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ファットバイク part10
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 20:20:45.03 ID:tmazZogL.net
- ファットバイク総合 part9
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1447748378/
ファットバイク専門サイト
http://fat-bike.com/
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 20:48:36.98 ID:ng8m0uP7.net
- >>308
お〜同志よ〜共感してもらえてうれしい。こういうのはファットバイクならではだね。
- 311 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 20:57:05.78 ID:jFph1vOX.net
- >>305
じいさんに話しかけられるのが面倒だな
近寄りがたいオーラを放ち続けるのも疲れるし
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 21:09:52.48 ID:ng8m0uP7.net
- >>311
最初はうれしかったが、離し掛けられ過ぎたからもういいや思っている。
でも若い人ならこれからもどんどん話しかけてきて欲しい。東京から来たと言う人に声掛けられた事がある。
お兄さんの自転車に似たの東京でも見ますよ〜と言われて、東京の人も他人を見ているんだと驚いた。
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 21:22:21.56 ID:JNQigG13.net
- 爺さんはファットに限らず何乗ってても話しかけてくるよね
決まって第一声は「これいくらすんの?」攻撃w
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 06:14:23.21 ID:i/DfL94p.net
- >>307
そか、まだ日本では正式取り扱いモデルじゃないみたいね
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 09:16:23.65 ID:2CjssT2B.net
- 電動アシストファットバイク出してくれたら俺が買う
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 10:43:26.00 ID:WJtTs1EE.net
- >>309
向かい風がかなりツライw
荒川のサイクリング道なんかで走っているのが悪いんだが。
- 317 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 11:35:35.38 ID:kArSMrGI.net
- 俺は空気圧目いっぱい下げてるせいか舗装路苦痛でしかないわ
そのかわりダートは水を得た魚状態w
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 12:13:13.43 ID:1Lmcn5T2.net
- MTB歴浅い人ってダートって言葉使うよね
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 12:24:55.12 ID:7bLs3aUX.net
- グラベルとでも言えば満足するの?
- 320 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 12:46:44.95 ID:yNZaJNeL.net
- >>285
だいたい8〜10ヵ月ぐらいですかね。
パンクしやすいかは乗り込んでみます。
- 321 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 16:22:34.98 ID:HAbIgfE+.net
- 走る場所で空気圧変えないの?
0.4barと1barで舗装路走り比べたら別の乗り物みたいに軽やかに感じたよ
- 322 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 18:41:18.87 ID:DBm9Q5Qy.net
- もちろん帰るが、舗装路で5インチファットだと0.7berくらいがちょうど良いと思う。
- 323 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 19:55:06.43 ID:mFfO/R+X.net
- 大型空気入れ背負うか大量のボンベが要るな
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 22:03:20.98 ID:uNWI/DCc.net
- 大型空気入れとはどの程度の?ロードモーフだと300シコシコで1BARぐらい入った気がする。
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 22:11:32.34 ID:uNWI/DCc.net
- 3.8タイヤ
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 06:26:40.35 ID:Cf6lmKOe.net
- http://www.pinkbike.com/news/treks-farley-ex-full-suspension-fat-bike-sea-otter-2016.html
トレックさんちの27.5×3.8タイヤなフルサスファット。
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 07:03:32.78 ID:FjEzIfrn.net
- >>324
水鉄砲みたいなのを路肩でハァハァ言いながらガシガシ押してたら通報されそうだなと
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 15:07:39.47 ID:GavFa1TL.net
- カッコいいね。何ドルぐらいだろ?最初から日本でも売られるかな?
