GIANT ESCAPE R3 136台目

457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 12:53:04.92 ID:j9SPcjlu.net

>>454 ミラーいいな

それよりもいいのは



布団の柄だ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 13:09:45.09 ID:D+wY3aMA.net

>>454
俺もミラーが気になった。
どこのなんてやつ？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 14:04:42.88 ID:HDCwql4T.net

ビアンキのロードバイクのった
スキニーはいた可愛い子が俺の前にきたんで
遠慮なく尻を眺めさせ頂きました
前に行こうにもクロスバイクじゃ抜けないからな。仕方ないわ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 14:06:43.91 ID:Sog11FJz.net

>>454
クリスマスカラーか
1月になったら浮きそうだ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 15:07:45.06 ID:nXns1sv5.net

>>454
その蛍光色の緑が某スレの連中に受けそうな

まぁ俺がダサチャリ埋めてきてやったから晒されることは無いが

462 ：454：2015/11/28(土) 15:53:35.05 ID:SdhjziId.net

>>455
さっきポダ中に外れてるのに気付いた
>>456
ポジ探し試行錯誤中
>>457
絶好の布団干し日和だったのでw
>>458
これ↓
【Amazon.co.jp限定】タナックス(TANAX) イージーミラー スポルト] ブルーミラー仕様 ブラック VG-3103B
>>460
>>461
ｶﾜｻｷ好きで2015RX3と迷った末にこうなった

463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 17:13:32.16 ID:JgSc4jJc.net

>>454
目がチカチカする

464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 17:30:40.64 ID:rVW8OKSd.net

>>461
埋める前にスレ立てと誘導しろよ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 17:37:37.91 ID:nXns1sv5.net

>>464
い や だ＾＾

466 ：SAYAKA：2015/11/28(土) 18:21:01.19 ID:qGD81ex3.net

チャリ歴半年ちょいのSAYAKAには冬場の服装をどこで買ったらいいのかんからないよ
ユニクロとかしまむらとかいろいろ見てきたけど買わなかったよ
どこで買えば寒さで震えながら漕がなくてすむのかな？
SAYAKAにはわけらないよ。私って本当なは

467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 19:27:30.07 ID:D8RGAFnX.net

>>229
皆さまからのアドバイスで、さらに見た目に磨きをかけました。
http://fast-uploader.com/file/7004261847396/

468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 19:32:01.11 ID:bN2c6GQR.net

次はサドルをなんとかしたいね

469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 19:32:57.55 ID:rVW8OKSd.net

黒で統一されて、精悍になってる

470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 19:39:50.03 ID:PqXpVBIT.net

皆さんこんにちは８０です。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 19:42:01.40 ID:nXns1sv5.net

赤が映えるね

472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 20:17:56.52 ID:EwGKft2Q.net

まだまだカスタム出来そうだけど　赤色と黄緑の色彩が個性があっていいね

473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 20:18:10.50 ID:1/tpGnEx.net

>>467
薄いサドルにしようぜ写真撮るときだけでいいから

474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 20:19:34.57 ID:EwGKft2Q.net

手始めにステムとフラットバー変えたいな

475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 20:19:48.85 ID:pLcyI5pJ.net

>>470
シャンパンゴールドきたー

476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 20:42:05.25 ID:NiSo4n33.net

>>454
ＣＡＡＤ１２のＲＥＰ買ったら同じサドルついてきたよ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 21:03:19.64 ID:qEjZXaBd.net

R3のドロップハンドル化ってどう思う？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 21:05:11.50 ID:yn2FWjb+.net

お前らホントupしないよな

479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 21:07:09.99 ID:gbNXwbaw.net

画像はよ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 21:13:04.66 ID:nXns1sv5.net

>>477
いいと思うよ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 21:36:57.80 ID:LGtnF85b.net

これからの季節が自転車乗りにとってようやく本番
にわかのロード乗りやクロスバイク乗りは冬眠するから街中も走りやすくなるよね！

482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 21:42:24.99 ID:jZEc9ivu.net

>>477
トップチューブ長めだからポジションによっては要注意。
正攻法でSTI使うと、クランク・FDもロード用にする必要あり。

個人的にはドロハン化はお勧めしない。
何故ドロハンにしたいのか、理由は明確になっているのか。
単にロードルックにしたいだけならやめた方が良い。

483 ：454：2015/11/28(土) 21:54:55.04 ID:SdhjziId.net

>>474
お金かけないで弄れるのはその辺ですかね？現在物色中
>>476
知らなかった。Amazonで2千円位でポチりました

484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 22:01:48.57 ID:qEjZXaBd.net

>>482
ドロハンにされました？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 22:07:28.08 ID:qEjZXaBd.net

>>482
親父のランドナー乗ったらはまっちゃいまして笑

486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 22:10:02.51 ID:rVW8OKSd.net

俺もESCAPEは、フラバの方がいいと思うな
ドロハン用には、ロードフレーム買った
まだ、組んで無いけど

487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 22:15:43.85 ID:74t7GKJG.net

ステム位置下げたら前ブレーキのバナナ管が進行方向に倒れてるんだが大丈夫かね？
ケーブル切った方がいいのかな

488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 22:18:10.90 ID:rVW8OKSd.net

アウター少し切って調整したほうがいいかも
インナー入れたままで切るなよw

489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 22:28:36.60 ID:LGtnF85b.net

これぞ漢だわ
http://i.imgur.com/HLKh3Tr.jpg

490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 22:31:19.95 ID:yn2FWjb+.net

エスケープ関係なくね？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 22:38:18.28 ID:Uv6Gd4QS.net

あの悪夢から１ヶ月...
地獄より舞い戻った俺のエスケープ
以前のエスケープはただ速く誰よりも速く最速ロード狩り特別突撃仕様ではあったが最強ではなかった。
だが、今は違う生まれ変わった俺氏のエスケープは全てのパーツを見直し究極のエスケープが遂に誕生した。

冬だってのにロード小バエが随分沸いてるようだが覚悟しとけ

明日は皆殺しだ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 22:46:07.19 ID:rVW8OKSd.net

>>491
俺氏の悪夢って、これのこと?

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org629136.jpg

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org629142.jpg

493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 23:25:54.29 ID:74t7GKJG.net

>>488
さすがにインナーごと切るような真似はしないよｗｗｗ
まぁやっぱ調整した方がいいよな
あーでもステム長いのに変えたいからそれからやった方が確実かなぁ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 23:33:44.03 ID:rVW8OKSd.net

>>493
バナナの溝で引っ掛かるから、いきなりブレーキ解放って事には成らなさそうだし、しばらく様子見で大丈夫かもね
保証はしないよw

495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 23:56:03.34 ID:323xf/zN.net

>>491
特別突撃仕様ってペダルすらノーマルだったろ｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！

496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 00:22:17.50 ID:o+RaG3Hr.net

エスケープR3でロード狩るとか凄いロマンだね
機材じゃない、脚なんだよ！

497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 00:37:02.84 ID:8iPVYysj.net

ロードと決定的に違う部分ってどこなの？
基本は一緒だと思ってる俺

498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 01:26:00.15 ID:eMpJiTP0.net

>>491
リアル中２病やな

499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 01:34:50.89 ID:grKn8UZw.net

自転車通勤してたけど寒くなりすぎて断念した

500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 05:43:19.71 ID:Pcnl4qVp.net

タタカエ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 05:51:25.85 ID:4sIweYaa.net

>>497
リアセンターとヘッドチューブ長
この理由で2台とももってる
まあ乗ってればわかるさ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 07:33:03.08 ID:7RjXqnwH.net

ＲＸ３の黒いステムってそのまま付くかな？てかあれだけ売ってます？
あれ買うならこっちのほうがいいってのもあればお願いします

503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 07:37:06.64 ID:PiEywjaV.net

RX買えば？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 07:47:10.71 ID:/vYrE8W5.net

これからステムを飼うんなら、適当にＤＩＸＮＡ、GRUNGEでも買えばいいだろ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 08:38:27.65 ID:L1f4q7kZ.net

GIANTのカタログに出てるステムはロード用だけだね

506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 08:44:40.87 ID:PiEywjaV.net

俺みたいにシム噛ませてデダ当たりのつければいいよ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 08:49:12.07 ID:2nEtoSwC.net

ステムのメーカーなんて気にするもんじゃないだろう。
気にするのは長さと角度だ。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 09:00:36.38 ID:VjvkHdzE.net

スタックハイトも重要

509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 09:51:40.26 ID:gN0puNEV.net

R3でシクロのレース出たら色々弄りたくなってきた
機能的には現状で問題ないのだが、ドロハンにしたくなるしカーボンフォークも欲しくなる

510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 09:53:38.02 ID:91VljCZl.net

好きにしな

511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 19:54:15.58 ID:7RjXqnwH.net

今日まあ許せるくらいの気温だったから近くにある川原の土手沿いサイクリングロードに行ってきた。
軽く30キロくらいで流してたら前方にぶっ倒れたロード(しかも女)がいたから男だったら無視して走り抜ける俺も変な下心で止まってみた
どうやら女の子のロードはパンクらしい。はっきりいって俺はパンクしたことないニワカなので無理。でもさ、グラサン取ったら可愛いんだよその子
なんだか、街角でパンくわえた女子高生にぶつかったくらいのミラクルじゃんよって思ってしまって話を聞いてるうちに俺が直してあげることになったんだよね
まあそのロードのメーカーとか仕様は伏せるよ。晒すつもりはないしね。
で、問題はチューブ交換なんかしたことないってこと。とりあえずタイヤをホイールから外す知識はユーツーブで見てたからやったら外れたんだけど、その時間近で眺めていたその子の胸やら少し開き気味になってたオマタを意識しちゃったんだよね。
俺はけつパッドの入ったハーパン。
その子もシマノのウェアだったからそこまで胸は強調されてなかったけど、オマタが・・・
女の子のウェアはどうにかならないのかねー

512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 19:55:58.92 ID:RDyuuajh.net

そうですか

513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 20:07:02.43 ID:YAcbQaah.net

もう気が済んだのかな？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 20:16:40.39 ID:GHbKMj/K.net

>>511
股間に黒いステムでも付けてろ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 20:28:40.35 ID:2nEtoSwC.net

>>514
ハイライズの長めの奴見るといつもソレを連想しちゃうのを何とかやめようとしてるのに・・・

516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 20:30:30.73 ID:BMAF1mas.net

去年R3買ったけど
ロード買いたくなった
もったいないかな？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 20:32:43.38 ID:2nEtoSwC.net

>>516
いや、そこは2台持ちで良いんじゃないの？
R3は何なら街乗り便利使用に特化してキャリアとか付けちゃってもいいし。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 20:33:13.14 ID:v0GMEcCW.net

>>516
もったいない事はないと思うけど、半端はやめて30万以上の買う事だね

519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 20:42:36.38 ID:BxNKbECI.net

>>511　つづき

520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 21:24:25.74 ID:u0V4y/XN.net

>>516
買って2カ月目で俺は、既にロードが欲しくなってる

今日130km走ってきたがますますロードが欲しいわ〜

521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 21:26:11.98 ID:F/hhO74/.net

ドロップハンドルにしよう！

522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 21:30:16.19 ID:VjvkHdzE.net

ドロハン化したって、重いロードにも及ばないからそれこそ無駄だと思うな
やりたいのなら止めないけどね

523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 21:35:33.59 ID:jVxZF8B4.net

エスケープAIRが56000円って安い？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 21:44:41.91 ID:RDyuuajh.net

10万のロード買うぐらいなら今のクロスバイクに5万のホイール履いたほうが遥かに快適に走れるぞ
25万クラスの完成車でも余裕でゴミホイールがついてることが多い

525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 21:46:25.12 ID:hc7hAG/x.net

>>497
ホイールベース（チェーンステー長・フォークの前進長）
ヘッドチューブ長
あとはロードのサイズ違いの誤差レベル

526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 21:48:59.45 ID:VjvkHdzE.net

何で吊るし完成車が前提なの？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 22:29:36.89 ID:grKn8UZw.net

さーて、明日もママチャリでお前らぶっちぎろうかなw

528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 09:09:47.05 ID:jcBG7ioT.net

身長190なんだけどLサイズも選べるRX3の方がいいかな?

