GIANT ESCAPE R3 135台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 13:22:29.67 ID:38RJDs8C.net

日本のベストセラークロスバイク「エスケープR」が登場から10年の節目にフルモデルチェンジ。
フレーム、フォーク、ホイールなど、全てのパーツを一新し、快適性を損なわずクラス最軽量化を実現。
700x28Cタイヤのオンロード快速性能とMTB由来のワイドレンジな24段変速で、
自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応。
ESCAPE Ri5など派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ。

■前スレ
GIANT ESCAPE R3 134台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1444437631/


■関連スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 35台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1444041935/

GIANT ESCAPE AIR ★6
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406813948/

199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 04:37:50.42 ID:wL4Buz7X.net

>>198
スゲぇ・・・速い

200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 04:48:20.93 ID:AfwCFqJc.net

下りなんだろ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 06:24:03.32 ID:7HmdnZyk.net

両津勘吉なんだろ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 06:32:05.31 ID:uRGgJEEM.net

10万のホイールつけてんだろ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 07:02:14.58 ID:9UWq2XF4.net

隊長!おこずかい少ないんですか？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 07:39:18.66 ID:A+OvP2BX.net

身長180以上でsサイズ乗ってる人います？
買いに行ったらsしか置いてなかった
店員は問題ないと言っていたけど

205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 07:44:15.77 ID:AfwCFqJc.net

キツイ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 08:17:10.82 ID:qN34JTfO.net

だから事故って自転車修理中なんだよ。

http://imepic.jp/20151028/033230
http://imepic.jp/20151028/033231

207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 08:36:21.84 ID:qN34JTfO.net

>>198
ただ抜くだけでは意味がないぞ。
抜く時は煽るなり、特殊警棒でぶん殴るなり、自転車に蹴り入れて転倒させるなりしろ。

だが、まずは１勝おめでとう。
お前には俺氏のサイン入り2016モデルふかふかサドルを贈呈する。
今後も精進しろ。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 08:49:42.45 ID:hIYrcsTl.net

R3のデフォで付いてる鉄下駄だとave28km/hだったけど、ホイール変えてからave34km/hは普通に出せるようになった
短時間なら平地45km/hもいける
体力とか筋力も大事だが、やっぱホイールだよ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 09:13:58.03 ID:W7hmri1r.net

>>206
アルミは事故ったら終わり
買い替えしろよ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 09:20:59.06 ID:cXyR61yW.net

>>208
うるせーよ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 09:26:15.84 ID:MxWU/lMT.net

>>182
http://www.gov-online.go.jp/featured/201105/contents/5_hokosya.html
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/bicycle/five_rule03.htm
>自転車が歩道を通行する場合は、車道寄りの部分を徐行しなければなりません

http://www.mlit.go.jp/singikai/infra/city_history/city_planning/city_traffic/6/images/sankou1.pdf
>自転車の徐行は、歩行者の歩速4km/hから考えて、 6~8km/h程度とされている。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 09:29:17.70 ID:gCv2Befn.net

ふーん

213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 10:36:05.62 ID:9UWq2XF4.net

隊長殿！
ほぼノーマルの画像ありがとうございます

214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 12:30:39.51 ID:wL4Buz7X.net

>>204
売りたい一心

215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 12:36:25.96 ID:W7hmri1r.net

>>204
売る方には問題ないってことなんだよ
乗るのはアンタだからｗ
「問題ないのに何でサイズがあるの？」と質問して来い

216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 13:51:23.20 ID:vzWfRopW.net

>>208
なにに変えたの?

