サーベロ Cervelo 29

926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 01:19:49.79 ID:I1svf2kF.net

>>920
どうでもいいけどサドル前下がりすぎじゃね？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 06:11:37.52 ID:vn7Q2MTo.net

>>926
何台かロード乗ってるけどS５だけはこれくらい前下がりのほうが
早く走れる不思議。S２とF８や65.1はほぼ水平。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 07:34:35.40 ID:Pt5Xf44H.net

http://www.cyclingweekly.co.uk/news/racing/tour-de-france/mark-cavendishs-cervelo-s5-245827
cavendishs cervelo s5

929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 07:38:10.64 ID:Pt5Xf44H.net

http://cyclingtips.com/2016/05/pro-bike-mark-cavendish-cervelo-s5/
Saddle height: 693mm

930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 07:39:49.66 ID:ZWIo6kD8.net

こいつらリア浮いてるの見えないのかよ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 08:08:32.21 ID:IRrf2pqf.net

それを補正して撮ってあるでしょうが

932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 08:08:40.86 ID:Pt5Xf44H.net

http://www.steephill.tv/players/youtube3/?title=Steve+Cummings'+Cerv%C3%A9lo+S5&dashboard=tour-de-france&id=r2mli7Xwfbc&yr=2016
Cummings' Cervelo S5

933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 10:05:05.09 ID:ExLe4t7K.net

>>931
俺も最初あれって思ったけどすぐ気がついたわ。
しかしサドル斜めだなw

934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 17:17:07.75 ID:32sksPan.net

リア浮いてるの差し引いてもサドル斜めだろ

UCIにサドル角度のルールなかったっけ？
レース出れるんかこれ
その辺詳しい奴教えてくれ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 18:27:21.64 ID:/Dr/1RMy.net

S5のポストがすぐに下がるんだけど、やっぱファイバーグリップとかヌリヌリしないと駄目かな

936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 18:33:12.79 ID:Rpp6jsYR.net

ダメなんじゃないかな。
知らんけど。
シートチューブの中とシートピラーを脱脂してみるのもいいかもね。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 18:40:04.07 ID:iRyhsij6.net

>>935
俺は黒のビニテ巻いてる

938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 18:52:56.71 ID:/Dr/1RMy.net

>>937
どの辺りに巻いてます？
っか巻いたら刺さらないっぽい

939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 18:55:27.52 ID:Mf5lug0f.net

100均のネジやま補強剤を薄く塗ってる

940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 19:26:51.34 ID:DgTySynw.net

ロード乗りはデブ多いからなぁ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 20:52:05.51 ID:SCe4kaP7.net

と

942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 21:55:34.38 ID:xcYtte3v.net

2017の情報は来年なってからかな？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 23:13:53.44 ID:Mf5lug0f.net

さあね

944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 22:25:52.16 ID:M5okjMp+.net

S3D
https://www.cervelo.com/en/road/s-series/s3-disc

945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 23:16:20.92 ID:zaQDdwVH.net

>>944
カラーリングは悪くないな。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 23:52:03.83 ID:dNccn/Ph.net

カッコいいじゃん！
むしろCシリーズより欲しいかも

947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 00:43:12.91 ID:wBeVc1+u.net

だな。これ乗ってたら一目でナマポの加護を受けた上級在日だとわかるな

948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 01:30:48.76 ID:LQSuheSc.net

>>947
なんで？普通に働いてたら余裕で買えるじゃん

もしかして低所得者の僻み？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 01:41:22.06 ID:bZpDY9H7.net

>>948
いつかの爪先君みたいなもんだろ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 02:45:35.74 ID:LQSuheSc.net

>>949
納得してしまったじゃねーかw

951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 20:44:07.21 ID:UuVCVKkM.net

S5は本当にかっこいいな、エアロは興味がなかったけどほしくなった。
ところで、ＲシリーズとＳシリーズってどっちが人気なんだろう？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 21:01:40.20 ID:H2oF2yHm.net

S系は以前と比べるとエアロっぽさがなくなった気がする
アルミSLTのダウンチューブで大根を切断したことがあるけど今のS系フレームはどれも無理っぽい

953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 13:01:27.31 ID:yQ0loE1h.net

>>952
そりゃアルミとカーボンじゃダウンチューブの鋭さは違うよ。
店頭で実車を見たとき「こりゃ大根切れるな」と思ったものだけど、本当にやったんだねｗ
今のS系のダウンチューブはボトルを装着した時の空力を意識しているから、
ヘッドチューブ付近はともかくボトルケージ台座付近は鈍い形状になってるね。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 20:21:00.80 ID:4wRNhJW9.net

そらＲシリーズとＳシリーズ 二頭がセオリーじゃ
きまっておる

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 22:34:52.78 ID:UwIP66c2.net

>>952>>953
SLC-SLのダウンチューブで人参とキュウリがカットできたぞ
切れ味はあんまり良くなかったが

956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 01:18:44.26 ID:T/Bg5w68.net

Ｓシリーズはエアロだけど登りも行けるってレビューを見るけど、
実際にＳシリーズでヒルクライムをしている人、もしくはやってる人を見かけたことはあります？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 01:37:57.91 ID:OUTSNaPQ.net

>>956
別になんだってヒルクライムはできるでしょ？
ちょっとフレームが重いだけでどこでも行けるよ
好きなの乗りなよ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 07:35:41.57 ID:WxhpNtS6.net

