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TERN専用スレ 9フレーム目
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 21:46:32.18 ID:QqVTiH5b.net
- ■公式
Tern Folding Bike and Folding Bicycle Accessories
(日本)http://www.ternbicycles.jp
(米国)http://www.ternbicycles.com/
■blog
Tern Bicycles Japan Official Blog
http://ternbicycles.blogspot.jp/
■twitter
https://twitter.com/Tern_jp
■前スレ
TERN専用スレ 8フレーム目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1445239891/
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 11:23:55.73 ID:Xton/rP1.net
- 下り坂での安定性が全然違うからね
あとタイヤが大きくなると回すのにパワーが必要だからダブルの方が後悔しないと思うよ
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 12:14:07.73 ID:FHugPkaN.net
- 下り坂での安定 回すパワー そこは全く考えてませんでした
24インチの方向で行きそうです ありがとうございました
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 12:20:47.44 ID:qsFoIxd7.net
- チューブとタイヤ、ホイールはそのへんの店では手に入りづらいからそこだけ注意な
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 12:28:41.65 ID:IxLvFRrc.net
- > タイヤが大きくなると回すのにパワーが必要だからダブルの方が
なんかモヤモヤするな
というかEclipse P20って26インチだよな
まあ安くってんならnodeでも良いんじゃねえの
最初から荷台も泥除けも付いてるし
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 12:36:25.28 ID:IxLvFRrc.net
- >>696補足
node d8ね
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 12:44:41.77 ID:LEyzfAQ4.net
- 峠ならNode D16もね。
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 14:25:44.54 ID:5AgTm2j8.net
- Eclipse P20が30%offなのだが、IYHしてしまおうか…
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 14:34:16.80 ID:3mr6ROBR.net
- >>548
http://www.loro.co.jp/blog/lcw/2016/05/tern-vs-rixen-kaul.html
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 16:43:28.05 ID:Xton/rP1.net
- 26インチだったらDAHONにも安くてよさげなものあるねぇ
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 16:59:56.81 ID:3mr6ROBR.net
- タホンと呼んだら〜口笛吹いたらぁ〜
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 20:02:50.49 ID:LEyzfAQ4.net
- 最近は、Ternの方がDahonより安いイメージを持ってたけど、
26インチに関しては、Dahonずいぶん安いんだね。
というか16-20インチより安いのか。
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 23:36:25.31 ID:+jPeB8F0.net
- 毎日1時間20kmトレーニングに使用してるけど
フレーム折れたら俺の勝ちって気持ちで使い倒してる。まだ折れる気配はない。
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 00:54:49.53 ID:NgFZc8Jp.net
- 先月にLINK C8を安く買って以来、
Tern/Biologicの純正アクセサリー、
リクセンカウルのバスケット類、
20インチの細いタイヤ、太いタイヤ、チューブ、
ブレーキ、シフトレバー・・・
散財してしまい、もう一台「本体」が無いと
パーツ類がもったいない、と思い始めた。
今ならVERGE N8が妥当なところか。
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 13:25:22.93 ID:veo5R1p2.net
- N8はあらかたセールも終わったしすでに20インチ持ってるなら打倒じゃないだろ
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 14:36:59.00 ID:18p8+DCx.net
- パーツいろいろ手を出したらもう1台できそうになるのはよくある話。
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 15:10:33.13 ID:veo5R1p2.net
- VERGE N8ってアジア限定モデルとか書いておいて普通にアメリカでも売ってんじゃんw
それこそリップとかクラッチだけは日本限定発売か
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 15:30:17.80 ID:YpSIpEky.net
- linkn8に乗ってるのですが
ハンドルをアンドロスステムにしたい場合
Tバーとアンドロスステムを購入すれば
自転車屋で交換できますか?
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 15:41:16.40 ID:d+pzv0L9.net
- あれクランプ幅広いから対応したハンドルバーじゃないとダメじゃね?(´・ω・`)
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 17:09:39.84 ID:Pmiuh0yB.net
- >>709
その自転車屋で買ってやれよ
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 17:14:54.36 ID:fjxzF0Lx.net
- >>709
サイクルベースあさひに言えば、パーツ取り寄せから取り付けまでやって貰えるのでは?
