TERN専用スレ　9フレーム目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 21:46:32.18 ID:QqVTiH5b.net

■公式
Tern Folding Bike and Folding Bicycle Accessories
（日本）http://www.ternbicycles.jp
（米国）http://www.ternbicycles.com/

■blog
Tern Bicycles Japan Official Blog
http://ternbicycles.blogspot.jp/

■twitter
https://twitter.com/Tern_jp

■前スレ
TERN専用スレ　8フレーム目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1445239891/

811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 20:08:38.08 ID:advy8d4R.net

>>810
肩紐はあるけど補助的なもので、重量を支える主力は手。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 20:33:11.96 ID:Is3qsBHp.net

2017モデルは割れないです？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 02:57:19.00 ID:mpXKvCF0.net

毎年ジョイント部強化してるのかな

814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 04:14:53.74 ID:yI0Ns1Cc.net

Ternの場合は、設計というよりは、生産委託する
工場のレベルの問題だろね。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 04:27:16.51 ID:yI0Ns1Cc.net

それよりも、魅惑のオプションパーツ類のレベルアップを期待したいわ。

ターン、ダホン、リクセン、バジル、アキワールドなど漁ってみたが、
規格が違って互換性はない割に、悪路で暴れるとかぐらつきで
金属疲労とかは同じで、何かこう、コンソシアム的なものが欲しいと思った。

あ、トピークやイベラはミニベロがメインでない気がして省いてますが、
他意はないです。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 06:43:54.29 ID:dmMYSlvi.net

>>815
どんなオプッショヨンパーツを考えてるの？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 07:15:31.06 ID:9ITrDdNP.net

>>815
　http://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/luggage-truss なんてDAHON乗りが良く買っているらしいぞ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 07:55:33.04 ID:pFzOySn0.net

>>812
> 2017モデルは割れないです？

田舎っぺ馬韓西人

819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 08:54:49.49 ID:nbbqZt9L.net

割れないです？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 10:20:09.05 ID:9v4ZbtbJ.net

>>813
2014年 溶接の改善、フレーム内部補強、IGUSベアリング
2015年 下側ヒンジシャフトボルトの脱落防止のイモネジ、IGUSベアリングを2014年より丈夫なものに変更
2016年 ヒンジボルトを上下2本から1本のものへ変更。(カタログに記載)
と設計上の改善はされてる。フレーム破断の写真は全部内部補強がないので2013年以前のもの。
つまりternは新しい生産年の車体がより安全。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 12:05:26.74 ID:DQVKxOn9.net

>>818
ネットの偏見に染まっちゃってるの披露するのって格好いいの？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 10:38:30.58 ID:jKrPBym/.net

イングレス推奨してる会社なのにポケモンGOは何もないのかな
中百舌鳥周辺で勢力伸ばしてたの、府大の学生かここの社員だってのは分かってるぞw

823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 11:55:00.17 ID:Y7Uw+o+4.net

>>821
図星カスってかっこいいの?

824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 12:22:25.00 ID:NhxVlQ8O.net

nihongo de oke

825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 13:24:11.62 ID:a/S8suia.net

>>822
https://facebook.com/story.php?story_fbid=1044409648958154&id=405753899490402

826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 13:37:11.23 ID:dcBH+/eJ.net

>>823
よくそんな煽りをここで出来るもんだ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 13:55:32.89 ID:n+dCARFg.net

>>822
卵孵すのに時速10km以下で移動しないといけないんだそうで、スポーツ自転車とは相性悪いかもしれん

828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 14:31:33.27 ID:gzpvEjo7.net

eclipse uno2割引か…なかなか値段下がらんな。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 15:10:53.64 ID:QSRZRxZ2.net

おっすおいらアフィカス煽るのが仕事

830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 15:29:41.07 ID:Y7Uw+o+4.net

>>826
IDEA変えちゃう人
かっこいいよねw

831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 16:47:59.85 ID:dcBH+/eJ.net

ID:Y7Uw+o+4
NGよろ

>>828
もはや定番モデルだし、それ以上は下がらんと思うけど

832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 18:06:37.37 ID:NhxVlQ8O.net

ただでさえ破断の危険性あるんだから全部6061アルミで作って欲しいな

833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 18:39:14.10 ID:Y7Uw+o+4.net