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 15:08:50.55 ID:GavFa1TL.net
- $3500って書いてあったね汗
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 15:22:51.32 ID:7GhVdSN7.net
- 今の日本代理店の為替レートだと50万近く行くなw
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 16:12:38.34 ID:GavFa1TL.net
- フルサスファットはお薦めですか?足周りが重いとサスの動きが悪くなると聞いた事があるのですが。
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 17:20:37.69 ID:Y5RImR2v.net
- >>331
予算が潤沢ならばオヌヌメする
メンテナンス費用も余計にかかるので道楽者でマメな性格でなければ難しい
その点リヂッドは楽
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 18:43:17.96 ID:GavFa1TL.net
- ありがとう。できればフルサスファットよりもフルサスの29+が欲しい。トレック出す予定ないのかな。
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 19:28:28.86 ID:Y5RImR2v.net
- >>333
フルサス29+だとスタンドオーバーハイトがえらいことになる
限られた体格の人間用
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 19:42:27.78 ID:GavFa1TL.net
- 何度もありがとう。前サス付きの29+はTREKでも本国等で出しているけど、
後ろにサスが付くだけでSOHが変わるの?
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 08:52:27.26 ID:wKaFJBKS.net
- トレックのあれリアサスがあるせいでシートポスト長に制限うけるよね
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 19:52:15.96 ID:h7LfiM5j.net
- >>326の写真を見たら二段伸縮式になってないか?
- 338 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 20:36:36.45 ID:clyyUfx0.net
- >>336
サルサのフルサスも同じように制限がある。
背の高い外人さんなら問題ないのだろうけど。
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 21:11:14.27 ID:jB8WcmRA.net
- http://ep1.pinkbike.org/p5pb13382072/p5pb13382072.jpg
http://ep1.pinkbike.org/p5pb11762966/p5pb11762966.jpg
比べるとトレックのほうがピボット位置が高く
またシートチューブの中を貫くようにピボット軸が配置されてるね
差し込んだのがつっかえる位置はトレックのほうが高そう
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 21:44:09.39 ID:7Ux3X3S8.net
- 日本で公道走れる電動ファットバイクとかないの?
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 10:05:56.16 ID:0ndwyJfe.net
- ファットバイクってタイヤが恐ろしく高いけど幅と厚みがある分だけ長持ちだったりする?
1.25だと4000q程度で終わるのに対して8000qくらい持ってくれたら値段も全く気にならないんだが
- 342 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 10:54:09.97 ID:z9d1lTNI.net
- そんなの乗り方次第だし
舗装路オンリーか山を走るかでも変わるし
そもそもタイヤがデカいといってもトレッド面のゴムがことさら厚いわけじゃないから
すり減りに対しての寿命はあまり変わらないと思うぞ
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 10:57:43.58 ID:0ndwyJfe.net
- サンキュやっぱりそうか
分厚かったら恐ろしく重くなっちゃうもんな
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 12:01:16.94 ID:BeSJghB9.net
- 仕事しろバイト逝け
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 12:26:11.27 ID:g1kbKj+T.net
- 新型SLX地味だけどカッコイイ。シェル幅さえ一致するならstache(たしか92mm?)につけたいぐらいだ。
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 12:27:00.33 ID:g1kbKj+T.net
- 普通のって68mmだっけ?73mmだっけ?
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 12:39:20.92 ID:z9d1lTNI.net
- シマノは今年もファット用クランク出す気は無いっぽいね…
去年のサイクルモードで要望したんだけどなあ
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 13:10:20.83 ID:BIuYqRwd.net
- ツーピース構造をやめてくれたらいんだけどね
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 13:50:26.16 ID:6PGVQ4Fz.net
- >>343
逆にゴツくて重いけど丈夫なのもニーズありそうよねw
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 16:32:30.64 ID:A3OEQEJl.net
- ゴツくて重いと、そうとうやわらかい作りじゃないと
低圧時の変形が足りなくなりそうだな
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 18:47:31.87 ID:oumQpDm+.net
- 27tpi仕様とか普通にあるだろ
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 19:17:30.96 ID:A3OEQEJl.net
- tpiは高い方がしなやかなんじゃ?
