ロード初心者質問スレ part350

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 04:51:53.46 ID:ATyglR8T.net

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく。

前スレ
ロード初心者質問スレ part349 [転載禁止]･2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1447632532/

358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 21:25:58.96 ID:e8caxOSp.net

>この店で買えば間違いない

ジャイアントやトレック、キャノンデール等、直営店があるとことか

359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 21:53:29.56 ID:N6LaePgQ.net

>>357
まじですか？？オ〜ノ〜。ヤフオクでヴィンテージ買う方がましですか？
>>358
ん〜面白みに欠けるかな。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 21:58:08.99 ID:jFNphDvm.net

>>359
ビンテージなら本国生産のもみつかるだろうけど、今でもCASATI(カザーティ)みたいにガチでイタリア生産なメーカーもあるから興味あるなら調べてみて

361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:06:01.95 ID:8X4DxtqJ.net

>>325
STIレバーのゴムの内側に調整ネジあるから調べて調整しろ
グループライドなんかだと割とよく見るトラブルだから、知ってるとちょっとカッコいいぞ
力任せに直すと、ネジ溝舐めたり、逆に緩んだりしてる可能性がある

>>345
こけた原因によるとはいえ、ロードの方がクロスよりこけやすいとは思う
広い駐車場や公園で、八の字や低速運転をしばらく練習したらどうだい

>>354
子供や背が低い人は、相対的に頭が重いからバランス感覚が悪いんだよ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:07:51.54 ID:N6LaePgQ.net

>>360
ありがとう〜詳しいんですね。このスレを数年前から参考がてら時々覗いてますが
実際良い（高ければ良いわけではないだろうけど）自転車にどれだけの人が
実際乗り回してでの答えを入れているのかがすごく疑問です。
車もそうだけど、自転車はそれ以上に高額なものをちゃんと試して答えを出すのは
難しいと思うわけです。初心者だからと言って安い物に乗らなきゃなんないことも
無いでしょうし。

とりあえずカザーティを中心に自分でもぐぐってみます。
それにしても自転車はメーカーが多すぎてどれがいいのか分かりませんね。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:21:15.71 ID:rMMxZrVB.net

>>362
1台目から理想的なもの手に入れようという考えが甘すぎ
早い人でも2〜3台乗り継がないとフレームのここはこの長さでこうあるべき
とか自分で言えるようには絶対にならないし満足出来ない

・最初は見た目が気に入った奴買え
・サイズは店で測ってもらえ
・サイズが合わないのは買っちゃ駄目

364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:29:47.15 ID:nDXTLUJu.net

イタリア製品は下ごしらえに手間かかる印象

365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:35:26.26 ID:fjVhpmJP.net

初めてビンディングペダルを買おうと思っていますが
シングルモードとマルチモードがあると知りました。

マルチモードの方が初心者にはよさそうなのですが
マルチモード用のペダルがあるということですか？
それとも、マルチ用の付属品を買って、付け替えるということですか？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:36:47.81 ID:gPJa+ATZ.net

SPDの事を言っているのだろう
はっきり言うと慣れの問題だからシングル使え

367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:39:20.37 ID:fO4vLWr2.net

>>365
クリートがシングルかマルチかだけ。
ペダルか靴か忘れたけど付属のはシングル。
なので不安ならマルチクリートを別途購入すればいい。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:40:11.30 ID:B8kluBrQ.net

>>365
マルチ用の金具があるだけ。2種類販売されてる。
すぐ慣れるからシングルで良いよ。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:53:35.12 ID:pVJ+vLDg.net

街中マルチ最高

370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:55:22.29 ID:m8u6vLqE.net

ヘルメット　これ買っとけってありますか？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:57:31.30 ID:fO4vLWr2.net

>>370
ない。
試着して頭に合うものをどうぞ。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:57:51.99 ID:rMMxZrVB.net

>>370
試着しろ　頭の形に合わないと最悪入らない

373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:59:43.39 ID:m8u6vLqE.net

>>371
>>372
ありがとうございます
そうします
色々お店を回ってみます。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 23:00:36.20 ID:6N12lBz+.net

giroのaeonが欲しいンゴ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:04:27.87 ID:N1yzGFKg.net

ロード買う寸前まで来てるんですが、公道を走る上で、コケやすい・パンクしやすいトコを避けるためには
道路の真ん中の方を走るしか無いんでしょうか？

クロスやＭＴＢ時代だと白線の上〜内側を走ることでクルマとうまく共存出来てたような気がするんですが
ロードの細タイヤでコレはコケるよね？とか思って、
そうするとやはりクルマからすると結構邪魔な位置を走らざるを得ない？必要悪なのかも知れませんけど
皆さんどうしてるのかなと

