ダサい自転車の画像38

563 ：ishibashi：2016/05/05(木) 19:04:36.65 ID:6ohRxeKA.net

>>549
＞片持ちフォークのキャノンデールのバイクが長年戦績を残してる現実は変えられないよ？

俺、こういう最後に無意味な？つける奴、嫌いなの。
そもそも、キャノンデールが飛びぬけているわけでもないし、良い仕組みなら他所も真似するでしょ。
俺が主張しているのは、2輪車の片持ちは非合理的であり、バカバカしい方式ということ。
レフティがすぐれた自転車か否かとは別で、方式は馬鹿げている、という話。

＞乗ってたユーザーが出てきて反撃されたら、

他所の自転車メーカーが真似しない、バイクで用いられない、これで十分さ。
俺的にはね。

これは機械設計者としての意見だ。
わざわざ非合理なシステムを無駄な技術や装置で克服するのは、売るための手段としては、いいんじゃない？
高性能で合理的なものだけが売れるわけじゃないんだからさ。

しかしまあ、これだけ非合理な方法で普通とそん色ない性能を出すなんて、よほど高い技術があるんだね。
一度分解して全部調べてみたい。


>>554
特許は20年。アメリカは18年（変わったかも）。とっくに消滅しているよ。
良ければ真似されるだろ。特段メリットはないってことさ。

＞普遍的な構造のサスフォークは左右レッグの動作が完全に同調するわけではなく
＞左右の動作にズレが発生することで大きな摺動抵抗が発生するが、レフティの場合
＞摺動部が一箇所なので抵抗が小さい。

これは違うだろ。
片持ちは常に曲げ加重が加わっているから、摺動抵抗は大きい。
抵抗を小さくする装置が組み込まれているはず。