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 21:23:58.78 ID:aVq+vgMz.net
- tpiが低いとケーシング繊維が太くなるので硬くなる
また繊維が太くなると繊維間の隙間が大きくなり
そこにゴムが多く混入するので重くなる
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 04:07:46.42 ID:sSUSoJf3.net
- >>340
売り切れ中だがこれオススメ
http://www.aruzan.co.jp/boo_sp.asp?bid=98
http://www.aruzan.co.jp/booimg/201512323032.jpg
http://www.aruzan.co.jp/aruzan/desnt/02.jpg
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 08:18:29.20 ID:JE5UTMov.net
- FATSOに似てる
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 12:40:58.27 ID:UL0YBsa0.net
- >>354
いいねこれ
argusとかも電動出してるみたいだし、待ってれば今後日本にも入ってくるのかなぁ
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 12:49:27.96 ID:2hAd8zEh.net
- 日本はガラパゴス規格だから公道走行は2020年までムリと思います!
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 16:18:40.71 ID:5r9n/3Ac.net
- やっと今日、ジャンボジムをラージマージリムにチューブレスで組めました。でもオフ走行には仕事等でなかなか行けないから、本領発揮はまだ先ですね(T-T)
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 16:20:50.91 ID:giNse23F.net
- うわ〜買った意味ねぇ。
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 17:18:16.99 ID:NR1pWyxJ.net
- ジャンボジムの品薄はもう解消したの?
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 21:52:59.70 ID:97IAzEAR.net
- ファットにサス入れるか、セミファットにサス入れるのどちらにしようか迷う。
はたまた2inchクラスのフルサス購入か。
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 22:19:25.97 ID:3R61mEDq.net
- 全部やればいいのよ
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 22:43:16.68 ID:97IAzEAR.net
- 多趣味だから自転車ばかりにお金を掛けられないのだよ。カメラが好きでこの前は
諸々7万円でコンデジを買ったばかり。そもそも20代にしては貯金が多めと言うだけで
裕福ではない。
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 22:54:40.24 ID:97IAzEAR.net
- 靴も自転車用含めて5セット買っている。
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 23:03:37.95 ID:J117kAH2.net
- フルサスMTB買うって30万とか払うの?
ファットとセミファット両方にサス突っ込めちゃうんじゃ
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 23:05:44.02 ID:97IAzEAR.net
- うわ・・・今年買った靴の値段を合計してみたら、7.5万円も掛かっていた...
浪費......
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 23:12:16.42 ID:3R61mEDq.net
- 市場経済を回すのはいい事よw
節約したいならセミファットにサス入れかなあ
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 23:14:21.38 ID:97IAzEAR.net
- そうフルサス買うなら最大30万円ぐらい。
でもファットとセミファットの両方にサスは要らないかなと。
ファットもセミファットもサスを入れるとそれぞれ諸々で14万円ぐらい。セミファットは新型SLX
注文済みで、サス入れたらブレーキもXTにはしようと思っているから、合計20万円ぐらい掛かる。
予算30万円でどれか1つだけやる予定。サス付きセミファットの乗り心地や走破性が想像しにくい。
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 23:38:23.22 ID:97IAzEAR.net
- みんなありがとねゞ特殊なジャンルについて意見交換できるスレは楽しい。
目を付けているフルサスは、あと残り4台、7台だけど、在庫を気にしつつ、もうちょっと冷静にどれにするか検討してみる...
