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ULTRA LIGHT 7・AL-FDB140・DOVE
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 19:24:14.11 ID:6i3+vT53.net
- RENAULT ULTRA LIGHT 7とその兄弟車のFIAT AL-FDB140、DAHON DOVEのスレです。
■RENAULT ULTRA LIGHT 7
まだ公式のページは無し?
■FIAT AL-FDB140
(公式)http://www.gic-bike.com/product/fiat/al-fdb140/
■DAHON DOVE
(公式)http://dahon.com/bikes/dove-uno/
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 21:34:02.54 ID:0R3hMSSA.net
- UL7ならほんのちょっとフレームを削るだけで56Tが入るぜ
http://i.imgur.com/qrbnLam.jpg
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 10:31:17.47 ID:k57Y6vH3.net
- ホイールは組み直したの?
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 13:17:16.76 ID:N6/xIR4J.net
- >>608
いや、組立済みのを買った。
比べてないけど、ひょっとするとリムはUL7デフォのが軽いかも。
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 13:01:33.50 ID:/QjHBXxO.net
- リクセンカート進展
折りたたんだFDB140を、キャリーカートに安定して載せる方法として、愚直な策だが、底に板を敷いてみることにした。
測ってみると、折りたたんだFDB140が自立するように、シートポストの先端とタイヤを載せるには、最小限で約20x40cmの板が必要なことが分かった。
そこで、22x45cmの7mm厚の端材をゴム紐で底に固定し、輪行袋に入れたFDB140をその上に載せて、ゴム紐で固定した。
ttp://i.imgur.com/sxM3hZ3.jpg
ttp://i.imgur.com/mYiMofz.jpg
少し持ち上げたり移動させた限りでは、問題は出なかったので、次は実践的な試験運用をしてみようと考えている。現状で明らかな短所は、取り付けに手間がかかることだ。
実験用の輪行袋には、IKEAのDIMPAを使っている。FDB140が、ペダルを外すと、すっぽりと収まる。安いし、中の状態が分かるので、実験にはおあつらえ向きだ。
しかし、生地が薄いので、擦れるとすぐに穴が開きそうだ。また電車の中では、中が見えるとほかの乗客に無用な不安を与えるかもしれない。
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 16:05:39.76 ID:PXvLlzmp.net
- >>610
袋の底に板をひいた方がいいのでは。
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 20:09:17.77 ID:XOGK4lE1.net
- >>610
100均のまな板三枚凸状に重ねてクリップで側面固定して一枚板にする、組み立て式底板を作ってた人がいたような
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 21:54:58.35 ID:/QjHBXxO.net
- >>611
袋に板を入れるほうが、若干スマートだろうが、袋の底と板の形状という、新たな問題が発生すると思う。
現状の組み合わせだと、板の角で袋に穴が空きそうだし、土台が安定しないという問題もうまれそうだ。実際には、やってみないとわからないけど。
>>612
ttp://fdb140.blog74.fc2.com/blog-category-9.html
だね、今回のアイデアのもとになった先駆者の一人だ。
愚直なアプローチを選んだ理由のひとつは、これを見て、凝りすぎたんじゃないかと思ったのもある。
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 05:38:00.17 ID:7rakzqcQ.net
- >>610
報告乙であります
見ていて楽しいよ
自分も色々とやらんとな
ところでリクセンでの取り付けってサドルより高い位置になるようにするけど、
このカートをタイヤに当たらないぐらいに逆に低くなるように付けて泥除けの役割も担わせるっていうのはどう?
いや逆にもっと高くしてサドルの背もたれになったらそれもいいな
なんちゃってw
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 10:21:45.87 ID:e+OZnVib.net
- >>614
>自分も色々とやらんとな
ぜひやって、アップしておくれ。これはいい自転車だと思うので、いろんなやり方でみんなが楽しめるといいなと考えている。
エクステンダーの位置は、シートポストを下げたときに邪魔にならない、一番低い位置にしてある。この位置でショッパーに5kgの米や14Lの土を入れて運ぶが(爆)、ウィリーするようなことはない。
クイック化をすれば取り付け位置の自由度が増すだろうけど、手間とコストと重量増に見合うメリットがあるかは疑問。
ドロヨケがわりになるというのは、考えてなかった。現状でも後ろはねを軽減する効果があるかもしれないね。
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 00:08:43.33 ID:KyA3pmq7.net
- 嫁さん用にライト8買いました。ダホンだと思っていましたが、確かにフレームにダホンのシールありませんでしたわ。カンザキさんで購入したのでチェーンラインも調整してくれたのかなと思ってましたが、改善されてたのですね。とりあえず軽いです。
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 02:05:34.56 ID:g7RFSXRa.net
- ライト8購入オメ\(^o^)/
カンザキで買ったのなら、初期整備を自分でやる必要はなだそうだね。
奥さん怖がらなかったんだ。うちのは怖がるよヽ(^o^)丿
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 03:10:12.27 ID:YM6FXj74.net
- ボリショイ!!