529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 09:11:54.71 ID:cotUE9d+.net

エスケープ持ってて、更に楽にとか速く！とかなら、
エスケープに五万のホイール履かせるより
10万のロードでも買って後々五万のホイール買ったほうがね。良いよ？
二台持ちが一番。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 09:16:42.14 ID:BYn1e5az.net

>>528
うん
スポーツ車でサイズの妥協はしないほうがいい
自分に合うサイズに乗らないとめちゃくちゃ後悔する

531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 09:26:14.86 ID:2xT+h8f/.net

2015なんだが、意外とトップチューブが長かった
で、ステムだけでも縮めてみようと思うんだけど
https://www.amazon.co.jp/dp/B013XUVO6C/
これって付く？あと、もしついてたら違和感とかある？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 09:29:11.60 ID:XqY/kDyO.net

>>531
付く。
違和感を感じるかは人それぞれ。
全体のシルエットが結構変わる。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 11:21:40.83 ID:Rm3iftOr.net

ドロップにしたらジオメトリー合わすのに苦労するしクランク変えたら裾汚れやすくなったし重くて思ったより軽快に走れないし。
ロード買ってテンション上がって、お下がり使って一時の感情に身を任せてドロップにしたけど今は反省している。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 11:27:26.74 ID:04jIZN+i.net

オフハウスでドロップハンドルとＶブレーキ極端なスローピングフレーム
妙なロードだなと思ったらR3だった

やっぱり後悔したんだろうな

535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 11:31:30.28 ID:xPu5EpAj.net

>>532
ありがとう、つけてみて考えるわ！

536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 12:01:23.38 ID:La2tsg1e.net

　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　君、ドロハンの前にブルホンにしてみないか！

　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 12:11:27.75 ID:EA8LptM/.net

呼んだ？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 12:53:24.98 ID:qq0N6BG1.net

>>537
どうしたゾマホン

539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 13:08:57.05 ID:HAKX9kO9.net

2台持ちとかのニワカはマロニーちゃんを鍋に入れて大人しく冬眠しとけw

俺様はこのバイクでロードのクソ共を蹴散らしてくっから
http://imgur.com/lWWN3tL.jpg


近々脳波でギヤチェンジするカスタムをするやで
http://i.imgur.com/iblDJbP.jpg
http://m.youtube.com/watch?v=lWzdWMapJ-c

540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 13:55:26.44 ID:wfb6i4st.net

>511のような場面に会ってみたいがパンクで立ち往生はオヤジばかりだぞ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 13:56:45.76 ID:tbykOKAm.net

>>540
すげーな　読んだのかよ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 16:24:30.40 ID:ocVVt+Gx.net

わかってないな、R3をカスタムしてロードをぶっこ抜くのが、快感なんや

543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 16:40:41.43 ID:9HWpySF6.net

ぶっこぬく？レースごっこは街道では止めてね

544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 16:43:03.77 ID:La2tsg1e.net

公道レースカッコいいね

545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 16:46:40.69 ID:Y/BtsSpM.net

ブレーキシューを交換したんだけど。
前ブレーキがどう調整しても遊びが多すぎる。
こういうのはワイヤーを交換すればいいの？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 16:48:58.85 ID:Y/BtsSpM.net

ブレーキ引くとハンドルのグリップに当たる。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 17:12:21.73 ID:An2VtycJ.net

ブレーキは見て理解出来ないなら触るな
危ないから店でやって貰え

548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 17:40:31.14 ID:XqY/kDyO.net

新しいシューに交換したなら厚みは増えてるから、普通なら遊びは減るはず。
一体何をどうしたのだろう。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 18:08:53.81 ID:cotUE9d+.net

Vブレーキ解放状態のママなのでは？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 18:13:11.05 ID:tbykOKAm.net

>>545
スペーサーの厚/薄を入れ替えるんだ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 18:37:31.09 ID:9PMF1Wjf.net

>>539
これ最高時速80kmだよね

552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 19:43:09.11 ID:Y/BtsSpM.net

前Vブレーキは開放しようとアーチをつまむだけですぐ外れる。。。
ワイヤー調整しても簡単すぎるほどすぐ外れるｗなんだこれｗ
店で点検してもらうよ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 21:41:51.77 ID:5Y3kAl0J.net

便利でええやん

554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 22:19:08.99 ID:MkmpqW0j.net

神様が輪行しろって言ってんだよ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 22:36:16.50 ID:HAKX9kO9.net

>>509
チネリのジデコを買え

556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 22:47:42.36 ID:rIuh4uUG.net

ブルホーンにしたら腕のポジションがちょっと前になりすぎた感じがある
乗っている内に今は慣れた

557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 01:43:01.92 ID:qi5oGPt+.net

ｼｸﾛﾚｰｽに出るなら素直にｼｸﾛかMT買えばいいと思う
R3は田舎のチャリ通学の学校近くや駅前ロータリーや女子高近くの交差点でＲ３のカッコ良さを見せつけるのが良い乗り方の一つだね。
Ｒの意味を知ってるかい？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 02:19:03.39 ID:KI0caPnl.net

レッドフェニックスリバース

559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 04:38:12.99 ID:4Ti0RMQt.net

>>555
Kentaさん？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 06:28:44.41 ID:HGAaIi2n.net

【速報】2017 Escape R3に新色登場！
来年度のEscape R3に、以前よりご要望の多かった「ワサビ」と「シャンパンゴールド」の2色が本体色として復刻。

とのことです。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 06:52:19.08 ID:pts45WHM.net

>>557
MTってなに？
シクロのレース出たことないんじゃない？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 06:59:10.22 ID:XiG5r5w/.net

80さん買い替えなあかんな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 07:29:36.34 ID:J6cmL6hL.net

レースに出たことある奴自体少ないだろ
R3でロードぶち抜く云々な奴こそレースでロードぶち抜けば良いんじゃない？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 07:42:47.52 ID:4Ti0RMQt.net

公道は知ってねーでサーキット行けよ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 08:33:14.55 ID:EuIZX1j4.net

ホンマやロードバイクで公道レースすな

566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 12:14:45.93 ID:qi5oGPt+.net

>>561
へ？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 12:47:48.10 ID:KI0caPnl.net

エスケープＲ（レッドフェニックスリーバス）３

568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 15:46:47.61 ID:pts45WHM.net

>>566
MTってなに？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 16:03:29.16 ID:KkIFjoaO.net

マゾチんポ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 16:43:06.80 ID:QeCWmnHn.net

MTBって書きたかったんじゃね

571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 16:46:00.55 ID:4Ti0RMQt.net

Di2に対しての普通のシフターのことじゃね

572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 17:29:56.94 ID:4hHjH2Xe.net

シクロのレース見たり出たりしたことあれば、MTBよりタイヤ換えたクロスの方が有利なのは分かると思うのだが

573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 19:15:15.73 ID:Q68ekST2.net

>>572
専用機でやれ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 19:33:59.51 ID:67JZBafa.net

>>572
やればいいじゃん。写真アップよろしくな
嘘つくなよ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 20:38:42.47 ID:Po9U4FDc.net

>>559
って誰？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 20:50:13.72 ID:Po9U4FDc.net

関係ないけど、FCRのフォルムいいよね
http://imgur.com/ZSGLeqA.jpg

577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 20:58:51.85 ID:YIEdcxLN.net

>>576
戦闘機感が凄い

578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 21:16:23.54 ID:KkIFjoaO.net

ブラバ？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 21:18:45.55 ID:Po9U4FDc.net

フラバ最強やで

580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 21:26:27.53 ID:Po9U4FDc.net

フラバ機の中では最高峰のバイクやで

581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 21:31:11.36 ID:L7Nrayvu.net

俺のESCAPEの方が最高だってw
吊るし完成車で語られてもね

582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 21:34:04.52 ID:Po9U4FDc.net

>>581
君の言う事が正しく本当に本物なら画像よろ

したら信じるよ　出なければ俺個人は信じないから

583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 21:42:00.32 ID:63KWN1KQ.net

>>581
事故車なんだろ？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 21:44:25.20 ID:KkIFjoaO.net

ロードをフラバ化→良いねぇ！ロードパーツ最高！！クロスより深い前傾姿勢とれるよ！

クロスをドロハン化→クソスだせぇぇぇぇ！！！！！！

この手のロード至上主義がホント嫌い

585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 21:50:16.94 ID:ujAvlSaT.net

客単価を上げたいっていう単なる業界都合だよな

586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 21:55:01.13 ID:L7Nrayvu.net

>>582
君は、そのカッコイイFCRに乗っているのかな?
誰だって、手塩にかけた自分のバイクが最高っだって思ってるでしょ

>>583
青色じゃないし、フラペでもないし、ホイールも曲がってないw

587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 22:09:02.09 ID:mAXMXik3.net

>>573
ロードとMTBとクロス持ってて、冬しかやらんシクロのレースのためにシクロクロスを買うのは馬鹿らしいな

588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 23:00:18.05 ID:KkIFjoaO.net

>>585
グラベルロードとかもそうだよなｗ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 23:18:49.17 ID:Og6n1eZH.net

フラットバーシクロという新境地を開いたつもりが、気がつけばただのクロスがそこにあった

590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 23:37:22.21 ID:KkIFjoaO.net

しかも無駄に高いし
ジャイアントだとエニーロードとかタフロードとか
下位グレードでも10万以上行く

591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 07:35:24.50 ID:PuWwBHSj.net

>>587
週末用ロード、トライアスロン用TT、通勤用クロス持ちだが、通勤用クロスのタイヤをシクロ用にしてる。
今年のバイクロアは二日間で4レースをR3ででたよ。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 11:37:42.22 ID:Uz/JNsOp.net

このスレのR3乗りの中の、R3しか持っていない底辺層はロードとかレースの話題を快く思わない。
R3でも出れるレースも多いのにね。
ヘルメットすら持ってない人は論外だけど

593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 12:16:08.09 ID:Evetyn1i.net

健康と風景みながら情緒に浸りたいだけで別にスピード競うのは興味ないしな

594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 12:21:16.91 ID:r1AxihTE.net

10〜20代はレースでろよ。追い抜かれたら追い掛けたくなるその気持ちをレースにぶつけろ。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 12:51:45.30 ID:E4Gr/HG3.net

いやや

596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 14:09:37.96 ID:XJkHvi9e.net

ちょっと質問
レースに出て勝ったら賞金とか貰えるの？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 14:24:25.37 ID:MwNWiEjD.net

もらえないし、それどころかエントリーフィーをガッポリ取られる

598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 16:14:03.87 ID:P7crZN5f.net

レースって敷居が高そうで...