旧S2で都民の森や和田峠には行くけど

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 07:48:03.40 ID:J//uHi16.net

>>956
なんでも登れる。
タイムを求めるなら別だが、そこまで言うなら体脂肪率10%切ってから考えたんでいいとは思う。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 08:14:15.99 ID:Q9q8Aj/r.net

なんだっけ、S5の売り文句
上りで空力が活きるだっけ
実際2013か2014頃のツールの山岳ステージで勝っちゃった人がいたしｗ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 08:33:14.39 ID:MXqp5Lxx.net

山岳は平地程はフレームの差は出んやろ
6.8kg縛りあるんだし勝つこともあるやろな
特別軽くないドグマだって山で勝つんだし

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 10:15:12.60 ID:NmKrCUCT.net

>>961
その通り！

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 10:48:08.21 ID:kVvgULk1.net

S5は山岳TTでよく使われてたイメージ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 16:02:53.94 ID:goR9wQVC.net

>>958
ナカーマ。俺は2012年モデルに乗ってるよ！

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 16:18:03.47 ID:XwDLFOK1.net

>>956
峠行った事ないのか？
普通にいるぞ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 17:30:25.49 ID:NmKrCUCT.net

いる
ソースは俺e1頑張ってます

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 21:54:31.74 ID:DF8EDpzA.net

956ですが、参考になりました。
ありがとうございます。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 20:38:13.99 ID:N88L1e0T.net

サーベロって来年度のモデルっていつも何月くらいに出るの？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 01:29:20.21 ID:bqUg8R8u.net

5〜8月ぐらい

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 11:36:18.43 ID:8tz2sOSB.net

5~8月って...まだまだじゃないか
外通じゃもう在庫ないみたいだし

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 12:06:24.87 ID:O8BPc+Rr.net

2017の予約始まってるから店行ってみたら?
取扱い無い店でも50万程のミドルクラスからなら引っ張ってくれるよ。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 22:22:49.25 ID:j8E1jQmH.net

S5VWD安い
https://www.racycles.com/outlet/road/cervelo-s5-vwd-frameset-1493

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 22:35:13.97 ID:T9dR+epf.net

10月4日に何の発表あるんだろ...

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 22:37:13.04 ID:4ouXT7zO.net

>>972
型変わると処分するしかないからなぁ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 22:40:02.86 ID:/S96UUsy.net

http://i.imgur.com/vunZuCR.jpg

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 00:33:02.03 ID:KQc7xKZH.net

P5のニューモデルだよ！

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 02:26:47.59 ID:Ih8uPM33.net

>>972
>BRAND NOT AVAILABLE ON-LINE

978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 02:32:39.56 ID:6xV5vt5Q.net

在庫はあるけど現地で対面購入みたいだね

979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 02:40:18.95 ID:tpIYkv+/.net

アメリカはネット販売禁止だね
通販バレた他ショップが取扱い停止になった

980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 19:11:53.59 ID:tpIYkv+/.net

>>975

これ？>>171

981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 19:45:36.01 ID:dVBd6S73.net

>>980
それコラだって聞いたけど

982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:17:51.56 ID:epo7BEl4.net

ブーメラングーナノメーター

983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 22:48:38.44 ID:MlLv0vJn.net

>>975
TT用のハンドルバーか。
肘置きあるし、右下のレバーにはSRAMって書いてあるし…

984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 22:51:34.76 ID:PefSfkSZ.net

入荷が始まるのは12月くらいからかね

985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 00:24:52.86 ID:BFuRdOMQ.net

サーベロのフォークコラムってプレッシャーアンカー使えない?
スタファン入りアルミパイプが接着不良で抜けたんだけど

986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 01:34:59.45 ID:RtDZ42Lr.net

>>985
プレッシャーアンカーで特に問題ないかと。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 08:20:31.21 ID:jUk+e3e5.net

接着後抜けるなんてことあんのか？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 08:39:24.66 ID:a10upGA4.net

ここの過去ログでも海外サイトでも報告があったね
付属品の接着剤の品質が悪いのが原因らしい

あとユーザーの塗り方が適当すぎだとかヤスリ掛けが甘いとかだったかな

989 ：985：2016/09/26(月) 12:03:43.02 ID:4SHg8JoV.net

プレッシャーアンカーでいけました、ありがとう。
面倒だったんで完成車買ったら7部組を素組しただけみたいなの納車されたんだよ。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 12:05:55.56 ID:r2fwPIMa.net

そんな店、晒していいレベル

991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 14:35:55.86 ID:R1scTnPT.net

正直あのスタファン入りアルミパイプは使わない方がいいと思うな
使うんだったら付属のエポキシは捨てて新しいの買った方がいい

992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 15:05:37.50 ID:S2e9rMy7.net

>>989
ガイツーじゃなくてそれ？
酷いな

993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 16:55:48.46 ID:397F9sKH.net

次スレ立ててくる

994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 17:07:02.98 ID:397F9sKH.net

次スレ勃った

サーベロ Cervelo 30
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474876751/

995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 17:12:53.98 ID:1/YZGw2Y.net

>>994
スレ立て乙

996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 20:15:51.10 ID:a10upGA4.net

>>994
おつうめ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 20:17:39.41 ID:a10upGA4.net

うめ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 20:18:13.00 ID:a10upGA4.net

うめ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 20:19:59.69 ID:a10upGA4.net

うめ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 20:21:26.48 ID:a10upGA4.net

次

サーベロ Cervelo 30
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474876751/