よろ　だってよwww
きんもーっ☆



> 抽出 ID:dcBH+/eJ (2回)
>
> 825 返信：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2016/07/24(日) 13:37:11.23 ID:dcBH+/eJ [1/2]
> >>823
> よくそんな煽りをここで出来るもんだ
>
> 830 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2016/07/24(日) 16:47:59.85 ID:dcBH+/eJ [2/2]
> ID:Y7Uw+o+4
> NGよろ
>
> >>828
> もはや定番モデルだし、それ以上は下がらんと思うけど

834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 00:26:49.43 ID:0XNbev2J.net

>>828
1月に送料込み79,800円でセールやってた時買えば良かったのに

835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 09:30:27.56 ID:bnsLykuz.net

折り畳み機構はハンドルだけでいいからフレームに気を使わないで乗れる自転車作ってくれ
デザインとブランドコンセプトは好きだからあとは安心感だけだな
でも10年保証とかやるぐらいだから2013年以降は自信あるんだろうけど

836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 13:19:43.08 ID:byiKE2NT.net

つジャイのidiom

837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 15:11:16.26 ID:bnsLykuz.net

>>836
だせぇ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 15:34:25.91 ID:EEww/XKH.net

>>835
対策済で新規のトラブルも出てないのに、荒らしに踊らされて「あとは安心感」とか馬鹿馬鹿しくないか？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 16:59:40.11 ID:bnsLykuz.net

>>838
別に恥ずかしくないよ
それが消費者心理ってもんでしょ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 17:41:42.81 ID:tR2mL7+6.net

>>839
自分で言ってて何人事みたいに批評してんだお前

841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 20:37:11.49 ID:XYwHo5k3.net

対策済みって毎年リコール出てるのに安心とか無理だろ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 20:40:37.96 ID:dXlRjfwQ.net

リコール出てるのって全部台湾製だっけ？
2016年にもリコール出てるけどあれは2013年モデルのこと？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 22:07:20.10 ID:Rhlf1EmD.net

2017年モデルのクロスにMETREA搭載モデル出そうだよね
というか絶対出るよね

844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 22:14:44.45 ID:JVQS5zCK.net

>>841
毎年じゃないんだけど

>>842
日本じゃ対策済みのが海外で改めて出ただけだろ。荒らしがしつこく言って回ってるせいで誤解ばっかりされてるけど。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 02:34:56.65 ID:CLgYNPFT.net

ペットボトルホルダー使ってて思うんだけど、あの部分に使えるトップチューブバックあれば便利そうだなと思うけど、そんなの無いよな
鞄作りが趣味の親戚に材料渡して作ってもらおうかな

846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 03:08:25.93 ID:VZiigs/h.net

http://blog.worldcycle.co.jp/20150827/17304/
こういうのじゃなくて？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 08:45:32.24 ID:7XsrmH51.net

エニシングケージ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 09:21:57.48 ID:fAEMKNAJ.net

2016で全体的にデザイン地味になったのは2017で改善されるだろうか

849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 11:34:34.74 ID:V2N7kPXh.net

2017年モデルは全体的に値下がり傾向だから2016年モデルはよっぽど安くないかぎり手を出さないほうがいいぞ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 11:44:34.97 ID:CLgYNPFT.net

>>846
そんなのじゃなくてボトルケージみたいに固定出来るバッグとかないかなと
適当なポーチ買ってきて、底に穴あけりゃ良いんだけどね

851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 11:56:09.83 ID:CaAtJ+56.net

>>846
これにネジとプラ版通して固定すればいいじゃん
そんな事しなくてもフレームバック買うのが普通だろうけどね

852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 13:36:21.49 ID:jfQrcL4Q.net

LINK D16を購入したのだが。
ちなみにママチャリ以外は乗った事無いです。
フロント53Tでは６〜８でフロントディレーラーとチェーンが干渉してます。。。
買ったお店では「調整ではこれが精一杯です」と言われたが、こんな物でしょうか？
ちなみに
39Tでは1〜3で同じ症状です。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 13:51:33.85 ID:yGM1f5Xr.net

>>852
そんなもんだよ、それ以上詰めると肝心のアウター×トップ側、インナー×ロー側が使いにくくなっちゃう。
トリム機能が無い安いFDだから諦めるしかない。

854 ：851：2016/07/26(火) 16:12:18.47 ID:jfQrcL4Q.net

>>853
ありがとうございます。

トリム機能がよく解りませんが、簡単に追加できるのですか？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 18:17:38.55 ID:yGM1f5Xr.net