http://i.imgur.com/VLcxka1.jpg
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 05:32:55.04 ID:g7RFSXRa.net
- カワイイじゃないか(´ー`)
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 12:24:15.34 ID:KUQSJP3C.net
- それにしても動物が自転車乗るって凄いよな
あらためて見ると信じられない画だわw
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 15:16:58.20 ID:GIFUbrxs.net
- 昨日カンザキでライト8購入報告したものですが、今日簡単に乗ってきました。チェーンラインも大丈夫で、当方素人ですが、走ってても異音、違和感はなかったかと。お尻がすぐ痛くなりましたが。
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 18:28:12.47 ID:g7RFSXRa.net
- >>621
お尻がすぐに痛くなるのは、ポジションがちゃんと出ていないからかも。シートポスト短くなかった?
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 19:41:35.60 ID:WNjtzbN5.net
- >>620
デカ夫がFIAT乗ってたらそんな感じに見えてるよw
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 19:54:50.13 ID:FoiJ8YAI.net
- >>623
前に熊みたいなオッサンがミニベロにガニ股で乗っててサーカスみたいだったの思い出したw
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 20:10:54.42 ID:vOrIZ2H3.net
- 自転車にせよスクーターにせよガニ股で乗る人ってホント不思議だよね。
漕ぎにくいし、不自然な座り方だし、正直ダサいし、関節変形でもしてんのかな。
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 20:13:46.18 ID:0znQUBvm.net
- 電車で座るときもね
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 21:06:38.13 ID:Y+hDvvpq.net
- >>618
クマさんすげーな
これは人里におりてきても違和感ないわ
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 09:12:43.48 ID:FZZQ9DSD.net
- ライト8のBB、クランクセット、チェーン交換中です。
初期でもラインはまっすぐではなかった。
許容範囲かどうかは素人なので不明。
そしてBB103mmのFC6400に交換したところ、
初期よりチェーンラインが斜めがけになった。
初期の軸長はちゃんとはかってないけど115mmぐらいあった。
なので上でライト8ではチェーンラインが改善されたと
報告があるけど、予想ではクランクセットのチェーンリングを
よりイン側にめり込ませて改善したと言ってる気がする。
ほんでチェーンラインをばっちし出すことを考えた場合、
44Tで干渉ギリギリです。むしろちょっと干渉しそうなので、
ヤスリで折り畳み部のリア下側をヤスヤスしないといけないかも。
あと右ワンは一瞬で外れた。
あとBBも前後ハブも玉当たり締めすぎ。
ちょっとゆるめるだけで回転がだいぶよくなる。
あと左クランクはチェーンステーに干渉しそうなのに
右クランクには余裕がある。
原因は不明ですが、真っ先に中華フレームめ!!!と思った。
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 09:17:35.47 ID:HU4hq65x.net
- >>628
いや、右クランクの方が外にオフセットしてるのは普通にあることであってフレームのせいじゃないと思うが。
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 09:59:10.62 ID:uBG+yV+8.net
- >>628
ライト8換装報告乙です
>そしてBB103mmのFC6400に交換したところ、
>初期よりチェーンラインが斜めがけになった。
>あと左クランクはチェーンステーに干渉しそうなのに
>右クランクには余裕がある。
素人の思い付きですが、
103mmのカートリッジタイプのBBに交換したとすれば、
BBの右椀がきちんと奥まで入っていない可能性は、ありませんか?
