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CANYON/キャニオン part17

1 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 12:28:25.47 ID:GrEe31ZV.net
■公式
http://www.canyon.com/_ja/

■採用チームと主な選手
2009 サイレンス・ロット/カデル・エヴァンス
2010-11 オメガファーマ・ロット/ジルベール ヴァンデンブルック グライペル
2012-13 チーム・カチューシャ/メンショフ ホアキン
2013-15 モビスター、カチューシャ/キンタナ、バルベルデ、ホアキン、クリストフ

過去スレ
CANYON/キャニオン part13
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443103108/
CANYON/キャニオン part14
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1446954900/
CANYON/キャニオン part15
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1450323856/
CANYON/キャニオン part16
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1454424835/


■備考
・ステムが1-1/4モデルがあるので要注意。
・公式のフレームサイズ提案はいい加減なのでジオメトリで判断すること。

456 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 14:13:08.02 ID:SaaVsMZm.net
マジな金持ちは実力考慮なんかしないだろ

457 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 14:46:28.70 ID:RVzH0vKa.net
>>436
日本人客のかなりの人がそれ食らってます
気にしないで自分に合うサイズを選べばオケー

176cm79cmでアルチSピッタリでした
サドルは最低位置に近いけど

458 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 17:22:03.28 ID:eOgxtQ1X.net
>>455
成金思想だなぁってはっきりわがんだね

459 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 17:27:52.99 ID:/lv0rWTj.net
>>458
チャリの値段で成金も何も無いだろうに。
高くても200万。
成金の敷居下がったな。

460 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 17:32:04.30 ID:md7yOgqY.net
一昨日来たエアロードにサーベロのエアロハンドル取り付けたんだけど、ありかな?
なんかハンマーヘッドシャーク?みたいなのに似てきたんだけど(笑)

461 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 17:34:46.42 ID:qZlAYoma.net
>>460
画像がないとなんとも言えん

462 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 18:01:11.77 ID:md7yOgqY.net
>>461
写真撮りたいんだけど、ロード乗ってるときにスマホ落として壊れてるからとれない...
イメージ的にはこんな感じ。

http://iup.2ch-library.com/i/i1622921-1459328453.jpg

463 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 18:07:30.67 ID:01TmmdP8.net
>>462
これ系ってリーチが大分遠くならない?

464 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 18:16:41.64 ID:5RiVojpt.net
上ハン部分にバックスイープ付いてるように見えるから数値的にはそうでもないんじゃね

465 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 18:32:20.22 ID:z9UKY2Q1.net
>>460
真正面から見るともろハンマーヘッドになるから俺はなしだわ
目的に好きになれないし、効果を引き出せるほどの脚力ないしね
でも、またがった状態でみると悪くないし、平べったい方が上ハンも
握りやすそうでいいなと思ってしまう

>>462
その角度からだとかっこいいね

466 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 19:21:24.10 ID:/VROklx8.net
ある程度の年齢になると
特殊な事事情がない限り
趣味に200万ぐらいなら、払う余裕が
あるかと

467 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 19:52:27.25 ID:TG3ItAGj.net
ええカンジやんエアロバー

468 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 20:45:27.31 ID:TDjrYFwx.net
>>467
462です。そうですか、ありがとうございます〜
Canyonにサーベロのエアロハンドル付けてるのって、多分日本で1人かもしれないです(笑)
他にもいたら、ここで知らせてください。

469 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 20:46:57.57 ID:R5qhDb6G.net
短足

470 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 21:28:37.03 ID:ArtcErWC.net
あさひって持ち込み整備してくれるんだな
俺、たまたまサーベロに乗ってツールもって行かなかった時に
シートポストが落ちたから緊急であさひに寄って事情を話したら
無理ですって断られたぞ

結局その近所の個人の自転車屋さんに事情を話したら工具貸してくれた

471 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 21:36:45.24 ID:9SpBdQ0S.net
Ultimate CF SLX フレーム重量測定。サイズXS。777g(ディレイラーハンガー、ボトルネジ込み)
http://iup.2ch-library.com/i/i1623047-1459341223.jpg
フォークは322g。
http://iup.2ch-library.com/i/i1623048-1459341283.jpg

