GIANT ESCAPE R3 135台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 13:22:29.67 ID:38RJDs8C.net

日本のベストセラークロスバイク「エスケープR」が登場から10年の節目にフルモデルチェンジ。
フレーム、フォーク、ホイールなど、全てのパーツを一新し、快適性を損なわずクラス最軽量化を実現。
700x28Cタイヤのオンロード快速性能とMTB由来のワイドレンジな24段変速で、
自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応。
ESCAPE Ri5など派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ。

■前スレ
GIANT ESCAPE R3 134台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1444437631/


■関連スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 35台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1444041935/

GIANT ESCAPE AIR ★6
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406813948/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 14:04:48.48 ID:Xh+qAJOl.net

ちょっとずつ調整入れながら自分に乗りやすい形に仕上げるのって楽しいな
「途中」の楽しさがあるわ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 15:20:56.10 ID:ROT/fZhE.net

　
　ぉぅょ
　＿_∧_∧＿_＿ ポン　
.(____(´･ω･)＿＿()　≡>>1乙
　　　| つ　|／　　　　　
　　　し―Ｊ　

4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 15:32:41.82 ID:pvwtFYl3.net

でもノーマル仕様の人の方が多いイメージだがな

5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 15:38:36.91 ID:Xh+qAJOl.net

>>4
まーそれはR3に限らないっしょ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 15:38:57.57 ID:FddfOL3P.net

女子小学生の女子マンコにしか興味ない奴なんなの？違うよよね？違うからな！お前達間違ってるよ！！
まずはキスから始まりKissに終わるんだからな
口と口を重ね舌と舌を絡ませる。
この意味分かってるの？
スポーツバイクと同じだよね
エスケープに始まりエスケープに終わる基本がなってないんだよ。
礼儀がなってないんだよ。
まずは味見してこれからどう料理するか考えないと処女マンコいただきまーす。じゃねーーよ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 15:47:45.75 ID:FddfOL3P.net

やっと分かってくれたね。
次のステップだよ。
セックスの時は何処から責めるんだ？

基本のキスを終えどこからいくんだ？

胸？首筋？マンコ？お腹？太もも？童貞だから分からない？

胸→グリップを変えましょう
首筋→ブル化しましょう
マンコ→ホイールを変えましょう
お腹→サドルを変えましょう
太もも→タイヤを変えましょう
童貞→ルイガノのクロスでも買ってろ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 15:51:22.65 ID:FddfOL3P.net

その他とか言っちゃう変態野郎は
フレームを変えましょう

9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 15:59:30.07 ID:i+KUp/7O.net

中国からブルホーンが届いたよ
思っていたよりも軽くていい感じ
これから換装する

10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 16:18:36.98 ID:FddfOL3P.net

首筋ナメナメしてねっとり濃厚いちゃラブセックス好きのお前にはお似合いだな

11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 17:45:32.19 ID:ymjr2VaS.net

↑お前病気か？どうした？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 18:12:13.60 ID:i+KUp/7O.net

ブルホーンにブレーキとシフターが入らない、、、
どうしたらいいの？
シフターのリングが広がらない

13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 18:31:01.57 ID:rGa4paV7.net

太さがあってないんじゃないか？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 18:36:10.35 ID:Xh+qAJOl.net

>>12
ブレーキのリングはほとんど広がらないよ
使い回すなら径の合ったハンドル買わなきゃだめ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 18:42:21.52 ID:i+KUp/7O.net

曲がっているところで、つっかえていますｗ
ちくしょうー

16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 19:05:08.02 ID:i+KUp/7O.net

フルパワーで押し込んだら、入ったよ
ブルホーンの先端に余ったバーエンドバーを付けた
臼の中の--が無い漢字のハンドルになったよ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 20:56:58.97 ID:VX+hbKWn.net

2015モデルだが空気圧いくつが最適なんだろう？
体重65キロで主に街乗り舗装路で、ときどきちょっと凸凹したコンクリートを走る。
100psiにしているが、凹凸の走行でグラグラし過ぎかな感じる

18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 21:11:02.80 ID:pIw0yPeA.net

>>16
バタフライタイプのマルチバーの方が良くないか？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 21:20:52.72 ID:i+KUp/7O.net

>>18
あれはブルホーンよりカッコ悪い

バーエンドバーを握ってハンドルに
寄り掛かれるし、嫌なら取り外しもできる

20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 22:15:10.62 ID:4RO4LAXa.net

>>17
タイやによるけど街乗りなら80〜85でいい
キレイな舗装路をロングライドする時でも圧高くて105くらい

21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 22:53:50.40 ID:VX+hbKWn.net

>>20
そうか！思った以上に適正空気圧低かった
85にしてみるか

高速化したくてタイヤ25Cにしようと考えてたけど振動問題で不適切な考えだった