>>854
ごめん、トリム機能が無いのはFDじゃなくてフロント用（左側）のシフター。
追加は出来んからtリム機能付きの上級モデルに交換するしかない。

アウターギヤでリアのロー側を使った時にFDの羽にチェーンが干渉する。
その時シフターのリリースレバーを半押しするとFDの羽がちょっとだけインナー側へ動いてチェーンと干渉しなくなる。
インナーギヤ使ってる場合はその逆。
これがトリム機能。

856 ：851：2016/07/26(火) 20:08:09.22 ID:jfQrcL4Q.net

>>855
そんなシフターがあるとは！ありがとうございます。

量販店で買ったのですが、そういった部品交換が得意とは思えない対応だったので、
お店を探して相談してみます。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 20:24:45.84 ID:DwVTm5Zq.net

ある程度経験があれば一般にリヤセンターが短い小径車での
フロント変速は警戒するからな

フロントシングルですらチェーンの角度がキツイのに
フロント変速にすると更に角度がキツくなる

トラブル少なく、操作も楽に運用したかったら
フロントシングルでリヤカセットの増段・ワイド化するのがベター

858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 20:29:02.24 ID:lzy3rEpC.net

思い切ってリア７速にする方法もある。
いちいちトリム使わなくても、ほとんど擦れなくなる。
11-28Tのとか手ごろじゃないか？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 20:59:43.43 ID:HVeSQbe4.net

>>858
>思い切ってリア７速にする方法もある。
さらに思い切って、アルフィーネ11s内装ギアに！

860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 21:08:30.24 ID:RV/JFb40.net

アルフィーネは135mmハブだから、Linkじゃ使えないんじゃないかっていう。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 21:27:51.42 ID:0EBfGQmq.net

2017モデルはまだかな

862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 21:34:10.78 ID:lzy3rEpC.net

駆動系のほとんどを交換という大掛かりな改造になるけど、９速のから一枚抜いて８速仕様にするという手も。
誰かやった人いない？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 21:34:35.10 ID:XSPAhOIJ.net

毎年いつぐらいに発表だっけ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 21:57:23.58 ID:DwVTm5Zq.net

今年は日本でもベルトドライブ＋内装変速モデルを売って欲しい

865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 22:40:55.79 ID:cWElrOVy.net

>>863
9月上旬にディーラー向け展示会
一般向けには9月中旬にブログで先行発表
http://ternbicycles.blogspot.jp/2015/09/2016verge.html

866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 01:13:10.89 ID:8azMEvPb.net

>>857
link D16のリアセンター以前測ってみたら400mmをちょっと下回る程度で言うほど短くなかったような
ホイールベースも小振りのロードと同じくらいで全体として小さいわけじゃない

ただどうしてもBB上がりになってしまうのでチェーンラインの上下方向がズレてFDの調整がシビアなのは確か
それでも俺のはインナーアウター共に端の一枚で時々擦る音する位で3枚も使えないってことはないけど

867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 06:27:22.11 ID:/29EFkzi.net

英語版のサイト見ると、Nodeのカラー展開に驚いたりする。
あと、新作クロスバイクよりも、JOE売ってくれよとか思う。

2017では、カラー展開にも期待したいな。
日本向けが黒＋一色、白＋一色、だけではね。
同じ色のVergeとLinkの見分けが付かないよ。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 11:53:24.88 ID:ljEFjaZY.net

Cargo Nodeにでも乗ってろよｗ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 16:10:12.00 ID:Q8Llmlch.net

>>857
今どき外装変速付きの小径車のリアセンターが短いってまだ思い込んでる人がいることが驚き。

>>866
＞ただどうしてもBB上がりになってしまうのでチェーンラインの上下方向がズレてFDの調整がシビアなのは確か

TernやDAHONのFD台座は後ろ下がりのチェーンステーに合わせてシートパイプより寝かせた角度で取り付けてある。
基本的にそういうトラブルは無いはずだが？
最近のまともな小径車はみんなそうなってる。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 16:37:49.29 ID:QtD2zNSY.net

実際短いよ
ロードなら405mm程度
ツーリング車なら420程度もある
対してTernやDAHONは395〜400mmだ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 16:40:08.33 ID:tz7kbrOg.net

短いのは多いと思う

872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 18:02:23.02 ID:B/28/5An.net

DASHは４２０�oだな。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 19:32:45.67 ID:Kgid1hdf.net

安易にフロント変速なんか選んでもママチャリしか乗ったことのない人にとっては
たすき掛けによるアレコレは不具合に感じて当然だわな

煩雑さやトラブルを避けるためにMTBやシクロクロスで
フロントシングル＋ワイドカセットが流行してる今となっては、
本当にフロントダブルが必要なのか、自分に必要なギヤ比や使い勝手を
見直してみても良いかもしれない