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 00:08:34.63 ID:U7xWW+xM.net
- サス入れる目的は?山の下り飛ばしたいならフルサスの方がスピード出せると思うし、色んな地面の走破性が外せないならフルサスじゃないほうがいいかなぁ
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 00:40:01.77 ID:bzf261Q6.net
- 登りでもリアサスがあると
段差乗り越えでの抜重動作が適当でもサスが動くことで補ってくれるから
走破性が上がることもあるよ
スプリットピボットのようなペダリングロスの少ないサス形式だとさらによくなる
もちろん重量増によるマイナス要素もあるんで
それを補う脚力は必要だけど
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 01:36:03.12 ID:EvM+JFYL.net
- ファットならリジッドで十分。
サスの必要ない。
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 02:19:54.56 ID:qex+z9bm.net
- 俺は27.5のアンセム(100ストローク)乗ってたけど
ファットの方が楽
気と心の問題かもしれないけど
せっかくxtのブレーキ入れたのにメカニカルのファットしかのってないなぁ
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 08:42:50.00 ID:voAgbBR9.net
- サスがあったほうがタイヤの接地性を上げれて
ファットタイヤのグリップを余さず使えるぞ
- 375 :131:2016/04/20(水) 09:14:54.74 ID:JP5a1JQf.net
- 上の方で質問させていただいた>>131です。
勢いでコガのスノーチャンプ頼んじゃいました。
またまた、質問させていただきたいのですが、街乗りに使うのはファットバイクライダー的には恥ずかしい感じなんでしょうか? 陰で笑われる的な。
それと横浜住みなんですが、ファットバイクを乗って楽しい場所のオススメとかはありますでしょうか?もしくはそういう情報サイト的なものがあったらご紹介いただきたいのですが。
検索の仕方が悪いのか、なかなか見つけられません_| ̄|○
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 09:41:11.06 ID:F6t8lbvD.net
- >>375
好きに運用すればいい
固定観念に縛られた外野の騒音は無視
スノーチャンプなら街乗りも楽しいはず
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 19:41:29.20 ID:+V4ak8i9.net
- 昨日相談させて頂いた者ですが、XC前サス付きでトレイル行ってきたが、例のバイクらに慣れているから、タイヤが細く(2.3の2.2)怖かった。
感じてファットはもちろん、セミファットでも全然恐くないんだが。サスもついていないし、普通のマウンテンよりちょっと?タイヤが太いだけなのに。
こんな調子じゃフルサス買ってもタイヤ細い〜恐い〜になっちゃうのかな。
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 19:42:51.38 ID:+V4ak8i9.net
- 「感じて」を入れる場所を間違えた。
昨日相談させて頂いた者ですが、XC前サス付きでトレイル行ってきたが、例のバイクらに慣れているから、タイヤが細く感じて(2.3の2.2)怖かった。
ファットはもちろん、セミファットでも全然恐くないんだが。サスもついていないし、普通のマウンテンよりちょっと?タイヤが太いだけなのに。
こんな調子じゃフルサス買ってもタイヤ細い〜恐い〜になっちゃうのかな。
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 21:11:58.99 ID:bzf261Q6.net
- ファットに慣れちゃうと2インチクラスのタイヤが貧弱に感じるからなw
君はもうフルサスファット買う運命なんだよw
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 21:14:55.53 ID:EvM+JFYL.net
- セミファットとも呼べない普通のMTBじゃ太くは感じないわな。
まずは試乗してみれば?
ファットバイクの独特のタイヤ感は面白くてサスとか必要無いから。
必要とする乗り方をする人はダウンヒルとかやる人だろうけど、そういう人はそれ専用フレーム買った方が絶対いい。
ファットバイクでやることじゃない。
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 21:33:06.20 ID:+V4ak8i9.net
- >>379
ありがとう。フルサスファットより、ナナハン+のフルサスのほうが興味ある。
スペシャのスタンプジャンパーカッコよす。2016モデルの在庫残って値引き額
次第では買ってしまうかも。でも結構売れているらしいから難しいかね。
>>380
ありがとう。試乗とは?2inchクラスのフルサスを?ファットを?ファットはフルリジッドタイプ持っているよ。
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 21:56:40.46 ID:bzf261Q6.net
- スペシャのフルサスはリアユニットとスイングアームの接続部が独自仕様で
市販品のリアユニットとの交換が出来ないぞ
へたったり壊れたりした場合に買い替え以外の選択肢が無い可能性も出てくるから
使い捨て感覚で買える人じゃないとお勧めしないな俺は
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 21:59:49.36 ID:+V4ak8i9.net
- >>382
ありがとう。勉強になります。もしかして2inchクラスのフルサスも同じく交換できないとか?