あるいは、クランクが奥まで入っていないとか。
四角軸はいくらでも締め付けられるから、壊しやすいので要注意ですが。
>ほんでチェーンラインをばっちし出すことを考えた場合、
>44Tで干渉ギリギリです。むしろちょっと干渉しそうなので、
>ヤスリで折り畳み部のリア下側をヤスヤスしないといけないかも。
薄歯用のチェーンを使った場合は、10mm程度の斜め掛けなら大丈夫のようです。
>あとBBも前後ハブも玉当たり締めすぎ。
>ちょっとゆるめるだけで回転がだいぶよくなる。
ハブのグリスアップと玉当たり調整は効果的で、走りが変わりますね。
振れ取りも効果あるけど、ニップルが柔いのでこれも要注意です。
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 15:38:32.69 ID:Suvmnpci.net
- >>628
犯人はヤスヤス
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 18:56:46.78 ID:oNNehXxI.net
- リクセンカートの実践的試験結果
キャリーカートの底に板を引いて、輪行バック入れたFDB140を載せ、歩道とホムセン内を500mほど引き回してみた。
結果は、非常に安定して楽に移動させることができた。
ホームの長い階段のような状況だけは試すことができなかった。
パッキングに要した時間は10分。慣れればもっと短くなると思う。
むしろ自走用に、カートと板とバッグを括り付ける方が時間がかかる。
しかし、問題も発覚。リクセンのアダプタにカートを固定していた押さえ板が外れてしまった。
対策案
1.金属の片サドルでカートをアダプタに固定する(ビニールの片サドルは滑る)。
2.リクセンボード方式、つまり板の方にアダプタを付け、カートとバッグをそれに括り付ける。
両方とも、ドリルが必要になりそう。
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 09:15:43.85 ID:5caGOpEr.net
- >>632
お疲れ様。
使う環境がわからないからなんともいえないけど、
キャリーカートの快適さと、それによる代償(重量増し、
コスト、リクセン装着時の大きさ、パッキング時間)を
考えてもキャリーカート便利ですか?
自分的にはこの自転車の魅力であるコンパクトさと軽量さの
スマートな感じを失いたくないので、
輪行の際は300円ぐらいのトートにもバックパックにもなる
サイズもぴったりでパッキング1分ぐらいの袋を使ってる。
すべて包みこむファスナータイプ。
普段はサドルの下に収納して。
バックパックスタイルがすごい楽で
輪行に対するめんどいイメージが払拭された。
駐輪場にとめにいくほうがめんどくなった。
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 10:26:46.55 ID:0hKBD3yI.net
- >>633
え〜うちには、「かみさんと行くしまなみ海道」計画というのがありまして。
あまりやる気のないかみさんに輪行させるには、キャリーカートが必要になります。
>自分的にはこの自転車の魅力であるコンパクトさと軽量さの
>スマートな感じを失いたくないので、
これには、激しく同意します。自分もライト・シンプル・コンパクトを目指しています。
長崎のバス輪行の人も書いてましたが、運ぶ距離が短い場合は、この自転車ならカートは不要でしょう。
しかし実験して感じたのは、手でもって、あるいは肩にかけて500mを運ぶ気にはならないが、カートに載せればそれほど苦にならない、ということです。やはり、車輪は偉大でした。
リクセンにこだわっているのは、輪行帰省時には実家でもこれを買い物自転車として使うので、マッチパックが使えると便利だからです。
>輪行の際は300円ぐらいのトートにもバックパックにもなる
>サイズもぴったりでパッキング1分ぐらいの袋を使ってる。
このバッグ、すごく興味があります。紹介してもらえませんか?
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 13:28:46.95 ID:5caGOpEr.net
- FRAKTAで検索してください。おすすめです。
ショルダーパットをつければより楽になると思います。
確かに9キロ弱だと女性だとしんどいですよね。
しまなみ旅行お気をつけて!
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 15:06:37.06 ID:dldcPxLM.net
- くまモンのれるモン!
http://i.imgur.com/8tJP7yM.jpg
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 22:19:19.16 ID:rAtohyf8.net
- Ultra Light 7を一番安い店で買うつもりが、
悩んでいたら在庫切れ....
在庫ありになった途端に一番安かった店が値上げしてる(;。;)
まいったなぁ
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 23:01:31.06 ID:R6Otrgfv.net
- >>637
今、安く買おうとしたら底値は幾ら位?
