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FELT Bicycles part63

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 22:11:23.61 ID:2WGuTafx.net: 公式
http://m.feltbicycles.com/

1t4i
http://www.1t4i.com/

[mixi]FELT
http://mixi.jp/view_community.pl?id=110741

２０１５
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/bikes/2015model
２０１４
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2014/felt2014.html
２０１３
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2013/felt2013.html
２０１２
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2012/felt2012.html
２０１１
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2011/felt2011.html
２０１０
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2010/felt2010.html

バイクインプレッション　【2012 FELTハイエンドモデル】
http://www.riteway-jp.com/bike_impre/felt/2012/12feltimpre_index.html
バイクインプレッション　【2011 FELTハイエンドモデル】
http://www.riteway-jp.com/bike_impre/felt/2011/11feltimpre_index.html
代理店　ライトウェイ
http://www.riteway-jp.com/
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/felt_top.html

※前スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1438806956/
104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 12:23:57.41 ID:8rIJLdvi.net: >>103
下り坂高速で下ってみろ
フレームが全然よじれないので安定していて余裕で高速で下れるぜ

道に穴があったら避けろよ
105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 14:09:20.64 ID:kq9RIo8W.net: >>104
箱根の下りで60km出てたわ
友人と比べて下りに恐怖感が無いんだけど、もしかしたらフレームのお陰かもしれないな

それを聞いてますます気に入ったわ
ロードなら速くてなんぼってところもあるしね
106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 20:37:01.59 ID:3yCDw7xs.net: F5以下の安物機種はやたらと見かけるが俺みたいにF1FRD乗ってる奴見たことないな...
107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 22:07:37.50 ID:8OJWrhuQ.net: ＼
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108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 22:19:53.28 ID:3yCDw7xs.net: おっ嫉妬かい？貧乏人w
109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 22:40:57.82 ID:lbeXWlzc.net: フェルトの時点でもう貧乏だろ…
110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 22:55:51.37 ID:G+dKVFML.net: http://hissi.org/read.php/bicycle/20160325/M3lDRHc3eHM.html
111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 23:46:39.57 ID:3+Uo4O2L.net: FELTは他のメーカーに比べて安いからな

だからこそ俺みたいな貧乏人も走る楽しみを知ることが出来た
112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 09:18:48.08 ID:bC7r5JHK.net: 自転車板ってこの手のしょーもない自慢する奴異常に多いんだけど、そんなにリアルがさもしいの？
113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 20:40:11.89 ID:KuMNcPlZ.net: 初ロードf75今日納車されて
1時間くらい走ってきた
めちゃ硬いねｗ
股間いてぇｗ
けど楽にスピード乗っていいわ
114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 21:40:46.11 ID:dfHMm1YA.net: >>113
おめめ
次はレーパンデビューだな
115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 08:33:53.98 ID:6YrUYJXn.net: >>113
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 09:23:02.48 ID:jNs8kdBq.net: >>113
おめ！
117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 22:52:17.12 ID:iBAhtA9C.net: 質問です
ロングライドが多いしヒルクライムもこなすのですが
F5 AR5
どちらがいいでしょうか？
因みにF85で日本一周した経験あります
118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 22:53:11.65 ID:G75DXs1J.net: そこまでして何故自分で決めれないのか
119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 23:19:57.03 ID:6Iy1YrNt.net: >>117
どっちも駄目とか言われたらどうすんの？
120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 00:33:40.42 ID:1A76+Tyc.net: >>117
どっち乗ってもかわらないよ
あえていうなら時速35ｋｍ/ｈ以上の速度を数時間維持し続けられる脚力があって
かつ平地を単独で走る機会が多いなら、もしかしたらＡＲのほうがいいかも？というぐらい
見た目が好きなほうを選ぶのが吉
121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 01:13:42.88 ID:uqBiF+Z5.net: エアロ効果はスピードによらずあるらしいので使い分け的には
F→スプリント、ヒルクライム、AR→単独走行全般ってトコじゃないかな。
スポーツとしてやるんじゃないならどっちでもいいんだろうしZを持ってきた方が楽かもしれない。
122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 14:47:31.21 ID:2NwNudt0.net: 初ロードで安くなってた2015のF7を購入した
納車はまだだけど色々揃えておくモノを選ぶのも楽しいな
123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 19:00:40.58 ID:HMeP9EcI.net: >>121
去年F75買って
今年富士ヒルクライムエントリーしました
124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 20:15:34.59 ID:LC5bgMtJ.net: >>117
見た目で決めればおｋ
125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 09:36:22.45 ID:TCtND/5l.net: >>122
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 01:11:55.61 ID:2ZQ+aOc0.net: 去年秋購入のF95がやっと走行距離1500km到達。
半年でこれってのはちょっと情けない感じがするのでもうちょっと乗ってあげたいな。
根性ないせいで一回の距離がまったくのびん。
127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 13:50:28.07 ID:Vaxan09t.net: 半年で1500？