874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 19:45:34.31 ID:Kgid1hdf.net

>>870
ロードとか今時のMTBはリヤセンターをカツカツに詰めてるよな
で、最近の小径車はリヤセンター長いって言ってもその詰めまくったロード並みなわけで、
絶対値として短いからトリム調整は相変わらず必要という…

で、件のLink D16ってリヤセンター何ミリなの？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 04:37:07.65 ID:tbLfkcL4.net

自分はLink C8をそのまま乗っているけど、フロントシングルながら
リアのレンジがかなり広いので、気に入ってますけどね、

876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 08:18:55.28 ID:7NpXJ0ek.net

>>873
1速2速全然使わなくて上もうちょっと欲しいからフロントの交換検討中ですわ

クラッチ乗りの方に質問です。前カゴ何使ってますか？ママチャリあがりでこの手の自転車は初めてです。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 08:51:19.27 ID:FCTPUEWz.net

これトレーニング用にいいな

ロードに乗り換えると次元の違う軽さにびっくりポンや

878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 09:46:00.25 ID:es71R4r+.net

nodeの優秀さは異常
重量もEclipseと大して変わらない、リコールなし、コンポがクラリスとカスタムもしやすい
あとはフォークがハイテンってところだけなんとかして欲しい
Eclipseのフォークを持ってこれるんだろうか

879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 13:11:56.84 ID:tbLfkcL4.net

>>878

互換あると思う。

http://premiumbikegear.com/

ここでフォークやハンドルポストの説明＆販売もやってる。
何度か純正パーツ買ったことがある。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 13:22:28.96 ID:tbLfkcL4.net

スマン。20インチ用しかないみたい。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 17:14:10.03 ID:JF7/5SO9.net

ホイールをハブごと換装を考えてるんだけれど、vergeN8のエンド幅って130mmで合ってる？
公式も数値載せて無いし調べてもヒットしない…

882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 18:38:31.64 ID:eEHQG8/i.net

vergeとlinkはフロント74リア130なんじゃない？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 11:19:42.80 ID:ixP5qTQs.net

みんなは右折用のミラー付けてる？
安全確認の為に取り付けたいけどどこにしようか悩む
バーエンドバー付けてるんでバーエンドは難しいし
おススメの方法あったら教えてください

884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 11:47:36.53 ID:44uOf1lS.net

ぜファールのミラー付けてる、グリップがエルゴンのGP4だから普通に付くよ。
右折の確認じゃなく、後方から車両がくることの確認ようだね俺は。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 11:48:40.58 ID:GKMA+1zi.net

>>883
ヘルメットにつけるのとか
腕に装着のとか検討してみれば？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 11:58:35.13 ID:ixP5qTQs.net

>>884
あ、そうそう
路駐を避けたりする時に振り返るのが割と負担感じてしまうので
それってバーエンドの穴に？それともバーエンドバーに直接ですか？
>>885
あんまり大っぴらなのはちょっと‥ｗ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 12:05:43.00 ID:44uOf1lS.net

>>886
http://i.imgur.com/8QKp4gY.jpg
こんな感じ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 12:12:48.91 ID:24lTJvaf.net

>>886
自分はエルゴングリップの穴にB+Mの901/3 サイクルミラーを入れてるよ。
アームが細くてがっちり固定できるので、エンドバーがあっても邪魔になりにくい。
それでも手に触れるのが気になるなら、ミラーを下向きに付ける方法もある。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 13:00:22.54 ID:H07IAEvT.net

ミラーつけても最後は目視だね。

そして慣れない頃はそれでバランスをよく崩していたよ。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 13:13:32.17 ID:ixP5qTQs.net

>>888
これいいですね
写真わかりやすくて助かりました
さっそくAmazonで調べて買ってみます！
やっぱここで相談してよかった

891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 19:58:17.32 ID:sGUdHa5C.net

ミラーいる？ちょっと振り返るだけで見えるじゃん
コーナー前では減速して道幅の広い所では歩道で二段階右折的に曲がるからミラーが欲しいって状況にあった事も無いんだけど

892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 20:19:03.49 ID:24lTJvaf.net

バックミラーが要らない人はそれでいいよ。私は必要だから付けた。
先の路上駐車もそうだけど、段差のあるマンホールや転倒しそうな道路の痛みとかざらにある。
一時停止してやり過ごすか、振り返ってサイン送って中央よりに移動するかの予備確認としてミラーを見るのは安全で有用なのでね。
いちいち振り返って後方確認してる間に歩行者や自転車が飛び出してくることもあるし。というか実際に何度かあったよ。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 20:34:42.16 ID:44uOf1lS.net