217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 14:40:07.80 ID:6j1+03hs.net

>>208
それが本当ならかなりの貧脚w

218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 15:10:54.64 ID:W7hmri1r.net

>>208
すごい精神力だ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 16:56:01.84 ID:CFA2EMGa.net

>>208
いいなー。どんなホイールにしたの？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 17:37:17.45 ID:wfhNGqrr.net

>>208
>>短時間なら平地45km/hもいける

ツール・ド・フランスで総合優勝できそうですね

221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 17:45:52.39 ID:mRAYLGPs.net

エスケープR3のスレはコンチネンタルチームのエース以上の実力者しかいないしな

222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 18:11:28.24 ID:BOhEEx2c.net

>>220
いや、短時間ってどれ位かしらんがノーマルエスケープでも50は出せるだろ



ロード乗りならね

223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 18:22:28.12 ID:m9hWJKnA.net

>>222
え？お前たちすげーんだな
ノーマルで50は俺には無理だわ
サイコンでも狂ってんじゃねーか？って思う異次元

224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 18:36:54.99 ID:nO0OL0oP.net

納車した次の日には150キロ走って無風だったんで最高速に挑戦したら54だったな

225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 18:57:48.80 ID:rTWzF5Ak.net

ある程度大き目のGD値が確保された車種なら
最速50以上なんて後は人次第でしょ

GD値低くてもケイデンス上げれば可能だから
それだって人次第なんだけどね

226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 19:03:42.08 ID:i31Wtl+u.net

逆に50キロ出せない方が珍しくね
女子でもあるまいし
成人男性なら見通しのよい舗装された直線道路なら誰でもノーマルエスケープで50出るだろ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 19:13:47.83 ID:m9hWJKnA.net

俺女子だし。ロードだったら出せるけどＲ３で無風平坦で無理だわ
Ｆ3のＲ8でケイデンスいくつで出せるの？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 19:15:43.13 ID:ucSaQXuU.net

緊張感走るR3スレ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 19:29:57.41 ID:cXyR61yW.net

心配しなくても平坦無風で50km出せる奴なんて殆どいないから安心しろ。45km前後がいいとこだと思う

230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 19:34:05.75 ID:W7hmri1r.net

真らしき嘘はつくとも、嘘らしき真を語るべからず

231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 19:37:32.09 ID:nO0OL0oP.net

なんで50がウソって決めつけるんだろ？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 19:38:31.39 ID:nO0OL0oP.net

まあでも「誰でも」って言うなら50は無いかもな

233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 19:47:14.06 ID:rTWzF5Ak.net

立ち漕ぎで片方のペダルに立って、体重だけだと
ゆっくりとペダルが下がるくらいのギア比にして

更に体重を乗せた側のハンドルを引いて（上に持ち上げる動作）
体重だけよりも速くペダルが下がるように走れば
やったことない人は更に最速は上がると思う
※バーエンドバーのような握りが出来るほどやり易いけど
ブレーキ操作し難いから上りとかで試した方が良いかも

234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 20:08:13.97 ID:10cdHLlt.net

50kmも出たら怖いから俺は出さない

235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 20:12:00.54 ID:m9hWJKnA.net

ケイデンスいくつで50なのか私、気になります！
サイコンの初期設定間違ってないですか？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 20:20:33.15 ID:6D9y/xOB.net

ビンディング付けてれば、瞬間最大50は行ける人は珍しくもないんじゃない？
それか、気がつかない程度のゆる〜い坂とか

237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 20:21:19.31 ID:mKxazDwd.net

173センチでMサイズ買っちゃっだけど失敗かな？
ネット見るとSのがいいって書いてあって萎えてるわ…

238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 20:26:10.72 ID:gCv2Befn.net

前後トップギアでケイデンス90で50km/hちょい
90回踏むんじゃないよ90回転だから180回踏む

239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 20:30:27.08 ID:hIYrcsTl.net

>>219>>216
シマノWH6800だよ
他にもコンポとか色々変えたけど、一番効果でかかったのがホイールとタイヤ(23c)だわ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 20:30:44.33 ID:FMzEcTXg.net

ふーん

241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 20:35:30.30 ID:FMzEcTXg.net

ちっ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 20:38:06.27 ID:6D9y/xOB.net

やっぱりアルテ君だったな。
wh6800は履いた事ないけど、そのクラスのホイールって、
初動から30km/hにノルのがちょっとだけスムーズになるだけだよね。
スタートから30km/hにノルのに50m必要だったのが、
45mになる位の効果しかないと思うよ。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 20:39:52.97 ID:gCv2Befn.net

