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ロード初心者質問スレ part351
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 17:37:45.72 ID:zY+cVZ52.net
- ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ!
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう! それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく。
前スレ
ロード初心者質問スレ part350 [転載禁止]・2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448653913/
- 2 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 17:59:29.33 ID:chjAOEME.net
- ロードで4無い運動
1 イキナリチューブラー
2 イキナリカーボン
3 イキナリ105
4 アルテグラでサイクリング
- 3 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 18:00:06.75 ID:chjAOEME.net
- 420 ツール・ド・名無しさん sage 2015/12/04(金) 18:26:41.13 ID:NYIum9HS
サイクリングレベルでアルテって意味ないしな
ニワカが陥りやすい部分だよ
>サイクリング(Cycling)は自転車に乗ること、自転車の利用全般をいう言葉である。英語のCyclingや
>諸言語でこれに相当する単語の多くは自転車競技をも意味する。日本語では特にレクリエーション、
>スポーツとして自転車に乗り陸上を移動することを指し、本項ではこれについて詳述する。
>街中での食べ歩きや名所・旧跡巡りを楽しむ「散歩」的なサイクリングを特に散走やポタリングと呼ぶことがある。
>また、スポーツとしての長距離サイクリングや自転車旅行をツーリングと呼ぶこともある。サイクリングの形態に
>よりさまざまなタイプの自転車が考案されており、道具を選び、道具を楽しむという側面もある。
- 4 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 18:00:59.17 ID:chjAOEME.net
- 413 ツール・ド・名無しさん sage New! 2015/12/04(金) 18:04:34.07 ID:NYIum9HS
なぜかイキナリチューブラー
ニワカが増えて、イキナリカーボンやイキナリ105の馬鹿が多くなったわ
- 5 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 18:05:00.33 ID:A7zch6IQ.net
- 要約すると、ただの妬みです。
- 6 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 18:07:39.97 ID:Vw1iwvg2.net
- ★NEW!!!
・「いつものパン」があなたを殺す:脳を一生、老化させない食事 (デイビッドパールマター 2015/1/16)
・ダダモ博士のNEW血液型健康ダイエット (集英社文庫)
O型とB型は小麦、とうもろこし、蕎麦を食べると体調が悪くなり太ります
・炭水化物が人類を滅ぼす糖質制限からみた生命の科学 (夏井睦 光文社新書 2013/10/17)
・統合失調症、うつ病、パニック障害は糖を抜くと3日で治った。
・チョコレートは超危険食品 強い依存性、糖尿病の恐れ…妊婦や子供は摂取要注意
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1446591818/29-31
・すべての不調は首が原因だった!
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1445950717/329
小麦に含まれてるグルテンは脳を炎症させます。→精神病、ウツ病の原因に。
O型とB型は小麦を食べると腸に血が集まりアレルギーのようになり吸収が遅くなりタンパク質を脂肪として吸収してしまうため太ります。
炭水化物(小麦、米)=砂糖
小麦はドクです。
- 7 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 18:12:38.00 ID:vjUm1cUZ.net
- >>5
まさにその通り!
金があるんだからなにやってもいいだろほっとけ
- 8 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 19:52:33.57 ID:/Vmm+w+x.net
- 昔ながらのいい歳したサイクリストは金持ってる独身の初心者がいいバイク乗り回してんのが気にくわないんだろな
- 9 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 20:52:26.91 ID:BG0Z9ro8.net
- ディレーラーハンガー、ディレーラー、チェーンを自転車屋で交換してもらったんですけど修理代が二万円と言われてびっくらこいたんですけど、修理代としたら妥当な値段なのでしょうか?
- 10 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 21:00:15.30 ID:HI9OMJVs.net
- >>9
高いな。コンポーネントのメーカーとグレードは?