車や原付でミラー使って後方確認する癖ついてるから、ミラーないと不安なのよね。
車線変更や右左折は結局目視するんだけどさ。
あと、顔を向けた方向に曲がっていっちゃう癖？あるから、そういったものも含めて保険としてミラー付けてるよ。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 23:48:32.72 ID:RA4tRKhd.net

まぁミラーは別に悪いもんじゃないからいいんじゃない

895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 20:06:57.35 ID:gkgyqWKd.net

以前俺も一度、ミラー付けてみたんだけど、
小さくて凸面鏡になるやつをつけたら
おもった以上にものが小さく映るんで結局直接目視に戻った

896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 20:21:10.81 ID:mlfWdnxn.net

B&Mのミラーはモデルチェンジして直径が大きくなったんだよな

897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 22:47:33.02 ID:lsxO14G4.net

というかまともな自転車用ミラーがない

898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 10:44:41.48 ID:4sOLOLk4.net

買って2月ぐらいしか経ってないのにクランクボルト？がすごく錆びてるんだけどそんなもん？
あと漕ぐとどこからかペキンパキンと金属の摩擦音がするんだけどどっかのボルトが緩んでる？
他の人で同じ症状の人いない？

899 ：ヴぇｒげ：2016/08/01(月) 11:22:37.29 ID:IPNFjbQv.net

>>898
室内保管で雨の日に乗ってないけど、
買ってそんなに経たないうちに
ブレーキのリードパイプ、レバーのクランプボルト、
マグネット、などなどが錆びてきたよ。

ペキパキはハンドルポスト周りをグリスアップ＆増し締めしてもらって直った。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 11:56:28.95 ID:4sOLOLk4.net

やっぱそういうもんなんだね
機能上問題ないならそこまで気にしないけど
自分のペキパキ音はサドルのずっと下の方から聞こえる
フロントリングかその後ろ辺り？
帰ったら気になるところを増し締めしてみるようかな

901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 12:23:47.75 ID:KTtH9D7j.net

Link D8買ってすぐ、ペダル踏むとバキバキ鳴り出したんで原因を調べたら、ボトムブラケットのロックリングが緩んでた。増し締めたら直った。今はタンゲのLN7922に換えちまったが。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 12:39:26.40 ID:KTtH9D7j.net

あと、シートポストがフレームと擦れてミシミシ音が出てた。サドルに座ってペダル廻すと音がして、立ち漕ぎだと出なかったんでグリスアップしたら直った。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 15:44:00.28 ID:ussZZf7D.net

シートポストのロックレバーのネジ締め増ししないの？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 15:52:47.86 ID:EgibEAYw.net

TERNのシートポストってグリスアップするとか
油脂類使用するとまずいんじゃなかったっけ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 19:09:52.71 ID:vbdVP7Wx.net

終わったね

906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 22:03:19.23 ID:4sOLOLk4.net

買ってから何もグリス塗ってないけどサドル触ると油つくよ？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 01:15:32.89 ID:IkP6Lhed.net

やっちまったな

908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 01:29:54.37 ID:h/F3sPzO.net

どうなっても知らねえぞ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 11:02:13.28 ID:49P7D9rR.net

初めての折りたたみ自転車の購入を検討しています。
ternの5〜8万前後くらいで、休日にサイクリング用で検討しているのですが、
どれがモデルおすすめでしょうか？
2017年モデルの噂もでてるので、時期的に型落ち商品も出てくると思いますが・・・
カスタムも検討しています。違いがよくわからないので詳しく紹介頂ければと思います。
詳しいサイトなども紹介お願いします。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 11:24:58.14 ID:56ke8pxK.net

休日サイクリングだったらNシリーズがいいんじゃないかな
持ち運びも楽だし距離も一回で30km以上は普通に走れるし
でも特にこだわりがなければオールマイティーなD8がベストな気もする

まぁ、とにかくどんなカスタムするのか、どんなスタイルで乗りたいかをもう少し書いてくれたら
もっとアドバイスしやすいと思う

911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 11:48:30.98 ID:49P7D9rR.net

>>910
元々は、クロスバイク購入しようか悩んでたのですが、
何せ置き場所がなく、断念。
ハンドルを変えたり、速度重視のカスタムをしたいです。
車で、各地を回りたいと考えています。