>>240
み・じ・ゅ・くも・の・め・がwwwwwww

244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 20:42:19.94 ID:9UWq2XF4.net

俺もWH6800だけど変わったのは漕ぎ出しと登りかなぁ
軽いせいか下りはスピードがのりにくくなった。
あと横風で安定しなくなったかな
乗り味はパナレーサーの25ｃが大きいのかもしれないけど
まろやかで、そっちのほうの効果があった。

軽くなった実感はある。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 20:43:51.65 ID:hIYrcsTl.net

>>242
デフォ→WH-R501→WH6800
と変えていったけど、確かにデフォから501に変えたときほどの感動はなかったな
ただ効果は確実にある
35km/h維持するのが驚くほど楽

246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 20:49:28.82 ID:6D9y/xOB.net

>>245
ローハイトのリムでその速度域を維持するのに楽とか関係ないよ。
残念ながら。
35mmのRS81借りたけど、33km/h維持出来無い俺が維持出来るようになりました。
という風にはならなかった。

単に精神力か、脚力がついたんだと思うよ。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 21:46:17.22 ID:7HmdnZyk.net

>>228
R3にも守んなきゃいけねー道理ってもんがあんだよ バカヤロー

248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 21:49:43.33 ID:nO0OL0oP.net

>>235
ある程度載ってる男子なら普通ですよ。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 21:50:27.05 ID:PRHdOajl.net

とりあえず、差ほどスピードは上がらん

250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 21:57:13.75 ID:d5VXKGc0.net

エンジン載せ替えたら速くなるよ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 22:26:54.70 ID:Mjb8WFpL.net

もちろんオレも納車の日に300キロ走ったし、
最高速は80キロだよ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 22:29:20.71 ID:CmnC+Y41.net

俺もそうだけどＲ３乗りって虚言癖があるよな虚栄心の塊だし

253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 22:35:06.47 ID:faPeO1r+.net

付属ホイールは真円度が低い気がする。振れやすいのもあるけど。
アクシウムにしてからよく転がるようになった。ただ剛性過多で疲れる。
前輪の空気圧を落としたわ。28cだとかなり空気圧を落とせるのがクロスのいいところだね。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 22:36:46.59 ID:hIYrcsTl.net

空気圧って落としてなんかいいことあんの？
いつもギリギリまで上げてるわ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 22:41:23.17 ID:3HRNlVCt.net

>>254
むしろギリギリまで上げてもいいことがない

256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 22:45:25.92 ID:faPeO1r+.net

>>254
空気圧を落としたら路面追従性が良くなるじゃん。
跳ねない（エネルギーロスがない）、曲がりやすい、止まりやすい、暗くても路面が気にならない。

MTBも29erやチューブレスで低圧にできる構成が普通になってる。
もちろん23cとか細いタイヤで圧を下げると抵抗が激増してリム打ちするだけなので無理だけど。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 22:52:10.06 ID:hIYrcsTl.net

俺としては
速さ>>>快適性
だからなあ
空気圧落としたら何のための23cってなるし

258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 22:55:45.11 ID:3HRNlVCt.net

>>257
体重に適した空気圧があるんだよ
バカみたいにパンパンにすりゃいいわけじゃない
固けりゃいいんなら空気詰める必要すらなくなる
ゴム板巻いときゃいいわけだからな

259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 22:56:10.14 ID:r7JkYddD.net

空気圧下げると明らかにペダルが重くなるからな
跳ねるけど高めにしてる

260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 22:56:11.74 ID:6D9y/xOB.net

何の為にクロスバイク乗ってるんだ、という話でもあるけどね

261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 22:57:25.07 ID:6D9y/xOB.net

空気圧高すぎると飛び石の恐怖が
車に当たってもの凄い良い音するもんね

262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 23:54:27.45 ID:cXyR61yW.net

>>244
正しいこと言ってるのこの人だけやん

263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 23:57:17.74 ID:cXyR61yW.net