599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 16:20:05.53 ID:O3tvT736.net

マウンテンバイクっぽいゴツイフレームに700Cのタイヤが好きなのに
最近のモデルはロードっぽくしすぎ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 18:08:53.00 ID:gctpbw6v.net

>>599
まだ持ってないなら過去モデルを買うしかないな

601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 19:36:44.21 ID:E4Gr/HG3.net

R3をドロップ化した結果、ハンドル位置が高いのが不思議だったんだけど、
フロントフォークがロードについてるものと違うのですね。
Ｒ３のＦフォークはヘッドチューブから下が長くなってました。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 20:26:11.95 ID:fksFy0NY.net

フロントフォーク俺も交換しようかなぁ
ホイールのスポーク折れた時に傷だらけになって乗る度に目に付くんだよな

603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 20:38:23.34 ID:yq6Bs1uu.net

交換する前にレタッチ試してみ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 20:55:16.65 ID:O4a7JxxJ.net

R3でレース出るの？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 20:59:28.62 ID:6Lltyx0q.net

>>602
クリア層の傷なら、コンパウンドで磨くだけで結構傷は目立たなくなるよ。
あまり追い込み過ぎずにある程度目立たなくなったところで止めた方が良いけどね。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 21:44:21.82 ID:fksFy0NY.net

>>605
塗装禿げてフォークすら軽く削ってるからどうにもならん

607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 21:51:35.38 ID:PrH5Et76.net

>>562
80さんの影響力すげー(≧◇≦)

608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 22:00:31.24 ID:FHGzRBag.net

本人乙

609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 22:04:03.30 ID:fs/CZBC+.net

80て野郎　ガチでキモいんだが

610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 23:23:45.05 ID:WgYagS7d.net

レースとかケツの匂いを嗅ぎたい奴にやらせとけばいいじゃん
息切れしてハアハアしてるときに前の奴が屁こいたら全部吸い込むんだろ
ホモかよ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 23:44:29.94 ID:r5RHYzbd.net

>>610そういう発想ができるお前もホモいぞ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 00:22:38.13 ID:3eS/g/Ai.net

奇形フレームがどうしたって？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 00:41:24.75 ID:vVGwa2OZ.net

油は赤、緑どっち派？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 02:47:15.13 ID:vbXsYy/q.net

>>612
お前な 俺のマイカーの名前と一緒で、レジェンドにすんぞ？
どうでもええけど蕎麦食いにいけへんけ？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 07:07:11.16 ID:TRXB0RAt.net

>>604
別に普通に出れるが

616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 08:03:48.36 ID:dSfDGFh6.net

蕎麦如き食いに行くのに関西弁使うなどアホ！

617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 09:03:11.38 ID:TRXB0RAt.net

深大寺そば食いに行ってみたいな
オススメのお店あります？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 09:41:51.57 ID:iZtWDsMQ.net

鬼太郎茶屋

619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 12:35:44.90 ID:dSfDGFh6.net

手打ち蕎麦　花水木

620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 13:19:07.95 ID:TRXB0RAt.net

湧水よりよさげなお店は何処？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 19:16:21.09 ID:7NB2F73Z.net

RX3とAIRに比べてR3の良いところってどんなとこだと思う？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 19:20:22.88 ID:dq5hlJmD.net

>>621
安い

623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 19:50:52.39 ID:qricyfpJ.net

安いに限るよな
安いロードを買えそうな値段のクロスより、有無言わせぬR3の安さといったら潔いというか気持ちが良いくらいだね！

624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 19:57:55.00 ID:a2x3GLj6.net

安い。
在庫が多い。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 20:25:51.61 ID:rth3cC1Z.net

最強

626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:10:48.64 ID:8YSkQrYS.net

フロントフォーク変えるとどうなるの？
どうせならカーボン？
取り付け簡単？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:11:40.64 ID:96lEOlIu.net

無駄な金が掛かるだけ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:15:56.82 ID:rth3cC1Z.net

同じステム位置でもハンドルの高さが５ｃｍくらい下がる

629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:34:01.42 ID:ciGru853.net

>>628
ロード用のフォークだけが選択しじゃないだろう。
元のジオメトリを考えればむしろシクロクロス用とかを使うのが普通じゃないか？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:51:10.74 ID:dSfDGFh6.net

てか　君の言う"普通"てなに？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 23:06:27.65 ID:FGH9hG0R.net

>>630
んだんだんだ&#10071;

632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 23:08:32.62 ID:bpCK9FGo.net

タイヤを28c→25cにすると早くなる効果はありますか？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 23:34:44.02 ID:fX2ghbvN.net

>>632
予想以上に乗心地は悪くなる
期待してたほど漕ぎは軽くならない

634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 23:50:59.86 ID:rth3cC1Z.net

クロモリのジオメトリではだいたいヘッドチューブが短いけど
フォークがそのぶん長いってことなんですか？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 23:58:50.34 ID:dSfDGFh6.net

2011年から昨年3月までの1巡目の検査では、98人が甲状腺がんと確定している。&#160;
今回の2巡目の検査で新たに15人が確定し、113人の甲状腺がんが確定。&#160;
これは他県の20〜50倍に及ぶ数字。　&#160;
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151130-00000129-jij-soci&#160;

636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:44:19.00 ID:LUbyuCjf.net

質問！
エスケープ(2015)乗りだけどヘッドトップが気に入らない。
ステムの一部が見えてしまっているのを隠したい。
　http://www.amazon.co.jp/dp/B0055MKLT8
　http://www.cb-asahi.co.jp/item/77/93/item100000019377.html
これってつく？つければ隠れるかな？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:53:28.32 ID:Pssd4lZw.net

ヘッドトップはヘッドキャップってことかな
ステムの一部って意味がわからんけどコラムが見えてるならスペーサー増やせばよくね？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 01:34:25.94 ID:qIGWurT9.net

忘年会シーズンで去年とかは自転車で行ってたけど、もう違法だったよね。自転車も飲酒駄目絶対だよね。どうすりゃいいの？
自転車しか乗ってないのに代行使えないと思うけどさ、代行のおじさん達にＲ３なんて預けられないよ。無理だろ、あんなおじさんには。
あーあ、タクシーとか自転車かなり嫌がるし憂うつだわ
俺が41才なのに髪の毛ボーボーでＶ6の三宅くらいのイケメンだからこんな嫌がらせ忘年会ばかりなのかな？
お前は絶対来いとかウザすぎ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 01:35:45.81 ID:Pssd4lZw.net

行きも帰りもタクシーでいいじゃん

640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 01:58:07.45 ID:LUbyuCjf.net

>>637
ステムの根元（ねじ止めされてるあたり）を
覆い隠したいんだけど無理かな？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 02:31:42.44 ID:qIGWurT9.net

>>639
田舎のタクシーはチャリ嫌がるのよ
まあ飲んでエスケープでも捕まることはないだろうけどさ。もしもってのがあるじゃんか
やっぱまっとーに生きてる者として法律は守りたいのよね
断って行かないわけにもいかないし憂うつで仕方ない
そもそもチャリで行くんだからちょっかい出さないでほしいよなビッチめ！

642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 03:49:00.03 ID:lSpHqYNP.net

>>605
俺の頭皮もコンパウンドで磨くだけで目立たなくなりますか？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 05:29:49.74 ID:LzR/IX6A.net

やってみ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 07:20:53.80 ID:m2A0uBDk.net

>>640
画像貼ってくれると分かりやすいんだけど、つまり、これの下の画像みたいに「ステムのコラム側がキャップに隠れ切ってないのが気にくわない」ってこと？
ttp://www.niko758.com/item/archives/post_146.html

645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 10:20:28.38 ID:IpD/D1Yo.net

>>640
クイルステムならすっきりするけど…

646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 12:35:01.20 ID:oykJ7nTp.net

Ｒ３とＲＸ３だったら乗ってて楽しいのはどっちでしょうか。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 13:42:59.69 ID:ooZOuSe9.net

>>646
そんな個人の主観を尋ねる人は頭おかしいと思います。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 15:50:45.29 ID:6KElDPlx.net

この自転車早過ぎる
名古屋まで18分でいける

649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 16:01:34.15 ID:8KvWqF4O.net

RX3 R3 AIR 似たような値段で似たようなコンプセプトで住み分けが分かりにくいよなぁ〜。
一台目なら安いしR3なら間違い無いけど、楽しさはどれも一緒。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 16:51:15.85 ID:/hR1Ln6Z.net

やっぱりMサイズだとトップチューブがホリゾンタル（＝水平）に近くなってカッコイイね

651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 17:01:56.82 ID:LUbyuCjf.net

>>644
>>645
ごめん、俺が交換したステムが悪かった
諦めます
色々探してもらったのにスマソ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 17:15:27.81 ID:xZX0tiPH.net

>>648
東京から？
スゲーな

653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 17:52:13.79 ID:q+jKjV0d.net

>>646
R3しか乗ったことないけど、楽しいよ！

654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:14:12.88 ID:wSptrExJ.net

R3買いました！
説明書みたいに、少し上から落とすと
本当にわずかですが、前輪がぐらつきます
こんなもの？それとも、ヤバい？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 19:20:46.43 ID:lftxISHb.net

は？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 19:31:20.83 ID:1brrSIJg.net

>>591
バイクロア、R3に乗って見に行っただけだけどESCAPEで出てる人が結構いたな。
もしかして俺もどこかで見てたかも。RXの人もいたし普通にR3でレースできるって思った。

知り合いでR3でトライアスロンに出ててJTUにも登録してる強者がいる。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 19:43:10.65 ID:zHDtd0Oh.net

R3は通勤用に買った。
20年以上乗るのでアルミフレームが好都合。
夜間走行を考えてホワイトにしたが
この塗料汚れが滲みこむ。
いくらアルミで塗料が限定されるとはいえ
もっと固くて耐久性のある塗料を使って欲しかった。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 19:47:03.61 ID:/hR1Ln6Z.net

フルドロヨケ
付けて絶対の安心感、ぐらつかないし
便利

659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 20:02:54.21 ID:3BqKCPav.net

>>656
下手するとクロモリの上位勢より軽いしな
タイヤ換えるだけで十分。
それよりトライアスロンをR3ってのが気になる。

どんな仕様？
ハンドルは？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 20:13:37.85 ID:G85/W4oH.net

今エスケープの相場っていくらくらい？新車5万以内で手に入らないかな？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 20:16:00.07 ID:i1sHPF52.net

>>630
ジオメトリの影響が少ない範囲で換えるのが普通だろ。
ロードフォークなんか使うのはちょっと頭がおかしい人。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 21:21:48.52 ID:0p0W2adM.net

ハンドルブルホーンに変えてる人いる？

ドロップ用のSTI付けてる？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 21:33:24.04 ID:RFhzBXCK.net

>>662
ブル＋エアロブレーキ
STI付けるならドロハン付けるっつうかロード買う

664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 21:36:12.94 ID:mb8ZUCgO.net

今日は風が強すぎで死にそうだった

665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 21:59:11.29 ID:0p0W2adM.net

>>663
シフターは？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 22:04:13.68 ID:wXJr9jvh.net

>>661お前ジオメトリジオメトリうるせーな。


ジオメトリの影響が少ない範囲とか説明できるのか？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 22:15:43.07 ID:xmPQEr97.net

>>661
頭が固いと言うか、貧乏人なのか狭いカテゴリーだなw
要するに君の価値基準に合わない人達は頭がおかしいんですね

君の言うままじゃカスタム（特別仕様）にする意味ないじゃんw
市販で買えるやん面白みのない

例えば、江戸時代にちょんまげ頭が"普通"だった時代に現代のようなザンギリ頭をしてる奴を見てたら頭がおかしいって思ってるちょんまげ野郎と同じやん

未来から見たらちょんまげもおかしいんだが...