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 19:28:19.60 ID:5XZyMR5j.net
- なんであさひ
ちゃんとしたスポーツバイク触れる店でやれよ
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 23:15:47.37 ID:veo5R1p2.net
- >>712
アサヒはフランチャイズで中身はその辺の自転車屋だぞ
しかもサイクルメイトは名ばかりで売りっぱなし放置で有名だからな
アンドロステムとか言っても通じないからちゃんとしたプロショップかディーラーに行ってこい
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 23:32:54.17 ID:ZdMKsg/v.net
- Ternのディーラー検索に引っかからない店で買っても良いんですか
というか買えるんですか?
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 00:19:51.65 ID:9sOetC8J.net
- >>715
注文して取り寄せるのは可能だと思うけど、ロードやクロスと全く違う特殊な小径、フォールディングのノウハウがない店は不安な気もする
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 00:24:50.02 ID:9sOetC8J.net
- >>708
N8は日本の代理店が発注した日本用カスタムが、他国でも受けてそのままグローバルモデル化されたのだろう
クロスも日本企画で、海外の代理店の受けが良ければグローバルモデル化されるだろう
3月の台湾のショーで展示されてたのがブログに載ってたからな
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 00:50:59.46 ID:AwckqdNJ.net
- 俺、行きつけのあさひでいつもターンの人と渾名頂いてる
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 00:59:23.38 ID:XA1emDgW.net
- >>715
売ってるし買えるけど、何処までサポートが行き届くかとか、ternに慣れてるかとか、部品調達のスピードとかに差が出るんじゃないか
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 09:37:19.38 ID:EYKw8HSg.net
- 自転車業界って規格も単位も統一されてなきゃ料金も適当だからな
一般的ではないパーツを持ち込む時は事前に工賃は確認しといた方がいいぞ
料金聞いてはっきりしない店は止めとけ
そういうとこは技術や経験がないから作業時間から工賃計算できない素人か
工賃ぼったくるつもりであいまいに濁してるかとどっちかだよ
ちなみに近所のあさひの事だけどね
基本工賃表さえ見せてもらえなかったw
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 13:09:25.38 ID:uyoGMvs3.net
- >>720
近所のあさひは工賃表をでかでかと貼ってあるけどな
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 14:02:03.49 ID:JDOH6IK7.net
- http://www.sdfwaef.win/order/item/10936.html
この店異常なまでに安いけど大丈夫なのかこれ
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 14:17:09.90 ID:9KukqdRj.net
- それは買いだ
急げ
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 14:39:27.23 ID:EYKw8HSg.net
- http://www.neo-blood.co.jp/fakesite_mail/
上の偽サイト・偽ブランドサイトのまとめで【sdfwaef.win】をサイト内検索してみ?
たぶん同じ経営者か組織だと思うけどいくつも似通った詐欺サイトを展開しているから注意な
半年くらい前までは普通に80%offとかなってたけどさすがに釣れないから最近は現実味のある50%offくらいにしてんだなw
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 14:44:56.07 ID:EYKw8HSg.net
- ネット通販詐欺に引っかからないための五箇条
1つ、激安に心躍らせれない。安い程要注意。
2つ、会社の名前、電話、住所のひとつでもなければ怪しいと思うべし。
3つ、暗号通信されていないネット通販は利用しない。
4つ、説明がちぐはぐだったり、日本語がおかしかったら疑ってかかるべし。
5つ、会社名、URL、メールアドレスをググるべし。
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 14:52:11.53 ID:4JQc8xE/.net
- 中華詐欺。
.winの詐欺サイトは多い。Whois見ても日本人の名前で登録してあったりするとこもある
Domain Name: SDFWAEF.WIN
Registrant Name: lin xiaoke
Registrant Organization: lin xiaoke
Registrant Street: beiji ngchaoyangluchaoyangxiaoqu12
Registrant City: chaoyang
Registrant State/Province: Beijing
Registrant Postal Code: 100010
Registrant Country: CN
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 14:59:08.82 ID:XA1emDgW.net
- 住所の場所、ストリートビューで見ても何もねぇ。倉庫かこれ?