472 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 21:38:16.82 ID:8eaHH5pa.net
悪くないんじゃない

473 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 21:47:11.23 ID:d5fG8+La.net
>>471
1kg切らないのか
自分もSサイズ注文してるから参考になる

474 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 22:05:57.48 ID:BJPaRLdW.net
てっきりフォーク込みで1kg切ってるもんだと思ってた。

475 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 22:15:19.85 ID:KfUrwDKf.net
カタログスペック(サイズは分からんが)が790gだから優秀だろ

476 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 22:15:31.61 ID:+UC4rnyU.net
>>470
その時対応した店員によるところが大きいのかな。
自分の時は店員が「私も以前購入検討したんですよね。是非とも私に見させてください。」
ってな感じで対応してくれたよ。

477 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 22:19:21.21 ID:BJPaRLdW.net
>>476
それはウソだな。

478 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 22:24:56.35 ID:d5fG8+La.net
コスパで比べてフジのSLは優秀だな
26万、フォーク込みで1kg切る

479 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 22:38:50.15 ID:SaaVsMZm.net
>>478
軽さが全てじゃないことくらい知ってるだろ?

480 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 23:01:54.41 ID:z9UKY2Q1.net
>>477
なぜ嘘と決めつけるんだろう
出来る日店員もいればできない店員もいるだけでしょ

481 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 23:12:01.25 ID:zKPx5abr.net
>>480
そんなムラのある対応を企業がすると本気で思ってる?

482 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 23:20:12.43 ID:odqPTr6b.net
ロボットじゃないんだから

483 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 23:23:11.54 ID:/QoWSyAV.net
>>481
出来る店員がいれば出来ない店員もいる、という程度の認識には「本気で言ってんのか」と思う
が、ほんの一例の例外があっただけで「嘘乙」というのもな

たかが自転車販売店がそこまで完璧に対応を統一出来るはずもなし…

484 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 23:34:37.66 ID:Qm+snP88.net
「私も以前購入検討したんですよね。是非とも私に見させてください。」


↑こんなこと店員が言うわけないじゃん。シラけるからやめろよ。

485 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 23:38:17.74 ID:iSz4T0uJ.net
>>481
フロントのワイヤーを、最寄りのあさひで交換して貰ったことあるよ
店員が中通しに苦労したらしいけどね
その時の店員次第でしょ

486 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 23:56:22.92 ID:SaaVsMZm.net
ロード乗りの店員ならやってくれるだろ
ロード触ったことないバイトなら断るだろうけど

487 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 01:05:57.38 ID:wkfQwOqZ.net
>>481
あさひは店員依存大きいぞ。
できる人不在だと後で来てねーってなる。

488 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 01:08:29.46 ID:vq0axRJI.net
>>477>>481
あさひならそんなもんだが…
自転車屋店員がみんなカーボンロード扱えるとでも思ってるの?
自信持ってやらせて壊されるよかはマシだ

489 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 01:09:51.67 ID:qzU8jh7S.net
>>479
SLもブエルタで山岳賞取ってたな
試乗したけどとにかく硬かった

490 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 01:12:57.60 ID:iQ/zrctZ.net
>>471
ブルーいいな。全体の写真が見たい

491 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 01:51:12.63 ID:zzQ2HDnm.net
>>490
>>334の人と同じ人じゃね?
このスレ内ぐらい見ようや

492 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 02:01:33.42 ID:W3hjct+Q.net
>>334はもう見れないンゴねえ

493 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 02:29:15.30 ID:XIVNcmaA.net
>>476
あさひまでとあさひから別の自転車屋までの立漕ぎ、辛かったわあ

494 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 02:37:29.73 ID:iQ/zrctZ.net
>>491
そうだったのか。気づいたら消えてたわ

495 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 06:27:06.09 ID:HJau/kG6.net
アサヒの通販で買った弟のは納車時からシートクランプやステム、フロントディレイラーのボルトがオーバートルクでフレームやらなんやら変形してたぞ