668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 22:24:20.78 ID:i1sHPF52.net

>>667
奇形で合理性が無いことは理解しているんだね

669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 22:28:25.92 ID:3BqKCPav.net

>>667
その例えは頭おかしいというより頭悪い

670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 22:39:06.12 ID:wXJr9jvh.net

で、ジオメトリの影響が少ない範囲とか説明まだ？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 22:44:07.34 ID:i1sHPF52.net

>>670
肩下がガクンと下がる時点で丸わかりだろうが
そんなことも考えられないくらい頭悪いのか

672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:03:39.33 ID:qSjkB/6H.net

みんな趣味でやってるんだから楽しく語れよ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:06:16.84 ID:PrUCUoY5.net

>>671
ちゃんと説明してやれよ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:07:08.77 ID:OQqaH2Vk.net

確かにクロスにロードフォーク付けてるのって、
DQNのヤン車と同じでアンバランスに背伸びしてる印象がある。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:14:11.60 ID:PrUCUoY5.net

http://imgur.com/CTxZilf.png

676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:16:44.04 ID:rYVW0XP8.net

BB下りが低くなってるから、ペダルが地面に当たりそう

677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:21:04.19 ID:wXJr9jvh.net

クロスのフォークを替えりゃ奇形で合理性が無い格好になるというなら
ロードだったらハンドルの下を持ったらはるかに落ちる姿勢だろ


で、ジオメトリの影響が少ない範囲とか説明できんの？
その範囲を言えないのか？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:30:57.16 ID:PrUCUoY5.net

理由　肩下がガクンw
こいつロードバイク持ってないだろ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:39:09.74 ID:wXJr9jvh.net

>>675画像から見てもさほどダウンチューブとタイヤの空も変わらないようなので
極端に落ちることは無いよなー。
それだったらステムの位置を変えるだけで文句言われそうだｗ

明日ヒマだったらフォトショでノーマルと画像を重ねて見てみようかな

680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:39:58.13 ID:OQqaH2Vk.net

後軸を中心にフレームが回転するんだからシート角やヘッド角までみんな変わるな。
なんかもうエスケープである必然性すらないというか、買う車種間違えた人のように見える。
ここで発狂してるのもロードフォークに換えたクチだろう。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:45:45.67 ID:xmPQEr97.net

↑なんか貧乏人湧いてるな

682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:49:26.88 ID:OQqaH2Vk.net

>>681
例えばDQN的な改造ワゴンR見ても金持ちとか物の解る人が持ち主なんだな、とは思わないよ。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:54:10.53 ID:wXJr9jvh.net

>>680
カーボンのロード用フォークに換えたいから
その微々たる角度でどんなに乗りづらくなるか教えてくれろ。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:59:39.32 ID:OQqaH2Vk.net

>>683
乗りづらくなるかは当人の好み次第だよ。
ただ、ヘッド角の0.5度の差でさえ変化してしまうのを知ってると、よく考えもしないでやれるなぁとは思う。
もしかしたら結果的に満足度が上がるかも知れないから、やってみれば？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 00:00:02.39 ID:mmq1Jp/L.net

一連の書き込みを見てると、肩下の意味を誤解している気がする
クラウンレースから、フォークエンドまでの寸法を意味してるけど、そこは大丈夫だよね？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 00:06:13.37 ID:VboA5uhG.net

>>683
ロード用のカーボンフォークに換えるとどうなるのか、
デメリット、ジオメトリーの変化、交換後の結果について
いろいろ書いてあるから参考に
http://escaper3rx3air.blog.fc2.com/blog-entry-26.html

687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 00:11:41.84 ID:d3ghMRrY.net

カスタムなんて自己満なんだから好きにすりゃいい。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 00:16:24.60 ID:N95NGR/j.net

>>684　結局数値も出ないしやってみないと分からないと言う事だよな〜
だったら最初からジオメトリがどーとか頭が悪いとか言っていた奴が
一番の馬鹿ってことで納得したよ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 00:23:49.10 ID:pxVgpBVU.net

>>688
自分の自転車に金掛けて改造するんだから、どういう影響が出るか自分で調べるのが当然だと思う。
フォーク肩下長を人間の肩の位置と勘違いしてるようじゃ、ハナから何も考えてないんだろうし。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 00:31:40.72 ID:N95NGR/j.net

>>689
「肩下ガクン」とか言ったから
その後の画像タイヤとダウンチューブの空についてノーマルと
さほど変わりはないと言っているだろｗよく読め


説明も出来ない馬鹿がジオメトリーの範囲とか言い出すからこじれたんだろ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 00:42:30.88 ID:GJsJ2Ifw.net

・BB位置が下がる
→ペダルを摺りやすくなるが低重心になる

・シートチューブアングルの数値が増える
→より高回転型になる

・ヘッドチューブアングルも同様
→直安性は低下するがクイックなハンドリングになる

大まかな影響はこんなもんじゃね？　なかなか面白そうじゃんか
自分のチャリなんだから人目を気にせず好きにいじりゃいいのさ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 00:43:36.54 ID:pxVgpBVU.net

>>690
さほど変わりがないかどうか。
エスケープと交換予定のフォークの長さを測って、三角関数などで交換後の各寸法を割り出す。
ジオメトリ数値の意味を調べて変化を推測する。

さほど変わりがないかどうかはその位はやってから言ったらどうなの？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 00:43:41.07 ID:GJsJ2Ifw.net

ただまぁ…前キャリパーの後ろがV、って見た目はどーよ？　とは思うがｗ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 01:17:33.04 ID:6RXKG5kK.net

>>682
貧乏人が裕福層の気持ち解るんだw

695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 01:35:10.55 ID:aUlHFpBB.net

話ぶったぎり

お前らブレーキは
・テクトロのまま
・シマノ
・アリゲーター
・他
どうしてる？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 01:42:12.01 ID:GXFBekD3.net

>>695
XTRに替えた
ただ、XTRのブレーキシューはリムを削りまくるので、SWISS STOPにした

697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 03:23:47.77 ID:3mU1zYHn.net

>>665
Wレバーをブル先端に付けてる

698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 08:31:05.47 ID:J4xodanZ.net

>>695
テクトロのままシューだけシマノ。
型番は忘れたけど舟なしのやつ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 08:55:33.68 ID:QVUnlLvG.net

>>682
いやいや、カスタムはお好きなように
経済効果をもたらしてくれたらいいよ！

700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 09:24:38.30 ID:qtRgphq4.net

>>687>>699
ほんまや、さすが80さんやイイ事いいまっせ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 09:29:12.31 ID:QVUnlLvG.net

>>700
80？

経済80年周期のことかな？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 09:51:34.68 ID:t/HpOPqS.net

>>692
えらそうにか「その位」とかw
だったらXSとして、フォークが2センチ短く
前に1センチ出た場合の「ジオメトリ数値の意味」？w
は説明できるよね？
「その位」だから余裕だよね。
ここにいるフォーク改造難民に教えてちょーだい。
分かりやすくお願いいたします。
口だけ博士ではないよね。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 10:02:29.56 ID:GQhMNqRS.net

馬鹿じゃねえの？
GIANTの自転車が元々そんな間抜けな設計のわけねえだろ。
ちゃんと計算されてる。角度とか。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 10:59:40.85 ID:XyjPaCa+.net

>>702
さっさと改造しろよｗ
お前は考えるより先に行動した方がいいタイプだ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 11:00:55.71 ID:aUlHFpBB.net

やっぱりブレーキもシマノが人気なのか
シューだけでもシマノにしてみるかぁ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 12:07:50.03 ID:GQhMNqRS.net

>>705
シマノのシューなんて使い物にならないとか言う人もいる。
まあそこまで言うと、どこまでシマノが憎いんだよって感じがするんだけど、
地雷なシューもあるから注意した方が良い。

俺はシマノのS70Cを使ってる。
雨が降ると極端に鳴いたりものすごい勢いで減ったりするけど、
天気が良ければ何の不満もない良いシューだと思う。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 12:09:47.07 ID:GXFBekD3.net

シマノのブレーキシューはどれも酷いのでお勧めしない
リム攻撃性が強すぎる
Vブレーキを語るスレもチェックしてみて

708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 12:24:07.18 ID:GXFBekD3.net

S70Cも使ったけど、100km位まではとても良い感じだった
雨の日に乗った事は無いけど、晴れの日はコントロール性も良いし制動力にも不満は無く、これで決まりかと思ったのにその後、リム食い出したのでシマノは諦めたよ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 12:27:03.31 ID:GQhMNqRS.net

>>708
俺は自転車2台で、ここ10年近くS70C使ってるけど、濡れなければリムを削る印象は無いよ。
特にM70R2でよくあるリム剥離なんてゼロだし。
リムとの相性もあるかもしれんけどね。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 12:35:21.21 ID:GXFBekD3.net

>>709
コメントありがとう
タッチは柔らかく、音もM70R2の様に如何にもリム削ってますという感じでも無かったので安心してたんだけど、結局ダメだった
嘘じゃ無いんで、写真はアップできるよ
指摘された様にリムが柔らかすぎってのはあるかも

711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 13:11:54.53 ID:N95NGR/j.net

結局ジオメトリーの博士逃げたの？
他人を馬鹿扱いして数値とか言い出して説明でき無いのか

712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 13:25:20.28 ID:d3ghMRrY.net

細けえジオメトリーとかの話はどうだっていいじゃん
たかがママチャリだ、好きに弄ろうぜ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 13:27:47.08 ID:QVUnlLvG.net

ココのジオメトリー先生って話しを反らすか噛み合わない返答で99％位の確率で逃げるよなw

714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 13:29:02.78 ID:uhnCzJ5z.net

あんな口だけの知ったかなんて忘れろよ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 14:02:25.42 ID:GQhMNqRS.net

エスケープにロードフォークを使うとどうなるか。
>>691氏がやんわりと書いていて、意味合いとしては概ねそんな感じだよ。
シートアングルに関してはサドルの調整範囲に影響が出るので一概に高回転型とは言えない、というのはあるけど。

ロードも含めて一般的な市販車よりもヘッドが立って、ハンガーが下がった形になる。
一般的な市販車ではない、という事はイレギュラーな構成であることには違いが無いが、その辺ちゃんと理解してますか？という話。
既出だけど見た目にも前後がチグハグになるのもどうよ、って言うこともある。

ヘッド角関係はデリケートな問題で、こだわる人はとことん拘る。
メーカーによっては、同名のフレームサイズ違いでヘッド角が変わった場合、フォークオフセットまで変えているモデルすらある。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 16:31:38.86 ID:Wfb/g6v+.net

理屈は解るが具体的に測ってみたよ。
(下のリンクのGの数値ね)
http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2016/gan_rs_geo.php

R3クロモリ(2012)=398mm
ロード用カーボン=367~8mm
キャノンデールQUICK4カーボン=405mm
↑自分がR3に付けてる。

QUICKは純正タイヤ32cだからクラウンとタイヤクリアランスを大きく取る為に少し長めみたいだ。
ロードは手持ちのフォーク(ビアンキK-VID/フォーカスcayo/ピナレロGAN/ジャイdefy)が全部同じような長さ。キャリパーブレーキは同じような長さになるんだろうな。

ロード用フォーク付けると前が30mm下がる訳だが、ジオメトリ変化はもちろんだがハンドル高さ-30mmって結構低くなるね。勿論コラムスペーサーとステムで調整するんだろうけど。
R3はヘッドチューブ長150mm近くあるからロードと比べれば元々が十分アップライトだしね。
BB高さは-13mm程度かな。ロード用の小さいペダルにすれば擦る程では無さそう。
やる人はブレーキが前だけキャリパーになる時点で操作性激変の覚悟があるんだろうから好きにすればいい。何より楽しそうだし。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 16:45:04.27 ID:GQhMNqRS.net

まあ安全性に問題が無い範囲なら自由な行為ではあるけど、
正しいんだ、格好いいんだ、と主張するのではなく、
あくまでイレギュラーな変態仕様であることは認めてその上で楽しむのが良いと思うね。

俺も実際のところ変な仕様の自転車にもしてたりするが、格好悪い、変との周囲のご意見は甘んじて受け、開き直ることにしてる。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 17:22:29.84 ID:3cqNDwTY.net

とりあえずやってみたら
自転車への理解が深まるな

719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 19:55:06.42 ID:/yLoR7tw.net

とある峠で峠出口から国道までがずっと下り坂でフルノーマルのエスケープＲ３でもギアを全部上げて更に下り坂なのに立ち漕ぎすれば70キロオーバーになるんだけど、今日死ぬ気でやってきた。
ロードはやはり馬鹿なスピードにはついてこなくていいけど、車だよ君。しかも地元ﾅﾝﾊﾞｰじゃなくて他県ﾅﾝﾊﾞｰ。
なんで自転車を抜きたがるわけ？
ん？あん？あ？な？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 19:57:05.17 ID:zHhshf9D.net