百舌鳥ならこのスレで近いのいたよな?(俺も近いが)
というか、この場所アキボウから1kmくらいやんけw
代理店の近所w
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 16:41:54.47 ID:yM4LVyJN.net
- >>720
お前みたいなのが来店したら、警戒して見せないだろ
それが普通だ
取り扱ってない商品の工賃なんて、おおよその事しか言えないものだが、
クレーマは、ここぞとばかりにその差に因縁をつける
おお前は知らんかもしれんが、そんな奴がうようよ沸いてる世の中なの
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 17:29:29.56 ID:EYKw8HSg.net
- >>728
説明してんのに「わかりません」しか言えない無能だったぞ
完全にコミュ障か池沼に説明してるいるのと変わらなかったわ
仕方ないから別の大手自転車屋に持っていったら同じ説明なのに5分で理解して
料金も工賃表通りでいいですよって結果だったからな
所詮あさひは販売代理店でしかない
整備もママチャリしかできない上にサイクルメイト詐欺で儲けてるだけ
だからternのような自転車はプロショップかディーラーに持ち込むのがおススメ
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 18:12:35.19 ID:uyoGMvs3.net
- チェーン店はしょうがないよ
同じコンビニでも店員によって評価は違うしな
俺の近所のあさひの店員はわりと有能だと思う
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 21:34:11.94 ID:4WKlc9pp.net
- >>727
俺の事かもしれんが、リンク踏むの怖いから地図の画像貼ってくれたらすぐ分かる
この近辺で倉庫に自転車用品置いてるようなとこってワールドサイクル本社やん
公式サイトにも名前乗ってる堺区のTern御用達の店なら説明不要だけど
あとは、あさひでlinkシリーズ置いてるくらいで、Ricoならドッペルばっか置いてるし、ヒーローはDAHONしか見かけなかったような
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 21:37:45.77 ID:5Otyua4l.net
- >>731
以前なんばで寄ったヒーローにはTERN置いてあったはず。
Verge X30hなので、売れ残ってそのまま飾ってるだけだったのかもしれんが。
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 21:52:20.90 ID:4WKlc9pp.net
- ああそうそう、ワールドサイクル真似た偽サイトがあるって話もあるからお前ら気を付けろよw
ある意味、有名になったもんだな
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 04:24:04.28 ID:Vd3n+riy.net
- >>731
見かけ普通のサイトだから見ても何もないぞ。警戒しすぎだお前。
まあ、そこのページに書かれた住所は
https://goo.gl/maps/SCMjZP3vnBR2
ここ。あ、Google Mapなんで警戒要らんで。
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 04:47:29.31 ID:X2+JwXaq.net
- >>724
電話番号書いてない時点で特定商取引法・第11条違反、100%詐欺だわな。
消費者庁や警察に通報してよい。
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 05:56:04.09 ID:+tvqBK2A.net
- 2016年モデル 販売店店頭在庫のお知らせ
http://ternbicycles.blogspot.jp/2016/07/stock.html
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 08:25:00.22 ID:dkqezJrK.net
- 代引きで注文してみてよ
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 08:44:27.79 ID:1u7Z+1wN.net
- >>737
代引きは拒否されるか発送されないよ
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 11:06:45.82 ID:18KD1K4l.net
- >>734
ああそこか、線路超える時に通り過ぎることあるわ
隣の会社の倉庫かと思ってたが、そういやスポーツ系のロゴ描かれたダンボールとか置いてあるの見たことあるわ
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 11:11:39.06 ID:1u7Z+1wN.net
- いや、そもそも住所そのものが適当だろ
会社概要に書いてある住所は東京だぞ
名前はクリクラの社長と同じだしw
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 12:03:03.92 ID:18KD1K4l.net
- そのクリクラもググったら、偽サイト?っぽいのが先に上位にくるなw
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 17:17:06.13 ID:zO+K1WYj.net
- 詐欺サイトは
振込だけのとこはお金目的
代引きも可て書いてる所は個人情報抜き取り目的だぞ
とりあえずあからさまに安いの見つけても飛びつかず会社概要ページやらきちんと確認することだぞ
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 21:07:46.35 ID:FzKhKG+C.net
- >>742
>振込だけのとこはお金目的
騙されたふりをして、相手の振込口座を聞き出し、それを警察に通報するのが、善良な日本国民の義務。
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 02:41:39.74 ID:lcqAdK9U.net
- >>742
代引きだのカードだの書いてあっても、実際に注文したらいろいろ理由つけて銀行振り込みしか案内されねーって。
いくらでも事例報告あるだろうが。
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 03:49:42.95 ID:Joap26jQ.net
- 今度はLink C8の在庫一掃セールか
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 09:53:50.54 ID:1Mpusw4C.net
- eclipse unoの在庫一掃はまだかのう…ばあさんや。
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 15:07:41.29 ID:6Q17kPPN.net
- チェーンの色を車体色に合わせようと思うんだけど
9速の場合は9スピード用ってのを買えばいいのかな
というか10スピード用とかの違いって何?長さ?