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 23:09:16.45 ID:rAtohyf8.net
- >>638
見つけられたところでは\47800でした
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 23:14:18.13 ID:w/+etBvI.net
- あさひでは49800だった
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 15:04:33.26 ID:GtoGsgGt.net
- なんか価格安定しないな
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 17:32:09.82 ID:qW3s1XW5.net
- あんま高くなったら買う気しねぇな
ちょい前まで三万やったし
ここからパーツ交換して5〜6万になる
輪行専用車としてどうなのかな?
頑張ってブロンプトンでもいい気もする
重いけどコンパクトだしな
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 20:57:29.13 ID:zywyYh1h.net
- 売れてるから値上げするんですね。
買うのやめようかなぁ
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 21:07:35.08 ID:Aww2rhSQ.net
- うそ、LIGHT7をあさひで49800で買ったけど3万で売ってた時期があったの?
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 21:10:55.63 ID:tIduIVtZ.net
- 物がなくなったら欲しくなる
知人が使ってたら欲しくなる
そんなやついるだろう?
そうなったら違う物から探せばいい
FDB-14を現時点で持ってないやつは別の探した方が賢明だよ
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 21:12:20.91 ID:ApN7bseO.net
- >>644
フィアットの事言ってんだろ
一気に上がったからな
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 21:15:22.31 ID:Aww2rhSQ.net
- あーそっちか。
確かに値段高いよね、あれなら他に選択肢あるな。
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 21:26:21.13 ID:2Qx9K19g.net
- 値段で言ったらヨドバシのDOVEがポイントついて最強だろうね
色はなんだけど
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 21:31:08.86 ID:MtVk2dRj.net
- >>648
それが賢明な選択だな
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/14(土) 12:25:50.15 ID:9bWlpz2L.net
- 交換パーツが多くなるから、DOVE純正のフレーム買った。
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/14(土) 14:02:23.49 ID:NVj7M2tC.net
- タオパイパイとか言うやつか?
中国語分かんねんだよな
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/14(土) 14:29:01.11 ID:7N5tr0Zy.net
- >>579 のカートに乗せてゴロゴロ歩いてみたけど特に問題は無かったが、もう一本くらい固定用ロープがあるとより安定すると思う
収納時は輪行袋と一緒にトートバッグに入れて走る
http://i.imgur.com/OurJSPZ.jpg
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/14(土) 15:53:03.78 ID:9m4z6I0Y.net
- >>652
(・∀・)イイネ!!
>>579のカートは軽量でコンパクトだから、これが可能なんだね。
チェーンは厚歯用みたいだね。クランクと、ペダルがさりげなくゴージャスだ。
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/14(土) 23:32:41.09 ID:tC7yKo7Z.net
- これチタンフレームあるの
?
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/14(土) 23:39:30.54 ID:dE3Pfl07.net
- >>654
うんこしたいww
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/15(日) 00:10:41.01 ID:lS6S1O/s.net
- >>655
漏らせば
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/15(日) 00:31:17.73 ID:Cn3LZSeg.net
- >>656
処理したwwwすんげぇくっせえわwwwおまえの質問くらいくせぇわww
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/15(日) 08:42:02.73 ID:lS6S1O/s.net
- >>657
処理したって、マジに糞漏らしたのかよ。
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/15(日) 18:17:06.05 ID:mGOnsMyx.net
- アフィカスはそこまでしてスレ伸ばしたいか
- 660 :651:2016/05/15(日) 18:25:26.81 ID:Qeodw5U2.net
- 今日輪行してみたけどハンドキャリーあるとほんと楽だな
肩が痛くならないのは素晴らしい