496 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 06:38:49.93 ID:YEdc8Kpk.net
>>488
カーボンロード扱うとか難しそうなこと言ってるけど、トルク管理以外一緒だから。

497 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 07:45:38.72 ID:HV5vX2Yj.net
現在昨年に比べ対ユーロで円安となってますが、このままいけば2017年モデルは値下げされると思いますか?SL9.0購入しようか迷ってます。

498 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 08:02:32.24 ID:5iwz0iNA.net
位置情報つきの画像貼って指摘されてビビって消したやつがまたあげたのか
自己顕示欲が溢れてるな

499 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 08:03:10.22 ID:XIVNcmaA.net
>>497
民主党政権じゃないんだからこの先大幅な円安はありえない
誤差の範囲だと思う。欲しい時が買い時

ガイツースレの奴ら、為替がちょっとどっちかに振れたら
高くなったとか安くなった言うけど、本当に高い時や安い時を知らないっぽい

500 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 08:16:30.24 ID:HV5vX2Yj.net
>>499
ありがとうございます。
ぽちっちゃいます!

501 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 08:22:11.41 ID:OkRq/Bgn.net
なんだか魅力無くなった
今いるの奴ら消えたら戻ってこようか
その前にメーカー消えてるか
何処かマイナーメーカー浮き上がってきて
またそっちに流れてくれや

502 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 09:02:17.36 ID:6acuDYVn.net
>>501
日本語も出来ないのか…。
キャニオン好きな奴ってこんなのばっかなのか?

503 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 09:32:59.07 ID:UbajXTit.net
最近到着報告増えてきたし、新工場はやっと軌道に乗ってきたのかな

504 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 09:46:25.05 ID:55MmvX8s.net
軌道に乗ったかどうかは知らないが、今回の件でかなりうさんくさい会社だなと思うようになった。

505 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 10:20:41.28 ID:Eb4teSEB.net
>>504 
胡散臭いというかはクレジットカードの課金システムとか国際送金を処理するシステムとか、あとは在庫管理のシステムとかががイカれてるんじゃない?
去年の10月くらいの工場移転とシステムの入れ替えとかからずーとトラブってる感じ…

506 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 11:11:58.52 ID:XIVNcmaA.net
システム構築はどこがしたんだろうね。
顧客、在庫、物流、FAとか一切合切だろ?
構築会社、どのくらい損害賠償されるんだろうな

507 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 11:13:38.96 ID:XIVNcmaA.net
あーあとクレジット決済システムか
俺も毎月100万人単位で誤請求の恐れがあるシステム知ってるけど

508 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 11:26:13.19 ID:Sl2Wl69n.net
三千万請求された私が来ましたよ

509 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 11:45:27.09 ID:1R7S4Aj5.net
>>507
おまえには聞いてない

510 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 12:01:42.42 ID:wGIOgSyB.net
>>497
円安になったら値上げになるんだけど

511 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 12:02:29.34 ID:WU1UT3hs.net
>>471
十和田の人か

512 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 13:05:01.31 ID:Vaxan09t.net
>>503
軌道に乗ったのはクレカ決済の外部委託かもね

513 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 13:52:06.70 ID:vSricRKw.net
>>512
意味分かって言ってる?

514 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 17:20:42.62 ID:JrFcrG6M.net
わかるだろ

515 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 17:27:45.86 ID:FyESe9d/.net
ULTI SL 9.0 DI2 オーダーしました。175cm 68kg Sサイズ 5/2〜5/7発送予定 届いたらご報告します。

516 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 17:48:41.36 ID:WyIHzOVQ.net
178cm、股下82cmだが、アルチslxサイズMで、落札8.5cmくらい出るよ。股下にもよるが、診断でMと出るのにS選ぶのはどうかな?

517 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 17:51:22.45 ID:9sy354E2.net
>>516
ほぼ同スペック、試乗会でMと決断
シート高730mm

518 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 18:00:20.17 ID:FyESe9d/.net
>>516 >>517
情報ありがとうございます。今アンカーRIS9 トップチューブ535mmに乗っているのでSにしました。
小さめのフレームにステム伸ばして乗るのが好きです。Mでも行けるのですね。安心しました!