>>719
お前が転びそうだから後ろ走るのこえーんだよボケが

721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 20:19:25.68 ID:yxPzGKSO.net

転びそうなら　なおさら徐行して警戒するだろw タワケ！

722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 20:59:59.19 ID:6Dyl/o+Q.net

>>719
下りで立ち漕ぎとか逆にスピード出ないだろう
道譲って車なんかさっさと行かせたほうが安全に走れる

723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 22:49:31.34 ID:zHhshf9D.net

>>721
70キロ出そうとしてる珍走車相手に徐行してどうするんや！

724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 00:33:28.18 ID:lNPJ7Nxm.net

>>719
で、IDと自転車画像あげてよ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 01:35:18.16 ID:E1iQd9ue.net

>>659
ドノーマルの通勤用R3。もともとランの人でレース出るのが好きだからって感じだよ。
>>705
最近のラインナップは知らないけど、シマノはどのグレードでも制動力重視でリムのことは考えてないな。
ガリガリになる。いろんなのを試したけどKOOLSTOPのサーモンがリムにもブレーキ性能的にも一番いいと思う。
ほぼアルミ片を噛まない。ブレーキ本体はテクトロのまま。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 06:10:58.71 ID:iiDN7RBv.net

>>723
通報しました

727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 07:22:04.62 ID:47SSUni7.net

この自転車速い･･･
名古屋まで１５分で行けた･･･

728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 07:26:08.39 ID:GHU9j9BZ.net

純正ホイールのままタイヤとチューブを28→23にしてみたんだけど
組み換えてしばらくしたらタイヤが一部リムから外れてしまってた

組み方が悪いんですかね？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 07:51:25.90 ID:XqaCeajz.net

>>728
そうだと思うけど空気圧はどれくらい入れてた？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 08:00:10.60 ID:b0rNVEEV.net

パナレーサーのゲージつきポンプで、七入れました
タイヤとチューブは新品でパナレーサーを使いました
タイヤがめくれてきたのは同日２回で、チューブは2回とも新品を入れましたが、タイヤがめくれてリムから一部外れてしまいました

初めてクロスバイクのタイヤ交換で、バイクのチューブタイヤの交換は何度も経験があります

731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 08:40:18.81 ID:9QG9A97w.net

>>730
たしか純正の対応は25cまでじゃなかったけ？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 09:18:02.34 ID:4cRZkuO0.net

>>727
東京から…？
スゲーな…

733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 12:06:23.29 ID:D5knrpC5.net

R3を軽量化したいんだけど、どっから始めればいいと思う？できればホイール以外で

734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 12:13:50.04 ID:tiHeqaxv.net

>>733
それなら手始めにフレームセットからやな

735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 12:42:38.93 ID:jR+UU0kv.net

>>733
このクラスの自転車としては元々そんなに重くないし、
軽量化ってかかるお金に対して得られる効果は少ないよ。
何のために軽量化したいの？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 13:00:50.00 ID:tiHeqaxv.net

r3て軽くしても8kg台にしかならんからな

737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 15:14:26.36 ID:meaj15Wg.net

R3軽量化する前にエンジンを軽量化しようぜ(´･ω･｀)

738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 15:27:49.34 ID:4cRZkuO0.net

彡⌒ミ
(｀･ω･´)うおおおおおおお！！！！！

739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 16:10:06.64 ID:qeYESWxb.net

軽量化はそこじゃないですw

740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 16:41:41.51 ID:n1rX/qp0.net

ﾜﾛﾀ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 17:57:18.20 ID:/B/V/+7T.net

R4が来年でるそうだな

742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 18:08:37.19 ID:vbgY/MVw.net

今帰宅
Ｒ3で60km走ってきた

自転車の軽量化って
各パーツ100ｇ　50ｇとすこーしずつ削っていくもんだから
どこから始めても大丈夫だよ
見た目が変わるステム・ハンドル・シートポスト・サドルから初めてみたら？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 18:10:34.06 ID:KmXebugD.net

なんでVブレーキなんだろうな
普通のキャリパーブレーキでいいやん

744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 18:12:57.36 ID:jR+UU0kv.net

>>743
ロングアーチじゃないと28c辛いんじゃないの？
ロングアーチキャリパー使うくらいならVの方が良いと思う。
そもそもコンセプト的にクロスバイクであってフラットバーロードではないという事をよく考えるべき。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 18:15:42.57 ID:vbgY/MVw.net

>>743
キャリパーブレーキは高級品じゃないと効かない
安いのつけるとただのママチャリブレーキだから

746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 18:29:08.71 ID:KmXebugD.net

>>744
それだ！
普段25cロードだから考えもしなかった！
>>745
どうなんだろう、俺のテクトロキャリパーだけど効くよ。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 19:29:06.05 ID:vbgY/MVw.net

>>746
マジ？いいやつ付けてんだよそれ
安いのはブレーキレバー握るとよじれるから
最後ぎゅって制動かからなんだよ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 19:54:59.05 ID:tiHeqaxv.net

>>745
俺もフロントは105のキャリパで、後ろはbrｰr573ｖブレやけど相性いい
前後ともマイルドな感じでスピードのコントロールできるし、ブレーキの利きもいいよ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 19:55:38.48 ID:tiHeqaxv.net

ブレーキはアルテグラが良いって言うけどね

750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 22:43:20.62 ID:D5knrpC5.net

ハンドルカットして短くするのって効果あるの？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 23:02:49.92 ID:KmXebugD.net

なんの効果があるの？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 23:20:12.51 ID:1J6opj79.net

どんな効果あるの？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 23:21:51.43 ID:MKmelL6m.net

全面からの空気抵抗を減らす

754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 23:28:09.62 ID:qnu4pAUV.net

肩幅に合わすのが一般的
ハの字に開いて握るのはしんどい

755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 23:30:11.66 ID:iiDN7RBv.net

フラバ46cmにしてエンドバーつけるわ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 23:34:27.13 ID:MKmelL6m.net

それならショートブルホーンにしちゃいなよ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 00:00:40.28 ID:weZy8Dnb.net

>>756
シフターとかそのまま流用できる？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 00:19:58.84 ID:I0vTpw6q.net

ショートブルホーンにするとそのバイクのジオメトリーの意味が無くなる。
頭が悪い奴がすることだよ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 00:22:35.88 ID:EI2XW6Ww.net

お前の頭は固そうだな

760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 00:22:47.19 ID:g9O4IaV4.net

フラバとエンドバーで十分ですよ
綺麗にまとまるよ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 00:39:13.07 ID:erU5biQo.net

>>755
エンドバー付けて49cmでいっぱいいっぱいなんだけど
46cmで収まりきるの？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 02:57:07.02 ID:50nCiSa4.net

>>761
バーテープ巻くから大丈夫

763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 05:55:50.81 ID:r41ccqgW.net

この自転車速い･･･
名古屋まで１５分で行けた･･･

764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 07:28:58.42 ID:p23b87J1.net

>>763
東京から・・・？
スゲーな・・・

765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 09:25:28.14 ID:5I6mjLT2.net

このくだりは一日一回必要なのか?w

766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 10:00:13.17 ID:IrzObfdK.net

http://yuucrossbike.blog.fc2.com/
いいね

767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 11:48:12.42 ID:g9O4IaV4.net

ブルホーン付けるヤツは、アホだと再認識出来た

768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 11:58:20.66 ID:I0vTpw6q.net

ノーマルの状態でジオメトリーは算出されている
だから、そういう計算が出来ずにステムやバーを低くするのは低能のする事だよ
その位ジオメトリーは大切ってこと。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 12:14:20.46 ID:rdpOjLDB.net

馬鹿の一つ覚え

770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 12:19:44.82 ID:g9O4IaV4.net

ステムや、バーの変更は車体のジオメトリー設計と何の関係も無いよ
俺はアホだと言ったのは、手が痺れるので何と無くブルホーン化したけど解消されなかった件に関して

771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 12:32:46.63 ID:IrzObfdK.net

エンドバーじゃ耐久性が不安、見た目がいまいちって言う人はいるわけで…
そんなにＲ３のジオメトリに体がフィットしてるなら、
ステムそのままでブルホーンつければいいだろ、
別に角の先端を掴まなくてもいいんだし

772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 12:34:29.13 ID:g9O4IaV4.net

元記事読んだのかな？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 12:38:44.47 ID:xYzNDYIU.net

ジオメトリ云々って余程レベル高くない限りあんまり関係ないと思うけどね。
少なくも俺はブルホーン化して疲労も少なくなったしスピードも上がった
ヤマメ乗りだって基本のセッティングとはかけ離れてるし。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 12:46:54.27 ID:g9O4IaV4.net

だから、ブルホーンとジオメトリーは何の関係も無いってば
ジオメトリーの件を持ち出して、話をややこしくする理由が何かあるの？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 12:48:26.13 ID:LnadVONb.net

>>773
画像よろ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 12:58:06.83 ID:LnadVONb.net

画像祭りみたいな

777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 12:59:06.69 ID:LnadVONb.net

エスケープユーザーズ見てたら
ドロップもいるよなー

778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 13:00:43.11 ID:xYzNDYIU.net

>>775
他にも弄ってるし特定される可能性あるからヤダよw手元に写真ないし。
でも、エアロブレーキとか、エビにしないと効果半減かもしれん
23c化とスプロケ、ホイール交換、リアキャリア付けたら実用的過ぎて車とロードに乗る機会が激減した。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 00:52:26.09 ID:5vnoILgo.net

シャンパンゴールド
再販希望

780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 02:26:48.49 ID:+sTVYDon.net

斉藤由貴のBGMがw

781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 06:30:55.75 ID:JCFlK/wd.net

ただ泣きたくなーるのー♪

782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 06:34:46.04 ID:ls4QaVxc.net

この自転車速い･･･
名古屋まで１５分で行けた･･･

783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 07:02:12.16 ID:3Rjuo8G8.net

>>782
日進から・・・？
スゲー・・・くもないな

784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 10:33:22.28 ID:8bk/ijHL.net

寒いなー

785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 11:39:35.33 ID:BRlharhp.net

俺は今月中にドロップ化するわ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 11:43:33.78 ID:Qq0wqtH+.net

ヤンキーになるの？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 13:21:39.97 ID:fxuLD1wQ.net

>>773
いい事書いてあるから読んでね

546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 01:01:56.48 ID:JHczdlX/
見た目を気にするのは無駄」は同意だけど
自転車はジオメトリーやポジションがもっとも大事で、それを突き詰めて
いないとクロスもママチャリも変わらないからね
　　　　　↑
最初からブルホーン仕様のクロスバイクなんてないよね
メーカーが開発したクロスのバーで計算したジオメトリーだから
ということで君のバイクママチャリなんだよ
ジオメトリーにこだわるならノーマルが一番ってことだよ。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 13:33:41.61 ID:fxuLD1wQ.net

個人的に規制されてるのかな〜？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 13:43:42.69 ID:fxuLD1wQ.net

ID:I0vTpw6qだけど昨日からレスできなかったし今まで778でレスが止まっていた
ジオメトリーに関する事を書いた瞬間またPC板でこのスレッドだけ書けない見れない
エラーは英語で書いてあるしなんで？
今はスマホからだけレスできる。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 14:07:53.22 ID:iNPHua/s.net

>>787
一番大事なのは「持ち主が満足すること」だよ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 14:36:37.99 ID:fxuLD1wQ.net

>>790間違いない
カーボンフォークのくだりでジオメトリーってうるさい奴がいたから
客観的に見てもらいたかっただけなんだ　
レス汚ししたんで消えるよ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 15:21:03.02 ID:INdQyVkM.net

>>781
中山美穂だろ！

793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 19:11:18.37 ID:ITweQdho.net