>>252
虚言癖あるのはR3ってよりは10代のガキだよ。力や体力自慢とかの話になるとすぐ盛るからな。街中やCRで追っかけてきて勝負に挑んでくるのもガキ。

264 ：256：2015/10/30(金) 00:26:44.96 ID:W17+sWrr.net

>>257
確か28cの6barと23cの7.5barが同じくらいの転がり抵抗だったと思う。
6bar弱なら未舗装や雨の時、夜走行で穴の空いた路面でも気にならない。

考え方次第だけど俺の場合は、都内での移動時間>>>速度>快適性
ロードだと面倒で入らない小道や未舗装路の抜け道にも突っ込めるから
移動時間がロードとほとんど変わらない。かつ駐輪に気を使わないということで便利。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 00:34:47.66 ID:hXYBcHKd.net

タイヤをノーマルから25cに変えたいが25だとカラーほぼ選べないのね
パナレーサーならあるけど耐久性低いみたい
赤ラインでも入ってるといいんだけど街乗りで23cだと細すぎる気がするんだよね

266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 00:35:57.56 ID:9Grwlc5x.net

にわかの登竜門エスケープ乗りじゃ
50も出せないんだろ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 00:40:50.91 ID:DcwJAvoH.net

>>265
パナレーサーのエリートプラスは？
去年の12月から毎日往復24kmの通勤でパンク一回だけだよ。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 00:46:44.20 ID:jyqdyJnV.net

そう言うことじゃないかも知れないけど
タイヤは素材としてカーボンブラックを使わないと
耐久性は落ちるし、使うと必ず黒いタイヤになるよ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 00:50:13.74 ID:hXYBcHKd.net

エリートプラス検討してみます
セカぐらいしかないかと思ってた
それかいっそ23cにするか
でも黒じゃないと耐久性低いのか
バーテープに合わせて赤にしたかったのよね

270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 00:51:12.48 ID:jyqdyJnV.net

黒のゴムにラインなどで色を付けてるくらいなら大丈夫だと思う

271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 08:10:01.99 ID:9Grwlc5x.net

クロス23でパンクタイヤとかアホの極みだな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 09:25:28.99 ID:KlHsQC1X.net

シマノのWH-RS81をポチってしまった
エスケープ本体より高いホイールなんて我ながら馬鹿らしいとは思うが、ロード買えないから仕方ないよね
俺のR3ちゃんがどこまで進化するのか楽しみ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 10:35:29.98 ID://VbpYrA.net

フルsoraにしてもうた
その金でホイール買ったほうがコスパはいいかもしれないけどなかなか楽しかった

274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 10:35:59.06 ID:nEmM6nnM.net

>>272
rs81に2万円足せばロード買えるのでは？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 10:37:19.10 ID:3T42DoWi.net

6万出すなら少し下がるけどゾンダいくかなー
ハブ音とG3に憧れる
でもG3目立つし盗難のリスク上がりそう

276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 10:38:07.92 ID:KlHsQC1X.net

>>274
いや、保管場所がないんよ
R3置くだけで部屋がいっぱいいっぱい
一応駐輪場はあるけど、盗難怖いし

277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 10:58:10.71 ID:7rCXc2xv.net

R3外においてロード室内でよくね？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 10:59:47.94 ID:B7/blNon.net

高速化、ロード化趣向の人が多いんだな、わしはフロントシングル＋内装化したいけどな。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 11:11:16.34 ID:KlHsQC1X.net

>>277
R3といっても改造に10万以上かかってるから外に置けない
むしろエントリーロードの方を外に置くレベル

280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 11:26:54.39 ID:vPFPs8sV.net

>>279
手を入れた愛情もあるからな

281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 11:44:07.41 ID:C4OyNQXt.net

6万でRS81なら4万でzondaかpro lite A27買っちゃうな
http://www.wiggle.jp/pro-lite-bracciano-a27

282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 12:28:31.38 ID:/qLuE35z.net

そして安ロードにちぎられるんですね

283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 12:40:23.78 ID:qylkmdg1.net

>>282
俺の仲間だったか（笑
安物ロードの俺らが優越感を味わう為にあるスレだもんな。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 12:44:31.64 ID:QWj5hxSq.net