519 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 21:25:54.56 ID:XoejuM6F.net
>>516
あの診断ってちょっと変じゃない?

520 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 21:26:05.98 ID:XoejuM6F.net
>>516
あの診断ってちょっと変じゃない?

521 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 22:39:36.14 ID:X9epFjcQ.net
>>519 大体あっていると思いますが、しっかりジオメトリー見れる人向きだと思います。あれはヨーロッパ体系向きの診断だと感じました。

522 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 22:45:21.05 ID:b39JrRO0.net
>>520
診断が変というか、キャニオンのジオメトリが変なんだと思う。

523 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 22:56:02.36 ID:X9epFjcQ.net
>515です。PC変えてます。
>>522 そうなんですか?ジオメトリ見てポジション出すの最初からやり直しだなとは思いました。
ただ許容範囲だとは思います。シートポストとか寝てますけどね(笑

524 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 23:03:21.34 ID:b39JrRO0.net
キャニオンってどのモデルでも基本的にコンフォート系のジオメトリだから、レーシーなポジションが好きな人には向かない。
無理にレーシーなポジションにしようとするとホアキンみたく気色わるいくらい小さなフレームになる。スポンサーがついてるとバイク選べないからね。
本来は落差をあまり出さずに乗るのが自然。日本人だとシートポストもあまり出ない。ゆったりロングライドしたい人には合ってると思うよ。

525 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 23:04:27.20 ID:wyWaWV5J.net
キャニオンの一番の問題はメンテナンスでしょ?
スモールパーツ破損したらどうするの?
どっかで、キャニオンだけはメンテしないとか見たけど・・・

526 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 23:09:27.09 ID:g6tph211.net
>>525
自分でやる。それしかない。
時々ショップに持ち込むって書き込みを見かけるけど、かなり厚顔無恥でないと難しいね。

527 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 23:18:52.64 ID:X9epFjcQ.net
>>524
? 自分で調整できるならレースも他のブランドと遜色ないですよ。むしろ勝ってるぐらいです。
プロショップでも適当なポジション出す所も多いので初めての人が購入して勉強するのもありだと思います。

528 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 23:19:32.35 ID:K+MtLQrj.net
お店によって自転車を売ることだけを重視しているところと、作業料で儲けることも重視しているところがあるので
自分が行く店がどちらなのか知らないといけない。
これはビジネスモデルが違うのだと思う。ものを売って儲けるか、技術を提供して儲けるかという違い。
キャニオンを買ったら店に頼るべきではないみたいな意見をときどき見かけるけど、自転車を売りたい自転車屋の利益に
配慮したバイアスのある意見ではないかと感じている。

529 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 23:22:38.83 ID:3sSy1tuW.net
コンフォートってか最近流行りの短足に優しくないメーカなだけでは

530 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 23:24:30.58 ID:b39JrRO0.net
>>527
別に無理してでもポジション出したいなら何乗っても一緒だよ。
自然なポジション出すならって話してんの。話通じない?

531 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 23:25:11.71 ID:qzU8jh7S.net
>>529
これ、ヨーロッパ向け体型ってだけ

532 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 23:27:09.00 ID:g6tph211.net
>>528
よくわかってない言葉をたくさん使ってる感じだね。

533 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 23:29:34.92 ID:b39JrRO0.net
>>529
え、シートポストの角度とヘッドチューブの長さで一目瞭然だろ?完全にコンフォートだよ。
短足に優しいロードバイクなんてそもそもないよ。

534 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 23:33:15.42 ID:X9epFjcQ.net
>>530
すいませんでした。2ちゃんってのを忘れたました。
でも、キャニオンはいいブランドだと思います。
オーダーした商品が到着したら書き込みします^^

535 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 23:44:50.58 ID:vq0axRJI.net
>>496
そのトルク管理がガバガバでイキスギィ!!になるんですけどね……
まあこれは店員さんのスキルの差が大きいです、ワイズロードしかりイオンバイクしかり

536 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 00:02:06.61 ID:5cAw+4UG.net
>>533
どっかのメーカーのエアロロードもそんな感じだし、
時代は変わったんだと思うよ。