- 11 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 21:06:15.45 ID:JmoFBwC5.net
- 高いと思うなら自分でやれ
ロード乗って自分で触れないのに遠乗りするんだろwバカじゃんね
- 12 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 21:09:35.00 ID:HI9OMJVs.net
- >>11
初心者スレで噴きあがってるお前がバカだよ 消えろ。
- 13 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 22:15:40.39 ID:BG0Z9ro8.net
- >>10さん
スペシャライズド、アレーコンプ2012年型、シマノ105です。
- 14 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 22:23:54.62 ID:L674nrTl.net
- 打倒じゃない
- 15 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 22:25:44.50 ID:7LP+MDjO.net
- >>13
105だとディレイラー前後(仮定)+チェーンで\10,000強だね、新品価格で。
工賃足しても高い。
別の店で見積もり取ってもらうかしなよ。
- 16 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 22:26:37.62 ID:+lYyDRNC.net
- 105のRD 約5000円
ハンガー 約2000円
チェーン 約3000円
工賃10000円ほど持ってかれてるな
- 17 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 22:27:40.00 ID:gpeKOaPX.net
- 各工賃3,333円と考えれば妥当
- 18 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 22:27:44.20 ID:O2WcIVpm.net
- 馬鹿が一匹いるけどほっといて妥当な値段です
- 19 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 23:07:03.58 ID:BG0Z9ro8.net
- 皆さんありがとうございます。
最初は1万5000円という金額で数日かかるとのことでした。その時はディレーラーも入れての値段ならこれぐらいはしょうがないと思い、頭金1万円を払いました。
- 20 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 23:08:54.27 ID:BG0Z9ro8.net
- お金払った後にショップから電話がきまして、チェーン代を勘定に入れてなかったので+5000円を入れてこの値段になりました。そもそもは私の知識不足がありますが。
- 21 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 23:10:40.56 ID:58cQPnon.net
- >>19,20
見積もり明細を要求しなかったから足元見られたね
高い勉強代だね
- 22 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 00:03:15.49 ID:40SKC2pD.net
- 携帯ポンプとボトルゲージを一緒に装着ってできますか?
(同じ2つの穴)
携帯ポンプを横、ボトルゲージを縦に装着ということです
- 23 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 00:03:33.95 ID:Uh2EElbv.net
- 20万前後でロード探しています。
フレームはアルミカーボン問いません。
とりあえず短距離から比較的長距離までいける車種で良さげなのないですか?
メーカー名だけはわかるんですが、どこが良いor悪いまではわからなくて…
- 24 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 00:12:25.90 ID:VwsYxt4Y.net
- >>22
ボトルホルダー下に取付可能な横向きのブラケットやホルダーが付属している商品なら可能
参考: http://blog.worldcycle.co.jp/20150129/14825/
>>23
【自転車】−ロードバイク購入相談スレ【97台目】 [転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448622991/
- 25 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 00:56:01.40 ID:pc3T2ZYS.net
- フレームのサイズに関しての質問なんですが、
身長179cm 股下84cmです、Felt F95の540の購入を考えております。
一般論でいいんですがサイジングいかがでしょうか?
- 26 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 02:05:29.25 ID:QwBw/H9L.net
- 運動神経鈍くて筋力も大してない人がロードを上手く乗りこなせるでしょうか?
- 27 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 02:05:49.21 ID:qpnM7HKT.net
- >>21
次に活かします。ありがとうございました。
- 28 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 02:09:15.07 ID:mcEuEMQa.net
- >>25
大外れにはならないと思うが、ちょっと小さいかもしれない
あなたは股下が長いし175mmのクランクが標準で付いてくるサイズ56の方が適正だと思うよ
っていうか、欲しいバイク決まっているなら店に行って試乗しようぜw
- 29 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 02:12:08.88 ID:mcEuEMQa.net
- >>26
適正サイズのフレームを選んで、筋力に見合ったポジションで乗れば、基本的には問題ないはず
なによりも大事なのは道路交通法と交通マナーをちゃんと守ること
- 30 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 04:18:40.45 ID:EB+ujEnA.net
- >>23
それを見つける過程が楽しいんだぞ
20万なら中上位コンポのアルミ、もしくはエントリーグレードのカーボンが買える
とりわけカーボンに魅力を感じないなら、ガシガシ使えるアルミのが使いやすい
個人的なおすすめは、15万くらいで105コンポ以上の見た目気に入ったロード買って、後々ホイール交換
- 31 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 04:20:57.79 ID:sF8b/KMn.net
- >>25
サイズ54でぴったりだと思う。
- 32 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 07:17:32.92 ID:ReWzGf4M.net
- どう考えても560ですよ
メーカーの適正身長から言ってもど真ん中ですしね
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2015/9451910.html
- 33 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 07:59:21.65 ID:oMl5CdbM.net
- 公式の適応身長はあくまでも目安だが、170〜180に対して179なら範囲内には違いないけど
ど真ん中ではないな
- 34 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 08:01:15.16 ID:nBLgP3ai.net
- フジのバラクーダ(2014)+ゾンダに乗ってるんだけど、この組み合わせってどんな特性?
例えば長距離向けとか、レース向け?(そもそもレースでたことないから、何がレース向けかわからんが)
完全見た目と重さで判断して買ってきたからよくわからんのですわ
- 35 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 08:26:16.28 ID:oMl5CdbM.net
- >>34
短距離&初心者向け
- 36 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 09:38:23.49 ID:nBLgP3ai.net
- >>35
これを例えば20万前後のエンデュランス系のフレームにしたら
長距離が今よりは楽になるけど、そんな大差あるわけじゃないからとりあえず脚鍛えろ
って、考えが一般的でおけ?