初めてクロスを買おうと思って色々探してたけど、もう在庫無くなりそうだったのもあって2015のホワイトを買ったー(納車は来月5日だけど)
とりあえずサーファスのスタビ(ホワイト)は付けてもらう予定、見た目は普通のエンドバーがよかったけど硬くて手が痛くなりそうだし、元々手が小さいからちょうどいいかなーと
ちなみに164cm50kgの体格なんだが空気圧はどれぐらいがいいんだろうか

しかし後からティラールの存在を知って若干ヘコみ中・・・

285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 12:50:00.58 ID:B7/blNon.net

Ｒ３のほうが２ｋｇも軽いな

286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 12:56:05.97 ID:jyqdyJnV.net

R3に乗って自転車楽しい、遠くまで行けるってなって
自転車に興味持ってロード買ったけど、今では遠くまで走りに行くよりも
自分で設定した巡回コースを、速くなるために
トレーニングの用途で乗るようになったんだけど
（それでも最初は遠くだと思ってた距離よりは長い）

ロードに乗り換えただけじゃ、千切られるなんて表現できる程
速くなる訳ではなく、逆にロードで速い人はクロスでも速いよ
（千切られるの差は分からないけど、5km/hとかってことは無いよね？）

それに遠くまで行くことを目的にしてる人なら
そもそも、トレーニングが不要だからロードに長年乗ってても
速くは無いなんて人も多いけど、それはそれで自転車を道具として
上手く利用してるので、遅いことを嘲笑することはないかな

287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 13:26:00.98 ID:QWj5hxSq.net

あ、そういえばグリップもコンフォートに変えてくれるんだった

>>285
でもティラールってパーツ類はSHIMANOで固めてあるんだよな？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 14:20:05.30 ID:xrJwqszi.net

>>284
その体格だと、快適さ重視なら60psiぐらいかな。
速さ重視で硬さが気にならないなら100psiでもいいかも。
いずれにせす、80psiを基準に10psiずつ上下させながら自分に最適な空気圧を探ってみればいいよ。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 15:21:07.62 ID:N82HgQX8.net

お前達何でこんなゴミみたいな自転車買ったの？
購入理由教えてくれよ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 15:34:31.27 ID:k2XNqdDi.net

なめらか形状でソフトな質感
まるでR3専用品かのようなフィット感

トランズエックス JD-861A エルゴバーエンド ブラック
http://bicycle-salon.com/r3/image/068.jpg

291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 15:46:44.44 ID:XsaF1+Uw.net

首長笑

292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 17:43:43.01 ID:DBTvHljo.net

>>290
住んでる街にはトップチューブに防犯登録証を貼る条例あるの？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 17:50:28.61 ID:mZhlfKIL.net

>>279
http://blog.livedoor.jp/jitesoku/archives/1043592120.html

294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 19:42:29.03 ID:PLNFGvDO.net

画像が出たことだし
画像祭再開
カスタム車でもノーマルでもとにかく貼れ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 19:47:51.45 ID:QWj5hxSq.net

>>288
教えてくれてありがとう
今まで譲ってもらった18速で英式バルブのなんちゃってクロスに乗ってて、硬く入れた状態で平気だったから高めでも大丈夫かな
納車の時にポジション合わせと共にお店の人と相談しながら調整してみるよ
あとはペダルもノーマルだと滑りやすいみたいだから変えた方がいいのかな
いかんせん弄るのは初めてだからよく分からん

296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 19:52:47.70 ID:mGxKD0B1.net

http://i.imgur.com/LNHydFJ.jpg

297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 20:12:17.56 ID:qylkmdg1.net

７月から乗り出して2000km記念
http://fast-uploader.com/file/7001758853234/

298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 20:57:58.75 ID:0dgBrLrY.net

>>273
ロードコンポって効果ある？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 21:00:17.66 ID:g76t39nY.net

>>273
クランクも含めたコンポとっかえは自転車に対して効果があるかどうかは別で自分に技術が身につくという点は良いよね