お前らいちいち五月蝿いんだよね。カーボン=軽さで、ジオメトリー=体位としても
お前らがどんなに頑張ってもブス(Ｒ３)相手に試行錯誤は無駄なんだよ。
騎乗だろうがバックだろうが、高回転のケイデンスフィンガーだろうが、デブスＲ３が潮噴いたところでお前は満足出来ないんだよ。
カーボン幼女がツルツルのまま「乗って」って上目使いで言ってきたら乗るんだろ？あ？
アルミのＲ３なんてなんちゃって処女くらいの乗り心地しか出せないんだよ！
デブスのまんまんはどんなに頑張ってもペロペロキャンディーのように舐められないだろ！
そこが違いだ！わかったか！おい！

794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 19:13:26.13 ID:P5Hrnv+O.net

そんな長文読めるわけねーだろ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 19:25:01.63 ID:INdQyVkM.net

これが戦後日本人であります(´・ω・｀)

796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 20:11:26.58 ID:82BjxemF.net

わかったか！おい！まで読んだ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 20:24:11.51 ID:nqkfxjQi.net

ところで　ゴールドのショボいフレームて　お前ら的にどうよ？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 20:27:32.97 ID:INdQyVkM.net

ゴールドていうかあれイエローじゃないの

799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 20:32:51.93 ID:nqkfxjQi.net

シャンパンゴールドってやつ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 22:22:33.54 ID:hRBXdvTt.net

お前らR3で1日何km位走れるの

801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 22:28:35.69 ID:euJPabNq.net

今日は40km走った

802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 22:33:15.99 ID:OSsfi8K9.net

220ｋｍ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 22:34:06.27 ID:ezDozYY4.net

都民の森に行った時は、144kmだった

804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 00:45:37.97 ID:ATtr8Bew.net

>>793
キャリアどころかコンビニ袋もさげられんだろ
1台しか買えんのか

805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 05:53:38.23 ID:NvHnGxCv.net

>>787
何が言いたいのか良くわかりませんが、私は細かくジオメトリにこだわる必要は無いという意見です
乗り手の体格も筋力も違うんだし完全な正解なんてないはず。オブリーだって誰も速いなんて思わなかったわけだし。
本人がやりやすいならそれが一種の正解かと。
振り子時代のイチローに、フォーム変だから変えようねって言うコーチ位ムダだではないかと
競技レベルで突き詰めるならまだしも、趣味の領域で本人が走りやすくなってるのにジオメトリがダメだからダメだっていうのは本末転倒かと

806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 07:11:09.07 ID:AO0kwUoe.net

この自転車速い･･･
名古屋まで１５分で行けた･･･

807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 07:27:09.44 ID:vPxCqcbU.net

>>806
東京から？
スゲーな




もう変換に出てくる…

808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 11:37:26.26 ID:Qa1sITgi.net

コピペもレスも自作自演

809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 11:41:18.86 ID:+kc8Usw/.net

個人の趣味やスタイルにケチをつけたがる頭でっかちはよくないってこと

810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 16:52:42.64 ID:J/u5gEen.net

>>809
別に善悪はないよ。よくも悪くもない
うざいだけ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 04:31:37.49 ID:Y1tpNqH1.net

>>810
だったら見なければいいじゃない！あなたも！私も！

812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 07:03:39.47 ID:KXCBO+xT.net

この自転車速い･･･
名古屋まで１５分で行けた･･･

813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 07:25:21.24 ID:9lTcCTBM.net

>>812
東(ry

814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 08:59:17.32 ID:KouR4DeX.net

おはようございますハチマルです
えっとね・・・

815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 10:10:41.62 ID:98Im2zdi.net

ジャイアンとスネ夫

816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 12:41:30.55 ID:ZqYdZQQy.net

ジャイアンとスネ夫　映画バージョンだと良い奴

817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 19:56:54.79 ID:b5EIHq2V.net

http://i.imgur.com/nDnj44m.jpg

818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 20:58:44.27 ID:6tfrW/q5.net

>>817
ある意味R3でんな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 21:00:46.92 ID:GWACmQn5.net

この自転車早い…
秋葉原まで15分で行けた…

820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 21:02:23.13 ID:6tfrW/q5.net

r3の擬人化

巫女さん＝エスケープ
大砲みたいなやつ3つだけやったら完璧やのに＝r3

821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 21:03:07.53 ID:6tfrW/q5.net

>>819
俺なら３分切るで
まだまだやな

822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 21:09:50.49 ID:6tfrW/q5.net

イメージは

roar of guns　３つ

3つのキャノン砲から銃声の轟音w

823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 07:20:42.41 ID:I8CFLrbH.net

この自転車速い･･･
名古屋まで１５分で行けた･･･

824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 08:12:07.25 ID:Vh6Sikvr.net

r3ドロハンでも格好いいのあるな

825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 08:40:59.50 ID:trPkibKT.net

さがってるぞ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 08:46:25.83 ID:BSSU5uZD.net

>>823
いい加減気付けよ。
自転車が速いんじゃない、君のエンジンが凄いんだよ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 10:30:10.50 ID:cddHyCFo.net

>>823
東(ry

828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 11:36:56.23 ID:l+Kvl2E8.net

>>823
今日が１５分なら明日は１４分５９秒になるように努力しろ！

829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 11:51:49.98 ID:cddHyCFo.net

いいこと言うね

830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 12:26:41.66 ID:Vh6Sikvr.net

>>806
名古屋程度なら秒で行けよw

831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 13:40:47.73 ID:f41GSkLi.net

馬鹿の一つ覚えコピペにもいちいち反応する程ネタが無いんだな

832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 20:55:01.23 ID:THSnm5Xi.net

この自転車速い･･･
名古屋まで１５分で行けた･･･

833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 21:04:22.31 ID:n/Zdgro6.net

そーなんだ
オモシロイネ〜

834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 21:06:40.71 ID:PjLg5DAS.net

>>832
東(ry

835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 21:19:27.22 ID:cxVTUmAM.net

>>832
名古屋程度なら秒で行けよw

836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 21:29:27.74 ID:1rW+X3jF.net

ガンダム板かとオモタ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 10:50:26.83 ID:H/upCu8V.net

本日関東は、天気明朗にして無風小春日和

盗んだR3で走り出す

838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 12:09:51.18 ID:qcYW8LDY.net

>>837
自首しろ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 14:04:33.40 ID:H/upCu8V.net

35の冬

840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 15:16:16.87 ID:hkjPdwnJ.net

山をゆっくり登りたかったので3×10のコンポにしたら楽しすぎた
平地もいい感じで早く走れる。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 15:35:36.68 ID:7+Zu22BB.net

リア二枚しか変わらないけど、そんなに違うものなの？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 15:47:58.38 ID:aiSHQUH0.net

リアで2枚は大違いじゃね (知らんけど

843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 16:04:13.10 ID:FeVKHlTN.net

ロード買え

844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 16:05:00.01 ID:yoFAxnqZ.net

おまえらR3に乗ってるときどんな曲聴く？
俺はアイドリング!!!

845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 16:08:23.92 ID:ngHmMxkH.net

すぐロードって言う。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 16:52:53.65 ID:7+Zu22BB.net

>>844
風の歌を聴け

847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 17:30:41.84 ID:yoFAxnqZ.net

アイドリング!!!　斉藤由貴　薬師丸ひろ子　南野陽子　キャンディーズ
これを繰り返し聞いてる

848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 18:39:02.57 ID:8MeP7QBf.net

弱ペダの曲

849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 18:49:24.33 ID:blYL8GEQ.net

ただ泣きたくなるの/柴咲コウ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 19:16:00.97 ID:hkjPdwnJ.net

>>842
全然ラクになったよ
ロードのコンポも良さそうだけど自分は山が楽な方を選んだ

>>843ロード買えじゃ無くMTB買えといった方が正解じゃね。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 20:46:38.50 ID:8IKiBkMQ.net

>>850
もしかして体力ねーんじゃね？
もしかしてっつーか絶対

852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 21:06:21.96 ID:MTpMAqnH.net

クロスの板でロード買えって言う奴はクソに決定。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 21:51:15.48 ID:9lgTvwwu.net

ロードコンプレックス

854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 22:43:22.78 ID:hkjPdwnJ.net

体力がないんじゃなくて坂道が急なんだ。

http://imgur.com/O4XCqPg

855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 23:11:33.57 ID:l7P+rD6t.net

>>854
勾配キツイな
納得だわ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 23:35:34.14 ID:gluDbsB2.net

>>852
ここは自転車板なのでセーフ。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 23:56:59.88 ID:Oqmku7gX.net

>>852
もはや金魚の糞レベル認定だわ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 00:32:06.55 ID:R+NolgWV.net

自転車乗る時って何で曲聴いてる？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 00:56:03.01 ID:Z4u5NTPt.net

法律どうこうじゃなくて、
五感のうちの一つを潰すのが怖くて自転車乗りながらどころか、
歩きでも電車の中でもイヤホン、ヘッドホンは無理だわ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 00:57:50.44 ID:E5RAtUoj.net

スピーカー以外だめだろ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 01:25:07.17 ID:ty9pB/Y3.net

音楽は心で再生

862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 04:51:20.35 ID:K1hho9yW.net

自転車で音楽

荒れる話題の元凶の一つ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 06:39:13.61 ID:r8wDZ4gt.net

イヤホンだったけど法改正で
最近はスマホのスピーカーでradiko

864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 07:41:00.89 ID:rEac4h9p.net

骨伝導のイヤホンか自身で脳内再生しとけ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 11:05:36.91 ID:D4i/+YTq.net

ＢＴ片耳ヘッドフォンなんら大丈夫だろ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 11:48:05.05 ID:RDSX467m.net

寒いのでイヤーマフしますん(´･ω･｀)

867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 13:48:44.10 ID:G8DZ2qkq.net

ただ鳴きたくな〜るの〜♪

868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 15:43:21.70 ID:D4i/+YTq.net

だからそれ中山美穂だろって

869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 16:36:50.27 ID:GhpthEcV.net

イヤーマフや帽子の下にしこめば・・ごくりっ・・

870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 18:13:11.12 ID:u5kyLti5.net

ロード買え

871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 18:34:51.89 ID:tHBAPr60.net

通勤用2012のR3で純正のブレーキレバー軸のカシメが外れたのでブレーキ全交換を考えてるがそこで相談。

候補
レバー=BL-4700(ティアグラ)
ブレーキ本体=BR-T610(デオーレv) or BR-R463(ティアグラコンパクトv)

レバーは切り替えでvもキャリパーも引ける4700に決定(デオーレでも良いけどフラバに乗り換えないとも限らんし)。
問題はブレーキ本体で、デオーレのvブレーキとティアグラのコンパクトvブレーキの違いがはっきりしない。
単純にアームの長さ違いで絶対制動力は多少劣るがコントローラブルで多少調整シビアとなる感じなのだろうか。
(R3は純正がテクトロミニvだし現状仕様がロード寄りだからティアグラの方が相性良い気がしている)

ちなみに仕様はvブレーキ用カーボンフォークに駆動系全9sティアグラ(アウターはシクロ用46t)、ventホイール+マラソン23cタイヤで、ドロハンSTI化は全く考えてない。
vブレーキスレで聞いた方がいいかな？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 18:56:12.94 ID:5Tfu1lqv.net

>>871
とりあえず2015モデルにしてからやれ
大差あるから

873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 19:51:11.69 ID:Pl8yyR9t.net

>>872
自転車屋だけど、わりとマジであまり関係ないよ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 19:56:03.12 ID:Aoq1MCo/.net

>>847
80さんチーッス！

875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 21:00:28.03 ID:U3gMNkUz.net

>>872
所詮、エスケープかと
違いなんてない

876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 23:15:12.25 ID:PHeR4BRu.net

ロードコンポに変えたいんだけどフロント3枚って必要あると思う？
ティアグラね

877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 23:19:16.23 ID:huxHMIWg.net