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 15:18:32.91 ID:vxYGW9Zf.net
- >>745
どこー?
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 15:32:42.87 ID:P2NEv4tu.net
- >>747
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-chain.html
厚さ
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 16:05:56.72 ID:6Q17kPPN.net
- >>749
ありがとう
とりあえず厚歯のを買えば問題なさそうだとわかった
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 16:14:32.33 ID:P2NEv4tu.net
- わざわざ車体の色に合わせるくらいなんだから、黒やシルバーじゃないんだろうな。
良い感じに出来たら、ぜひ晒してくれ。
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 16:47:11.25 ID:6Q17kPPN.net
- >>751
りょうかい!
ばっちりビルドしてくるぜー
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 17:08:45.71 ID:yyNTbhng.net
- 2017がくるぞ!
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 17:50:11.73 ID:gdozupTs.net
- >>750
おいおい、厚歯用なんて買っちゃだめだぞ。
それはシングル用。
9sなら9s用買いな。
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 22:37:30.59 ID:59eDcm98.net
- 写真枚数が鬼のように多い・・・(^_^;)
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 22:38:00.92 ID:59eDcm98.net
- >>755
>写真枚数が鬼のように多い・・・(^_^;)
貼り忘れた
http://ternbicycles.blogspot.jp/2016/06/shimanami.html
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 23:47:44.76 ID:P2NEv4tu.net
- この写真はちゃんとしたカメラマン雇ってるな・・・
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 01:23:07.65 ID:8eE8G+8e.net
- たまにはこういう集団サイクリングしてみたくなるわ
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 01:36:15.02 ID:9QkR301Z.net
- >>754
そっとしておけば面白いのに
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 04:22:59.04 ID:KSejjLsj.net
- >>757
Ternはプロじゃなくて社員が撮ってるよ
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 09:09:23.65 ID:0OxdKMLx.net
- dahonもセールしてるっぽい?
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 08:53:55.29 ID:6X/ys4rL.net
- ブログの画像多い故に1枚の容量デカすぎなんだよ。
どうしてリサイズしないかな。
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 13:09:16.24 ID:EWQoFJoK.net
- >>761
それはDAHONのスレで聞いてくれ
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 13:20:59.14 ID:5+PFmhBC.net
- >714
あさひってフランチャイズだったのか!知らなかった。
ぐぐってみた。
直営406
FC 25
合計431
だった(2016年07月17日現在)。
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 21:44:24.84 ID:A4WG4FKa.net
- 直営でそのレベルならもっとダメって事だなw
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 22:57:37.17 ID:RNbyFAh1.net
- ママチャリが主要な商品なんだからスポーツバイクはお察し
とかコメントしようとしたけど町のチャリ屋(スポーツバイク取り扱い)も同じか
そしたら一般客お断りのほうが良い店って意味になるのか?
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 23:00:07.07 ID:aqndIj11.net
- 専門店と大衆店
で良いだろ。ベクトルがそもそも違う。
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 23:07:53.27 ID:nM78DPBA.net
- ワイズロード新宿に、Link B7 C8 N8 たくさん置いてた。
C/BとN以上では、フレームのヒンジが違う。
BとC以上では、ハンドルポスト周辺が違う。
あと、B/Cだけは、バルブが英式なんだね。
自分は最初N8狙いだったんだけど、家族の評判を意識して、
英式のC8を買うことにした。
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 11:00:37.64 ID:tjqzfoJA.net
- 2017年モデルは仕様を見直し、ヒンジ部分の溶接が頑丈になりました!とかならねーかな
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 17:12:17.91 ID:ZIQ/2o6u.net
- link b7 のフロントを2枚にしたいんですが、サイクルショップに頼むとしていくらくらいかかるでしょうか?