376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:07:01.72 ID:X+k7bTOV.net

特に何も考えず走ってるけどコケないしパンクもしない
コケる時は水で滑るか、段差乗り越えられずに滑るか
パンクする時は明らかに尖ったものに刺さった時だけ

つまり心配しすぎ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:12:56.59 ID:N1yzGFKg.net

センターラインとかじゃないのに、路肩や停止線にまでキャッツアイが埋め込まれてたりするのとか、
さすがに夜イキナリ出てきたら避けようもないんだけども、場所によっては、お役所が低ＩＱ過ぎて殺人的な地域が結構あるし
皆さんどうしてるのかなーと

それ以前に、なんで路肩にキャッツアイ置くのよって
ＭＴＢならタイヤとサスである程度大丈夫だったけど、ロードだと一発でパンクしたり、場合によっては一発でリム逝くよね？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:16:49.77 ID:N1yzGFKg.net

>>376
ビンディング諦めればパンクはともかくコケるのは何とかなりそうではあるが

379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:18:09.07 ID:Krh5NkDY.net

25cタイヤだが、唯一転びそうになるのはこういう鉄板のサイドを通ってしまった時
http://pds.exblog.jp/pds/1/201105/28/01/c0163001_093633.jpg

380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:20:11.60 ID:0GUCCv9I.net

ロードはパンクしやすいよ！コケやすいよ！
っていうのは
シャーペンは芯が折れやすいよ！みたいな感じによく似てる
使ってみれば、あぁこんなもんかで終わり

381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:24:08.44 ID:QM6To6eU.net

コケやすいシチュエーションはあるでしょ。コケたことはないけど、日本の公道は自転車のことなんざ何も考えないで作られてるから
いきなり自転車レーンがなくなったり、縦に工事跡の溝が走ってたりする。当然そういう部分に乗るとタイヤが取られる可能性がある。
結局公道はなるべく走らないというのが一番の解決策になる。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:25:23.49 ID:QAoLlZFn.net

夜に何があるか知らない道をぶっとばさなきゃいいんじゃないかなぁ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:25:52.34 ID:1kUrIAIz.net

>>375
異物が少ないのはクルマのタイヤが踏むあたりだね。
ど真ん中と両脇は異物多めだよ。
ただそこばかり常に走れるわけじゃないから難しい所だけど。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:25:54.33 ID:N1yzGFKg.net

鉄板＋濡れ濡れ＋サイド・・・はそういうのはまぁしゃーない。ＭＴＢでも助からないだろうし・・・

不況で金が無いからなんだろうけど、最近、前の白線をちゃんと消さず、もう一度引いた白線がブ厚くなって
雨の日に薄い角度で乗った時、乗り上げ失敗して逝きそうになる

一応安全策として、タイヤは２５〜２８ｃぐらいで考えてまふ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:27:56.08 ID:X+k7bTOV.net

まぁそこまで気にするならロードバイクじゃなくていいんじゃないかな

386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:32:48.11 ID:bNysnfHk.net

白線はこけるとこまでいったことないけど、スリップしてホイールがぐにょった錯覚に陥ったことはあるよ
実際ひん曲がったりしないのになんでスリップってあの感覚になるんだろうね
死ぬかと思った

387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:33:29.67 ID:bNysnfHk.net

↑ちなみに雨上がって3時間後くらいのすこーし湿った路面

388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:35:53.91 ID:DXjrI/mP.net

晴天時の白線はスピードアップの効果

389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:41:21.36 ID:N1yzGFKg.net

>>380
シャーペンが折れるかどうかは芯の当たりハズレだと最近知った

>>382
ロードでこそ可能な距離を走りたい(400km以上)、必然的に夜間に距離を稼ぐから、難しいトコですねそれは
路側帯の上がボコボコ加工になってるのとかは、直近まで全くわからない
センターラインとかの絶対超えちゃいけないトコはそれで良いが
路肩はみだして死ぬクルマなんて、それこそソイツの責任でしかないので路肩はボコボコにしとく害の方がデカいよね。
そんなに田舎じゃない神奈川とかで既にコレもんだから、東京〜日本海見て帰ってこようとかしたらどうなることやら

>>383
チューブレスのＭＴＢだと釘を踏んでも、手で引き抜いてそのまま走り続ければ穴は汁で塞がって自動修復されるけど
ロードのチューブレスってそこまでの復活力は無いんだろうか？容量的に汁がそんなに入れられないような気もしますが・・・

390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:47:02.45 ID:N1yzGFKg.net