冬季週末ライダーなら結構いそう
128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 14:20:19.59 ID:2W3rfBQW.net: 通学に使うから距離伸びるけどトレーニング&ロングライドで走ったのは秋から正月から今で1000キロだった.. ...
129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 22:33:12.89 ID:2ZQ+aOc0.net: まあ外で乗らないときもローラーで使ってるから十分活躍はしてるんだけどね。
ロングライドって呼べるほど遠くまでというか長く乗ってたことないんだよなぁ。
80kmくらいは早いうちに挑戦したいところ。ぜんぜんロングじゃねぇけどなw
130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 11:47:28.54 ID:V6NeLow6.net: てｓ
131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 20:27:32.42 ID:JCFVJCC3.net: f7ってもう手に入らないんですかね
132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 20:30:58.06 ID:GoWR93QO.net: 通販サイトならまだ在庫あるって店が幾つか見つかったけど
133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 20:34:34.56 ID:JCFVJCC3.net: >>132　通販なら在庫あるし安くすむんですよね・・・
134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 21:23:21.52 ID:GoWR93QO.net: >>133
F7が欲しいけど通販は嫌って感じ？
まだ店頭でも残ってるところはあるかもしれないけど
お前さんが行ける範囲にあるかは分からんなあ
2016年モデルがないから無くなればそれまでだし
135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 15:09:41.14 ID:G0foRnCH.net: 初ロードにF75買ってきたんだけど、このホイール(RSL3)めっちゃタイヤ交換キツくない？
チューブレス対応だから？それともロードのホイールってみんなこんなんなの？
136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 15:31:27.19 ID:grr4K/1N.net: うちのZONDAもチューブレス対応だけどかなり硬くて入れ辛いよ、タイヤにも因るけど。
最初に付いていた鉄下駄はそんなこともなかったのでチューブレス対応だからだと思う。
でもまあコツが分かれば楽に入れられるようにはなる。
137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 16:18:34.71 ID:G0foRnCH.net: >>136
入れるのはさほど苦労しなかったけど外すのがキッツい･･････
今まで2本だったけど、これからはタイヤレバー3本携帯しないとダメだなぁ
138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 18:00:00.83 ID:X8TN0i/E.net: コンチGP4000sみたいな柔らかいタイヤでもキツいの？
139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 18:47:04.34 ID:G0foRnCH.net: http://www.wiggle.jp/continental-gatorskin-フォールディングロードタイヤ
純正からこれに交換した
外せるかどうかも試してみたけど、やっぱりキツかった
140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 21:45:06.04 ID:AEHhwpLe.net: ZONDAに変えちゃったから鉄下駄はもうわかんね
141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 02:14:33.38 ID:m9iz4a+W.net: ＞チューブレス対応だから？

チューブレス系は基本的に堅い
中央の溝を使って余白？を作らないと取れない
142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 09:16:14.70 ID:V4Rr+w78.net: FELTのF85かF75、MERIDAのｽｸ400か700、GIANTのTCR0か1等から購入を検討している初心者です
知り合いの自転車乗りから「なんか貧乏臭いな～」と言われました
ﾒｰｶ-のﾁｮｲｽが悪いのか、それとも車種のﾁｮｲｽが悪いのか？
良く分からんｗｗｗ
143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 09:59:41.49 ID:o/foZC/p.net: >>142
それをここで聞くとはケンカ売ってるのか？
まあ、確かに値下げされやすいメーカーのエントリーモデルではある
144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 10:44:13.25 ID:V4Rr+w78.net: >>143
気を悪くされたら謝ります　済みません
本当に最近、ﾛｰﾄﾞを走りたくなった初心者なんです
意味が分からなかったので勢いで書いてしまいました
反省しています
145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 10:55:07.24 ID:cjP4R0d6.net: ロードにハマるかわからないんだから最初は安いの何でも良いと思うよ
知り合いが貧乏臭いって言うならソイツにオススメ聞けば良いんじゃないかな
146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 13:33:33.43 ID:V4Rr+w78.net: >>145
なるほど、そうですね
そうすると、上で挙げた車種とか自分では良いような気がしてきます