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 22:13:45.91 ID:bzf261Q6.net
- DH系以外のスペシャのフルサスはほぼすべてこんな感じの接続部になってる
http://2.bp.blogspot.com/-4vncobVlzkA/Ujb4sof7lBI/AAAAAAAAYZQ/m853nkOvCWs/s1600/2013-09-14+10.25.01+HDR.jpg
この二股形状の部分だけ外すとかできないから
スペシャの代理店が交換在庫を持ってなければ
アメリカ送りで修理に出すか買い換えしかないという話を店で聞いたよ
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 22:25:37.60 ID:+V4ak8i9.net
- ありがとうございます。そんなこと全然知らなかったです。ファットスレで
思わぬ情報が手に入りました。いずれのフルサスも別メーカーで検討しようと思います。
今年の限定モデルのフルリジッド・ファーリー9が約40万円だから、EXが出たとしても40万円じゃ無理かな。
40万円ぐらいなら欲しいと思えるのだけど。
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 22:38:37.36 ID:bzf261Q6.net
- 一応スペシャの肩も持っておくとw
接続部も含めFOXに特注で作らせてるユニットだから
フレームの実力を最大限に引き出してくれるみたいよ
トップグレードの100万くらいするS-WORKSカーボンフルサスだと
10kgを切るくらい超軽量だから戦闘力もずば抜けてるみたいだし
ただまあそこまでいくとフレームも含め
レースでガンガン使って1年持てばいいそのかわり結果は出してやるぜ!的な作りだろうから
毎年ほいほい買い替えられるお大尽様なら最高のマシンだけど
長く使い続けたい一般人には厳しいよねw
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 23:02:45.60 ID:mpyjasVD.net
- 何か話聞いてるとフルサスが欲しいけど2インチじゃ怖いって感じるかもしれないどうしようってことなのかな。
+規格か4インチファットのフルサスにしたらいいじゃん
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 00:38:51.29 ID:wUnWGz3Y.net
- http://ens.dynoco.jp/
せっかくファットバイククラス出来たんだから参加したら良い。
第1戦は3人しか集まらなかったみたいだけどな・・・
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 14:52:22.04 ID:tfDaHPXF.net
- 楽しそうhttps://www.youtube.com/watch?v=tiwP0Dwv4uE
スペシャのこのファットってどうなんだろ。28万円でブルートは付いているが、後ろがスルーじゃなくて、
サンレースの10s40Tスプロケ。
個人的にはマングースのほうが惹かれるが、近場でマングース取り扱っている1つだけあるが、ここがどんな感じのお店なのか全く分からない。
ストリート系のお店だが、MTBもたくさん外に出していて強そうな印象はあるけど、実際どうなのか分からない。
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 14:57:21.78 ID:tfDaHPXF.net
- 失礼。https://www.specialized.com/ja/ja/bikes/mountain/fatboy-trail/107212
動画のバイクはこれだとばかり思ったけど、違うっぽいね。日本未入荷モデルかな?
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 14:58:19.53 ID:lH/jKQvc.net
- スペシャのは今時クイックレリーズだし、かなりクイックな操縦性なので
MTBのようにトレイル走るにはいいけど、雪道は大の苦手だよ
雪道走らないというならFサスついててお得ではあるけど
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 02:11:02.65 ID:5lPGgCMR.net
- トレイルも雪道も乗りたいんだけど、雪道の事考えるとタイヤが5インチかどうかより、直進安定性があることが大事なのかな。
2016年モデルの中で25万あたりで買える5インチファットがいいなと思ってたんだけど、スペシャのファットボーイみたいに雪が苦手だと困るなぁと思った。
KONAのWO、CannondaleのFAT CAAD 2が同じくらいの価格帯の5インチなんだが、雪道ではどうなの?