>>385
ある程度甘受するしかないが、避けられるモノは出来るだけ避けて
この仕組みの悪い社会とどう戦うかなんだと思う

よく考えたらタイヤの細さで言ったらクロスと大きくは変わらないぐらいですし
現状、心配し過ぎ半分、ロードへの過剰な期待半分っと言ったところかな

391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:53:43.51 ID:4ZjN9/Po.net

>>380
面白い、上手い例えだな！
いや本当に良いと思う、パクらせてもらうわｗ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:59:43.57 ID:3PQRFIIt.net

>>390
MTB乗れてた人なら重心移動とか身についてて
リム打ちの心配は無いかな　貫通は運だし
ただ荒れた道は長距離の場合疲労に影響するよね
同じ時間ならロードは距離稼げる反面
一日中乗った場合の上半身の疲れはMTBの方が少なかったりするし

393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 01:26:10.61 ID:PI1SOAWL.net

こけない走り方ってなんだ？
2輪はこけるもんだろ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 05:08:52.75 ID:GTcXOMe4.net

＞ロードの細タイヤでコレはコケるよね？

転けた事も無いのに偏見かよ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 07:23:41.46 ID:4Eb4yGXt.net

夜間雨天時見知らぬ道路はかなり危ないね

396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 07:30:36.51 ID:QGhrR6H4.net

安倍政治の思惑

https://www.youtube.com/watch?v=2lhVT2s3iyM

こうしてみんな洗脳されて放射能被曝で死んでいく

397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 08:28:56.68 ID:09CpVoQu.net

>>389
明るい時間帯に車や徒歩で下見してから走るとかすれば？
あとはルートラボ等ネットで情報収集
有名なルートなら避けた方がいい所、注意点とか挙げられてる場合もある

398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 10:22:09.81 ID:1lSCRwTK.net

つかこけるの前提でロード乗るのやめてくれ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 10:37:26.98 ID:4Eb4yGXt.net

「つかこける」っていう方言かとオモタ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 10:37:55.12 ID:hxlJb8ij.net

普通に自転車乗ってこけないならまず大丈夫
油断したときが危ないだけ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 11:50:27.58 ID:0AI266tq.net

ロード歴半年の初心者なんだが
SPDからSPD-SLに変えてみた
余裕じゃねぇか、と思って
固定力ＭＡＸにしたら外れずに死ぬかと思いました(小並感

402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 11:51:34.37 ID:wDH680Y5.net

クリッカーで十分でした

403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 14:40:57.50 ID:QGhrR6H4.net

自民党政府、今年も公務員給与を引き上げ。

もう、政権与党と役人共だけ生き残ればいい、と言う
政策がハッキリしてきたな。
下層国民は死んで上層国民を応援だな。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 14:44:01.80 ID:QGhrR6H4.net

Lightworker ‏@Lightworker19 18 分前
世界は日本をこう見ている。放射能汚染を誤魔化して隠ぺいして、
なかったことにして、平穏な日常生活を送っているふりをして、
子供からお年寄りまで大量被曝させ、
国民を虐殺しようとしている史上最低の国家。これが今の日本だ。
マスコミもそれに加担している。こんなインチキ国家は北朝鮮などと同類だ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 14:44:48.77 ID:OMCPBpbU.net

韓国人の男、複数の爆発物材料持って入国か　滞在数日、短期間で犯行　強い計画性
http://www.sankei.com/affairs/news/151204/afr1512040019-n1.html

406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 15:28:04.26 ID:cFzP8gqc.net

>>402
シマノ クリッカー最強

407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 16:06:24.27 ID:vgX7CXNm.net

で、自転車関連の質問は？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 17:50:22.45 ID:TzMUTG+y.net

クリッカーじゃなければ少なくとも2回はこけていた
SLは絶対に無理だと思った。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 17:51:57.44 ID:wDH680Y5.net

同じく
クリッカーでも更に弱い方にしてる
どんだけ気をつけても不意ってあるよな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 17:54:06.39 ID:i+cr8rY8.net

クリンチャーのタイヤって1週間でだいぶ空気減りますか？
以前乗ってたチューブラーは一週間とかぶりに乗っても空気圧減ってないのでそのまま乗れてたけど、
クリンチャーにしたら一週間も立つと指で押せるほど空気減ってますが。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 17:55:58.55 ID:QM6To6eU.net

自分で質問して自分で回答する斬新なスタイル

412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:02:35.32 ID:sTB5al+E.net

街乗りメインの俺だがクリッカー調べたらペダルがダサいので却下

413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:04:34.07 ID:NYIum9HS.net