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/15(日) 19:25:37.77 ID:nhFn9Q6v.net
- キャリーカートプロジェクト
リクセンボード編
前回、キャリーカートを抑えていた板が外れてアダプタが取れてしまったので、底板にアダプタをねじ止めする、リクセンボード方式を試してみた。さらに、自走時にカートを固定するために、リクセンベルト方式も組み合わせてある。
ttp://i.imgur.com/a73dnDa.jpg
ttp://i.imgur.com/mExg7nn.jpg
ttp://i.imgur.com/4LSl9XY.jpg
ttp://i.imgur.com/27ArH0I.jpg
マッチパックの固定には、カラビナを使用。輪行袋はマッチパックの中に入っている。
収納と展開は、慣れもあってかなりスムーズにできるようになった。
リクセンボードの元ネタはこちら
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~opsy/gt/gtban1.html
リクセンベルトの元ネタはこちら、
ttp://world-pedaling.blogspot.jp/2012/05/blog-post_09.html
ペダルをMKS FD-5に変えたので外さなくてもDIMPAに入るようになった。カートで運ぶなら、また半透明が嫌でなければ、DIMPAは十分に輪行袋として使えそうだ。
>>635が勧めるFRAKTAがIKEAのトロリーバックのことだとすれば、
http://www.ikea.com/jp/ja/catalog/products/90161989/
FDB140は、ペダルとシートポストを外してようやく、ぎりぎりで入った。決して使いやすいとは思わないが、なにかコツでもあるんだろうか。
MKS FD-5について、FD-7があまりにも定番化しているので、FD-5についてはほとんど語られることがないが、今回使ってみたのでその感想を少し。
FD-5を一言でいうと、ママチャリペダルの折りたたみ版だということだ。とはいえ、三ヶ島のペダルには違いない。ちゃんとしている。耐久性はまだわからないが。
利点は、FD-7よりも軽くて安いということにある。弱点は格好悪いということだ。しゃもじ型なのは、踏みしろを取るためだろうから理解できるが、色は、なぜ黒がなくて茶なんかあるんだろう。どういう自転車を想定しているのかちょっとわからない。
使用感はまったく普通のフラットペダルを漕いでいる感じだ。おりたたみも大した手間ではなく、たたむとそれなりに小さくなる。格好悪いのも、盗まれにくくなるという効果があるか(爆)。
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/15(日) 19:31:59.77 ID:/II6Gg8I.net
- (爆)なんてここ数年以上死語と化してるだろ
ちなみにひとりでは爆笑にはならないよ
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/15(日) 19:55:15.35 ID:2UOufnDI.net
- 痛いとこついてやるなよw
でもよく見るよ
しあわせならいいんじゃねw
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/15(日) 22:04:59.00 ID:qjPNJT5J.net
- いつのまにかUL7の公式できてるね
情報は予想通りあんまりないけど
このスレが詳しすぎる
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 10:39:50.33 ID:haAwJ3zS.net
- IKEA FRAKTAについて補足
IKEAのトロリー用バッグFRAKTAは、FDB140がシートポストを外してぎりぎり入る。
ということは、最もコンパクトになる輪行袋だということに気づいた。
長崎のバス輪行の人がキャプテンスタッグのトートバッグを改造したものに似ている。
路線バス輪行なんかには、向いているかもしれない。
ちなみに、ハンドルポストは抜いてもあまり効果はなかった。
ペダルもFDB-5なら外す必要はなかった。
背負ってみたけど(爆)、これはやめておいた方がいいと思った。
IKEAのバッグはDIMPAもこのFRAKTAも、作りがそれなりにしっかりしている。
100円ショップセリアの大型バックとはそこが違う。
1週間程度の旅行用として売られているスーツケースと並べてみた。
ttp://i.imgur.com/NwajFvT.jpg
外装変速付きだと、こういう実験は気軽にはできないかもしれないと思った。
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 13:02:03.41 ID:JdS5jztY.net
- 背負ったら背中ゴツゴツして痛くならんかなあ
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 21:09:05.01 ID:GRDR6dJN.net
- ヨコハマミニベロフェスタ見逃してしもうた
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 09:20:24.76 ID:1hPH3ULN.net
- FRAKTA、自分のはペダル取り外し式をぬいて、
シートポスト600mぬいたら普通に無理せず入る。
小さすぎず、大きすぎず。途中までファスナーをしめてから、
シートポストをいれてファスナーを締め切る。
背負っても案外痛くなかった。
まぁ安いので実践が一番。
(爆)は鳥肌がたつので、正直やめてほしい。
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 10:41:20.36 ID:YhDqyms0.net
- 折りたたむとシートポストが邪魔になるよね
特に社外品のロングタイプにしていると。
二段式とかあればいいのに
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 10:53:02.93 ID:lDc9Z5ES.net
- 調べた?確かあったけど高かったんじゃね?