537 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 00:17:16.41 ID:CmSEiKxk.net
正直ロードよりMTBに興味があるフレームだ。

538 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 00:45:26.87 ID:N2wJ6V8J.net
>>535
スキルってほどの話でもなくね?書いてある通りのトルクでしめるだけのことでしょ。程度低くて笑っちゃうわww

539 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 06:02:48.63 ID:pdnApqio.net
>>538
世の中には説明書があるのにこうだろうって自分勝手に思い込む人がいるんですがそれは…あとは不器用な人(なんで自転車屋で働いてんだ)
あとは481氏や488の通りでスレチ水掛け論を続けるつもりはないから逃げたでもなんでもいいよ。

540 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 06:41:37.05 ID:zd42SVsq.net
>>536
そうじゃなくて、乗り心地に配慮して振動吸収を高めて、前傾を緩くした楽なポジションにしたら当然シートポストは寝るし、ヘッドチューブは長くなるんだよ。
流行りっつーかメーカーの方針じゃん。レーシーなフレームがよければ他にいくらでもあるって。
にも関わらずメーカーの意に反して攻撃的なポジション取ろうと思ったら異常に小さいフレームになるんだってば。

541 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 07:03:44.39 ID:9wG49Go6.net
>>539
ふーん。じゃあそれだけフレームなりパーツを壊されてきたんだ?
はっきり言ってトルク管理なんて初歩中の初歩だよ。できない自転車屋なんていないわ。そんなことをスキルとか言っちゃう時点でおまえの知識のなさ丸わかりだね。
逃げ出したならもう戻ってくるなよww

542 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 07:08:31.78 ID:lzKB0O1L.net
>>540
AeroadはDogmaと同じくらいのサイズで見ると、シート角もヘッドチューブ長もほぼ同じだから、Dogmaもコンフォートなんだね。

543 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 07:34:35.83 ID:PmhRi/as.net
>>541
シルベストでトルクレンチ使ってるところ見たことないぞ

544 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 07:38:04.99 ID:9wG49Go6.net
>>542
同じくらいのサイズってどれとどれを比べてるの?

545 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 07:48:10.58 ID:JE0T45Sr.net
>>541
なんでそんなに上目線で攻撃的なんだ?
お前友達いなそうだよな。

546 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 08:01:33.56 ID:4Jva/kt2.net
>>540
その小さいフレーム乗るのがプロでの流行りなんじゃないの?
剛性が上がるとかで好むっていうし。

547 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 08:05:57.49 ID:coI0x0js.net
それにしても俺の周りの初心者でcanyonに関心あるやついないな。やっぱり最初はリアル店舗が安心だし、デザインが渋すぎなんじゃない。価格は確かに魅力だが、探せばワイワイセールとかで似たようなの見つかるし。

548 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 08:41:18.13 ID:eroFW0Bc.net
>>547
ワイワイセールw
確かに1台目のCanyonはやめたほうがいいと思うわ。
周りにメンテナンスできる友達とか仲の良いショップの店員とかがいるなら別だけど…

個人的にはフレームからバーテープまで全部黒っていうのもステルス戦闘機みたいでかっこいいと思う。

549 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 08:45:42.43 ID:9wG49Go6.net
>>548
ちょっとゴキブリみたいだけど。

550 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 10:09:57.29 ID:/u7PRWZs.net
>>548
秋葉のオタみたいだけどな…。

551 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 11:21:12.99 ID:sqIWo5Ls.net
クランクだけデュラエースだと引き締まるんだけどな

552 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 12:07:29.33 ID:X1Xi26Y2.net
>>551
ロレックスつけた秋葉のオタだなw

553 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 13:04:35.08 ID:CzVVOTtx.net
178cm、股下82cmだが、アルチslxサイズMで、落札8.5cmくらい出るよ。股下にもよるが、診断でMと出るのにS選ぶのはどうかな?

554 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 14:06:50.85 ID:eroFW0Bc.net
>>551
俺のエアロードそのパターンだわ。

555 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 16:21:25.74 ID:JBmk1K9z.net
>>553旧アルチ?

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