なぜかイキナリチューブラー
ニワカが増えて、イキナリカーボンやイキナリ105の馬鹿が多くなったわ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:06:34.37 ID:kjpflnpr.net

金があるならカーボンでもデュラでもいいじゃない

415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:07:58.98 ID:wDH680Y5.net

いきなり１０５はまぁいいだろ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:08:35.69 ID:R0Q8azkb.net

昔のロード乗りはいきなりチューブラーじゃなかったっけ？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:14:25.05 ID:s4IRZLu9.net

>>410
タイヤの種類というよりブチルチューブかラテックスチューブの違いだろう
前の減らないチューブラーとやらはTUFOとかだろうけどな。アレは減らないしチューブ入ってない

418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:20:43.24 ID:i+cr8rY8.net

>>413
俺っすか？
サイクリング初心者ですいません
昔ははピストでバンク走ってたもんで。まだＴＴでファニーバイク使えた時代ですからファニーも乗ってました。
ちなみに1000TTのベストは1分7秒台です。
ロードは練習で使ってたのですが、もちろんチューブラーでコンポはアルテグラです。ニワカなのにアルテグラ使ってすいませんｗ
何年かぶりに自転車復活して最近はロングライドで峠越えとかして遊んでるのですが、チューブラーだとパンク怖いもんでと思って
安物クリンチャーに格下げしました。
なんか毎週空気入れないといけないのでおかしいのかなと思って。
本当にサイクリング初心者の癖してアルテグラとか使って申し訳ないです

419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:24:33.68 ID:dVyye+AI.net

俺はふつうのSPD両面ペダルの開放を最弱にして
クリッカーシューズにマルチクリートだな
セットでついてたシングルクリートも試したが
速攻でもどしたｗ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:26:41.13 ID:NYIum9HS.net

サイクリングレベルでアルテって意味ないしな
ニワカが陥りやすい部分だよ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:33:08.72 ID:i+cr8rY8.net

ふと思ったのですがひょっとして>>420さんは初心者ですか？
ロードでクリンチャーなんてのが主流になったのは21世紀入ってからじゃなかったですか？
ロード歴長い人は誰もがいきなりチューブラーと言うかほかに選択肢が無かったような気がしますが・・・
ちなみにあなたの自転車歴を教えていただきたいのですが？

ちなみにベテランの僕のサイクリングと初心者のあなたのサイクリングのレベルを比較したいものですｗ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:36:06.73 ID:NYIum9HS.net

35年前のドロップツーリング車をロードと呼ぶか知らないがあったけど？
自分の過去の栄光をみっともなく書き込んでこっちが恥ずかしい思いだよ
俺も100mを10秒台で走ったって書かないとダメなのかなｗ？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:39:57.97 ID:bMYfW0Pt.net

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1122829626
うそつきはしね

424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:49:34.82 ID:i+cr8rY8.net

>>422さんは何か怒ってるのですか？
属は自転車競技してただけでサイクリングは初心者なもんでニワカサイクリストですわｗｗｗ
ベテランのあなたの自転車歴教えてくださいよｗ

>>423
それは僕みたいな「競技」として自転車乗ってた人は使いませんよ
使うとしたらママチャリに毛が生えたようなロード乗りが使ってただけでしょうね
なんか35年前のドロップツーリング車がどうたら言ってる馬鹿がいますがｗ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:52:08.74 ID:LJwD6KSS.net

ペダルは足のどのあたりで踏むのが理想ですか？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:54:36.50 ID:LAbLGI7n.net

>>425
腰

427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:54:48.31 ID:PJf7waJZ.net

>>425
拇指球がペダル軸の真上にくるのが良いとされているが、
フラットペダルなら好きにすればいい。
ボンディングなら自然と拇指球あたりにセッティングしていく。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:54:57.10 ID:nsd3uHoT.net

心臓のツボ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:55:56.14 ID:i+cr8rY8.net

>>426-428
死ね
>>425
ペダルは足の裏で踏みましょう

430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:56:04.24 ID:1dcjHPCH.net

土踏まず

431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:58:56.67 ID:PJf7waJZ.net

>>427
s/ボンディング/ビィンディング/

432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 19:01:58.20 ID:LJwD6KSS.net

>>427
丸い大きな骨のところですか？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 19:08:04.59 ID:PJf7waJZ.net

>>432
親指の付け根です

434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 19:10:31.40 ID:NYIum9HS.net

>>424
みっともないぞ
さっさとゴメンナサイだろｗ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 19:22:24.31 ID:xhBrFp6J.net

みっともないのはお前のようだな

436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 19:33:00.22 ID:KiDLZmXs.net

>>413
妬みにしか見えないからそういうのは止めとけ

>>427
トバッチリ乙

437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 19:51:20.99 ID:LJwD6KSS.net

