウェア、防寒アウター、鍵、その他
自転車込みで20万でも足りそうにないな
自転車乗るにもけっこう金かかるね
- 123 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 09:15:23.84 ID:1lVBDMrc.net
- >>122
最初は金かかるよね
自転車始めてしばらくして必要ないものとか安い店とセールの時期がわかってきたよ
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 10:30:08.20 ID:ZxukoUkU.net
- 長文ダル
- 125 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 11:24:21.68 ID:m4Toioof.net
- >>122
アイウェアまでいっちゃいますか
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 17:55:09.43 ID:gIjMG5zV.net
- さーせん、ちょっとお伺いしたいんですが
ビアンキの車体のどこを見ればフレームサイズはわかるんでしょうか?
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 18:22:55.93 ID:m4Toioof.net
- 剥がれて無ければボトムの下側に丸いシールが張られてる
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 18:55:51.11 ID:gIjMG5zV.net
- おおおお、的確なアドバイスありがとう〜
明日見てこよう
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 18:58:43.82 ID:qPXgotrI.net
- メジャー持っていってトップチューブをホリゾンタル換算で測れ
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 21:11:48.75 ID:rvyoQwjL.net
- 釣か? マジレスしてゴメンなんだけど
46cmでも50cmでも54cmでも大して変わらないよ。
跨がってみたら判る。乗ってみなよ。
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 21:24:40.79 ID:qPXgotrI.net
- なんか大きい釣り針だね
- 132 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 23:22:04.25 ID:aPQkflNU.net
- ハンドルまでの距離が変わるならサイズ超重要ってなるんだろうけど
たしかに46も50も54も高さほど変わらないんだよな
でかいサイズだとサドルは低めにセッティングしないといけなくなるってのはあるだろうけど
- 133 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 07:11:06.18 ID:5rY61P0b.net
- いや、釣りじゃなくて本気で知りたいんだわ
中古で探してて、詳しく書いてるとこ少ないし
いざ見に行って小さすぎたら時間の無駄だし
今日見にいこうかと思ってるんだが、ホリゾンタル換算?
とかは意味もわかっていなくて難しいなw
46とか50とかってのは、トップチューブのことなのかな
なんとなくわかった
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 07:20:40.28 ID:2EyZ6ESN.net
- どうやらトップチューブとシートチューブの区別もついてないみたいだな
まあ良心的なショップならサイズが合わないのを売ったりはしない筈
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 07:23:36.65 ID:lCficV8U.net
- 身長はどんなもんよ
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 07:50:29.05 ID:lGMI024W.net
- 店で46か50かいわれたから
46にしてステムを長くした
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 08:30:13.08 ID:UPDVKZLq.net
- ホリゾンタル換算を知らないどこか解ろうとも思わないなら中古はやめろ
中古なんて自分である程度できないと鉄屑になるだけだ
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 08:32:12.27 ID:Kvy+samz.net
- 身長169股下76店で50と言われた。
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 09:52:36.65 ID:ubpE0YY1.net
- >>138
500でもいいけど、仮想トップチューブ長555あるから下限ギリギリだな。
460でも540あるから、460がいいと思うけど。
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 17:43:46.80 ID:1w6gPpTx.net
- >>138
俺もそっくりの体格で50に乗っている
俺のいった店だとROMAなら50でいいが
カメレオンテなら51ではなく47のほうがいいかもしれんと言われた
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 17:58:58.50 ID:c0yMf9El.net
- ローマ3の2015と2016モデルの比較表が載っているサイトご存知であれば教えてください
- 142 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 23:04:38.29 ID:ubpE0YY1.net
- >>140
そらそうやな
ブリヂストンが身長162〜176cmは仮想トップチューブ長が535mm、169〜182は550が良いと言ってる
よって、クロスってことを考えてもローマ500の555でギリギリなのに、カメ510だと565もあって完全オーバー
カメ470だと545だから適正範囲内
- 143 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/06(火) 17:16:55.27 ID:agjlKyNE.net
- クロスバイクなのに高くない?
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/06(火) 18:51:25.77 ID:Nb1Ekhxa.net
- 高いね
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/07(水) 13:26:48.97 ID:Tjv+y4m5.net
- 数年前のクロスの値段で、いま同じシリーズのやつ買おうと思うと数字が2は下がるな
カメ3ならカメ1
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/07(水) 14:07:02.94 ID:0h3j7kV/.net
- 二年前の今頃は亀1の実売価格は5万切ってたからな
亀3で7万前後だった
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/08(木) 20:27:51.92 ID:DlbFUIg1.net
- クロスなのについにゾンダにした もう後戻りできん
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/08(木) 20:49:59.33 ID:C8lj6o38.net
- ロマ1早くこないかなあ〜待ち遠しいなあ
今乗ってる2万のクロスと乗りごこちたいして変わんないだろうけど
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/08(木) 21:19:00.24 ID:qdcjmcTm.net
- >>148
雨の日の油圧ディスクの安心感は絶大だぞ、リムも汚れないし減らない
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 00:21:45.69 ID:IZnzFWwI.net
- >>147
O.L.D大丈夫なん?