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 05:08:13.47 ID:j0dOrYyz.net
- その予算で両方楽しみたいならウェンズディじゃない?
トレイルだと5インチは重さのデメリットのほうが大きいし
ウェンズディならリアハブを前に寄せてトレイルでのクイックな走りと
後ろに下げて太いタイヤ履いて雪道での安定した走りとの両立が出来る
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 23:52:22.21 ID:5lPGgCMR.net
- なるほど、そうなると雪道で使いにくい5インチって立つ瀬がないな〜
4インチだから考えてなかったけど評価高いしウェンズデイもいいかも 上のレスでマクラク2016も評価いいな
なんかネットで調べてもサーリー、サルサのファットバイクのインプレ的情報はあるけど他のメーカーのは情報見つからんなぁ 外国のサイトならあるんだろうけど英語読めん…
ファット海苔の多くがサーリーかサルサな印象だ。
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 03:37:14.37 ID:gwt6p+EM.net
- >>394
https://translate.google.co.jp/m/translate?hl=ja
スマホなら翻訳アプリ入れたら?
火狐使ってるなら自動で…
教えるの面倒だから自分でしらべろw
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 07:44:40.95 ID:6NIqgV54.net
- より太く迫力のある見た目ってのを求める人は多いと思う
最新規格、最先端思考もしかり
自分の場合はパグスレイに3.8インチで事足りてる
技量と使い方で身の丈に合ったものを選べばよいと思う
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 12:49:14.68 ID:/Su1ZBZY.net
- スペシャはデザインとカラーリングがくっそダサイのが難点
小学生が乗ってる子ども用オモチャ系のMTBみたい
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 14:32:47.49 ID:ItjIeQYu.net
- だがそれがいい
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 14:35:26.17 ID:6NIqgV54.net
- >>397
好みってのがあるからね
オレはファットボーイをカッコいいと思ったから衝動買いした
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 15:25:21.08 ID:/Su1ZBZY.net
- そうだね好みってあるよね シマムラの洋服を格好良いと思って着てる人もいるもんね
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 15:38:06.73 ID:DwzqBqa/.net
- うわ〜例えが悪い。
悪意を感じる。
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 18:55:23.09 ID:Ofbdf6Sf.net
- 木綿のだがファットバイク見た。うれしくなる。最初は色を見てあれはもしや月面車・・・?と思ったんだがね。
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 20:23:02.23 ID:gPkzVt+A.net
- ttp://www.momentum-bicycles.jp/rocker3
今更ながらワロタ
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 20:47:49.87 ID:Ofbdf6Sf.net
- 何が?
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 21:09:57.54 ID:DwzqBqa/.net
- 確かに「何だこれ?」的な自転車だな。
イオンで売ってるニセファットバイクと変わらないぞ?
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 21:17:05.52 ID:gPkzVt+A.net
- フレームにタンブラーついてて自分だけのカフェを作り出しコーヒータイムを楽しめるとか
アパレル業界で流行の迷彩柄を取り入れたトレンドデザインとか
説明がシュールで面白いと思ったの。気ぃ悪くしたならすまん。ファットバイク見かけたらうれしくなるのは同意。
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 21:18:13.43 ID:Ofbdf6Sf.net
- ?異音で売ってるニセファット?木綿ブランドって異音では?木綿ブランドとは別でファット
売っているの?
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 21:23:29.98 ID:Ofbdf6Sf.net
- >>406
そうか、ありがとう。俺が外で不意にファットに出会ったのは5回だな。会った日は日記に
ファットに遭遇したと書いている。
- 409 :ナミダメ:2016/04/23(土) 21:23:56.41 ID:DwzqBqa/.net
- なんか売ってるよ?タイヤにクモの柄が書いてある安っぽいやつ。
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