あとですね、言った人とは、あまり気が合わないんですよｗ
でも年上だがら無下にも出来ない
だから余計に気になったのかも知れません
147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 13:57:54.15 ID:yMdXvjTA.net: すきあらば自分語り
148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 14:23:00.34 ID:cjP4R0d6.net: >>146
面倒な人から絡まれたのか～
とりあえず安くてもデザイン気に入ったの買うのが良いと思うよ
頑張って鍛えて貧乏臭い言った奴ちぎってやれｗ
149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 16:01:35.98 ID:3HVd6FYo.net: 速い人は他人のバイク貶さないぞ
150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 16:22:03.71 ID:9Y6FKA0K.net: ロードバイクは高い=速いじゃないからな。
高そうなバイクの後ろ付いてこの人速いのかなぁと様子伺っても大して速い人いないし。
F95のSORAに千切られて悔しくないのかね。
151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 17:42:25.35 ID:0/NAA5k5.net: そもそも乗らない人は速さを勘違いしてるよね？
会社とかでこの自転車速そうだね！何km/h出るの？て言われる
速そう＝最高速度が速い！と思われてる
違う違う違う！そうじゃない！ｗ
速い＝速い速度を維持する時間が長い事です!!!
て何度か説明した
事がある貧脚な俺ガイル・・・
152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 21:06:10.18 ID:yvxMlEpv.net: http://www.imgur.com/iDl0f8i.jpeg
153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 22:21:38.15 ID:o1Rk6S7k.net: >>152
速い
154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 22:39:04.03 ID:fjYeYWSd.net: DHバー付いてるだけで速そうに見える
155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 02:08:52.27 ID:0OvVgT1q.net: 噂の無線変速使用
http://imgur.com/GGyuv85.jpeg
156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 04:05:42.64 ID:2KAgHFbn.net: >>155
FELTこの色好きだなー
157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 05:10:54.22 ID:o+z241Bf.net: 2016モデルのAR5のフレームだけほしい。
10万ぐらいで売ってくれ
158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 02:23:46.54 ID:RDm9v/oC.net: 店行って相談してみれば？
セールになってるのでなければ10万はまず無理だろうけど。
159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 04:15:38.30 ID:Aiah6WKv.net: 2017年モデルにはSRAM eTap採用されるのかね
160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 14:26:14.63 ID:Sgg6jfir.net: >>157
分かる
あのエアロフレームが欲しい
161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 18:14:26.15 ID:YC86yWwH.net: オールマットブラックってのが良いよね
162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 21:08:43.18 ID:YC86yWwH.net: AR5通販で27万ぐらいだから105コンポ3万ぐらい、ホイール1万ぐらい、その他いらない部品オクとかで捌けても20万ぐらいはするかなぁ
163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 22:45:02.27 ID:v4yeQ39J.net: >>162
もうちょっと出すとAR1が買えちゃう ><
164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 23:38:11.08 ID:YC86yWwH.net: 2016年モデルのAR1は色が多過ぎだな
FELTはシンプルで良いんだよ
165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 21:25:45.10 ID:APjrusCI.net: F75買ったった！GWはのんびりと走るぜ～
166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 21:40:14.21 ID:jRgyh4OI.net: >>165
おめ！
167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 00:24:50.15 ID:Pl2Zzbhu.net: >>165
おめでとう！
F75仲間だ
168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 10:09:08.03 ID:EXk5Qu8B.net: >>165
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 16:59:37.73 ID:65Gu7S6/.net: >>165
おめ(^.^)