- 151 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 00:29:27.28 ID:IZnzFWwI.net
- おれは、WH-RX05にグラベルキング(32C)履かせて林道仕様にしようかと思案中。
山行くときにホイールごと入れ替えるつもりだから、前後ディスクとカセットと
タイヤ、チューブ、リムテープも合わせると3万円超えそうだわ
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 01:41:45.09 ID:E5w6hxKV.net
- たった三万でできるならやればいい
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 03:20:19.55 ID:P8TKwJYu.net
- 俺のクロスもドロハンになってゾンダ履いてるぞ気にするな
周りの人間はなーんも興味ないから
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 08:53:08.63 ID:zmizoKUX.net
- >>151
少し前はRX31が2万円ちょっとだったからそっちにした
ストレートのエアロスポークで本数も少ない恩恵はでかいよ
RX05だとノーマルと変わらない
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 09:16:42.86 ID:rfu4HsJA.net
- 雨に降られることはあっても、雨の日にわざわざ乗ることないな
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 09:20:20.59 ID:1gpbBnuB.net
- >>151
ホイール嵌め時の油圧ディスクでのシャリシャリ調整の手間考えると
林道行く都度にホイール交換でもタイヤ交換でもほとんど時間変わらんよ
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 10:39:07.26 ID:IZnzFWwI.net
- >>156
マジっすか、ノーマル以外へのホイール交換やった事なくて、これからやろうと
思ってたとこなんだが。ホイール毎に、ブレーキキャリパー取付位置の微妙な調整が
必要になってくるって事ですかね。
ハブ幅同じならまったく問題無いと思ってたよ。orz
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 11:27:53.80 ID:zmizoKUX.net
- >>157
油圧は調整なんて要らんよ
はめて2,3回ニギニギすればオケ
>>156は油圧使った事ないか、エンドのズレたフレームに乗ってるんだろ
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 16:08:15.06 ID:1gpbBnuB.net
- >>157
実際にはディスクは完全なる平面でなく、油圧のブレーキパットの隙間もそれを考慮してあるんだが
ホイールを2組用意すると両方の誤差に対応するのが結構難しい
特定の1組使っているときは、下記記事のディスクブレーキのデメリットの部分(特にフロントフォークで出やすい)は
癖が分かれば、ホイールの付け外ししてもクイックリリースの加減だけで無意識に近いくらい簡単に対応できるけどね
http://www.cso.co.jp/chishiki/mtb002.html
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 16:23:56.40 ID:toa0CCbM.net
- そこまでしてディスクブレーキにするメリットが、なーんも無い
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 16:43:35.35 ID:1gpbBnuB.net
- 山で>>151のように林道走るつもりならディスクブレーキは本当に良いよ
というか晴天続きでも湧水とかで不意の泥濘があったりするから
Vブレーキじゃ林道厳しいわ
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 19:44:49.59 ID:gF5415io.net
- >>150
O.L.Dって何?
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 19:48:26.30 ID:gF5415io.net
- とりあえず2012亀4だからゾンダ大丈夫だけども
- 164 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 20:46:38.49 ID:dG0EiLvj.net
- これからどんどんディスクブレーキが増える流れなん?
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 21:06:19.96 ID:eUnJAXJd.net
- >>164
それは誰にも断定できないがある程度は増える流れであると予想はできる
ディスクブレーキのメリットは制動力、使えるタイヤの幅が広がるということだが
ロードコンポでいくならチェーンリングがあたらないフレームクリアランスの関係上
使えるタイヤ幅はあまり広げられない、つまりVブレーキで十分
そうなると制動力のためにディスクになっているってことになるが
Vブレーキで制動力が足りないと感じたことはないな
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 21:20:15.15 ID:I5DXBYcw.net
- ニワカが長文wwwwwwwwwwwww
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 21:42:39.18 ID:ACH7GrD8.net
- ぱっと見での状況判断、空間認識、文章の解釈などの能力は知能指数の大小と比例するそうだ
ここには様々な知能指数の奴が集まっているのだからできるだけ2、3行でな
- 168 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 21:58:28.74 ID:tuf4iOC3.net
- ROMA欲しいのにどこにも無いなぁ2.3.4はあんのに…
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 23:31:44.46 ID:kC6mNlld.net
- >>165みたいなディスク=制動力とかホザイてるアホは、100パー妄想否定厨
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 23:35:32.11 ID:IZnzFWwI.net
- >>162
オーバーロックナット寸法の事です。
単純にエンド幅とかハブ幅と思っていいと思います。
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 01:20:08.97 ID:eHNS7BAx.net
- >>169
とりあえず中傷してみました的な書き込み?
(雨や雪、泥、様々な状況での)制動力と
使えるタイヤサイズの拡大以外なら
ディスクのメリットはなんなんだ?
俺にはカーボンホイールのリムの加熱対策くらいしか思いつかないのだが
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 05:01:16.59 ID:HsNwNqpr.net
- Vブレの安っぽいタッチで満足してるんならいいんじゃね?