ちなみに乗り始めて1年弱、田舎道を100km走った時のサイコン平均時速が25〜28kmぐらい
- 37 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 13:35:45.37 ID:fsDVjxvn.net
- それくらい自分で交換したらええのに
- 38 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 13:39:26.24 ID:QVuGdOhc.net
- 3、4年前のフレームと現在のフレームってどのくらいの進化があるんですか?性能的にはあまり変わってないの?
- 39 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 13:42:09.46 ID:Z78UshAh.net
- 性能が上がってたらアワーレコードが変わってるよ
プロは乗り心地がよくなって疲れにくいから結果的に早くなるとか
わけのわかんないいいわけしないから
- 40 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 13:56:52.01 ID:I7PY8BYO.net
- 2010年ぐらいまでさかのぼって、
・軽量化(100g?)
・JISBB脱却(退化?)
・Di2対応
・幅広リム対応
・カーボンは高級品のみ
つまりエントリーグレードはあまり変わっていない
2005年だとカーボンフレームはロクに無かったし、手組ホイールも一般的。
- 41 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 14:03:59.15 ID:pAiKnedT.net
- >>38
10年前と殆ど変わってないけれど、カーボンフレームが
安く作れる様になり、20万円クラスでもカーボンフォーク+
カーボンフレームの完成車が普通に売ってる。
- 42 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 14:26:54.64 ID:J0skvLB8.net
- だがしかし20万のカーボンじゃ下手するとアルミ軽量クラスに負けるし扱いが難しくなるだけとも言う。
- 43 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 14:35:47.60 ID:pAiKnedT.net
- >>42
ただ昔は20万円台ではカーボンフレームと言う選択肢すら無かった
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 14:52:50.43 ID:GQXJoC8a.net
- エアロが大量に出てきた
- 45 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 15:17:24.93 ID:fLMzGdyV.net
- ピナレロがツールでカーボンバックのプリンス出したのが1998年だが今はカーボンバックなんてエントリーグレードにNEORが残るのみ
- 46 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 17:08:06.42 ID:SlGGF/r/.net
- 2012年にカーボンバイク買って良かったわ
あの頃は円高でかなり安く買えた
今は円安で3割くらい高くなってるな
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 17:33:03.97 ID:40SKC2pD.net
- 23Cですが空気圧ってどれくらいいれてる?
MAX120の場合、前輪100 後輪110psiくらいでOK?
体重64kg 車体約8.5kg
- 48 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 17:36:48.54 ID:mBvmvbPi.net
- 太股の表が筋肉痛なんだけど、負荷かけすぎですか?
- 49 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 17:51:00.79 ID:6NwRqTey.net
- >>48
尻の筋肉使わずに速筋で無理に踏んでるからそうなる。
雑誌か専門書で勉強しろ
- 50 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 18:14:32.68 ID:XxCqMRxY.net
- 現在フロント50-34T、リア11-28T ショートゲージRDのロードに乗っているのですが
これをリア11-32TのミドルゲージRDに変えた場合ってチェーンの交換も必要になるのでしょうか?
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 18:36:18.38 ID:yS1qlNA2.net
- >>50
なるね。
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 18:44:36.83 ID:Lvgq90f9.net
- >>50
おれはそれにさらに52-39Tだけどチェーン交換は無しでいけたよ
RDもショートゲージでいける
やってみてチェーンが伸び切ったら変えればいいよ
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 18:54:46.78 ID:NYY3596J.net
- アルミロードをレーシング1で乗ってますが、路面状況が悪いとこに行くと細かい振動を拾って乗り心地が悪いです
改善にはホイールかフレームを変える必要ある?
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 19:10:15.32 ID:sfx44qM6.net
- その考えを変える必要がある
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 19:31:09.62 ID:fXDz6s1P.net
- >>53
路面状況をダイレクトに拾えるということはそれだけペダリングロスが少ないということ。
ロードの場合、乗り心地は速く走るために切り捨てた要素でもある。
嫌ならサス付きでも乗ればよろし。
- 56 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 19:40:54.45 ID:pAiKnedT.net
- >>53
その自転車のフレームで入れられる最大幅のタイヤに
変えるくらいしか対策はない。
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 19:41:55.33 ID:yS1qlNA2.net
- しなやかタイヤとラテックスチューブで・・・荒れた道だとある程度仕方ないか。
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 19:57:59.13 ID:9RfWA8fY.net
- >>53
シートポストをこんなのに換えると効果ある。
http://www.specialized.com/ja/ja/ftb/road-components/seat-posts/cgr-carbon-seatpost
http://www.ergon-bike.com/us/en/product/cf3-procarbon-setback
腕の方はカーボンハンドルにすると多少効果有り。
ステムのカーボン化は振動に対しては効果ないと思う。
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 20:15:01.31 ID:pAiKnedT.net
- そもそも乗り心地を気にする奴がロードバイクに乗るのが間違いの元
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 20:41:05.35 ID:oMl5CdbM.net
- むしろリジッドな乗り心地が好きでロードに乗ってるわ
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 20:41:44.39 ID:TrCwrnNK.net
- リアを2段軽くするとき、カチカチってレバーなったあと
そのまま限界までレバー倒すと3段軽くなっちゃうんだけど普通?