2013年式のF75ですがヨロシコです(*^^*)
170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 17:16:08.48 ID:FglUyAVN.net: >>169
なかーまー　　俺白だけど　F75いいよんえ　みんな
171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 23:00:22.72 ID:W4DtKORF.net: F75 買おうと思っているんだけど
おすすめのカラーありますか？
やっぱり feltってブラックが定番？
172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 23:41:51.52 ID:Pl2Zzbhu.net: >>171
俺は白だぜ
173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 00:06:14.63 ID:VPiDSK37.net: >>172
白って傷は目立ちにくいですか？
ペダルは何にしました？

色とかペダルとかどうしよう…と
悩んでいるときが一番楽しいのかも…
174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 16:11:39.33 ID:856BTXcv.net: >>173
まだ傷は無いけど汚れが気になるからこまめに拭いてる

最初からビンディングにしようと思ったらロードに慣れるまではフラペ、慣れたらビンディングにすれば良いって買ったお店で言われたな
175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 16:47:36.84 ID:c1IpfBO0.net: 俺も白だけど、いつの間にか一部塗装が剥がれて、下地の黒い部分が見えてた
車用のタッチペンで補修したけど

最初は片面フラペのSPDで、後からSPD-SLにしたけど、最初からSPD-SLで良かったと思った
スニーカーでも十分踏めるしね
176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 20:58:33.43 ID:VPiDSK37.net: >>174-175
ありがとうございます、
すごく参考になりました
ペダルはまさに最初はフラぺで…と
考えていたんで、SPD-SLでスニーカーと
いう選択肢も検討してみます
177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 22:09:33.48 ID:RNIAPnxs.net: 俺は2011のＺ5だから白だけどペダルは最初から105なんで走るコースによってビンディングだったりスニーカーだったり履き変えている。
178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/28(木) 08:46:51.63 ID:Gsm8kHWa.net: >>176
初心者なんでしょ？
最初は安いフラペで良いと思うけど
179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/28(木) 09:14:02.91 ID:fhOGPLTH.net: >>178
そう初心者です。
ペダル交換も店に頼まないと無理です
ビンディングは憧れというか興味というか
かっこいいかも！ということで考えてました
180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/28(木) 14:46:56.37 ID:Gsm8kHWa.net: >>179
ぺダルコンバータは如何でしょうか？
http://ysroad-osaka.com/itemblog/2013/02/post-973.html
181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 18:35:14.56 ID:rtIzqcs9.net: f75シリーズの購入を検討しているんですが、フレームサイズはどれが適正でしょうか？
身長は170cm程度です。
182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 20:42:44.62 ID:TbHwIADM.net: 足の長さと腕の長さも書けハゲ
183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 21:39:45.39 ID:h+fCzxqS.net: 初心者でも最初からビンディングが良い！
とにかく慣れがだいじ
184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 07:18:48.68 ID:cNoyKjX/.net: >>181
店頭でサイズ510の実車に乗ればいいんじゃないかな？
サイズを人に聞かないと分からんようなら通販は止めとくべき
185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 16:33:12.72 ID:HRJ+OIvd.net: >>181
510がちょうど良い
186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 18:51:39.07 ID:rlrIfJbs.net: スポーツデポとか行って跨がせてもらえばいい
187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 20:39:38.10 ID:NSot6noB.net: 180センチで560は大きいかな
ステム110ぐらいでリーチの長いハンドルだとかなり遠くなりそうだが
188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 21:17:41.68 ID:fPIl8U3z.net: >>187
181cmの560サイズのF5乗ってる。ステムは90mm。