いくら口で言ったところで、油圧のフィールとか体感しなきゃ絶対わからんし
- 173 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 07:58:50.54 ID:hDUIvPOV.net
- http://i.imgur.com/rTVSxpk.jpg
http://i.imgur.com/KdB1sMf.jpg
http://i.imgur.com/Q0rS5jd.jpg
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 08:19:11.87 ID:wDZmDzEf.net
- 何故かディスクブレーキの話題が出ると荒れるなw
こればっかりは個人の趣味趣向によるところが大きいのだろうな。
クロスバイクだし、何しろファッション的にも見た目がカッコ良い!!
どこまでがデメリットになりうるかはわからんが、微妙に重量増加、メンテナンス性
メリットは、>>171-172の通り。
水、泥等に濡れて無い条件で制動力(停止距離(?))については、クロスバイクに標準で
付属のディスクブレーキごときではリムブレーキとそれほど変わりがないんじゃないかな。
が、本来、ディスクブレーキの方が強力だよ。俺には無理だがリムブレーキと
ディスクブレーキで下り坂を100km/hくらいで比べてみりゃいんだよ。
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 08:24:15.89 ID:wDZmDzEf.net
- >>173
誤爆?
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 08:31:00.77 ID:eHNS7BAx.net
- >>169はいつもの荒らしだろ
相手を否定するなら「こうこうこうだからお前はアホだ」と明確にな
こいつはいつも理由は書かずにとにかく相手を愚弄するだけなんだよ
ディスクブレーキとかカーボンの話題がでたらとりあえず荒らしておこうって考えなんだろうな
>>166や>>169のような発言がなけりゃ荒れる要素は全く無い
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 12:49:23.40 ID:i4qlmd5r.net
- 確かに見た目かっこいいなアレ
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 13:09:06.38 ID:x9nfBBaa.net
- ディスクはリムがいらないっていうのが魅力だな ホイールの性能が相当あがるぞ
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 16:57:58.38 ID:i4qlmd5r.net
- 2015のROMA4売って同年度のROMA2買おうかと思うんですけど走りやすさとかイイ意味で変わりますか?
ROMA4しか乗ったことが無いのでグレードを上げるとどう変わるか想像もつかない…
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 17:04:43.14 ID:eHNS7BAx.net
- >>179
タイヤとホイール変えた方が走行性能は上がるな
どれくらい変わるかというと
ROMA4はデフォのタイヤとホイールチューブで4.0kg以上ある
これを手組で1.5kgくらいのをつくってもらって(ZONDAより軽いのを3万くらいで作ってもらえるだろう)
タイヤとチューブ入れて2.5kgにすれば1,5kg以上軽量化できる
これはROMA2のデフォとは比較にならんほど高性能な体感になる数値だ
もちろんROMA2で同じようなカスタマイズをすればROMA4より若干よい性能になるが
若干しかかわらないよ、ホイール以外のグレードは本当に若干なんだ
初めて自転車買うならコンポとか変えるのは大変だからROMA2とかの方がいいとも言えるが
すでにROMA4持ってるならホイール変えた方がいい
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 17:06:10.00 ID:H+23s9r0.net
- >>179
それだったら実質同価格で買える
CADD8でも買えば幸せになれるのに
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 17:09:58.65 ID:z2N3L12E.net
- >>181
Cadd8ですね。わかりました、探してきます
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 17:12:39.35 ID:eHNS7BAx.net
- ちなみに5-6万の完組アルミホイールと数十万する高級カーボンホイールとでは
200-500g程度しか違わない
だがROMA4のホイールやタイヤはあまりにも重すぎるので
ほんの少しの投資で1.5-1.8kgくらいは軽量化できる
それを考えたらいいプランだと思わないか?
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 17:16:04.08 ID:i4qlmd5r.net
- ホイールそんなに変わるのですねありがとうございます
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 17:30:46.39 ID:wDZmDzEf.net
- つーか少しの重さでそんなに変わるは、ホイール・タイヤくらいだろ
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 20:20:55.10 ID:tBFX/N0R.net
- 自重も考えないとね
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 21:53:54.10 ID:SKYCM3N6.net
- タイヤは多少の重さよりゴムの質とコンパウンドで変わる
>>172
軽いだけが取り柄の油圧の安っぽいタッチで満足してるんならいいんじゃね?
いくら口で言ったところで、ラジアルマスターのフィールとか体感しなきゃ絶対わからんし
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 22:06:56.64 ID:x9nfBBaa.net
- フィールを体感wwwwwwwwwwwさすが白痴は違うなwwwwwwwwwwww
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 22:12:12.51 ID:SKYCM3N6.net
- >>188
アンカーも理解できない白痴は違うよね
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 22:17:02.88 ID:x9nfBBaa.net
- 効いてるw効いてるw
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 22:19:49.00 ID:SKYCM3N6.net
- お薬もらいに病院いっておいで
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 22:40:36.91 ID:x9nfBBaa.net
- >>191
相当悔しいんだなwわかるwわかるw
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/10(土) 22:52:34.80 ID:eHNS7BAx.net
- いつものことだがID:x9nfBBaaは何がしたいんだ?w
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