親指の付け根って大きな骨のところですよね？

大きな骨と指の間ですか？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 19:56:04.43 ID:1kUrIAIz.net

>>437
丸っこい骨の所だよ。
ど真ん中だけでなく多少前後させて漕ぎやすいポイントを探るといいね。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 19:57:23.57 ID:OMCPBpbU.net

>>437
手のひらで言うと豆が出来る部分

440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 20:10:45.88 ID:LJwD6KSS.net

ありがとうございます(^^)

441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 21:28:07.94 ID:1c/Pe/Es.net

s-works turboを使ってみたいのですが普段使いには向かなそうですがやめた方がいいですか？
何キロ位乗れますか？
タイヤを2シーズン使うのは大丈夫ですか？
レースには興味ないです。普段は4000s2です。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 21:53:08.58 ID:QMyMs6oV.net

クリッカーってマルチとは違うの？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 22:00:29.36 ID:TzMUTG+y.net

クリッカーはペダルで固定力がものすごく弱いSPD
（普通に漕ぐ分は外れない）　
クリッカーシューズはただの商品名（SPDシューズ)　

444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 22:02:52.03 ID:TzMUTG+y.net

訂正
クリッカーはペダルで→クリッカーペダルは

445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 22:15:06.91 ID:QMyMs6oV.net

SPD＝クリッカーペダルってことでOK?

SPDだと、シューズもSHIMANOじゃないとだめ？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 22:17:57.13 ID:/lZFmVxa.net

ヒルクラで1000mくらい登ってると腰が痛くなってくるんだけど漕ぐ負担が腰に集中してるってこと？
なにか解決法はある？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 22:20:34.26 ID:pRkXSORU.net

マルチ、シングルは外す方向の問題。
クリッカーはSPDの固定力弱い版、形まったく同じで互換性あり
SPDはクリート固定2穴なので2穴のシューズならok
これでいいか？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 22:28:13.59 ID:sMJ6JOLD.net

>>413
イキナリ105ってダメなんですか？
ひと昔前はデュラエースと600（今で言うアルテグラ）と105にどうでもいいRSXしか無くて、105なんて最低クラスだったの知らないのですか？
自転車ブームに乗ってメーカーが安いパーツ作っただけに思えるのに、いつから105初心者が使ってはいけないクラスに昇格しちゃったのですか？
パーツの世界にも年功序列ってあるんですかねｗ
ひょっとしてあなた偉そうにしてるけど最近自転車始めたばかりの初心者なんじゃないっすか？ｗｗｗ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 22:30:25.64 ID:QM6To6eU.net

ていうか、発言の内容を見ると基本的に罵倒しかしてないのであんまり真面目に返答するのも。。。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 22:59:46.70 ID:sMJ6JOLD.net

なんでこういう初心者の質問スレには知識も無い癖に上級者ぶって何かと罵倒したがる人がいるのですか？>>413みたいな
しかも罵倒した相手が自分より経験豊富だったりして、何も答えられず惨めな思いまでして可哀想です。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:01:50.68 ID:BuuukBxA.net

スポークネジをなめてしまって、リム裏からマイナスドライバーいれても回せないんですが
これってスポーク切断しかないのでしょうか？
鉄スポーク切るときはノコギリなんですかね？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:06:02.08 ID:0GUCCv9I.net

ID違っても口調で結構わかるもんだな

453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:08:05.55 ID:QMyMs6oV.net

SPDペダルを買うつもりなので
2穴のシューズを買えばいいのか

SPD以外にも2穴があるってこと？MTB用？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:15:26.60 ID:1kUrIAIz.net

>>451
スポーク切りたくない場合は他を緩めてテンション無くせばプライヤー等で回せるけど、
1本切って交換するよりも再調整の手間が若干増えるね。
スポーク切るのはケーブルカッターのゴツいのやボルトクリッパーとか。ノコでもいいけどね。
テンション掛かってるとはぜる場合があるので注意してね。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:15:39.56 ID:7aONAOT5.net

>>453
俺並みに初心者だな

456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:29:25.58 ID:5mBxTW0h.net

>>448
昔の事知らないんで簡単に調べてみたら105が最低グレードだったのは25年前の話みたいね

ひとむかし?

457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:30:40.82 ID:NYIum9HS.net

ほっとけよ悔しくて発狂しているだけの子供だから

458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:32:46.63 ID:BuuukBxA.net

>>454
なるほど
今は全体的にテンションが高めなのでプライヤーでは回せないのですが、
他を緩めたら、プライヤーでキツいところまで回せるんでしょうか？