楽に体を起こして走りたいときはこれでも少し遠く感じるし、クリテなんかの空気抵抗抑えたい時は丁度よくも感じる。

結局、自分の用途なんだと思うよ。
189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 21:47:29.14 ID:vzhgRQAe.net: 185cmで2012F75の56サイズ乗ってるけど小さいわ
サドルの高さを合わせるとハンドルとかなり落差が出来て辛い
190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 08:57:20.73 ID:iDTT6sDc.net: 165cmでフレームサイズ選びに苦労してなおかつ落差だしにくい人から見れば贅沢な悩みでうらやましい
191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 20:12:29.29 ID:sIWN84V8.net: >>189
その頃は確か56サイズが一番大きかったんだっけ
背が高すぎても苦労するんだな
192 ：sage：2016/05/05(木) 10:01:31.64 ID:IoR+0HSK.net: >>189さんは背が高いのはともかく脚が平均より相当なげぇんだろな
で、その割に胴と腕が平均以下に収まっていて
白人顔負けのスゲェカッコイイモデル体型じゃねぇかw うらやましいわ
たいていの日本人なら185㎝でも560にステム変更でちょうど良くなるはず
193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 14:14:29.96 ID:J7LYp+PR.net: 少し前にTREKスレで185くらいの巨人が集結して60でもいいくらいって言ってたけどね
194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 14:35:19.76 ID:7zy3m+zO.net: ネット弁慶が足長い妄想してるだけだから真に受ける方も滑稽
195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 12:14:28.80 ID:WlDildtg.net: f75 2015に乗ってます。
ホイール欲しい病を発病してしまったのですが、
①完成車ホイール重量・リム重量はどのくらい？
②下記ホイールが候補なのですが、変更して実感できるか？(フィーリング・走行したタイム短縮など)
・rs21(スポーク本数減少による高速域の伸び狙い)
・wh6800(上記に加えて、リム軽量化による加速↑)
・シロッコ(見た目・セミディープを体感してみたい)
③完成車ホイールの特徴は以下の通りと思っていますが、実感とあっていますか？
・スポーク本数が多いので、剛性に優れる反面、空気抵抗が大きい(少スポークと比して40km/hで10ワットくらい損？)
・全重量・リム重量が大きい(推定)ので、出足が重い、坂がつらい

現在は150キロ程度の気ままなライドだけですが、今年はレースにもチャレンジしたく、かといって予算はそんなにないので、コストパフォーマンスに優れたものの購入を考えています。
レースの種類は、ひとまずヒルクライムを考えています。
196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 14:45:11.07 ID:dPxdlM8k.net: >>195
鉄下駄は2100gちょっとぐらいだっけ、自分はZONDAなのでWH-6800が近いとして言わせてもらうと実感は結構あったよ。
重量が違うので漕ぎ出しが楽に感じるし加速するのも楽、替えて速度が速くなったというよりは楽になったという感じだった。
ヒルクライムを考えているとのことだけどセミディープなんかは重いだけなので止めた方がいいかも、結局重要なのは重量だし。
WH-RS21とやらも鉄下駄とそんなに変わらないしWH-6800の方が替えた実感は大きいんじゃないかなと思う。
197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 14:45:22.33 ID:xjjiNR34.net: 外通でR0か9000c24
特徴
R0 軽い、回る、硬い、ロングにきついかも　カッコいい！
9000c24　軽い、回る、柔らかく？ロングもOK　見た目は･･･
198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 15:22:25.22 ID:1mvDPhcv.net: >>195
長いから読んでないけど初心者が悩む程度なら思考停止でゾンダ買えよ
199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 17:56:21.36 ID:6uKlknWX.net: 予算も書かないで何がいいとか言えるか
際限無く高いの勧めるぞ
200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 18:13:55.92 ID:dPxdlM8k.net: 候補のホイールで大体の見当は付くでしょうが。
201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 20:10:59.64 ID:Al4bwYTA.net: >>195
外見のカッコよさを信じてシロッコ！

俺も軽さを求めてZONDA、レーゼロ、レーゼロカーボンと行ったけど、レースに出るようになってハッキリ判ったのは、やはり機材じゃ無いってこと。

持久力はジワジワついてくるから、
長く続けられるような物を選ぶと良いよ。
202 ：195：2016/05/06(金) 20:53:00.08 ID:WlDildtg.net: 色々ご意見ありがとうこざいました！

・候補のなかなら軽さを求めて6800(というかゾンダ)
→楽に走れる実感あり
・モチベーションがあがるならシロッコ
→レースは結局エンジン次第
・rs21はオススメしない

c24やR0は、おすすめ頂きましたが予算オーバーです…

6800とシロッコの実物をみて、テンションが持続しそうな方にしたいと思います。
203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 21:03:27.37 ID:y2wOm23v.net: 能書き垂れてるけどゾンダカットけば問題ないから

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