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/18(水) 13:16:33.76 ID:yUfMTyNB.net
- 悩みに悩んでUL7注文してしまいました。
未だ発想連絡ない
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/18(水) 21:16:31.29 ID:qXAcRI/2.net
- リクセンボード&ベルト+キャリーカートを使った輪行の仕上げに、
GICのアンテナショップImport Bicycle Factory横浜ワールドポーターズ店に行ってきた。
Lite8の実物を見るのも目的のひとつだ。
ttp://i.imgur.com/vk74j02.jpg
装備を付けた状態だと13.5kg。坂では重さを感じる。
ttp://i.imgur.com/9He7Kc3.jpg?1
自動改札は縦にして浮かして運ぶ必要がある。
エスカレーターには乗る。片手で持ち上げれば階段も大丈夫。
自転車をもったまま、駅構内や周辺で買い物や食事ができるのは大きい。
車内では、座席に座って膝の間に入れることができた。隣の席に人が座れる。
自走と輪行を終えたあともアダプタやボードに異常はなかった。
今回の実験の成功を一つの区切りとして、
後は運用しながら改良していくつもりだ。
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/18(水) 21:19:56.48 ID:qXAcRI/2.net
- Lite8については、レスをわけることにした。
ttp://i.imgur.com/JGt6Vll.jpg
FDB140用のタイヤとチューブはここで買うことができる。
タイヤとチューブの前後セットで3,000円+税ぐらい。
購入する場合は、事前に連絡してほしいということでした。
UL7はシートステーに相当する部分がFDB140より長いと、お店の人が教えてくれた。
UL7はよく売れていて、在庫切れを起こすことがあるそうだ。
ttp://i.imgur.com/gD2ftxq.jpg
赤がLite8で緑がDahon OEMの無印FDB140。
両方とも同じ車種として同じ値段で販売されていた。
無印の方は流通在庫しか残ってないそうだ。
Lite8が違うところは、
チェーンステーに相当する部分に肉抜きがあること。
フレームの長さが少し長いこと。
前ハブがアルミ製で、ダストシールがあること。
ハンドルの折りたたみ機構が少し違うこと。
クランクがアルミ製なこと。
前の反射板の形状が違うこと。
などだった。
シートポスト長、クランク長、チェーンリングの大きさは変わらないので、
やはり多くの人は、これらを換えないとまともには乗れないだろう。
- 674 :651:2016/05/18(水) 21:36:38.81 ID:KqnLq9m/.net
- >>672
何もない状態より50%くらい重くなるのか、うーむ…
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/18(水) 21:39:02.38 ID:Z7m4t/7c.net
- パッと見でこれを大人が乗るようには見えないよな
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/18(水) 21:42:32.24 ID:olB9fOxY.net
- >>672
カート入れとる割にはコンパクトだな
ただおみやげ買うのは無理そうだ
あとどこでもホルダーよりミノウラのがカッコイイ!
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/19(木) 02:16:26.25 ID:H/NXtNis.net
- ルノーのベルトの奴気になるけどもしベルト切れたら交換品と修理の手配はどうするのかね
カインズとかCBAとかに持ってってやってくれればいいんだがどうなんだろ
- 678 :668:2016/05/19(木) 13:14:07.11 ID:H9jTkE3D.net
- >>670
調べたのですが、カラクル用の2段式シートポストが使えそうですね
他に情報お持ちでしたら、教示いただければ
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 00:07:43.57 ID:upDf40WX.net
- 公式にたいした情報無いとかいってスマンカッタ
www.gic-bike.com/information/2016/ultra_light7_parts.html
クランクとかホイールとか軽すぎワロタ
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 00:42:08.46 ID:tTkxUAhz.net
- >>679
これ見たら凄く欲しくなるな ウソだったとしても
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 02:06:04.63 ID:SbfAFbY0.net
- BB意外と重くね?
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 11:13:31.74 ID:3uYMPHf7.net
- BBは重いな
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 12:06:41.60 ID:zqtO3uR7.net
- チャイナカスタムモデルの安い版みたいな構成だな
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 13:44:15.91 ID:UvLJmWuL.net
- 面白い自転車なんだけど、距離乗るとやっぱり辛いな
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 13:52:14.38 ID:N7D/gGeK.net
- UL7買いました。
過去の書き込みにもありましたが、
私の場合もサドルが右寄りに少しズレていました。
事前に見ていた情報だったんで、
なんとか補正出来ました。
感謝❗️
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 15:33:37.85 ID:t0S6WzUN.net
- ハンドルポストどうにかならんのですか
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 17:48:12.05 ID:qqTx9byT.net
- どうにかなる
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 18:10:01.12 ID:dzKEenol.net
- このチャリこれから地獄やな
着替えがいるか?