レバー戻すと1段重くなる(合計2段軽くなる)
- 62 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 20:41:55.73 ID:h6mJV9W7.net
- ロードの乗り心地を軽視してるとその内に膝や股関節を傷めることになるよ。
- 63 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 20:43:10.85 ID:pAiKnedT.net
- >>61
STIは1回で最大3段まで変速可能
- 64 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 20:44:42.26 ID:TrCwrnNK.net
- >>63
トンクス
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 20:45:42.56 ID:pAiKnedT.net
- >>62
振動とかを承知で乗ってるから痛める事も少ない
- 66 :53:2015/12/12(土) 20:50:09.87 ID:NYY3596J.net
- >>皆さん
あまり乗り心地にこだわら無いようにします
友人の乗ってたマドン6に乗せてもらったら、乗り心地は雲泥のがある気がしてたので聞いてみました
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 20:55:38.84 ID:fXDz6s1P.net
- 言葉のニュアンスの問題だけど乗りやすさは重要。
ポジションとか操作性とかね。
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 20:58:10.65 ID:h6mJV9W7.net
- 無理して乗ると関節傷めるからやめたほうがいいよ。
とりあえずホイールをフルクラムからカンパニョーロに替えてラテックスチューブ履いてみれば少しは改善すると想う。
- 69 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 21:00:03.67 ID:xorkk7TI.net
- >>66
アルミロードとMadone 6を比べるもんじゃないよ。雲泥の差なのも当然だ。
金貯めてミドルグレード以上のカーボン買え。
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 21:10:12.68 ID:pAiKnedT.net
- >>66
それはIsoSpeedだね。
登場から数年経過しても他社が同等品を作らないのは
乗り心地と引き換えに何かが犠牲になってるから。
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 21:16:31.76 ID:QD8R3BHU.net
- >>70
Madone 6にIsoSpeedだと?
いい加減な事書くなよ
ID真っ赤にしてお前は知ったかが多いな
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 21:19:53.21 ID:QD8R3BHU.net
- >>70
それからお前はスペシャライズド・ルーベもどう位置付けるのかねえ?
初心者スレでオナニーも自重しろよ
- 73 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 21:36:33.68 ID:SlGGF/r/.net
- >>66
まずサドルを交換するのを勧める
カーボンのマドン乗ってるけど標準サドルじゃ乗り心地悪いなと思ってたけど
換えたら、振動吸収していいフレームじゃないと改めた
振動吸収性のいいサドルは大事だな
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 21:46:00.53 ID:M4B1SVDn.net
- トレックwwewwwwww
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 21:48:36.55 ID:FkiYnvcB.net
- 初めはアルミの入門車買えという連中いるけど
広い家で自転車置いておく十分なスペースを持ってるならともかく
金貯めてそこそこのグレードのカーボン買ったほうが絶対幸せになれるよな
ただしあまり無理しすぎると盗難された時立ち直れなくなるから分相応の価格帯で
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 21:50:33.30 ID:BIbkzL60.net
- >>75
初めてなのフレームだけで100万クラスの買って、駅前に駐輪した挙句速攻で盗まれた馬鹿知ってる
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 21:50:58.67 ID:pAiKnedT.net
- IsoSpeedはドマーネのほうだったね。スマン。
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 21:51:50.59 ID:CN1tawKC.net
- RIDLEY(FENIX AL)のジオメトリーのCとC'の違いはなんですか?
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 21:54:08.47 ID:b8WEWW8g.net
- 外に駐輪前提なら安いの買うしかないな
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 21:59:39.95 ID:AYRFmTlb.net
- >>78
実際の長さと水平での値
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 22:00:09.64 ID:kz2NBxMp.net
- ホントは初心者なんだけど、中級車以上が見ても「おっ」と見てしまう
ロードってどのメーカーのもの?個人的にはデローザとかかなと思ってるのですが。
- 82 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 22:03:13.27 ID:XxCqMRxY.net
- リドレー
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 22:03:49.11 ID:uwnU48oy.net
- >>81
くだらない。人の目気にしていいカッコしたがるガキか?
すれ違いにフレームは確認してるが
メーカーよりも走り方でに注目してるな
例のクソランキングコピペでも参考にしてろ
- 84 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 22:05:32.91 ID:b8WEWW8g.net
- ハートが付いたデローザで野郎が乗ってたらできるだけ離れるようにしてる
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