平地ではかなりのスピードが出せますが上りでは流石に酷しくて、前ギアが欲しいなぁと思った次第です
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 17:25:15.97 ID:bZLzg/Ol.net
- >>770
N8だけど参考に
http://ternbicycles.blogspot.jp/2014/04/link-n8-6.html
- 772 :ヴぇrげ:2016/07/18(月) 18:09:40.98 ID:5E2DyHZi.net
- フロントダブル化を見据えてFD台座有りのVerge N8にしたけど、
フロント52Tでシングルのまま、
スプロケをMTB 10速の36tかMTB 11速の40tに
するだけでいいかと思い始めているよ。
>>770
スプロケは14-28t?だとキツイですね。
34tのものに交換するだけなら安く済ませられます。
CS-HG50 7S (13-34T)
チェーンの長さが足りなくなるので交換。
CN-HG40
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 19:15:01.31 ID:DJiocOB3.net
- >>772
いいね、それ。
標準の状態から比べると、ロー側1〜3速が一段ずつ軽くなる感じ。
13-15-17-20-24-29-34T
メガレンジだとロー側1速と2速の間が開きすぎて不満だったんだよ。
今は8速化して無用になっちゃったけど。
14-16-18-20-22-24-34T
>>770
店で頼むと、上記の案で6000円からってところかな。
R14-28Tのままフロントを53/39Tにしても、ロー側のギアは上の2案と半段も変わらないくらい。
改造費が3万円くらいはかかるからコストパフォーマンスは良くないね。
うんと軽いギアが欲しいのなら、思い切ってリアを8速以上にした上でフロントも交換しよう。
F48T R11-42T、F50/34T R11-34Tどちらにしても5万円くらいはかかるけど、かなりワイドになるよ。
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 21:45:22.41 ID:ZIQ/2o6u.net
- >>771 >>772 >>773
ありがとうございます。
今の所予算がそんなにない上、折りたためなくなる可能性もあるので、リアを13〜34のものに変えるよう調べてみようと思います。
ありがとうございました。
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 21:58:11.99 ID:ZIQ/2o6u.net
- >>772
cn-hg40のコマ数は116でいいんでしょうか?調べてみたら118のもありました。
また、少し値段が高くなってcn-hg71というのもありました。こっちの方が高級品?ということでいいんでしょうか?
- 776 :771:2016/07/18(月) 23:04:54.45 ID:5E2DyHZi.net
- >>774-775
116Lと118L、多分どっちでも足りると思います。
チェーンは高くはないので一番良いものを買うべきですが、
リア34tでもまだキツくて、すぐ10速にしたくなった、
となると勿体ないのでとりあえずは安いほうでも良いのでは?
>>773
コンパクトクランクだとさすがに軽すぎないかな?
20インチはよくわからないからギア比を模索中だ。
50T x 11-36t(10s)あたりでも良いかなと思ったり。
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 07:18:57.77 ID:maxuqxj+.net
- >>776
本人がF52T R14-28T 転がり幅5.6-2.8m(6段ママチャリと同じ)のトップで満足できてる風なので、
重い側へ増やすより、少しでも軽い側を増やす方が望みだと感じたから。
LinkB7をF52T R13-34Tにすると6.0-2.3m。
F48T R11-34Tで6.5m-2.1m、F50/34T R11-34Tだと6.9-1.5mまで広がって少々激坂でも座ったまま上れるだろう。
それにF48Tが小さいと言っても、元の5.6mよりF52T/53T R11Tモデルのトップ7.1/7.3mに大きく近づいてるのもわかるでしょ。
参考までにF50T R11-36T(LinkB7と同じ20x1.5 406として計算)で6.9-2.1m、F50T R11-42Tで6.9-1.8m。
後者の幅は20インチフロントダブル車を全体に半段軽くしたくらい。
タイヤの大きさ(厳密には太さも)が違えばギア比の小数点以下の細かい比較なんて全く意味がなくなる。
自分の好みのギアの組み合わせは、クランク一回転で進む転がり幅の好みから逆算する癖をつけた方がいい。
16インチや29インチ車に乗り換えても、自分が望むギアの組み合わせが一発でわかるから便利。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal-dis.html
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 08:21:23.36 ID:O2FZNT+1.net
- >>776 >>777
ありがとうございます。
今の52,14〜28では、坂ではやはり28でもキツイのでさらに軽いのが欲しいというのはありますが、欲を言えば重い方も、平地や下りで14にしてスピードに乗るとペダルが空回りすることが多々あるので、重い方にも(例えば11tとか)欲しいんですよね。
ただ、7段を10段に変えるとなるととんでもない費用がかかりそうで、踏み出せずにいます。
11〜34の7tとかがあれば良いのですが、そういうのはなさそうです。
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 09:47:49.17 ID:O2FZNT+1.net
- shimanoの11-34は製造中止になっていて、互換性のある台湾メーカーの11-34を調べてみたところ評判は良くないようでした。
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 10:21:24.73 ID:VP9lTq8h.net
- この流れなら聞ける・・・!