平たいとこしか走らないなら二枚で十分だろ。
解ってるくせに訊くなよ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 23:57:09.75 ID:8Ac9n9U/.net

>>876
クロスバイクで日本一周するつもりならトリプルの方が良いかもね

879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 00:02:07.56 ID:r1PjGVzo.net

GIANTはマジでハチマルさんのスポンサーに付くべきだと思う。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 02:44:37.05 ID:5IjGT9m4.net

ロード買えよ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 02:56:56.56 ID:kAYEnOeL.net

三枚くれ
二枚で十分ですよ
三枚だ
二枚で十分ですよ
わかってくださいよ

882 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 08:07:00.23 ID:Ri2MB4a1.net

平地だとトリプルのミドルが使いやすいが残り2枚が勿体無い。
ダブルだとイマイチおいしいギアが無い。

883 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 09:21:29.49 ID:r0TO/3wd.net

街乗りリアが8枚ならそれで充分

884 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 10:30:34.44 ID:gi+XSwiP.net

2-3枚しか使わん

885 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 10:34:20.53 ID:g5G75wOW.net

無駄なフロント外して軽量化で一石二鳥

886 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 12:10:06.61 ID:XHg3Ou7O.net

871だが>873サンクス
安い方でデオーレ買うことにする

887 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 12:10:52.96 ID:E0ZI2re2.net

ロードのサブ機が欲しくていろいろ物色してたら2011 R3が貰える話になってﾋｬｯﾊｰ

888 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 12:49:15.12 ID:ExYHUAwH.net

>>887
(^q^)ぐへへへ

889 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 14:05:11.79 ID:2/1ku8DP.net

2015以前は・・・・

890 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 14:20:21.21 ID:nEs8YjhJ.net

2015年神話とか有るの？

891 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 14:33:00.61 ID:aoB/trkl.net

http://www.cyclorider.com/archives/12971
あらゆる部品が軽量なEscape R3だが、ここまで軽量だと普段使いに使用するのは少しためらう。
基本的に軽量な物は外からの衝撃に弱いリスクが必ず付きまとうからだ。Escape R3は日常的な利用よりも、趣味重視の使い方のほうが良いだろう。日常利用で乗るのなら、もう少し重くても頑丈な車種にするか、軽量な物に対するリスクを承知して乗ったほうが良いだろう。

892 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 14:33:49.53 ID:aoB/trkl.net

価格の割りに軽量化...
問題が無い訳がないだろう。

893 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 15:40:44.92 ID:g5G75wOW.net

普段のりだなら２０１４年以前製を使えってことか

894 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 15:46:28.60 ID:R5/bKK3D.net

2015R3でシクロクロスやってるが・・

895 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 15:49:04.94 ID:u+S3wNvB.net

あくまで想像で書いてるだけでどこどこの構造が弱いって指摘してないから
参考程度にしかならんね。

896 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 16:04:58.77 ID:R5/bKK3D.net

つうか妄想でしかないから参考にもならんわな・・

897 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 16:34:58.82 ID:xvMWrKfS.net

>>896
は？妄想？　シクロライダーのサイトにR3は試乗を含め何回か紹介されてますがw

898 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 16:37:36.46 ID:TE++W77v.net

>>897
で、試乗中にどっか壊れたの？

899 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 16:38:51.40 ID:R5/bKK3D.net

普段使いは危ないみたいな書き方は風評被害だな

900 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 16:43:43.24 ID:xvMWrKfS.net

フレームを含めあらゆる部品が軽量化されてる訳だからどこの構造が弱くなってるってより、どこも注意が必要なんだろうな

ちょっとぶつかったらホイールが曲がったりな

901 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 16:46:19.17 ID:xvMWrKfS.net

新型r3乗ってたら信じたくない気持ちはわからなくもないから、信じなくていいよ

902 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 17:57:08.35 ID:b8qJxq9P.net

カーボンが出始めた頃もこういうやついたのかな

903 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 18:30:14.03 ID:Ya90CdTq.net

フレームは100kgが乗っても落車でもなけりゃそうそう壊れるもんじゃないから心配しなくていいと思う
あえていうならホイールがWH-R501位の強度があると理想だが過去にESCAPE R2やR1がそれやって振るわなくて今はR3だけ残った経緯があるからなあ

904 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 19:28:36.83 ID:hQu+KU3P.net

ポッキリとは違うのだよ
ポッキリとは

905 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 19:29:33.56 ID:oo0CWHQA.net

普段使いに躊躇う の意味が、雑多な駐輪場で横倒しになって20kgのママチャリに挟まれたりって想定じゃないのかね

906 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 19:29:42.07 ID:CRqfstsZ.net

昼にR3貰うことになってﾋｬｯﾊｰしてた者だけど実車見てきて思ってたよりひどくてﾜﾛﾀw

パッと見でドライブトレイン錆びてるしブレーキのインナーキャップエンドなくてワイヤーほつれてるしブレーキシューもう台座だけだしそのせいかリム若干削れてるしで多分他もダメダメだろうからお手入れ楽しそうれす(^q^)

907 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 19:54:38.83 ID:140Hf3aL.net

>>906
いいじゃん。コツコツレストア楽しもうぜ。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 20:00:54.67 ID:QXDeqQq/.net

>>906
それはおもしろそう

909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 20:35:55.07 ID:xvMWrKfS.net

>>902
カーボンの時と同じじゃないだろ
従来のアルミフレームなんだからw

910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 21:48:43.24 ID:FEgTrn10.net

>>906
ワイヤーもチェーンもブレーキシューも消耗品なんだから自分で乗る前に替えたほうが気持ちよく乗れるだろ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 23:04:32.47 ID:Ri2MB4a1.net

>>891
巨大メーカーの知り尽くした設計者が考えて出したもんだろ。すべて想定内じゃあないかな。
そんな誰でも思いつくことを知ったかで評論家ぶって書いてクソだな。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 23:13:56.81 ID:3M4cgmZ2.net

スマホからだからコロコロID変わるな

>>907
>>908
チェーンリングバラして錆落とし＆再塗装しようかとかブレーキはシューのみ交換か本体ごといくかとか妄想が捗るわー(^q^)

>>910
いやーそりゃそうだがそれでもメンテ？何それ？って感じなまさかの酷さだったからなー

913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 23:14:14.11 ID:CbA0Rsza.net

>>909
最近のアルミはそこいらのカーボン並に軽くて脆弱

914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 00:07:44.30 ID:49UgCeEk.net

専門家が語るのと、消費者側の素人が語るのどっちを参考にするかってだけ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 01:28:40.98 ID:NJZUA2W6.net

アメリカのEscapeR3はもっとゴツい
日本のようにアルミをペラペラしたフレームじゃないよね

もし何かあったら訴訟起こされるし

アルミは弱い金属だから太く厚みを持たせないと強度を保てないし、
疲労限度も無い金属

疲労が積み重なれば一気に破断する脆弱性＞アルミ

■Wikipedia - 疲労限度
　SN曲線(縦軸：応力、横軸：回数)
　　http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/30/S-N_curves.PNG
　　青：鉄(疲労限度30ksi)
　　赤：アルミ(明確ではない)

一番大事なフレームを、数字上の軽さだけ求めて薄くするのは怖い

916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 03:54:15.70 ID:76Epq5N2.net

>>915
耐久性が微妙になってでも薄く軽くしているのは本気レース用のフレームだけだぞ
キャノンデールのCAAD12とかトレックのEMONDAみたいな超軽量モデル

エスケープみたいな街乗りやフィットネス用と位置付けられているフレームで「数字上の軽さだけ求めて薄く」なんてしないよw
軽く作れるようになったのはフレーム製造技術が良くなったから
アルミ用の新工場に投資したおかげで、必要な強度を保ったままより複雑な整形できるようになった効果だ

ジオスとかルイガノとかのアルミフレームは重いけど、あれは安全性を云々っていう訳ではない
ああいうメーカーではない会社（日本の企画屋がブランド名を使っているだけ）だと、単純に製造数が少ないからフレームにコストかけられないの
で、旧技術な中国の工場とかで作っているから、１０年前のモデル並みに重いままってだけの話

あと、アメリカのエスケープがゴツいのはタイヤが32cだからだ
アメリカは道の舗装が良くないからSEEKとかFASTROADみたいなMTB寄りのモデルが好まれる
舗装が良くてフラバロード寄りのESCAPE R3やRXが好まれる日本とは環境が違うから、それに合わせて展開されるモデルも違うってだけ
ついでに言うと、アメリカのEscapeR3はリア７速だったり本気の廉価用バイクだったりする

917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 04:51:13.13 ID:CT6QEUiR.net

日本に入荷されてるバイクってけっこう金額高めなやつなんだよね
世界みれば低価格ロードとか普通に売られている
例の中国で売られているジャイアントの安いロードとかね
日本では安いベンツが売れないってのと同じ現象なんだと思う

918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 06:18:08.12 ID:49UgCeEk.net

>>916

は？さすがにデマはダメだよw

ジオスはメーカーではない日本が中国に作らせてる10年前の旧技術？？

本気で言ってるの？訴訟されるよw

ジオス&#160;(伊:&#160;GIOS) は、イタリアの自転車メーカー。1948年設立。本拠地はイタリアのトリノ。よりイタリア語に近く発音すると「ジョス」。

以前は一部の車種をイタリアで製造していましたが、今イタリアではデザイン工房しか無いはずです。
フレーム技術も最新技術で作らせており、アルミとカーボンは台湾、クロモリは中国です。

日本で販売されている製品は日本の「�潟Wョブインターナショナル」がGIOS監修の元、台湾で作らせているのが実態です。中国の10年前の製品かジョブインターナショナルに問い合わせて下さい。





>>アメリカのエスケープがゴツいのはタイヤが32cだからだ

はい？　フレームもゴツいんですが何か？↓
http://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/escape.3/22180/83981/

919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 06:20:40.27 ID:49UgCeEk.net

>>917
日本は金になるからね

自転車に関してはイギリスのサイトでちゃんとした製品を買った方が安い

920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 06:33:13.97 ID:49UgCeEk.net

悲しいかな、今は中国のがランクの高い車が売れている

近い将来インドにもGDP抜かれる時代に、時代遅れな発言は如何なものかw

921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 07:08:04.56 ID:j6zDpIuP.net

そんな必死になることかいな

922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 07:08:05.68 ID:IM2XBd10.net

>>918
ダウト
お前も同類だろ 消えろ糞虫

923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 11:09:39.42 ID:5LYfegv5.net

>>922
蛆虫　お前が消えろ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 11:13:34.00 ID:rmhxp8xX.net

フレームもゴツい(見た目)

925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 11:33:08.84 ID:CT6QEUiR.net

>>920
今時高い自転車が売れてる国が経済力強いとか
独裁国家の方が高額商品良く売れるんだぜ
未だ一人当たりのGDPが日本の1/10の中国で
どんだけの価格帯の自転車が売れてると思ってんのw

926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 11:42:53.75 ID:ZPNp8/wT.net

つーか強度云々を会社側が考えてないわけ無いだろうに
それに強度度外視なんてしてたらフレーム永久保証なんか出来ないっての

927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 12:04:03.15 ID:by0kICKQ.net

保証できない事項が保証が受けられるように
維持するのが無理ってくらいだけどねｗ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 12:17:01.79 ID:5LYfegv5.net

英文も読めないクズが増えたな

>>925
中国も売れてるだろw
お前みたいなおっさんがいるから駄目になるんだよ
重箱の端をつついて馴れ合いでもしとけ


ガラパゴス化する、日本の自転車メーカー

アジアで自転車ブーム｡でも、日本勢は｢不戦敗｣
http://toyokeizai.net/articles/-/13628?page=3

海外「最も自転車乗りが多い国ベスト10は欧州と日本・中国。アメリカが低すぎる結果に…」 【海外の反応】
http://www.all-nationz.com/archives/1023907849.html