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 21:46:51.40 ID:ym7dVX0a.net
- 早くチタンフレームだしてくれないかな。
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/21(土) 02:32:45.32 ID:Fq664FvG.net
- ほしいけど14インチの代えタイヤってロクなのがないな
そこが悩みどころだ
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/21(土) 06:49:42.80 ID:ZaHKglTy.net
- >>690
UL7のCSTの方はわからんが、FDB140のkendaは悪くないみたいだ。
このタイヤやグリップのせいか、小さい割に乗りごごちが悪くない。
換えて意味がありそうなのは、工房赤松のトレンクル用かな。
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/21(土) 10:45:30.48 ID:HvCRgPLc.net
- UL7のBBバラした奴いる?軸長知りたいんだが…
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/21(土) 17:43:19.63 ID:SA1/lPu1.net
- >>692
>>45
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/21(土) 18:17:26.26 ID:VgSNN+3N.net
- UL7の空気入れでお薦めのものありますか?
幼児用の変換プラグを買ったんですが、
家のトピークにこの変換プラグが付かないのです(;。;)
どなたかアドバイス頂ければ。
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/21(土) 18:31:06.88 ID:Ne6H3SVN.net
- これなどどうでしょうか
http://www.amazon.co.jp/dp/B006QS5744
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/21(土) 18:43:38.63 ID:VgSNN+3N.net
- >>695
ありがとうございます。
良さそうですね。
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/22(日) 02:26:51.05 ID:SPrAwacn.net
- UL7の軽量フロントフォーク
を、FDB140 のフレームに移植に移植出来ますか?
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/22(日) 12:40:09.25 ID:egBx3w02.net
- UL7の謎フレーム、製造元はここっぽい。
◯深センGub(中国の規制のせいか企業サイトにはいけない)
http://ja.aliexpress.com/item/LAPLACE-14inch-folding-bike-Mini-Folding-Bicycle-bike-Folding-Portable-Bike-Good-Gift-for-You-Environmental/32498547760.html?ws_ab_test=searchweb201556_3_79_78_77_91_80,searchweb201644_5,searchweb201560_9
(ラプラスという名前で売られてた)
他にCyclist412とかRider412とかでググるといろいろ出てくる。
ハブのメーカーはChin Haurみたい(ロゴがおなじに見える)
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/22(日) 16:13:18.09 ID:XCipg+6Y.net
- UL7の左クランク、ネジ穴が死んだんですが品番わかる方とかいますか?
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/24(火) 00:59:08.16 ID:IEXlwqYb.net
- 仲御徒町の老舗、e.ハクセンが、UL7の扱いを始めました!webには、部品一つ一つの目方が載っています。ここは納期はかかりますが、GICよりもちゃんと整備して、ペダル付で配送する店です。是非、楽天を見て下さい。
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/29(日) 10:57:34.41 ID:foMo+6Xp.net
- FD-7と迷ったがC098 QRD2を組み付けた。これでUL7輪行が捗る。
ところで標準装備のペダルって微妙に裏表あるんだな。なんであんな仕様なんだろ
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/29(日) 11:34:51.28 ID:mvEGvxZe.net
- >>701
いいな〜。迷った理由を聞いても良いですか?
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/29(日) 12:44:02.30 ID:foMo+6Xp.net
- 折りたたむほうが手っ取り早いし無くす心配がない
クイックリリースのほうが圧倒的にコンパクトになる
輪行袋が薄いので破れないようにサドルごとをつかんで(ベルトを肩にかけるのではなく)
運んでいるので、ペダルが脚に当たることがあるので後者を選んだ
しかし先日、輪行袋にしまってる最中、興味津々な初老のかたに話しかけながらの作業になったので
うっかりペダルを無くさないかとひやひやしたよ
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/29(日) 14:42:02.99 ID:mvEGvxZe.net
- >>703
なるほど〜。強度とか重量はあまり考えなかったの?
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/29(日) 14:59:31.27 ID:fOiQZb8G.net
- >>698
明らかにフレーム形状が違うけど、なにをもってしてそこだと言ってるんだ?
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/29(日) 19:24:16.67 ID:4TrFbuMB.net
- >>704
重量は考えた。FD-7は498gでC098 QRD2は333g。どっちも標準装備よりは重いと思う
強度は知りようがないけど、使ってみて気になるところはない
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