ヴぇrげN8でフロントと55Tに換装しようと思っているんですが
このPCD130で9S対応大丈夫ですよね?(パーツ的な意味で
www.amazon.co.jp/dp/B009QV9UFA
初心者ですが自分で交換しようと思っているので多少の不安があります
チェーンも長さを変えた方がいいですが?
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 10:24:03.25 ID:e9A7scqH.net
- ボスフリー地獄から開放されるには
1万円くらい使ってリヤホイールを交換するしかないな
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 12:23:09.51 ID:pMwGciFG.net
- ワーサイは本サイトで買えば5000円以上送料無料やで
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 16:55:44.96 ID:O2FZNT+1.net
- 13-15-17-20-24-29-34
のスプロケットを購入して、別に11tの歯車も購入して、11-13-15-17-20-24-34にするのは可能なんでしょうか?
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 18:51:51.27 ID:DERrwItB.net
- ≫782
できません。
amazonで7SボスフリーMF-TZ31(14-32T)があるけど。
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 19:33:36.94 ID:DERrwItB.net
- >>780
大丈夫だけど、シングル用のチェーンリングの方がいい。
アウター用はインナーにチェーンがあるとき干渉を防ぐため歯の位置が外側にあるためシングルに使うとチェーンラインが1,2mmアウターに寄ってしまいます。
あとチェーンガード付けておけばチェーンのアウター落ちがなくなります。
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 19:48:25.76 ID:sdAB2ZZ8.net
- >>785
シングル用のチェーンリングなんてあるか?
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 19:58:21.59 ID:FOSnU3Hh.net
- あるけど、幅太すぎやせんか<シングル用
http://www.cb-asahi.co.jp/item/42/72/item100000037242.html
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 20:06:25.95 ID:FOSnU3Hh.net
- 違うリングだw
http://roadbike-hikaku.com/tire/column/20160308_narrowwide.html
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 20:08:51.06 ID:8XQ7tzys.net
- KHSパワーツールズにフロントシングル用56Tあるよ
BD-1用フロントシングル56Tってのも売ってるの見たことある
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 20:37:38.23 ID:maxuqxj+.net
- >>783
そんな単純な(規格化された)構造じゃないし、低コストでって条件出しておいて高望みしすぎだよ。
そもそもカセットのCS-HG-50-7を使おうと思ったら、リアホイールごと交換が前提になる。
要するに8速以上にするのも変わらない改造でありコストも跳ね上がる。
現状ボスフリーの範囲でやるしかない。
スムーズな変速と走りなら、SHIMANO MF-TZ31(メガレンジ) 14-34T 7s。
トップも重くしたいなら DNP LY-1107MFN 11-34T 7s。
さらにギア幅の繋がり重視なら DNP LY-1108MFN 11-34T 8s。
いずれもディレーラー、チェーンは要交換。3つ目はシフターも交換。
低コストとはいっても最大1万円超えるのは覚悟しないと。
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 20:57:21.03 ID:O2FZNT+1.net
- >>790
なるほど、よくわかりました。
坂を登るときに何故か1速はほとんど使わなかったので、軽い方は28のまま、重いのを増やす事にしました。
cs-hg41の7速11-28を買って14-28と取り替えることにします。チェーンやディレイラーの交換も必要なく、調べたところlink b7 はカセットスプロケットでしたので。
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 21:36:25.24 ID:maxuqxj+.net
- >>791
うーん…Link B7にはボスフリーのMF-TZ21が入ってるはずなんだけどな。
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 21:55:19.89 ID:O2FZNT+1.net
- >>792
そうなんですか!
いろんなサイトに、「カセット Shimano 14/28t」と書かれていたうえ、カセットのcs-hg50を替えのスプロケットとして勧めて頂いたので勘違いしておりました。 …
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