929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 13:52:32.20 ID:pWULGc3Q.net

>>916
FASTROADがMTB寄りってどういうこと？
25cでジオメトリもESCAPEよりもさらにロード寄りでコンフォート系ロードまんまじゃん。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 14:05:19.01 ID:Xu52Olgl.net

朝の糞忙しい通勤時間に段差で前輪パンクした
使えねー

931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 14:09:34.52 ID:oYZM8JDg.net

>>930
君のメンテナンス力が低いだけ。
使えねー奴

932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 14:21:16.54 ID:PRAXDuGk.net

段差？朝の人がいっぱい歩いてる歩道に乗り入れたんか？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 16:12:34.00 ID:pDWHpEJc.net

どうしてもescapeが売れると困る人たちがいるんだなぁ
おれみたいな消費者にはどうでもいいことだわ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 17:07:06.32 ID:7Jwa0nSM.net

ルールに敏感すぎるのもどうかと
超田舎道の工事中の段差とか
自転車通行可の歩道を横切ったとかも考えてやりなよ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 17:11:06.96 ID:8rK4spZT.net

ルールというより、俺も歩行者の多い時間帯の歩道走行は如何なものかと思う

936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 17:13:19.27 ID:5LYfegv5.net

>>903
それも旧r3の時の話しな

事実を検証してコメントするのが販売に悪影響なの？
もしくはここを全国の人々が読んでるとでも思う訳？w

937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 17:14:09.11 ID:cyy9OTvD.net

自転車も通行可能な歩道って徐行しないといけないんでなかったっけ？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 17:30:09.54 ID:6tAVVW2I.net

930じゃないけど、俺は幹線道路を避けて線路に沿った抜け道的なとこを通って通勤してるんだけど橋と道路の境界が抉れて段差になってるとこがある。
しかも左端の方で、そのさらに左は金網なので段差を避けようとすると必然的に道路の真ん中の方に行くんだが稀にアホみたいに飛ばしてくるアホ車がいるのでタイミング的に段差に突っ込むこともある。
まあ、なんども通っててわかってる道だから減速してパンク回避するけど、世の中には歩道と車道の境以外にも段差がある一例ということで。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 17:30:54.18 ID:ZPNp8/wT.net

>>930
・抜重したか
・段差への進入角度が悪かった
・空気圧が低くなってた
・リム打ち
・異物踏んだ

さぁどれだ(´･ω･｀)

940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 17:35:32.33 ID:7+TFQlS8.net

>>936
お前の中では妄想＝事実の検証なのか
斬新だな

941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 17:50:33.74 ID:5LYfegv5.net

>>940
どれが妄想？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 21:57:57.23 ID:q6isGexA.net

>>941
デビュー当時のガッキーに二人乗りしてムギューっておっぱいを押し付けられたってところかな

943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 21:59:51.39 ID:Xu52Olgl.net

クロスってパンクしたら基本的にチューブ交換なの？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 22:03:48.16 ID:lc7rCBNM.net

高圧タイヤのチューブをパッチで直すのは厳しい
交換した方が早いし安心

945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 22:08:20.63 ID:Xu52Olgl.net

仕方ないアマかあさひで取り寄せるか、、

946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 22:09:57.70 ID:UtarHp5w.net

>>943
パンクしてその場でパッチ貼るのは時間が掛かるので、その時はチューブ交換。
パッチ貼って使うこと自体には大した問題は無いので、後でゆっくり直してまた予備に回してる。
軽量チューブとかに拘る人はパッチ貼らないだろうね。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 22:10:17.72 ID:by0kICKQ.net

出先ならチューブ交換の方が楽
帰ってからパッチで直して
予備チューブとメインが同等品なら
パッチ修理したチューブを予備にする

948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 22:13:46.13 ID:1Mjunj9R.net

>>930
このスレだと「R3ちゃんは悪く無いもん」しか返って来ない

949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 22:21:41.78 ID:UtarHp5w.net

よほど明らかな粗悪品でもない限り、パンクするのはメンテが悪いか乗り方が悪いか運が悪いかのどれかだろ。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 22:26:57.38 ID:T4vbU/B7.net

そんなバナナw

951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 23:06:42.19 ID:XCEeHR79.net

オススメのチューブある？
700の28cだったかな

952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 23:38:15.82 ID:yBnYy0Hm.net

オススメできないのはブリヂストンの安物チューブだけど
オススメはチューブスレあるからそこで聞けば？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 00:21:15.34 ID:CoEycqwi.net

>>942
ワロタw

954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 00:39:44.91 ID:J2NNgxsP.net

新品タイヤに交換して３０分位したら、一部分だけリムからビードが外れてしまった
何が悪いんかな？
なったことある人いない？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 00:45:44.05 ID:dk8JdN1O.net

>>954
単純にタイヤ＆チューブの装着をミスっているだけ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 01:30:35.68 ID:8Z/SF3GG.net

自転車のメンテナンスって簡単そうに見えて難しいよ。基本的に出来る人に見てもらいながらやらないと。独学では失敗して学んでいく方向しかない。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 03:47:06.63 ID:g5gXHx82.net

二週間に一回程度空気圧測って入れとけばパンクはないな

958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 04:20:29.45 ID:LEnjhrLb.net

空気圧の抜けにくさは　　米式＞＞仏式＞＞＞＞英式　の認識で良いですか？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 05:15:54.85 ID:O5uiBvd7.net

16年モデルからダボ穴も無くなって弱くなったフレーム
荷物も積めない
重いものを載せられないフレーム

960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 05:25:07.32 ID:78ItLGmp.net

>>956
自分が所有している一台二台のメンテなんて難しいところはほぼないよ。スポーツ自転車なら尚更
珠玉混交で毎日山のようにこなさなきゃいけない仕事なら難しいというのはわかるけど

961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 09:18:00.91 ID:yqdwYNhC.net

>>957
日数じゃなく乗る前の空気圧管理は常識じゃね？

>>958
バルブは関係無い

962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 11:17:38.90 ID:A2OqcQBO.net

寒くて春になるまで室内保管なんだけど、
タイヤの空気は抜けるのはいいとして
何ヵ月も放置してたのに空気入れれば普通に使える？たまには入れてあげたほうがいい？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 11:35:28.58 ID:SqNeMRNe.net

>>962
タイヤが潰れるほど抜けてなければ放置で大丈夫

964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 11:44:51.80 ID:EHSwy0JH.net

タイヤに変な癖がつかない様に定期的に空気を入れたほうが良いね

965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 11:59:37.02 ID:TRJkNYY+.net

>>961
毎回測るの？
ご苦労様

966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 12:01:57.11 ID:obnkNq38.net

部屋にしまうときに空気抜いてるわ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 13:02:07.83 ID:yqdwYNhC.net

>>965
乗る前の点検になって良いぜ、スローパンクも見つかるしな

968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 14:34:13.48 ID:x0TPaSN9.net

>>965
ママチャリならまだしも高圧なんだから乗る前の空気圧チェックは基本だと思うんだが
その手間をめんどくさがるならなんでこの手の自転車に乗ってるんだ、って話になりかねないし

969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 15:10:49.35 ID:ewMssYKJ.net

毎日30km走るけど空気圧は週１だな

970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 15:18:04.85 ID:Q6lvmEMR.net

>>959
WEBページだとダボ穴あるように見えるけどな
実車はないのか？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 15:19:40.09 ID:AxiYW1F6.net

ラテックスチューブに替えれば嫌でも乗る前になるよ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 15:35:16.86 ID:24y3Vp4W.net

それは嫌でラテックスはやめたし(ロード)
ラテックス奢るような物でもないよね。
R3は。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 19:58:29.13 ID:wFR0w6Wv.net

>>959
フロントフォークの穴が無いのは単にコスト削減じゃない？
使う人少ないだろうし

974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 20:01:41.30 ID:FkSzLxVQ.net

タイヤにぎにぎして減ってそうなら追加してそうでもないならそのまま乗り出すよ！

本当は空気圧系で測るべきなんだろうけどバルブキャップをいちいち付け外しするのが面倒すぎるので。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 20:05:14.02 ID:pA8dHeQt.net

>>970
あるように見えるねえ
http://www.seocycle.co.jp/wp-content/uploads/2015/06/IMG_5051.jpg

976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 01:04:30.54 ID:lhlK+LjG.net

>>975
970です自己レスですが多分なくなったのは
フロントフォークのキャリア用ダボ穴かな

977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 04:10:20.97 ID:sKH1Ej7t.net

アルミを削ってコストダウン

978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 08:48:23.44 ID:pkneuPov.net

乗ればだいたいの空気圧ぐらいわかるだろ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 11:26:56.46 ID:oNE0BnY7.net

パンクを気にしてたらどこにもいけないさ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 19:27:50.13 ID:UGVAA39o.net

いち！に！さん！

981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 19:28:08.85 ID:j2tBtEDd.net

>>976
あのフォークの中らへんに空いてる奴か。
あれが無くなったからといって責められるほどのものとも思えんなあ。
R3で使ってるの見たことが無いぞ。
旧R3と共通フレームだった'09GREAT JOURNEY1ですらフロントキャリアはついていないというのに。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 20:27:32.17 ID:5K0aFmAI.net

>>980
しぃー！

983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 21:10:13.39 ID:tO3FDUuY.net

ごくろーさん

984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 22:14:46.72 ID:5K0aFmAI.net

ムッ！(=｀ェ´=)

985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/18(金) 00:31:49.80 ID:I41EU58O.net

ムムッ(｀_´)

986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/18(金) 01:39:53.97 ID:gIPAhrZd.net

次
GIANT ESCAPE R3 137台目 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1450370360/

987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/18(金) 07:30:00.30 ID:gAA5odO2.net

>>981
左右のフロントフォークのダボ穴に、ママチャリに付いているような長方形のバックミラーを
昆虫の触角の様に付けている車体を、近くのコンビニの駐輪場で何度か見たことある。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/18(金) 07:36:41.48 ID:UMAY+dva.net

早すぎだろ早漏かよ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/18(金) 09:26:38.96 ID:V/EsEk4l.net

良いんです(^-^)/

990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/18(金) 22:55:04.76 ID:xBn/JUh9.net

ロード買え

991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/18(金) 23:07:39.66 ID:UuEbUu0M.net

>>973
普通に使ってたから意外だわ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 05:32:26.88 ID:GJ+p1Rev.net

>>990
r3持っていないのに憧れて５年前から常駐して荒らしてきたが、
なんで安物ロード買わないのかと言われても困るぞまっとうなロードも持ってるし

993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 09:36:27.93 ID:aAUudC/X.net

お古のR3ｹﾞｯﾄｰ
http://imgur.com/LDojecj

994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 11:02:15.00 ID:9c+UqbvO.net

おめ
程度良さそう

995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 11:42:29.92 ID:92aJVR1c.net

>>993
そのホイールのスポークすぐ折れる。
スプロケ、チェーンも交換だね

996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 11:45:18.66 ID:92aJVR1c.net

>>993
ブレーキシューもたぶんテクトロだから交換した方がいい
ケーブルも交換かな

997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 11:57:52.89 ID:6IYwioo9.net

>>993
お。そのまんまで結構いけそう。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 12:06:10.95 ID:Ask6+nre.net

違法駐輪で撤去された自転車の払い下げ？

999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 13:23:23.81 ID:aAUudC/X.net

>>994
あんがとー
しかしドライブトレインはほぼ完全に錆てるんだ
>>995
ホイールはそのうちなんとか
とりあえずケーブル類、シュー、チェーンのみでしばらくやり過ごす
>>997
乗れなくはないけど所々様子が怪しい
>>998
友人の弟のお古
もう乗らないらしい

フレームのみにして洗ってて気付いたんだけどディレイラーにシール貼ったままやん…
http://imgur.com/wnwPDOP.jpg

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 13:29:14.01 ID:92aJVR1c.net

1000なら誰か落車する

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